2022年監(jiān)護(hù)科員工崗位勤務(wù)處置手冊

1、高品質(zhì)文檔2022年監(jiān)護(hù)科員工崗位勤務(wù)處置手冊 崗位名目： 橋上崗 橋下崗 遠(yuǎn)機(jī)位 指廊崗 固定崗位（郵航、揚子江等） 18號口 八、九號崗 一、橋上崗： （一）崗位簡要職責(zé)：負(fù)責(zé)對登機(jī)旅客的登機(jī)牌進(jìn)行查驗和本崗位的平安監(jiān)控。 （二）常遇狀況處置： 1、查獲登機(jī)牌有刷未蓋的處置 廈航航班及其廈航代理的航班遇到此類狀況，首先讓旅客在一旁稍等做好監(jiān)控（在做好監(jiān)控的同時，其他旅客可以正常登機(jī)），立即通知旅檢科室值班領(lǐng)導(dǎo)及本科室值班領(lǐng)導(dǎo)速到現(xiàn)場處理。機(jī)場代理的航班遇到此類狀況時，若當(dāng)時協(xié)調(diào)員在現(xiàn)場，則可讓旅客先登機(jī)，同時收回大牌，給旅客小牌，然后電話通知科室值班到場處理。 2、查獲登機(jī)牌未刷未蓋的處置

2、 無論是機(jī)場代理的航班還是廈航代理的航班，在遇此類狀況時旅客均不得登機(jī)，請旅客稍等（在做好監(jiān)控的同時，其他旅客可以正常登機(jī)），快速電話通知旅檢科室值班領(lǐng)導(dǎo)及本科室值班領(lǐng)導(dǎo)速到現(xiàn)場處理。 3、查獲登機(jī)牌錯蓋安檢章的處置 處理方法與查獲登機(jī)牌未刷未蓋的方法相同。 4、查獲國際航班登機(jī)牌未蓋邊檢章的處置 核對該旅客的護(hù)照是否加蓋當(dāng)日的邊檢章，若有蓋則交由地勤服務(wù)人員引導(dǎo)其補(bǔ)蓋，并報告科室值班；若護(hù)照沒有蓋邊檢章則馬上通知科室值班到場處理并掌握當(dāng)事人。 5、加機(jī)組的查驗方法（兩種） 一是任務(wù)書加機(jī)組：此種只有空勤人員才可加入，即加機(jī)組人員必需持本人的空勤證，監(jiān)護(hù)員查驗本航班的飛行任務(wù)書（主要查任務(wù)書的

3、時間、航班號等）上有無該人員的名字，名字應(yīng)為電腦打印的；假如是手寫的則必需蓋有航空公司的簽派更改章。若不是加本航空公司的航班，則需要向機(jī)長確認(rèn)。 二是公務(wù)乘機(jī)通行證加機(jī)組：檢查旅檢科開具的監(jiān)護(hù)放行單，確認(rèn)日期、航班號、目的地及旅檢科的安檢章，核對加機(jī)組人員的身份證或者通行牌、工作證的名字與監(jiān)護(hù)放行單上全都后即可放行。 6、中轉(zhuǎn)旅客的查驗方法 機(jī)場航班：排班員會在派崗前通知哪個航班、序號多少的旅客為中轉(zhuǎn)旅客，監(jiān)護(hù)員需要核對序號以及登機(jī)牌上的紅色中轉(zhuǎn)章即可放行。（若沒有加蓋中轉(zhuǎn)章則報科室值班處理） 廈航航班：需要查驗兩張登機(jī)牌，一張為上段的登機(jī)牌（即旅客進(jìn)港的登機(jī)牌）上蓋有安檢章；另外一張為本站動

4、身的登機(jī)牌，上面蓋有藍(lán)色的廈航中轉(zhuǎn)章。符合上述條件確認(rèn)航班后即可放行。 7、過站旅客的查驗方法 查驗時要查上一站登機(jī)牌上的安檢章、目的地和日期以及本機(jī)場的過站牌。若只有上段登機(jī)牌沒有本站過站牌，與地勤服務(wù)人員確認(rèn)后可以放行；若只有本站過站牌而沒有上段登機(jī)牌則通知科室值班處理。 8、貴賓室人員倒流進(jìn)入隔離區(qū)辦手續(xù)的處理方法 保障國際進(jìn)港航班要客時可能會遇到此類狀況，貴賓室事先與科室聯(lián)系，科值班會通知橋上崗貴賓室會有幾人倒流，監(jiān)護(hù)員只要核對牌證以及人數(shù)即可放行。 9、太古機(jī)務(wù)攜帶航材包從中梯進(jìn)入的處理方法 太古機(jī)務(wù)均配有統(tǒng)一樣式的工具包，對于太古機(jī)務(wù)因工作需要攜帶工具包進(jìn)入客艙時，實行“帶進(jìn)帶出”

