二級建造師《公路工程管理與實務》閱讀理解題二

1、2010 年二級建造師公路工程管理與實務閱讀理解題二背景資料某施工單位中標建設一公路工程，該公路工程包括 12km的路基路面和一橋梁工程。其網(wǎng)絡圖編制如下并得到監(jiān)理工程師的批準。路基施工中需要10 多萬m3的土方，填方采用松散的砂性土和黏土，含水量在25%左右。土方料場距填方處在 200 300m左右。合同約定工期為 300D，合同約定，每提前 1 天獎勵 5000 元，每延誤 1 天罰款進度，施工單位決定路面的基層和面層分成三段進行施工，基層每段的持續(xù)時間為時間為 15D。10000 元。為加快施工25D，面層每段的持續(xù)(1).路基土方施工應選用何種機械?說明理由。(2). 請將路面的網(wǎng)絡圖

2、補充完整，計算出路面工程的工期。(3). 計算網(wǎng)絡圖總工期，施工單位是得到獎勵還是罰款，其額度為多少?(4). 如果橋梁工程基礎因某種原因由60D 變?yōu)?70D，是否影響總工期?說明理由。(1).【正確答案】( 本題 4 分) 路基土方作業(yè)應選用鏟運機。鏟運機用于中距離的大規(guī)模土方轉運工程，且土質(zhì)適宜鏟運機切土和運輸。(2).【正確答案】( 本題 6 分) 路面工程網(wǎng)絡如下所示：路面工程工期T=253+15=90D(3).【正確答案】( 本題 6 分)T 總 =30+140+90+20=280D300D，因此應該得到獎勵，獎勵金額=(300-280)0.5=10 萬元。(4).【正確答案】(

3、本題 4 分) 不影響總工期。因為橋梁基礎變?yōu)?0D后，關鍵線路雖然變?yōu)閮蓷l，但總工期沒有增加，仍然為280D。某施工單位承建了一長20km 的二級公路，設計時速為60km/h ，該施工單位設備齊全，設計文件中包括有交點坐標、逐樁坐標、導線點坐標。施工前，施工單位作了充分的準備，復核了GPS點、水準點、測繪了橫斷面等，送交監(jiān)理工程師核查，核對無誤后進行現(xiàn)場放樣測量。其中 K11+000 K13+500 段為填方路基，填料采用細粒土，路段地面縱坡7%左右，填方高度約4m，兩側設置邊坡防護。 K14+800K16+100 段為挖方路基。整個路基施工均在冬期進行。路基碾壓過程中，均測壓實度、含水量等

4、技術指標。路基工程完成后，實測了彎沉值、平整度、壓實度、橫坡等參數(shù)，但發(fā)現(xiàn)部分路段路基邊緣壓實度不足。根據(jù)場景，作答以下題目：(1). 下列不屬于GPS網(wǎng)的基本形式的是() 。A. 三角形網(wǎng)B. 環(huán)形網(wǎng)C.樹枝形網(wǎng)D.星形網(wǎng)(2). 下面哪個路基施工工程不能在冬期進行施工( ) 。A. 含水量高的流動土質(zhì)、流沙地段的路塹開挖B. 河灘地段開挖基坑修建防護工程C.泥沼地帶的換填土D.鏟除原地面的草皮，挖掘填方地段的臺階(3).K11+000 K13+500 段路基采用路堤填筑常用的方法，按照層次，逐層向上填筑，則他采用的是() 。A . 水平分層填筑法B . 縱向分層填筑法C . 橫向填筑法D

5、. 聯(lián)合填筑法(4). 以下措施中，不是預防路基邊緣壓實度不足的措施是() 。A . 路基施工應按設計的要求超寬填筑B . 控制碾壓工藝，保證機具碾壓到邊C . 采用強夯措施D . 提高路基邊緣帶壓實遍數(shù)，確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶(5). 最佳含水量是指( )。A. 土基達到含水飽和所對應的含水量。B. 土基達到最大干密度所對應的含水量C.在擊實曲線上最小干密度所對應的標準含水量D.在標準擊實曲線上最小干密度所對應的含水量(1).【正確答案】C【答案解讀】參見教材P23知識點：路基施工測量方法【該題針對“路基施工測量方法”知識點進行考核】(2).【正確答案】D【答案解讀】參見教材P

