天橋項目部橋墩、橋臺施工專項總結(jié)

1、金沙江路真北路人行天橋新建工程橋墩、橋臺施工專項總結(jié)中天路橋有限公司金沙江路真北路人行天橋新建工程項目經(jīng)理部2016年5月橋墩、橋臺工程施工專項總結(jié)一、工程概況1.1、參建單位工程名稱：金沙江路真北路人行天橋新建工程工程地點：上海市普陀區(qū)金沙江路真北路交匯口建設(shè)單位：上海市普陀區(qū)市政配套綜合建設(shè)辦公室設(shè)計單位：株式會社日本設(shè)計 上?，F(xiàn)代建筑設(shè)計(集團(tuán))有限公司 勘察單位：上海申元巖土工程有限公司監(jiān)理單位：英泰克工程顧問（上海）有限公司總包單位：中天路橋有限公司1.2、工程簡介 本項目位于上海市普陀區(qū)金沙江路真北路交叉口，主要建設(shè)內(nèi)容為過街人行天橋，同步實施人行梯道、自動扶梯、無障礙電梯、排水、

2、照明等設(shè)施。人行天橋主橋?qū)?.3m，橢圓形布置，橋梁長度為380.2m，跨徑布置為80.2+102.4+88+109.6m，橋梁面積為2395.3m2；共設(shè)梯道7處，橋?qū)?.3m或4.8m，總長182.5m，橋梁面積為881.8 m2；共設(shè)商業(yè)通道2處，橋?qū)?.3m，總長49.8m，橋梁面積164.3 m2；共設(shè)自動扶梯4處，橋?qū)?.4m，總長89m，橋梁面積302.6 m2；設(shè)無障礙電梯4座。橋梁總面積3744m2。人行天橋共有四個橋墩、橋臺，均采用“普通清水混凝土”，橋墩結(jié)構(gòu)形式為：地平線以下為梯形結(jié)構(gòu)（短邊長2m，長邊長6m，寬5.2m）；橋墩平面砼厚度1.5米,內(nèi)部空芯;地平線以上為多

3、邊折面結(jié)構(gòu)形式(24個大小各異的面組成，高度為4.44m)。橋臺為1.5m厚實心混凝土梯形結(jié)構(gòu)。 橋墩、橋臺效果圖（紅色為地平線）圖 橋墩、橋臺后立面圖 橋墩橋臺平面圖二、工程內(nèi)容和施工依據(jù)2.1、施工內(nèi)容主橋橋墩四個，主橋橋臺四個。2.2、主要材料橋墩、橋臺混凝均采用商品普通清水混凝。鋼筋：直徑HRB400E鋼筋。2.3、施工依據(jù)1、JGJ130-2011建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 2、DGJ08-903-2010 上海市工程建設(shè)規(guī)范-現(xiàn)場施工安全生產(chǎn)管理規(guī)范3、DG/TJ08-16-2011 鋼管扣件式模板垂直支撐系統(tǒng)安全技術(shù)規(guī)程4、DG/TJ08-020-2005 混凝土結(jié)構(gòu)工

4、程施工規(guī)程5、JGJ 162-2008建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范 6、DG/TJ08-1201-2005 施工現(xiàn)場安全質(zhì)量保證體系7、DGJ08-2102-2012 上海市文明施工規(guī)范8、CJJ2-2008 城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 9、建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則10、本工程施工圖及相關(guān)設(shè)計要求的通用圖11、公司的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)文件以及相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書12、公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、同類工程施工經(jīng)驗和技術(shù)資料三、工程難點、施工過程及過程質(zhì)量控制3.1、工程難點橋墩、橋臺混凝土外觀質(zhì)量要求較高，如何保證混凝土外觀質(zhì)量是本工程一大難點。墩柱鋼模板空間受力復(fù)雜，由24個折面相互斜交拼接而成（橋墩變

