2016年二建政真題及答案

1、2016年二級建造師考試真題及百江教育參考答案市政公用工程管理與實務(wù)一、單項選擇題（共 20題，每題1分，每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.在地基或土體中埋設(shè)強度較大的土工聚合物，從而提高地基承載力、 屬于（）。A置換法B. 土的補強C. 土質(zhì)改良D.擠密法【百江教育參考答案】B改善變形特性的加固處理方法2.下列路面基層材料中，收縮性最小的是（）.百江教育A.二灰穩(wěn)定土 B.石灰穩(wěn)定土 C.水泥穩(wěn)定土 D.二灰穩(wěn)定粒料【百江教育參考答案】D3.下列指標(biāo)中，不屬于混凝土路面配合比設(shè)計指標(biāo)的是A.工作性B.抗壓強度 C.耐久性D.彎拉強度【百江教育參考答案】B4.鋼筋的級別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)

2、計要求選用，當(dāng)需要代換時，應(yīng)由A.施工B.建設(shè)C.監(jiān)理D.原設(shè)計【百江教育參考答案】 D()單位作變更設(shè)計。5.關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉的說法，錯誤的是A.B.C.D.（）。長20m梁直線預(yù)應(yīng)力鋼絞線可采用一端張拉方式 構(gòu)件混凝土強度不得低于設(shè)計值的75 %當(dāng)設(shè)計無要求時，張拉順序可采用對稱張拉 工作人員可站在張拉千斤頂后面隨時觀察張拉情況【百江教育參考答案】D6.下列橋型中，在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺主要承受水平推力的是 A懸索橋B.梁式橋C.【百江教育參考答案】拱式橋D.剛架橋（）。百江教育7.淺埋暗挖法開挖方式中，A.側(cè)洞法B.臺階法C.【百江教育參考答案】將結(jié)構(gòu)斷面分成上下多個工作面、分

3、步開挖的是 中洞法D.全斷面開挖法()。8.關(guān)于暗挖隧道小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)的說法，錯誤的是A.B.C.根據(jù)工程條件試驗確定漿液及其配合比應(yīng)嚴格控制小導(dǎo)管的長度、開孔率、安設(shè)角度和方向 小導(dǎo)管的尾部必須設(shè)置封堵孔，防止漏漿D.注漿時間應(yīng)由實驗確定，注漿壓力可不控制【百江教育參考答案】 D、19.下列砌筑要求中，不屬于圓井砌筑施工要點的是A.B.C.D.()。砌筑時應(yīng)同時安裝踏步根據(jù)樣板掛線，先砌中心的一列磚，并找準(zhǔn)高程后接砌兩側(cè) 井內(nèi)的流槽宜與井壁同時砌筑用砌塊逐層砌筑收口時，偏心收口的每層收進不應(yīng)大于50mm【百江教育參考答案】 B10. 設(shè)置于供熱管道型塑鋼支架根部的護墩，其作用是A.防撞B

4、.防水C.防變形D.防沖擊【百江教育參考答案】B11. 適用于各類材質(zhì)和形狀的燃氣管道修復(fù)技術(shù)是（）。A裂管法B.均勻縮徑法C.短管內(nèi)襯法 D.原位固化法【百江教育參考答案】D 12.生活垃圾填埋場應(yīng)設(shè)在當(dāng)?shù)?（）季主導(dǎo)方向的下風(fēng)處。A.春B.夏C.秋D.冬【百江教育參考答案】BA.B.C.D.13.關(guān)于施工平面控制網(wǎng)的說法，不符合規(guī)范規(guī)定的是 坐標(biāo)系統(tǒng)應(yīng)與工程設(shè)計所采用的坐標(biāo)系統(tǒng)相同 當(dāng)利用原有的平面控制網(wǎng)時，應(yīng)進行復(fù)測 場地大于1km時，宜建立一級導(dǎo)線精度的平面控制網(wǎng) 場地為重要工業(yè)區(qū)時，宜建立二級導(dǎo)線精度的平面控制網(wǎng)【百江教育參考答案】DA. 77777B. 777777C. 77777

