第三章物流活動(dòng)及其合理化管理(學(xué)習(xí)課件)

1、Basis of Logistics Management） 3.1 3.1 物流活動(dòng)概述物流活動(dòng)概述3.2 3.2 運(yùn)輸運(yùn)輸3.3 3.3 包裝包裝3.4 3.4 裝卸裝卸3.5 3.5 保管保管3.6 3.6 流通加工流通加工Basis of Logistics Management）本章要點(diǎn)n掌握：運(yùn)輸與保管的合理化要求。掌握：運(yùn)輸與保管的合理化要求。 n理解：物流基本功能活動(dòng)的包裝、裝卸、保管、理解：物流基本功能活動(dòng)的包裝、裝卸、保管、運(yùn)輸以及流通加工等的概念、特征、內(nèi)容、作運(yùn)輸以及流通加工等的概念、特征、內(nèi)容、作業(yè)方式和程序以及合理化原則。業(yè)方式和程序以及合理化原則。Basis of

2、 Logistics Management） 現(xiàn)代物流活動(dòng)可概括為現(xiàn)代物流活動(dòng)可概括為1616項(xiàng)內(nèi)容項(xiàng)內(nèi)容： 1、客戶服務(wù)管理：、客戶服務(wù)管理：掌握客戶的需求動(dòng)態(tài)，根據(jù)客戶掌握客戶的需求動(dòng)態(tài)，根據(jù)客戶的要求和企業(yè)營(yíng)銷戰(zhàn)略，確定顧客服務(wù)水準(zhǔn)，提的要求和企業(yè)營(yíng)銷戰(zhàn)略，確定顧客服務(wù)水準(zhǔn)，提供相應(yīng)的物流服務(wù)。供相應(yīng)的物流服務(wù)。 2、需求預(yù)測(cè)：、需求預(yù)測(cè)：對(duì)生產(chǎn)、銷售、裝運(yùn)等方面量的預(yù)測(cè)。對(duì)生產(chǎn)、銷售、裝運(yùn)等方面量的預(yù)測(cè)。 3、信息交換：、信息交換：實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)之間的信息準(zhǔn)確快速的實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)之間的信息準(zhǔn)確快速的流動(dòng)，為物流系統(tǒng)化的關(guān)鍵。流動(dòng)，為物流系統(tǒng)化的關(guān)鍵。 4、庫(kù)存控制、庫(kù)存控制：物流管理的核心

3、。在保障供應(yīng)的前提物流管理的核心。在保障供應(yīng)的前提下，使庫(kù)存物品數(shù)量最少所進(jìn)行的有效管理的技下，使庫(kù)存物品數(shù)量最少所進(jìn)行的有效管理的技術(shù)經(jīng)濟(jì)措施。術(shù)經(jīng)濟(jì)措施。Basis of Logistics Management）5、物料裝卸搬運(yùn)：、物料裝卸搬運(yùn)： 對(duì)物料實(shí)施的裝車、卸車、移動(dòng)、對(duì)物料實(shí)施的裝車、卸車、移動(dòng)、取貨、分揀等作業(yè)。取貨、分揀等作業(yè)。6、訂單處理：、訂單處理： 接受訂貨信息，按照訂單組織進(jìn)貨。接受訂貨信息，按照訂單組織進(jìn)貨。7、售后服務(wù)：售后服務(wù)： 為售出產(chǎn)品提供增值服務(wù)。（配件、維為售出產(chǎn)品提供增值服務(wù)。（配件、維修、保險(xiǎn)等）。修、保險(xiǎn)等）。8、工廠、商店和倉(cāng)庫(kù)布局：工廠、商店

4、和倉(cāng)庫(kù)布局：根據(jù)物流合理化要求，確定物流節(jié)點(diǎn)與網(wǎng)絡(luò)格局。根據(jù)物流合理化要求，確定物流節(jié)點(diǎn)與網(wǎng)絡(luò)格局。 9、物資采購(gòu)物資采購(gòu) 指根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和庫(kù)存狀況，向供應(yīng)指根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和庫(kù)存狀況，向供應(yīng)商下定單補(bǔ)充庫(kù)存。商下定單補(bǔ)充庫(kù)存。1010、物流包裝、物流包裝 為保證物流過(guò)程中貨物不發(fā)生損壞，便于為保證物流過(guò)程中貨物不發(fā)生損壞，便于運(yùn)輸、裝卸和保管所進(jìn)行的包裝活動(dòng)，也被稱之為工運(yùn)輸、裝卸和保管所進(jìn)行的包裝活動(dòng)，也被稱之為工業(yè)包裝或運(yùn)輸包裝。業(yè)包裝或運(yùn)輸包裝。Basis of Logistics Management）1111、退貨處理、退貨處理 將不合格貨物和多余貨物退還供貨部門的活動(dòng)。將不合

