燃?xì)庑袠I(yè)培訓(xùn)試題庫汽車加氣站操作工[試題庫]附答案

1、word格式文檔汽車加氣站操作工題庫一、單項選擇題1 .按壓力容器的設(shè)計壓力分為（B ）個壓力等級。A . 3 B . 4 C . 52 .緩沖罐的安裝位置在天然氣壓縮機（A）。A .前 B .后C.中間3 .緩沖罐和回收罐都屬于第（A ）類壓力容器。A . - B .二 C .三4 .每次給車用氣瓶充裝時，都要進(jìn)行充裝前后安全檢查，并做好記 錄，對不符合條件的氣瓶（Q。A .予以暫扣 8 .進(jìn)行維修 C .不予充裝5 .車用氣瓶安裝單位應(yīng)當(dāng)建立車用氣瓶安裝檔案，檔案至少保存（B ）年。A. 3 B . 5 C . 106 .空氣中正常的含氧量約為（。%A. 1 B . 5 C . 21 D

2、. 787 .對一氧化碳性質(zhì)的描述，錯誤的是（ B ）A.無色 B .有臭味 C .可燃 D .有劇毒8 .相對來說，使用天然氣比使用液化石油氣的安全性（ A ）A.高B .低 C .一樣 D .不確定9 .外部檢驗指專業(yè)人員在壓力容器運行中的定期檢驗，每（ A ）年 至少一次。A . 1 B . 2 C . 310 .安全閥不能可靠工作時，應(yīng)裝設(shè)（C）裝置。A .快開門聯(lián)鎖B .壓力表 C .爆破片11 .移動式壓力容器安全閥的開啟壓力應(yīng)為罐體設(shè)計壓力的（A）倍。A.1. 05 -1.10 B.1.10 -1. 15 C.1.15 -1.2012 .壓力容器一個連接口上裝設(shè)（A）的安全閥時，

3、則該連接口人口 的截面積，應(yīng)至少等于這些安全閥的進(jìn)口截面積總和。A.兩個或兩個以上B ,三個或三個以上 C .四個或四個以上13 .從事燃?xì)馊紵骶呔S修的企業(yè)應(yīng)當(dāng)是（ C ）A.燃?xì)夤綛.燃?xì)馊紵骶呱a(chǎn)企業(yè)設(shè)立的C.燃?xì)馊紵骶呱a(chǎn)企業(yè)設(shè)立的，或者是經(jīng)燃?xì)馊紵骶呱a(chǎn)企業(yè) 委托設(shè)立的燃?xì)馊紵骶呔S修企業(yè)D.經(jīng)燃?xì)馊紵骶呱a(chǎn)企業(yè)委托設(shè)立的燃?xì)馊紵骶呔S修企業(yè)14 .摩擦和（C ）是產(chǎn)生靜電的兩個主要原因。A.物質(zhì)受壓受熱或撞擊B .兩種物質(zhì)密切接觸再分離C .受其它帶電體的感應(yīng) D .電解15 .氣體的相對密度是相對哪種氣體而言：（D ）A.石油氣B .氮氣 C .氫氣 D .空氣16 .

4、加氣站壓力表（B ）個月至少應(yīng)校驗一次。A. 3 B . 6 C . 12 D . 2417 .車用氣瓶安裝工作完成后，應(yīng)當(dāng)出具（C）。A .適量合格證明B .使用合格證明 C .安裝合格證明18 .從事車用氣瓶充裝的作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定，取得（ A）,方可從 事車用氣瓶的充裝工作。A .特種設(shè)備作業(yè)人員證B.車用氣瓶充裝人員證19 .真空絕熱罐體至少應(yīng)當(dāng)設(shè)置（B）個相互獨立的安全泄放裝置A. 1 B . 2 C . 320. CNG加氣站內(nèi)儲氣設(shè)備最高工作壓力是（A） MPaA. 25 B . 20 C .10 D . 3021. CNG場站內(nèi)常用的滅火器是（C ）A.泡沫滅火劑 B. 水滅

5、火器C.干粉滅火器D.二氧化碳滅 火器22. 加氣結(jié)束后，操作順序正確為（ C ）A.卸下加氣槍，將加氣槍開關(guān)關(guān)閉，排空余壓，將密封塞插好。B.卸下加氣槍，排空余壓，將加氣槍開關(guān)關(guān)閉，將密封塞插好。C.將加氣槍開關(guān)關(guān)閉，排空余壓，卸下加氣槍，將密封塞插好。D.排空余壓，卸下加氣槍，將加氣槍開關(guān)關(guān)閉，將密封塞插好。23. CNG加氣站的生產(chǎn)工藝基本組成可分為（A ）。A.調(diào)壓計量、脫水、壓縮、存儲 B .調(diào)壓計量、壓縮、順序控制、 脫水C.壓縮、脫水、存儲 D .壓縮、脫水、順序控制、存儲 24.在正確的操作下，加氣機數(shù)據(jù)丟失的原因為（ C ）A.加氣繁忙，無法識別B .主機傳送數(shù)據(jù)錯誤 C .