5、截面至橋臺底部），高度4.44米，模板中部不能采用對拉螺栓進(jìn)行加固。如何確保混凝土澆筑過程中模板有足夠的承載力和整體穩(wěn)定性不至于發(fā)生脹模等是本工程第二個難點。橋墩斜撐鋼筋復(fù)雜，鋼筋加工尺寸多達(dá)上千種，如何保證橋墩鋼筋安裝質(zhì)量是本工程第三個難點。橋臺內(nèi)預(yù)應(yīng)力波紋管因受到橋墩縱向主筋的影響安裝異常困難，如何保證預(yù)應(yīng)力波紋管安裝在設(shè)計規(guī)定的位置是本工程第四個難點。3.2、施工過程 整個主橋橋墩、橋臺混凝土分三次澆筑：第一次澆筑到橋墩變截面處，第二次澆筑橋墩至橋臺底面，第三次澆筑橋臺。第一次澆筑混凝土前，先搭設(shè)輔助腳手架操作平臺進(jìn)行橋墩中部矩形垂直縱向主筋及箍筋的綁扎，此次澆筑在承臺基坑內(nèi)完成。第二次

6、澆筑橋墩變截面至橋臺底部，此處由24個大小不同的折面組成，采用定制大鋼模板+橫向桁架支撐+上下兩層對拉螺桿（20號雙肢工字鋼連接）+豎向鋼管（橋墩0-2m高高度范圍內(nèi)立桿縱、橫向按0.5m×0.3m間距布置，支架橫桿步距1.2m；橋墩2-4.44m高高度范圍內(nèi)立桿縱、橫向按0.5m×0.6m間距布置，支架橫桿步距1.2m；并增加斜桿支撐，并采取相關(guān)措施確保斜桿下部不滑移）支撐體系進(jìn)行混凝土澆筑，第一次混凝土澆筑完成后，回填基坑，對場地進(jìn)行硬化（采用20cmC25混凝土進(jìn)行硬化），硬化范圍為橋臺垂直投影往外1.5m。利用橋墩四個斜撐鋼模板進(jìn)行斜撐鋼筋綁扎，四個斜撐鋼模板用鋼管

7、立柱及纜風(fēng)繩臨時固定牢靠，斜撐外圍搭設(shè)鋼筋綁扎操作平臺，待斜撐鋼筋、分布鋼筋綁扎完成后，進(jìn)行循環(huán)混凝土降溫管的安裝，拆除斜撐外圍鋼筋綁扎操作平臺，進(jìn)行橋墩鋼模板及橋臺底部鋼模板安裝，然后按上述模板加固方法進(jìn)行鋼模板的加固。橋墩墩身模板由24種尺寸拼接而成，且為空間結(jié)構(gòu)，模板受力復(fù)雜，我部對模板支撐體系進(jìn)行專項設(shè)計并經(jīng)專家評審?fù)ㄟ^，模板由專業(yè)廠家加工制作。第三次澆筑橋臺混凝土（橋墩模板及支撐體系不拆除），待橋墩混凝土養(yǎng)護(hù)完成后進(jìn)行橋臺鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力波紋管安裝、預(yù)應(yīng)力張拉槽模板安裝、支座預(yù)留鋼錠棒孔安裝、水電安裝預(yù)埋等，然后安裝橋臺側(cè)模、橫向桁架支撐體系，最后澆筑橋臺混凝土。3.3、過程質(zhì)量控制

8、3.3.1模板支架 （1）、橋墩搭設(shè)高度4440mm,橋臺板投影面積129，實際搭設(shè)橋臺板支撐架承重面積69，采用搭設(shè)鋼管支架的方法建立工作平臺、模板豎向支撐。橋墩、橋臺四周搭設(shè)滿堂腳手架，采用扣件式鋼管腳手架，48×3.25mm普通鋼管，鋼管之間采用扣件連接，腳手架支承在硬化地基（采用18#工字鋼做中間連接支撐），立桿縱、橫向按0.5m×0.6m間距布置（部分區(qū)域0.5m×0.3m），支架橫桿步距1.2m，鋼管頂部設(shè)置頂托，頂托與模板之間采用18#工字鋼連接。豎桿要求每根豎直，立豎桿后及時加縱、橫向平面鋼管固定，豎桿底部設(shè)置縱、橫向掃地桿。搭設(shè)支架時要切實保證橫