5、格貨物和多余貨物退還供貨部門的活動(dòng)。1212、廢棄物處理：廢棄物處理：物流過(guò)程中的廢棄物的回收活動(dòng)。物流過(guò)程中的廢棄物的回收活動(dòng)。1313、運(yùn)輸：、運(yùn)輸： 運(yùn)輸是物流的主要功能，實(shí)現(xiàn)物資空間位移。充運(yùn)輸是物流的主要功能，實(shí)現(xiàn)物資空間位移。充分利用各種運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)門對(duì)門的多式聯(lián)運(yùn)，對(duì)運(yùn)輸過(guò)分利用各種運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)門對(duì)門的多式聯(lián)運(yùn)，對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，開展集裝運(yùn)輸?shù)仁乾F(xiàn)代物流在運(yùn)輸領(lǐng)域程進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，開展集裝運(yùn)輸?shù)仁乾F(xiàn)代物流在運(yùn)輸領(lǐng)域的重要特征。的重要特征。1414、倉(cāng)庫(kù)管理與保管：、倉(cāng)庫(kù)管理與保管：對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)以及庫(kù)內(nèi)物料實(shí)施的管理。對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)以及庫(kù)內(nèi)物料實(shí)施的管理。1515、流通加工、

6、流通加工： 流流通加工不改變商品的基本形態(tài)和功能，通加工不改變商品的基本形態(tài)和功能，只是完善商品的使用功能，提高商品的附加值。為流通領(lǐng)只是完善商品的使用功能，提高商品的附加值。為流通領(lǐng)域的簡(jiǎn)單生產(chǎn)活動(dòng)。域的簡(jiǎn)單生產(chǎn)活動(dòng)。1616、配送、配送：配送屬于物流末端節(jié)點(diǎn)向最終用戶所進(jìn)行的貨物運(yùn)：配送屬于物流末端節(jié)點(diǎn)向最終用戶所進(jìn)行的貨物運(yùn)輸活動(dòng)，具有小批量、多品種的特點(diǎn)。輸活動(dòng)，具有小批量、多品種的特點(diǎn)。 Basis of Logistics Management）3.2.1 3.2.1 運(yùn)輸概述運(yùn)輸概述 1.1.運(yùn)輸手段的種類與特征運(yùn)輸手段的種類與特征 貨物運(yùn)輸手段共有五種，即鐵路、汽車、船舶、航空

7、貨物運(yùn)輸手段共有五種，即鐵路、汽車、船舶、航空以及管道。以及管道。 國(guó)家的經(jīng)濟(jì)地理環(huán)境和發(fā)達(dá)程度決定著運(yùn)輸手段的構(gòu)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)地理環(huán)境和發(fā)達(dá)程度決定著運(yùn)輸手段的構(gòu)成。成。Basis of Logistics Management）7運(yùn)輸輪船飛機(jī)卡車管道火車Basis of Logistics Management） 鐵路為主導(dǎo)，公路地位日趨重要，航空大發(fā)展，管道鐵路為主導(dǎo)，公路地位日趨重要，航空大發(fā)展，管道優(yōu)勢(shì)獨(dú)特，船舶在國(guó)際貿(mào)易地位不可動(dòng)搖。優(yōu)勢(shì)獨(dú)特，船舶在國(guó)際貿(mào)易地位不可動(dòng)搖。 2.2.運(yùn)輸手段的選擇運(yùn)輸手段的選擇 通過(guò)運(yùn)輸手段組合實(shí)現(xiàn)物流合理化。通過(guò)運(yùn)輸手段組合實(shí)現(xiàn)物流合理化。 著眼點(diǎn)：著