6、主板小電池、芯片故障D .正?，F(xiàn)象25.液化天然氣、液化石油氣、壓縮天然氣各簡稱為（ A ）A.LNG LPG CNG B.LPG、LNG CNG C.CNG、LNG LPG D.LNG CNG LPG 26.下列關(guān)于加氣過程中掛安全掛鉤的說法正確的是（ A ）A.防止車輛移動，防止槍頭脫出B. 好看 C.司機的要求 D.掛不掛無所謂27 .加氣槍管漏氣時排除方法正確的是（B ）A.檢查或更換主板電池及芯片B. 更換槍管 C.維修電磁閥 D.更換濾芯28 .啟動CN0口氣站壓縮機前應(yīng)確保手動順序控制盤 （A ）狀態(tài)。A.至少一路處于開啟B.二路處于開啟C.三路均關(guān)閉 D. 三路均開啟29 .加

7、氣站采用的加臭劑是（A ）A.四氫曦吩B. 硫化氫 C. 二甲醍 D. 異丁烯30 .下列加氣作業(yè)安全管理規(guī)定正確的是（ D ）A.作業(yè)時加氣膠（軟）管不得交叉或繞過其他設(shè)備31 CNG放空時，槍口嚴(yán)禁對準(zhǔn)人C.嚴(yán)禁先拔卡，后卸槍，以防車輛移動，造成拉斷加氣槍事故發(fā)生D.以上說法都正確31 .儲氣井儲存CN麗，必須吹掃，試壓和置換系統(tǒng)中的（B）。A.天然氣 B .空氣C.二氧化碳 D .氨氣32 .添加或更換分子篩時一定要在停機后進(jìn)行，必須將吸附塔內(nèi)的壓力卸放至零后方可松開（A）螺帽進(jìn)行加料，嚴(yán)禁帶壓操作。A.填料口 B .進(jìn)氣閥門C.排氣閥門 D .排污閥門33 . CNG加氣子站售氣機的工

8、作壓力為（A） MPaA. 20 B . 30 C . 15 D . 2534 .下列關(guān)于加氣槍閥說法正確的是（C）。A.采用高壓截止閥B .球閥C.兩位三通球閥D .電磁閥35 .任何（C ）都有參加有組織的滅火工作的義務(wù)。A.單位、成年人 B.單位、公民 C.單位、成年公民 D.單位、個人A. 15度 B . 30 度 C . 45 度 D . 90 度36 .沸點越低的炫，則（D ）A.易液化B .易儲存 C .易充裝 D .難液化37 .乙快瓶、氧氣瓶距離火源的距離不得小于（C ）A. 5mB. 12mC . 10mD. 15m38 .對一氧化碳性質(zhì)的描述，錯誤的是（ B ）A.無色B

9、.有臭味 C .可燃D.有劇毒39 .相對來說，使用天然氣比使用液化石油氣的安全性（ A ）A.高B .低 C .一樣 D .不確定40 .依據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法安全生產(chǎn)管理，堅持（A ） 的方針。A.安全第一預(yù)防為主B .安全第一保障生產(chǎn)C .安全操作人人 有責(zé)D .安全第一監(jiān)督為主41 .在CN口氣站的防爆區(qū)域內(nèi)，允許使用的電器是（ D ）A.槍式電鉆B .手持式電砂輪 C.低壓白熾燈D.防爆白熾燈42 .自力式壓力調(diào)節(jié)閥具有（ D ）的優(yōu)點。A.利用外加能源驅(qū)動B .靠人工驅(qū)動 C .靠自身固有動源驅(qū)動 D .不需要外來能源驅(qū)動43 .車用儲氣瓶上面（A ）放置重物，如備用輪胎。A

10、.不允許B.允許 C.不允許長期 D.允許長期44 .加氣結(jié)束后應(yīng)握緊（D ）拔出充氣嘴。A.長軟管B.三通球閥C .加氣槍放空閥D .充氣嘴后部45 .冬天當(dāng)天然氣中含水量較多時會造成加氣機或汽車管路（A ）。A.冰堵B .壓力升高C .流量升高 D .震動46 .加氣過程中當(dāng)充氣嘴出現(xiàn)泄漏應(yīng)該（ A ）。A.停止加氣整改 B. 加完氣后整改 C. 認(rèn)為是正?，F(xiàn)象D.去通知維修人員47 . CNG加氣站為了防止儲氣罐排污閥失靈，采取正確的措施應(yīng)是（D ）A.減少排氣次數(shù) B. 減小排氣時間C.排氣時，排氣閥半開半閉D.設(shè)置串聯(lián)的兩個排污閥48 .二氧化碳滅火器應(yīng)放置在明顯、 取用方便的地方，

