電控系統(tǒng)檢測(cè)

1、 第四章第四章 電控系統(tǒng)檢測(cè)技術(shù)電控系統(tǒng)檢測(cè)技術(shù)4.1 電控系統(tǒng)的專用工具和檢測(cè)設(shè)備電控系統(tǒng)的專用工具和檢測(cè)設(shè)備l 從事汽車電控系統(tǒng)的檢修人員，必須配備一些與檢測(cè)電從事汽車電控系統(tǒng)的檢修人員，必須配備一些與檢測(cè)電控系統(tǒng)有關(guān)的專用工具和檢測(cè)設(shè)備。常用的專用工具和檢控系統(tǒng)有關(guān)的專用工具和檢測(cè)設(shè)備。常用的專用工具和檢測(cè)設(shè)備有：測(cè)設(shè)備有：跨接線、測(cè)試燈、手提式真空泵、壓力表、噴跨接線、測(cè)試燈、手提式真空泵、壓力表、噴油器清洗器、萬(wàn)用表、解碼器、發(fā)光二極管、示波器、掃油器清洗器、萬(wàn)用表、解碼器、發(fā)光二極管、示波器、掃描儀、專用診斷儀和發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀等。描儀、專用診斷儀和發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀等。l

2、1.1.跨接線跨接線l 跨接線也稱為維修專用線，能起旁通電路的作用，是跨接線也稱為維修專用線，能起旁通電路的作用，是專用維修工具專用維修工具SSTSST（Special Serivce ToolsSpecial Serivce Tools）之一。簡(jiǎn)單）之一。簡(jiǎn)單的跨接線一般是一段多股導(dǎo)線，兩端分別接有鱷魚(yú)夾或不的跨接線一般是一段多股導(dǎo)線，兩端分別接有鱷魚(yú)夾或不同形式的插頭，如同形式的插頭，如圖圖4 4l l所示。檢修人員一般要備有多種所示。檢修人員一般要備有多種形式的跨接線，以用作多種部位的測(cè)量。跨接線的使用方形式的跨接線，以用作多種部位的測(cè)量?？缃泳€的使用方法和注意事項(xiàng)舉例說(shuō)明如下：法和注意

3、事項(xiàng)舉例說(shuō)明如下：4.1.1 專用工具和檢測(cè)設(shè)備簡(jiǎn)介專用工具和檢測(cè)設(shè)備簡(jiǎn)介 圖圖4-1 跨接線跨接線 （1）對(duì)于有故障的電器設(shè)備，首先應(yīng)將跨接線連接在該）對(duì)于有故障的電器設(shè)備，首先應(yīng)將跨接線連接在該電器設(shè)備接線點(diǎn)電器設(shè)備接線點(diǎn)“-”與車身搭鐵之間。如果此時(shí)故障消失，與車身搭鐵之間。如果此時(shí)故障消失，說(shuō)明其搭鐵線路斷路。說(shuō)明其搭鐵線路斷路。l （2）如果故障未消除，再將跨接線連接在該電器設(shè)備接）如果故障未消除，再將跨接線連接在該電器設(shè)備接線點(diǎn)線點(diǎn)“+”與蓄電池正極之間。如果故障消失，說(shuō)明其電源線與蓄電池正極之間。如果故障消失，說(shuō)明其電源線路斷路或短路。路斷路或短路。l （3）用跨接線連接電源和電

4、器設(shè)備之前，必須先確認(rèn)電）用跨接線連接電源和電器設(shè)備之前，必須先確認(rèn)電器設(shè)備的使用電壓是否為器設(shè)備的使用電壓是否為12V。如果電器設(shè)備的電壓低于。如果電器設(shè)備的電壓低于12V，將不能連接。，將不能連接。l （4）跨接線不能將電器設(shè)備接線點(diǎn)）跨接線不能將電器設(shè)備接線點(diǎn)“+”直接與搭鐵線之直接與搭鐵線之間連接。間連接。l 2、測(cè)試燈、測(cè)試燈l 測(cè)試燈分不帶電源測(cè)試燈（測(cè)試燈分不帶電源測(cè)試燈（12V測(cè)試燈）和自帶電源測(cè)測(cè)試燈）和自帶電源測(cè)試燈兩種，如試燈兩種，如圖圖42所示。所示。 l 圖4-2 測(cè)試燈l （a）不帶電源測(cè)試燈(12V測(cè)試燈)； (b)自帶電源測(cè)試燈l (1)不帶電源測(cè)試燈（不帶電源

5、測(cè)試燈（12V測(cè)試燈）測(cè)試燈） 該種測(cè)試燈以汽車電該種測(cè)試燈以汽車電源作為電源，由源作為電源，由12V測(cè)試燈、導(dǎo)線和各種不同的端頭組成，測(cè)試燈、導(dǎo)線和各種不同的端頭組成，主要用來(lái)檢查系統(tǒng)內(nèi)電源電路是否給電器部件供電，舉例主要用來(lái)檢查系統(tǒng)內(nèi)電源電路是否給電器部件供電，舉例如下：如下：l 1）將）將12V測(cè)試燈一端搭鐵，另一端接電器部件電源接測(cè)試燈一端搭鐵，另一端接電器部件電源接頭。如燈亮，說(shuō)明該電器部件電源電路無(wú)故障頭。如燈亮，說(shuō)明該電器部件電源電路無(wú)故障。l 2）如果燈不亮，再將）如果燈不亮，再將12V測(cè)試燈接電源的一端去接電源測(cè)試燈接電源的一端去接電源方向的第二個(gè)接點(diǎn)。如果燈亮，說(shuō)明故障在第

6、一接點(diǎn)和第方向的第二個(gè)接點(diǎn)。如果燈亮，說(shuō)明故障在第一接點(diǎn)和第二接點(diǎn)之間，電路出現(xiàn)斷路故障。二接點(diǎn)之間，電路出現(xiàn)斷路故障。l 3）如果燈仍不亮，則去接第三個(gè)接點(diǎn)、第四個(gè)接點(diǎn)）如果燈仍不亮，則去接第三個(gè)接點(diǎn)、第四個(gè)接點(diǎn)愈來(lái)愈接近電源，直至燈亮為止，且斷路發(fā)生在最后被測(cè)愈來(lái)愈接近電源，直至燈亮為止，且斷路發(fā)生在最后被測(cè)接頭與前一個(gè)被測(cè)接頭之間。接頭與前一個(gè)被測(cè)接頭之間。l (2)自帶電源測(cè)試燈自帶電源測(cè)試燈 該種測(cè)試燈以其手柄內(nèi)裝有的兩節(jié)干電該種測(cè)試燈以其手柄內(nèi)裝有的兩節(jié)干電池作為電源，其余同于池作為電源，其余同于12V測(cè)試燈，也是用于檢查線路斷路測(cè)試燈，也是用于檢查線路斷路與短路故障。與短路故障。

7、l 1）檢查斷路檢查斷路 斷開(kāi)電器的電源電路，將自帶電源測(cè)試燈的一斷開(kāi)電器的電源電路，將自帶電源測(cè)試燈的一端連接在電路首端，將另一端一個(gè)一個(gè)地分別連接其他各接端連接在電路首端，將另一端一個(gè)一個(gè)地分別連接其他各接點(diǎn)。如果燈亮，說(shuō)明測(cè)點(diǎn)與電路首端導(dǎo)通；點(diǎn)。如果燈亮，說(shuō)明測(cè)點(diǎn)與電路首端導(dǎo)通；l 2） 檢查短路檢查短路 斷開(kāi)電器的電源電路，將自帶電源測(cè)試燈一端斷開(kāi)電器的電源電路，將自帶電源測(cè)試燈一端搭鐵，將另一端連接電器部件電路。如果燈亮，表示有短路搭鐵，將另一端連接電器部件電路。如果燈亮，表示有短路故障?？梢徊揭徊降夭扇㈦娐方宇^脫開(kāi)、開(kāi)關(guān)打開(kāi)或拆除故障。可一步一步地采取將電路接頭脫開(kāi)、開(kāi)關(guān)打開(kāi)或拆

8、除部件等辦法，直至使電源測(cè)試燈熄滅，則短路出現(xiàn)在最后開(kāi)部件等辦法，直至使電源測(cè)試燈熄滅，則短路出現(xiàn)在最后開(kāi)路與前一開(kāi)路部件之間。路與前一開(kāi)路部件之間。l 3、手提式真空泵、手提式真空泵l 手提式真空泵一般由吸氣筒、真空表和軟管等組成，如手提式真空泵一般由吸氣筒、真空表和軟管等組成，如圖圖43所示。該種真空泵主要用于檢測(cè)診斷真空控制系統(tǒng)的所示。該種真空泵主要用于檢測(cè)診斷真空控制系統(tǒng)的故障，可實(shí)現(xiàn)不解體檢測(cè)，即不需要從車上拆卸真空部件，故障，可實(shí)現(xiàn)不解體檢測(cè)，即不需要從車上拆卸真空部件，就車進(jìn)行即可。就車進(jìn)行即可。圖4-3 手提式真空泵l 4、真空表、真空表l 真空表由表頭和軟管組成，主要用于氣缸

