第二章基本電氣控制電路

1、本章內(nèi)容本章內(nèi)容l本章主要以電動機為控制對象，介紹由各種低壓電器構(gòu)成的基本電氣控制電路。包括三相籠型異步電動機的起動、運行、調(diào)速、制動等基本控制電路及順序控制、行程控制、多地控制等典型控制電路。l要求掌握電氣控制電路的基本環(huán)節(jié)以及一些典型線路的工作原理、分析方法和設(shè)計方法。 2.1電氣控制電路的繪制原則及標準電氣控制電路的繪制原則及標準l 在電氣設(shè)備和生產(chǎn)機械中，大多以各類電動機或其他執(zhí)行電器為被控對象，以繼電器、接觸器、按鈕、行程開關(guān)等器件組成的自動控制線路，通常稱為電氣控制電氣控制電路（繼電電路（繼電-接觸器控制）接觸器控制）。 l 組成：組成：按鈕、繼電器、接觸器等低壓電器組成。 l 特

2、點：特點：具有線路簡單、維護方便、便于操作、價格低廉等許多優(yōu)點。電氣控制系統(tǒng)圖：電氣控制系統(tǒng)圖： 根據(jù)國家電氣制圖標準規(guī)定的圖形符號、文字符號以及規(guī)定的畫法，用工程圖的形式，將電氣設(shè)備及電氣元件按照一定的控制要求連接，表達設(shè)備電氣控制系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)、工作原理及安裝、調(diào)試、維修等技術(shù)要求等。l電氣控制系統(tǒng)圖一般分三種：l 1）電氣原理圖l 2）電氣安裝接線圖l 3）電氣元件布置圖l 注意：必須用統(tǒng)一的圖形符號及文字符號繪制而成。在圖上用不同的圖形符號來表示各種電氣原件，用不同的文字符號說明電氣元件的名稱、用途、主要特征等。一、電氣圖中的圖形符號及文字符號一、電氣圖中的圖形符號及文字符號l圖形符號

3、應(yīng)符合GB4728電氣圖用圖形符號的規(guī)定。l文字符號應(yīng)符合GB7159-87電氣設(shè)備常用基本文字符號的規(guī)定。l注意：注意：必須學(xué)會正確識別和使用電氣圖形符號和文字符號，才能閱讀電氣圖和繪制符合標準的電氣圖。l常用的見P265附錄A二、繪制電氣原理圖（電路圖）的有關(guān)規(guī)定二、繪制電氣原理圖（電路圖）的有關(guān)規(guī)定l根據(jù)電氣控制系統(tǒng)的工作原理，采用電器元件展開的形式繪制的電氣圖。表達電氣控制系統(tǒng)的組成和聯(lián)接關(guān)系。l方法：方法：不按電器元件實際布置繪制，而是根據(jù)電器元件在電路中所起的作用畫在不同的部位上。l作用：作用：用于分析研究系統(tǒng)的組成和工作原理，為尋找電氣故障提供幫助，同時也是編制電氣接線圖的依據(jù)。

4、l特點：特點：結(jié)構(gòu)簡單，層次分明。電氣原理圖的組成（主電路和輔助電路）電氣原理圖的組成（主電路和輔助電路）l主電路：主電路：設(shè)備的驅(qū)動電路，包括從電源到用電設(shè)備的電路，是強電流通過的部分。l控制電路：控制電路：由按鈕、接觸器和繼電器的線圈、各種電器的常開、常閉觸點等組合構(gòu)成的控制邏輯電路，實現(xiàn)所需要的控制功能，是弱電流通過的部分。l信號指示電路信號指示電路l保護電路保護電路l照明電路照明電路繪制電路圖的有關(guān)規(guī)定繪制電路圖的有關(guān)規(guī)定1、主電路、控制電路、信號電路應(yīng)分開繪制，電路圖中的電器的不同組成部分可不畫在一起，但文字符號應(yīng)標注一致，多個同一種類的電器元件，可在文字符號后加上數(shù)字序號加以區(qū)分。

