清污機安裝工程施工組織設(shè)計方案

1、湘江土谷塘航電樞紐泄水閘及電站廠房工程施工技術(shù)方案申報表（洲壩2014技案053號）合同名稱：湘江土谷塘航電樞紐泄水閘及電站廠房工程 合同編號：XTIC 1.2致 湘江土谷塘航電樞紐工程監(jiān)理A標監(jiān)理部：我方今提交土谷塘航電樞紐泄水閘及電站廠房工程的清污機安裝施工方案：施工組織設(shè)計施工措施計劃工程測量施測計劃和方案施工方法工程放樣計劃專項試驗計劃和方案請審批。承 包 人：中國洲壩集團股份土谷塘航電樞紐工程項目經(jīng)理部 項目經(jīng)理：日 期： 年 月 日監(jiān)理機構(gòu)意見： 監(jiān)理機構(gòu)：湘江土谷塘航電樞紐工程監(jiān)理A標監(jiān)理部監(jiān)理工程師： 日 期： 年 月 日說明：由承包人向監(jiān)理工程師呈報5份。 湘江土谷塘航電樞紐

2、泄水閘及電站廠房工程（合同號:XTIC 1.2）QW2×80KN-45m齒耙式清污機安裝施工方案編 制: 審 核: 批 準: 中國洲壩集團股份土谷塘航電樞紐工程項目經(jīng)理部 年 月 日目 錄1、工程概況12、施工條件13、施工場地布置24、 清污機組成及安裝施工流程25、清污機安裝技術(shù)要求及工藝方案說明36、清污機試運轉(zhuǎn)57、現(xiàn)場檢查、試驗和驗收68、安全措施79、人力資源投入計劃表810、設(shè)備及工器具投入計劃表811、安裝工期9QW2×80KN齒耙式清污機安裝施工方案1、工程概況湘江土谷塘航電樞紐工程壩頂進口布置有一臺QW2×80KN齒耙式清污機，清污機上下游軌距

3、4m，同側(cè)大車輪距5.36m，清污機軌面至頂部總高7.845m。清污機起升機構(gòu)主起升荷載80KN。該清污機由水工機械制造，本清污機用于電站4臺機組流道進水口攔污柵柵面清污和水平清污（攔污柵傾角為75°）、清污深度45m（軌下40m）。2、施工條件(1) 安裝場地廠房壩頂2#擋水壩壩段頂作為安裝平臺，在土建澆筑至最后一倉，混凝土養(yǎng)護期滿后,即可開始該部位清污機軌道的安裝。廠房左岸門機左側(cè)上游側(cè)平臺作為清污機拼裝場地，在清污機到貨前進行拼裝平臺軌道安裝，并在清污機到貨后即刻展開清污機的安裝工作。(2) 準備工作及施工條件1）到貨后按發(fā)運清單清點各機構(gòu)及零部件，部件現(xiàn)場堆放場地選擇在壩頂門

4、機左側(cè)拼裝現(xiàn)場附近（堆放場地必須進行硬化壓實，并進行圍擋分區(qū)）；清污機安裝前，對到貨的構(gòu)件、設(shè)備進行清點、檢查，機械及轉(zhuǎn)動部位進行清理，并加入潤滑油脂。；2）在安裝工作開始之前，必須檢查零部件是否配套，并對所有零部件進行檢查，如發(fā)現(xiàn)由于運輸及其它原因所造成的損傷，應(yīng)進行修整，暫不安裝的零部件，不允許去掉其上的防銹油。3）清污機運至工地卸車搬動時，應(yīng)特別注意避免扭、彎、撞擊等事故；a. 起吊時，至少須捆扎兩處，捆扎處須襯墊軟物；b. 存放時應(yīng)安置平穩(wěn)，并用枕木放平墊實；c. 如清污機在較長時期放置在露天時，要遮蓋好，妥加防護；d. 為避免機械設(shè)備高空安裝的復(fù)雜性和困難性，對部分設(shè)備應(yīng)盡量在地面安