9、桿的水平，有高差地方用底托和工字鋼調(diào)整。為保證支架的均勻受力，支架頂設(shè)置可調(diào)節(jié)的U形頂托，并伸出高度控制250mm內(nèi)。（2）、在支架搭設(shè)過程，立桿避讓模板鋼桁架的桿件，對局部沖突處采取加密桿件的措施，確保每根立桿的受力面積在允許范圍內(nèi)。（3）、為確保支架的整體強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，支架外側(cè)立面整個長度和高度上連續(xù)設(shè)置剪刀撐，剪刀撐桿斜度控制45°60°，用扣件扣緊；每兩步設(shè)置一層水平剪刀撐，不足兩步的在頂部設(shè)置一層，確保空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。在支架頂部搭設(shè)施工平臺，平臺外圍支架加高1.50m，平臺上設(shè)防護(hù)欄及安全網(wǎng)，確保高空作業(yè)人身安全。（4）、在腳手架側(cè)面搭設(shè)人行通道。通道

10、采用“之”字形，寬度不得小于1.5m，坡度1:6。通道兩側(cè)和平臺處設(shè)置護(hù)欄和擋腳板，人行道腳手板上釘防滑條，防滑條厚度23cm，間距不大于30cm。腳手架整體形成環(huán)形，并設(shè)縱橫向剪力撐以確保穩(wěn)定。（5）、所有支架的搭設(shè)均符合規(guī)范的要求，并監(jiān)理檢查驗收。（6）、作業(yè)平臺支架與墩身可靠連接，并形成整體。 支架平面圖 滿堂支架立面圖 斜撐段滿堂支架立面圖 橋墩平面圖3.3.2混凝土模板工程（1）、橋墩、橋臺采用6mm厚定制鋼模，由專業(yè)廠家加工制作。根據(jù)立柱設(shè)計的不同截面尺寸和不同斜度，分片配置，現(xiàn)場根據(jù)每個橋墩立柱的高度進(jìn)行拼裝。本工程配制3套模板，每套橋墩模板分為四大塊、四小塊在工廠進(jìn)行加工，橋墩

11、模板采用桁架體系+雙層對拉螺桿支撐體系，橋臺模板分為7塊在工廠進(jìn)行，加固橋臺模板采用桁架體系，為防止漏漿模板拼縫采用海綿止?jié){條止?jié){，外涂脫模劑。 橋墩模板分塊圖 橋墩模板組裝示意圖 橋墩模板支撐體系 桁架結(jié)構(gòu)示意圖 橋臺模板用料圖 橋臺模板桁架加固體系圖 （2）、混凝土模板加工制作鋼模板嚴(yán)格按照橋墩、橋臺鋼模板專項設(shè)計進(jìn)行加工制作。為嚴(yán)格控制加工精度，先拼裝焊接完成模架，再在模架上覆蓋鋼板。鋼板下料尺寸準(zhǔn)確、平直，轉(zhuǎn)角光滑，接縫平順，連接孔位置準(zhǔn)確，采取措施減小焊接變形，對焊縫打磨平順（影響混凝土外露面外觀的接縫處鋼板用銑邊機(jī)銑刨，并禁止焊接后打磨）。大模板制作定位放線采用高精密儀器定位，減小

