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文檔簡介

1、1(完整word版)輪廓標施工方案編輯整理:尊敬的讀者朋友們:這里是精品文檔編輯中心, 本文檔內(nèi)容是由我和我的同事精心編輯整理后發(fā)布的, 發(fā)布之前我們 對文中內(nèi)容進行仔細校對,但是難免會有疏漏的地方,但是任然希望(完整word版)輪廓標施 工方案)的內(nèi)容能夠給您的工作和學習帶來便利。同時也真誠的希望收到您的建議和反饋,這將 是我們進步的源泉,前進的動力。本文可編輯可修改,如果覺得對您有幫助請收藏以便隨時查閱,最后祝您生活愉快業(yè)績進步,以 下為(完整word版)輪廓標施工方案的全部內(nèi)容。2柱式輪廓標施工方案、編制依據(jù)1、本工程的招標文件、補遺書。2、現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范:3、本合同施工設(shè)計圖紙及技術(shù)

2、交底。4、我單位歷年積累的成熟施工技術(shù)、施工工藝及方法;多年來從事類 似公路的施工經(jīng)驗。以及我單位可調(diào)用到本合同工程的各類資源。5、駐地監(jiān)理處下發(fā)的關(guān)于路面工程施工及工期要求的指導性文件。二、各項施工準備仁技術(shù)準備(1)由項目總工組織工程技術(shù)人員對施工技術(shù)規(guī)范進行了學習,對施 工圖紙進行了會審,并進行了施工技術(shù)交底。由專職安全工程師組織參 建人員對施工安全規(guī)程進行了學習,并進行了安全技術(shù)交底.(2)對施工管理人員及機械操作手進行了上崗前的崗位培訓,保證人 人掌握施工工藝、操作方法,特殊工種做到持證上崗。對勞務(wù)隊全體人 員進行進場前安全、文明施工及管理宣傳、動員。 現(xiàn)有省道為施工道路,交通通暢便

3、捷。2、工程試驗試驗室已經(jīng)籌建完畢,相關(guān)試驗儀器已經(jīng)過交通部工程檢測儀器檢定 站山東工作站標定,可按照招標文件要求開展各項試驗工作。3、現(xiàn)場施工管理人員:運輸車振動棒注:對已經(jīng)進場的設(shè)備進行了維護與保養(yǎng),檢查了設(shè)備的所有性能,保 證開工項目負責人:李樹高 施工負責人:馬俊 試驗負責人:王仕友4、機械配備(見下表)設(shè)備名稱功率型號技術(shù)負責人:朱庭勇 質(zhì)檢負責人:孫浩正 安全負責人:王壽江數(shù)量備注3之前所有設(shè)備的完好性。三、施工組織機構(gòu)4四、施工方案1、柱式輪廓標工藝流程輪廓標采測量定位放2、輪廓標施工方法及工藝輪廓標直線段的間距為48m,曲線段落依據(jù)圖紙設(shè)計間距進行埋設(shè). 根據(jù)圖紙設(shè)計要求測量定

4、位,基礎(chǔ)開挖、準備混凝土將輪廓標定位,植 入輪廓標施工,最后調(diào)節(jié)線形。調(diào)整基礎(chǔ)開挖51)測量放樣:放樣前與監(jiān)理工程師取得聯(lián)系,根據(jù)圖紙進行位置測量 定位,進行測距定位。主要采用全站儀確定每段起始樁號和公路軸線,然 后用48米的鋼卷尺確定每一根立柱具體樁位。放樣后,再次確認每根位 置的地基狀態(tài),如遇地下通訊管線、泄水管等,或涵洞頂部埋土深度不足 時,應(yīng)調(diào)整某些位置。2)混凝土攪拌:根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理的要求進行沙、石、水泥的采購。 不合格的原材料不得進場,然后進行磋配合比的實驗工作,制定合格的 碇配比,然后以配合比進行攪拌。3)基坑開挖:依原測量位置按圖紙要求進行開挖,如果基坑位置在涵 洞、和大橋旁應(yīng)

5、錯開1-3米進行施工。4)輪廓標的安裝:將混凝土和輪廓標運至現(xiàn)場,施工期間應(yīng)根據(jù)路行 的位置將線形進行調(diào)節(jié),使其形成平順的線形,避免局部凹凸。5)柱式輪廓標的調(diào)整:安裝完后,每10跨護欄用拉線進行順直度的 調(diào)整,以保證輪廓標和波形梁護欄的線形相協(xié)調(diào),最后定位五、質(zhì)量保證措施:為了保證本工程的施工質(zhì)量一次檢驗合格率100%,優(yōu)良率95%以上, 確保全部工程的施工質(zhì)量達到業(yè)主及監(jiān)理的要求,制定了以下施工質(zhì)量保 證措施。1v加強質(zhì)量意識,爭創(chuàng)精品工程。我們的目標是“實行全面質(zhì)量管理,精心組織,科學施工,保質(zhì)保 量全面完成施工任務(wù),確保整個工程施工質(zhì)量一次合格率100%以上,優(yōu) 良品率95%以上?!眔