11、存放溫度不超 過（D ）A. 10 C B. 40 C C. 50 C D. 55 C49 .對一氧化碳性質(zhì)的描述，錯誤的是（ B ）A.無色 B. 有臭味 C. 可燃 D. 有劇毒50 .關(guān)于加氣站日常維護(hù)、保養(yǎng)的說法，下列正確的有（ D ）A.每月對加氣機和管路、閥門進(jìn)行清理，對地上的部分進(jìn)行檢漏， 保證加氣機等設(shè)備清潔、整齊、安全。B.對于發(fā)現(xiàn)的漏點，及時處理。對于較大的故障自己無法處理的， 要及時上報站長，由站長聯(lián)系外部修理。C.在對加氣機的氣路部分維修時，一定要關(guān)閉高、中、低壓管路閥 門，確認(rèn)余壓放散合格后，才準(zhǔn)許維修人員進(jìn)行氣路維修。D.以上都是51 .下列關(guān)于加氣操作規(guī)程的說法錯

12、誤的是（ B ）A.加氣員必須具備CN怎口識及消防知識，并應(yīng)持證上崗B.站外車輛等候按順序排隊，進(jìn)入站區(qū)車輛越多越好C.加氣島安全區(qū)內(nèi)無火種，確保周圍無閑雜人員圍觀，如有閑雜人員需要勸阻離開D.加氣作業(yè)時，每臺加氣機應(yīng)有一名操作人員，但一人不能同時操 作兩把加氣槍作業(yè)52 .給汽車加氣操作順序說法正確的為（D ）A.拔下密封塞，先打開加氣槍開關(guān)，然后再打開車載加氣嘴處的手動開關(guān)，將加氣槍插入車載加氣嘴，最后按下加氣按鍵開始加氣。B.先打開車載加氣嘴處的手動開關(guān)，然后再打開加氣槍開關(guān)，拔下 密封塞，將加氣槍插入車載加氣嘴，最后按下加氣按鍵開始加氣。C.先打開加氣槍開關(guān)，然后再打開車載加氣嘴處的手

13、動開關(guān)，拔下 密封塞，將加氣槍插入車載加氣嘴，最后按下加氣按鍵開始加氣。D.拔下密封塞，將加氣槍插入車載加氣嘴，先打開加氣槍開關(guān)，然 后再打開車載加氣嘴處的手動開關(guān)，最后按下加氣按鍵開始加氣。53 .關(guān)于加氣站壓力表內(nèi)介質(zhì)油的作用說法正確的是（ C ）A.好看 B. 精確 C. 防震 D.可要可不要54 .加氣機檢漏可采用（B ）A.油漆 B. 肥皂水 C. 汽油 D. 明火55 .為了防止車輛突然啟動拉倒加氣機發(fā)生意外，加氣機上安裝了（A ）A.拉斷閥 B. 緊急切斷閥 C. 放空閥 D. 排污閥56 .為了將進(jìn)站加氣的CN*輛靜電放掉，加氣槍要求（ C ）A.軟管足夠長 B. 設(shè)置拉斷閥

14、C.軟管內(nèi)有鋼絲導(dǎo)電D.軟管足夠軟57 .燃?xì)廛囕v進(jìn)站加氣時以下行為錯誤的是（ B ）A.車內(nèi)乘客退至安全區(qū)等待B.加氣工忙時司機可自助加氣C.車輛熄火，拉手剎 D.在指定位置?？浚爮闹笓]58 .加氣機內(nèi)電磁閥通電時為狀態(tài)。（B ）A.關(guān)閉 B. 開啟 C. 半開 D. 不確定59 .設(shè)定加氣機銷售單價、密度值應(yīng)在加氣機（A ）狀態(tài)。A.通電待機 B.加氣工作C. 斷電 D.加氣或待機均60 .給車輛加氣時，加氣槍閥與車輛加氣嘴手動閥的開啟順序是（A ）A.先開加氣槍閥，再開加氣嘴閥 B. 先開加氣嘴閥，再開加 氣槍閥 C.同時打開D.不分先后61 .關(guān)于加氣站壓力表內(nèi)介質(zhì)油的作用說法正確的

15、是（ C ）A.好看B.精確 C. 防震 D.可要可不要62 .加氣站氣密試驗用的壓力表的精度不能低于 _C級A. 0.5 B. 1.0 C. 1.5 D. 2.063 .通常所說的加氣站壓縮天然氣壓力是（C ）A. 10MPa B.15MPa C. 20MPa D. 25MPa64 .燃?xì)夤艿罋饷苄詸z查可選用（B ）A.明火查漏 B. 刷肥皂水法 C.聞味法 D.目測法65 .通常我們所說的燃?xì)鉄嶂?，是指燃?xì)獾模?B ）A.高熱值 B. 低熱值 C.平均熱值D. 有效熱值66 .當(dāng)加氣軟管內(nèi)天然氣工作壓力在 20MPa0寸，拉斷閥的分離拉力不 得大于（B）。A. 300N B . 400N

16、C . 500N D . 600N67 .卸氣前操作人員將高壓卸氣軟管與梢車主控閥進(jìn)行連接，加戴軟管（A）,防止軟管甩動發(fā)生恚外。A.保護(hù)鋼繩B .接地線B.保護(hù)器 D .保護(hù)管68 .汽車梢車梢體與液相管、氣相管接口處分別裝設(shè)一套（B）裝置。A.安全放散B .緊急切斷 C .微量放散69 .易熔塞的易熔合金熔融溫度為（C） C。A. 40 +5 B.60 +5 C.80 +5 D.100±570 .汽車梢車梢體的外表面顏色為（A）。A 銀灰偽 B 紅伊 C 法伊 D 里伊71 .汽車梢車上的安全閥的開啟壓力應(yīng)為梢體設(shè)計壓力的（D）倍。A.0.5 -0.6 B.1-2 C.1-1.5

