國(guó)貿(mào)案例分析題

1、1國(guó)際貿(mào)易案例1、FCA 貿(mào)易術(shù)語案例分析我 0 方出口手表到印度，按FCA Shanghai Airport 簽約。交貨期 8 月。出口企業(yè) 8 月 31 日將該手表運(yùn)到上海 00 虹橋機(jī)場(chǎng)并由 航空公司收貨開具航 空運(yùn)單。我方即電傳印度發(fā)出裝運(yùn)通知。9 月 2 日手表抵達(dá)孟買，將到貨通知連同發(fā)票和航空運(yùn)單送交孟買 XX 銀行。該銀行即通知印商提貨、付款，但印商以延遲交貨為由拒絕。分析：FCA （FREE CARRIER） “貨交 承運(yùn)人 （指定地點(diǎn)）”是指賣方只要將貨物在指定的時(shí)間地點(diǎn)交給 買方指定的 承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。此案例中沒有指明承運(yùn)貨物的航空公司是否為買方所

2、指定的，但即便買方?jīng)]有指定，賣方也可按慣例指定航空公司運(yùn)輸（費(fèi)用到付，即買方承擔(dān)）,只要賣方在約定的時(shí)間內(nèi)（8 月 31 日前，包括 8 月 31 日）將貨交承運(yùn)人，賣方即完成交貨，買方需按約 付費(fèi)，所謂的延遲交貨不成立，賣方應(yīng)立即支付所有款項(xiàng)。2、有關(guān) FOBf 介格術(shù)語的一個(gè)案例我某公司以 FOB 條件出口一批凍雞， 合同簽訂后接到買方來電，稱租船較為困難，委托我方代為租船,有關(guān)費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。為了方便合同履行，我方接受了對(duì)方的要求，但時(shí)間已到了裝運(yùn)期，我方在規(guī)定的 裝運(yùn)港無法租到合適的船，且買方又不同意改變裝運(yùn)港，因此到裝運(yùn)期滿面時(shí)，貨仍未裝船。買方因銷售 即將結(jié)束，便來函以我方未按期租

3、船履行交貨義務(wù)為由撤銷合同。問：我方應(yīng)如何處理？分析：1、我方應(yīng)拒絕撤銷合同的無理要求。2、這個(gè)安全涉及 FOB 術(shù)語總是根據(jù) FOB 術(shù)語，買方負(fù)責(zé)租船訂艙、運(yùn)輸、支付運(yùn)費(fèi)。為了賣方裝船交貨方便，賣方也可以接受買方的委托，代為租船訂艙，但費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由買 方承擔(dān)，賣方不承擔(dān)租不到船的責(zé)任。3、結(jié)合本案例，因?yàn)橘u方代買方租船沒有租到，買方又不同意改變裝運(yùn)港，因此賣方不承擔(dān)因自己未租 至 U 船而延誤裝運(yùn)的責(zé)任。買方也不能因此撤銷合同。3、案例：CIF 合同CIF 價(jià)國(guó)要注意的選擇際貿(mào)易操作中要注意的選擇某出口公司按 CIF 倫敦向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強(qiáng)，雙方在合同中規(guī)定；買方

4、須 于 9 月底前將信用證開到，賣方保證運(yùn)貨船只不遲于12 月 2 日駛抵目的港。如貨輪遲于12 月 2 日抵達(dá)目的港買方有權(quán)取消合同，如貸款已收，賣方必須將貸款退還買方。問這一份合同的性質(zhì)是否屬于CIF 合同 分析：這一合同的性質(zhì)不再屬于CIF 合同。因?yàn)楹贤瑮l款內(nèi)容與CIF 本身的解釋相抵觸。抵觸有二；一是合同在 C 仆條件下竟規(guī)定了 “到貨日期” 這與CIF 價(jià)格術(shù)語所賦予的 風(fēng)險(xiǎn)界限劃分 的本意相觸，按 CIF 是裝運(yùn)港交貨，貨物超越船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)均由買方負(fù)責(zé)。如果限定到貨日期，豈不是耍賣方承擔(dān)超越船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn) 7 二是 CIF 是“象征性交貨”，只要賣方提供齊全、正確的貨運(yùn)單據(jù)