6、我們方針是“百年大計,質(zhì)量第一”o要把宣傳工作貫徹在施工全 過程中,加強職工的思想教育工作,把保證施工質(zhì)量措施落實在實處,尊 重監(jiān)理工程師,聽從監(jiān)理工程師的指揮,并在施工中通過現(xiàn)場的實際情況, 不斷提高職工的質(zhì)量意識,樹立“質(zhì)量第一,信譽第一”的思想.2、加強領(lǐng)導.健全組織我們根據(jù)該工程的特點,在項目部成立項目經(jīng)理為組長,總工程師 為副組長的全面質(zhì)量管理小組,對整個工程的施工質(zhì)量進行全面管理。 項目部下設(shè)質(zhì)檢科,由富有施工經(jīng)驗責任心強的質(zhì)檢工程師對施工質(zhì)量 進行檢查管理。同時各施工隊成立全面質(zhì)量管理小組,隊長任組長,技 術(shù)負責人任副組長,負責本隊施工質(zhì)量的管理,自上而6下形成質(zhì)量檢查網(wǎng) 絡(luò),賦

7、于質(zhì)檢工程師一票否決權(quán),對施工全過程實行動態(tài)管理,使工程的 施工質(zhì)量始終處于受控狀態(tài),確保工程達到創(chuàng)優(yōu)目標。3、建立制度,狠抓落實學習掌握有關(guān)的施工規(guī)范、施工工藝,建立健全質(zhì)量管理制度,尊重 監(jiān)理工程師的批示。制定會議制度,每周召開一次工程例會,分析一周的工程進度、質(zhì) 量、安全等情況,解決存在的問題。每月召開一次施工總結(jié)會,表揚先進, 督促后進。堅持貫徹工程檢查制度、質(zhì)量責任掛牌制度,質(zhì)量評定制度,質(zhì)量事 故報告制度,驗工質(zhì)量簽證制度。堅持自檢、互檢、交接檢制度,最后由 監(jiān)理工程師組織驗收。質(zhì)檢人員要有明確的崗位責任制,有明確的職責標準,堅持做好經(jīng) 常性的檢查監(jiān)督工作,及時發(fā)現(xiàn)并解決施工中存在

8、質(zhì)量問題。4、強化試驗檢測工作,加強過程控制。試驗室配合質(zhì)檢的工作。試驗室負責對各種原材料、半成品的質(zhì)量 及對各道工序的試驗工作,堅持用科學數(shù)字說話,杜絕經(jīng)驗主義的施工 方法。做好技術(shù)交底,明確質(zhì)量目標。項目經(jīng)理和總工都要對該工序的技 術(shù)資料、圖紙、質(zhì)量控制點向工序主管做詳細的交底,并督促工序主管 和有關(guān)技術(shù)人員認真的熟悉資料和圖紙,做到技術(shù)人員對技術(shù)過關(guān),對質(zhì) 量有目標。每道工序結(jié)束后及時整理內(nèi)業(yè)資料。對于隱蔽工程,必須認真檢查,并待監(jiān)理工程師驗收通過后再進行下 道工序施工。7對于工序中出現(xiàn)的質(zhì)量問題要及時找出原因,提出處理方案報質(zhì)檢 部,聽候處理意見,并在今后的工序中,杜絕類似質(zhì)量事故的發(fā)

9、生。六、安全保證措施:安全工作是施工企業(yè)管理的一項重要內(nèi)容,在施工過程中,必須認真 貫徹“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,確保安全生產(chǎn),嚴格控 制和防止各類傷亡事故的發(fā)生。1v加強領(lǐng)導,健全組織項目部成立安全領(lǐng)導小組,項目經(jīng)理任組長,項目副經(jīng)理任副組長, 具體組織實施該工程的安全管理,施工隊設(shè)立安全管理小組,工班設(shè)安 全員,各工種必須持證上崗.實行縱向到位、橫向到邊的全方位管理。2、加強安全教育,提高安全意識認真貫徹“安全第一,預防為主,綜合治理“的方針,對職工定期進 行安全教育, 調(diào)動職工安全生產(chǎn)的積極性。 同時在施工現(xiàn)場設(shè)置安全標 語, 增強職工安全意識,時時刻刻注意安全。結(jié)合本工程