12、了測量累積誤差。模板中所有的連接縫都應(yīng)采用適當(dāng)?shù)脑O(shè)計形式?；炷镣饴侗砻娴哪０褰涌p，做成規(guī)則的折角形式線條，并保持線條的連貫，施工縫同橋臺板下口水平線條相重合平行。模板加工時，模板面板突出邊框12mm，模板安裝時在豎向邊框間加海綿止?jié){條止?jié){，這樣既能保護(hù)面板，又能保證豎向拼接縫質(zhì)量，確保不漏漿、不漏水。模板工廠加工制作 （2）、定制鋼模板驗收加工完成的模板先在生產(chǎn)廠內(nèi)進(jìn)行拼裝，并由項目經(jīng)理部成立的驗收小組根據(jù)模板制作尺寸允許偏差及檢驗方法對模板質(zhì)量進(jìn)行驗收，驗收合格后，再對模板拼塊進(jìn)行編號，然后運(yùn)至施工現(xiàn)場；每進(jìn)場一批模板都必須經(jīng)總承包部批準(zhǔn)，才能投入使用。鋼模板具體驗收標(biāo)準(zhǔn)詳見下表。 砼模板

13、制作尺寸允許偏差及檢驗方法項次項目允許偏差（mm）檢驗方法1模板高度±2尺量2模板寬度±1尺量3整塊模板板面對角線差3塞尺、尺量4單塊模板板面對角線差3塞尺、尺量5板面平整度32m靠尺、塞尺6邊肋平直度22m靠尺、塞尺7相鄰面板拼縫高低差1.0平尺、塞尺8相鄰面板拼縫間隙0.8塞尺、尺量9連接孔中心距±1游標(biāo)卡尺10邊框連接孔與面板距離±0.5游標(biāo)卡尺 模板現(xiàn)場驗收 (3)、鋼模板的運(yùn)輸、安裝 選擇合理的吊車、吊索及吊點位置，確保模板不變形。由于4大塊模板最長的17.8米×高4.44米，加上折面與桁架高度1.1米，運(yùn)輸較難；生產(chǎn)廠家具備特種通行

14、證協(xié)調(diào)運(yùn)輸能力選擇作為一條件；模板安放場平整；模板背部設(shè)置臨時支架。 （4）、模板脫模劑涂刷和清理；模板脫模劑采用萬可涂作為脫模界面劑。模板安裝前先將板面清理干凈，均勻地涂刷模板漆，不得漏刷。模板脫模劑涂刷前用干抹布將模板表面灰塵、浮銹擦拭干凈，并選擇在無雨的天氣下進(jìn)行。模板脫模劑采用羊毛刷進(jìn)行涂刷，涂刷均勻、無流墜。模板漆表干一般30min左右，24h后實干。實干前采取防淋雨措施，模板脫模劑第一次使用后，如無破損，進(jìn)行簡單擦拭清理即可重復(fù)使用。 （5）、定制鋼模板現(xiàn)場施工墩身施工前（橋墩變截面以上至橋臺底部），對墩身模板進(jìn)行二次試拼，檢查是否符合設(shè)計要求，不符合設(shè)計要求以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，且場內(nèi)

15、無法修整的要退廠處理。對試拼符合要求的模板，進(jìn)行精心打磨處理，打磨完成的模板，經(jīng)過監(jiān)理工程師的檢查驗收后方可使用。模板打磨采用砂輪磨光機(jī)進(jìn)行，打磨需模板上的污垢，銹跡等打磨干凈，打磨好的模板，用抹布/衛(wèi)生紙進(jìn)行用力擦拭檢查，若擦拭后，抹布/衛(wèi)生紙上留下污漬等色澤時，繼續(xù)進(jìn)行打磨，直至用抹布/衛(wèi)生紙擦拭后，上面再沒有污漬等色澤時。打磨好的模板使用前涂刷模板漆。墩身鋼筋安裝完畢后，用25T汽車吊進(jìn)行整體吊裝，模板吊裝就位前用砂漿在模板與承臺接觸面處鋪設(shè)砂漿調(diào)平層止?jié){。模板就位后應(yīng)用全站儀檢查其位置與軸線偏位，各項指標(biāo)符合要求后用螺栓鎖緊模板。墩模安裝后測量標(biāo)高，并標(biāo)記墩身標(biāo)高。各項工作準(zhǔn)備完成后進(jìn)