5、，買方不能拒收單據(jù)， 拒付貨款。而該合同競(jìng)規(guī)定如貨運(yùn)船只不能如期到達(dá)，買方將收回貨款，實(shí)際上成了貨到付款。由此看 來，該合同的一些主要條款已與CIF 價(jià)格術(shù)語的本意相抵觸。盡管名義上是按CIF 成交，但實(shí)質(zhì)上并不是CIF 合同性質(zhì)。4、案例:一法國(guó)商人于某日上午走訪我國(guó)外貿(mào)企業(yè)洽購(gòu)某商品。我方口頭發(fā)盤后，對(duì)方未置可否，當(dāng)日下午法 商再次來訪表示無條件接受我方上午的發(fā)盤，那時(shí)，我方已獲知該項(xiàng)商品的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格有趨漲的跡象。 對(duì)此，你認(rèn)為我方應(yīng)如何2處理為好，為什么？分析：中國(guó)與法國(guó)均系聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約締約國(guó)，洽談過程中，雙方對(duì)公約均未排除或 作出任何保留。因此，雙方當(dāng)事人均應(yīng)受該公約約

6、束。按公約規(guī)定：對(duì)口頭要約，須立即接受方 能成立合同。上午我方發(fā)盤后，法商未置可否，也未提出任何要求，則合同沒有成立。據(jù)此，我方鑒于市 場(chǎng)有趨漲跡象，可以予以拒絕或提高售價(jià)繼續(xù)洽談。5 、案例：我出口企業(yè)對(duì)意大利某商人發(fā)盤限 10 日復(fù)到有效， 9 日意商人用電報(bào)通知我方接受該發(fā)盤， 由于電報(bào) 局傳遞延誤，我方于 11 日上午才收到對(duì)方的接受通知，而我方在收到接受通前獲悉市場(chǎng)價(jià)格已上漲，對(duì) 此，我方應(yīng)如何處理？分析：中國(guó)與意大利均系聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約締約國(guó)，該案雙方洽談過程中，均未排除或作出 任何保留，因此，雙方當(dāng)事人均應(yīng)受公約約束。按公約規(guī)定，如果載有逾期接受的信件或其他書 面文件表

7、明，它是在傳遞正常能及時(shí)傳達(dá)到發(fā)價(jià)人的情況下寄發(fā)的，則該項(xiàng)逾期接受具有接受效力，除非 發(fā)盤人毫不遲延地用口頭或書面通知被發(fā)盤人，他認(rèn)為發(fā)盤已經(jīng)失效，據(jù)此，我方于 11 月收到意商的接 交電報(bào)屬因傳遞延誤而造成的逾期接受。因此，如我方不能同意此項(xiàng)交易，應(yīng)即復(fù)電通知對(duì)方：我方原發(fā) 盤已經(jīng)失效。如我方鑒于其他原因，愿按原發(fā)盤達(dá)成交易，訂立合同，可回電確信，也可不予答復(fù)，予以 默認(rèn)。6 、案例：1990 年，阿根廷某公司應(yīng)中國(guó)某公司的請(qǐng)求，報(bào)出鎂礦石初級(jí)產(chǎn)品200 公噸，每公噸 2 150 美元，即期裝運(yùn)的實(shí)盤。 但中方接到阿方報(bào)盤， 未作還盤， 而是一再請(qǐng)求阿方增加數(shù)量， 降低價(jià)格， 并延長(zhǎng)有效期，

8、 阿方公司將數(shù)量增到 350 公噸，每公噸價(jià)格為 CIF 上海價(jià) 2 100 美元，有效期經(jīng)三次延長(zhǎng)，最后延長(zhǎng)至 9 月 25 日，中方公司于 9 月 20 日來電表示接受該盤。阿方接到該電報(bào)時(shí)，得知國(guó)際市場(chǎng)鎂礦石價(jià)格上揚(yáng)，因此決定拒絕成交，于是向中方發(fā)電，稱：“由 于國(guó)際市場(chǎng)鎂礦石價(jià)格發(fā)生變化，貨物已于接到你方電報(bào)時(shí)售出。”而中方對(duì)此拒絕接受，認(rèn)為中方是在 發(fā)盤有效期內(nèi)接受了阿方發(fā)盤，堅(jiān)持要求按發(fā)盤的條件執(zhí)行合同，阿方如不執(zhí)行合同，則要賠償中方的損 失，即差價(jià) 25 萬美元。（問題） :中方公司 9 月 20 日來電表示接受的發(fā)盤是實(shí)盤還是虛盤？此時(shí)合同是否成立？ 分析：在本案中，賣方在發(fā)盤

9、后，經(jīng) 3 次延長(zhǎng)有效期后，合同中的實(shí)質(zhì)性條款完整、肯定、明確，而且規(guī)定 了有效期為 9月 25 日，由此看出賣方發(fā)出的是有確定意義的發(fā)盤，因此，此發(fā)盤為實(shí)盤，而非虛盤。按照約定必須信守原則，阿方發(fā)出的實(shí)盤，受盤人在有效期限內(nèi)作出接受的意思表示，即承諾后，雙 方合同關(guān)系即告成立，就應(yīng)履行各自的權(quán)利和義務(wù)。本案中，發(fā)盤方向受盤方提出有效期是 9 月 25 日， 而受盤方 9 月 20 日就發(fā)電表示接受，發(fā)盤方也于 9 月 20 日接到受盤方的電函，因此，在 9 月 20 日，此 貨物銷售合同已經(jīng)成立，在雙方當(dāng)事人之間形成了合同約定的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，一方違反合同規(guī)定的條款， 即構(gòu)成違約，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約

