XX縣綜合執(zhí)法及應(yīng)急用車平臺(tái)保障建設(shè)管理方案[新].doc

1、XX縣綜合執(zhí)法及應(yīng)急用車平臺(tái)保障建設(shè)管理方案XX縣綜合執(zhí)法及應(yīng)急用車平臺(tái)保障建設(shè)管理方案 按照XX省公務(wù)用車制度改革總體方案和XX市公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案和縣公務(wù)用車改革實(shí)施方案精神，為確保車輛的集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，節(jié)約開支，制定了我縣綜合執(zhí)法及應(yīng)急用車平臺(tái)建設(shè)管理方案。 一、建立公務(wù)用車管理機(jī)構(gòu)  1、機(jī)構(gòu)設(shè)置。參照省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局做法，成立縣綜合執(zhí)法及應(yīng)急用車保障中心，將綜合執(zhí)法用車平臺(tái)和應(yīng)急用車平臺(tái)合并運(yùn)行，由縣機(jī)關(guān)事務(wù)管理局負(fù)責(zé)建設(shè)與管理。該中心為財(cái)政全額撥款的公益一類事業(yè)單位，隸屬縣機(jī)關(guān)事務(wù)管理局。（辦公地點(diǎn)設(shè)在縣政府辦公樓XX室，司機(jī)休息室設(shè)在縣檢察院一樓。）2、增人增

2、編。根據(jù)平臺(tái)建設(shè)的需要，縣綜合執(zhí)法及應(yīng)急用車保障中心人員編制5名，其中：調(diào)度員2人，管理員2人，財(cái)務(wù)核算1人。 3、工作職責(zé)。負(fù)責(zé)縣“四大家”車輛和綜合執(zhí)法、應(yīng)急車輛的集中管理，統(tǒng)一調(diào)度（其中:鄉(xiāng)鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、機(jī)要、老干、扶貧、安監(jiān)保留車輛掛平臺(tái)管理）；負(fù)責(zé)綜合執(zhí)法及應(yīng)急用車平臺(tái)的建設(shè)、設(shè)施設(shè)備的維修、保養(yǎng)和正常運(yùn)行；負(fù)責(zé)公務(wù)車輛運(yùn)行的監(jiān)督管理和財(cái)務(wù)結(jié)算；負(fù)責(zé)公務(wù)車輛的維修、保養(yǎng)和更新；負(fù)責(zé)公務(wù)車輛駕駛員的招聘和管理；負(fù)責(zé)縣綜合執(zhí)法及應(yīng)急用車保障平臺(tái)24小時(shí)值班。 二、建立智能化的公務(wù)車輛綜合管理平臺(tái) 根據(jù)我縣公車改革方案，全縣共保留公務(wù)用車XXX輛，納入用車保障平臺(tái)管理XX輛。其中：縣“四大家

3、”XX輛；X個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)急用車保留X輛、開發(fā)區(qū)急用車保留1輛；機(jī)要通信車保留1輛；跨部門綜合執(zhí)法用車保留18輛；調(diào)研及集中公務(wù)用車保留2輛；外事及政務(wù)接待用車保留2輛；安全監(jiān)管保留1輛；離退休老干部用車保留1輛；扶貧用車保留1輛；黨政主要領(lǐng)導(dǎo)事務(wù)保障用車2輛。 平臺(tái)管理借用XX市公交總公司車輛調(diào)度平臺(tái)技術(shù)支持，所有車輛安裝GPS定位系統(tǒng)，平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控，用車申請(qǐng)與派車調(diào)度采用電腦或手機(jī)APP智能化管理。 平臺(tái)設(shè)在縣政府辦公樓XX室，聯(lián)系電話XXX，在機(jī)關(guān)院內(nèi)劃出40個(gè)專用車位，用于平臺(tái)車輛集中定點(diǎn)停放。 三、平臺(tái)車輛的保障范圍 按XX市公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于印發(fā)<市級(jí)黨政機(jī)

4、關(guān)公務(wù)用車使用暫行辦法>的通知（X車改辦20XXX號(hào)）有關(guān)要求，擬定如下使用范圍： 1、突發(fā)事件、重大活動(dòng)、緊急公務(wù)出行及其他特殊情況。 2、上級(jí)臨時(shí)召集的會(huì)議、安排的緊急工作。 3、縣“四大家”公務(wù)接待及調(diào)研活動(dòng)。 4、執(zhí)法執(zhí)勤（只限于有執(zhí)法執(zhí)勤工作職能的縣直單位）。 平臺(tái)車輛不能滿足需求時(shí)，由用車保障中心啟動(dòng)第三方租賃車輛程序，通過(guò)平臺(tái)同意調(diào)度予以滿足。在規(guī)定區(qū)域內(nèi)普通公務(wù)出行方式由參改人員自行選擇，實(shí)行社會(huì)化提供，適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。公務(wù)交通補(bǔ)貼區(qū)域要與差旅費(fèi)保障范圍相銜接，超出公務(wù)交通補(bǔ)貼區(qū)域的公務(wù)出行按差旅費(fèi)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。平臺(tái)車輛優(yōu)先保障公務(wù)交通補(bǔ)貼保障區(qū)域外的公務(wù)出行，補(bǔ)貼保障區(qū)域內(nèi)使用應(yīng)急用車嚴(yán)格控制。所有車輛嚴(yán)禁接送上下班。 四、公車派遣方式 1、優(yōu)先安排縣“四大家”領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急公務(wù)出行范圍內(nèi)用車； 2、優(yōu)先安排突發(fā)事件等應(yīng)急用車； 3、優(yōu)先安排縣“四大家”公務(wù)接待及調(diào)研活動(dòng)用車； 4、在與上述安排不沖突的情況下，合理安排縣直單位應(yīng)急公務(wù)用車； 五、駕駛員管理辦法 縣所有公務(wù)車輛駕駛員由縣綜合執(zhí)法及應(yīng)急用車保障中心負(fù)責(zé)統(tǒng)一招聘和集中管理。按我縣公車改革方案，平臺(tái)保留XX臺(tái)車輛?，F(xiàn)招聘XX名駕駛員。 六、資金來(lái)及管理 1、資金來(lái)。平臺(tái)車輛的維修、保險(xiǎn)、燃料、保養(yǎng)和駕駛員工資、保險(xiǎn)等費(fèi)用由縣財(cái)政全額承擔(dān)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)及開發(fā)區(qū)保留車輛駕駛員的工資及車輛