5、裝好后再架設(shè)。4）由于清污機安裝平臺只有兩根軌道梁，所以要把清污機懸空部分在清污機拼裝平臺組拼成整體然后吊裝。即在拼裝平臺把清污機組裝，采取壩頂門機一次性吊裝就位即可，拼裝平臺在壩頂門機安裝平臺上游側(cè)。5）清污機安裝前，在軌道上測放控制點、線，要求其高程相對偏差、跨距及對角線偏差±2mm。6）清污機大件安裝使用壩頂門機、35t汽車吊進行，運輸使用18t、平板車；現(xiàn)場安裝主要使用壩頂門機，小件吊裝可采用35t汽車吊。7）門機安裝階段，在不影響土建施工的條件下，清污機大型結(jié)構(gòu)部件應(yīng)盡量在壩面拼裝場旁邊（壩頂門機安裝平臺）進行堆放，以減少二次轉(zhuǎn)運。并對精密零件、電器柜及儀表做好相應(yīng)的防雨防

6、潮措施。(3) 現(xiàn)場起重設(shè)備該清污機利用現(xiàn)場設(shè)備進行拼裝，現(xiàn)場可選用的起重設(shè)備有：35T汽車吊，可用于清污機軌道、行走裝置、機架、起升機構(gòu)、翻板御污裝置、御污斗裝置吊裝；壩頂門機用于清污機拼裝完成后吊裝至安裝平臺（清污機整機重42.868t、吊點中心在L5-015.60距離壩頂門機上游軌道7.1米，而壩頂門機主鉤在上懸臂段距上游軌道中心線8.0m時運行起吊770KN載荷，滿足清污機整機起吊）。3、施工場地布置(1) 拼裝平臺布置清污機拼裝用的臨時拼裝平臺利用兩根清污機軌道臨時固定在壩頂門機安裝平臺上游，并與清污機安裝平臺軌道同中心線（軌道上游軌道中心線L5-017.60、下游軌道中心線L5-0

7、13.60），主要用于清污機整拼。（2) 施工安全設(shè)施的布置拼裝場地利用警戒帶圍成拼裝區(qū)，并標識拼裝場地、非拼裝人員不得隨意進出。（3) 工具房及施工電源的布置安裝現(xiàn)場相鄰壩段布置活動工具房一間，用于施工作業(yè)小型工器具的存放。施工電源通過橡膠電纜從臨近變壓器接入。4、 清污機組成及安裝施工流程 清污機主要由起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、清污齒耙、齒耙開合機構(gòu)、翻板御污機構(gòu)、污斗開合機構(gòu)、機架、爬升器、緩沖器、錨定裝置及電器系統(tǒng)等組成。清污機安裝總體思路及壩頂門機安裝工藝流程見圖1。 2015年1月，在安裝平臺填筑過程中，優(yōu)先形成門機軌道基礎(chǔ)，迅速完成清污機安裝段軌道安裝，具備清污機安裝條件。清污機到貨后

8、迅即展開清污機安裝，清污機安裝擬采用35t汽車吊和壩頂門機吊裝。準備工作清污機軌道安裝軌道二期混凝土澆筑、養(yǎng)護清污機安裝控制點、線測放行走機構(gòu)吊裝、調(diào)整、加固機架吊裝組拼清污機抓斗裝置組拼梯子、欄桿、司機室等附件組拼導(dǎo)向架裝置組拼齒耙、御污裝置組拼整機吊裝至安裝平臺起升機構(gòu)吊裝組拼鋼絲繩穿繞齒耙開合及滑輪裝置調(diào)試清污機試運轉(zhuǎn)防腐處理終檢驗收圖1 5、清污機安裝技術(shù)要求及工藝方案說明(1) 清污機軌道及其埋件的安裝1）軌道安裝前進行校正，旁彎、扭曲都符合要求后安裝。軌道還應(yīng)進行排序組合，保證兩平行鋼軌接頭不在同一截面，同側(cè)軌接頭錯開前后車輪輪距；按施工圖紙要求采用機械切割方法下料，鋼軌切割嚴禁斜

9、切。2）測量放點，放出軌道中心線、高程點等控制點、線。3）利用一期預(yù)埋插筋，根據(jù)測量放點焊接軌道安裝托架，托架頂部高程嚴格控制為軌道底部安裝高程偏低12mm。托架等采用角鋼、鋼筋焊接，托架頂部采用角鋼。4）采用起吊裝置將調(diào)校好的軌道吊裝至安裝托架上，對中心、高程進行調(diào)整，軌道安裝應(yīng)符合施工圖紙和技術(shù)條款的要求，軌道接頭處采用墊板焊接托架進行調(diào)整。5）軌道調(diào)整固定完成后，安裝軌道墊板、壓板及預(yù)埋螺桿。6）軌道的接頭左、右、上三面的偏移均不應(yīng)大于0.5mm，接頭按施工設(shè)計圖紙要求留有間隙，鋼軌的伸縮縫應(yīng)與砼的伸縮縫相對立，間隙符合圖紙要求，兩平行軌道的接頭應(yīng)錯開，其錯開的距離應(yīng)不等于門機前后車輪的