6、11、 12知識點：路基施工技術【該題針對“路基施工技術”知識點進行考核】(3).【正確答案】A【答案解讀】參見教材P4知識點：路基施工技術【該題針對“路基施工技術”知識點進行考核】(4).【正確答案】C【答案解讀】參見教材P213知識點：路基工程質(zhì)量通病及防治【該題針對“路基工程質(zhì)量通病及防治”知識點進行考核】(5).【正確答案】B【答案解讀】參見教材P18知識點：路基實驗檢測技術【該題針對“路基實驗檢測技術”知識點進行考核】某橋梁工程，橋梁上部結構采用簡支梁橋，其下部的墩臺對石砌墩臺，上部梁結構處采用梁柱式支架。施工單位為了確保工程質(zhì)量，認真編制了施工組織設計，并且對該工程上部結構施工設置

7、了一系列的質(zhì)量控制關鍵點。在施工過程中為了保證安全，配備了1 名專職安全生產(chǎn)管理員。根據(jù)場景 , 回答下列問題。( 共 7 題 )(1). 該施工單位所列的質(zhì)量控制點有下列幾點，不正確的是() 。A. 基礎施工B. 支座預埋件的位置控制C.支座安裝型號、方向的控制D.大梁安裝梁與梁之間高差控制(2). 對于工程中工程量大，技術復雜，施工難度大、施工工期長以及對總體工期的完成起關鍵作用的主要工程工程，要特別編制 ( ) 。A. 施工總體部署B(yǎng). 主要工程工程施工方案C.施工進度計劃D.各項資源需求計劃(3). 對于簡支梁橋所屬的梁式橋體系，梁作為承重結構是以它的() 來承受荷載的。A. 抗壓能力

8、B. 抗拉能力C.抗折能力D.抗彎能力(4). 對于梁式橋，設計洪水位上相鄰兩個橋墩( 或橋臺 ) 之間的凈距是 () 。A. 凈跨徑B. 總跨徑C.計算跨徑D.凈矢高(5). 下列關于石砌墩臺的砌石順序正確的是() 。A . 先角石，再鑲面，后填腹B. 先鑲面，再角石，后填腹C. 先填腹，再鑲面，后角石D. 先填腹，再角石，后鑲面(6). 下列關于橋梁工程的支架、模板制作與安裝的注意事項說法錯誤的是() 。A. 構件的連接應盡量緊密B. 為保證支架穩(wěn)定，可以使支架與腳手架接觸C. 模板的接縫必須密合D. 建筑物外露面的模板應涂石灰漿等潤滑劑(7). 施工現(xiàn)場應按照每() 萬元施工合同額配備一

9、名的比例配備專職安全生產(chǎn)管理人員。A.1000B.2000C.4000D.5000(1).【正確答案】A【答案解讀】參見教材P114(2).【正確答案】B【答案解讀】參見教材P94(3).【正確答案】D【答案解讀】參見教材P59(4).【正確答案】A【答案解讀】參見教材P58(5).【正確答案】A【答案解讀】參見教材P66(6).【正確答案】B【答案解讀】參見教材P70(7).【正確答案】D【答案解讀】參見教材P230某隧道最大埋深為 80m。隧道全長 8000m。隧道進出口段的圍巖為較軟巖，巖體破碎，為級圍巖。隧道洞口覆蓋層較薄，只有 10m，有坍方、落石等危害，且有較大的偏壓。隧道施工地段