5、 2、主電路畫在圖紙的左方，控制電路、信號電路畫在圖紙的右方，各電路應(yīng)沿水平方向獨立繪制 。主電路用粗實線，控制主電路用粗實線，控制電路和輔助的信號指示及保護電路電路和輔助的信號指示及保護電路用細實線。用細實線。繪制電路圖的有關(guān)規(guī)定繪制電路圖的有關(guān)規(guī)定3、電路中電器元件不畫出實際的外形圖，所有電器元件均采用國家標準規(guī)定的圖形符號和文字符號來繪制，其觸頭狀態(tài)均按沒有通電和沒有外力作用時的常態(tài)畫出。4、所有耗能元件（線圈、指示燈等）均畫在電路的最下端，事故、備用、報警開關(guān)應(yīng)表示在設(shè)備正常使用時的位置。 5、電路或元器件應(yīng)按功能布置，盡可能按動作順序依次平行排列，盡可能減少線條和避免交叉線。 繪制電

6、路圖的有關(guān)規(guī)定繪制電路圖的有關(guān)規(guī)定6、有機械聯(lián)系的元件用虛線連接。 還有其它應(yīng)遵循的繪圖規(guī)則，可詳見電氣制圖國家標準的有關(guān)規(guī)定。 注意：各電器的接線端子必須用規(guī)定的字母、數(shù)字符號標記。三相交流電源的引入線用L1、L2、L3、N、PE標記，直流電源正、負、中間線分別用L+、L-與M標記，三相電動機的引出線用U、V、W順序標記。CW6132CW6132型車床的電氣原理圖型車床的電氣原理圖圖面區(qū)域的劃分圖面區(qū)域的劃分l 電氣原理圖上方的1、2、3、數(shù)字是圖區(qū)編號，是為了便于檢索電氣線路、方便閱讀分析而設(shè)置的。圖區(qū)編號也可設(shè)置在圖的下方。圖幅大時可在圖紙左方加入a、b、c、字母圖區(qū)編號。l 圖區(qū)編號下

7、方的文字表明對應(yīng)區(qū)域下方元器件或電路的功能，使讀者能清楚地知道某個元器件或某部分電路的功能，以利于理解整個電路的工作原理。符號位置的索引符號位置的索引索引代號的組成索引代號的組成接觸器在附圖中各欄的含接觸器在附圖中各欄的含義義電氣安裝接線圖電氣安裝接線圖 1)各電氣元件均按實際安裝位置繪出，元件所占圖面按實際尺寸以統(tǒng)一比例繪制。 2)一個元件中所有的帶電部件均畫在一起，并用點劃線框起來，即采用集中表示法。 3)各電氣元件的圖形符號和文字符號必須與電氣原理圖一致，并符合國家標準。 4)各電氣元件上凡是需接線的部件端子都應(yīng)繪出，并予以編號，各接線端子的編號必須與電氣原理圖上的導(dǎo)線編號相一致。 5)

8、不在同一安裝板或電氣柜上的電氣元件或信號的電氣連接一般應(yīng)通過端子排連接，并按照電氣原理圖中的接線編號連接。 6)走向相同、功能相同的相鄰多根導(dǎo)線可用單線或線束表示。電氣元件布置圖電氣元件布置圖 電器元件布置圖主要是表明機械設(shè)備上所有電氣設(shè)備和電器元件的實際位置，是電氣控制設(shè)備制造、安裝和維修必不可少的技術(shù)文件。 1、體積大和腳本中的電氣元件應(yīng)安裝在電器安裝板的下方，而發(fā)熱元件應(yīng)安裝在電氣安裝板的上方； 2、強電弱電應(yīng)分開，弱電應(yīng)屏蔽和隔離，防止外界干擾。 3、需要經(jīng)常維護、檢修、調(diào)整的電氣元件安裝位置不宜太高或太低。 4、電氣元件的布置應(yīng)考慮整齊、美觀、對稱的方針。外形尺寸與結(jié)構(gòu)類似的電器應(yīng)安