9、密封性檢測(cè)。真空表由表頭和軟管組成，主要用于氣缸密封性檢測(cè)。軟管的一頭固定在表頭上，另一頭連接在節(jié)氣門后方的進(jìn)軟管的一頭固定在表頭上，另一頭連接在節(jié)氣門后方的進(jìn)氣管專用接頭上。進(jìn)氣管真空度是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的診斷氣管專用接頭上。進(jìn)氣管真空度是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的診斷參數(shù)。若進(jìn)氣管真空度符合要求，不僅表明氣缸密封性符參數(shù)。若進(jìn)氣管真空度符合要求，不僅表明氣缸密封性符合要求，而且也表明點(diǎn)火正時(shí)、配氣正時(shí)和空燃比等也都合要求，而且也表明點(diǎn)火正時(shí)、配氣正時(shí)和空燃比等也都符合要求。符合要求。l 5、壓力表、壓力表l 壓力表一般由表頭、導(dǎo)管和接頭等組成，壓力表一般由表頭、導(dǎo)管和接頭等組成，可用來(lái)檢測(cè)管可用來(lái)檢測(cè)

10、管路、部件內(nèi)部的液體壓力或氣體壓力路、部件內(nèi)部的液體壓力或氣體壓力。汽車壓力表中配備。汽車壓力表中配備有各種不同量程的表頭和接頭，以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤各部有各種不同量程的表頭和接頭，以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤各部檢測(cè)的需要。其中，氣缸壓力表、汽油壓力檢測(cè)的需要。其中，氣缸壓力表、汽油壓力l 6、噴油器清洗器、噴油器清洗器l 噴油器清洗器用來(lái)對(duì)電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器進(jìn)行噴油器清洗器用來(lái)對(duì)電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器進(jìn)行清洗和對(duì)噴油量進(jìn)行測(cè)量，以恢復(fù)噴油器噴油量和噴射形清洗和對(duì)噴油量進(jìn)行測(cè)量，以恢復(fù)噴油器噴油量和噴射形狀。噴油器清洗器可分為就車式和離車式兩種型式。狀。噴油器清洗器可分為就車式和離車式兩種型

11、式。l (1)就車式噴油器清洗器就車式噴油器清洗器 該種噴油器清洗器內(nèi)部裝有除炭該種噴油器清洗器內(nèi)部裝有除炭劑和一個(gè)電動(dòng)汽油泵，用于就車（無(wú)須將噴油器拆下）清劑和一個(gè)電動(dòng)汽油泵，用于就車（無(wú)須將噴油器拆下）清洗噴油器，如洗噴油器，如圖圖44所示。所示。 圖圖4-4 噴油器清洗器圖噴油器清洗器圖 (a）就車式噴油器清洗器；）就車式噴油器清洗器；(b）離車式噴油器清洗器）離車式噴油器清洗器1-汽油壓力表；汽油壓力表；2-除炭劑電動(dòng)泵；除炭劑電動(dòng)泵；3-檢測(cè)閥；檢測(cè)閥；4-噴油器清洗器；噴油器清洗器； 5-濾清器；濾清器；6-閥；閥；7-油壓檢測(cè)口；油壓檢測(cè)口；8-油壓調(diào)節(jié)器；油壓調(diào)節(jié)器；9-回油管

12、；回油管；10-供油管；供油管；11-噴油器；噴油器；12-電動(dòng)汽油泵；電動(dòng)汽油泵；13-汽油箱汽油箱l (2)離車式噴油器清洗器離車式噴油器清洗器 該種噴油器清洗器用于離車（須該種噴油器清洗器用于離車（須將噴油器拆下安裝到噴油器清洗器上）清洗噴油器。將噴油器拆下安裝到噴油器清洗器上）清洗噴油器。圖圖44b所示的超聲波噴油器清洗器可在所示的超聲波噴油器清洗器可在10min內(nèi)徹底清洗內(nèi)徹底清洗8個(gè)噴油器，并完成噴油量測(cè)量等檢測(cè)項(xiàng)目。個(gè)噴油器，并完成噴油量測(cè)量等檢測(cè)項(xiàng)目。l l 7、萬(wàn)用表、萬(wàn)用表l 萬(wàn)用表可用來(lái)檢測(cè)電阻（萬(wàn)用表可用來(lái)檢測(cè)電阻（）、電流（）、電流（A）和交、直流電壓）和交、直流電壓

13、（V）。）。 汽車檢測(cè)中常用萬(wàn)用表測(cè)量電阻、直流電壓和直流汽車檢測(cè)中常用萬(wàn)用表測(cè)量電阻、直流電壓和直流電壓降，以判斷線路的通、斷和電器設(shè)備的技術(shù)狀況。萬(wàn)用電壓降，以判斷線路的通、斷和電器設(shè)備的技術(shù)狀況。萬(wàn)用表通用使用方法和注意事項(xiàng)如下：表通用使用方法和注意事項(xiàng)如下：l （1）測(cè)量電阻）測(cè)量電阻l 1）將萬(wàn)用表開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至電阻（）將萬(wàn)用表開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至電阻（）擋的適當(dāng)擋位（選擇量）擋的適當(dāng)擋位（選擇量程），校零。程），校零。l 2）測(cè)量?jī)牲c(diǎn)之間的電阻，讀取電阻值。）測(cè)量?jī)牲c(diǎn)之間的電阻，讀取電阻值。l 3）測(cè)量電阻時(shí)決不能帶電操作，否則易燒壞萬(wàn)用表測(cè)量電阻時(shí)決不能帶電操作，否則易燒壞萬(wàn)用表。l （2）測(cè)量直

14、流電壓）測(cè)量直流電壓l 1）將萬(wàn)用表開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到直流電壓（）將萬(wàn)用表開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到直流電壓（V）擋的適當(dāng)擋位（選）擋的適當(dāng)擋位（選擇量程）。擇量程）。l 2）要注意萬(wàn)用表的）要注意萬(wàn)用表的“”、“-”測(cè)針應(yīng)和電路測(cè)點(diǎn)的測(cè)針應(yīng)和電路測(cè)點(diǎn)的“+”、“-”極一致。極一致。l 3）測(cè)量?jī)牲c(diǎn)之間的電壓，讀取電壓值。）測(cè)量?jī)牲c(diǎn)之間的電壓，讀取電壓值。2022-3-30l 8、解碼器、解碼器l 解碼器是在讀碼器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的檢測(cè)儀器。解碼器解碼器是在讀碼器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的檢測(cè)儀器。解碼器除了具有讀碼、清碼功能外，還增加了顯示診斷代碼所代除了具有讀碼、清碼功能外，還增加了顯示診斷代碼所代表故障的部位和要診斷的項(xiàng)目

15、等功能，即具有解碼功能，表故障的部位和要診斷的項(xiàng)目等功能，即具有解碼功能，增加了使用的方便性。增加了使用的方便性。l 9、發(fā)光二極管、發(fā)光二極管l 發(fā)光二極管可用于顯示診斷代碼和檢測(cè)脈沖信號(hào)（如噴油發(fā)光二極管可用于顯示診斷代碼和檢測(cè)脈沖信號(hào)（如噴油信號(hào)、點(diǎn)火信號(hào)、點(diǎn)火反饋信號(hào)、步進(jìn)電機(jī)信號(hào)等）。發(fā)信號(hào)、點(diǎn)火信號(hào)、點(diǎn)火反饋信號(hào)、步進(jìn)電機(jī)信號(hào)等）。發(fā)光二極管具有體積小、重量輕、工作電壓低、響應(yīng)速度快、光二極管具有體積小、重量輕、工作電壓低、響應(yīng)速度快、分辨能力強(qiáng)和使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。分辨能力強(qiáng)和使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。l 10、示波器、示波器l 示波器是一種多用途的汽車檢測(cè)設(shè)備，可用來(lái)顯示點(diǎn)火系示波器是一