17、 D.1.05 -1.1072 .汽車梢車上的安全閥的額定排放壓力不得高于梢體設(shè)計壓力的 （B）倍。A.1.1 B.1.2 . C.1.3 D.1.473 .充裝前應(yīng)檢查梢內(nèi)燃?xì)庥鄩翰坏陀冢― ） MPaA.0.1 B.0.5. C.0. 01 D.0-0574 .液化石油氣加氣站加氣機的計量精度不應(yīng)低于（B）級。A. 0.5 級 B . 1級 C . 1.5 級 D . 2.5 級75 .液化石油氣加氣機加氣系統(tǒng)的設(shè)計壓力不應(yīng)小于（C） MPaA. 1.6 B . 2.5 C . 4.0 D , 6.077 .安裝在固定位置使用的壓力容器稱為（A）壓力容器.A.固定式B.移動式78 .罐體安

18、全泄放裝置單獨采用安全閥時，安全閥的整定壓力應(yīng)當(dāng)為 罐體設(shè)計壓力的（A）。A.1.05-1.01 倍 B.1010-1.15 倍 C.1.15-1.20 倍79 .CNG氣車力口氣時，壓力不能超過（D） MPaA.25 B.30 C.15 D.2080 .泄氣過程中應(yīng)時時注意觀察撬裝站內(nèi)溫度計的變化，溫度應(yīng)在（B） C之間，如果溫度超出此范圍，應(yīng)降低卸氣速度。A.-10 至 50 B.-20 至 60 C.10 至 70 D.0 至 6081 .汽車梢車上的安全閥的開啟高度不應(yīng)小于閥座喉徑的（B）。A.1/2B.1/4C.1/3D.1/582 .安全閥A42Y-2.5C中4表示（B）。A.外螺

19、紋連接 B.法蘭連接 C.全啟式D.微啟式二、判斷題1 . CNGffl氣站的儲氣裝置有儲氣瓶組、儲氣罐 2種。 （X）2 .儲氣裝置為第二類壓力容器。（X）3 .緩沖罐對進(jìn)入壓縮機的天然氣起緩沖作用，使壓縮機的進(jìn)氣壓力比較平穩(wěn)，但是不能消除氣流脈動對壓縮機的不利影響。（X）4 .車用氣瓶附件是指瓶帽、瓶閥、易熔合金圈和防震圈。（，）5 .車用氣瓶的工作壓力為 25MPa （X）6 .新瓶或者定期檢驗后的氣瓶首次充裝，未經(jīng)置換或者抽真空處理的，只能進(jìn)行適量充氣。（X）7 .未經(jīng)使用登記或者與使用登記證不一致的，嚴(yán)禁充裝。（，）8 .出租車、公交車和其他車輛用鋼瓶的檢驗周期為3年，使用壽命為10

20、年。（x）9 .鋼瓶使用單位必須對壓力容器管理、焊接和操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)過考核，取得合格證后，方準(zhǔn)上崗操作。（，）10 .壓力容器的操作工藝控制指標(biāo)，包括最高工作壓力、最高或最低工作溫度、壓力等。（，）11 .外部檢驗指專業(yè)人員在壓力容器停機時的檢驗。（x）12 .安全閥不能可靠工作時，應(yīng)拆除爆破片裝置。（X）13 .安全閥的額定排放壓力不得高于罐體設(shè)計壓力的1.2倍，回座壓力不應(yīng)低于開啟壓力的0.8倍。 （，）14 .安全閥應(yīng)垂直安裝，并應(yīng)裝謾在壓力容器液面以下。（X）15 .安全閥裝設(shè)位置，應(yīng)便于檢查和維修。（，）16 .工作壓力是指壓力容器在正常工作情況下，其底部可能達(dá)到的最高壓力

21、。（X）17 .單位或個人可自行安裝、拆卸、更換和維修車用氣瓶。（X）18 .車用氣瓶安裝時，應(yīng)當(dāng)采取必要的措施防止氣瓶產(chǎn)生表面損傷，并且采取有效措施預(yù)防車用氣瓶使用時的可燃?xì)怏w聚集。（，）19 .報廢的車用氣瓶經(jīng)維修可安裝在機動車上。（乂 ）20 .對于不符合標(biāo)準(zhǔn)的氣體，必須經(jīng)過凈化處理達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定后，方 可進(jìn)行充裝。（，）21 .車輛充裝時司機可以打掃車輛衛(wèi)生。（X）22 .嚴(yán)禁在站區(qū)內(nèi)吸煙、打手機但可以攜帶香煙打火機。（X）23 .燃?xì)馄囁境巳藛T尚未離開車輛或存在其他危及安全情況的嚴(yán)禁充裝。 （，）24 .壓縮機氣閥分為進(jìn)氣閥、排氣閥兩種。（X）25 .燃?xì)馑份斔途哂羞\量大，運輸距離