9、裝在一起，以利于安裝和配線。 5、電氣元件布置不宜過密，應(yīng)留有一定間距。如用走線槽，應(yīng)加大各排電氣間距，利于布線和維修。2.2 2.2 交流電動機的基本控制電路交流電動機的基本控制電路 l 三相籠型異步電動機的控制電路大多由按鈕、接觸器、繼電器等有觸點的電器組成。l一、三相籠型異步電動機的直接起動控制電路一、三相籠型異步電動機的直接起動控制電路l 直接啟動控制電路（全電壓控制電路）：直接啟動控制電路（全電壓控制電路）：將額定電壓直接加到電動機的定子繞組上，使電動機起動旋轉(zhuǎn)。l注意注意: :一般容量在1KW以下的電動機常采用直接啟動方式。1 1、開關(guān)直接控制、開關(guān)直接控制l熔斷器FU：短路保護l

10、刀開關(guān)QS：閘刀開關(guān)、鐵殼開關(guān)等。 注意：注意：適用于不頻繁起動的小容量電動機，不能遠距離、自動控制無法實現(xiàn)失壓、欠壓保護。2 2、單向點動控制電路、單向點動控制電路3 3、單向自鎖控制電路、單向自鎖控制電路l 閉合QS，按下起動按鈕SB2，KM的線圈得電，KM的常開主觸點閉合，電動機通電起動；KM的常開輔助觸點閉合，形成自鎖；松開SB2，KM線圈繼續(xù)得電，電動機繼續(xù)工作。l 按下停止按鈕SB1，KM的線圈失電，其常開主觸點斷開，電動機停止，輔助觸點斷開解除自鎖。 名詞：名詞：自鎖（自保持）：自鎖（自保持）：依靠接觸器自身輔助觸點而使其線圈保持通電電路的保護環(huán)節(jié)電路的保護環(huán)節(jié)l1 1）過載保護

11、：）過載保護：FRFR 原因：原因：電機電流超過額定值一段時間后，繞組發(fā)熱，會使絕緣材料變脆，電機壽命降低，甚至損壞。 措施：措施：串接在主電路中的熱繼電器的熱元件在電動機過載時，受熱彎曲，端部產(chǎn)生的位移使常閉觸點斷開，切斷電動機的控制電路。 注意：注意：熱繼電器動作后不能自動復(fù)位，等雙金屬片冷卻后，才能復(fù)位。電路的保護環(huán)節(jié)電路的保護環(huán)節(jié)l2 2）短路保護：）短路保護：FUFU 原因：原因：熱元件存在熱慣性，電路發(fā)生短路時無法瞬時動作。 措施：措施：熔體在短路電流作用下迅速迅速熔斷。 注意：注意：為了擴大保護范圍，熔斷器一般直接裝在刀開關(guān)下邊（盡量靠近電源）。電路的保護環(huán)節(jié)電路的保護環(huán)節(jié)l3

12、3）失壓、欠壓保護：自鎖觸點（接觸器）失壓、欠壓保護：自鎖觸點（接觸器） 1 1）欠壓保護）欠壓保護 原因：原因：當(dāng)電源電壓下降時，電機繞組電流上升。 措施：措施：當(dāng)電源電壓下降到85%UN以下，接觸器的F吸F反，銜鐵釋放，觸點斷開，電機停止。 2 2）失壓保護）失壓保護 原因：原因：開關(guān)控制電路，若停電后再恢復(fù)供電，電機將會自行起動。 措施：措施：停電時，接觸器觸點斷開，電機停止。恢復(fù)供電后，若起動按鈕不被按下，則接觸器線圈不會得電，觸點不會閉合，電機無法自行起動。欠壓和失（零）壓保護的優(yōu)點欠壓和失（零）壓保護的優(yōu)點1）防止電動機低壓運行。2）避免多臺電動機同時起動造成的電網(wǎng)電壓波動。3）防