16、種多用途的汽車檢測(cè)設(shè)備，可用來(lái)顯示點(diǎn)火系波形、電子元器件波形、柴油機(jī)供油壓力波形和針閥升程波形、電子元器件波形、柴油機(jī)供油壓力波形和針閥升程波形、發(fā)動(dòng)機(jī)異響波形等。波形、發(fā)動(dòng)機(jī)異響波形等。l 示波器的基本功能是顯示電壓隨時(shí)間的變化，除用于觀察示波器的基本功能是顯示電壓隨時(shí)間的變化，除用于觀察狀態(tài)變化外，還可以檢測(cè)頻率和脈沖寬度等項(xiàng)目。狀態(tài)變化外，還可以檢測(cè)頻率和脈沖寬度等項(xiàng)目。l 11、掃描儀、掃描儀l 掃描儀一般是在解碼器的基礎(chǔ)上增加了電控系統(tǒng)數(shù)據(jù)掃描、掃描儀一般是在解碼器的基礎(chǔ)上增加了電控系統(tǒng)數(shù)據(jù)掃描、顯示及其他一些功能的檢測(cè)儀器。它不僅具有讀碼、解碼、顯示及其他一些功能的檢測(cè)儀器。它不僅

17、具有讀碼、解碼、清碼功能，而且能對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行清碼功能，而且能對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析動(dòng)態(tài)分析，并能方便地，并能方便地指示出與診斷代碼有關(guān)的電路或元件的實(shí)際運(yùn)行參數(shù)，以指示出與診斷代碼有關(guān)的電路或元件的實(shí)際運(yùn)行參數(shù)，以便快速診斷出故障原因和部位。便快速診斷出故障原因和部位。l 12、專用診斷儀、專用診斷儀l 專用診斷儀除具有讀碼、解碼、清碼、數(shù)據(jù)掃描功能外，專用診斷儀除具有讀碼、解碼、清碼、數(shù)據(jù)掃描功能外，還具有傳感器輸人信號(hào)和執(zhí)行器輸出信號(hào)參數(shù)的修正實(shí)驗(yàn)，還具有傳感器輸人信號(hào)和執(zhí)行器輸出信號(hào)參數(shù)的修正實(shí)驗(yàn)，電控系統(tǒng)參數(shù)調(diào)整、匹配和標(biāo)定，以及防盜密碼的設(shè)定等電控系統(tǒng)參數(shù)調(diào)整、匹配和標(biāo)定，以及防盜

18、密碼的設(shè)定等專業(yè)功能。它是汽車生產(chǎn)廠家專門配備給其特約維修站的專業(yè)功能。它是汽車生產(chǎn)廠家專門配備給其特約維修站的專用診斷儀器，具有專業(yè)性強(qiáng)顯示功能完善等優(yōu)點(diǎn)。專用診斷儀器，具有專業(yè)性強(qiáng)顯示功能完善等優(yōu)點(diǎn)。l 13、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀l 發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀是發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)設(shè)備中檢測(cè)項(xiàng)目最多、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀是發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)設(shè)備中檢測(cè)項(xiàng)目最多、功能最全、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜。技術(shù)含量最高和涉及面最廣的一功能最全、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜。技術(shù)含量最高和涉及面最廣的一種綜合性能檢測(cè)儀器。它不僅適用于化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)，種綜合性能檢測(cè)儀器。它不僅適用于化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)，也適用于電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)（

19、具有讀碼、解碼、清也適用于電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)（具有讀碼、解碼、清碼和讀取數(shù)據(jù)流等功能碼和讀取數(shù)據(jù)流等功能)。該檢測(cè)儀以。該檢測(cè)儀以示波器為核心示波器為核心，當(dāng)，當(dāng)配備多種傳感器時(shí)，能實(shí)現(xiàn)對(duì)多種電量、非電量參數(shù)的檢配備多種傳感器時(shí)，能實(shí)現(xiàn)對(duì)多種電量、非電量參數(shù)的檢測(cè)、分析和判斷，在汽車綜合性能檢測(cè)中發(fā)揮的作用愈來(lái)測(cè)、分析和判斷，在汽車綜合性能檢測(cè)中發(fā)揮的作用愈來(lái)愈大。愈大。 4.1.2萬(wàn)用表萬(wàn)用表l 萬(wàn)用表分為指針式萬(wàn)用表和數(shù)字式萬(wàn)用表兩種，可作為電萬(wàn)用表分為指針式萬(wàn)用表和數(shù)字式萬(wàn)用表兩種，可作為電阻表、電流表和電壓表使用。由于指針式萬(wàn)用表在量程、阻表、電流表和電壓表使用。由于指針式萬(wàn)用表在

20、量程、精確度、測(cè)量速度和輸入阻抗等方面大大遜色于數(shù)字萬(wàn)用精確度、測(cè)量速度和輸入阻抗等方面大大遜色于數(shù)字萬(wàn)用表，使用中容易對(duì)車載電腦及傳感器造成損壞。所以指針表，使用中容易對(duì)車載電腦及傳感器造成損壞。所以指針式萬(wàn)用表已經(jīng)被數(shù)字萬(wàn)用表所替代。式萬(wàn)用表已經(jīng)被數(shù)字萬(wàn)用表所替代。l 數(shù)字式萬(wàn)用表在汽車電控系統(tǒng)的檢測(cè)中獲得了廣泛應(yīng)用。數(shù)字式萬(wàn)用表在汽車電控系統(tǒng)的檢測(cè)中獲得了廣泛應(yīng)用。l 1、數(shù)字式萬(wàn)用表、數(shù)字式萬(wàn)用表l 數(shù)字式萬(wàn)用表數(shù)字式萬(wàn)用表的輸入阻抗高（一般為的輸入阻抗高（一般為10M）、過(guò)載能力）、過(guò)載能力強(qiáng)、功耗小，因此在測(cè)量過(guò)程中從被測(cè)電路中消耗的電流強(qiáng)、功耗小，因此在測(cè)量過(guò)程中從被測(cè)電路中消耗

21、的電流極小，不會(huì)影響被側(cè)電路的工作狀態(tài)，減小了測(cè)量誤差，極小，不會(huì)影響被側(cè)電路的工作狀態(tài)，減小了測(cè)量誤差，并能保護(hù)電子元器件不被損壞。并能保護(hù)電子元器件不被損壞。l 數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)試功能全，過(guò)載保護(hù)能力強(qiáng)，抗干擾性能數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)試功能全，過(guò)載保護(hù)能力強(qiáng)，抗干擾性能好。除可以用來(lái)檢測(cè)電阻（好。除可以用來(lái)檢測(cè)電阻（）、電流（）、電流（A）和交、直流）和交、直流電壓（電壓（V）外，有些還具有測(cè)溫度，電容等功能。）外，有些還具有測(cè)溫度，電容等功能。圖4-5袖珍數(shù)字式萬(wàn)用表電路結(jié)構(gòu)圖 l 2、汽車專用萬(wàn)用表、汽車專用萬(wàn)用表l 汽車專用萬(wàn)用表汽車專用萬(wàn)用表承襲了數(shù)字式萬(wàn)用表的一切優(yōu)點(diǎn)，并使其承襲了數(shù)字式

22、萬(wàn)用表的一切優(yōu)點(diǎn)，并使其擴(kuò)展到汽車檢測(cè)領(lǐng)域。除了具有一般數(shù)字式萬(wàn)用表的特點(diǎn)擴(kuò)展到汽車檢測(cè)領(lǐng)域。除了具有一般數(shù)字式萬(wàn)用表的特點(diǎn)外，還具有自動(dòng)斷電、自動(dòng)量程變換、圖形顯示、峰值保外，還具有自動(dòng)斷電、自動(dòng)量程變換、圖形顯示、峰值保留和數(shù)據(jù)鎖定等功能。具有圖形顯示的汽車萬(wàn)用表，也稱留和數(shù)據(jù)鎖定等功能。具有圖形顯示的汽車萬(wàn)用表，也稱為圖形汽車萬(wàn)用表。它不僅具有一般汽車萬(wàn)用表的所有功為圖形汽車萬(wàn)用表。它不僅具有一般汽車萬(wàn)用表的所有功能，而且能將信號(hào)以圖形的方式顯示出來(lái)。能，而且能將信號(hào)以圖形的方式顯示出來(lái)。l 汽車專用萬(wàn)用表的種類很多，雖然面板形式不同，但功能汽車專用萬(wàn)用表的種類很多，雖然面板形式不同，但

23、功能相近。相近。 圖4-6 袖珍數(shù)字式萬(wàn)用表外形圖l 不論哪種型號(hào)的汽車專用萬(wàn)用表，除了具有數(shù)字式萬(wàn)用表不論哪種型號(hào)的汽車專用萬(wàn)用表，除了具有數(shù)字式萬(wàn)用表的功能外，還具有汽車專用項(xiàng)目的測(cè)試功能：的功能外，還具有汽車專用項(xiàng)目的測(cè)試功能：l 常規(guī)的交、直流電壓的檢測(cè)。常規(guī)的交、直流電壓的檢測(cè)。l 常規(guī)的交、直流電流的檢測(cè)。常規(guī)的交、直流電流的檢測(cè)。l 測(cè)量電阻。測(cè)量電阻。l 測(cè)量溫度。測(cè)量溫度。l 電控系統(tǒng)傳感器輸出的電信號(hào)頻率的測(cè)試。電控系統(tǒng)傳感器輸出的電信號(hào)頻率的測(cè)試。l 測(cè)量閉合角。測(cè)量閉合角。l 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)。l 汽車萬(wàn)用表還有一些擴(kuò)展功能，如自動(dòng)斷電、自動(dòng)變換量汽車萬(wàn)用