10、責(zé)任。因此，本案中的銷售合同在 9 月 20 日已成立。（小結(jié)） : 國(guó)際貨物買賣合同是當(dāng)事人之間意思表示一致的結(jié)果，是通過一方提出要約、另一方對(duì)要約 表示承諾而成立的。要約一經(jīng)受要約人承諾，合同即成立，當(dāng)事人雙方就應(yīng)履行各自的權(quán)利和義務(wù)。7 、案例：我某公司于 7 月 16 日收到法國(guó)某公司發(fā)盤：“馬口鐵 500 公噸，單價(jià) 545 美元 CFR 中國(guó)口岸，8 月份裝運(yùn)，即期 L/C 支付，限 7 月 20 日付到有效”。我方于 17 日復(fù)電：“若單價(jià) 500 美元 CFR 中國(guó)口岸可接 受，履約中如有爭(zhēng)議，在中國(guó)仲裁”。法國(guó)公司當(dāng)日復(fù)電：“市場(chǎng)堅(jiān)挺，價(jià)不能減，仲裁條件可接受，速 復(fù)”。此時(shí)

11、馬口鐵價(jià)格確實(shí)趨漲。我方于 19 日復(fù)電：“接受你方 16 日發(fā)盤， L/C 已由中國(guó)銀行開出。” 結(jié)果對(duì)方退回 L/C 。合同是否成立？ 案例分析：3合同并未成立。我方 19 日電并不是有效的接受，因?yàn)?6 日的法商發(fā)盤經(jīng)我方 17 日還盤已經(jīng)失效，法商不再受約束。我方應(yīng)接受的是法國(guó)公司17 日復(fù)電。8 、案例：3 月 15 日，A 公司向新加坡客戶 G 公司發(fā)盤：報(bào)童裝兔毛衫 200 打，貨號(hào) CM034 每打 CIF 新加坡 100 美元，8月份裝運(yùn)，即期信用證付款，25 日復(fù)到有效。3 月 22 日收 G 公司答復(fù)如下：你 15 日發(fā)盤收到。你方報(bào)價(jià)過高，若降至每打 90 美元可接受。

12、A 公司次日復(fù)電：我方報(bào)價(jià)已是最低價(jià)，降價(jià)之事歉難考慮。3 月 26 日 G 公司又要求航郵一份樣品以供參考。29 日，A 公司寄出樣品，并函告對(duì)方：4 月 8 日前復(fù)到有效。4 月 3 日，G 公司回函表示按受發(fā)盤的全部?jī)?nèi)容，4 月 10 日送達(dá) A 公司。經(jīng)辦人員視其為逾期接受，故末作任何表示。7 月 6 日，A 公司收到 G 公司開來的信用證，并請(qǐng)求用盡可能早的航班出運(yùn)。此時(shí)因原料價(jià)格上漲， 公司已將價(jià)格調(diào)整至每打 110 美元，故于 7 月 8 日回復(fù)稱：我公司與你方此前未達(dá)成任何協(xié)議，你方雖曾 對(duì)我方發(fā)盤表示接受，但我方 4 月 10 日才收到，此乃逾期接受，無效。請(qǐng)恕我方不能發(fā)貨。

13、 信用證已請(qǐng)銀行退回。 如你方有意成交， 我方重新報(bào)價(jià)每打 CIF 新加坡 110 美元， 9 月份交貨，其他條件不變。7 月 12 日 G 公司來電：我方曾于 4 月 3 日接受你發(fā)盤，雖然如你方所言，4 月 10 日才送達(dá)你方，但因你我兩地之郵程需三天時(shí)間，盡管我方接受在傳遞過程中出現(xiàn)了失誤，你我兩國(guó)均為聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物 銷售合同公約的締約國(guó)， 按公約 第二十一條第 2 款規(guī)定， 你方在收到我方逾期接受后未作任何表示， 這就意味著合同已經(jīng)成立，請(qǐng)確認(rèn)你方將履行合同，否則，一切后果將由你方承擔(dān)。請(qǐng)分析 G 公司的上述觀點(diǎn)是否正確？分析：本案爭(zhēng)議雙方所在國(guó)均為公約的締約國(guó)，因此，應(yīng)按公約的有關(guān)規(guī)