5、7D. 77777【百江教育參考答案】 B（）。百江教育15.關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼絞線管道壓獎的說法，錯誤的是A. 鋼絞線張拉完成后應(yīng)及時對管道進行壓漿B. 壓漿前應(yīng)對管道進行清理C. 預(yù)埋的排水孔，排氣孔主要用于管道清理使用D. 壓漿使用的水泥漿強度不得低于30MPa百江教育【百江教育參考答案】 C16 .地鐵車站結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制中，不屬于接縫防水控制重點的是A.變形縫B.預(yù)留孔洞C.后澆帶D.施工縫【百江教育參考答案】 B()。17.根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-2015，不屬于鋼筋工程主控項目的是A.B .差D.受力鋼筋的連接方式鋼筋的力學(xué)性能 C .鋼筋的重量偏鋼筋的安裝間

6、距偏差D【百江教育參考答案】18.加工成型的基樁鋼筋籠水平碼放層數(shù)不宜超過（）層A. 3B. 4C. 5D. 6【百江教育參考答案】A19.對單項工程驗收進行預(yù)驗的是 （）單位。A.施工B.建設(shè)C.監(jiān)理D.設(shè)計【百江教育參考答案】 C20.下列工程中，不屬于市政公用專業(yè)注冊建造師執(zhí)業(yè)范圍的是A.B.C.D.（）。百江教育城市水處理廠的泵房建設(shè)工程住宅區(qū)采暖工程城市垃圾處理廠的機電設(shè)備安裝工程 城市交通工程中的防撞設(shè)施工程【百江教育參考答案】 B二、多項選擇題（共 10題，每題2分。每題的備選項中，有 2個或2個以上符合題意，至少有 錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）21

7、.瀝青混凝土路面的下面層通常采用（）瀝青混凝土。A.粗粒式B.細粒式C.特粗式D.中粒式E.砂粒式 【百江教育參考答案】ACE22.關(guān)于鉆孔灌注樁水下混凝土灌注的說法，正確的有 灌注必須連續(xù)進行，避免將導(dǎo)管提出混凝土灌注面 灌注首盤混凝土?xí)r應(yīng)使用隔水球 開始灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部應(yīng)與孔底保持密貼 混凝土混合料須具有良好的和易性，坍落度可為 導(dǎo)管安裝固定后開始吊裝鋼筋籠A.B.C.D.E.（）。百江教育200mm【百江教育參考答案】 ABD掛網(wǎng)噴射混凝土土工織物覆蓋坡面水泥抹面坡頂2m范圍內(nèi)堆放土袋 錨桿噴射混凝土護面23.明挖基坑放坡措施有（）。A.B.C.D.E.【百江教育參考答案】 ABC

8、E24.暗挖隧道內(nèi)常用的支護與加固技術(shù)措施有 A設(shè)置臨時仰拱B .管棚超前支 護C .地表錨桿加固 D .地表注漿 加固E.圍巖深孔注漿25壓力管道實驗準(zhǔn)備工作的內(nèi)容有A.B.C.D.E.【百江教育參考答案】ABE試驗段內(nèi)消火栓安裝完畢試驗管段所有敞口應(yīng)封閉，不得有滲漏水現(xiàn)象 試驗前應(yīng)清除管內(nèi)雜物試驗段內(nèi)不得用閘閥做堵板應(yīng)做好水源引接、排水風(fēng)疏導(dǎo)方案【百江教育參考答案】 BCDE26. 下列設(shè)備中，應(yīng)用于城鎮(zhèn)燃氣管網(wǎng)的有（）A.排水器B.排潮管C.放散管D.補償器E.除污器 【百江教育參考答案】ACD27. 準(zhǔn)好氧階梯式填埋施工工藝是將垃圾在不同填埋高度A分單元填埋及覆土B. 沿水平方向傾倒C

9、. 往返碾壓D.攤平、壓實E.分層填埋及覆土【百江教育參考答案】 BDE()。28. 關(guān)于鉆孔灌注樁鉆孔垂直度控制措施的說法，正確的有A. 在軟硬土層交界面應(yīng)高速鉆進B. 施工場地應(yīng)壓實、平整C鉆機安裝時鉆機底座的坡度應(yīng)與場地坡度相一致D主動鉆桿垂直度應(yīng)及時調(diào)整E 在傾斜巖面處應(yīng)高鉆壓鉆進【百江教育參考答案】 BD()29. 下列分部分項工程中，屬于危險性較大的分部分項工程有A橋臺大體積混凝土澆筑B.開挖深度4m的基坑C高度6m的承重模版支架D在高度24m的平臺上安裝鋼筋E. T梁預(yù)應(yīng)力筋張拉【百江教育參考答案】 BCE30.下列地鐵車站明挖基坑檢測項目中，屬于A類檢測項目的有（）百江教育A.