24、表還有一些擴(kuò)展功能，如自動(dòng)斷電、自動(dòng)變換量程。為了實(shí)現(xiàn)測(cè)量溫度和轉(zhuǎn)速的功能，汽車萬(wàn)用表還配有程。為了實(shí)現(xiàn)測(cè)量溫度和轉(zhuǎn)速的功能，汽車萬(wàn)用表還配有一套附件，如熱電偶適配器、熱電偶探頭、電感式拾取器，一套附件，如熱電偶適配器、熱電偶探頭、電感式拾取器，以及以及AC/DC感應(yīng)式電流夾鉗。感應(yīng)式電流夾鉗。l汽車萬(wàn)用表的使用方法，現(xiàn)以汽車萬(wàn)用表的使用方法，現(xiàn)以KM300型汽車萬(wàn)用表為型汽車萬(wàn)用表為例，介紹如下。例，介紹如下。1)1)汽車萬(wàn)用表的功能及面板，汽車萬(wàn)用表的功能及面板，如圖所示如圖所示。 KM300KM300型多功能汽車數(shù)字萬(wàn)用表具有以下功能：型多功能汽車數(shù)字萬(wàn)用表具有以下功能： 對(duì)微小電壓、電

25、流進(jìn)行測(cè)量。對(duì)微小電壓、電流進(jìn)行測(cè)量。 測(cè)試線路中的電壓及阻抗和電路斷路、短路檢測(cè)試線路中的電壓及阻抗和電路斷路、短路檢測(cè)。測(cè)。 檢測(cè)電路中接點(diǎn)的電壓降。檢測(cè)電路中接點(diǎn)的電壓降。 溫度檢測(cè)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)。溫度檢測(cè)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)。 測(cè)量電磁線圈工作導(dǎo)通關(guān)斷的百分比。測(cè)量電磁線圈工作導(dǎo)通關(guān)斷的百分比。 交直流電壓、電流檢測(cè)，并具交直流電壓、電流檢測(cè)，并具15A15A電流過(guò)載保護(hù)電流過(guò)載保護(hù)功能等。功能等。 對(duì)電阻、直流電壓測(cè)量可選擇自動(dòng)或手動(dòng)方式。對(duì)電阻、直流電壓測(cè)量可選擇自動(dòng)或手動(dòng)方式。 KM300KM300型萬(wàn)用表附件：特殊溫度傳感器及插頭、型萬(wàn)用表附件：特殊溫度傳感器及插頭、轉(zhuǎn)速測(cè)試傳感

26、器等。轉(zhuǎn)速測(cè)試傳感器等。 KM300型汽車萬(wàn)用表的使用l 1）測(cè)量直流電壓l 2）測(cè)量直流電流l 3）測(cè)量電阻 l 4）測(cè)量溫度 l 5）測(cè)量轉(zhuǎn)速l 6）測(cè)量觸點(diǎn)閉合角 3.3.汽車萬(wàn)用表的操作方法汽車萬(wàn)用表的操作方法 (1) (1) 測(cè)量直流電壓測(cè)量直流電壓 將汽車萬(wàn)用表將汽車萬(wàn)用表“轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)”旋轉(zhuǎn)到直流電壓（旋轉(zhuǎn)到直流電壓（DCVDCV）位置。）位置。萬(wàn)用表進(jìn)入自動(dòng)選擇量程測(cè)量方式。也可以按下萬(wàn)用表進(jìn)入自動(dòng)選擇量程測(cè)量方式。也可以按下【RANGERANGE】（量（量程）鍵，使萬(wàn)用表進(jìn)入手動(dòng)選擇量程測(cè)量方式。每按動(dòng)一次程）鍵，使萬(wàn)用表進(jìn)入手動(dòng)選擇量程測(cè)量方式。每按動(dòng)一次【RANGER

27、ANGE】（量程）鍵，即可選擇到下一個(gè)高一點(diǎn)的量程。（量程）鍵，即可選擇到下一個(gè)高一點(diǎn)的量程。 紅色表棒插入面板電壓歐姆插孔中，黑色表棒插入面紅色表棒插入面板電壓歐姆插孔中，黑色表棒插入面板板COMCOM插座中。將紅、黑表棒與被測(cè)電路上的觸點(diǎn)連接。插座中。將紅、黑表棒與被測(cè)電路上的觸點(diǎn)連接。 注意萬(wàn)用表上的注意萬(wàn)用表上的“+ +”、“- -”表筆必須和電路測(cè)試點(diǎn)的極性表筆必須和電路測(cè)試點(diǎn)的極性一致。一致。 讀取直流電壓值。讀取直流電壓值。 注意：測(cè)量時(shí)不要檢測(cè)高于注意：測(cè)量時(shí)不要檢測(cè)高于750V750V電壓，否則，可能會(huì)損壞電壓，否則，可能會(huì)損壞萬(wàn)用表的內(nèi)部線路的；在不知被測(cè)電壓范圍時(shí)，應(yīng)將轉(zhuǎn)

28、換開(kāi)關(guān)萬(wàn)用表的內(nèi)部線路的；在不知被測(cè)電壓范圍時(shí)，應(yīng)將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于最大量程，并視情況逐漸旋轉(zhuǎn)至適當(dāng)量程；如液晶顯示器置于最大量程，并視情況逐漸旋轉(zhuǎn)至適當(dāng)量程；如液晶顯示器顯示顯示“1 1”，表示過(guò)量程，可將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)應(yīng)置于更高量程。，表示過(guò)量程，可將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)應(yīng)置于更高量程。 （2 2）測(cè)量直流電流）測(cè)量直流電流 按下按下【DCDCACAC】（直流交流）鍵，選擇直流。（直流交流）鍵，選擇直流。 將將“轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)”旋轉(zhuǎn)到旋轉(zhuǎn)到15A15A擋或者擋或者mAmA擋或者擋或者AA擋位置。擋位置。 將紅色表筆插入面板將紅色表筆插入面板15A15A或或mAmAAA插座內(nèi)，如果不能估插座內(nèi)，如果不能估出被測(cè)

29、試電流量值，應(yīng)先將其插入出被測(cè)試電流量值，應(yīng)先將其插入15A15A插座內(nèi)。把黑色表筆插插座內(nèi)。把黑色表筆插入面板上的入面板上的COMCOM插座內(nèi)。將紅、黑表筆串聯(lián)連接到被測(cè)電路上，插座內(nèi)。將紅、黑表筆串聯(lián)連接到被測(cè)電路上，并注意萬(wàn)用表上的并注意萬(wàn)用表上的“+ +”、“- -”標(biāo)記，表筆應(yīng)和電路測(cè)試點(diǎn)中標(biāo)記，表筆應(yīng)和電路測(cè)試點(diǎn)中的極性必須一致。的極性必須一致。 接通被測(cè)電路的電源。接通被測(cè)電路的電源。 讀取直流電流值。讀取直流電流值。 注意：檢測(cè)直流電流（注意：檢測(cè)直流電流（DCADCA）時(shí)，不要檢測(cè)高于）時(shí)，不要檢測(cè)高于15A15A的電的電流。雖然汽車萬(wàn)用表可能顯示更高的電流值，但有可能損壞流

30、。雖然汽車萬(wàn)用表可能顯示更高的電流值，但有可能損壞其內(nèi)部線路。其內(nèi)部線路。 （3 3）電阻測(cè)量）電阻測(cè)量 將將“轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)”旋轉(zhuǎn)到旋轉(zhuǎn)到位置上，此時(shí)能自動(dòng)選擇位置上，此時(shí)能自動(dòng)選擇最佳測(cè)量量程。也可以按下最佳測(cè)量量程。也可以按下【RANGERANGE】（量程）鍵，使汽車萬(wàn)（量程）鍵，使汽車萬(wàn)用表進(jìn)入手動(dòng)選擇量程。每按動(dòng)一次用表進(jìn)入手動(dòng)選擇量程。每按動(dòng)一次【RANGERANGE】鍵，即可選擇鍵，即可選擇到下一個(gè)高一點(diǎn)的量程。到下一個(gè)高一點(diǎn)的量程。 將紅色表棒插入面板電壓歐姆插座中，黑色表筆將紅色表棒插入面板電壓歐姆插座中，黑色表筆插入面板插入面板COMCOM插孔中。將紅、黑表筆連接到被測(cè)電