22、長，運輸費用低等優(yōu)點。26 .用于運輸燃?xì)獾纳掖话惴譃槿珘毫κ胶腿鋬鍪絻煞N類型。27 .燃?xì)膺\輸?shù)纳臆嚢催\輸方式分為承壓汽車梢車和承壓鐵路梢車。28 .燃?xì)膺\輸?shù)纳臆嚢慈細(xì)饨橘|(zhì)和儲存方式的不同，可分為液化石油 氣儲運梢車、液化天然氣儲運梢車和壓縮天然氣車裁運輸瓶車三種。29 .汽車梢車上的安全閥的開啟壓力應(yīng)為梢體設(shè)計壓力的1-1.5倍。（X）30 .汽車梢車上的安全閥的額定排放壓力不得高于梢體設(shè)計壓力的1.5 倍。（X）31 .汽車梢車緊急切斷裝置包括緊急切斷閥、遠(yuǎn)控系統(tǒng)以及易熔塞自 動切斷裝置。32 .易熔塞的易熔合金熔融溫度為 80 +50C。（X）33 .汽車梢車上常見的液面測量裝置

23、有旋轉(zhuǎn)管式液位計。（V）34 .低溫型汽車梢車梢體外表面為鋁白色。2）35 .梢車的靜電接地設(shè)施應(yīng)與裝卸臺地線網(wǎng)接牢。（，）36 .充裝過程實行微機管理，配置讀卡器，使用國家質(zhì)檢總局統(tǒng)一的移動式壓力容器使用登記證和移動式壓力容器IC卡管理系統(tǒng)， 對充裝梢車進(jìn)行讀、寫記錄。（，）37 .對發(fā)生超裝或充裝過程中梢車泄漏等異常情況，必須及時停止裝卸作業(yè)。（，）38 .嚴(yán)禁充裝證明資料不齊全、檢驗檢查不合格、梢體內(nèi)殘留介質(zhì)不 詳和存在其他可疑情況的梢車。（，）39 .天然氣加氣站一般分為快速充裝、普通充裝及兩者混合型。（，）40 .天然氣的辛烷值高達(dá)130,比汽油辛烷值高得多，抗爆性能好。41 .液化

24、石油氣裝卸作業(yè)前，先接好裝卸軟管和防靜電接地線再操作 手動油泵，打開氣、液相緊急切斷閥，然后進(jìn)行作業(yè)。（，）42 .壓縮天然氣車載運瓶車安全倉由瓶組安全閥、爆破片、排污管組成。（，）43 .充裝前應(yīng)檢查梢內(nèi)燃?xì)庥鄩翰坏陀?0. 05MPa。（，）44 .遇到雷雨天氣、附近有明火、管道設(shè)備出現(xiàn)異常工況或危險情況， 應(yīng)立即停止裝卸作業(yè)并采取相應(yīng)的安全措施。（V）45 .嚴(yán)禁進(jìn)行梢車之間的裝卸工作。（，）46 .標(biāo)準(zhǔn)式LNG氣車加氣站工藝流程一般包括卸車、加氣、調(diào)壓、泄 壓四個流程。（，）47 . LNG儲罐要設(shè)計最高液位限定值，防止液位過高。若液位過高， 可通過溢流閥排出。（，）48 .為便于運行

25、操作，降低壓縮費用，高壓儲氣瓶組可按起充壓力分 為高、中、低壓三種，加氣時按照先高后低的原則對三組氣瓶分別加 氣。（，）49 .在城市中心區(qū)內(nèi)不應(yīng)建一級加氣站、一級加油加氣合建站。（，）50 . LN口氣站的火災(zāi)危險類別，應(yīng)為“甲”類。 （，）51. LNG卸 車應(yīng)在固定的卸車點。（，）51 . LNG儲罐的設(shè)計壓力不應(yīng)小于1.2倍最大工作壓力，設(shè)計溫度不 應(yīng)高于一 196C。（，）52 . LNG儲罐應(yīng)設(shè)置就地指示的液位計、壓力表。（，）53 .連接梢車的液相管道上應(yīng)設(shè)置切斷閥和止回閥，氣相管道上宜設(shè)置切斷閥。（，）54 . LNG卸車軟管應(yīng)采用奧氏體不銹鋼金屬軟管，其爆破壓力不應(yīng)小于系統(tǒng)最

26、大工作壓力的5倍。（，）55 .加氣用的LNG泵宜采用變頻調(diào)速啟動。（，）56 . 一、二級LNGffl氣站宜設(shè)置2臺及2臺以上LNGMo（，）57 . LNG加氣機加氣系統(tǒng)的充裝壓力不應(yīng)大于汽車車載瓶的設(shè)計壓力。 （，）58 .加氣機充裝軟管應(yīng)設(shè)拉斷裝置。（，）59 . LNG梢車的隔熱方式一般有真空粉末、真空纖維和高真空多層隔熱。 （，）60 .拉斷閥是在一定的外力作用下可以被拉斷成兩節(jié)，拉斷后具有自密封功能的閥門。（，）61 .當(dāng)加氣站靠近液化石油氣儲配站時，向液化石油氣加氣站供應(yīng)液化石油氣的方式，一般為罐車?yán)\。（X）62 .卸車時，如使用泵進(jìn)行卸車，應(yīng)根據(jù)罐車和儲罐的壓力決定采用的方