10、輪距。7）打緊壓板螺絲，復(fù)測高程、水平、軌距符合規(guī)要求驗收后，澆注二期砼。(2) 清污機主要設(shè)備安裝方案說明1）首先將行走機構(gòu)四個臺車分別吊裝就位后用四臺5t千斤頂調(diào)整。臺車頂面的水平和四個支座板相互間距及對角線差，以及平面都合格后，用角鋼將車輪組和地面支撐牢固，并用楔子板將大車輪架的邊界前后頂死，以防竄位。2）機架下橫梁吊裝時先吊上游側(cè)，后吊下游側(cè)，吊裝時根據(jù)清污機的發(fā)運編號和立柱、行走梁所打的標記，將立柱對應(yīng)就位，調(diào)整立柱的各向定位線，使立柱和行走梁對正。連接組合焊接、調(diào)整梁面，檢查合格后，上、下游橫梁用兩根I20型工字鋼進行加固連成框架結(jié)構(gòu)。3）上、下游機架腿按順序運至清污機拼裝平臺進行

11、拼裝，驗收合格后，用35他汽車吊根據(jù)清污機的發(fā)運編號和立柱、行走梁所打的標記起吊，運行到安裝部位與下橫梁和主梁進行焊接連接，當上下游機架腿相對尺寸調(diào)整完后，用臨時工字鋼進行連接加固，然后進行整機拼裝。4）整機拼裝完成并加固焊接完成后，利用壩頂門機整體轉(zhuǎn)運至清污機安裝平臺上，然后復(fù)測行走機構(gòu)相互間距及對角線差，以及平面都合格后，用角鋼將車輪組和地面支撐牢固，并用楔子板將大車輪架的邊界前后頂死，以防竄位。5）起升機構(gòu)吊裝先吊裝減速箱，減速箱調(diào)整就位后，吊裝卷筒、電機及其它機械、電氣設(shè)備。8）清污機安裝、電氣設(shè)備調(diào)試完后，穿繞鋼絲繩（鋼絲繩穿繞前進行破勁處理），然后點動電源，使牽引繩至少繞柵體一周，

12、確認無碰撞、卡阻，各緊固件無松動現(xiàn)象，各潤滑部位加好潤滑脂，再進行空載運行試驗。(3) 清污機安裝的主要技術(shù)要求1）橫梁安裝就位后要調(diào)整機架腿支承面的中心、高程，并進行加固；2）機架腿吊裝后用纜繩錨固，并用導(dǎo)鏈調(diào)整其垂直度達到H/2000；3）機架腿與橫梁結(jié)合面焊接達到規(guī)要求；4）主梁與橫梁組合焊接加固，主梁軌頂平面度及軌道對角線差滿足設(shè)計要求后進行主梁與機架腿頂面組合縫的焊接（或螺栓連接）。5）機械電氣設(shè)備安裝、調(diào)試：主要包括行走機構(gòu)、起升機構(gòu)、齒耙開合運行機構(gòu)、御污裝置等系統(tǒng)的機電設(shè)備安裝、調(diào)試，均按設(shè)計圖紙、DL/T5019規(guī)和制造廠技術(shù)要求進行施工。單個系統(tǒng)安裝調(diào)試完畢后進行機電聯(lián)調(diào)，