13、止在電源恢復(fù)時，電動機突然起動運行而造成設(shè)備和人身事故。4 4、單向點動、自鎖混合控制電路、單向點動、自鎖混合控制電路5 5、電動機的正反轉(zhuǎn)控制電路、電動機的正反轉(zhuǎn)控制電路 l工作原理：工作原理：定子三相繞組電源任意兩相對調(diào)，改變定子電源相序，可改變電動機轉(zhuǎn)動方向。l實現(xiàn)方法：實現(xiàn)方法：對調(diào)交流電動機的任意兩相電源相序。l主電路主電路lKM1和KM2各自主觸點分別閉合，定子繞組兩相電源對調(diào)，電動機轉(zhuǎn)向不同?？刂齐娐房刂齐娐?a)(a)（缺陷電路）（缺陷電路）l相互獨立的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)起動控制電路；l按下SB2，正轉(zhuǎn)接觸器KM1得電工作；l按下SB3，反轉(zhuǎn)接觸器KM2得電工作；l按下SB2、SB3，

14、KM1與KM2同時工作，兩相電源短路，控制電路控制電路(b)(b)正正- -停停- -反控制電路反控制電路 接觸器的常閉輔助觸點相互串聯(lián)在對方的控制回路互相制約的方法叫做互鎖互鎖；l 一方工作時切斷另一方的控制回路，使另一方的起動按鈕失去作用；l 正、反轉(zhuǎn)接觸器互鎖，避免了同時接通造成主電路短路。l 正、反轉(zhuǎn)切換的過程中間要經(jīng)過“?！保僮鞑环奖悴僮鞑环奖??？刂齐娐房刂齐娐?c)(c)正正反反?？刂齐娐吠？刂齐娐穕復(fù)合按鈕SB2、SB3直接實現(xiàn)由正轉(zhuǎn)變成反轉(zhuǎn)；復(fù)合按鈕聯(lián)鎖。l接觸器輔助動斷觸點互鎖必不可少：負載短路或大電流的長期作用接觸器 的主觸點被強烈的電弧“燒焊”在一起，或者接觸器的動作機

15、構(gòu)失靈，使銜鐵卡住總是處在吸合狀態(tài)，這都可能使主觸點不能斷開，這時如果另一接觸器線圈通電動作，主觸點正常閉合就會造成電源短路事故。主觸點與輔助觸點在機械上動作一致，互鎖動斷觸點將另一接觸器線圈電路切斷，避免短路。l利用機械互鎖和電氣互鎖實現(xiàn)雙重互鎖雙重互鎖。 6 6、自動停止控制電路、自動停止控制電路電路的工作原理：電路的工作原理： 當(dāng)按下正轉(zhuǎn)起動按鈕SB2后，KM1的線圈通電吸合并自鎖，電動機正轉(zhuǎn)，拖動運動部件作相應(yīng)的移動，當(dāng)位移至規(guī)定位置(或極限位置)時，安裝在運動部件上的擋鐵(撞塊)便壓下SQ1，SQ1常閉觸點斷開，KM1斷電釋放，電動機停止運轉(zhuǎn)。這時即使再按SB2，KM1也不會吸合，只

16、有按反轉(zhuǎn)起動按鈕SB3，電動機反轉(zhuǎn)，使運動部件退回，擋鐵脫離行程開關(guān)SQ1，SQ1的常閉觸點復(fù)位，為下次正向起動做準備。7 7、自動往返控制電路、自動往返控制電路l 行程控制：行程控制：根據(jù)生產(chǎn)機械的運動部件行程的變化來進行控制。l 正反轉(zhuǎn)自動循環(huán)控制電路工作過程：正反轉(zhuǎn)自動循環(huán)控制電路工作過程：l 按下正向起動按鈕SB2，接觸器KM1得電動作并自鎖，電動機正轉(zhuǎn)使工作臺前進。l運行到SQ2位置，撞塊壓下SQ2，SQ2動斷觸點使KM1斷電，SQ2的動合觸點使KM2得電動作并自鎖，電動機反轉(zhuǎn)使工作臺后退。l 工作臺運動到右端點撞塊壓下SQ1時，KM2斷電，KM1又得電動作，電動機又正轉(zhuǎn)使工作臺前進