5、核對的方法，即入時清點數(shù)量，出時核對數(shù)量。 10、遇工作人員倒流的處置 一般狀況：遇有工作人員要倒流到隔離區(qū)時，要堅持原則，嚴(yán)守底線，阻擋其進(jìn)入并說明緣由，告知其若要進(jìn)隔離區(qū)，請其從旅檢科工作人員檢查通道進(jìn)入，對于特別狀況或不聽勸阻的準(zhǔn)時報告科值班到場處理。 特別狀況：遇公司急救中心醫(yī)生和護(hù)士需從橋下倒流進(jìn)入隔離區(qū)給旅客看病時（在本登機(jī)口區(qū)域），監(jiān)護(hù)員馬上報告科值班，由科值班（或流淌班長）到場實施監(jiān)控，治療完畢人員原路返回。遇機(jī)場分局公安人員需從橋下倒流進(jìn)入隔離區(qū)執(zhí)行公務(wù)時，監(jiān)護(hù)員可以先放行，然后報告科值班。 11、遇工作人員送客的處置 原則上工作人員送客只能送到登機(jī)口（旋梯口）。若遇到集團(tuán)、

6、公司副總以上領(lǐng)導(dǎo)、本中心正科以上領(lǐng)導(dǎo)送客時，可以先放行，然后準(zhǔn)時通知科室值班，特別狀況依據(jù)科室領(lǐng)導(dǎo)的通知敏捷處理。 12、遇單個機(jī)組登機(jī)的檢查方法 核對任務(wù)書上的名字，與空勤登記證上的名字是否相符（名字字體為打印，手寫的必需有加蓋更改章），如任務(wù)書在飛機(jī)上，則請其留下航空飛行箱，進(jìn)去拿飛行任務(wù)書并進(jìn)行核對。符合以上條件可以讓其登機(jī)，假如不相符，則不行以登機(jī)。 13、旅客強(qiáng)行登機(jī)、沖擊登機(jī)口的處置 在航班延誤或者非正常狀況下，如遇旅客欲強(qiáng)行登機(jī)或沖擊登機(jī)口，應(yīng)馬上鎖閉登機(jī)口門，登機(jī)時應(yīng)馬上停止登機(jī)并鎖閉登機(jī)口門，同時準(zhǔn)時通知科帶班到場。若遇到旅客沖進(jìn)廊橋時，要盡力追逐攔截，同時準(zhǔn)時通知機(jī)艙口的乘

7、務(wù)關(guān)閉艙門。 14、廈航簽派在隔離區(qū)登機(jī)口與機(jī)組辦理交接的處置 遇到首班出港或調(diào)換機(jī)組的時候，廈航簽派一般會倒流進(jìn)隔離區(qū)找機(jī)組簽字。當(dāng)遇到此類狀況時，監(jiān)護(hù)員應(yīng)告知其簽字結(jié)束后要立刻出來，并做好監(jiān)控，不能進(jìn)入隔離區(qū)，更不能到另外的登機(jī)口找別的機(jī)組，必需從相應(yīng)的登機(jī)口進(jìn)入。 15、航空公司代表下機(jī)坪的處置 遇航空公司代表有作業(yè)的需要而從隔離區(qū)下至機(jī)坪，然后再返回隔離區(qū)時，確認(rèn)其是從本登機(jī)口隔離區(qū)下去的，同時其又沒有攜帶其他隨身物品時，監(jiān)護(hù)員可以放行。 16、工作人員由廊橋下機(jī)坪的處置 登機(jī)時，假如看到工作人員（本航空公司代表或執(zhí)行當(dāng)班航班任務(wù)的工作人員除外）需從廊橋下機(jī)坪時，監(jiān)護(hù)員應(yīng)當(dāng)這樣告知：“