16、行自檢，合格后填寫內(nèi)業(yè)資料報監(jiān)理工程師驗收，通過后進(jìn)行下一工序。墩身四周搭設(shè)施工腳手架，并設(shè)置爬梯，作業(yè)時在操作面鋪設(shè)馬道板做工人操作平臺，在平臺四周設(shè)圍欄掛安全網(wǎng)，防止施工人員高空掉落。模板安裝 3.3.3鋼筋安裝（1）、鋼筋及連接接頭經(jīng)復(fù)驗合格后方可使用，對復(fù)驗不合格的予以退場處理，不得使用。鋼筋加工時，鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量必須滿足設(shè)計及規(guī)范要求，對于橋墩斜撐鋼筋，因其是不規(guī)則的變截面，為保證鋼筋安裝間距、錨固長度、保護(hù)層厚度，采取先安裝四個斜撐鋼模板并精確定位，臨時固定，采取鋼管做為支撐，使其足夠承受斜撐鋼筋的重量及施工荷載，然后在鋼斜撐周邊設(shè)置鋼筋安裝操作平臺，根據(jù)安裝完成的斜

17、撐計算斜撐鋼筋具體尺寸，作為斜撐鋼筋下料尺寸。橋墩橋臺鋼筋保護(hù)層按清水混凝土技術(shù)規(guī)程控制35mm。（2）、根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行墩柱鋼筋安裝，骨架鋼筋布置均勻間距一致，在鋼筋與模板之間設(shè)置砼墊塊，顏色應(yīng)盡量與混凝土的顏色一致，砼墊塊與鋼筋綁扎牢固并相互錯開；墩柱中同截面焊接接頭數(shù)量不得超過同截面鋼筋總數(shù)的50%。同時要求相鄰豎向鋼筋的上下接頭錯開最少1m，鋼筋工程的加工制作與綁扎，按照施工質(zhì)量驗收規(guī)范中的規(guī)定執(zhí)行。鋼筋綁扎 3.3.4混凝土材料（1）采用混凝土供應(yīng)商：上海富樂混凝土制品有限公司供應(yīng)該項目砼；每個橋墩、橋臺混凝土約為180m3；（2）、選用強(qiáng)度等級42.5級的普通硅酸鹽水泥。選擇廠家上

18、海海螺水泥有限責(zé)任公司。（3）、 粗骨料采用連續(xù)料級，顏色均勻，表面潔凈，并符合下表的規(guī)定。粗骨料質(zhì)量要求混凝土強(qiáng)度等級C50C50含泥量（按質(zhì)量計，%）0.51.0泥塊含量（按質(zhì)量計，%）0.20.5針、片狀顆粒含量（按質(zhì)量計，%）815（4） 、細(xì)骨料宜采用中砂，符合下表的規(guī)定。細(xì)骨料質(zhì)量要求混凝土強(qiáng)度等級C50C50含泥量（按質(zhì)量計，%）2.03.0泥塊含量（按質(zhì)量計，%）0.51. 0 （5）、 同一工程所用的摻合料應(yīng)來自同一廠家、同一規(guī)格型號。宜選用級粉煤灰。 3.3.5混凝土澆筑（1）、澆筑混凝土前，對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件再次進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計及規(guī)范要求后澆筑砼?；?/p>

19、凝土入模溫度控制在28度以下，并在混凝土內(nèi)設(shè)置測溫孔，及時監(jiān)測混凝土內(nèi)部和外表溫度。混凝土澆筑速度控制在0.5m/h內(nèi)。（2）、混凝土澆筑時，先用與所澆筑的砼配比相同的砂漿沖管，沖出的砂漿均勻地撒布在根部，多余的砂漿排出模板外。（3）、現(xiàn)場澆筑混凝土?xí)r，振動棒采用“快插慢拔”、均勻的梅花形布點，并使振搗棒在振搗過程中上下略有抽動，上下混凝土振動均勻。 （4）、橋墩混凝土振搗點的部設(shè)沿墩身骨架鋼筋內(nèi)側(cè)布置一周，各點間的間距嚴(yán)格控制在30左右。墩身中間根據(jù)橋墩寬度平行布置23排振搗點，間距也控制在30左右，墩身上部弧線段，隨寬度的增加按30增設(shè)振搗點。（注：澆筑前，畫振搗點布置簡圖，并對振搗工交底

