市政工程測量方案

1、第7章 工程測量7.1 公路與城市道路工程施工測量7.1.3 施工工藝7.1.3.1 工藝流程測量樁位交接樁拉復(fù)測布設(shè)施工控制網(wǎng)現(xiàn)況調(diào)查及原地貌測量路基施工測量路面基層施工測量路面面層施工測量路緣石、邊坡與邊溝施工測量竣工測量7.1.3.2 操作工藝1.測量樁位交接 （1）測量樁位交接工作一般由建設(shè)單位組織，設(shè)計或勘測單位向施工單位測量工程師交樁。 （2）交接樁數(shù)量應(yīng)根據(jù)工程的大小確定。如果與另外施工段連接，應(yīng)在連接處多交至少一個坐標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)。 （3）接樁時應(yīng)察看點(diǎn)位是否松動或被移動，若已松動或被移動，應(yīng)及時向勘測單位提出補(bǔ)樁的申請。 （4）施工單位應(yīng)逐一記錄現(xiàn)場點(diǎn)位，并做好樁位標(biāo)記，樁標(biāo)不

2、突出的應(yīng)用鋼尺拴樁，做好標(biāo)記便于尋找復(fù)測。 （5）接樁后應(yīng)及時進(jìn)行標(biāo)樁保護(hù)，采取混凝土加固、砌保護(hù)井和釘設(shè)標(biāo)志牌等措施，容易被車撞軋的控制點(diǎn)應(yīng)釘設(shè)防護(hù)欄桿。2.樁位復(fù)測 （1）接樁后依據(jù)設(shè)計圖紙和交樁資料進(jìn)行內(nèi)業(yè)校核，檢查成果表中的各項(xiàng)計算是否正確。 （2）樁位的坐標(biāo)復(fù)測宜采用附合導(dǎo)線測法進(jìn)行，高程復(fù)測宜采用附合水準(zhǔn)測法。 （3）復(fù)測中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時與交樁單位聯(lián)系解決，復(fù)測合格后及時向監(jiān)理工程師或建筑單位提交復(fù)測報告，以使復(fù)測成果得到確認(rèn)后使用。 3.布設(shè)施工控制網(wǎng) （1）在樁位交接工作結(jié)束后，按照要求的精度等級進(jìn)行施工控制網(wǎng)的布設(shè)。鑒于公路線形的特點(diǎn)，平面控制網(wǎng)的布設(shè)宜采用沿線路方向的附合導(dǎo)

3、線；高程控制宜采用附合水準(zhǔn)線路或三角高程測量。 （2）外業(yè)觀測應(yīng)選在能見度高、無風(fēng)的清晨或傍晚進(jìn)行，以減少大氣折光及氣壓、溫度的變化對測量的影響。 （3）水準(zhǔn)測量可采用一組往返或兩組單程進(jìn)行，往返測或兩組單程測高差不符值在限差以時采用平均值。 （4）水準(zhǔn)點(diǎn)電磁波三角高程測量可與平面控制測量同時進(jìn)行。當(dāng)采用電磁波三角高程測量時應(yīng)滿足相應(yīng)測量等級的技術(shù)要求，觀測時采用相應(yīng)的技術(shù)措施。 （5）內(nèi)業(yè)計算必須使用監(jiān)理工程師認(rèn)可的表式。計算步驟應(yīng)清晰、有條理，成果合格后必須報監(jiān)理工程師確認(rèn)。 （6）控制樁必須采取拴樁等有效保護(hù)。 4.現(xiàn)況調(diào)查及原地貌測量（1）在施工前，應(yīng)先放出路基征地線（紅線），并調(diào)查與