27、法。（，）63 . LPG儲罐的設(shè)計壓力應(yīng)小于 1.77MPa（乂 ）64 . LPG儲罐必須設(shè)置全啟式彈簧安全閥。（，）65 .加氣站中液化石油氣管道組成件的設(shè)計壓力可以小于2.5 MPa。（X66 .彈簧式安全閥A21H -2. SC中1表示微啟式。（，）67 .彈簧式安全閥A41H -2.SC中2.5表示公稱工作壓力為2.5MPa68 .天然氣加氣機按流向不同可以分為加氣機和卸氣柱。（，）69 .壓縮天然氣加氣機爆炸危險區(qū)城劃分規(guī)定：加氣機殼體內(nèi)部空間劃為0區(qū)。 （X）70 .道德和法律有相互轉(zhuǎn)換、相互作用的關(guān)系。（ V ）71 .客戶服務(wù)只是客戶服務(wù)部的責(zé)任。（乂 ）72 .握手前應(yīng)保

28、持手的干凈衛(wèi)生，因特殊原因不便伸右手時，可以伸 左手，或帶手套。（x ）73 .天然氣的爆炸極限是5%- 15% （ V ）74 .天然氣在常壓下的液化溫度為162c。（ V ）75 .當(dāng)加氣閥門發(fā)生輕微泄漏時，不需停止加氣，加完氣再檢修。（x ）76 .天然氣中含水汽不會對設(shè)備造成額外的損壞，天然氣脫水只是為 了提高純度。（x ）77 .拉斷閥在一定外力作用下可被拉斷成兩節(jié)，拉斷后具有自密封功能的閥門。（V ）78 .加氣機球閥為了控制加氣速度可處于半開半閉工作狀態(tài)。（x ）79 .維修場站內(nèi)設(shè)備時可以使用鐵制工具。（X ）80 .車輛加完氣后應(yīng)該先拔卡后卸槍，防止發(fā)生車輛逃逸現(xiàn)象。（x ）

29、81 .車載氣瓶背帶斷裂，可以給加氣，同時提醒司機去維修。（x ）82 .如發(fā)現(xiàn)加氣站內(nèi)管網(wǎng)漏氣，應(yīng)迅速查明泄漏點，立即關(guān)閉泄漏點 兩端管線上的閥門。（V ）83 .加氣過程中，操作人員不應(yīng)遠(yuǎn)離加氣機。（V ）84 .加氣作業(yè)時加氣膠（軟）管不得交叉或繞過其他設(shè)備。（ V ） 三、填空題1 .壓縮機按冷卻方式不同可分為：（風(fēng)冷）、（水冷）、混合冷卻三種。2 .壓力容器的（使用）單位，在壓力容器投入使用前或者投入使用 后30日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)按照要求到直轄市或者設(shè)區(qū)的市的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部 門逐臺辦理（使用登記）手續(xù)。3 .壓力容器的安全管理人員和操作人員應(yīng)當(dāng)持有相應(yīng)的（特種設(shè)備 作業(yè)人員）證。4 .壓縮機

30、向儲氣井充氣的順序是（先高壓、再中壓、后低壓）。5 .加氣機向汽車鋼瓶充氣的順序是（先低壓、再中壓、后高壓）。6 .天然氣的爆炸極限是（5%-15%。7 .加氣機接地是為了（減小干擾）。8 .在壓力單位換算中，1MPaffi當(dāng)于 （106） Pa。9 .天然氣液化后的體積約為氣體狀態(tài)的（ 1/600 ）。10 .在安全色中（藍(lán)色）表示指令和嚴(yán)肅的、必須遵守的規(guī)定。11 .天然氣的主要成分是甲烷（CH）。12 .新投用的CNG氣車使用兩年后，車載氣瓶應(yīng)進(jìn)行檢驗，以后每 （1）年進(jìn)行一次檢驗。13 .加氣站配備的滅火器為（貯壓式干粉）滅火器，電器柜配備的是（二氧化碳）滅火器。14 .安全閥的整定壓

31、力一般不大于該壓力容器的（設(shè)計壓力）。15 .為實現(xiàn)安全閥的在線校驗，可在安全閥與壓力容器之間裝設(shè)（爆 破片）裝置。16 .壓力容器按壓力等級劃分為低壓、（中壓）、（高壓）和（超高壓）。17 .目前加氣站使用的壓力容器主要有：（儲氣裝置）、（干燥裝置）、 （冷卻裝置）、（油水分離裝置）、（緩沖裝置）、（回收裝置）、車用氣瓶。18 .儲氣裝置作為空氣壓縮機的一個后配置，主要作用是（儲存壓縮 后的高壓天然氣）。19 . CNG加氣站天然氣脫水裝置一般都有 A. B兩座干燥塔，利用吸 附作用脫除天然氣中的水分和其他雜質(zhì)，兩座干燥塔一般交替使用， 一個塔用于吸附，另一塔用于再生，前置脫水裝置干燥塔工作