8、眼點(diǎn)：運(yùn)輸物品的種類、運(yùn)輸量、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸運(yùn)輸物品的種類、運(yùn)輸量、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸時(shí)時(shí) 間、運(yùn)輸費(fèi)用和運(yùn)輸環(huán)境等。間、運(yùn)輸費(fèi)用和運(yùn)輸環(huán)境等。 應(yīng)用系統(tǒng)思維來(lái)選擇組合運(yùn)輸手段應(yīng)用系統(tǒng)思維來(lái)選擇組合運(yùn)輸手段 3.3.運(yùn)輸管理工作原則運(yùn)輸管理工作原則 及時(shí)及時(shí) 準(zhǔn)確準(zhǔn)確 經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì) 安全安全Basis of Logistics Management）4.4.影響運(yùn)輸成本和定價(jià)的因素影響運(yùn)輸成本和定價(jià)的因素 （1 1）產(chǎn)品相關(guān)因素）產(chǎn)品相關(guān)因素密度（密度（densitydensity）、可裝載性）、可裝載性(stowability)(stowability)、搬運(yùn)的、搬運(yùn)的難度難度(easy or di

9、fficult of handling)(easy or difficult of handling)、安全性、安全性( (可可靠性，靠性，liability)liability) （2 2）市場(chǎng)相關(guān)因素）市場(chǎng)相關(guān)因素市場(chǎng)置、國(guó)內(nèi)或國(guó)外、往還貨物的流量均衡、季節(jié)性市場(chǎng)置、國(guó)內(nèi)或國(guó)外、往還貨物的流量均衡、季節(jié)性 （3 3）Basis of Logistics Management）3.2.2 公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸長(zhǎng)處長(zhǎng)處個(gè)性化服務(wù)，近距離較經(jīng)濟(jì)；個(gè)性化服務(wù)，近距離較經(jīng)濟(jì)；短處短處不適合長(zhǎng)距離運(yùn)輸，運(yùn)量??；不適合長(zhǎng)距離運(yùn)輸，運(yùn)量小；1.1.汽車運(yùn)輸?shù)姆N類汽車運(yùn)輸?shù)姆N類近距離近距離 100 總成本的總成

10、本的50%）包裝勞務(wù)費(fèi)：包裝勞務(wù)費(fèi)：人工成本與機(jī)械成本綜合考慮，通過(guò)合理人工成本與機(jī)械成本綜合考慮，通過(guò)合理組合，控制包裝勞務(wù)成本。組合，控制包裝勞務(wù)成本。Basis of Logistics Management）包裝設(shè)計(jì)：包裝設(shè)計(jì)：根據(jù)商品價(jià)值與特點(diǎn)，防止過(guò)剩包裝；從物根據(jù)商品價(jià)值與特點(diǎn)，防止過(guò)剩包裝；從物流總成本考慮，允許一定程度的破損率，會(huì)大大降低流總成本考慮，允許一定程度的破損率，會(huì)大大降低包裝成本。包裝成本。包裝單位大型化：包裝單位大型化：有利于機(jī)械使用，提高搬運(yùn)效率。有利于機(jī)械使用，提高搬運(yùn)效率。包裝材料綠色化：包裝材料綠色化：加強(qiáng)廢棄包裝物的回收，加大包裝物的再利用，減少過(guò)加強(qiáng)

11、廢棄包裝物的回收，加大包裝物的再利用，減少過(guò)剩包裝，保護(hù)環(huán)境，節(jié)約資源。剩包裝，保護(hù)環(huán)境，節(jié)約資源。3R+1D原則原則減量化減量化(Reduce)(Reduce)、重復(fù)使用、重復(fù)使用(Reuse)(Reuse)和再循環(huán)和再循環(huán)(Re-cycle); (Re-cycle); 1D (Degradable)1D (Degradable)原則原則 Basis of Logistics Management）綠色包裝綠色包裝 在包裝材料的選擇上，要考慮不對(duì)人體健康產(chǎn)生影在包裝材料的選擇上，要考慮不對(duì)人體健康產(chǎn)生影響，對(duì)環(huán)境不造成污染。目前，主要的綠色包裝材料響，對(duì)環(huán)境不造成污染。目前，主要的綠色包裝材

12、料有以下幾種：有以下幾種： 1 1、蜂窩紙板制品及紙漿模塑制品蜂窩紙板、蜂窩紙板制品及紙漿模塑制品蜂窩紙板 2 2、植物纖維制品、植物纖維制品 3、降解塑料降解塑料 4 4、輕量化玻璃包裝、輕量化玻璃包裝 5 5、納米技術(shù)包裝、納米技術(shù)包裝Basis of Logistics Management）3.3.33.3.3、 包裝技術(shù)包裝技術(shù)普通包裝技法：普通包裝技法：A A、對(duì)內(nèi)裝物合理放置、固定和加固。、對(duì)內(nèi)裝物合理放置、固定和加固。B B、對(duì)松泡產(chǎn)品壓縮體積（真空）、對(duì)松泡產(chǎn)品壓縮體積（真空）C C、合理選擇外包裝形狀、合理選擇外包裝形狀D D、合理選擇內(nèi)包裝尺寸、合理選擇內(nèi)包裝尺寸E E、