4、記錄征地線范圍內(nèi)需拆遷或改移的建（構(gòu)）筑物、樹木、文物古跡、各類地下管線等。若征地線范圍不能滿足施工需要，應(yīng)及時以書面形式報告監(jiān)理及建設(shè)單位。（2）應(yīng)放出設(shè)計圖紙中過路箱涵、管涵等結(jié)構(gòu)物的中心線位置，并調(diào)查其平面位置與高程是否與現(xiàn)況相符。若不相符，應(yīng)及時向監(jiān)理及建筑單位提出，經(jīng)其確認(rèn)后再由設(shè)計單位進(jìn)行變更設(shè)計。（3）在現(xiàn)況調(diào)查結(jié)束后，應(yīng)計算每一樁號中心坐標(biāo)與對應(yīng)的路基寬度，放出路基中線與邊線。為保證填方段路基邊坡的壓實(shí)度，在每側(cè)路基設(shè)計邊線外加寬500mm作為填筑邊線。如遇到路基范圍內(nèi)有不適宜材料需挖除、換填，必須在開挖之前與換填之前測量其范圍及深度，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。（4）路基清表前，均應(yīng)

5、按縱向來50m測設(shè)一斷面，橫斷方向610點(diǎn)測量原地面高程。若地形復(fù)雜，可以按縱向上10m20m測設(shè)一斷面，所有點(diǎn)位及高程數(shù)據(jù)應(yīng)記錄在冊。在清表后，恢復(fù)所有點(diǎn)位并測量此時地面高程作為清表后的地面高程。 5.路基施工測量（1） 填方段路基每填一層恢復(fù)一次中線、邊線并進(jìn)行高程測設(shè)。在距路床頂板1.5m內(nèi)，應(yīng)按設(shè)計縱、橫斷面數(shù)據(jù)控制；達(dá)到路床設(shè)計高程后應(yīng)準(zhǔn)確放樣路基中心線及兩側(cè)邊線，并將路基頂設(shè)計高程準(zhǔn)確測設(shè)到中心及兩側(cè)樁位上，按設(shè)計中線、寬度、坡度、高程控制并自檢，自檢合格并報監(jiān)理工程師確認(rèn)后，方可進(jìn)行下道工序施工。（2） 路基挖方段應(yīng)按設(shè)計高程及邊坡坡度計算并放出來口開槽線；每拉挖深一步恢復(fù)一次中

6、線、邊線并進(jìn)行高程測設(shè)；高程點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在兩側(cè)護(hù)壁處或其他穩(wěn)定可靠的部位。挖至路床頂1m左右時，高程點(diǎn)應(yīng)與附近的高級水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測。（3） 直線上中樁測設(shè)的間距不應(yīng)大于50m,平曲線上宜為20m；當(dāng)?shù)貏萜教骨仪€半徑大于800m時，其中樁間距可為何40m。當(dāng)公路曲線半徑為啥30m60m、緩和曲線長度30m50m時，其中樁間距不應(yīng)大于10m。當(dāng)公路曲線半徑和緩和曲線長度小于30m或采用回頭曲線時，中樁間距不應(yīng)大于5m。（4） 根據(jù)工程需要，可測設(shè)線路起終點(diǎn)樁、百米樁、平曲線控制樁和斷鏈樁，并應(yīng)根據(jù)豎曲線的變化情況加樁。（5）在橋臺兩側(cè)背回填范圍內(nèi)，應(yīng)在臺背上標(biāo)出分層填筑標(biāo)高線。（6）對于管涵等構(gòu)筑物應(yīng)首

