防洪節(jié)制閘施工全過程

1、防洪節(jié)制閘施工全過程 1、工程概況 某水利水電工程設(shè)置防洪節(jié)制閘，閘室凈寬為4.0m，采用鋼制閘門，其高度為4.7m，以單吊點卷揚式啟閉機(jī)QPQ-160（kN）為主要啟閉設(shè)備。現(xiàn)圍繞本工程實際狀況，對其水閘施工技術(shù)作如下分析。 2、暫時圍堰 2.1斷面設(shè)計 本年10月至翌年1月的水位在9.009.50m范圍內(nèi)，綜合考慮平安因素和水位、風(fēng)浪后，將外圍堰的頂部高程決定為10.5m，寬度決定為4.0m，向內(nèi)設(shè)1：4的邊坡。在迎水側(cè)，為抵抗風(fēng)浪的沖刷，采用鋪設(shè)花雨布的方法，頂部外側(cè)使用土袋設(shè)置防浪墻，墻高為50cm，內(nèi)側(cè)坡腳由袋裝石子設(shè)置反濾層，其高度與寬度分離為1.0m、0.5m。因內(nèi)圍堰不會受到風(fēng)

2、浪的影響，所以將其頂部高度決定為8.5m，寬度決定為4.0m，向外設(shè)1：4的邊坡。 2.2圍堰斷面 2.3圍堰填筑 （1）填筑主要采用進(jìn)占法施工，由兩臺挖掘機(jī)舉行施工，按現(xiàn)場條件，結(jié)合進(jìn)度要求，在單側(cè)或者是兩側(cè)同時舉行填筑。（2）在填筑出水面以后舉行分層上土，將厚度決定為30cm，所用填料的粒徑應(yīng)控制在5cm以內(nèi)，逐層壓實，驗收合格后對上一層舉行填筑。（3）填筑用料為大堤土方，填筑前對土料實際含水量舉行檢查，要求處在允許的范圍內(nèi)才可以施工，否則將影響壓實度。（4）填筑完成后采用推土機(jī)舉行碾壓。 2.4圍堰拆除 工程竣工前對圍堰舉行拆除，水上拆除的部分可用于回填，而水下部分要準(zhǔn)時運送到指定的地點

3、存放，不行在現(xiàn)場長時光積累。2.5破堤方法每一道涵閘都應(yīng)一次性完成開挖，分為進(jìn)、出口段與涵身，先對涵身材舉行施工，再對進(jìn)、出口段舉行施工。 3、土方工程 3.1開挖施工 （1）開挖施工前，按照圖紙的要求放出標(biāo)高控制樁，同時按開挖線舉行定位。（2）開挖應(yīng)分層、分段實施，逐層布置暫時排水溝，逐層向下開挖，基底用機(jī)械挖至剩20cm厚后改用人工開挖。（3）根據(jù)從上到下的挨次分段開挖，禁止掏挖。開挖中應(yīng)形成一定坡度，用于排水。（4）現(xiàn)場土質(zhì)有很大的含砂率，為保證施工平安，應(yīng)設(shè)兩處暫時平臺。 3.2回填施工 土方回填后用推土機(jī)舉行整平和碾壓，對于局部無法使用機(jī)械整平和碾壓的段落，應(yīng)由人工采用打夯機(jī)予以夯實

4、，完成施工后對壓實度舉行檢查，務(wù)必達(dá)到設(shè)計要求。 4、模板工程 4.1體系設(shè)計 本工程主要采用木模，以優(yōu)質(zhì)木材為原材料，面板厚應(yīng)達(dá)到10mm以上，盡量保持光潔，不能存在高低不平與褶皺，使用前舉行檢查。 4.2模板組裝 對于單塊模板，其尺寸為1500mm×300mm，接縫處應(yīng)嵌填海綿，避開漏漿，相鄰兩塊模板之間采用對穿螺栓相連，組裝好后在內(nèi)側(cè)勻稱涂刷隔離劑，防止與混凝土發(fā)生粘接，影響結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量。 4.3模板支撐 為使模板結(jié)構(gòu)強度能夠滿意要求，需要在背面向其舉行加固，橫、縱兩個方向上的間距分離為800mm和1000mm，此外為了避開模板下口發(fā)生移動，需要在下口處根據(jù)1000mm的間距

