交通標志施工方案

1、交通標志施工1 1、工藝流程施工放樣T基礎(chǔ)施工T標志標牌加工制作T現(xiàn)場安裝（立柱T橫梁安裝T面板安裝）T驗收。2 2、 標志定位與設(shè)置 在標志施工中經(jīng)常會出現(xiàn)基礎(chǔ)與立柱的安裝角度難以一致的情況，尤其是雙柱式和門架式標志更為突出，兩個基礎(chǔ)之間的間 距和中心距出現(xiàn)稍微的偏差，將會導(dǎo)致門架標志橫梁無法安裝和 雙柱式標志安裝角度偏微等嚴重后果，針對這些影響總體質(zhì)量的 關(guān)鍵之處，我們也采取了如下的預(yù)防措施。（1 1） 對雙柱式標志著重控制兩個基礎(chǔ)的中心線，特別是兩個 基礎(chǔ)高度不一致時，必須采用垂線直尺交叉測量，以確保基礎(chǔ)中 心線重合精度偏差不超過 2mm2mm。（2 2） 在制作門架標志基礎(chǔ)時要重點控制

2、基礎(chǔ)之間的間距和中心軸線，應(yīng)先將門架橫梁的實際規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)進行準確測量，根 據(jù)此數(shù)據(jù)為依據(jù)確定基礎(chǔ)間距，必須將標志基礎(chǔ)的間距偏差控制 在 5mm5mm 以內(nèi)，將兩基礎(chǔ)的中心軸線偏差控制在4mm4mm 以內(nèi)。（3 3） 按照施工圖紙要求定位和設(shè)置，安裝的標志與交通流向成直角，在曲線路段，標志的設(shè)置角度由交通流的行進方向來確 定。懸臂、門架標志沿垂直軸向后傾斜2 2。對于路側(cè)標志，標志板內(nèi)緣距路緣石邊緣不得小于 250mm250mm。3 3、 基礎(chǔ)施工（1 1） 根據(jù)設(shè)計圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑位置。（2 2） 按設(shè)計圖紙放出基坑大樣，開挖后應(yīng)達到圖紙所示的大 小和深度，如有擾動的開挖面，加

3、大開挖量，達到設(shè)計規(guī)定要求。 雙柱基礎(chǔ)不能同時施工。（3 3） 基坑驗收合格后，開始澆筑相應(yīng)標號和厚度的砼墊層，然后支外露部分及基坑頂以下 15cm15cm 模板，安放、綁扎構(gòu)造鋼筋， 綁扎定位地腳螺栓。（4 4）模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后， 開始澆注 C25C25 砼， 澆注時分層搗實，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼達到8585強度后拆模。（5 5）派專人養(yǎng)護砼基礎(chǔ)。（6 6）回填土分層夯實，并與四周地面齊平。4 4、標志牌立柱施工（1 1）在標志牌標志立柱施工時，對于設(shè)在綠化帶上的標志， 根據(jù)所在位置的實際地形確定，路側(cè)單、雙柱標志，其板面底邊 與路緣石外緣高差不小于 20mm20m

4、m 板面內(nèi)邊緣距路緣石外緣不小于 25mm25mm 懸臂式、門架式標志，其板面底邊距路面高度不小于。（2 2）立柱及橫梁根據(jù)圖紙設(shè)計要求，制作防雨帽。（ 3 3）在鋼材熱鍍鋅前，鉆孔、沖孔和焊接完成后，所有的連 接件和附加件應(yīng)適合標志安裝要求，并符合道路交通標志和標 線的要求。（4 4）基礎(chǔ)砼強度達到要求后，并得到監(jiān)理工程師的審批后， 安裝支撐結(jié)構(gòu)。門架橫梁加工時按照圖紙要求預(yù)先預(yù)拱，預(yù)拱度 為 50mm50mm 懸臂預(yù)拱度為 40mm40mm（ 5 5）鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均 采用熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m350g/m2, , 其余均為 5

5、50g/m550g/m2。（6 6）立柱安裝所需主要設(shè)備及安裝工藝：8T8T 吊車一輛， 高空作業(yè)車一輛，運輸車一輛。對于雙柱和單柱，我們計劃立柱鍍鋅 完畢后，運輸車直接把立柱運到工地，用 8T8T 吊車安裝在相應(yīng)樁號 的基礎(chǔ)上；對于單懸，將板面固定在立柱和橫梁上后，再一起安 裝。5 5、標志版面制作交通標志版面的制作首先進行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽 的鉆眼、鉚接標志版面，然后對鉚接好的標志版面進行清洗，經(jīng)過太陽的晾曬，最后對版面進行處 理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。包裝準備裝車，運往工 地安裝。（1 1） 交通標志的形狀、 圖案和顏色嚴格按照 道路交通標志 和標線及圖紙的規(guī)定執(zhí)行，所