7、先測設(shè)其開槽中心線及邊線；達(dá)到槽底高程后，檢測高程并恢復(fù)中心線；管基礎(chǔ)完成后，檢測管基頂面高程，在管基頂面精確測設(shè)并彈出中心線或結(jié)構(gòu)邊線。6.路面基層施工測量（1）路面基層施工前，應(yīng)實(shí)測所有橋面鋪裝層高程，并與設(shè)計高程對比。若相差較大，應(yīng)向監(jiān)理及建設(shè)、設(shè)計單位提出，以確定高程調(diào)整量。（2）路面基層施工測量重點(diǎn)在控制各層厚度與寬度。平面測設(shè)時， 應(yīng)定出該層的中心與邊線樁位。邊線樁位放樣時應(yīng)比該層設(shè)計寬度大100mm，以保證壓實(shí)后該層的設(shè)計寬度。（3）高程測設(shè)時，應(yīng)將設(shè)計高程按一定下反數(shù)測設(shè)到中線與邊線高程控制樁；在使用攤鋪機(jī)作業(yè)時，此時高程控制樁應(yīng)采用可調(diào)式托盤；且樁位間距不應(yīng)大于10m，在匝道

8、處可加密至5m.高程控制樁上平置鋁合金導(dǎo)梁或3鋼絲繩；當(dāng)采用鋼絲繩時，每100m將20以上鋼釬砸入牢固的地面，其上固定1t倒鏈將鋼絲繩繃緊，使其平穩(wěn)置于已測設(shè)好高程的可調(diào)式托盤上。在攤鋪機(jī)行進(jìn)中，應(yīng)在專人看管托盤，若發(fā)現(xiàn)托盤移動或鋼絲繩從托盤掉下時，應(yīng)立即重測該處高程。（4）當(dāng)分段施工時，平面及高程放樣應(yīng)進(jìn)入相鄰施工段50m100m，以保證分段銜接處線型的平順美觀。（5）在匝道出入口或其他不規(guī)則地段，高程放樣應(yīng)根據(jù)設(shè)計提供的方格網(wǎng)進(jìn)行。7.路面面層施工測量（1）路面下面層施工測量：在使用攤鋪機(jī)進(jìn)行路面下面層施工測量時，其施工測量方法同6款（3）項(xiàng)。只是應(yīng)在攤鋪壓實(shí)后及時復(fù)測，以保證攤鋪厚度。必

9、要時，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整壓實(shí)系數(shù)。（2）路面中、上面層施工測量：當(dāng)攤鋪機(jī)采用與下面層同樣的方法作業(yè)時，其施工測量方法同同6款（3）項(xiàng)。若采用浮動基準(zhǔn)梁作業(yè)時，在攤鋪機(jī)起步階段應(yīng)測量熨平板的平整度及高度；進(jìn)入正常攤鋪后，應(yīng)在攤鋪壓實(shí)后及時復(fù)測高程，以保證攤鋪厚度。（3）在匝道出入口或其他不規(guī)則地段，高程放樣應(yīng)根據(jù)設(shè)計提供的方格網(wǎng)進(jìn)行。8.路緣石、邊坡與邊溝施工測量（1）路緣石放樣時，直線上樁位測設(shè)的間距不應(yīng)大于10m，平曲線上宜為5m；當(dāng)公路曲線半徑和緩和曲線長度小于30m或采用回頭曲線時，樁位間距不應(yīng)大于3m。高程控制樁的間距與上述一致。（2）邊坡與邊溝的施工測量應(yīng)滿足以下要求：1）邊坡放樣時，應(yīng)每隔

10、20m在上口線定一點(diǎn)位，計算并放出相應(yīng)樁號下口線位置，兩者之間用細(xì)線繃緊。2）邊溝放樣應(yīng)每天隔20m40m放出邊溝中線及上口線；至溝底時每隔10m測設(shè)一高程樁。3）錐坡的施工測量應(yīng)按照曲線設(shè)計形式計算坡腳輪廓線的放樣數(shù)據(jù)，并按設(shè)計的坡度要求計算長、短半徑。錐坡放樣一般采用支距法。9.竣工測量竣工測量由建設(shè)單位委托有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位進(jìn)行。其內(nèi)容包括：中心線、高程、橫斷面圖示、附屬結(jié)構(gòu)和地下管線的實(shí)際位置與高程。7.1.4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)7.1.4.1 導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求應(yīng)符合表7-1的規(guī)定。表7-1 導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求等級導(dǎo)線長度（km）平均邊長（km）測角中誤差（）測距中誤差（mm）測回數(shù)