10、無瓦斯。隧道采用采用一種鋼制的活動防護裝置來進行保護施工，通過施工中的監(jiān)控兩側，確定圍巖變形穩(wěn)定之后，修筑防水層及施作第二次襯砌。襯砌的施工縫采用橡膠止水帶進行防排水。在開工前進行了安全隱患排查工作，在施工過程中為了保證工程質(zhì)量，施工單位對該隧道工程進行了質(zhì)量檢驗。根據(jù)場景，回答下列問題：( 共8題)(1). 本隧道所采用的施工方法為() 。A. 掘進機法B. 新奧法C.蓋挖法D.盾構法(2). 對于 () 級以下圍巖的山嶺隧道，在開挖后應盡快施作襯砌，防止圍巖出現(xiàn)松動。A.B.C.D.(3). 按隧道長度劃分，本隧道屬于() 隧道。A. 特長B. 長C.中D.短(4). 位于級圍巖中且覆蓋厚

11、度小于()m 的隧道，應進行地表沉降量測。A.20B.30C.40D.50(5). 隧道洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離不應小于()m。(6). 圍巖詳細定級時，遇到下列() 情況，不用對巖體基本質(zhì)量指標進行修正。A. 有地下水B. 存在高初始應力C.有巖溶現(xiàn)象D.圍巖穩(wěn)定性手軟弱結構面的影響，且由一組其控制作用(7). 隧道內(nèi)的錨桿安設后每300 根至少選擇3 根為一組進行 () 實驗。A. 抗拉強度B. 抗彎強度C.抗拔力D.錨入深度(8). 下列關于隧道施工爆破作業(yè)的安全技術要點中安全距離的說法正確的是() 。A. 獨頭巷道不少于150mB. 全斷面開挖進行深孔爆破時，不少于500mC.

12、相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于200mD.相鄰的上下坑道內(nèi)不少于50m(1).【正確答案】D【答案解讀】參見教材P79(2).【正確答案】D【答案解讀】參見教材P80(3).【正確答案】C【答案解讀】參見教材P78(4).【正確答案】C【答案解讀】參見教材P86(5).【正確答案】C【答案解讀】參見教材P78(6).【正確答案】C【答案解讀】參見教材P82(7).【正確答案】C【答案解讀】參見教材P131(8).【正確答案】B【答案解讀】參見教材P151西北地區(qū)某公路工程，路基部分路段為挖方，因在雨期作業(yè)，需要采取雨期施工措施。在部分路段，為將地下水排出路基之外，在部分地段設置了滲溝排水

13、設施。部分路段為軟基，施工單位采取了粒料樁工藝。面層結構為： 300mm厚排水性基層，80mm厚瀝青混合料。施工完成后，對瀝青路面進行了實地檢測。根據(jù)場景，作答以下題目：(共 5 小題)(1). 排除地下水的滲溝有() 形式。A. 洞式B. 管式C. 截流式D. 填石式E. 嵌式(2). 在雨期進行道路路塹開挖，正確的開挖措施有( ) 。A. 土質(zhì)路塹開挖前，在路塹邊坡坡頂2m以外開挖截水溝并接通出水口B. 開挖土質(zhì)路塹宜分層開挖，每挖一層均應設置排水縱橫坡C.挖方邊坡一次挖到設計標高，防止沉降D.雨期開挖巖石路塹，炮眼應向下傾斜45設置E. 土的強度低于規(guī)定值時應按設計要求進行處理(3).

14、粒料樁主要用振沖器、吊機或施工專用平車和水泵，將() 等粒料加到孔中。A. 水泥B . 砂C. 碎石D. 砂礫E. 粉煤灰(4). 瀝青路面檢測中除平整度、縱斷高程、厚度外，還應檢測() 。A 寬度B 橫坡C 彎沉值D 含水量E 壓實度(5). 瀝青砼路面壓實配置的機械有() 。A. 雙輪雙振壓路機B . 瀝青攤鋪機C . 光輪壓路機D . 滑模攤鋪機E. 平地機1.(1).【正確答案】BC【答案解讀】參見教材P2、 3【該題針對“路基施工技術”知識點進行考核】(2).【正確答案】ABE【答案解讀】參見教材P19、 20【該題針對“路基實驗檢測技術”知識點進行考核】(3).【正確答案】AE【答