14、定處理。關(guān)于逾期接受， 公約認(rèn)為一般無效，但也有例外情況。 公約第二十一條規(guī)定： （1）逾期接受仍有接受的效力，如 果發(fā)盤人毫不延遲地用口頭或書面形式將此種意見通知受盤人。（2）如果載有逾期接受的信件或其他書面的文件表明，它在傳遞正常的情況下是能夠及時(shí)送達(dá)成發(fā)盤人的，那么這項(xiàng)逾期接受仍具有接受的效力， 除非發(fā)盤人毫不延遲地用口頭或書面方式通知受盤人，他認(rèn)為發(fā)盤已失效。根據(jù)這條規(guī)定，不管什么原因 造成的逾期接受， 發(fā)盤人都有權(quán)決定它有效還是無效，只要采取相應(yīng)的行動(dòng)即可。A 公司 4 月 10 日收到逾期接受后，如及時(shí)復(fù)函表示發(fā)盤已失效，則該接受就無效，合同不成立。此案的教訓(xùn)是，在收到逾期接受時(shí)，

15、首先要判斷造成逾期的原因。如難以判斷，則根據(jù)具體情況采取 不同做法，或去電確認(rèn)有效或表示發(fā)盤已失效。置之不理會(huì)產(chǎn)生糾紛，陷入被動(dòng)，造成不必要的損失。9 、案例：進(jìn)出口貿(mào)易合同中的審核要點(diǎn)2002 年 5 月，我國(guó)某進(jìn)出口公司（簡(jiǎn)稱 A 公司）就某種有色礦產(chǎn)品出口一事向國(guó)外一家公司（簡(jiǎn)稱B公司）發(fā)盤：可供氧化銻500 噸，USD2850/MT CIF 價(jià)，即期裝運(yùn)。B 公司接到 A 公司的發(fā)盤后，沒有明示接受，只來電要求 A 公司貨物數(shù)量增加到 600 噸，并適當(dāng)降低貨物價(jià)格， 并要求 A 公司延長(zhǎng)發(fā)盤有效期。A 公司 5 月 15 日將貨物增加至 600 噸，價(jià)格為 USD2800/MT CI

16、F 價(jià)，有效期為 5 月 25 日。 B 公司 5 月 23 日來電接受該發(fā)盤，但附加條件“需提供適合海洋運(yùn)輸?shù)牧己冒b”。A 公司接到 B 公司的接受時(shí)，發(fā)現(xiàn)國(guó)際市場(chǎng)上氧化銻的價(jià)格猛漲，所以，A 公司拒絕 B 公司的接受，并復(fù)電：“由于國(guó)際市場(chǎng)氧化銻產(chǎn)品行情變化，在接到接受之前貨物已出售。”B公司堅(jiān)持合同已經(jīng)成立，要求 A 公司履行合同，或者賠償損失15 萬美元。本案結(jié)果是：雙方經(jīng)過多次爭(zhēng)議和磋商，A 公司承認(rèn)合同成立，賠償 B 公司 12 萬美元。分析：本案 A 公司承認(rèn)理虧，合同成立，并賠償B 公司的損失是合理的。但有幾點(diǎn)值得注意：41、 A 公司的業(yè)務(wù)人員知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)都不足，對(duì)國(guó)際市場(chǎng)行

17、情沒有認(rèn)真分析和對(duì)B 公司的工作意圖不了解。2、A 公司的業(yè)務(wù)人員對(duì)發(fā)虛盤和實(shí)盤還不完全了解。3、A 公司的復(fù)電也不對(duì)。10、案例 該出口公司沒有充分的理由拒絕賠償。因?yàn)橘u方行為已經(jīng)構(gòu)成雙重保證。在國(guó)際貿(mào)易中，凡是既憑樣品買賣，又憑說明買賣時(shí)，賣方所交貨物必須既符合樣品要求，同時(shí)又符合說明要求，否則，買方有權(quán)利 拒收貨物。本案中，合同規(guī)定水分為14%，雜質(zhì)不超過 2.5%。以此來看，雙方是憑說明進(jìn)行買賣，我方所交貨物只要符合合同規(guī)定就算履行義務(wù)。但是，我方在成交前向?qū)Ψ郊乃瓦^樣品，并且沒有注明“參考樣 品”字樣，簽約后又電告對(duì)方所出運(yùn)貨物與樣品相似，買方有理由認(rèn)為這樣業(yè)務(wù)既憑樣品又憑說明進(jìn)行交

