高速公路工程預算管理問題分析

1、高速公路工程預算管理問題分析 隨著我國國家建設尤其是大路交通建設的不斷進展，工程行業(yè)競爭程度達到前所未有的水平。在此大環(huán)境下，項目工程的成本不斷增強，然而項目合同價格卻有所降低，這種狀況下，給大路行業(yè)造成很大影響。因此，如何能夠在競爭壓力如此之大的狀況下，各工程企業(yè)能夠找到適宜自己企業(yè)內(nèi)部狀況的主意以及應對措施是企業(yè)管理者應當考慮的重點問題。本文通過對大路工程中成本預算管理與控制舉行容易分析，肦望為各工程企業(yè)管理者供應一些參考與借鑒。 高速大路是我國交通重要組成部分之一，大路建設的合理性對于地區(qū)經(jīng)濟的進展起到重要的促進作用，也能帶動當?shù)氐拇舐饭こ唐髽I(yè)進展。目前，我國大路工程企業(yè)對于成本控制以及

2、預算管理的重視程度不夠，使得在實際工程的管理項目中，會消失成本增強、工程質(zhì)量降低的狀況。本文主要從實際高速大路建設現(xiàn)有問題舉行分析，剖析對于預算管理和成本控制的措施，肦望從根本上協(xié)助大路工程企業(yè)解決問題。 1目前高速大路企業(yè)預算管理工作中存在的問題 1.1企業(yè)管理人員對于預算管理工作的認識不到位 工程企業(yè)的的預算管理工作不僅僅只是舉行工程項目的預算管理工作，還是企業(yè)內(nèi)部一定時光內(nèi)的資源調(diào)配以及流淌資金管理水平的體現(xiàn)。在實際的日常管理工作中，工程企業(yè)對預算管理工作沒有充沛的重視，因此，把資金收支管理、成本管控以及賬目狀況認為是財務部門的工作內(nèi)容，因此關于預算管理工作相對照較閉合，存在性和管理繼續(xù)

3、性都較差，不能和企業(yè)內(nèi)部其他部門形成整體管理聯(lián)動，往往會造成預算管理工作難度大，不利于促進成本管理工作。 1.2編制的預算整體性不足 高速大路工程企業(yè)，在企業(yè)項目開頭階段會舉行預算編制工作，其預算編制的合理性會整體影響該項目合同的收支狀況。一般狀況下，我國部分工程企業(yè)在預算編制工作中仍停歇在財務部門的收支狀況和流淌資金管理層面，采用的是較為傳統(tǒng)的編制預算方法。但是，倘若要維持企業(yè)在實際建設工程過程中預算的合理性，不但要依據(jù)企業(yè)內(nèi)部管理的實際狀況，還要聯(lián)系當前工程環(huán)境及企業(yè)人員的技術水平，對與編制預算工作要用深層次的理解。因此，在預算編制工作中，不但要把握一定的財務管理及資金處理工作的技巧，還要

4、對整體預算計劃舉行科學合理的工程分解與項目編制，保障預算編制工作能夠得到充分的執(zhí)行。第二，以往傳統(tǒng)的僅靠財務部門完成的工作已經(jīng)不能跟上時代的步子，預算編制工作要企業(yè)內(nèi)部多個部門舉行配合完成，在編制預算的打算及完成階段都要全程與技術管理人員交流。然而，實際預算編制工作的時光不充沛，往往會對實際的預算編制工作造成較大的困難。 1.3預算管理工作和制度執(zhí)行工作不協(xié)調(diào) 工程企業(yè)一旦完成預算編制工作，但又碰到了新的問題，即預算管理編制與預算執(zhí)行工作不同步、不協(xié)調(diào)。實際狀況中，大路工程企業(yè)對于預算編制工作極其重視，但是對于完成預算編制工作后的后續(xù)工作例如預算編制執(zhí)行工作并沒有很好的重視，因此在一定程度上在

5、執(zhí)行過程中沒有得到很好的落實，因此在實際工程中，預算超支的狀況頻頻消失，這就造成企業(yè)對于預算管理以及監(jiān)督工作難度較大，從一定程度上也能體現(xiàn)企業(yè)管理能力。這種大路企業(yè)管理中，預算編制和預算執(zhí)行管理的分別，沒有嚴格根據(jù)項目開頭階段的預算布置和執(zhí)行任務，因此導致預算編制工作沒有充分得到體現(xiàn)。 2預算管理要有全局性、整體性思維 2.1加強管理人員對于預算管理的意識 在傳統(tǒng)預算編制管理中，預算編制工作往往作為財務部門的重點工作之一，但是在一定程度上，因為財務人員的技術能力有限，使得管理者在預算編制中無法得到充分的技術參考看法，因此在預算編制工作中往往造成與實際施工脫節(jié)的狀況，這樣就造成了預算編制工作沒有