15、案解讀】BCD屬間接防護。參見教材P16?！驹擃}針對“路基防護與支擋”知識點進行考核】(4).【正確答案】AB【答案解讀】參見教材P41【該題針對“瀝青路面施工技術”知識點進行考核】(5).【正確答案】ABCE【答案解讀】參見教材P52【該題針對“特殊瀝青混凝土路面施工技術”知識點進行考核】某施工單位承建了一段10km 的高速公路，路面上面層為SMA。基層為二灰碎石，在其上噴灑透層瀝青。路基填方高度在 2 3m。路基施工時正處雨期，施工單位有針對性地采取了一些措施。且K0+000K0+500段為軟基，施工單位擬采用旋噴樁施工根據(jù)上述場景回答下列問題，共5 小題。(1). 路基排水設施中，()

16、屬地下水排水設施。A. 邊溝B. 排水溝C.暗管D.滲井E. 檢查井(2). 填方施工中， () 不宜在雨期施工。A. 重黏土B. 膨脹土C.砂類土D.路塹的棄方地段E. 鹽漬土(3). 軟基施工中，旋噴樁可用() 作為加固料。A. 中砂B. 水泥C.生石灰D.粉煤灰E. 碎石(4). 符合 () 情況，應在瀝青面層上鋪筑上封層。A. 瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層B. 水泥、石灰、粉煤灰等無機結合料穩(wěn)定土C.有裂縫或已修補的久瀝青路面D.粒料的半剛性基層E. 瀝青面層的空隙較大，透水嚴重時(5). 在橋梁工程施工中，可以適用于各種土質(zhì)的基底，尤其在深水、巖面不平、無覆蓋層的自然條件下，不宜

17、修建其他類型基礎時，可以采用的處理方法包括() 。A. 管柱B. 沉井C.地下連續(xù)墻D.沉樁E. 鉆孔灌注樁(1).【正確答案】ACD【答案解讀】參見教材P61【該題針對“橋梁的組成、分類及主要施工技術”知識點進行考核】(2).【正確答案】ABCD【答案解讀】BD 屬于其他方法。參見教材P61【該題針對“橋梁的組成、分類及主要施工技術”知識點進行考核】(3).【正確答案】ADE【答案解讀】參見教材P67、 68【該題針對“橋梁的組成、分類及主要施工技術”知識點進行考核】(4).【正確答案】ACDE【答案解讀】參見教材P79【該題針對“隧道工程”知識點進行考核】(5).【正確答案】ABCD【答案

18、解讀】參見教材P80【該題針對“隧道工程”知識點進行考核】背景資料某華北地區(qū)二級公路第四施工段地處山區(qū)，主要工程為路塹石方爆破開挖和一座高橋墩中橋施工。該標段實施過程中，發(fā)生如下事件：事件 1：石方路塹爆破時，正值雷雨季節(jié)，地面潮濕，由經(jīng)過專業(yè)培訓并獲得鉆孔操作合格證的人員作業(yè)，炮眼垂直布置，為保證安全，雷管采用電力起爆方式。事件 2：在 K22+100K23+000 路段擬采用大型綜合爆破進行石方路基施工. 工程部編制了爆破設計書，并提交監(jiān)理工程師審批后，成立了現(xiàn)場指揮機構并組織人員實施，在危險邊界設置了明顯標志，撤離了警戒區(qū)內(nèi)人員，牲畜，并在警戒區(qū)四周安排警戒人員，最后成功完成了大型綜合爆