18、 易。因而買方檢驗(yàn)貨物與樣品不符，有權(quán)索賠。分析： 該出口公司沒有充分的理由拒絕賠償。因?yàn)橘u方行為已經(jīng)構(gòu)成雙重保證。在國(guó)際貿(mào)易中，凡是既憑樣品買賣，又憑說明買賣時(shí)，賣方所交貨物必須既符合樣品要求，同時(shí)又符合說明要求，否則，買方有權(quán)利 拒收貨物。本案中，合同規(guī)定水分為14%，雜質(zhì)不超過 2.5%。以此來看，雙方是憑說明進(jìn)行買賣，我方所交貨物只要符合合同規(guī)定就算履行義務(wù)。但是，我方在成交前向?qū)Ψ郊乃瓦^樣品，并且沒有注明“參考樣 品”字樣，簽約后又電告對(duì)方所出運(yùn)貨物與樣品相似，買方有理由認(rèn)為這樣業(yè)務(wù)既憑樣品又憑說明進(jìn)行交 易。因而買方檢驗(yàn)貨物與樣品不符，有權(quán)索賠。本案給我們的啟示：（1） 在國(guó)際貿(mào)易

19、中，若向?qū)Ψ洁]寄參考樣品，一定注明“參考”字樣。（2） 對(duì)于賣方在簽訂合同時(shí)，如能用一種方法來表示品質(zhì)的，盡可能不要再提供其他的可能與前一種品 質(zhì)表述方法不太一致的表示品質(zhì)的方法，以免買賣雙方就此產(chǎn)生爭(zhēng)議與糾紛。（3） 對(duì)于買方來說，如果要用幾種方法來共同約束的話，要盡可能在合同中訂明，以維護(hù)自己的利益。11、案例我某出口公司與德國(guó)一家公司簽定出口一批農(nóng)產(chǎn)品的合同。其中品質(zhì)規(guī)格為：水分最高15%，雜質(zhì)不超過 3%，交貨品質(zhì)以中國(guó)商檢局品質(zhì)檢驗(yàn)為最后依據(jù)。但在成交前我方公司曾向?qū)Ψ郊乃瓦^樣品， 合同簽定后又電告對(duì)方，確認(rèn)成交貨物與樣品相似。貨物裝運(yùn)前由中國(guó)商檢局品質(zhì)檢驗(yàn)簽發(fā)品質(zhì)規(guī)格合格證書。 貨

20、物運(yùn)抵德國(guó)后，該外國(guó)公司提出：雖然有檢驗(yàn)證書，但貨物品質(zhì)比樣品差，賣方有責(zé)任交付與樣品一致 的貨物，因此要求每噸減價(jià)6 英磅。我公司以合同中并未規(guī)定憑樣交貨為由不同意減價(jià)。于是，德國(guó)公司請(qǐng)?jiān)搰?guó)某檢驗(yàn)公司檢驗(yàn)，出具了 所交貨物平均品質(zhì)比樣品差 7%的檢驗(yàn)證明，并據(jù)此提出索賠要求。我方不服，提出該產(chǎn)品系農(nóng)產(chǎn)品，不可 能做到與樣品完全相符，但不至于低 7%。因我方留存的樣品遺失， 無法證明， 最終只好賠付一筆品質(zhì)差價(jià)。 分析：此例是一宗既憑品質(zhì)規(guī)格交貨，又憑樣品買賣的交易。賣方成交前的寄樣行為及訂約后的“電告”都是合同的組成部分。根據(jù)商品特點(diǎn)正確選擇表示品質(zhì)的方法，能用一種表示就不要用兩種，避免雙重

21、標(biāo)準(zhǔn)。既憑規(guī)格，又憑樣品的交易，兩個(gè)條件都要滿足。樣品的管理要嚴(yán)格。如“復(fù)樣”、“留樣”或“封樣”的妥善保管，是日后重要的物證。12、案例1997 年 10 月，香港某商行向內(nèi)地一企業(yè)按FOB 條件訂購(gòu) 5000 噸鑄鐵井蓋，合同總金額為 305 萬美元（約人民幣 2534.5 萬元）。貨物由買方提供圖樣進(jìn)行生產(chǎn)。該合同品質(zhì)條款規(guī)定：鑄件表面應(yīng)光潔；鑄件不得有裂紋、氣孔、砂眼、縮孔、夾渣和其他鑄造缺陷。合同規(guī)定（ 1）：訂約后 10 天內(nèi)賣方須向買方預(yù)付約人民幣 25 萬元的“反保證金” ，交第一批貨物后5 天內(nèi)退還保證金。合同規(guī)定（ 2）：貨物裝運(yùn)前，賣方應(yīng)通知買方前往產(chǎn)地抽樣檢驗(yàn)，并簽署質(zhì)