8、不好意思，現(xiàn)在正在登機(jī)，不允許從廊橋下機(jī)坪的，您可以找一個現(xiàn)在沒有登機(jī)的登機(jī)口下去，感謝！” 未登機(jī)時，監(jiān)護(hù)員站在中梯口一側(cè)執(zhí)勤，這時有工作人員從隔離區(qū)需下機(jī)坪時，監(jiān)護(hù)員仔細(xì)查看其證件，是否是其本人的，是否有機(jī)坪通行區(qū)域（a），假如都符合，則放行！ 17、遇廈航的航材需要進(jìn)入客艙運輸?shù)奶幹?事先排班員會通知本航班有幾件品名是什么的航材需要進(jìn)入客艙，監(jiān)護(hù)員依據(jù)通知手工檢查該航材，核對與排班員的通知是否相符，同時檢查廈航航材證明上的日期、航班號是否相符、是否蓋有廈航貨運安檢的藍(lán)色安檢章，符合后予以放行。若事先沒有接到通知則電話詢問排班員，依據(jù)指示處理。 18、遇由機(jī)坪進(jìn)入機(jī)艙（隔離區(qū)）物品的處置

9、航食公司臨時補(bǔ)配的報紙、少量的航食（一般不會超過10份）；客艙清潔人員隨身攜帶的客艙清潔用品；配載、貨站等工作人員隨身攜帶文件夾等需進(jìn)入客艙時，橋上崗必需進(jìn)行手工檢查，檢查無誤后放行。 航班延誤等狀況而配的餐食、飲料、毛毯等物品嚴(yán)禁從機(jī)坪倒流進(jìn)入隔離區(qū)，上述物品必需經(jīng)行檢遠(yuǎn)機(jī)位進(jìn)行平安檢查后方可進(jìn)入；若是從飛機(jī)客艙拿下來的配餐是可以進(jìn)入隔離區(qū)的。 19、航后橋上崗撤崗操作規(guī)范 航后橋上崗在鎖門之前必需確認(rèn)全部旅客及機(jī)組已經(jīng)全部離開飛機(jī)。一般狀況下，國內(nèi)航班要特殊關(guān)注旅客是否下客完畢；國際航班要特殊關(guān)注機(jī)組是否全部離開。在鎖門之前，到廊橋處或者機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行確認(rèn)，避開過早撤崗而發(fā)生旅客、機(jī)組被堵。

10、20、進(jìn)港旅客需使用自帶托運輪椅的處置 原則上上述物品由機(jī)場或航空公司地勤人員為其供應(yīng)配備的專用輪椅，嚴(yán)禁將托運的物品帶入隔離區(qū)；遇特別狀況，旅客必需使用自帶托運輪椅時，崗位人員馬上報告科帶班，可采納手檢在排解無平安隱患后放行。 21、崗位發(fā)覺違禁物品的處置 當(dāng)橋上崗發(fā)覺旅客攜帶、使用違禁物品時（如打火機(jī)、水果刀等），首先在本崗位平安不失控的前提下將該物品掌握在手中，然后通知科室值班到場處理；如處置過程中可能導(dǎo)致本崗位失控時，則實施監(jiān)控，馬上通知科值班到場處置。 22、進(jìn)港航班限制物品的處置 監(jiān)護(hù)員接到限制物品或信息時，要準(zhǔn)時通知科室值班，如限制物品在客艙，接到限制物品后將其掌握在自己的手中，

11、不行以由代表、服務(wù)人員甚至旅客本人拿走或帶進(jìn)隔離區(qū)；如限制物品在貨艙，通知橋下崗接收。限制物品將由科值班派專人送往行李查詢，并填寫交接記錄。 23、航班提前落地或臨時改靠橋的處置 因航班提前落地或臨時改靠，橋上監(jiān)護(hù)員來不及清橋時，監(jiān)護(hù)員首先打開登機(jī)口的門，在確定臨時無工作人員上來時，跑步快速進(jìn)行清橋。當(dāng)航班提前落地或改靠，飛機(jī)快靠橋，而監(jiān)護(hù)員還未到位時，接近橋位的監(jiān)護(hù)員發(fā)覺此狀況應(yīng)當(dāng)快速至該登機(jī)口，先將門把手掰開，打開登機(jī)口的門，確保不堵旅客，然后準(zhǔn)時通知排班員。 24、國內(nèi)航班登機(jī)時發(fā)覺有持國際登機(jī)牌旅客的處置 當(dāng)國內(nèi)航班監(jiān)護(hù)員發(fā)覺有一名旅客拿的是國際航班的登機(jī)牌時，監(jiān)護(hù)員要立刻暫停登機(jī)，收

