轎車輪轂軸承單元鉚合裝配專用設備的動力頭設計ppt課件_第1頁
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文檔簡介

1、轎車輪轂軸承單元鉚合裝配公用設備的動力頭設計 1課題背景目前國內(nèi)外大多數(shù)的汽車企業(yè)大多都運用第三代的輪轂軸承單元，輪轂軸承單元的裝配不斷是一個值得著重深化研討的一個問題。裝配方式：.螺母緊固.鉚合裝配.軸承單元的鉚合裝配引見軸承單元的鉚合裝配引見1緒論鉚合裝配顯著優(yōu)點：.高可靠性：很好地處理螺母緊固型的“防松問題螺紋自鎖性差)。.降低本錢、提高效率：簡化工藝，裝配速度高57秒。. 環(huán)保節(jié)能：減小體積和分量，使緊固部分更緊湊(減輕0.5KG以上 ,P=T*n/9550)。.軸承單元的鉚合裝配引見軸承單元的鉚合裝配引見2 擺輾旋壓設備總體方案 3 動力頭的任務原理 機構(gòu)運動簡圖機構(gòu)運動簡圖利用鎖緊

2、螺母調(diào)整軸套長度，以改動旋壓角度機構(gòu)自在度計算機構(gòu)自在度計算 動力頭有兩個球面副級副，一個轉(zhuǎn)動副級副，根據(jù)空間自在度計算公式： 543216(5432)6 2 (5 1 3 2)1Fnppppp 三維爆炸圖及裝配圖電機軸軸套偏心套鎖緊螺母軸關(guān)節(jié)軸承上球面副下球面副鉚頭3.動力頭運動仿真視頻動力頭的設計計算動力頭的設計計算4.電動機的選用與驗算4.1 系統(tǒng)主參數(shù)系統(tǒng)主參數(shù) 鉚裝壓力：鉚裝壓力： 160KN 加載速度加載速度:3001000 r/min 傾擺角度：傾擺角度： 0.564.2簡單擺輾時擺輾力矩：簡單擺輾時擺輾力矩： 電動機功率：電動機功率：選用選用7.5KW的電機。的電機。cossin()cos2RxatMRxp Bcos616.75 sin(0.65 13.688)RMo8.946cos16669.840 1.93583.1232NmRPMn /955083.123 750/95506.52KW電機的選定選用立式安裝電機 查機械設計手冊，選用Y160L-8電機，各參數(shù)如下關(guān)節(jié)軸承的計算25.14cmm68.21mdmm由計算結(jié)果查得，選用光滑型關(guān)節(jié)軸承GEG45ES ,其中d=45,D=75,B=43,C=28,15o上球面副資料為ZCuPb30，下球面副資料為45號鋼.45號鋼主要力學明顯優(yōu)于ZCuPb30。故只校核

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