10、的特點,執(zhí)行國家和企業(yè)和關(guān)于安全生產(chǎn)的政策,貫徹 實施勞動保護法和規(guī)章制度,建立各級各部門的安全生產(chǎn)責任制和安全生 產(chǎn)管理制度,制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程和安全生產(chǎn)守則,進行定期檢查,發(fā) 現(xiàn)問題及時糾正,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。4、切實抓好現(xiàn)場及汽車安全運輸管理在組織汽車運輸作業(yè)時,現(xiàn)場施工中,堅持按章作業(yè),文明施工, 保障人力、車輛的安全。機械車輛要經(jīng)常檢修保養(yǎng),保持完好司機要持 證上崗,嚴禁酒后開車。5、與當?shù)卣3致?lián)系.密切配合施工中多征求當?shù)卣畬ξ覀児ぷ鞯囊庖娂皩Νh(huán)保的要求,改正我 們的工作,嚴肅群眾紀律,共同做好施工期間的安全工作.6、做好施工現(xiàn)場的交通安全管制在維護正常交通情況下開展施

11、工作業(yè),施工現(xiàn)場的交通安全管理,必 須嚴格按3、完善制度,8照公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程及道路交通標志和標線的規(guī) 定和要求設(shè)置各種警告、過渡、緩沖、作業(yè)和下游過渡終止區(qū)標志,現(xiàn)場 配備專業(yè)的安全管理人員,安全工作人員穿統(tǒng)一作業(yè)服裝,施工人員全 部穿安全反光服上路作業(yè),嚴禁越過安全區(qū)作業(yè),確保交通車輛、施工人 員的生命安全,各種標志的設(shè)置方案須附嚴格按照制定的施工交通組 織方案進行設(shè)置,并經(jīng)當?shù)亟痪块T審批。本工程采取半幅施工,半幅通行施工過程中要積極與路政、交警部 門配合,服從業(yè)主、業(yè)主代表及當?shù)亟痪块T的交通安全管理,在施工 路段周邊路口設(shè)置繞行提示標志,并通過報紙、電臺等媒體發(fā)布交通封 閉公告。

12、在施工路段發(fā)生堵塞或交通事故,應(yīng)及時向交警、路政部門報告. 夜間還須配備交通安全警示燈確保施工現(xiàn)場人員設(shè)備安全.七、環(huán)境保護措施工程施工中嚴格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護的法律法規(guī),堅持“以防為主、 防治結(jié)合、綜合治理、化害為利”的原則,采用有效措施,防止施工污染 和破壞環(huán)境。仁 防止水土流失和廢料廢方處理(1)防、排水:工程施工前做好防、排水規(guī)劃,建立完善的排水系統(tǒng), 施工期間隨時維護,始終保持工地的良好排水狀態(tài),不形成淤積和沖刷。(2)運輸車輛保持干凈,設(shè)專人隨時清潔;運料時采取覆蓋措施,防 止材料沿途匯漏,污染環(huán)境。(3)路面及沿線附屬工程的廢料按業(yè)主和監(jiān)理工程師批準的位置進行 堆放,集中處理,

13、嚴禁隨意堆放。(4)機械維修、擦拭模板的隔離劑、廢機油等集中存放處理,不隨地 亂倒。2、防止和減輕水源、大氣污染(1)保護水質(zhì)施工廢水、生活污水不排入農(nóng)田、河流、飲用水源、灌溉渠道和水庫. 沖洗集料及含有沉積物的操作用水,采取過濾、沉淀池處理等措施,使 沉淀物不超過施工前河流的隨水排入的沉淀物量。(2)控制揚塵施工便道及場地隨時進行灑水,確保整個施工期間不發(fā)生揚塵現(xiàn)象, 使灰塵危害減至最小程度。易于引起粉塵的材料進行遮蓋存放,運輸時進行覆蓋。不在工地燃燒 各種垃圾及廢棄物。瀝青拌和站安裝除塵裝置,回收粉集中妥善處理。(3)減少噪聲、廢氣污染拌和站設(shè)在空曠、干燥、運輸條件良好的地方,設(shè)置完善的排水設(shè)施. 特別注意密封及除塵設(shè)備的檢查、保養(yǎng),以防粉塵污染環(huán)境。盡量選用 噪音小的施工機械來替代高噪音的施工機械,減小噪音污染。影響居民 正常休息的工程夜間不進行施工.質(zhì)量保證體系框1樓主皋杳選仝十至樺作如梶10- 1樓去対立* 全 半一麺話為 主白勺,田g.樓黑人白勺不*冬行為- 1樓去 紂勿勵 r 拓J斑 白勺 刁 uFe全 斗址 金樓主足芳-人wr他十舍注機- 1唸去i如 方色 護貝燉 r缶足卩臼王民幺只 介車 汪 -樓主芳動糸件足杳十冬1旨壬遜理沁工皿垢牝皿隠,唱- 1 0.會力低工千口伎!仝弟q耳-1長舍侏衛(wèi)

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