MRO采購的優(yōu)缺點

1、MRO采購的優(yōu)缺點優(yōu)點：因為所有采購流程均采用電子商務(wù)，有效的節(jié)省了采購時間。MRO是一類有關(guān)維修，維護，運行的相關(guān)產(chǎn)品，由于是一些易耗品，所以常常在使用中會損壞，從而產(chǎn)生了一些計劃外的采購，此時，MRO簡單的流程及相對吻合的廣泛產(chǎn)品，能幫助企業(yè)“處變不驚”。缺點：目前國內(nèi)做MRO的廠家多數(shù)為代理商，產(chǎn)品庫存量很少甚至沒有，擁有自己庫存的MRO廠家占少數(shù)，所以導(dǎo)致有些生產(chǎn)型企業(yè)由于缺貨的問題，不能使損壞的設(shè)備重新投入使用。編輯本段MRO采購在中國企業(yè)將主要注意力集中在直接性生產(chǎn)物料的采購上，MRO采購并未得到充分有效的重視和管理；企業(yè)MRO采購行為往往分散在不同的職能部門，集中管理實現(xiàn)程度較差

2、，部門間溝通不流暢，導(dǎo)致工作量的加大和潛在的采購錯誤風險；采購部門管理設(shè)置和人員配置存在問題，采購人員缺乏足夠的專業(yè)知識，常常需要相關(guān)部門的協(xié)助才能確定物料規(guī)格型號、缺乏對采購成本和風險的科學(xué)認識等；大多制造企業(yè)備件品種多、采購批量小、消耗低且無規(guī)律，大部分備件只能從市場上眾多的零售商采購，造成備件質(zhì)量無法保證，嚴重影響企業(yè)的正常生產(chǎn)；由于企業(yè)對設(shè)備維護和維修計劃性不強，而且不很關(guān)注歷史數(shù)據(jù)的發(fā)掘和需求的預(yù)測，導(dǎo)致不確定的提前期和不合理的庫存；缺乏對供應(yīng)商的戰(zhàn)略管理。據(jù)調(diào)查估計，備件采購花費制造企業(yè)采購部門約80%的精力，但采購金額卻只占企業(yè)采購金額的10%左右。而且采購人員的精力主要花在采購

3、業(yè)務(wù)的具體運作上，根本談不上對供應(yīng)商的戰(zhàn)略管理，甚至有的企業(yè)連自己到底有多少家供應(yīng)商都不清楚。編輯本段MRO管理的意義案例總部設(shè)在美國賓州的SDI公司是一家MRO渠道集成供應(yīng)商，其業(yè)務(wù)包括各種MRO的采購、接收和供應(yīng)，以及存貨的控制和管理等。該公司按照工廠的要求為它們提供金屬加工、設(shè)備維修和其他一些生產(chǎn)用物料，年采購額大概在530萬美元左右。作為一體化采購供應(yīng)合同的一部分，SDI公司還使用自家的計算機系統(tǒng)管理工廠的工具庫。要保證在工具倉庫領(lǐng)料窗口的交付滿足率達到98%并不是一件容易的事情，因為，面對6萬個存儲單元，稍不注意就會造成缺貨。在工具庫的領(lǐng)料窗口，SDI的雇員幫助工廠的人處理領(lǐng)料申請，

4、并直接把所需物料送到使用的地方。另一家MRO渠道集成商Graybar公司專注于煉油廠的MRO供應(yīng)，它所提供的采購管理增佰服務(wù)有:努力幫助客戶識別用量大的產(chǎn)品以寄銷存貨的方式來保證供應(yīng)（包括大約500種電工器材），并在存貨控制和滿足供應(yīng)方面取得了令人滿意的平衡；保證客戶能夠及時了解各個煉油廠有關(guān)電工器材的采購支出情況；與產(chǎn)品的制造商一起設(shè)法保持產(chǎn)品價格的競爭性并為煉油廠引進專業(yè)技術(shù)支持，如邀請電工器材產(chǎn)品制造商到煉油廠專門就有關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)問題開展電山。概括渠道集成商的產(chǎn)品與服務(wù)，可以包括以下方面：低成本、高質(zhì)量的MRO（渠道集成）；快速的物流配送網(wǎng)絡(luò);咨詢服務(wù)，優(yōu)化企業(yè)的倉儲管理，提供新產(chǎn)品信息