17、，這樣一直循環(huán)。l SB1為停止按鈕。SB2與SB3為不同方向的復(fù)合起動按鈕，改變工作臺方向時，不按停止按鈕可直接操作。l 限位開關(guān)SQ3、SQ4限位保護作用：SQ3與SQ4安裝在極限位置，由于某種故障，工作臺到達SQ1（或SQ2）位置，未能切斷KM1（或KM2），工作臺將繼續(xù)移動到極限位置，壓下SQ3（或SQ4），此時最終把控制回路斷開，使電動機停止，避免工作臺由于越出允許位置所導(dǎo)致的事故。8、其它典型的控制電路、其它典型的控制電路l1）多地控制電路）多地控制電路l起動按鈕并聯(lián)，停止按鈕串聯(lián)?？刂齐娐房刂齐娐?a)：起動按鈕并起動按鈕并聯(lián)連接，停止按鈕串聯(lián)連接，聯(lián)連接，停止按鈕串聯(lián)連接，分別

18、安置在三個地方，就可分別安置在三個地方，就可實現(xiàn)三地操作。實現(xiàn)三地操作?？刂齐娐房刂齐娐?b) ：幾個操作幾個操作者都按起動按鈕發(fā)出主令信者都按起動按鈕發(fā)出主令信號，設(shè)備才能起動，停止時號，設(shè)備才能起動，停止時則任一點都可以操作，則任一點都可以操作，2)2)順序控制順序控制l保證操作的合理和工作的安全可靠（按一定順序工作的聯(lián)鎖要求）。la電路：KM1的常開觸點接在M2電機的控制回路中?？刂铺攸c：保證只有在M1起動后，M2才能起動。lb電路：M2電機的控制電路接在KM1的常開觸點之后。控制特點：保證只有在M1起動后，M2才能起動。 結(jié)論結(jié)論 1）要求甲接觸器動作后乙接觸器才能動作，則將甲接觸器的

19、常開輔助觸點串在乙接觸器的線圈電路。 2）要求甲接觸器停止后乙接觸器才能停止，則將甲接觸器的常開輔助觸點并接在乙接觸器的停止按鈕。c c電路：按時間原則順序控制電路電路：按時間原則順序控制電路 3）步進控制電路（自學(xué)）二、三相籠型異步電動機減壓起動控制電路二、三相籠型異步電動機減壓起動控制電路 （自學(xué)）三、三相繞線轉(zhuǎn)子異步電動機起動控制電路三、三相繞線轉(zhuǎn)子異步電動機起動控制電路 （自學(xué)）四、三相籠型異步電動機的制動控制電路四、三相籠型異步電動機的制動控制電路制動目的：制動目的：準確、迅速停車；工作安全制動分類：制動分類：機械制動（機械抱閘）和電氣制動（反接制動、能耗制動、回饋制動）l機械制動：

20、機械制動：用電磁鐵操縱機械機構(gòu)進行制動（電磁抱閘制動、電磁離合器制動等）。l電氣制動：電氣制動：用電氣的辦法，使電動機產(chǎn)生一個與轉(zhuǎn)子原轉(zhuǎn)動方向相反的力矩進行制動。1、反接制動控制電路反接制動控制電路 停車時，首先切換電動機定子繞組三相電源相序，產(chǎn)生與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方向相反的轉(zhuǎn)矩，因而起制動作用。電動機的轉(zhuǎn)速下降接近零時，及時斷開電動機的反接電源。l控制電路控制電路(a)：電動機運行后速度繼電器BV的動合觸點已閉合，為制動做好準備，串聯(lián)KM1的動斷觸點限制BV對系統(tǒng)的干擾。l存在問題：存在問題：停車期間，用手轉(zhuǎn)動機床主軸調(diào)整工件，速度繼電器的轉(zhuǎn)子隨著轉(zhuǎn)動，一旦達到速度繼電器動作值，接觸器KM2得電，電