31、路上。插孔中。將紅、黑表筆連接到被測(cè)電路上。 讀取兩點(diǎn)之間的電阻值。讀取兩點(diǎn)之間的電阻值。 注意：當(dāng)輸入開(kāi)路時(shí)，液晶顯示器會(huì)顯示注意：當(dāng)輸入開(kāi)路時(shí)，液晶顯示器會(huì)顯示“l(fā) l”，表示過(guò)量，表示過(guò)量程狀態(tài)；如被測(cè)電阻超過(guò)所用量程，則會(huì)顯示出過(guò)量程程狀態(tài)；如被測(cè)電阻超過(guò)所用量程，則會(huì)顯示出過(guò)量程“1 1”，必須選用高檔量程；檢測(cè)在線電阻時(shí)，須確認(rèn)被測(cè)電路已關(guān)必須選用高檔量程；檢測(cè)在線電阻時(shí)，須確認(rèn)被測(cè)電路已關(guān)閉電源，測(cè)量電阻時(shí)決不能帶電操作，同時(shí)有電容元件的電閉電源，測(cè)量電阻時(shí)決不能帶電操作，同時(shí)有電容元件的電路，應(yīng)確認(rèn)已放電后，才能進(jìn)行測(cè)量，否則易燒毀汽車萬(wàn)用路，應(yīng)確認(rèn)已放電后，才能進(jìn)行測(cè)量，否則

32、易燒毀汽車萬(wàn)用表。表。 （4 4）頻率測(cè)量）頻率測(cè)量 將紅色表筆插入面板電壓頻率（將紅色表筆插入面板電壓頻率（HzHz）插孔中，黑）插孔中，黑色表筆插入面板色表筆插入面板COMCOM座孔。將紅、黑表筆連與被測(cè)電路上的觸座孔。將紅、黑表筆連與被測(cè)電路上的觸點(diǎn)連接。點(diǎn)連接。 把把“轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)”置于置于HzHz量程，把兩個(gè)表筆跨接在電源量程，把兩個(gè)表筆跨接在電源或負(fù)載之間?；蜇?fù)載之間。 讀取兩點(diǎn)之間的頻率數(shù)值。讀取兩點(diǎn)之間的頻率數(shù)值。 （5 5）測(cè)量溫度）測(cè)量溫度 將將“轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)”旋轉(zhuǎn)到溫度（旋轉(zhuǎn)到溫度（或或）檔位置上。）檔位置上。 把萬(wàn)用表配備的測(cè)量溫度的特殊插頭插接到溫度測(cè)試把萬(wàn)用

33、表配備的測(cè)量溫度的特殊插頭插接到溫度測(cè)試插座內(nèi)，測(cè)針與被測(cè)溫度的部位接觸。插座內(nèi)，測(cè)針與被測(cè)溫度的部位接觸。 溫度穩(wěn)定后，讀取測(cè)量值。溫度穩(wěn)定后，讀取測(cè)量值。 （7 7）測(cè)量轉(zhuǎn)速）測(cè)量轉(zhuǎn)速 將將“轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)”旋轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)速（旋轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)速（RPMRPM或或RPM x10RPM x10）位置上。）位置上。 感應(yīng)夾（傳感器）的紅色表筆插入面板上感應(yīng)夾（傳感器）的紅色表筆插入面板上“電壓歐電壓歐姆姆”插座內(nèi)，黑色表筆插入插座內(nèi)，黑色表筆插入COMCOM插座內(nèi)，感應(yīng)夾（傳感器）插座內(nèi)，感應(yīng)夾（傳感器）夾在通往火花塞的高壓線上，其上方的箭頭應(yīng)指向火花塞。夾在通往火花塞的高壓線上，其上方的箭頭應(yīng)指向火花塞。

34、 按下轉(zhuǎn)速選擇鍵，根據(jù)被測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖程數(shù)和有無(wú)分按下轉(zhuǎn)速選擇鍵，根據(jù)被測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖程數(shù)和有無(wú)分電器，選擇電器，選擇“4 4”或或 “2 2DISDIS”。 讀取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速值。讀取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速值。382022-3-304.1.3 解碼器解碼器l發(fā)動(dòng)機(jī)解碼器的作用就是將故障代碼從電控單元中讀發(fā)動(dòng)機(jī)解碼器的作用就是將故障代碼從電控單元中讀出，為檢修人員提供參考。解碼器具有解碼、讀碼、清碼出，為檢修人員提供參考。解碼器具有解碼、讀碼、清碼的功能，使用起來(lái)非常方便，是汽車電控系統(tǒng)檢測(cè)中不可的功能，使用起來(lái)非常方便，是汽車電控系統(tǒng)檢測(cè)中不可缺少的檢測(cè)設(shè)備之一。詳細(xì)說(shuō)，解碼器有如下功能。缺少的檢測(cè)設(shè)備之一。詳

35、細(xì)說(shuō)，解碼器有如下功能。l （1 1）方便讀取故障碼（不需要通過(guò)故障報(bào)警燈閃爍頻率）方便讀取故障碼（不需要通過(guò)故障報(bào)警燈閃爍頻率及脈沖寬度信息來(lái)讀?。?。及脈沖寬度信息來(lái)讀?。?。l （2 2）方便消除故障碼（不需要拆熔斷器或是蓄電池負(fù)極）方便消除故障碼（不需要拆熔斷器或是蓄電池負(fù)極給給ECUECU斷電來(lái)清除故障碼）。斷電來(lái)清除故障碼）。l （3）動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流測(cè)試）動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流測(cè)試 （顯示數(shù)據(jù)流，可以進(jìn)行更深層次（顯示數(shù)據(jù)流，可以進(jìn)行更深層次或是沒(méi)有故障碼的時(shí)候進(jìn)行判斷及診斷或是沒(méi)有故障碼的時(shí)候進(jìn)行判斷及診斷）。）。l （4）執(zhí)行元件測(cè)試（汽車處于）執(zhí)行元件測(cè)試（汽車處于靜態(tài)時(shí)靜態(tài)時(shí)控制執(zhí)行器模擬工作

36、，控制執(zhí)行器模擬工作，檢查其性能）檢查其性能）l （5）動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、記錄數(shù)據(jù)、保持故障碼。）動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、記錄數(shù)據(jù)、保持故障碼。l （6）有的還能顯示系統(tǒng)控制電路圖和維修指導(dǎo)，以供診斷）有的還能顯示系統(tǒng)控制電路圖和維修指導(dǎo)，以供診斷時(shí)參考。時(shí)參考。l （7）有的還具有示波器功能、萬(wàn)用表功能和打印功能。）有的還具有示波器功能、萬(wàn)用表功能和打印功能。l （8）可以和）可以和PC機(jī)相連，進(jìn)行資料的更新與升級(jí)。解碼器機(jī)相連，進(jìn)行資料的更新與升級(jí)。解碼器價(jià)格昂貴，主要就是賣數(shù)據(jù)。價(jià)格昂貴，主要就是賣數(shù)據(jù)。l 不足之處：自身不能分析，有顯示錯(cuò)誤信息的可能，如果不足之處：自身不能分析，有顯示錯(cuò)誤信息的可能，如果電

37、控系統(tǒng)沒(méi)有設(shè)置故障代碼，就沒(méi)用。電控系統(tǒng)沒(méi)有設(shè)置故障代碼，就沒(méi)用。l 解碼器的類型：解碼器的類型：l 1）原廠專用型）原廠專用型l 專為本廠車型設(shè)計(jì)制造，通常在本品牌的專為本廠車型設(shè)計(jì)制造，通常在本品牌的4S店使用，只適店使用，只適用與某一品牌車。用與某一品牌車。l 2）通用型）通用型l 功能強(qiáng)大，可以在很多車型上使用，存儲(chǔ)有不同車型的檢功能強(qiáng)大，可以在很多車型上使用，存儲(chǔ)有不同車型的檢測(cè)程序、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和診斷代碼以及不同的檢測(cè)接頭。電眼測(cè)程序、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和診斷代碼以及不同的檢測(cè)接頭。電眼睛、車博士等。睛、車博士等。元征X431 3G解碼器 大眾奧迪專用檢測(cè)儀大眾奧迪專用檢測(cè)儀VAG1552l V

38、AG1552故障掃描儀是德國(guó)大眾公司為其特約維修站指故障掃描儀是德國(guó)大眾公司為其特約維修站指定的必備汽車診斷設(shè)備定的必備汽車診斷設(shè)備,在世界范圍內(nèi)不論德國(guó)大眾、奧在世界范圍內(nèi)不論德國(guó)大眾、奧迪、斯柯達(dá)和西雅特特約服務(wù)站，還是國(guó)內(nèi)上海大眾、一迪、斯柯達(dá)和西雅特特約服務(wù)站，還是國(guó)內(nèi)上海大眾、一氣大眾氣大眾-奧迪等服務(wù)站均采用奧迪等服務(wù)站均采用VAG1552故障掃描儀作為汽故障掃描儀作為汽車電控系統(tǒng)的診斷設(shè)備，其功能是其他任何診斷設(shè)備不能車電控系統(tǒng)的診斷設(shè)備，其功能是其他任何診斷設(shè)備不能代替的。代替的。 1.1.基本結(jié)構(gòu)基本結(jié)構(gòu) 該故障診斷儀由一個(gè)主機(jī)、測(cè)試卡、測(cè)試該故障診斷儀由一個(gè)主機(jī)、測(cè)試卡、測(cè)