5、和產(chǎn)品應(yīng)用方案；在整個供應(yīng)鏈上企業(yè)的MRO供應(yīng)的整體集成和優(yōu)化。MRO管理五要素與構(gòu)成最終產(chǎn)品的直接物料（BOM）不同，MRO物料通常是一些低佰易耗的面近，其種類繁雜而且采購量不定,因此在采購和庫存管理上與BOM物料也有著較大的差異。在采購MRO物料和管理供應(yīng)商的過程中，制造商的采購人員可以通過把握5個要素去爭取更好的皿和服務(wù)。一、數(shù)量就是力量數(shù)量就是力量，這是談判課程中基本的原理。買方的采購批量是買方在談判中的最大優(yōu)勢，但具體如何合理運用這個優(yōu)勢，卻取決于不同的采購戰(zhàn)略。對于BOM物料，特別是對大型OEM/CEM廠商來說，其采購批量上的優(yōu)勢是相當明顯的。為了維持價格的競爭性，同時也為了分散風

6、險，BOM物料常常要維持兩到三個供應(yīng)商。至于MRO物料的采購，卻出現(xiàn)了相反的情況。MRO物料通常都是低值物品而且品種繁多，單項商品的采購規(guī)模并不一定很大。如果仍然采取分散采購，則是自己削減自己的優(yōu)勢。這種情況下可以將同類商品，甚至不同類的商品進行合并采購，從而提升談判的力量。試想，如果某個廠商有近千項年采購量在幾千元左右的商品，如果單獨采購各項產(chǎn)品，將沒有一項可獲得采購優(yōu)勢，而且因為要與數(shù)百個不同的供應(yīng)商交易，廠商的采購成本也是相當巨大的。但是如果能將這千項物品集中從一兩個供應(yīng)商那里采購，該廠商就是年采購量數(shù)百萬元的大客戶，沒有一個供應(yīng)商會忽視該客戶的存在。二、選擇綜合性供應(yīng)商如果我們要合并采

7、購項目，MRO供應(yīng)商不一定是物料的制造廠商，也不一定是龐大的機構(gòu)，有時一個具有綜合能力的中小型公司可能更能滿足買方的需要。對單一物料的制造商而言，單一客戶的采購量未必很大。雖然他們具有成本優(yōu)勢，但其提供給買方的未必就是最好的價格，并且他們很少有為單獨為某一客戶儲備大量的庫存。而大機構(gòu)由于本身制度的原因，也不會為每個客戶儲備庫存，并且交貨的速度往往更慢。相比之下，通過服務(wù)靈活的綜合性供應(yīng)商進行采購時，買方龐大的采購批量往往能夠獲得特別的折扣，他們可以要求供應(yīng)商儲備一定的庫存量，從而將自己的庫存削減到最小。而當買方由于轉(zhuǎn)產(chǎn)或產(chǎn)量波動等原因而取消某些物料的采購立處時（這點對OEM來說是非常常見的），

8、因為大部分庫存放在供應(yīng)商那里，這部分損失可以和供應(yīng)商一起分擔，而且供應(yīng)商還可以通過自己的銷售渠道把這些多余的庫存銷售給其他客戶。在供應(yīng)商庫存管理的支持下，柔性生產(chǎn)和JIT生產(chǎn)在物料供應(yīng)上也就有了保障。不僅如此，供應(yīng)商通過增加庫存和提供額外服務(wù)等手段，也可以與大客戶結(jié)成相當緊密的伙伴關(guān)系。供應(yīng)商通過大批量的商品進出，實現(xiàn)薄利多銷的目的；而當客戶有其他的需求時，他們也往往會成為首選供應(yīng)商。這是實際上是一個雙贏的局面。三、本地采購運輸?shù)臅r間和成本在MRO物料采購中的作用不可低估。物料的交貨期中大約有四分之一的時間是被用在了運輸上。由于MRO物料大部分是低價值產(chǎn)品，長途運輸無疑將增加采購的成本，有時甚

9、至可能超過物料本身的價值。實際上很多廠商都注意到了這點。例如，諾基亞在建設(shè)北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的星網(wǎng)工業(yè)園工程中，也邀請了比如：就是要儀器網(wǎng)-北京中儀偉信科技有限公司。他們的主板、電池、機殼等主要物料供應(yīng)商在開發(fā)區(qū)建廠。在整個星網(wǎng)工業(yè)園中，諾基亞的物料可以做到隨用隨取，基本實現(xiàn)了零庫存。珠三角地區(qū)也已形成一個比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈，良好的交通網(wǎng)絡(luò)使產(chǎn)品一天之內(nèi)就可以送達，這也是電子廠商喜歡將生產(chǎn)基地放在那里的原因。以上的例子應(yīng)用到MRO物料的采購上也是一樣的。四、ERP系統(tǒng)的運用ERP（企業(yè)資源管理）系統(tǒng)的應(yīng)用無疑可以提高企業(yè)使用各種資源的效率。對MRO物料的采購管理來說，ERP系統(tǒng)的應(yīng)用可以提高運作