6、有標志上的漢字、漢語拼音字母、 英文字、阿拉伯數(shù)字符合道路交通標志和標線的規(guī)定，不采 用其它字體。（2 2）標志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的 寬度均按規(guī)定進行制作。（3 3） 標志板符合 鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差 的規(guī)定，按照 道路交通標志和標線及圖紙的規(guī)定進行加固，槽鋼在粘 貼定向反光膜之前與板面鉚接好。符合公路交通標志板技術(shù)條 件的規(guī)定。（4 4）標志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒有毛刺，尺 寸偏差控制在土 5mm5mm 以內(nèi)，表面無明顯皺紋、凹痕、變形，每平方 米范圍內(nèi)的平整度公差小于。（ 5 5）對于大型指路標志，我們盡可能減少分塊數(shù)量，最多不 超過4 4 塊。標

7、志板的拼接采用對接， 接縫的最大間隙小于 1mm1mm 所 有接縫用背襯加強，背襯與標志板用鉚釘連接，鉚釘?shù)拈g距小于 150mm150mm 背襯寬度大于50mm50mm 背襯材料與版面板材相同。（6 6）標志板背面采用氧化處理，使其表面變成暗灰色、不反 光。（7 7）粘貼反光膜時在溫度 1818C2828C、濕度小于 1010%的環(huán)境中貼在經(jīng)過酒精清潔、脫脂、磨面處理的鋁板上，不采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑，在標志表面的最外層涂保護層。貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時， 應(yīng)用上側(cè)膜壓下側(cè)膜，拼接處有 3 36mm6mm的重疊部分，以防漏水，貼膜時自一端向另一端延伸，邊貼邊拆 下膜后封層，并用壓敏貼

8、膜機壓實、平整、無任何皺折、氣泡和 破損，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。將用電 腦刻字機刻成的文字，按圖紙規(guī)定事先放樣位置貼于板面，并使 其位置準確、緊密、平整、無傾斜、皺折、氣泡和破損。（8 8）制作標志板的鋁合金板厚度， 按設(shè)計圖和規(guī)范規(guī)定制作， 標志板的總質(zhì)量不允許出現(xiàn)對標志結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能計算不利的情 況。（）標志板外形尺寸，其長度和寬度的允許偏差為% %，標志板的 4 4 個端面應(yīng)互相垂直，其不垂直度不應(yīng)大于2 2。6 6、儲存和運輸 標志牌板面制作完畢后，采用包裝紙包嚴，塑料紙隔離，毛 氈捆好，裝車時采用豎放塞緊，避免在運輸過程中板面破損，扭 曲。大型指路標志由于在制造

9、、運輸過程中困難較大，在圖紙要 求和監(jiān)理工程師的指示下，根據(jù)板面設(shè)計的具體情況，采用適當 分割的辦法來制造，分別貼反光膜，分別運輸、安裝。（7 7）安裝 （1 1）標志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計相符。只有當基礎(chǔ) 混凝土經(jīng) 7 7 天養(yǎng)護后，方可在其上面進行架設(shè)支柱和標志。各種半成品運到現(xiàn)場，全面自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收 合格后進行安裝。將底座法蘭盤調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就 位。立柱豎直度誤差不超過土 3mm/m3mm/m 利用吊車將標志牌安裝就位， 并使其滿足設(shè)計要求。路側(cè)式標志應(yīng)盡量減少標志板面對駕駛?cè)?員的眩光，在安裝時盡可能與道路中線垂直，禁令標志和指示標 志為 0 0 4545，指路標志和警告標志為 0 01010。（2 2）為減少標志板面對駕駛員的眩光，路側(cè)設(shè)置的標志和懸空標志均應(yīng)符合設(shè)計道路交通標志和標線（GB5768-1999GB5768-1999）和施工規(guī)范的要求，即在水平軸和垂直軸方向旋轉(zhuǎn)約5 5。（ 3 3）標志支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計要求制造，在安裝前應(yīng)對各部焊 點質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進行檢查，試裝。（ 4 4 ）支柱安放于混凝土基礎(chǔ)上，支柱之法蘭盤與混凝土基礎(chǔ) 的底法蘭盤應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當，擰緊螺栓后桁架 不得傾斜。在平曲線路段，為保護將來安裝標志版面與駕駛員視 線垂直，應(yīng)對預(yù)埋的法蘭盤進行適當調(diào)整。（ 5 5