13、包裝外的捆扎、包裝外的捆扎Basis of Logistics Management） 特殊包裝技法特殊包裝技法 A、固定、固定緩沖包裝（全面、部分、懸?。┚彌_包裝（全面、部分、懸?。?B、防潮包裝（密封、充氣、真空、干燥劑、熱收、防潮包裝（密封、充氣、真空、干燥劑、熱收縮）縮） C、防銹（密封、防銹油、防銹紙、套塑、充氮）、防銹（密封、防銹油、防銹紙、套塑、充氮） 3.3.43.3.4、 包裝運(yùn)輸標(biāo)志包裝運(yùn)輸標(biāo)志 作用作用：便于識(shí)別貨物和記數(shù)，便于裝卸、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)便于識(shí)別貨物和記數(shù)，便于裝卸、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等物流活動(dòng)的順利進(jìn)行，防止錯(cuò)發(fā)錯(cuò)運(yùn)等事故發(fā)生。等物流活動(dòng)的順利進(jìn)行，防止錯(cuò)發(fā)錯(cuò)運(yùn)等事故發(fā)生

14、。 37Basis of Logistics Management）3880EKRT-0508CN.收貨人代號(hào)收貨人代號(hào)3521參考號(hào)（發(fā)票號(hào)、運(yùn)單號(hào)）參考號(hào)（發(fā)票號(hào)、運(yùn)單號(hào)）NEW YORK . 目的地目的地25/100.件數(shù)代號(hào)件數(shù)代號(hào)國(guó)際運(yùn)輸標(biāo)志規(guī)范為四項(xiàng)國(guó)際運(yùn)輸標(biāo)志規(guī)范為四項(xiàng):三部分：目的地；收貨人或發(fā)貨三部分：目的地；收貨人或發(fā)貨人代碼；件號(hào)、批號(hào)。人代碼；件號(hào)、批號(hào)。運(yùn)輸標(biāo)志：(Shipping Mark)由簡(jiǎn)單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡(jiǎn)單的文字組成。 Basis of Logistics Management）指示性標(biāo)志指示性標(biāo)志: (Indication Mark)又稱注意

15、標(biāo)志。提示工作人員又稱注意標(biāo)志。提示工作人員“易碎易碎”、“勿倒勿倒置置”、“防潮防潮”、“由此開口由此開口”。標(biāo)志由。標(biāo)志由包裝儲(chǔ)包裝儲(chǔ)運(yùn)指示性標(biāo)志運(yùn)指示性標(biāo)志規(guī)范。規(guī)范。警告性標(biāo)志警告性標(biāo)志: ( Warning Mark)又稱危險(xiǎn)性標(biāo)志。對(duì)易燃品、易爆品、有毒物品、又稱危險(xiǎn)性標(biāo)志。對(duì)易燃品、易爆品、有毒物品、放射性物品警示，使工作人員在其操作過(guò)程中按其特性放射性物品警示，使工作人員在其操作過(guò)程中按其特性采取相應(yīng)的保護(hù)措施，保護(hù)貨物與人生安全。該標(biāo)志由采取相應(yīng)的保護(hù)措施，保護(hù)貨物與人生安全。該標(biāo)志由國(guó)家頒布的危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志規(guī)范。國(guó)家頒布的危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志規(guī)范。39Basis of Log

16、istics Management）出口貨物警告性標(biāo)志由聯(lián)合國(guó)海事協(xié)商組織頒布的出口貨物警告性標(biāo)志由聯(lián)合國(guó)海事協(xié)商組織頒布的國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)品標(biāo)志國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)品標(biāo)志和由中國(guó)頒布的和由中國(guó)頒布的危險(xiǎn)貨物包危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志裝標(biāo)志雙重規(guī)范。雙重規(guī)范。重量體積標(biāo)志重量體積標(biāo)志：運(yùn)輸包裝外通常都標(biāo)明包裝的體積運(yùn)輸包裝外通常都標(biāo)明包裝的體積和毛重，以方便儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中安排裝卸作業(yè)和艙位和毛重，以方便儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中安排裝卸作業(yè)和艙位。 產(chǎn)地標(biāo)志：產(chǎn)地標(biāo)志：商品產(chǎn)地是海關(guān)統(tǒng)計(jì)和征稅的重要依據(jù)，商品產(chǎn)地是海關(guān)統(tǒng)計(jì)和征稅的重要依據(jù)，由產(chǎn)地證說(shuō)明。但一般在內(nèi)外包裝上均注明產(chǎn)地，作為由產(chǎn)地證說(shuō)明。但一般在內(nèi)外包裝上均注明產(chǎn)地，作