10、的速度，減少出錯率，增強計劃的準確性，從而帶來采購成本的相應(yīng)下降。但必須注意，ERP并不是萬靈藥。對于BOM產(chǎn)品和其他與產(chǎn)量關(guān)系較密切的產(chǎn)品來說，應(yīng)用ERP系統(tǒng)確實可以提高效率。但對于其它雜項商品，如果不加區(qū)分地以ERP強行套用，可能會適得其反。五、及時快速的回款及時快速的回款對任何一個企業(yè)來說都是非常重要的。良好的供應(yīng)商關(guān)系是通過誠信互利的合作達到的，其中回款的及時程度是一個最重要的標準。良好的信用紀錄可以極大地提升采購方在談判中的地位，采購員在向供應(yīng)商要求更長時間的回款期時也不會難于啟齒。同時，良好的供應(yīng)商關(guān)系常?？梢允官I方在物料短缺時仍能以相對合理的價格及時得到供貨，在供應(yīng)充裕時又可以獲

11、得相當優(yōu)惠的價格。當然，這取決于整個公司的支付流程的快慢和財務(wù)部門的配合。工業(yè)物流求助編輯百科名片工業(yè)物流產(chǎn)生于美國，它的理念是：以集中采購為主，零部件加工為核心，為工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品出口搭建平臺，引導(dǎo)倉儲、運輸、配送企業(yè)發(fā)揮協(xié)同作用，提高社會資源的綜合利用效果，降低企業(yè)間的互動成本，面向全球工業(yè)企業(yè)提供延伸和成套服務(wù)的系統(tǒng)工程。目錄簡介工業(yè)物流的發(fā)展狀況工業(yè)物流與傳統(tǒng)物流的比較1.價格變化波動小：2 .訂單數(shù)量比較恒定：3 .拆零方便：4 .退貨與更換容易：5 .可滿足企業(yè)客戶的不同要求：區(qū)別之一：區(qū)別之二：工業(yè)物流企業(yè)it作流程圖1.成立專門的項目組6 .通過穿針引線能力7 .根據(jù)客戶的需求制訂

12、統(tǒng)一的標準操作程序8 .建立項目組成員定期溝通制度9 .加強與企業(yè)單位的溝通10 加強綜合物流保障能力11 提供個性化的服務(wù)展開編輯本段簡介供應(yīng)鏈的價值主要來自于組成供應(yīng)鏈的各個企業(yè)之間在信息流、產(chǎn)品流、服務(wù)流、資金流以及知識流等五個主要流程上的協(xié)同合作，其中物流是供應(yīng)鏈模式中產(chǎn)品流和服務(wù)流的主要運輸導(dǎo)管，工業(yè)物流的發(fā)展，有效地解決了物流在供應(yīng)鏈中這兩方面服務(wù)長期存在的無法同步的問題，是工業(yè)企業(yè)整個供應(yīng)鏈中的重要組成部分。通過對存貨的時間和地點的精確定位來創(chuàng)造價值，將企業(yè)訂單管理、庫存、運輸、倉儲管理、物料處理以及包裝管理優(yōu)化成一個有機整體，使得物流過程能與供應(yīng)鏈整體運作保持同步，并且通過供應(yīng)

13、鏈契約方式與供應(yīng)商和客戶之間建立合作伙伴關(guān)系。在降低物流成本、提高固定資產(chǎn)效率、縮短平均訂單處理時間、減少整體庫存水平、加快現(xiàn)金周轉(zhuǎn)次數(shù)、改善客戶服務(wù)水平等方面，逐步發(fā)揮其潛在的效益。編輯本段工業(yè)物流的發(fā)展狀況從上世紀90年代到現(xiàn)在，物流界所發(fā)生的一個重要的轉(zhuǎn)變是，業(yè)界已經(jīng)把注意轉(zhuǎn)移到綜合系統(tǒng)、物理輸送與有關(guān)的信息技術(shù)進行實時鏈接上，這給物流業(yè)的發(fā)展帶來了一個很好的機會來維持其高速地增長。若干年前，由于科技發(fā)展的不成熟，技術(shù)密集型產(chǎn)品的生產(chǎn)在企業(yè)的開展并不普及，以勞動密集型生產(chǎn)為代表的生產(chǎn)方式使得大規(guī)模生產(chǎn)無法展開。例如包括集成電子電路板、工業(yè)用視頻器等高科技信息化產(chǎn)品的生產(chǎn)數(shù)量和質(zhì)量都受到限