39、試接頭、測(cè)試電纜線以及選用件組成。并接頭、測(cè)試電纜線以及選用件組成。并附帶一個(gè)傳感器模擬測(cè)附帶一個(gè)傳感器模擬測(cè) 試儀。試儀。 （1 1）主機(jī)）主機(jī) 由顯示屏、操作鍵、上端有兩個(gè)由顯示屏、操作鍵、上端有兩個(gè)9Pin9Pin接口，接口，其左側(cè)的接口與測(cè)試主線連接，右側(cè)的其左側(cè)的接口與測(cè)試主線連接，右側(cè)的接口與接口與PCPC機(jī)相連。下端一個(gè)測(cè)試卡插孔機(jī)相連。下端一個(gè)測(cè)試卡插孔組成。組成。 （2 2）測(cè)試卡（存儲(chǔ)數(shù)據(jù)）測(cè)試卡（存儲(chǔ)數(shù)據(jù)） 該儀器有該儀器有7 7塊測(cè)試卡，可測(cè)試覆蓋亞、歐、塊測(cè)試卡，可測(cè)試覆蓋亞、歐、美洲各大車系的幾乎所有車型；可測(cè)系美洲各大車系的幾乎所有車型；可測(cè)系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)（統(tǒng)

40、包括發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)（ENGENG）、自動(dòng)變速器）、自動(dòng)變速器系統(tǒng)（系統(tǒng)（MTMT）、防抱死系統(tǒng)（）、防抱死系統(tǒng)（ABSABS）、安全）、安全氣囊系統(tǒng)（氣囊系統(tǒng)（SRSSRS）、定速系統(tǒng)（）、定速系統(tǒng)（CCCC）等。）等。 （3 3）測(cè)試主線）測(cè)試主線 用于汽車診斷插座和用于汽車診斷插座和431ME431ME主機(jī)的連接。主機(jī)的連接。 （4 4）測(cè)試輔線）測(cè)試輔線 包括雙鉗電源線、點(diǎn)煙包括雙鉗電源線、點(diǎn)煙器線等連接線。（器線等連接線。（供電供電） （5 5）測(cè)試接頭）測(cè)試接頭 有有2626個(gè)測(cè)試接頭?？蓾M個(gè)測(cè)試接頭?？蓾M足絕大多數(shù)轎車的測(cè)試。足絕大多數(shù)轎車的測(cè)試。 （6 6）傳感器模擬測(cè)試系統(tǒng)）傳感器

41、模擬測(cè)試系統(tǒng) 可對(duì)傳感可對(duì)傳感器進(jìn)行測(cè)試器進(jìn)行測(cè)試, ,也可模擬某一個(gè)傳感器的信也可模擬某一個(gè)傳感器的信號(hào)，以觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)號(hào)，以觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。 2.2.解碼器基本操作方法解碼器基本操作方法 （1 1）測(cè)試注意事項(xiàng)）測(cè)試注意事項(xiàng) 1 1）汽車蓄電池電壓應(yīng)為汽車蓄電池電壓應(yīng)為11-1411-14伏。伏。 2 2）關(guān)閉汽車所有的附屬電器設(shè)備。（）關(guān)閉汽車所有的附屬電器設(shè)備。（空調(diào)、前照燈等，空調(diào)、前照燈等，避免影響測(cè)試避免影響測(cè)試） 3 3）選擇合適的測(cè)試接頭，測(cè)試接頭和診斷插座接觸良好。）選擇合適的測(cè)試接頭，測(cè)試接頭和診斷插座接觸良好。 4 4）點(diǎn)火正時(shí)和怠速應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，水溫（

42、點(diǎn)火正時(shí)和怠速應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，水溫（90-11090-110）和變速箱齒輪油溫度（和變速箱齒輪油溫度（ 50-8050-80）。達(dá)到正常工作溫度。）。達(dá)到正常工作溫度。 5 5）選擇正確的接頭。）選擇正確的接頭。 6 6）測(cè)試前應(yīng)先將測(cè)試卡插入主機(jī)的測(cè)試卡接口，后接電源。測(cè)試前應(yīng)先將測(cè)試卡插入主機(jī)的測(cè)試卡接口，后接電源。結(jié)束后相反，先斷電后取卡。結(jié)束后相反，先斷電后取卡。（2 2）測(cè)試的基本步驟）測(cè)試的基本步驟 選擇測(cè)試卡。如果選擇不適當(dāng)?shù)臏y(cè)試卡進(jìn)行測(cè)試，則會(huì)選擇測(cè)試卡。如果選擇不適當(dāng)?shù)臏y(cè)試卡進(jìn)行測(cè)試，則會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤的測(cè)試結(jié)果或者使測(cè)試無(wú)法進(jìn)行。導(dǎo)致錯(cuò)誤的測(cè)試結(jié)果或者使測(cè)試無(wú)法進(jìn)行。 選擇測(cè)試接

43、頭。在進(jìn)行測(cè)試時(shí)，測(cè)試接頭的一端與電眼選擇測(cè)試接頭。在進(jìn)行測(cè)試時(shí)，測(cè)試接頭的一端與電眼睛主電纜線相連，另一端與汽車電控系統(tǒng)診斷座相連。睛主電纜線相連，另一端與汽車電控系統(tǒng)診斷座相連。 連接連接43lME43lME電眼睛故障診斷儀。完成測(cè)試準(zhǔn)備工作并選電眼睛故障診斷儀。完成測(cè)試準(zhǔn)備工作并選擇好測(cè)試卡和測(cè)試接頭后，即可連接擇好測(cè)試卡和測(cè)試接頭后，即可連接431ME431ME電眼睛。電眼睛。 連接連接完成后可以通電。完成后可以通電。 3.3.操作示例（以豐田車系為例（操作示例（以豐田車系為例（選擇了亞洲車系卡選擇了亞洲車系卡）（1 1）測(cè)試系統(tǒng)的選擇）測(cè)試系統(tǒng)的選擇儀器通電后，按儀器通電后，按【確認(rèn)

44、確認(rèn)】鍵，屏幕顯示如圖鍵，屏幕顯示如圖3.73.7所示。所示。選擇選擇 豐田豐田/TOYOTA/TOYOTA車系，按車系，按【確認(rèn)確認(rèn)】鍵，屏幕顯示如圖鍵，屏幕顯示如圖3.83.8所示。所示。按按【】、【】鍵移動(dòng)光標(biāo)，選擇測(cè)試接頭。鍵移動(dòng)光標(biāo)，選擇測(cè)試接頭。 （2 2）測(cè)試操作（線已經(jīng)連接好）測(cè)試操作（線已經(jīng)連接好） 測(cè)試操作通常分為讀系統(tǒng)數(shù)據(jù)流和測(cè)試故障碼兩大部分。測(cè)試操作通常分為讀系統(tǒng)數(shù)據(jù)流和測(cè)試故障碼兩大部分。以豐田汽車為例，在確認(rèn)診斷測(cè)試方法后，按以豐田汽車為例，在確認(rèn)診斷測(cè)試方法后，按【確認(rèn)確認(rèn)】鍵鍵屏幕顯示如圖屏幕顯示如圖3.93.9所示。所示。 顯示測(cè)試功能有測(cè)試故障碼、重閱已測(cè)

45、故障碼、查閱故顯示測(cè)試功能有測(cè)試故障碼、重閱已測(cè)故障碼、查閱故障碼、清除故障碼、清除障碼、清除故障碼、清除SRSSRS故障碼、打印測(cè)試結(jié)果。在故障碼、打印測(cè)試結(jié)果。在“測(cè)試功能測(cè)試功能”選項(xiàng)上，按選項(xiàng)上，按【】、【】鍵，選擇相應(yīng)測(cè)鍵，選擇相應(yīng)測(cè)試功能，當(dāng)選定某項(xiàng)測(cè)試功能后，按試功能，當(dāng)選定某項(xiàng)測(cè)試功能后，按 確認(rèn)確認(rèn) 鍵執(zhí)行相應(yīng)的鍵執(zhí)行相應(yīng)的操作。操作。 選擇測(cè)試故障碼。按選擇測(cè)試故障碼。按【確認(rèn)確認(rèn)】鍵，屏幕顯示如圖鍵，屏幕顯示如圖3.103.10所示。所示。選擇選擇“自動(dòng)測(cè)試所有系統(tǒng)自動(dòng)測(cè)試所有系統(tǒng)”， 按按【確認(rèn)確認(rèn)】鍵，屏幕顯示如圖鍵，屏幕顯示如圖3.113.11所示。所示。 此時(shí)儀器