21、動機接通電源發(fā)生制動作用，不利于調(diào)整。 l控制電路控制電路(b)：復(fù)合停止按鈕SB1動合觸點上并聯(lián)KM2的自鎖觸點。用手轉(zhuǎn)動電動機軸時，不按停止按鈕SB1，KM2就不會得電，電動機也就不會反接于電源。反接制動電流約為起動電流的兩倍，主電路制動回路中串入限流電阻R，防止制動時對電網(wǎng)的沖擊和電動機繞組過熱。電動機容量較小且制動不是很頻繁的正反轉(zhuǎn)控制電路中，為簡化電路，可以不加限流電阻。當(dāng)轉(zhuǎn)速降至當(dāng)轉(zhuǎn)速降至100r/min100r/min以下時，速度繼以下時，速度繼電器電器KSKS的常開觸點復(fù)位的常開觸點復(fù)位2 2、能耗制動控制電路、能耗制動控制電路l三相籠型異步電動機切斷三相電源的同時，定子繞組接

22、通直流電源，轉(zhuǎn)子原來儲存的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，消耗在轉(zhuǎn)子回路的電阻上，轉(zhuǎn)速為零時再將其切除。變壓器TC和整流器VR提供制動直流電源，KM2為制動接觸器。手動控制：停車時按下SB1按鈕，制動結(jié)束時放開。電路簡單，操作不便。根據(jù)電動機帶負載制動過程時間長短設(shè)定時間繼電器KT的定時值，實現(xiàn)制動過程的自動控制。能耗制動控制電路能耗制動控制電路l能耗制動控制電路特點：能耗制動控制電路特點：l制動作用強弱與通入直流電流的大小和電動機的轉(zhuǎn)速有關(guān)，在同樣的轉(zhuǎn)速下電流越大制動作用越強，電流一定時轉(zhuǎn)速越高制動力矩越大。l一般取直流電流為電動機空載電流的34倍，過大會使定子過熱。l可調(diào)節(jié)整流器輸出端的可變電阻RP，得

23、到合適的制動電流。 異步電動機能耗制動與反接制動比較異步電動機能耗制動與反接制動比較l能耗制動：能耗制動：制動準確、平穩(wěn)、能量消耗小。制動力較弱，需要直流電源。l反接制動：反接制動：設(shè)備簡單，制動力矩較大，沖擊強烈，準確度不高，能量消耗較大。制動方法制動方法適用范圍適用范圍特點特點能耗制動要求平穩(wěn)準確制動場合。制動準確度高，需直流電源，設(shè)備投入費用高。反接制動制動要求迅速系統(tǒng)慣性大，制動不頻繁的場合。設(shè)備簡單,制動迅速，準確性差，制動沖擊力強。五、三相籠型異步電動機的調(diào)速控制電路五、三相籠型異步電動機的調(diào)速控制電路（自學(xué)）六、組成電氣控制電路的基本規(guī)律六、組成電氣控制電路的基本規(guī)律（自己看）七

24、、電動機控制的保護環(huán)節(jié)七、電動機控制的保護環(huán)節(jié)l保護類型保護類型 1、電流型保護：短路保護、過電流保護、過載保護、欠電流保護、斷相保護2、電壓型保護：失壓保護、欠壓保護、過電壓保護重點：1、 保護特性保護特性：可靠、瞬動斷開電源。 注意注意：短路保護不應(yīng)受起動電流的影響而動作。 短路保護裝置短路保護裝置：熔斷器、自動開關(guān)l說明：說明： 1）自動開關(guān)把測量元件和執(zhí)行元件裝在一起，直接切斷電源。 2）熔斷器的熔體本身就是測量和執(zhí)行元件，直接切斷電源。 3）當(dāng)電動機容量較大時，控制電路需單獨設(shè)置熔斷器，當(dāng)電動機容量小時不需給控制電路設(shè)置熔斷器。2 2、過載保護、過載保護 過載保護裝置過載保護裝置：熱