12、起這名旅客的登機(jī)牌，告知該名旅客在旁邊稍等并馬上打電話給科里，然后恢復(fù)航班登機(jī)，并監(jiān)控好這名旅客，待科值班到場處置。 25、旅客行李遺留在客艙的處置 進(jìn)港航班遇旅客從隔離區(qū)跑進(jìn)廊橋說有物品丟在飛機(jī)上時，監(jiān)護(hù)員首先應(yīng)當(dāng)擋住該旅客，請其到登機(jī)口找服務(wù)人員幫忙，讓服務(wù)人員幫忙到機(jī)艙取回，旅客在登機(jī)口等待；若登機(jī)口沒有服務(wù)人員，監(jiān)護(hù)員則要立即通知科室值班前往處理。 26、清橋時發(fā)覺橋上有包裹、箱子等物品的處置 清橋時發(fā)覺廊橋內(nèi)有包裹、箱子等物品時，首先要對該物品做好監(jiān)控，電話通知科室值班前往處理。在等待過程中要監(jiān)控好物品，自己不能觸動，同時防止無關(guān)人員靠近或觸碰。 二、橋下崗： （一）崗位簡要職責(zé)：主

13、要對航空器四周30米范圍的平安監(jiān)控，對靠近人員和車輛的證件進(jìn)行檢查，對本崗位進(jìn)行平安監(jiān)控。 （二）常遇狀況處置： 1、要客登機(jī)時的查驗 當(dāng)要客、貴賓乘坐機(jī)場小擺渡（小擺渡的標(biāo)志：車頂有黃色警示燈、車牌為綠色民航牌）至橋下登機(jī)時，由機(jī)場貴賓室服務(wù)人員引領(lǐng)，監(jiān)護(hù)員首先要敬禮問好，檢查貴賓室人員的證件，查驗要客、貴賓的登機(jī)牌上是否蓋有安檢章、航班號是否全都、日期是否相符，確認(rèn)后放行。若發(fā)覺要客、貴賓的登機(jī)牌沒有蓋安檢章時要請旅客稍等，立刻通知科室值班到場處置。 2、遇持登機(jī)牌的工作人員、加機(jī)組人員欲從橋下登機(jī)時的處置 監(jiān)護(hù)員首先要有禮貌的制止，然后告知其需要從旅檢經(jīng)過檢查后從橋上登機(jī)；若遇其強(qiáng)行闖關(guān)

14、則必需堅決制止，同時馬上通知科室值班處置。 3、遇有工作人員欲從貨艙拿行李上橋時的處置 首先要準(zhǔn)時制止，并告知貨艙的行李不行拿進(jìn)客艙或隔離區(qū)。若遇特別狀況，則請其聯(lián)系科室值班處理。 4、監(jiān)護(hù)員發(fā)覺沒有佩戴證件的工作人員時的處置 要有禮貌的請其稍等，并讓其聯(lián)系同事把他的證件送來，檢查無誤后，記錄其單位、名字、證件編號，回到值班室后報告科室值班。若發(fā)覺是無關(guān)人員（指即不是工作人員又不是和航班作業(yè)有關(guān)的人員）時，監(jiān)護(hù)員要準(zhǔn)時有效的掌握住該人員，同時準(zhǔn)時通知科室值班。 5、航班登機(jī)，監(jiān)護(hù)位置移至橋下后的狀況處置 當(dāng)有人靠近飛機(jī)時，監(jiān)護(hù)員應(yīng)馬上跑步上前檢查，同時要三步一回頭監(jiān)控舷梯口的狀況，檢查完畢后馬