17、為商品說(shuō)明的一個(gè)重要內(nèi)容。商品說(shuō)明的一個(gè)重要內(nèi)容。 40Basis of Logistics Management）3.4.13.4.1、 裝卸概述裝卸概述裝卸是物流過(guò)程中對(duì)于保管物資和運(yùn)輸物資的一些處理裝卸是物流過(guò)程中對(duì)于保管物資和運(yùn)輸物資的一些處理活動(dòng)，具體來(lái)說(shuō)，包括物資的裝載、卸貨、移動(dòng)、貨活動(dòng)，具體來(lái)說(shuō)，包括物資的裝載、卸貨、移動(dòng)、貨物堆碼上架、取貨、備貨、分揀等作業(yè)以及附屬于這物堆碼上架、取貨、備貨、分揀等作業(yè)以及附屬于這些活動(dòng)的作業(yè)。些活動(dòng)的作業(yè)。Basis of Logistics Management）裝卸的特點(diǎn)：裝卸的特點(diǎn)： 依附性依附性 服務(wù)性服務(wù)性 復(fù)雜性復(fù)雜性 對(duì)象非消

18、耗性對(duì)象非消耗性 對(duì)象功能不變性對(duì)象功能不變性 裝卸的意義：裝卸的意義： 加速港、站、庫(kù)、車船的周轉(zhuǎn)利用率。加速港、站、庫(kù)、車船的周轉(zhuǎn)利用率。 加快貨物送達(dá)，減少流動(dòng)資金占用。加快貨物送達(dá)，減少流動(dòng)資金占用。 減少貨物破損，降低事故的發(fā)生。減少貨物破損，降低事故的發(fā)生。 裝卸的類型裝卸的類型 作業(yè)合理化作業(yè)合理化 裝卸機(jī)械裝卸機(jī)械 （內(nèi)容請(qǐng)自主學(xué)習(xí)）Basis of Logistics Management）指對(duì)物品進(jìn)行存儲(chǔ)及對(duì)其數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行管理控制指對(duì)物品進(jìn)行存儲(chǔ)及對(duì)其數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行管理控制的活動(dòng)。的活動(dòng)。在經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)中，保管發(fā)揮著調(diào)節(jié)生產(chǎn)和消費(fèi)在在經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)中，保管發(fā)揮著調(diào)節(jié)生產(chǎn)和消

19、費(fèi)在時(shí)間上的偏離的功能。時(shí)間上的偏離的功能。保管活動(dòng)的主要場(chǎng)所是倉(cāng)庫(kù)，此外，車站碼頭的臨保管活動(dòng)的主要場(chǎng)所是倉(cāng)庫(kù)，此外，車站碼頭的臨時(shí)保管庫(kù)、貨物中轉(zhuǎn)站、甚至車、船均具有物品的保管時(shí)保管庫(kù)、貨物中轉(zhuǎn)站、甚至車、船均具有物品的保管功能。功能。傳統(tǒng)觀：傳統(tǒng)觀：物品的靜態(tài)存儲(chǔ)。物品的靜態(tài)存儲(chǔ)?，F(xiàn)代觀：現(xiàn)代觀：加速商品的周轉(zhuǎn)，降低庫(kù)存水平為保管的加速商品的周轉(zhuǎn)，降低庫(kù)存水平為保管的重要職能。重要職能。43Basis of Logistics Management）按流通環(huán)節(jié)分：按流通環(huán)節(jié)分：產(chǎn)地倉(cāng)庫(kù)，集散地倉(cāng)庫(kù)，流通中心產(chǎn)地倉(cāng)庫(kù)，集散地倉(cāng)庫(kù)，流通中心倉(cāng)庫(kù)，消費(fèi)地倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)，消費(fèi)地倉(cāng)庫(kù)。按地理布局分：按