32、壓力較 低，為0. 25MPa。一般屬于第（一）類壓力容器，后置脫水裝置的 干燥塔工作壓力高達(dá)25MPa屬第（三）類壓力容器。20 .緩沖罐和回收罐都屬于第（一）類壓力容器。21 .天然氣壓縮機所用潤滑油有兩個主要作用，一是（潤滑）作用， 二是冷卻作用。22 .車用氣瓶的安全附件有瓶帽、瓶閥、（易熔合金圈）和防震圈。23 . CN口氣站分為（子站）、（母）站和（標(biāo)準(zhǔn)）站。24 .按脫水裝置所處位置來看分為（前置）脫水裝置和（后置）脫水 裝置。25 .車用氣瓶充裝前（充裝單位）應(yīng)當(dāng)對車用氣瓶進(jìn)行嚴(yán)格檢查并做 好記錄。26 .活塞式壓縮機按潤滑方式可分為（有油潤滑）和（無油潤滑）壓 縮機。27 .

33、車用燃?xì)夥止旧钊胴瀼芈鋵崳ā鞍踩谝?、預(yù)防為主、綜合治理”） 的安全生產(chǎn)方針。28 .壓縮天然氣車用氣瓶的工作溫度范圍是 20c至60C、公稱工作壓 力是（20MPa。29 .天然氣氣質(zhì)達(dá)不到要求時，應(yīng)進(jìn)行（脫水）、脫硫凈化處理。30 .滅火的原理歸納為以下四個方面：冷卻、窒息、（隔離）和化學(xué)抑 制。31 .（十字頭）是連接活塞桿和連桿的零件，是將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為往 復(fù)直線運動的關(guān)節(jié)。32 .燃?xì)猓ㄨF路）運輸能力比公路運輸大，運輸費用低，且適應(yīng)長途 運輸。33 .液化石油氣汽車梢車一般是由（牽引車）、拖車和儲梢三部分組成。34 .汽車梢車上的安全閥的開啟高度不應(yīng)小于閥座喉徑的（1/4）。35

34、.汽車梢車梢體的外表面顏色為（銀灰色）。36 .充裝前應(yīng)檢查梢內(nèi)燃?xì)庥鄩翰坏陀冢?.05 MPa）。37 .燃?xì)獾娜萜鬏斔鸵话惴譃椋ㄋ份斔停┖完懧份斔汀?8 .（鐵路）運輸受建設(shè)條件的限制，機動性和靈活性比公路運輸差。39 .用于運輸燃?xì)獾纳掖话惴譃椋ㄈ珘毫κ剑┖停ㄈ鋬鍪剑﹥煞N 類型。40 .汽車梢車緊急切斷裝置包括（緊急切斷閥）、遠(yuǎn)控系統(tǒng)以及易熔塞 自動切斷裝置。41 .汽車梢車上常見的液面測量裝置有（旋轉(zhuǎn)管式液位計）。42 .天然氣加氣站一般分為（快速充裝）、普通充裝及兩者混合型。43 .燃?xì)獾乃份斔椭饕ㄟ^（梢船）。44 .燃?xì)膺\輸?shù)纳臆嚢慈細(xì)饨橘|(zhì)和儲存方式的不同，可分為（液化石

35、 油氣儲運）梢車、（液化天然氣儲運）梢車和（壓縮天然氣車載運輸 瓶車）三種。45 .壓縮天然氣車載運瓶車安全倉由（瓶組安全閥）、爆破片、排污管 組成。46 .汽車梢車上的安全閥的回座壓力應(yīng)不低于開啟壓力的（0.8）倍。47 .天然氣的辛烷值高達(dá)130,比汽油辛烷值高得多，（抗爆性能） 好。48 .目前國內(nèi)液化石油氣儲運梢車分為（固定式）和（半拖掛式）兩 種。49 .汽車梢車上的安全閥的額定排放壓力不得高于梢體設(shè)計壓力的（1.2）倍。50 .汽車梢車梢體與液相管、氣相管接口處分別裝設(shè)一套內(nèi)置式（緊 急切斷）裝置。51 .充裝過程實行微機管理，配置讀卡器，使用國家質(zhì)檢總局統(tǒng)一的 （移動式壓力容器使

36、用登記證）和移動式壓力容器IC卡管理系統(tǒng)，對充裝梢車進(jìn)行讀、寫記錄。52 .目前在壓縮天然氣加氣站中較常見的是（科氏力質(zhì)量）流量計。53 .電氣儀表的種類很多，按測量對象分，可以分為（電流表）、（電 壓表）、電度表、功率表，頻率表。54 .靜電的消失主要有兩種方式：（靜電的中和）和（靜電的泄漏）。55 . CNG梢車進(jìn)入加氣站前應(yīng)提起接地線，梢車停穩(wěn)后應(yīng)放置（三角 木）防止車輛移動。56 .梢車在充裝完成后各瓶組的閥門應(yīng)保持（關(guān)閉）狀態(tài)。57 .天然氣壓縮后其體積縮?。?50）倍。天然氣液化后其體積縮小 （600）倍。58 . LNC梢車?？亢笈c裝卸臺液相接頭及弋相接頭連接，同時連接好 （靜電