19、破。事件 3：橋墩高度平均為20m，張拉蓋梁預應力鋼絞線時，操作平臺臨邊外側下方是交通通道，施工人員設置了防護欄桿，人員隨運載鋼筋的物料提升機上下。( 本題合計20 分)(1).指出事件 1 中的錯誤之處并改正。 (6 分)(2). 事件 2 中，工程部在 K22+100K23+000段施工時，是否符合爆破安全規(guī)程的相關要求?說明理由。 (4 分)(3).對高處作業(yè)的操作平臺的高度和水平橫擋的間距的要求是什么?(2 分)(4).操作平臺臨邊外側下方是交通要道時，敞口立面必須如何處理才能滿足高處安全作業(yè)相關要求?人員隨運載鋼筋的物料提升機上下是否符合高處作業(yè)的規(guī)定?說明理由。 (8 分)1.(1

20、).【正確答案】(1) “由經(jīng)過專業(yè)培訓并獲得鉆孔操作合格證的人員作業(yè)”錯誤，應改為“由經(jīng)過專門培訓，并取得爆破操作合格證的專業(yè)人員進行作業(yè)”。(2) “炮眼垂直布置，為保證安全，雷管采用電力起爆方式”錯誤，應改為：雷雨季節(jié)，炮眼應盡量水平布置，雷管應采用非電起爆法。(2).【正確答案】事件 2 不符合爆破安全操作規(guī)程的相關要求。因為石方爆破，必須征得當?shù)乜h( 市 ) 以上公安部門同意后由專門成立的現(xiàn)場指揮機構組織人員實施，必須接受當?shù)毓膊块T的監(jiān)管。(3).【正確答案】防護欄桿的高度不應低于1.2m，水平橫擋的間距不大于0.35m。(4).【正確答案】 敞口立面必須設置安全立網(wǎng)作全封閉處理，

21、并設置限高、限寬、限速的安全標示牌和防撞設施。人員隨運載鋼筋的物料提升機上下不符合高處作業(yè)規(guī)定，因為高處必須設置供作業(yè)人員上下的安全通道和扶梯。背景資料某二級公路工程工程，建設單位與施工單位簽訂了施工承包合同，合同中規(guī)定鋼材建設單位指定廠家供應，施工單位負責采購，生產(chǎn)廠家負責將材料運輸?shù)焦さ?。在有建設單位的口頭擔保的情況下，施工單位工程部隨即與廠家簽訂了材料供應合同。施工單位工程部為了控制原材料的質(zhì)量，建立了工地實驗室，并在開始工作之前，將實驗室面積和位置的說明報監(jiān)理工程師審批。當?shù)谝慌摻钸\至工地時，施工單位認為是建設單位指定用的鋼筋，在檢查了產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書后即用于工程，因鋼材由建設

22、單位指定廠家提供，如有質(zhì)量問題由建設單位負責。在施工中，經(jīng)監(jiān)理抽檢，發(fā)現(xiàn)這批鋼材質(zhì)量有問題，要求局部暫停施工，已做部分要求全部返工，由此造成經(jīng)濟損失40 萬元，局部停工6d。( 本題合計 20 分 )(1). 施工單位在有建設單位的口頭擔保的情況下就與生產(chǎn)廠家簽訂合同的做法是否正確?說明理由。(6 分)(2). 施工單位工程部在建立工地實驗室時向監(jiān)理單位報告的材料是否完整?若不完整，請補充。(4分 )(3). 第一批鋼筋用于工程施工所造成的質(zhì)量事故屬于哪一級質(zhì)量事故?責任在誰 ?說明理由。 (6 分)(4). 拖工單位就此事向建設單位提出索賠40 萬元，請問該索賠成立嗎?為什么 ?(4 分)(1).【正確答案】不正確。施工單位工程部必須嚴格控制工程進場材料的質(zhì)量、型號、規(guī)格。根據(jù)材料部門提供的有關資料，施工單位工程部在采購材料之前，材料采購部門應填寫材料實驗檢驗通知單交工程實驗室，由實驗室主任指派實驗人員配合材料采購人員到貨源處取樣，進行性能實驗。經(jīng)檢驗合格的材料，方可與供應方簽訂供應合同。(2).【正確答案】不完整。還應提交：配備的儀器、器具等全部物