25、繼電器 說明：說明：熱繼電器動作后不能馬上復(fù)位。3、過電流保護過電流保護 保護特性保護特性：瞬動斷開電源。 過載保護裝置過載保護裝置：過電流繼電器4 4、失壓保護（零壓保護）、失壓保護（零壓保護） 失壓保護失壓保護：防止電源電壓消失后，電壓恢復(fù)時電動機自起動的保護 自起動的危害：自起動的危害： 1）造成人身事故、設(shè)備事故。 2）多臺電動機自起動造成電網(wǎng)不允許的過電流及電壓降。 失壓保護裝置：失壓保護裝置：按鈕和接觸器（自鎖）5 5、欠電壓保護、欠電壓保護 欠電壓保護：欠電壓保護：電源電壓降低到（0.60.8UN）時，切斷電源。 欠電壓保護：欠電壓保護：防止電網(wǎng)電壓的降低使電器釋放，造成電路不正

26、常而進行的保護。 欠壓保護裝置：欠壓保護裝置：按鈕和接觸器（自鎖）、電壓繼電器。2.32.3典型生產(chǎn)機械電氣控制電路的分析典型生產(chǎn)機械電氣控制電路的分析一、電氣控制電路分析的基礎(chǔ)一、電氣控制電路分析的基礎(chǔ)1 1、電氣控制電路分析的依據(jù)、電氣控制電路分析的依據(jù) 分析設(shè)備電氣控制電路的依據(jù)是設(shè)備本身的基本結(jié)構(gòu)、運動情況、加工工藝要求、電力拖動要求和電氣控制要求等。這些依據(jù)來自設(shè)備本身的有關(guān)技術(shù)資料，如設(shè)備操作使用說明書、電氣原理圖、電氣安裝接線圖及電氣元件明細表等。(1)(1)設(shè)備操作使用說明書設(shè)備操作使用說明書 1)設(shè)備的構(gòu)造組成、工作原理，傳動系統(tǒng)的類型及驅(qū)動方式，主要性能指標等。 2)電氣傳

27、動方式，電動機及執(zhí)行電器的數(shù)量、規(guī)格型號、用途、控制要求及安裝位置等。 3)設(shè)備的操作方式，各種操作手柄、開關(guān)、按鈕、指示燈的作用與安裝位置。 4)與機械、液壓部分直接關(guān)聯(lián)的電氣元器件，如行程開關(guān)、電磁閥、電磁離合器、各種傳感器等元器件，它們的安裝位置、工作狀態(tài)及與機械、液壓部分的關(guān)系，在控制中的作用等。2.2.電氣控制電路分析的內(nèi)容和要求電氣控制電路分析的內(nèi)容和要求(2)(2)電氣原理圖電氣原理圖 電氣原理圖是控制電路分析的中心內(nèi)容。在分析時，必須與閱讀其他技術(shù)資料結(jié)合起來，例如，各種電動機及執(zhí)行電器的控制方式、位置及作用，各種與機械設(shè)備有關(guān)的位置開關(guān)、主令電器的狀態(tài)等。二、電氣原理圖閱讀分析的方法與步驟二、電氣原理圖閱讀分析的方法與步驟1.分析主電路2.分析控制電路3.分析輔助電路4.分析聯(lián)鎖與保護環(huán)節(jié)5.分析特殊控制環(huán)節(jié)6.總體檢查三、三、C650C650型臥式車床電氣控制電路的分析型臥式車床電氣控制電路的分析 1.1.車床的主要結(jié)構(gòu)和運動形式車床的主要結(jié)構(gòu)和運動形式C650型臥式車床的結(jié)構(gòu)示意圖1床身2主軸3刀架4溜板箱5尾座2.2.電力拖動和控制要求電力拖動和控制要求主軸電動機