10、支撐軸力B.地下管線沉降 C.地下水位 D 土體水平位移 E.地表沉降【百江教育參考答案】ABE三、案例分析題(共 4題，每題20分)百江教育【背景資料】101.5m,上部結(jié)構(gòu)為 30m+41.5m+30n三跨預(yù)應(yīng)力混某公司中標(biāo)一座城市跨河橋梁，該橋跨河部分總長 凝土連續(xù)箱梁，采用支架現(xiàn)澆法施工。項目部編制的支架安全專項施工方案的內(nèi)容有：為滿足河道18m寬通航要求，跨河中間部分采用貝雷梁-碗扣組合支架形式搭設(shè)門洞；其余部分均采用滿堂式碗扣支架；滿堂支架基礎(chǔ)采用筑島圍堰，填料碾 壓密實；支架安全專項施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內(nèi)容，并計算支架結(jié)構(gòu)的強度和驗算其穩(wěn) 定性。優(yōu)化配合比，選擇水

11、化熱較低的水泥，降低水泥水化熱產(chǎn)生的熱量； 選擇一天中氣溫較低的時候澆筑混凝土；對支架進行檢測和維護，防止支架下沉變形； 夏季施工保證混凝土養(yǎng)護用水及資源供給?；炷翝仓┕で?，項目技術(shù)負責(zé)人和施工員在現(xiàn)在進行了口頭安全技術(shù)交底。項目部編制了混凝土澆筑施工方案，其中混凝土裂縫控制措施有：(1)(2)(3)(4)(5)【問題】1. 支架安全專項施工方案還應(yīng)補充哪些驗算？說明理由。2. 模板施工前還應(yīng)對支架進行哪些試驗？主要目的是什么?3. 本工程搭設(shè)的門洞應(yīng)采取哪些安全防護措施？4. 對工程混凝土裂縫的控制措施進行補充。 正確做法?！景俳逃齾⒖即鸢浮窟€應(yīng)補充的有剛度、強度的驗算。1、 算。2、

12、3、5.項目部的安全技術(shù)交底方式是否正確？如不正確，給出根據(jù)規(guī)范的規(guī)定，支架的強度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)當(dāng)經(jīng)過驗?zāi)０迨┕で斑€應(yīng)對支架進行預(yù)壓，支架通行孔的兩邊應(yīng)加護欄、夜間應(yīng)設(shè)置警示燈、施工中易受漂流物沖撞的河中支架應(yīng)設(shè)牢 固的防護設(shè)施。4、混凝土土裂縫的控制措施有：(1)充分利用混凝土的中后期強度，盡可能降低水泥用量；主要是為了消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。嚴格控制集料的級配及其含泥量； 選用合適的緩凝劑、堿水劑等外加劑，以改善混凝土的性能； 控制好混凝土坍落度，不宜過大，一般在120± 20mm即可；采取分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱，以大大減少施工中出現(xiàn)裂縫的可能性； 混凝土中

13、心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值均應(yīng)小于20C，當(dāng)結(jié)構(gòu)混凝土具有足夠的抗裂能力時，不大于2530C；(7) 混凝土拆模時，混凝土的表面溫度與中心溫度之間、表面溫度與外界氣溫之間的溫差不超過 20C；(8) 采用內(nèi)部降溫法來降低混凝土內(nèi)外溫差。百江教育5、不正確。項目部應(yīng)嚴格技術(shù)管理，做好技術(shù)交底工作和安全技術(shù)交底工作，開工前，施工項 目技術(shù)負責(zé)人應(yīng)根據(jù)獲準(zhǔn)的施工方案向施工人員進行技術(shù)安全交底，強調(diào)工程難點、技術(shù)要點、安全 措施、使作業(yè)人員掌握要點，名企業(yè)責(zé)任。交底應(yīng)當(dāng)全員書面簽字確認。C35,【背景資料】某公司承建城市橋區(qū)泵站調(diào)蓄工程，其中調(diào)蓄池為地下式現(xiàn)澆鋼筋混凝