11、方位角閉合差（）相對閉合差DJ1DJ2DJ3一級40.551524101/15000二級2.40.2581513161/10000三級1.20.31121512241/5000注：n為測站數(shù)。7.1.4.2 水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求應(yīng)符合表7-2的規(guī)定。表7-2 水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求等級每公里高差中誤差（mm）路線長度（mm）水準(zhǔn)儀型號水準(zhǔn)號觀測次數(shù)高差閉和（mm）與高級點(diǎn)聯(lián)測附合或環(huán)線平地山地四等10往返測往測一次五等15往返測往測一次 注：L水準(zhǔn)路線長度、n為測站數(shù)。7.1.4.3 光電測距三角高程測量限差的要求應(yīng)符合表7-3的規(guī)定。表7-3 光電測距三角高程測量限差距離距回數(shù)豎直角邊長范

12、圍（m）測回數(shù)最大角值（°）測回間（三絲法為半測回間隔較差（）指標(biāo)差互差（）中絲法三絲法往返各一測回往返各兩測回往返各一測回208152006007.1.4.4 中樁樁位測量限差的要求應(yīng)符合表7-4的規(guī)定。表7-4 中樁樁位測量的限差要求線路名稱縱向誤差（cm）橫向誤差（cm）高等級公路S/2000+0.110一般公路S/1000+0.110注：為控制點(diǎn)到中樁的距離（m）。7.1.5 成品保護(hù)7.1.5.1 所有測量成果、資料應(yīng)有專人保存、管理，不得涂改、遺棄或丟失。7.1.5.2 測量控制點(diǎn)應(yīng)選在不易被破壞的位置且應(yīng)做明顯標(biāo)識，并采取有效保護(hù)措施。7.1.5.3 已測設(shè)完的高程、中

13、線樁應(yīng)標(biāo)識清晰，由專人負(fù)責(zé)，不得改動或破壞。一旦發(fā)現(xiàn)被改動或破壞，應(yīng)立即停止使用，由測量人員重新測量。7.1.6 應(yīng)注意的質(zhì)量問題7.1.6.1 在施工過程中，應(yīng)定期對測量儀器設(shè)備進(jìn)行校核并應(yīng)記錄在冊。7.1.6.2 定期將施工控制點(diǎn)與高級控制點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測，避免使用誤差超限的控制點(diǎn)。7.1.6.3 應(yīng)及時、準(zhǔn)確掌握工程設(shè)計變更或其他情況的變化，建立健全技術(shù)交底與測量交底簽字制度，避免因資料或數(shù)據(jù)交接的錯誤而導(dǎo)致測量質(zhì)量事故的發(fā)生。7.1.6.4 所有內(nèi)業(yè)計算成果應(yīng)建立復(fù)核制度。7.1.6.5 為防止或減小因測量與施工誤差的累積致使橋頭搭板處高程不順接，導(dǎo)致橋頭搭板出現(xiàn)“跳車”現(xiàn)象，在基層與面層各

14、層施工時，在橋頭搭板兩側(cè)30m范圍內(nèi)可將設(shè)計高程視誤差大小做適當(dāng)調(diào)整，保證在橋頭搭板處高程的精確銜接。7.1.7 職業(yè)健康安全管理措施7.1.7.1 測量人員施測時，應(yīng)設(shè)專人指揮過往車輛、機(jī)械。交通繁忙的路口應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，并由專人指揮交通。7.1.7.2 測量人員在爬山、下溝槽作業(yè)時，應(yīng)配備安全帽、安全繩等設(shè)備；在通行道路上作業(yè)時，測量人員要穿著反光背心；如在高壓輸電線或其他易燃、易爆品倉庫附近作業(yè)時，應(yīng)保持安全距離，并謹(jǐn)慎使用對講機(jī)等帶電設(shè)備。7.1.7.3 儀器應(yīng)由專人使用、保養(yǎng)和保管，架設(shè)的儀器禁止離人，危險地區(qū)設(shè)專人負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)。在使用儀器前要仔細(xì)閱讀說明書，了解儀器各部位的性能和使