14、制,這也在一定程度上制約了一個國家工業(yè)的發(fā)展,那個時候，現(xiàn)代工業(yè)物流還沒有出現(xiàn)。而隨著科技的進一步發(fā)展,規(guī)模化集成生產(chǎn)的方式得到普及，當工業(yè)發(fā)展進入高加工度階段，勞動密集型生產(chǎn)向資本密集型和技術(shù)密集型轉(zhuǎn)化，促使了大型集成化生產(chǎn)平臺的出現(xiàn)。企業(yè)應(yīng)用高速發(fā)展的科技改進生產(chǎn)技術(shù)，通過集中規(guī)模化的生產(chǎn)制造出大量的高科技產(chǎn)品。這些產(chǎn)品的特征是生產(chǎn)標準化，生產(chǎn)規(guī)模大型化集成化以及流通全球化，從而使工業(yè)物流的出現(xiàn)及普及成為一種必然的趨勢，包括舊M,Intel,本田，惠普，飛利浦等大型跨國公司，通過在其他國家建立工廠，搭建生產(chǎn)及銷售平臺，在全球范圍內(nèi)組建具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性的供應(yīng)鏈,并將其產(chǎn)品銷往世界各地，在這種情

15、況下，工業(yè)物流開始在發(fā)達國家出現(xiàn)，且發(fā)展開來。伴隨商品、服務(wù)和信息沿著整個供應(yīng)鏈運動的實時發(fā)生,大批量定制和一對一的客戶關(guān)系成為一種新的企業(yè)經(jīng)營趨勢,新的采購方式和企業(yè)文化理念帶來了獨特的挑戰(zhàn)和機會為將來的發(fā)展增添迦二，創(chuàng)造和培養(yǎng)一對一的客戶關(guān)系成為工業(yè)物流用以戰(zhàn)勝困難取得成功的最重要的因素。一個很好的例子就是北美的一流鐵路系統(tǒng)所研究實施的商品“跨載”計劃。通過包括網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊技術(shù)和軟、硬件技術(shù)的支持，以技術(shù)為保障，對大批量標準化的企業(yè)產(chǎn)品實施一對一物流配送，在供應(yīng)商與企業(yè)之間，功能小組之間，各加工組裝工位之間，人員之間以及顧客之間進行以一對一為主要新型發(fā)展對象，以多形態(tài)并存的協(xié)同方式，將供

16、應(yīng)商和企業(yè)的優(yōu)勢資源集中整合起來，為企業(yè)和顧客提供優(yōu)良、快捷的物流服務(wù)。這是美國工業(yè)物流發(fā)展的一個象征，而其他多種運輸方式以及企業(yè)配送模式，也為發(fā)展到21世紀現(xiàn)代化生產(chǎn)和送貨系統(tǒng)新水平的工業(yè)物流添穆加瓦。在美邑，工業(yè)物流逐漸發(fā)展到一個初步成巡的階段，并將成為物流發(fā)展的一個重要方向。就發(fā)展中國家而言，建立合適的工業(yè)物流平臺，不僅有利于吸收發(fā)達國家的先進技術(shù)和科學(xué)的管理經(jīng)驗，而且有利于提高自主創(chuàng)新1能力，建立起民族工業(yè)。工業(yè)物流的大普及，使得信息化、工業(yè)化創(chuàng)新能力較低國家的競爭能力被削弱。包括中國在內(nèi)的廣大發(fā)展中國家應(yīng)當加快改革步伐，抓緊各自的工業(yè)物流平臺構(gòu)建，發(fā)展自己的核心技術(shù)和科技競爭能力，以

17、獲得新的發(fā)展。當然，工業(yè)物流也不是萬能的，并不意味其適用于所有的細或。包括國匠、海洋、心等高新產(chǎn)業(yè)由于其自身保密性、高精密性等一些特點，并不適合于融入工業(yè)物流平臺中，這一點必須注意。編輯本段工業(yè)物流與傳統(tǒng)物流的比較與傳統(tǒng)物流相比,工業(yè)物流具有以下幾方面的特點：1 .價格變化波動?。河捎诖罅考胁少徫镔Y，以及與固定客戶建立長期有效符合行業(yè)先進標準的合作關(guān)系，原材料及零部件生產(chǎn)的的價格變化比較穩(wěn)定，通常與市場的巨大波動相比，比較明顯地呈現(xiàn)出穩(wěn)定狀態(tài)。2 .訂單數(shù)量比較恒定：由于主要是面向固定的客戶以及規(guī)范的市場，訂單一般會比較穩(wěn)定，訂單間的區(qū)別變化也比較小，除非客戶端市場發(fā)生劇烈變化。3 .拆零方