20、）混凝土澆筑3.3.6橋臺預(yù)應(yīng)力施工橋臺預(yù)應(yīng)力嚴(yán)格按橋臺預(yù)應(yīng)力工程專項施工實施，主要是對預(yù)應(yīng)力筋制作與安裝、預(yù)應(yīng)力筋張拉以及灌漿及封錨重點控制。1、 預(yù)應(yīng)力筋制作與安裝 （1）對使用的預(yù)應(yīng)力鋼絞線質(zhì)量審核包括：進(jìn)場外觀檢查、出廠質(zhì)量證明書、見證樣檢測等。預(yù)應(yīng)力筋采用砂輪鋸切斷，下料長度根據(jù)設(shè)計圖紙及相關(guān)規(guī)范確定，加工尺寸嚴(yán)格控制，保證預(yù)加應(yīng)力均勻一致。 （2）預(yù)留孔道的規(guī)格、數(shù)量、位置和形狀滿足設(shè)計要求。本工程波紋管安裝位置控制采用設(shè)置上下雙排鋼筋，鋼筋間距600mm，直徑14mm，豎向支撐立桿布置600*600mm，直徑22mm，嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力管道的矢高及設(shè)計位置。 （3）孔道端部的預(yù)埋墊板

21、應(yīng)垂直于孔道中心線，端部模板與端部錨墊板對拉螺栓固定。同時應(yīng)采用普通鋼筋加以固定。成孔管道密封良好，接頭嚴(yán)密，不得漏漿。 （4）施工過程中防止電火花損傷預(yù)應(yīng)力筋，對有損傷的預(yù)應(yīng)力筋予以更換。 （5）對預(yù)應(yīng)力鋼筋鋪放位置提前放樣，當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束孔道與支座預(yù)埋鋼筋以及預(yù)埋螺栓位置發(fā)生沖突時，預(yù)應(yīng)力鋼束孔道的位置可適當(dāng)調(diào)整，當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束孔道與普通鋼筋位置發(fā)生沖突時，普通鋼筋的位置可適當(dāng)調(diào)整。 2、預(yù)應(yīng)力筋張拉 （1）預(yù)應(yīng)力張拉時所用的張拉設(shè)備如千斤頂、油壓表進(jìn)場時需要重新標(biāo)定。當(dāng)使用過程中出現(xiàn)規(guī)范上界定重新標(biāo)定的情形時應(yīng)予以重新標(biāo)定。 （2）預(yù)應(yīng)力筋的穿設(shè)和張拉作業(yè)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度95%時且齡

22、期達(dá)到10天后進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力筋根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋鋪放圖的要求進(jìn)行制作。工作錨、千斤頂、工具錨、孔道中心線末端的切線四者中心重合。 （3）預(yù)應(yīng)力筋張拉時的張拉控制應(yīng)力為0.75fptk（設(shè)計鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度），允許偏差為±5%。預(yù)應(yīng)力張拉時應(yīng)均勻緩慢升高油壓，逐步張拉至控制應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力張拉程序為：020%con（讀伸長值L2并作記錄）con（量測伸長值L3并作記錄）持荷5分鐘卸荷至零。 （4）采用應(yīng)力控制方法張拉時，應(yīng)校核預(yù)應(yīng)力筋的伸長值，如實際伸長值比計算伸長值大于10或小于5，應(yīng)暫止張拉，在采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。 3、灌漿及封錨 （1）孔道灌漿應(yīng)采用32.5級普通硅酸鹽水泥配制的

