混凝土工程技術(shù)交底1

1、無砟軌道工程混凝土技術(shù)交底書一、主要內(nèi)容和適用范圍1、主要內(nèi)容：本交底書包括了無砟軌道底座板及道床板混凝土工程施工準(zhǔn)備、攪拌、運輸、澆筑、振搗、養(yǎng)護和拆模等各環(huán)節(jié)的操作要點和要求。2、適用范圍：大西鐵路客運專線站前8標(biāo)CRTS型雙塊式無砟軌道施工。二、混凝土施工工序流程 混凝土施工工序流程：施工前準(zhǔn)備、攪拌 、運輸 、澆筑、振搗 、養(yǎng)護、拆模質(zhì)量檢驗。（工序流程圖見圖1）1、施工前的準(zhǔn)備1.1施工前確定并培訓(xùn)專門從事混凝土關(guān)鍵工序的操作人員和試驗檢驗人員。1.2針對設(shè)計要求、施工工藝和施工環(huán)境等因素的特點，制定嚴(yán)密的施工全過程的質(zhì)量控制與保證措施。1.3制定嚴(yán)密的施工技術(shù)方案，特別是制定明確的

2、混凝土養(yǎng)護措施方案。1.4建立完善的質(zhì)量保證體系和健全的施工質(zhì)量檢驗制度，加強對施工過程每道工序的檢驗，發(fā)現(xiàn)與規(guī)定不符的問題及時糾正，并按規(guī)定作好記錄。2、攪拌2.1當(dāng)模板、鋼筋及預(yù)埋件、精調(diào)等工序通過監(jiān)理檢查合格后，同意澆筑混凝土，由現(xiàn)場技術(shù)主管開出混凝土開盤通知單，再由試驗人員根據(jù)混凝土標(biāo)號和現(xiàn)場原材料的含水量，依據(jù)混凝土的理論配合比準(zhǔn)確計算出混凝土的施工配合比，然后由試驗人員嚴(yán)格按施工配合比對混凝土的原材料進行準(zhǔn)確稱量，準(zhǔn)確調(diào)整好攪拌機的計量裝置，計量裝置一經(jīng)調(diào)好，其他人員不得私自調(diào)整，必須由試驗人員專人專管。圖1 混凝土施工工藝流程圖合格原材料進場配合比選定取樣試驗攪 拌運 輸澆 筑振

3、 搗養(yǎng) 護拆 模質(zhì) 量 檢 驗混凝土試驗，試件制作 2.2拌合混凝土前，嚴(yán)格測定粗細(xì)骨料的含水率，準(zhǔn)確測定因天氣變化而引起的粗細(xì)骨料含水量的變化，以便及時調(diào)整施工配合比。一般情況下，含水量每班抽測2次，雨天應(yīng)隨時抽測，并按測定結(jié)果及時調(diào)整混凝土施工配合比。2.3混凝土生產(chǎn)采用強制攪拌機攪拌混凝土，自動計量系統(tǒng)計量原材料。攪拌時，先向攪拌機投入細(xì)骨料、水泥、礦物摻合料和外加劑，攪拌均勻后，再加入所需用量水，待砂漿充分?jǐn)嚢韬笤偻度氪止橇希⒗^續(xù)攪拌至均勻為止。上述每一階段的攪拌時間不宜少于30s，總攪拌時間不少于2min。2.4炎熱季節(jié)攪拌混凝土?xí)r，需采取措施控制水泥的入攪拌機溫度不大于40。可采

4、取在骨料堆場搭設(shè)遮陽棚、采用低溫水?dāng)嚢杌炷恋却胧┙档突炷涟韬衔锏臏囟?，或盡可能在傍晚和晚上攪拌混凝土，以保證混凝土的入模溫度滿足設(shè)計要求與相關(guān)規(guī)定。3、運輸3.1混凝土由東郭村拌和站（DK504+680線左）集中拌制，采用混凝土運輸車直接抵達(dá)澆筑點分段澆筑。3.2運輸混凝土過程中必須保持道路平坦暢通，保證混凝土在運輸過程中保持均勻性，運到澆筑地點時混凝土不離析，且坍落度和含氣量等工作性能滿足要求。3.3對運輸設(shè)備采取保溫隔熱措施，防止局部混凝土溫度升高（夏季）或受凍（冬季）。采取適當(dāng)措施防止水份進入運輸容器或蒸發(fā)，嚴(yán)禁在運輸過程中向混凝土內(nèi)加水。3.4盡量減少混凝土的轉(zhuǎn)載次數(shù)和運輸時間。從