14、土結(jié)構(gòu)，混凝土強度等級池內(nèi)平面尺寸為 62.0mX 17.3m,筏板基礎(chǔ)。場地地下水類型為潛水，埋深6.6m,涉及基坑長63.8m,寬19.1m,深12.6m，圍護結(jié)構(gòu)采用 即800mm鉆孔灌注樁排樁+2 道609mm鋼支撐， 樁間掛網(wǎng)噴射 C20混凝土，樁頂設(shè)置鋼筋混凝土冠梁。基坑圍護樁外側(cè)采用厚度700mm止水帷幕，如圖 2所示。施工過程中，基坑土方開挖至深度8m處，側(cè)壁出現(xiàn)滲漏，并夾帶泥沙；迫于工期壓力，項目部繼續(xù)開挖施工；同時安排專人巡視現(xiàn)場，加大地表沉降、樁身水平變形等項目的監(jiān)測頻率。按照規(guī)定，項目部 編制了模板支架及混凝土澆筑專項施工方案，擬在基坑單側(cè)設(shè)置泵車澆筑調(diào)蓄池結(jié)構(gòu)混凝土。

15、百江教育iKttf妙技亂* I皿鼻LlTOEMs,1“s0£更1、mm高程：m)圖2調(diào)蓄池結(jié)構(gòu)與基坑圍護斷網(wǎng)圖(單位：結(jié)構(gòu)尺寸：【問題】1. 列式計算池頂模板承受的結(jié)構(gòu)自重分布荷載q (kN/m2),(混凝土容量r=25kN/m3);根據(jù)計算結(jié)果，判斷模板支架安全專項安全專項施工方案是否需要組織專家論證，說明理由。2. 計算止水帷幕在地下水中的高度。3. 指出基坑側(cè)壁滲漏后，項目部繼續(xù)開挖施工存在的風(fēng)險。4. 指出基坑施工過程中風(fēng)險最大的時段，并簡述穩(wěn)定坑底應(yīng)采取的措施。5. 寫出圖2中西部構(gòu)造A的名稱，并說明其留置位置的有關(guān)規(guī)定和施工要求。6. 根據(jù)本工程特點，試述調(diào)蓄池混凝土澆筑

16、工藝應(yīng)滿足的技術(shù)要求?！景俳逃齾⒖即鸢浮砍仨敯搴穸葹?600mm因此模板承受的結(jié)構(gòu)自重Q=25KN/m8 0.6m=15KN/m2需要組織專家論證。理由：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，施工總荷載在15KN/m2及以上時，需要組織專家論證。2、地面標(biāo)高為26.5m,地下水埋深6.6m,因此地下水位標(biāo)高為26.5-6.6=19.9m止水帷幕在地下水中高度為19.9-( 26.5-17.55 )=10.95m或(17.55-6.6=10.95m )因此截水帷幕在地下水中的高度為 10.95m3、基坑側(cè)壁滲漏繼續(xù)開挖的風(fēng)險：如果滲漏水主要為清水，一般及時封堵不會造成太大的環(huán)境問題；而如果滲漏造成大量水土流失則會造成

17、圍護結(jié)構(gòu)背后土體過大沉降，嚴重的會導(dǎo)致圍護結(jié)構(gòu)背后 土體失去抗力造成基坑傾覆(教材P260)4、和淹沒。穩(wěn)定坑底應(yīng)采取的措施：加深圍護結(jié)構(gòu)入土深度、坑底土體加固、坑內(nèi)井點降水等措施，并適時施作 底板結(jié)構(gòu)(教材P71)構(gòu)造A:側(cè)墻水平施工縫與止水帶 (P101)有關(guān)規(guī)定：基坑施工過程中風(fēng)險最大時段是基坑剛開挖完成后還未施做防護措施時，主要的風(fēng)險是坍塌300mm勺墻體上；施工縫距孔洞邊緣不施工縫留設(shè)位置：墻體水平施工縫應(yīng)留在高出底板表面不小于應(yīng)小于300mm施工要求：水平施工縫燒灌混凝土前，應(yīng)先將其表面浮漿和雜物清除，先鋪凈漿或涂刷界面處理劑、 水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料，再鋪3050mm厚的1：