15、用要求；使用中要采取防撞、防雨和防曬措施；遠(yuǎn)距離或復(fù)雜地區(qū)遷站尖裝入儀器箱內(nèi)搬運(yùn)。儀器的長途運(yùn)輸要采取防震措放，存放儀器要采取防盜、防火和防潮措施。 7.3 管線工程施工測量7.3.3 施工工藝7.3.3.1 工藝流程控制網(wǎng)測設(shè)管線開挖測量樁位復(fù)測測量樁位交接管線基礎(chǔ)測量竣工測量回填過程測量管線安裝測量管線安裝測量7.3.3.2 操作工藝1.測量樁位交接測量樁位交接由建設(shè)單位主持，在現(xiàn)場由勘測單位向施工單位進(jìn)行交樁，施工單位由測量主管人員負(fù)責(zé)接樁，依照資料在現(xiàn)場指認(rèn)移交；交接樁時，各樁位應(yīng)完整穩(wěn)固，交接樁測量資料必須齊全，現(xiàn)場標(biāo)樁應(yīng)與書面資料相吻合；如與相鄰施工段相接時，應(yīng)在相鄰施工段多交接一

16、個平面控制點(diǎn)和一個高程控制點(diǎn)；接樁后應(yīng)做好護(hù)樁工作，同時做好標(biāo)識便于尋找。2.樁位復(fù)測接樁后，應(yīng)立即組織測量人員進(jìn)行內(nèi)業(yè)校核及外業(yè)復(fù)測，平面控制點(diǎn)復(fù)測采用附合導(dǎo)線測量方法進(jìn)行，高程控制點(diǎn)復(fù)測采用附合水準(zhǔn)測量或三角高程測量方法；復(fù)測的技術(shù)不應(yīng)低于原來控制樁的測量精度等級；如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時與業(yè)主及交樁單位研究解決；復(fù)測合格后及時向監(jiān)理工程師或業(yè)主提交復(fù)測報告，以便測成果得到確認(rèn)后使用。3.控制網(wǎng)測設(shè)（1）控制網(wǎng)布設(shè)形式1）平面控制網(wǎng)布設(shè)形式：管線工程平面控制測量方法采用附合導(dǎo)線方法。2）高程控制網(wǎng)布設(shè)形式：高程控制測量宜采用附合水準(zhǔn)測量方法，高程控制點(diǎn)每100m左右布設(shè)一點(diǎn)，施工期間應(yīng)定期復(fù)測。

17、（2）控制網(wǎng)測量1）選點(diǎn)、埋石：加密控制點(diǎn)應(yīng)選在距溝槽邊20m50m，點(diǎn)位應(yīng)通視良好、便于施測和長期保存，控制點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)混凝土樁或現(xiàn)澆混凝土，中心預(yù)埋6鋼筋作為中心點(diǎn)（鋼筋中設(shè)十字中心線），如控制點(diǎn)在現(xiàn)況瀝青混凝土路面上也可直接釘水泥釘作為點(diǎn)位。2）外業(yè)觀測：控制網(wǎng)測設(shè)應(yīng)符合國家控制測量相應(yīng)等級及相關(guān)要求。3）內(nèi)業(yè)計算計算所用全部外業(yè)資料與起算數(shù)據(jù)，應(yīng)經(jīng)兩人獨(dú)立校核，確認(rèn)無誤后方可使用。各級控制點(diǎn)的計算，可根據(jù)需要采用嚴(yán)密平差法或近似平差方法。平差時，使用程序必須可靠，對輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行校對，輸出數(shù)據(jù)應(yīng)滿足相應(yīng)精度要求。4.管線開挖測量（1）開挖前測量1）溝槽開挖前根據(jù)設(shè)計圖紙及施工方案進(jìn)行中線定位