37、接線）。59 .測量儀表一般可以分為三部分（感受件）、（中間件）、（顯示件）。60 .燃?xì)鈭稣緝x表按工作能源分為（氣動）、（電動）、（液動）。61 .液化石油氣的爆炸極限是（1.5%-9.5% ）。62 .在室內(nèi)使人產(chǎn)生窒息的直接原因是（氧氣含量降低）。四、簡答題1 .簡述LNG卸車流程。答：LNG1車將LNC夜體運送至液化天然氣?車加氣站，連接好 LNG 卸車軟管密閉接頭，LNG液體通過卸車軟管、真空管道、低溫閥門進(jìn) 入潛液泵，經(jīng)加壓后，LNG夜體被灌注到加氣站LNGB罐中。2 .簡述液化一壓縮天然氣加氣站主要工藝設(shè)備。答：LNG®罐、儲氣瓶組或儲氣井、氣化器、潛液泵、柱塞泵、壓縮

38、機、加氣機等。3 .壓縮天然氣加氣站按功能如何分類。答：可以分為標(biāo)準(zhǔn)站（常規(guī)站），母站和子站。4 .簡述傳統(tǒng)壓縮天然氣加氣子站的工藝流程。答：汽車梢車至汽車加氣子站后，經(jīng)卸氣柱、壓縮機、控制盤、高壓 儲氣瓶組、加氣機，為壓縮天然氣汽車加氣。5 .簡述LN口氣站加氣流程。答：加氣時，先將加氣機上的加注管路通過專用 LN口液槍與LNGR 車上的車載LNC低溫氣瓶的進(jìn)液接口相連接，通過LNGB罐的壓力將 LN獺送到潛液泵中，通過加氣機來控制潛液泵運轉(zhuǎn)，潛液泵將LNG液體加壓，LNG夜體通過低溫管路、閥門、加氣機如注到車載 LNC低 溫氣瓶中，加氣機中LNG質(zhì)量流量計計量出輸送的液體量，在加氣機 控制

39、面板上顯示質(zhì)量和價格。6 .簡述電磁閥工作步驟。答：按加氣鍵后，電磁閥線圈開始吸合，首先將電磁閥上部預(yù)壓閥吸 起，氣體從中心閥進(jìn)入，預(yù)壓閥流出。打破電磁閥內(nèi)部氣體平衡后， 氣體進(jìn)入加氣機管路，完成加氣。7 .加氣槍的安全掛鉤為什么要固定在車輛上 ？答：主要防止車輛移動，意外拉斷加氣槍，防止加氣槍甩出傷人。8 .請列舉五項加氣站內(nèi)安全用電內(nèi)容。答：對電氣設(shè)備要制定并嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程；禁止私拉亂接違規(guī)用電，尤其在 CNq口氣站這樣的防爆危險場所； 對用電設(shè)備應(yīng)有相應(yīng)的保護(hù)措施，所有的帶電設(shè)備須接地保護(hù)； 嚴(yán)謹(jǐn)帶電操作；配備必要的安全防護(hù)措施與絕緣手套、 絕緣靴、安全帽、拉閘桿等， 并正確穿戴；

40、經(jīng)常檢查設(shè)備電線絕緣皮、用電防護(hù)設(shè)施等有無破損，確保絕緣效 果；掌握觸電急救措施；9 .簡述干粉滅火器的使用步驟。答：使用手提式干粉滅火器時，應(yīng)撕去頭上鉛封，拔去保險銷，一手 握住膠管，將噴嘴對準(zhǔn)火焰根部；另一只手按下壓把或提起拉環(huán)，干 粉即可噴出滅火。噴粉要由近而遠(yuǎn)，向前平推，左右橫掃，不使火焰 竄回。10 .簡述撬裝式LN口氣站的工藝流程。答：卸車流程、調(diào)壓流程、加氣流程、卸壓流程。11 .簡述壓縮天然氣加氣母站的工藝流程。答：母站健在臨近天然氣氣管線的地方，從天然氣管線直接取氣，經(jīng) 過脫硫、脫水等工藝，進(jìn)入壓縮機壓縮，然后進(jìn)入儲氣瓶組儲存或通 過售氣機給汽車加氣；或通過加氣柱給汽車梢車加氣，由梢車轉(zhuǎn)運至 各子站。12 .簡述液壓式加氣子站工藝流程。答：CNG?站拖車到達(dá)CNGra氣子站后，通過快裝接頭將高壓進(jìn)液軟 管、高壓回液軟管、控制氣管束、CNCW壓出氣軟管與液壓子站撬連接。系統(tǒng)連接完畢后啟動液壓子站撬體或者在 PLC空制系統(tǒng)監(jiān)測到液 壓系統(tǒng)壓力低時，高壓液壓泵開始工作，PLC自動CN點統(tǒng)會打開一個鋼瓶的進(jìn)液閥門和出氣