13、并檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)情況。8）液壓自動掛脫梁與門機連接前，先進行全面檢查調(diào)試，采取模擬方法對掛鉤裝置、液壓裝置和信號裝置等部件進行試驗，要求其動作準確、可靠，并無卡阻或滲漏現(xiàn)象。6、清污機試運轉(zhuǎn)試運轉(zhuǎn)時，廠家代表、監(jiān)理等均應(yīng)在場方可進行。（1）準備工作1）試驗場地設(shè)明顯標記，嚴禁一切無關(guān)人員進入試驗場地。2）做好試驗用風、水、電、照明的準備工作。（2）清污機試運轉(zhuǎn)前，電氣、液壓及機械部分應(yīng)進行下列檢查、試驗和調(diào)整：1）電氣回路中的單個元件和設(shè)備均應(yīng)進行調(diào)試，并符合圖紙和電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)(GB232-82)第八篇起重機電氣裝置篇的規(guī)定。2）電氣動力回路、操作回路和照明回路的接線應(yīng)正確、整

14、齊，絕緣電阻不應(yīng)小于前款所述規(guī)的規(guī)定。 3）電氣系統(tǒng)調(diào)試完畢，整機運行前，應(yīng)對液壓系統(tǒng)進行油源系統(tǒng)、耙斗開合系統(tǒng)、翻板開閉系統(tǒng)、污斗推拉系統(tǒng)、相關(guān)的油缸行程控制裝置，分別進行空載運行和調(diào)試。并應(yīng)符合圖紙（QW2×60-10.00.00 液壓控制系統(tǒng)原理圖）的技術(shù)要求。4）不帶電動機的情況下，對操作回路進行模擬動作試驗，動作應(yīng)正確、可靠。5）對所有電動機分別單獨通電，轉(zhuǎn)動方向應(yīng)正確無誤。 6）檢查所有機械部件、連接部件、各種保護裝置及潤滑系統(tǒng)等的安裝、注油情況，應(yīng)符合要求。并清除軌道兩側(cè)的所有雜物。7）鋼絲繩繩端的固定應(yīng)牢固，鋼絲繩在卷筒及滑輪中纏繞應(yīng)正確。8）用手轉(zhuǎn)動各機構(gòu)的制動輪，

15、使最末一根軸旋轉(zhuǎn)一周，不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象。9）耙斗起升機構(gòu)兩卷筒上鋼絲繩應(yīng)盡量調(diào)整等長。（3）對機構(gòu)進行無負荷試運轉(zhuǎn)時，起升機構(gòu)和行走機構(gòu)應(yīng)分別在行程上、下、往、返三次，并檢查下列電氣和機械部分：1）電動機運行應(yīng)平穩(wěn)，三相電流應(yīng)平衡。2）電氣設(shè)備應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象。3）限位開關(guān)、保護裝置及聯(lián)鎖裝置等動作應(yīng)正確、可靠。4）控制器的觸頭應(yīng)無燒損現(xiàn)象。5）所有液壓、機械部件運轉(zhuǎn)時，均不應(yīng)有沖擊聲和其它異常聲音。6）運行時，制動閘瓦應(yīng)全部離開制動輪。7）軸承和齒輪潤滑良好，軸承溫度不得超過65。 8）液壓站油泵進口油溫不得超過60。 9）鋼絲繩在任何情況下均不得與其他部件碰刮。 （4）進行起升機構(gòu)靜負荷試運

16、轉(zhuǎn)時，應(yīng)按其額定負荷的75、100、115分別進行。并各系統(tǒng)、各機構(gòu)應(yīng)運行正常。 （5）靜負荷試運轉(zhuǎn)時，按下列方法測量門架主梁的上拱度和下?lián)隙龋海ù隧椖恳暚F(xiàn)場負載條件是否具備確定）1）清污機停在靠閘墩處。2）逐級起吊負荷，直至達到額定負荷。3）起吊1.15倍額定負荷，離地面約100mm，停留十分鐘，然后卸去負荷，檢查門架主梁和端梁的永久變形，反復(fù)三次后，測量主梁的實際變形應(yīng)符合設(shè)計要求。 （6）動負荷試運轉(zhuǎn)時，起升機構(gòu)應(yīng)起吊1.1倍的起升額定負荷（現(xiàn)場負載條件不具備時，可按實際負荷確定），上、下升降三次；大車運行機構(gòu)應(yīng)在起升機構(gòu)起吊1.1倍大車行走荷載（負載條件同上），往返行走三次；檢查各種工