23、水泥漿。水泥漿水灰比不大于045，保證有足夠的流動性。水泥漿自拌和至灌入孔道得間隔時間不大于20分鐘，灌漿前防止?jié){體沉淀離析。水泥漿抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值不應(yīng)小于 30Nmm2。 （2）灌漿前孔道應(yīng)濕潤、潔凈。灌漿順序先下層孔道，后上層孔道。灌漿緩慢均勻地進(jìn)行，不能中斷，直至出漿口排出的漿體稠度與進(jìn)漿口一致，灌滿孔道后，應(yīng)再繼續(xù)加壓0.50.6MPa，稍后封閉灌漿孔。 （3）灌漿工作應(yīng)在水泥漿初凝前完成。每人工作班留一組邊長為70.7mm的立方體試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d，做抗壓強(qiáng)度試驗，抗壓強(qiáng)度為一組6個試件組成，當(dāng)一組試件中抗壓強(qiáng)度最大值或最小值與平均值相差20時，應(yīng)取中間4個試件強(qiáng)度的平均值。 （4）

24、錨固后的外露部分宜采用機(jī)械方法切割，外露長度不宜小于預(yù)應(yīng)力筋直徑的1.5倍，且不小于 30mm。 （5）預(yù)應(yīng)力筋的外露錨具必須有嚴(yán)格的密封保護(hù)措施，應(yīng)采取防止錨具受機(jī)械損傷或遭受腐蝕的有效措施。 （6）外露預(yù)應(yīng)力筋的保護(hù)層厚度，處于正常環(huán)境時不應(yīng)小于20mm，處于易受腐蝕的環(huán)境時，不應(yīng)小于 50mm。 (7)凸出式錨固端錨具的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm。四、工程工期情況1、設(shè)備進(jìn)場時間：2014年8月15日2、工程開工時間：2014年8月16日3、工程完工時間：2015年1月17日4、工程施工工期：共計153日歷天五、工程施工進(jìn)度情況1、單個橋墩施工平均用時23天，單個橋臺平均用時15天。2、

25、影響工程進(jìn)度的因素 （1）、施工期處于高溫、雨季，惡劣天氣時有發(fā)生，給整個工程施工的安全、質(zhì)量、施工進(jìn)度等都造成很大的影響； （2）、橋墩為多折面異形結(jié)構(gòu)，模板加工制作和安裝難度極大，且工程場地有限，吊車作業(yè)受限較多； （3）橋墩斜撐鋼筋均為異形截面，同一類型的鋼筋尺寸因截面變化面變化，鋼筋加工尺寸多達(dá)上種，鋼筋加工及安裝耗時長； （4）橋臺預(yù)這應(yīng)力波紋管安裝受橋墩縱向主筋位置的影響，穿管耗時長 （5）、橋墩、橋臺為清水混凝土，對施工要求高。3、總體施工進(jìn)度情況工程施工過程中，施工人員團(tuán)結(jié)一心、眾志成城、克服重重困難保證了工程施工的連續(xù)性和高效性?；緷M足業(yè)主對橋墩及橋臺工期要求。六、工程安全

26、施工情況橋墩、橋臺施工前，項目部組織各班組進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，明確鋼模板安裝、模板支架安裝各項安全技術(shù)措施，并層層落實，使具體安裝操作人員均知曉施工過程中應(yīng)注意的安全事項。施工過程中嚴(yán)格按專家評審?fù)ㄟ^的方案實施，項目部管理人員加強(qiáng)安全巡視，嚴(yán)格把控，至橋墩、橋臺結(jié)束施工時，安全始終處于受控狀態(tài)，未發(fā)生任何安全質(zhì)量事故。1、模板安裝安全技術(shù)措施模板安裝時嚴(yán)格按施工設(shè)計進(jìn)行，嚴(yán)禁隨意變動。為保證吊運(yùn)大模板的安全性，采用帶環(huán)卡的吊鉤吊運(yùn)大模板，避免了因沒掛好脫鉤造成安全事故。大模板的安裝按配板設(shè)計的模位對號入坐，進(jìn)行編號。配件裝插牢固，支柱和斜撐下的支承面平整墊實，保證有足夠的受力面積。模板及其