46、將自動(dòng)對(duì)該車各電控系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)。儀器將自動(dòng)顯示測(cè)此時(shí)儀器將自動(dòng)對(duì)該車各電控系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)。儀器將自動(dòng)顯示測(cè)試結(jié)果如圖試結(jié)果如圖4.124.12所示。所示。 用用【】、【】鍵、鍵、【確認(rèn)確認(rèn)】鍵，可讀取各系統(tǒng)的故障碼及鍵，可讀取各系統(tǒng)的故障碼及內(nèi)容。若選擇內(nèi)容。若選擇“ENGENG”系統(tǒng)，按系統(tǒng)，按【確認(rèn)確認(rèn)】鍵即顯示如圖鍵即顯示如圖3.133.13所示所示（假設(shè)有以下三個(gè)故障碼）。（假設(shè)有以下三個(gè)故障碼）。 選擇選擇“12”12”，按，按【確認(rèn)確認(rèn)】鍵即顯示如圖鍵即顯示如圖3.143.14所示。所示。 其中：其中：“01”01”表示第一頁(yè)內(nèi)容，表示第一頁(yè)內(nèi)容，“03”03”表示共有三頁(yè)。按表示共

47、有三頁(yè)。按【】、【】鍵鍵 可讀所有內(nèi)容?？勺x所有內(nèi)容。 若選擇如圖若選擇如圖3.103.10圖所示的圖所示的“選擇系統(tǒng)測(cè)試選擇系統(tǒng)測(cè)試”，按，按【確認(rèn)確認(rèn)】鍵，屏鍵，屏幕顯示如圖幕顯示如圖3.153.15所示所示 。此時(shí)用。此時(shí)用【】、【】鍵及鍵及【確認(rèn)確認(rèn)】鍵，鍵，可讀取各系統(tǒng)具體故障碼及故障內(nèi)容。若選擇可讀取各系統(tǒng)具體故障碼及故障內(nèi)容。若選擇“發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)“，按按【確認(rèn)確認(rèn)】鍵則顯示如圖鍵則顯示如圖3.163.16所示。所示。 注意：如果是接頭接觸不好或該系統(tǒng)無(wú)信號(hào)輸出，則會(huì)出現(xiàn)注意：如果是接頭接觸不好或該系統(tǒng)無(wú)信號(hào)輸出，則會(huì)出現(xiàn) TESTERRTESTERR。即測(cè)試錯(cuò)誤，需查找原

48、因并重試。即測(cè)試錯(cuò)誤，需查找原因并重試。 查閱故障碼查閱故障碼 使用該功能可查閱所有電腦控制系統(tǒng)故障碼內(nèi)容和故障內(nèi)容使用該功能可查閱所有電腦控制系統(tǒng)故障碼內(nèi)容和故障內(nèi)容及分析?？蛇x擇及分析?？蛇x擇“依照故障碼順序查閱依照故障碼順序查閱”、“輸入故障碼查閱輸入故障碼查閱“兩種方法兩種方法”。 選擇選擇“查閱故障碼查閱故障碼”，按，按【確認(rèn)確認(rèn)】鍵即顯示如圖鍵即顯示如圖3.153.15所示。所示。在選擇測(cè)試系統(tǒng)后，按在選擇測(cè)試系統(tǒng)后，按【確認(rèn)確認(rèn)】鍵即顯示如圖鍵即顯示如圖3.173.17所示。此時(shí)所示。此時(shí)可用可用【】、【】鍵及鍵及【確認(rèn)確認(rèn)】鍵，來(lái)選擇一種查閱方式。鍵，來(lái)選擇一種查閱方式。例如在

49、例如在“依照故障碼順序查閱依照故障碼順序查閱”選項(xiàng)下，按選項(xiàng)下，按【確認(rèn)確認(rèn)】鍵后屏幕鍵后屏幕顯示如圖顯示如圖3.183.18所示。所示。 此時(shí)顯示的是故障碼此時(shí)顯示的是故障碼1111的內(nèi)容。按的內(nèi)容。按【】鍵，可查看下一個(gè)鍵，可查看下一個(gè)順序號(hào)的故障碼內(nèi)容。如果在順序號(hào)的故障碼內(nèi)容。如果在“輸入故障碼查閱輸入故障碼查閱”選項(xiàng)下，選項(xiàng)下，按按【確認(rèn)確認(rèn)】鍵即屏幕顯示如圖鍵即屏幕顯示如圖3.183.18所示。按儀器上的所示。按儀器上的【】鍵，可選擇個(gè)位和十位：按鍵，可選擇個(gè)位和十位：按【0 0】- -【9 9】數(shù)字鍵可更改數(shù)字。數(shù)字鍵可更改數(shù)字。按按【確認(rèn)確認(rèn)】鍵即可查出該故障碼。鍵即可查出該故

50、障碼。 清除故障碼清除故障碼 使用該功能可應(yīng)用儀器使用該功能可應(yīng)用儀器自動(dòng)清除故障碼，自動(dòng)清除故障碼，或是根據(jù)儀器及或是根據(jù)儀器及說(shuō)明書(shū)人工清除故障碼。選擇說(shuō)明書(shū)人工清除故障碼。選擇“清除故障代碼清除故障代碼”，按，按【確認(rèn)確認(rèn)】鍵即屏幕顯示如圖鍵即屏幕顯示如圖3.203.20所示，清除故障碼。所示，清除故障碼。 特別系統(tǒng)故障碼清除方法有特別的提示。如清除特別系統(tǒng)故障碼清除方法有特別的提示。如清除SRSSRS氣囊故氣囊故障碼，在障碼，在“清除清除SRSSRS故障碼故障碼”選項(xiàng)下，按選項(xiàng)下，按【確認(rèn)確認(rèn)】鍵即屏幕顯鍵即屏幕顯示如圖示如圖3.213.21所示。根據(jù)提示說(shuō)明，按所示。根據(jù)提示說(shuō)明，按

51、【確認(rèn)確認(rèn)】鍵即顯示如圖鍵即顯示如圖3.223.22。儀器將自動(dòng)清除。儀器將自動(dòng)清除SRSSRS故障碼。故障碼。 4.2 OBDII隨車診斷系統(tǒng)隨車診斷系統(tǒng)l 4.2.1 OBD-隨車診斷系統(tǒng)簡(jiǎn)介隨車診斷系統(tǒng)簡(jiǎn)介lOBD-是是ON-BOARD DIAGNOSITICS 的縮寫，即的縮寫，即第二代隨車電腦診斷系統(tǒng)。第二代隨車電腦診斷系統(tǒng)。l OBD-是由美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)（是由美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)（SAE）提出，經(jīng)環(huán)保）提出，經(jīng)環(huán)保機(jī)構(gòu)（機(jī)構(gòu)（EPA ）和加州資源協(xié)會(huì)（）和加州資源協(xié)會(huì)（CARB）認(rèn)證通過(guò)。各）認(rèn)證通過(guò)。各汽車制造廠家依照汽車制造廠家依照 OBD-的標(biāo)準(zhǔn)，的標(biāo)準(zhǔn)，提供統(tǒng)一的診斷模式

52、提供統(tǒng)一的診斷模式和統(tǒng)一的診斷座，和統(tǒng)一的診斷座，只要通過(guò)一臺(tái)儀器，即可對(duì)各種車輛進(jìn)只要通過(guò)一臺(tái)儀器，即可對(duì)各種車輛進(jìn)行診斷檢測(cè)。行診斷檢測(cè)。l 在在OBD-標(biāo)準(zhǔn)公布后，世界各汽車生產(chǎn)廠家紛紛采用，標(biāo)準(zhǔn)公布后，世界各汽車生產(chǎn)廠家紛紛采用，逐漸形成了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。逐漸形成了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。1994年約有年約有10的汽車生產(chǎn)廠家的汽車生產(chǎn)廠家采用了這一標(biāo)準(zhǔn)，采用了這一標(biāo)準(zhǔn)，1995年約有年約有50，而，而1996年幾乎全部年幾乎全部廠家都在考慮采用這一標(biāo)準(zhǔn)。廠家都在考慮采用這一標(biāo)準(zhǔn)。OBD-標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)汽車排標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)汽車排放和電器元件提供更為精確的監(jiān)控，覆蓋范圍要更廣，因放和電器元件提供更為精確的監(jiān)控，覆蓋