17、況下所有機構(gòu)的運轉(zhuǎn)情況和第三章第二款中規(guī)定的有關(guān)項目，應(yīng)無異常現(xiàn)象。7、現(xiàn)場檢查、試驗和驗收根據(jù)制造商的安裝說明書、有關(guān)規(guī)程、規(guī)等，負責對門機進行至少且不限于下述檢查和試驗項目： 清污機支腿的垂直度、主梁的平行度及主要尺寸檢查； 電機和限位開關(guān)的試驗； 變速機構(gòu)、傳動機構(gòu)的檢查； 制動機構(gòu)的調(diào)整、檢查； 齒耙裝置極限位置檢查； 試運行試驗； 制造商規(guī)定及標書要求的其它試驗。清污機動用前，應(yīng)按招標文件的要求辦理有關(guān)手續(xù)。8、安全措施(1) 一般安全技術(shù)1）起重專責工程師（技術(shù)負責人）應(yīng)按照起吊作業(yè)有關(guān)規(guī)定（規(guī)則）及自身運輸經(jīng)驗，根據(jù)閘門施工圖樣及特征和制造的有關(guān)要求，制訂設(shè)備及構(gòu)件的場吊裝、運輸

18、、裝卸和存放的方案和措施。未經(jīng)審查批準的措施方案，無措施或未作現(xiàn)場技術(shù)交底，嚴禁布置作業(yè)，進入現(xiàn)場作業(yè)前應(yīng)進行班前安全會制度。2）參與起吊、起重機械操作人員，必須持有主管部門頒發(fā)的技能操作證書和安全操作證書才能上崗操作。3）凡參加門機構(gòu)件運輸、起吊人員，要明確責任，掌握本工種的應(yīng)知與應(yīng)會及操作規(guī)定。門機運輸、起吊工作應(yīng)指派有經(jīng)驗人員指揮，嚴禁多頭指揮，指揮作業(yè)號應(yīng)清晰、醒目、明確。4）凡用于運輸?shù)能囕v、機具、繩索、器材等，在準備工作時，應(yīng)詳細檢查，調(diào)試及維修，由專管工程師組織質(zhì)檢員、安全員共同鑒定，確認合格，方可使用。5）遇六級以上大風、暴雨時，不準進行裝卸與運輸作業(yè)，五級大風停止門機支腿等立

19、拼吊裝作業(yè)。一般情況下，不宜進行夜間裝卸作業(yè)，特殊情況作業(yè)場所應(yīng)有足夠照明，在專職安全人員監(jiān)督下進行操作。(2) 裝卸作業(yè)安全技術(shù)1）裝卸車時，技術(shù)人員應(yīng)事先了解物體形狀、重心位置、運輸重量參數(shù)，安全更具體可靠的作業(yè)措施?，F(xiàn)場應(yīng)設(shè)專職安全員監(jiān)護。2）吊點的布置位置，應(yīng)符合吊裝要求，應(yīng)通過計算確定重心位置，應(yīng)保證受力位置不變形。選用兩臺吊車抬吊門機構(gòu)件時，起落速度應(yīng)一致，吊鉤必須保持垂直，應(yīng)合理分配負荷，起吊重量不得超過兩臺吊車的額定起重量80%。3）清污機構(gòu)件在平板車上擱置時，應(yīng)盡量保證門機構(gòu)件重心對準平板承壓中心，平板與門機構(gòu)件之間應(yīng)采取防滑支墊。4）在使用鋼絲繩對清污機構(gòu)件進行纏繞起吊或捆綁時，鋼絲繩與設(shè)備結(jié)合處應(yīng)采取支墊保護措施?，F(xiàn)場臨時擱置設(shè)備時，應(yīng)有枕木或其他支墊材料支墊，吊裝作業(yè)時，應(yīng)防止門機構(gòu)件與其它物件發(fā)生碰撞。 (3)清污機構(gòu)件運輸途中安全技術(shù)清污機構(gòu)件裝車后啟運前，對運輸機械及清污機構(gòu)件的捆綁情況進行認真的檢查，確認安全可靠后方可啟運，清污機構(gòu)件運輸時超出平板車部位白天掛紅旗，夜間應(yīng)掛紅燈標示，跨越電線時，應(yīng)保持安全距離，空中有障礙時，應(yīng)低速行駛。（4）起吊作業(yè)安全技術(shù)1）起吊作業(yè)信號指揮人員與操作司機要精力集中，動作要準確，在提升負荷吊離地面2030cm后，檢查物體的平穩(wěn)性及繩索受力是否均勻，吊車制動機構(gòu)是否可靠吊車