27、支撐系統(tǒng)在安裝過程中，設(shè)置臨時固定設(shè)施，防止傾覆。搭設(shè)施工腳手架，腳手板鋪嚴(yán)，外側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿。安裝過程要隨時增加支撐，以保持模板處于穩(wěn)定狀態(tài)。模板安裝完畢，進(jìn)行各方檢查驗收后，方可澆筑砼。 2、模板拆除安全技術(shù)措施模板拆除前向操作班組進(jìn)行安全技術(shù)交底，在作業(yè)范圍設(shè)安全警戒線并懸掛警示牌，拆除時派專人（監(jiān)護(hù)人）看守。模板拆除前確認(rèn)砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定。模板拆除的順序和方法：按先支的后拆，后支的先拆，先拆不承重部分，后拆承重部分，自上而下的原則進(jìn)行。 ）在拆模板時，安排專人指揮和采取切實可行的安全措施，在相應(yīng)的部位設(shè)置工作區(qū)和警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。工作前事先檢查所使用的工具是否牢固，搬手等

28、工具必須用繩鏈系掛在身上，工作時思想要集中。遇6級以上大風(fēng)時，暫停室外的高處作業(yè)。拆除模板采用長撬杠，嚴(yán)禁操作人員站在正拆除的模板上。拆模間隙時，將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴(yán)防突然掉落，倒塌傷人。拆除時要逐塊拆卸，不得成片松動和撬落、拉倒；每人保證足夠工作面，數(shù)人同時操作時明確分工，統(tǒng)一信號和進(jìn)行。3、支架（腳手架）搭、拆安全技術(shù)措施架子工持有效的特種作業(yè)人員操作證上崗作業(yè)。按照高空作業(yè)的要求操作。對進(jìn)場的鋼管、扣件、安全網(wǎng)等進(jìn)行檢查驗收。作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計要求，不得超載。不得將模板支架等固定在腳手架上；嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。腳手架外側(cè)設(shè)置防止墜物傷人的防護(hù)措施。在腳手架使用

29、期間，嚴(yán)禁拆除主節(jié)點處的縱、橫向水平桿，縱、橫向掃地桿。工地臨時用電線路的架設(shè)及腳手架接地、避雷措施等，按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 搭拆腳手架時，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。腳手架搭設(shè)后分段驗收，腳手架驗收合格后方可使用。所有高處作業(yè)人員，嚴(yán)格按高處作業(yè)安全規(guī)定執(zhí)行，清理物品嚴(yán)禁拋擲。拆卸的鋼管與扣件分離，不允許連接在一起輸送至地面，或兩桿同時拆下輸送地面。吊下的鋼管與扣件運(yùn)到地面時應(yīng)及時按品種規(guī)格堆放整齊。七、文明施工保證措施1、施工區(qū)域內(nèi)道路暢通、整潔、不亂堆放、無散落物，場地平整不積水，施工廢料集中堆放及時處理。2、在施工中，施工便道經(jīng)常灑水，盡量減少揚(yáng)土。3、施工現(xiàn)場樹立醒目的工程簡介牌，安全警示牌，并有安全專員對現(xiàn)場進(jìn)行巡視，整個現(xiàn)場井然有序，按照規(guī)范要求的程序安全施工、文明施工。5、合理場地規(guī)劃、鋼管扣件碼放整齊，模板安裝拆除按指定區(qū)域進(jìn)行。6、現(xiàn)場施工秩序井井有條，人員按操作規(guī)程進(jìn)行施工。7、施工設(shè)備、機(jī)具安全可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，安全防護(hù)設(shè)施符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，現(xiàn)場施工安全達(dá)標(biāo)。八、主要質(zhì)量保證資料檢查表工程名稱：金沙江路真北路人行天橋新建工程橋墩、橋臺工程序號項 目 名 稱份數(shù)檢 查 情 況1鋼材出廠合格證19所有鋼筋出廠合格證均符合規(guī)范和