15、上回到舷梯口。在此過程中若同時有人上舷梯，則肯定要先檢查上舷梯的人員，再檢查靠近飛機(jī)的人員，同時給靠近飛機(jī)的人員給發(fā)出指令，請其稍等。 6、航空器四周作業(yè)車輛及車上人員的查驗 當(dāng)有勤務(wù)車輛靠近飛機(jī)時，監(jiān)護(hù)員先檢查靠近車輛上人員的證件；如車輛還在行進(jìn)，監(jiān)護(hù)員可在車輛一旁等待，待車停穩(wěn)后（車輛停止、放好輪檔）再檢查車輛司機(jī)的證件。 7、航班二次靠橋時的處置 橋下崗監(jiān)護(hù)員遇有航班二次靠橋時，要準(zhǔn)時打電話通知排班班長，并向其他工作人員了解狀況。若遇旅客下客可先打開橋上登機(jī)口的門，并在橋上做好監(jiān)控，等其他監(jiān)護(hù)員到達(dá)后再到橋下。 8、遇工作人員帶旅客到飛機(jī)下認(rèn)領(lǐng)行李時的處置 橋下崗監(jiān)護(hù)員遇有工作人員帶旅客

16、到飛機(jī)下認(rèn)領(lǐng)行李時， 監(jiān)護(hù)員可以在做好監(jiān)控的狀況下允許工作人員把行李拿到橋下認(rèn)領(lǐng)，但不允許旅客和工作人員把行李拿上橋。如要從托運行李中拿物品時，則馬上通知科值班（或流淌班長）當(dāng)場處置，確認(rèn)是客艙可攜帶物品方可放行。 9、通行證件區(qū)域只有a 、e2的搬運人員需要上廊橋搬下補(bǔ)托運行李的處置 橋下崗監(jiān)護(hù)員遇有通行證件區(qū)域只有a 、e2的搬運人員需上廊橋搬運超大行李至貨艙托運時，可以放行，并通知橋上崗做好監(jiān)控。 10、發(fā)覺航空器滑進(jìn)機(jī)位而監(jiān)護(hù)員還未到達(dá)的處置 當(dāng)看到接近的橋位有飛機(jī)滑入而無監(jiān)護(hù)員迎接時，要準(zhǔn)時補(bǔ)臺前往迎接飛機(jī)、檢查靠近人員的證件，同時做好自己飛機(jī)的監(jiān)控，盡快向排班員反饋信息，至人員到達(dá)

17、后返回自己的崗位。 11、遇接飛機(jī)組的狀況處置 橋下崗遇到單個機(jī)組乘坐擺渡車至橋下稱其是接飛的機(jī)組時，如未登機(jī)應(yīng)通知橋上監(jiān)護(hù)員查驗其飛行任務(wù)書，確認(rèn)后放行；若橋上已經(jīng)登機(jī)則要讓該機(jī)組聯(lián)系同伴將任務(wù)書送至橋下，查驗無誤后放行。 三、遠(yuǎn)機(jī)位： （一）崗位簡要職責(zé)：負(fù)責(zé)對登機(jī)旅客的登機(jī)牌進(jìn)行查驗，負(fù)責(zé)對航空器四周30米范圍的監(jiān)控，負(fù)責(zé)本崗位的平安監(jiān)控。 （二）常遇狀況處置： 1、發(fā)覺登機(jī)牌漏蓋、錯蓋的處置 遠(yuǎn)機(jī)位監(jiān)護(hù)員發(fā)覺旅客登機(jī)牌沒有蓋安檢章或登機(jī)牌錯蓋安檢章時，首先讓旅客在旁邊稍等，在對旅客做好監(jiān)控的同時馬上通知科值班，進(jìn)行核查；留意信息不得等其他旅客登機(jī)完畢才報，要第一時間上報，縮短處置的時間

18、。 2、遠(yuǎn)機(jī)位旅客登機(jī)時發(fā)覺登機(jī)牌丟失的處置 監(jiān)護(hù)員遇到旅客登機(jī)牌丟失時，先請旅客在旁邊查找一下并對其做好監(jiān)控，讓服務(wù)人員將18號口的另外一半登機(jī)牌送至飛機(jī)底下，同時通知科室值班到場處理。 3、旅客錯乘擺渡車時的處置 遠(yuǎn)機(jī)位航班遇有旅客乘錯擺渡車時，要讓該旅客返回擺渡車上，同時讓服務(wù)人員將其帶回18號口，如該旅客所乘航班已登機(jī)，則由服務(wù)人員將其送往相應(yīng)的遠(yuǎn)機(jī)位航班，同時報告科室值班。 4、要客送行人員的處置 遠(yuǎn)機(jī)位遇有要客送行人員時，不允許送上客梯車（科室值班通知的或是遇到集團(tuán)、公司副總以上領(lǐng)導(dǎo)、本中心正科以上領(lǐng)導(dǎo)送客等特別狀況除外）。遇有要客時，假如貴賓室的人員請我們將要客的小牌先行保管時，