5、設(shè)置錨樁，并在中間部位采用短鋼管舉行銜接。 5、鋼筋工程 5.1材質(zhì)控制 鋼筋進(jìn)場時對其各項質(zhì)量證實舉行檢查，并由現(xiàn)場監(jiān)理工程師舉行驗貨，按照實際要求取樣送檢，決定鋼筋的拉力和延長率等是否可以達(dá)到要求。倘若鋼筋實驗結(jié)果不滿意要求，則不允許在施工中使用，應(yīng)立刻與廠家聯(lián)系處理。 5.2鋼筋加工 （1）鋼筋表面應(yīng)保持潔凈且沒有損傷，使用前清除避開的銹跡與污染，倘若鋼筋帶有顆粒與老銹，則不允許在施工中使用。（2）鋼筋務(wù)必保持平直，沒有彎折，在舉行調(diào)直時應(yīng)嚴(yán)格遵守以下規(guī)定：對鋼筋舉行冷拉調(diào)直時，對于I級鋼筋，其冷拉率應(yīng)控制在4%以內(nèi)；對于II級和III級鋼筋，其冷拉率應(yīng)控制在1%以內(nèi)；加工尺寸應(yīng)滿意圖紙

6、規(guī)定與要求，完成加工后，驗證偏差是否處在抱負(fù)范圍內(nèi)。 5.3鋼筋綁扎 開工前，以相關(guān)技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，結(jié)合設(shè)計要求實施放樣，舉行下料加工。將兩根鐵絲對擰，形成四股，用作扎絲，保證綁扎的位置精確無誤，接頭處于受壓區(qū)。若在施工過程中無法分清受壓區(qū)與受拉區(qū)，則根據(jù)受拉區(qū)舉行處理。 5.4鋼筋庇護(hù)層 立好側(cè)模后，用不低于混凝土標(biāo)號的砂漿預(yù)制塊綁在受力鋼筋模板側(cè)。墊層塊按施工圖決定的厚度，在其中預(yù)埋鐵絲，為后續(xù)綁扎發(fā)明須要條件。鋼筋安裝好以后，應(yīng)有充沛的穩(wěn)定性與剛性，舉行澆筑施工前對預(yù)埋件詳細(xì)位置舉行檢查，若發(fā)生變動應(yīng)準(zhǔn)時舉行矯正。 6、混凝土工程 6.1原材料 采用普硅32.5水泥，實驗報告單等務(wù)必齊全

7、，到達(dá)現(xiàn)場后對其安定性與強度舉行實驗，確認(rèn)合格后方可在施工中好像用。黃砂與碎石等應(yīng)盡量在附近的料場選用，開工前在現(xiàn)場監(jiān)理工程師正確指導(dǎo)下舉行取樣送檢，確認(rèn)合格后方可在施工中使用。 6.2混凝土拌和 采用JZC-350型拌和機(jī)舉行混凝土拌和，該拌和機(jī)具有時光短、質(zhì)量簡單控制和卸料速度快等優(yōu)勢。拌和時，應(yīng)做好坍落度檢查，當(dāng)發(fā)覺和要求不相符時，需在查明緣由后立刻訂正。因為采用攪拌機(jī)舉行拌和，所以拌和時光按90s控制。 6.3混凝土運送與澆筑 由雙膠輪車對混凝土舉行運送，垂直運送體系的支撐主要采用腳手架，其一次爬高應(yīng)控制在2.5m以內(nèi)，總運送距離不能超出150m。為了防止混凝土因振動而發(fā)生離析，路面務(wù)必保持平整和潔凈，并達(dá)到以下基本要求：（1）嚴(yán)防混凝土離析，倘若離析將變得非常不勻稱，影響澆筑和振搗；（2）避開水泥漿發(fā)生損失，所用運送工具不能吸水和漏漿；（3）混凝土不得在運送中初凝，否則將影響上下層的結(jié)合，導(dǎo)致無法振實。澆筑采用分塊和分層的方法舉行，對涵洞混凝土舉行澆筑時，應(yīng)確保其兩側(cè)混