20、地理布局分：沿岸倉(cāng)庫(kù)，沿線倉(cāng)庫(kù)，內(nèi)陸倉(cāng)庫(kù)。沿岸倉(cāng)庫(kù)，沿線倉(cāng)庫(kù)，內(nèi)陸倉(cāng)庫(kù)。按基本形態(tài)分：按基本形態(tài)分：自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)，公共倉(cāng)庫(kù)。自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)，公共倉(cāng)庫(kù)。優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：便于控制，具有靈活性（戰(zhàn)術(shù)上），可能降便于控制，具有靈活性（戰(zhàn)術(shù)上），可能降低成本（低成本（ 75%），增大無(wú)形資產(chǎn)；），增大無(wú)形資產(chǎn)；缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：缺乏靈活性（戰(zhàn)略上），財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。缺乏靈活性（戰(zhàn)略上），財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：降低投資，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，靈活性，了解存儲(chǔ)和降低投資，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，靈活性，了解存儲(chǔ)和搬運(yùn)的確切成本，避免勞動(dòng)爭(zhēng)端搬運(yùn)的確切成本，避免勞動(dòng)爭(zhēng)端缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：信息與控制，缺乏特殊服務(wù)，缺乏空間。信息與控制，缺乏特殊服務(wù)，缺乏空間。44Ba

21、sis of Logistics Management）按保管對(duì)象分：按保管對(duì)象分：普通倉(cāng)庫(kù)，材料、制品庫(kù)，冷凍和普通倉(cāng)庫(kù)，材料、制品庫(kù)，冷凍和恒溫庫(kù)，危險(xiǎn)品庫(kù)，露天倉(cāng)庫(kù)，儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)，水面?zhèn)}庫(kù)。恒溫庫(kù)，危險(xiǎn)品庫(kù)，露天倉(cāng)庫(kù)，儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)，水面?zhèn)}庫(kù)。按建筑結(jié)構(gòu)分：按建筑結(jié)構(gòu)分：平房倉(cāng)庫(kù)，樓房倉(cāng)庫(kù)，高層貨架倉(cāng)平房倉(cāng)庫(kù)，樓房倉(cāng)庫(kù)，高層貨架倉(cāng)庫(kù)，罐式倉(cāng)庫(kù)，簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)。庫(kù)，罐式倉(cāng)庫(kù)，簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)。45Basis of Logistics Management）面向通道保管原則面向通道保管原則移動(dòng)調(diào)整保管原則移動(dòng)調(diào)整保管原則高層對(duì)碼原則高層對(duì)碼原則 先入先出原則先入先出原則同一性原則同一性原則 類似性原則類似性原則重量

22、特性原則重量特性原則 形狀特性原則形狀特性原則位置標(biāo)識(shí)原則位置標(biāo)識(shí)原則 網(wǎng)絡(luò)化保管原則網(wǎng)絡(luò)化保管原則46Basis of Logistics Management）3.5.4、 倉(cāng)庫(kù)作業(yè)內(nèi)容與作業(yè)流程倉(cāng)庫(kù)作業(yè)內(nèi)容與作業(yè)流程倉(cāng)庫(kù)作業(yè)過(guò)程可分為物質(zhì)流動(dòng)過(guò)程和信息流動(dòng)過(guò)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)過(guò)程可分為物質(zhì)流動(dòng)過(guò)程和信息流動(dòng)過(guò)程。程。物資流動(dòng)過(guò)程物資流動(dòng)過(guò)程：就作業(yè)內(nèi)容和作業(yè)順序看主要包：就作業(yè)內(nèi)容和作業(yè)順序看主要包括接運(yùn)驗(yàn)收入庫(kù)、保管、保養(yǎng)出庫(kù)發(fā)運(yùn)（配送）等環(huán)節(jié)。括接運(yùn)驗(yàn)收入庫(kù)、保管、保養(yǎng)出庫(kù)發(fā)運(yùn)（配送）等環(huán)節(jié)。可基本分為三個(gè)階段：貨物入庫(kù)階段、貨物保管階段和可基本分為三個(gè)階段：貨物入庫(kù)階段、貨物保管階段和貨物出庫(kù)階段。貨物出庫(kù)階段。47Basis of Logistics Management）48接 運(yùn)驗(yàn) 收裝 卸 搬 運(yùn)Basis of Logistics Management）49倉(cāng)庫(kù)保養(yǎng)裝 卸 搬 運(yùn)Basis of Logistics Management）50出 庫(kù)運(yùn)送裝 卸 搬 運(yùn)Basis of Logistics Management）指物品從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中，根指物品從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中，根據(jù)需要施加的包裝、分割、計(jì)量、分