18、1水泥砂漿，并應(yīng)及時澆筑混凝土。鋼筋密集部位和預(yù)留孔底部應(yīng)輔以人工振搗，保證結(jié)構(gòu)密實。止水帶留設(shè)位置：端頭模板應(yīng)安裝填縫板，填縫板與嵌入式止水帶中心縫應(yīng)和變形縫中心線對正，并 用模板固定牢固。施工要求：止水帶不得穿孔或用鐵釘固定目置垂直施工縫時，端頭必須安放模板，設(shè)置止水帶。誘導(dǎo) 縫、變形縫、止水帶、遇水膨脹止水條的固定和安裝，必須由項目技術(shù)員、質(zhì)檢員驗收。6、(1)優(yōu)化混凝土配合比：應(yīng)選用水化熱較低的水泥，充分利用混凝土的中后期強度，盡可能 降低水泥用量。嚴格控制集料的級配及其含泥量，選用合適的緩凝劑、堿水劑等外加劑，以改善混凝土 的性能?？刂坪没炷撂涠龋灰诉^大，一般在120±

19、; 20mm即可。(2) 澆筑與振搗措施：采取分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱，以大大減少施工中出現(xiàn)裂縫的可能 性。還應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)大小、鋼筋疏密、預(yù)埋管道和地腳螺栓的留設(shè)、混凝土供應(yīng)情況以及水化熱等因素的影 響。(3) 養(yǎng)護措施：大體積混凝土養(yǎng)護的關(guān)鍵是保持適宜的溫度和濕度。大體積混凝土的養(yǎng)護，不僅要滿足強度增長的需要，還應(yīng)通過溫度控制，防止因溫度變形引起混凝土開裂。(教材P225)百江教育【背景資料】行道；在北側(cè)非機動車道下新增一條長800m直徑為DN300mm管材均采用HDPE雙壁波紋管，膠圈柔性接口； 水口連接管位于道路基層內(nèi)；在原有機動車道上加鋪厚 如圖3所示。施工范圍內(nèi)土質(zhì)以硬塑粉質(zhì)黏土

20、為主，土質(zhì)均勻，無地下水。某公司承建城市道路改擴建工程，工程內(nèi)容包括：在原有道路兩側(cè)各增設(shè)隔離帶、非機動車道及人 DN500m啲雨水主管道，雨水口連接支管直徑為主管道兩端接入現(xiàn)狀檢查井，管底埋深為4m雨百江教育50mn改性瀝青混凝土上面層，道路橫斷面布置項目部編制的施工組織設(shè)計將工程項目劃分為三個施工階段：第一階段為雨水主管道施工；第二階段 為兩側(cè)隔離帶、非機動車道、人行道施工；第三階段為原機動車道加鋪瀝青混凝土面層。同時編制了各施 工階段的施工技術(shù)方案，內(nèi)容有：3 中 A B、C、(1) 為確保道路正常通行及文件施工要求，根據(jù)三個施工階段的施工特點，在圖D E、F所示的6個節(jié)點上分別設(shè)置各施

21、工階段的施工圍擋；（2）主管道溝槽開挖由東向西按井段逐段進行，擬定的槽底寬度為1600mm南北兩側(cè)的邊坡坡度（3） 幅分段施工, 準(zhǔn)備工作。分別俄日1:0.50和1:0.67，采用機械挖土，人工清底；回用土存放在溝槽北側(cè)，南側(cè)設(shè)置管材存放區(qū)， 棄土運至指定存土場地。原機動車道加鋪改性瀝青路面施工，安排在兩側(cè)非機動車道施工完成并導(dǎo)入社會交通后，整加鋪前對舊機動車道面層進行銃刨、裂縫處理、并蓋高度提升、清掃、噴灑（刷）粘層油等e J' > iT- 徘機閾彌a譜 軍if 堀甕、I®3道路橫斷両布*示意圖隼位：m【問題】1. 本工程雨水口連接支管施工應(yīng)有哪些技術(shù)要求？2. 用圖3中所示的節(jié)點代號，分別寫出三個施工階