22、量合格確認(rèn)書；若質(zhì)量不 符合同要5求，買方有權(quán)拒收貨物；不經(jīng)雙方一致同意，任何一方不得單方面終止合同，否則由終止合同的 一方承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)損失。分析：本案是一起典型的外商利用合同中的品質(zhì)條款進(jìn)行詐騙的案例。鑄件表面“光潔”是一個(gè)十分含糊的概念，沒有具體標(biāo)準(zhǔn)和程度；“不得有裂紋、氣孔等鑄造缺陷”存 在的隱患更大，極易使賣方陷入被動(dòng)。對(duì)方的實(shí)際目標(biāo)是 25 萬反保證金。這類合同的特點(diǎn)：價(jià)格誘人，工藝簡(jiǎn)單；技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)含糊，并設(shè)有陷阱；預(yù)收保證金等后逃之夭夭，或者 反咬一口；被欺詐對(duì)象多為合同管理不嚴(yán)、缺乏外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)、急功近利的中小企業(yè)。13、案例我國(guó)某公司 A 向孟加拉國(guó)某公司 B 出口一批貨物，合同價(jià)值

23、約為USD20000.00,貨物為汽車配件，共有 10 個(gè)型號(hào)，其中有四個(gè)型號(hào)要求根據(jù)客戶樣品制造的。付款方式為，客戶先支付定金1000 美金，剩余部分 30%和 70%分別以 L/C 和 T/T 支付（在貨物生產(chǎn)完畢通知客戶支付） ?？腿穗S即開來信用證， A 公司按 合同和 L/C 要求開始生產(chǎn)貨物，但發(fā)現(xiàn)其中按客人樣品要求訂做的貨物不能完成，由于客人訂貨的數(shù)量比 較少，開發(fā)該產(chǎn)品十分不合算。因此打算從其他廠家購(gòu)進(jìn)該產(chǎn)品，但遺憾的是，卻一直無法找到生產(chǎn)該產(chǎn) 品的廠商。而此時(shí)已接近裝船期了，其他貨物亦相繼生產(chǎn)完畢。A 公司只好告訴 B 公司上述問題。B 公司要求取消所有的貨物并退還定金和樣品，

24、他的理由是，他要求訂做的貨物是十分重要的，不能缺少，因A公司沒有按時(shí)完成貨物，錯(cuò)過他的商業(yè)機(jī)會(huì)。 A 公司也感到無可奈何，確實(shí)理虧，只好答應(yīng)客戶的要求， 承擔(dān)一切貨物積壓的損失。分析：A 公司應(yīng)反省一下，為什么會(huì)造成如此被動(dòng)局面？1、對(duì)客戶的樣品沒有做仔細(xì)研究，就簡(jiǎn)單地認(rèn)為自己可以生產(chǎn)或從其他地方購(gòu)買，以致確認(rèn)客戶的定單。2、 對(duì)于客戶特別重要的貨物，應(yīng)該給予重視。因?yàn)榭蛻魧悠窂膰?guó)外帶到中國(guó)交給A 公司訂做，S 公司確 認(rèn)可以生產(chǎn)，最后卻沒有生產(chǎn)出來，客戶當(dāng)然感到十分失望。要是換成其他產(chǎn)品不能完成，或許客戶 會(huì)勉強(qiáng)答應(yīng)不至于取消合同。3、根據(jù)公約的規(guī)定，一方當(dāng)事人重大違約時(shí)，另一方當(dāng)事人可以

25、取消合同并要求賠償損失。本案的 賣方已構(gòu)成重大違約（數(shù)量不足） ，對(duì)方的要求是合理的。14、案例“明西奧”輪裝載著散裝亞麻子，駛向美國(guó)的紐約港。不幸，在南美颶風(fēng)的冷風(fēng)區(qū)內(nèi)擱淺被迫拋錨。 當(dāng)時(shí)，船長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)船板有斷裂危險(xiǎn)，一旦船體裂縫漏水，亞麻子受膨脹有可能把船板脹裂，所以船長(zhǎng)決定迅 速脫淺，于是，該船先后4 次動(dòng)用主機(jī)，超負(fù)荷全速開車后退，終于脫淺成功。抵達(dá)紐約港后，對(duì)船體進(jìn) 行全面檢修，發(fā)現(xiàn)主機(jī)和舵機(jī)受損嚴(yán)重，經(jīng)過理算，要求貨方承擔(dān)6451 英鎊的費(fèi)用。貨主對(duì)該項(xiàng)費(fèi)用發(fā)生異議，拒絕付款。試分析本案？案例分析： 根據(jù)共同海損的含義，貨主無權(quán)拒付。從案例陳述的過程中可得共同海損成立；為了船、貨共同安