6、達到合理預期。所以，企業(yè)接到工程項目，在舉行預算編制工作時，要在企業(yè)內(nèi)部形成企業(yè)內(nèi)各部門協(xié)同聯(lián)動機制，在預算編制工作中，要分配工作舉行合作，例如企業(yè)內(nèi)部設計部門對于工程項目勘察工作，要對施工現(xiàn)場的地質(zhì)地貌狀況舉行科學的勘測，對于后期結構設計要給出一個方向，對于線路、排水、電力等管道工程舉行合理布置。 施工工程部門要按照設計部門的初測方案，對于工程施工方所用的工程器械、建造材料、人工人員等方面舉行合理預報，在材料采買及機械租賃過程中，要抉擇適宜工程項目并在預算范圍內(nèi)和能夠達到質(zhì)量要求的條件下，抉擇可達到工程需要的材料和機械。各司其職、互聯(lián)互通，是現(xiàn)代大路工程企業(yè)對于預算編制工作的部門間的關系準則

7、，惟獨實行這種管理模式，才干夠?qū)τ陬A算編制工作得到合理的布置且不會脫離實際需要。 2.2預算執(zhí)行需要有度 預算編制工作中，對于預算的執(zhí)行能力是一種考驗。設計制度的優(yōu)秀程度要看能否經(jīng)歷住建設的考驗，因此，如何建立一個合理、科學、經(jīng)濟且擁有執(zhí)行能力的建設制度成為了大路工程企業(yè)管理的重要內(nèi)容，在制定好制度后，如何能夠?qū)嶋H施工過程中的不規(guī)范現(xiàn)象以及其他影響預算執(zhí)行的行為舉行有效的監(jiān)督與管理，保證項目建設進度的順當舉行。對于制度設定底線思維，即剛度執(zhí)行制度，在保證項目管理執(zhí)行的制度要存在一定的全都性。預算執(zhí)行是剛性執(zhí)行能力的重點工作，預算不能由于人為因素而造成轉變，但是可以對于一些客觀條件例如環(huán)境變化

8、舉行合理的調(diào)節(jié)。 2.3預算編制時光安頓要合理 對于預算編制挨次，需要舉行一定調(diào)節(jié)，在項目進場施工之前，設計部門要對項目工程場地舉行勘察，在勘察完成后要與后期設計部門舉行良好的交流，并針對其他部門的專業(yè)看法舉行相應預算編制的調(diào)節(jié)。預算編制工作要具有科學性，不行以由于時光緊而削減須要環(huán)節(jié)的監(jiān)督。此外，預算編制工作要在項目方案起草后盡早開頭，這樣能夠使得預算工作更好的指導項目建設。預算編制內(nèi)容工作應當做到合理、科學的安頓施工進度，保證施工時光的合理性。 3高速大路工程中的成本控制工作 3.1高速大路工程人工費用 大路工程與其他建造類工程項目不同，大路工程的施工場地大多是帶狀場地，在不同的施工環(huán)節(jié)，

9、施工場地會有所轉變，因此大路工程的人工費用相比其他建造工程的人工費用具有一定的多邊性。大路工程建設中，因為施工人員的技術水平會直接影響施工項目的施工質(zhì)量和施工進度，高層次的技術施工人員可以在較短的時光內(nèi)良好的完成施工任務，在保證施工進度與施工質(zhì)量的前提下，有效的削減總的人工成本，避開返工。 3.2高速大路工程機械費用成本 對于大路工程的施工，機械費用成本主要包括以下三個方面：（1）機械租賃費用；機械租賃費用主要影響因素為機械設備的型號、使用時光、使用數(shù)量等等。（2）機械能耗費用；就是指機械在正常運行過程中，所損耗的能源費用，該費用要根據(jù)人機臺班舉行合理計算。（3）機械修理保養(yǎng)費用。主要是指對于

10、正常租賃使用后由于機械修理及保養(yǎng)而產(chǎn)生的費用。因此，倘若想削減大路工程中的機械費用成本，不僅要對機械設備型號、數(shù)量舉行合理抉擇，還要在單位價格狀況下，削減使用臺班，加強施工的效率，這樣不僅削減了機械能耗費用還削減了人工費用成本。 3.3高速大路工程施工材料成本 一般狀況下，高速大路工程的材料及機械設備費用會占囫圇項目成本的60%以上，因此，控制大路工程的施工材料成本也是控制囫圇高速大路工程成本控制工作的重要內(nèi)容，要控制高速大路工程的施工材料成本，有以下幾個措施：（1）時刻關注施工材料的進價，同時與各大廠商保持合作關系，掌握施工材料來源。（2）按照歷史價格及走勢，分析施工材料價格邏輯，并按照囫圇市場的通貨膨脹狀況舉行適時適地的采買。有效措施可以是按照不同時光和地點的幾種常用材料舉行對照，繪制表格，舉行抉擇。 4結束語 高速大路工程的預算管理與成本控制能夠有效的保證大路建設企業(yè)的競爭力，提高工程建設的效益，并在成本允許的狀況下保持良好的質(zhì)量水平，在保障當?shù)亟煌ㄒ约按舐饭こ淌┕て髽I(yè)效益的前提下，規(guī)范市場的行業(yè)秩序。加強建造