53、范圍要更廣，因而對(duì)汽車設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、維修產(chǎn)生了巨大影響。為此，而對(duì)汽車設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、維修產(chǎn)生了巨大影響。為此，了解、掌握和使用了解、掌握和使用OBD-國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將大大簡(jiǎn)化汽車檢國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將大大簡(jiǎn)化汽車檢測(cè)診斷、維護(hù)修理工作。測(cè)診斷、維護(hù)修理工作。4.2.2 OBD-隨車診斷系統(tǒng)的主要特點(diǎn)隨車診斷系統(tǒng)的主要特點(diǎn)l OBD-隨車電腦診斷系統(tǒng)主要有以下特點(diǎn)：隨車電腦診斷系統(tǒng)主要有以下特點(diǎn)：l 1.統(tǒng)一診斷座統(tǒng)一診斷座 OBD-診斷座統(tǒng)一為診斷座統(tǒng)一為16針診斷座，如下圖針診斷座，如下圖所示。所示。l2.統(tǒng)一診斷座位置統(tǒng)一診斷座位置 OBD-診斷座統(tǒng)一為診斷座統(tǒng)一為16針診斷座，針診斷座，并統(tǒng)

54、一安裝于駕駛室儀表板下方。并統(tǒng)一安裝于駕駛室儀表板下方。l 3.各種車輛的故障代碼統(tǒng)一，故障代碼所代表的意義各種車輛的故障代碼統(tǒng)一，故障代碼所代表的意義統(tǒng)一。統(tǒng)一。OBD-故障碼由故障碼由5個(gè)字組成。個(gè)字組成。l 4、具有數(shù)值分析資料傳輸功能、具有數(shù)值分析資料傳輸功能DLC（DATA LINKl CONNECTOR）。）。 l 5、具有行車記錄器功能，能夠記錄車輛行駛過(guò)程的有關(guān)、具有行車記錄器功能，能夠記錄車輛行駛過(guò)程的有關(guān)數(shù)據(jù)資料。數(shù)據(jù)資料。l 6、解碼器具有讀碼、記錄數(shù)值、清碼功能。、解碼器具有讀碼、記錄數(shù)值、清碼功能。l 7、具有監(jiān)控排放控制功能。、具有監(jiān)控排放控制功能。l 8、診斷座各

55、針趨于標(biāo)準(zhǔn)化。、診斷座各針趨于標(biāo)準(zhǔn)化。l 9、OBD-診斷座診斷座16針中，其中針中，其中7個(gè)是個(gè)是OBD-標(biāo)準(zhǔn)定義標(biāo)準(zhǔn)定義的，的，9個(gè)由汽車生產(chǎn)廠家自行設(shè)定的端子。個(gè)由汽車生產(chǎn)廠家自行設(shè)定的端子。4.2.3 OBD-隨車診斷系統(tǒng)診斷代碼的組成與結(jié)構(gòu)隨車診斷系統(tǒng)診斷代碼的組成與結(jié)構(gòu)l OBD-隨車診斷系統(tǒng)診斷代碼由隨車診斷系統(tǒng)診斷代碼由1位字母和位字母和4位數(shù)字組位數(shù)字組成，結(jié)構(gòu)如下。成，結(jié)構(gòu)如下。l 1、第、第1位為英文字母，表示診斷代碼的系統(tǒng)劃分位為英文字母，表示診斷代碼的系統(tǒng)劃分,分配分配的字母有的字母有4個(gè)：個(gè)：l B-車身系統(tǒng)；車身系統(tǒng)； l C-底盤系統(tǒng)；底盤系統(tǒng)； l P-動(dòng)力系

56、統(tǒng)；動(dòng)力系統(tǒng)；l U-未定義。未定義。 2、第、第2位為數(shù)字，表示診斷代碼類型位為數(shù)字，表示診斷代碼類型,共共4個(gè)數(shù)字個(gè)數(shù)字 。 l 0-美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)（美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)（SAE）定義的（通用）診斷代）定義的（通用）診斷代碼；碼；l 1-汽車生產(chǎn)廠家定義的（擴(kuò)展）診斷代碼；汽車生產(chǎn)廠家定義的（擴(kuò)展）診斷代碼；l 2、3-隨系統(tǒng)劃分隨系統(tǒng)劃分B、C、P、U的不同而不同。在的不同而不同。在P系統(tǒng)系統(tǒng)中，中，2或或3由由SAE留作將來(lái)使用；在留作將來(lái)使用；在B或或C系統(tǒng)中，系統(tǒng)中， 2為汽為汽車生產(chǎn)廠家保留，車生產(chǎn)廠家保留，3由由SAE保留。保留。l l 3 3、第、第3 3位為數(shù)字，表示故障

57、的系統(tǒng)識(shí)別共計(jì)位為數(shù)字，表示故障的系統(tǒng)識(shí)別共計(jì)1010個(gè)數(shù)字。個(gè)數(shù)字。l 1-1-燃油或進(jìn)氣系統(tǒng)故障；燃油或進(jìn)氣系統(tǒng)故障；l 2-2-燃油或進(jìn)氣系統(tǒng)故障；燃油或進(jìn)氣系統(tǒng)故障；l 3-3-點(diǎn)火系統(tǒng)故障；點(diǎn)火系統(tǒng)故障；l 4-4-排放控制系統(tǒng)故障；排放控制系統(tǒng)故障；l 5-5-速度控制系統(tǒng)故障；速度控制系統(tǒng)故障；l 6-6-電腦或輸出電路故障；電腦或輸出電路故障；l 7-7-變速器控制系統(tǒng)故障；變速器控制系統(tǒng)故障；l 8-8-變速器控制系統(tǒng)故障；變速器控制系統(tǒng)故障；l 9-SAE9-SAE未定義；未定義；10-SAE10-SAE未定義。未定義。l 4、第、第4、5位為數(shù)字，兩位數(shù)字組合在一起使用，

58、表示對(duì)位為數(shù)字，兩位數(shù)字組合在一起使用，表示對(duì)具體故障的代碼界定。具體故障的代碼界定。l SAE把不同傳感器、執(zhí)行器和電路分配了不同區(qū)段的兩把不同傳感器、執(zhí)行器和電路分配了不同區(qū)段的兩位數(shù)代碼，以便使診斷代碼表示的故障更為具體些。位數(shù)代碼，以便使診斷代碼表示的故障更為具體些。l l 例如，美國(guó)通用（例如，美國(guó)通用（GM）汽車）汽車OBD-診斷代碼診斷代碼“P0116 發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器電壓信號(hào)不良發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器電壓信號(hào)不良”、“P0117 發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器電壓信號(hào)太高發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器電壓信號(hào)太高”與與“P0118 發(fā)動(dòng)機(jī)水發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器電壓信號(hào)太低溫傳感器電壓信號(hào)太低”.l P0116是通用

59、故障碼，只表明水溫傳感器電壓信號(hào)不是通用故障碼，只表明水溫傳感器電壓信號(hào)不良；良；P0117與與P0118是擴(kuò)展故障碼，是擴(kuò)展故障碼，P0117進(jìn)一步表明進(jìn)一步表明水溫傳感器電壓信號(hào)太高，水溫傳感器電壓信號(hào)太高，P0118進(jìn)一步表明水溫傳感進(jìn)一步表明水溫傳感器電壓信號(hào)太低。器電壓信號(hào)太低。l OBD-隨車診斷系統(tǒng)規(guī)定的診斷代碼的組成與結(jié)構(gòu)，隨車診斷系統(tǒng)規(guī)定的診斷代碼的組成與結(jié)構(gòu)，對(duì)于任何廠牌、車型都是適用的，其中部分診斷代碼如表對(duì)于任何廠牌、車型都是適用的，其中部分診斷代碼如表4-25所列。所列。OBD-隨車診斷系統(tǒng)部分診斷代碼表隨車診斷系統(tǒng)部分診斷代碼表 表表4-25診斷代碼診斷代碼診斷代碼

60、含義診斷代碼含義診斷代碼診斷代碼診斷代碼含義診斷代碼含義P0100空氣流量計(jì)線路故障空氣流量計(jì)線路故障P0500車速信號(hào)始終收不到車速信號(hào)始終收不到P0101怠速時(shí)空氣流量計(jì)電壓不良怠速時(shí)空氣流量計(jì)電壓不良P0505怠速（步進(jìn)電機(jī)）控制不良怠速（步進(jìn)電機(jī)）控制不良P0102空氣流量計(jì)信號(hào)太低空氣流量計(jì)信號(hào)太低P0750換擋電磁閥換擋電磁閥A不良不良P0201第一缸噴油器線路不良第一缸噴油器線路不良P0751換擋電磁閥換擋電磁閥A卡在全開(kāi)位置卡在全開(kāi)位置P0202第二缸噴油器線路不良第二缸噴油器線路不良P0753換擋電磁閥換擋電磁閥A短路或斷路短路或斷路P0301第一缸有間歇性不點(diǎn)火第一缸有間歇