18、便：供應(yīng)商以大包裝標準化供貨，產(chǎn)品易于區(qū)分，配送中心或者工業(yè)品超市等如果需要按照企業(yè)的訂貨量進行拆零分揀，簡便可行。4 .退貨與更換容易：長期穩(wěn)定的合作關(guān)系及良好的生產(chǎn)配送渠道使得出現(xiàn)諸如退貨與產(chǎn)品更新時容易處理，并保障產(chǎn)品質(zhì)量。5 .可滿足企業(yè)客戶的不同要求：在統(tǒng)一標準的情況下，可以在后期生產(chǎn)加工配送時根據(jù)其內(nèi)容進行靈活處理，標準化平臺并不意味著死板。通過以下對比，還可以看出工業(yè)物流與傳統(tǒng)的其他物流企業(yè)，包括工業(yè)物流基地的概念與目前社會上的一般物流園區(qū)的區(qū)別?？梢钥闯觯I(yè)物流與傳統(tǒng)的其他物流企業(yè)之間最主要的差別，體現(xiàn)在內(nèi)外部物流的一體化上，工業(yè)物流企業(yè)在現(xiàn)有標準下打造出自己的物流平臺，然后

19、按照平臺規(guī)定的要求接受大批量客戶訂單，進行物流服務(wù)。而傳統(tǒng)物流企業(yè)是從接到客戶訂單要求開始重新設(shè)計整個物流計劃，一則繁瑣，二來比較費事。從運作效率上來說，工業(yè)物流也是高出一籌的。二者之間的區(qū)別可以概括成以下幾方面：區(qū)別之一：積極促進建立以不同的加工工序零部件為產(chǎn)品，面向全球的專業(yè)化生產(chǎn)制造公司是（核心企業(yè)即客戶）對第三方物流的最大需求，也是與其他物流最本質(zhì)的區(qū)別。這些專業(yè)化的生產(chǎn)制造公司是依據(jù)核心企業(yè)工藝流程再造“應(yīng)運而生”。生產(chǎn)分工細致，生產(chǎn)組織靈活多樣，最終形成社會化大生產(chǎn)的態(tài)勢。并由此派生專業(yè)化的倉儲、配送、運輸?shù)认嚓P(guān)的物流活動，形成整個工業(yè)供應(yīng)鏈上有較強競爭力的組成部分。區(qū)別之二：建立

20、以核心企業(yè)產(chǎn)品進出口、零部件進出口以及重要原材料進出口為主要業(yè)務(wù)支撐的進出口平臺，是工業(yè)物流區(qū)別于其他物流的另一個特征。具備這種功能的條件：一是要有大量忠誠于公司的專業(yè)化人才；二是建立全球化的經(jīng)濟資源信息網(wǎng)絡(luò)。因此，工業(yè)物流企業(yè)，首先必須建立起與國際化接軌的進出口平臺，該平臺不僅保證核心企業(yè)產(chǎn)品、零部件與重要原材料的供給，同時獲得大量專業(yè)化的工序零部件加工需求信息，從而為這些以工序零部件為產(chǎn)品的專業(yè)化公司，面向全球提供有力地依托與保證。而滿足國外這些專業(yè)化工序零部件加工需求的進出口通道，則完全依賴于工業(yè)物流企業(yè)搭建的進出口平臺。為進一步做好全球業(yè)務(wù)，建立專業(yè)化保稅倉庫和工業(yè)品超市是完成這些任務(wù)的必備條件之一。一個工業(yè)物流企業(yè)，不僅要搭建高標準的國際化工業(yè)物流平臺，還可能要承擔為上一級公司補血或者為大量客戶企業(yè)提供產(chǎn)品原材料支持服務(wù)；既要建立起以工業(yè)企業(yè)核心產(chǎn)品、工序零部件、重要原材料為核心的業(yè)務(wù)，還要通過各種能夠利用到的社會資源建立起相關(guān)的專業(yè)化倉儲、配送、運輸?shù)任锪鞣?wù)。編輯本段工業(yè)物流企業(yè)運作流程圖根據(jù)工業(yè)物流企業(yè)運作流程圖，可以將工業(yè)物流建設(shè)的基本運作策略概括為：1 .成立專門的項目組為企業(yè)提供有針對性的一對一的個性化服務(wù)，這是做好