18、，采用極坐標(biāo)方法測放管線中樁時，應(yīng)在起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面折點(diǎn)、豎向折點(diǎn)及直線段的控制點(diǎn)等位置測設(shè)中心樁。2）管線中線樁每10m一點(diǎn)，樁頂釘中心釘，并應(yīng)在溝槽外適當(dāng)位置設(shè)置栓樁；根據(jù)中線控制樁及放坡方案測放溝槽上口開挖位置線，現(xiàn)場撒白灰線標(biāo)注。然后在上口線外側(cè)對稱釘設(shè)一對高程樁，每對高程樁上釘一對等高的高程釘。高程樁的縱向間距宜為10m。（2）開挖過程測量：開挖過程中，測量人員必須對中線、高程、坡度、溝槽下口線、槽底工作面寬度等進(jìn)行檢測，并在人工清底前測放高程控制樁。（3）人工清底后測量：溝槽檢底后，采用極坐標(biāo)方法或依據(jù)定位控制樁采用經(jīng)緯儀投點(diǎn)法向槽底投測管線中線控制樁；采用水準(zhǔn)測量或鋼尺懸吊法將地

19、面高程引測至溝槽底。（4）井室開挖測量：井室開挖與溝槽開挖同時進(jìn)行，根據(jù)井室樁號坐標(biāo)及控制點(diǎn)坐標(biāo)采用極坐標(biāo)方法測放結(jié)構(gòu)中心位置，依設(shè)計或相應(yīng)圖集測放結(jié)構(gòu)開挖上口線及開挖高程控制樁，同時進(jìn)行栓樁。5.管線基礎(chǔ)測量根據(jù)檢底后管線中線樁及設(shè)計基礎(chǔ)寬度測放管線基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)寬度，同時測放管線基礎(chǔ)高程控制樁。管線基礎(chǔ)施工后復(fù)測基礎(chǔ)中線偏差、寬度及高程。6.管道安裝測量管道基礎(chǔ)施工后恢復(fù)中線，根據(jù)不同管線結(jié)構(gòu)形式及附屬設(shè)施分別進(jìn)行安裝放線。7.回填過程測量根據(jù)設(shè)計要求或規(guī)范規(guī)定測放回填土不同區(qū)域及分層高程控制樁，標(biāo)出每層回填土壓實(shí)厚度。8.竣工測量（1）竣工測量應(yīng)由建設(shè)單位委托具有相應(yīng)資質(zhì)等級的測繪單位進(jìn)行測量

20、。（2）竣工測量完成后，由承接竣工測量的單位編制建設(shè)工程竣工測量成果報告書，由建設(shè)單位留存并報送規(guī)劃部門。7.3.4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)7.3.4.1 導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求見表7-13表7-13 導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求等級導(dǎo)線長度（mm）平均邊長（km）測角中誤差（）測距中誤差（mm）測距相對中誤差測回數(shù)方位角閉合差（）相對閉合差DJ1DJ2DJ3一級40.55151/30000124101/15000二級2.40.258151/1400013161/10000三級1.20.3112151/700012241/5000注：n為測站數(shù)。7.3.4.2 水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求應(yīng)符合表7-14中的規(guī)定。表7-14 水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求等級每千米高差全中誤差（mm）水準(zhǔn)儀的型號水準(zhǔn)尺觀測次數(shù)往返較差、附合或環(huán)線閉合差與已知點(diǎn)聯(lián)測附合或環(huán)線二等2DS1銦瓦往返各一次往返各一次4三等6DS1銦瓦往返各一次往一次12DS3雙面往返各一次往返各一次四等10DS3雙面往返各一次往測20等外15DS3單面往返各一次往測30注