19、監(jiān)護(hù)員妥當(dāng)保管，后交予服務(wù)人員。 5、撤崗發(fā)覺二次靠梯或開艙的處置 遠(yuǎn)機(jī)位航班關(guān)艙后，監(jiān)護(hù)員要快速撤離至對面廊橋下等待飛機(jī)滑行，若等待過程中發(fā)覺有客梯車靠近或是飛機(jī)艙門打開，則要快速前往監(jiān)控，有特別狀況準(zhǔn)時報告。 6、發(fā)覺旅客在機(jī)坪吸煙的處置 發(fā)覺旅客在登機(jī)過程中吸煙時，要有禮貌的進(jìn)行制止，并且讓其將點煙器交出，告知其乘坐航空器不行以攜帶火源。若旅客不協(xié)作，則在掌握好旅客的同時，立刻報告科室值班處理。 四、指廊崗位： （一）崗位簡要職責(zé)：負(fù)責(zé)對指廊通道和圍欄的平安監(jiān)控。 （二）常遇狀況處置： 1、遇到有人翻越圍欄時的處置 當(dāng)指廊崗位遇到有人翻越圍欄時，首先要大聲告知他不要翻越，讓其準(zhǔn)時離開；若

20、翻越人不聽勸阻，則快速通知科室值班，并在其翻越進(jìn)來的同時將其掌握住，防止其做出進(jìn)一步的破壞行為。 2、遇傳遞、扔拋物品的處置 當(dāng)指廊崗位遇到有人將包裹、箱子等從圍界外扔進(jìn)來時，監(jiān)護(hù)員首先要對箱子做好監(jiān)控，防止無關(guān)人員靠近，并且自己也不能觸動。同時立刻報告科室值班前往處理。若明顯聽到嘀嘀的聲音時，要遠(yuǎn)離該物品，做好警戒。 3、遇旅客沖擊機(jī)坪時的處置 遇航班延誤等狀況時，崗位人員要站立于指廊便于觀看一側(cè)，親密監(jiān)視旅客登機(jī)狀況，發(fā)覺有沖擊機(jī)坪的旅客時，馬上關(guān)閉指廊的卷閘門，同時立刻報告科室值班。 五、固定崗位（郵航、揚子江等） （一）崗位簡要職責(zé)：負(fù)責(zé)對航空器四周30米范圍的平安監(jiān)控 （二）常遇狀況

21、處置： 1、遇廈航或太古機(jī)務(wù)對該飛機(jī)進(jìn)行修理時的處置 遇有該航空公司代表或者機(jī)場機(jī)務(wù)帶領(lǐng)廈航或太古機(jī)務(wù)對飛機(jī)進(jìn)行修理時，監(jiān)護(hù)員在核對證件無誤后可放行；若廈航機(jī)務(wù)或太古機(jī)務(wù)單獨前往修理時，則要告知其需要有該航空公司代表或者機(jī)場機(jī)務(wù)帶領(lǐng)方能靠近飛機(jī)。在確定要對飛機(jī)進(jìn)行修理時，監(jiān)護(hù)員要通知科室排班員，以便做好交接。 2、固定崗位發(fā)覺無關(guān)人員的處置 固定崗位遇到無關(guān)人員（指不是工作人員又不是和航班作業(yè)有關(guān)的人員）靠近飛機(jī)的時候，要首先掌握住該人員，同時對講機(jī)準(zhǔn)時通報監(jiān)護(hù)值班；假如無關(guān)人員向候機(jī)樓方向逃跑，則監(jiān)護(hù)員要在其左后方追逐，盡量避開其靠近滑行道，監(jiān)護(hù)員同時要將信息精確傳遞給科室值班，相鄰崗位幫助圍堵。 3、遇有航材上機(jī)的處置 遇有航材要上飛機(jī)的時候，若是跟貨物一起用拖車?yán)溜w機(jī)下的，則予以放行；假如是單獨被機(jī)務(wù)或是航空公司代表拉至飛機(jī)下的，報告值班領(lǐng)導(dǎo)處理。 4、遇兩人（或以上）人員進(jìn)行暗查時的處置 遇有辦公室暗查人員同時靠近飛機(jī)的時候，監(jiān)護(hù)員需要