26、全 而采取的合理措施而引起的損失，應(yīng)用獲救的各方和船方共同承擔(dān)。15、案例 某市中國(guó)銀行分行收到新加坡某銀行電開信用證一份，金額為 100 萬美元，購(gòu)花崗巖石塊，目的港為 巴基斯坦卡拉奇，證中有下述條款：( 1)檢驗(yàn)證書于貨物裝運(yùn)前開立并由開證申請(qǐng)人授權(quán)的簽字人簽字，該簽字必須由開證行檢驗(yàn)； ( 2)貨物只能待開證申請(qǐng)人指定船只并由開證行給通知行加押電通知后裝運(yùn)，而該加押電必須隨同正 本單據(jù)提交議付。問：該信用證可不可以接受？案例分析：此為“軟條款”欺詐信用證，不可以接受?！败洍l款”是指可能導(dǎo)致開證行解除不可撤銷信用證項(xiàng)下付款責(zé)任的條款。最典型和最多的形式是該信用證所規(guī)定的某些單據(jù)被開證申請(qǐng)人

27、所控制。6從上述信用證條款中可以看出，由開證申請(qǐng)人驗(yàn)貨并出具檢驗(yàn)證書及開證申請(qǐng)人指定裝船條款，實(shí)際上 是開證申請(qǐng)人控制了整筆交易，受益人(中國(guó)出口公司)處于受制于人的地位，信用證項(xiàng)下開證行的付 款承諾是毫不確定和很不可靠的。16、案例我國(guó) A 公司與某國(guó) B 公司于 2001 年 10 月 20 日簽訂購(gòu)買 52500 噸化肥的 CFR 合同。A 公司開出信用證 規(guī)定，裝船期限為 2002 年 1 月 1 日至 1 月 10 日，由于 B 公司租來運(yùn)貨的“順風(fēng)號(hào)”輪在開往某外國(guó)港口 途中遇到颶風(fēng)，結(jié)果裝至2002 年 1 月 20 日才完成。承運(yùn)人在取得B 公司出具的保函的情況下簽發(fā)了與信用證

28、條款一致的提單。“順風(fēng)號(hào)”輪于 1 月 21 日駛離裝運(yùn)港。A 公司為這批貨物投保了水漬險(xiǎn)。2002 年 1月 30 日“順風(fēng)號(hào)”輪途經(jīng)巴拿馬運(yùn)河時(shí)起火，造成部分化肥燒毀。船長(zhǎng)在命令救火過程中又造成部分化 肥濕毀。由于船在裝貨港口的延遲，使該船到達(dá)目的地時(shí)正遇上了化肥價(jià)格下跌A 公司在出售余下的化肥時(shí)價(jià)格不得不大幅度下降，給A 公司造成很大損失。請(qǐng)根據(jù)上述事例，回答以下問題：(1) 途中燒毀的化肥損失屬什么損失，應(yīng)由誰承擔(dān)?為什么 ?(2) 途中濕毀的化肥損失屬什么損失，應(yīng)由誰承擔(dān)?為什么 ?(3) A 公司可否向承運(yùn)人追償由于化肥價(jià)格下跌造成的損失?為什么 ?分析：(1) 屬單獨(dú)海損，應(yīng)由保

29、險(xiǎn)公司承擔(dān)損失。途中燒毀的化肥屬于單獨(dú)海損，依CFR 術(shù)語，風(fēng)險(xiǎn)由 A 公司即買方承擔(dān)；而 A 公司購(gòu)買了水漬險(xiǎn)，賠償范圍包含單獨(dú)海損，因此由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。(2) 屬共同海損，應(yīng)由 A 公司與船公司分別承擔(dān)。因船舶和貨物遭到了共同危險(xiǎn)，船長(zhǎng)為了共同安全，有 意又合理地造成了化肥的濕毀。(3) 可以。因?yàn)槌羞\(yùn)人遲延裝船，又倒簽提單，須對(duì)遲延交付負(fù)責(zé)。17 、案例某貨代公司接受貨主委托， 安排一批茶葉海運(yùn)出口。 貨代公司在提取了船公司提供的集裝箱并裝箱后， 將整箱貨交給船公司。同時(shí)，貨主自行辦理了貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。收貨人在目的港拆箱提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)集裝箱內(nèi)異 味濃重，經(jīng)查明 , 該集裝箱前一航次所載貨物為精

30、茶，致使茶葉受精茶污染。請(qǐng)問：(1) 收貨人可以向誰索賠 ?為什么 ?(2) 最終應(yīng)由誰對(duì)茶葉受污染事故承擔(dān)賠償責(zé)任？分析：(1) 可向保險(xiǎn)人或承運(yùn)人索賠。因?yàn)楦鶕?jù)保險(xiǎn)合同，在保險(xiǎn)人承保期間和責(zé)任范圍內(nèi)，保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)賠付責(zé)任。因?yàn)楦鶕?jù)運(yùn)輸合同，承運(yùn)人應(yīng)提供“適載”的COC( carriers own container船公司箱)，由于COC 存在問題，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。(2) 由于承運(yùn)人沒有提供“適載”的COC 而貨代在提空箱時(shí)沒有履行其義務(wù)，即檢查箱子的義務(wù)，并且在目的港拆箱時(shí)異味還很濃重， 因此， 承運(yùn)人和貨代應(yīng)按各自過失比例承擔(dān)賠償責(zé)任 , 如承運(yùn)人承擔(dān) 60%，貨代承擔(dān) 40%的責(zé)

31、任。18、案例我某公司以 CIF 價(jià)格向美國(guó)出口一批貨物，合同的簽訂日期為6 月 2 日。到 6 月 28 日由日本東京銀行開來了不可撤消即期 L/C,金額為 XX 萬日元，證中規(guī)定裝船期為 7 月份，償付行為美國(guó)的花旗銀行。我 中國(guó)銀行收證后于 7 月 2 日通知出口公司。 7 月 10 日我方獲悉國(guó)外進(jìn)口商因資金問題瀕臨破產(chǎn)倒閉。 在此 情況下,我方因如何處理？案例分析：由于兩個(gè)業(yè)務(wù)行，開證行（東京銀行）、償付行（花旗銀行）都是資信很高的銀行，我方可以辦理出口手續(xù),將貨物出口。7理由：信用證業(yè)務(wù)中，開證行承擔(dān)第一性的付款責(zé)任。因此，我方應(yīng)在 7 月份按時(shí)發(fā)貨并認(rèn)真制作單據(jù)，交單議付，由議付

32、銀行向東京銀行寄單，向花旗銀行 索償。19、案例日本某銀行應(yīng)當(dāng)?shù)乜蛻舻囊箝_立了一份不可撤消的自由議付L/C,出口地為上海，證中規(guī)定單證相符后,議付行可向日本銀行的紐約分行索償。上海一家銀行議付了該筆單據(jù),并在L/C 有效期內(nèi)將單據(jù)交開證行,同時(shí)向其紐約分行索匯,順利收回款項(xiàng)。第二天開證行提出單據(jù)有不符點(diǎn),要求退款。議付行經(jīng) 落實(shí),確定不符點(diǎn)成立,但此時(shí)從受益人處得知,開證申請(qǐng)人已通過其他途徑（未用提單）將貨提走。議 付行可否以此為理由拒絕退款？案例分析：不能拒絕退款。理由：（ 1） L/C 業(yè)務(wù)是純單據(jù)業(yè)務(wù),單證不符不能付款,銀行僅處理單據(jù),不問貨物真實(shí)情況。（ 2）盡管開證申請(qǐng)人將貨物提走

33、,但開證行并未將單據(jù)交給開證人。 所以,議付行應(yīng)向受益人追索所墊付的貨款,退款給開證行。20、案例國(guó)內(nèi) A 公司與外商簽定了一筆進(jìn)口鋼材的合同，貨物價(jià)值為 504 萬美元，合同規(guī)定以信用證方式結(jié)算。A 公司依約對(duì)外開出信用證后,在信用證裝期內(nèi),外商發(fā)來傳真稱貨物已如期裝運(yùn)。不久開證行即收 到議付行轉(zhuǎn)來的全套單據(jù),提單表明貨物于某東歐港口裝運(yùn),在西歐某港口轉(zhuǎn)運(yùn)至國(guó)內(nèi)港口。單據(jù)經(jīng)審核 無不符點(diǎn),開證行對(duì)外承兌。A 公司坐等一個(gè)多月,貨物依然未到,深感蹊蹺,遂向倫敦海事局進(jìn)行查詢,反饋回來的消息是：在 所述的裝船日未有屬名船只在裝運(yùn)港裝運(yùn)鋼材。此時(shí)信用證項(xiàng)下單據(jù)已經(jīng)開證行承兌,且據(jù)議付行反饋回 的信息,該行已買斷票據(jù),將融資款支付給了受益人。開證行被迫在承兌到期日對(duì)外付款,A 公司損失慘重。本案給我們的教訓(xùn)是什么 ?案例分析：這是一起典型的以偽造單據(jù)進(jìn)行的信用證詐騙。 1、核實(shí)提單的真實(shí)性,尤其是進(jìn)口一些大宗商品。首先無論是在簽定合同還是開立信用證時(shí),均要求客戶在裝船之后一定時(shí)間（如24 小時(shí)）內(nèi)發(fā)送裝船通知,列明提單號(hào)碼、裝卸港、裝船日期、貨名、裝運(yùn)數(shù)量等內(nèi)容,以便通過相應(yīng)機(jī)構(gòu)查詢船蹤,確定提單內(nèi)容的真實(shí)性。一旦查得提單有詐,即可認(rèn) 真審單以合理拒付。即使單據(jù)不存在不符點(diǎn),也可尋求司法救濟(jì)。2、規(guī)范好商品檢驗(yàn)條款。 開證