5、攪拌機卸出混凝土到混凝土澆筑完畢的延續(xù)時間以不影響混凝土的各項性能為限。3.攪拌罐車運輸混凝土?xí)r，罐車到達(dá)澆筑現(xiàn)場時，使罐車高速旋轉(zhuǎn)2030s，再將混凝土拌合物喂入泵車受料斗或混凝土料斗。4、澆筑4.1澆筑前的準(zhǔn)備工作4.1.1底座板混凝土澆筑前徹底清理模板范圍內(nèi)的雜物，由技術(shù)員檢查質(zhì)檢員確認(rèn)模板、鋼筋狀態(tài)，復(fù)核抗剪凹槽的位置是否滿足設(shè)計要求，符合要求后應(yīng)采用噴霧機對基床面噴水霧濕潤方可進行混凝土澆筑。4.2.2道床板澆筑前清理澆筑面上的雜物，澆筑前灑水潤濕后的底座上不得有積水。為確保軌枕與新澆混凝土的結(jié)合良好，需在澆筑前對軌枕進行噴霧數(shù)次。用防護罩覆蓋軌枕、扣件及鋼軌。檢查軌排上各調(diào)整螺桿是

6、否出現(xiàn)懸空。檢查接地端子是否與模板密貼。道床板頂面標(biāo)高采用定尺（設(shè)計混凝土面至軌頂?shù)木嚯x）的坡度尺放置鋼軌頂面將混凝面刮平；4.2混凝土入模溫度要求混凝土澆筑時入模溫度控制在530，炎熱氣候條件下，應(yīng)控制混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫不超過40，宜安排在傍晚開始澆筑，不宜在早上澆筑以免氣溫升到最高時加劇混凝土內(nèi)部溫升；新澆混凝土入模溫度與鄰接的已硬化混凝土、鋼筋、模板介質(zhì)間的溫差不得大于15，與新澆混凝土接觸的已硬化混凝土、鋼筋和模板的溫度不得低于2。當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于5或最低氣溫低于-3時，應(yīng)按冬期施工辦理，入模溫度不應(yīng)低于5。4.3混凝土布料4.3.1底座板布料

7、采用一端向另一端推進的方式，澆筑時下料口距離縱向模板頂面30cm高度，汽車泵軟管套麻繩由2人控制澆筑范圍，保證在澆筑斷面范圍內(nèi)能均勻布料。4.3.2道床板采用一端向另一端連續(xù)進行，當(dāng)混凝土從軌枕下自動漫流至下一根軌枕后，方可前移至下一根軌枕繼續(xù)往前澆筑。泵送澆筑時，軟管位于軌排上方20cm左右,開啟閥門下料。下料過程中須注意及時振搗，下料應(yīng)均勻緩慢，不得沖擊軌排；5、振搗及抹面5.1采用插入式振動棒（ZD50型）進行振搗，同一澆筑橫斷面3臺振動棒，實行分區(qū)作業(yè)，其中底座板兩側(cè)各1人，各負(fù)責(zé)1.0m寬的振搗區(qū)域，中間1人（縱向模板上搭設(shè)竹跳板做為操作平臺）負(fù)責(zé)1.2m寬的振搗區(qū)域，凹槽部位由中間

8、振搗人員進行振搗，凹槽四周應(yīng)振搗密實。插入時快插慢拔，并邊提邊振，以免在混凝土中留有空洞；插入式振動器振動時的移動間距，不應(yīng)超過振動器作用半徑（4050cm）的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持510 cm的距離；混凝土澆筑后，應(yīng)隨即進行振搗，振搗時間要合適，一般控制在2540s為宜，以混凝土表面不再下沉、無氣泡、表面泛漿為宜，避免漏振、過振。振搗過程中，應(yīng)防止對鋼筋和模板（特別是凹槽模板）的撞擊，并指派專人（項目部技術(shù)人員1人、作業(yè)工班模板工1人）負(fù)責(zé)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，出現(xiàn)情況及時處理；混凝土澆筑過程中由試驗員對每車混凝土進行坍落度、含氣量及入模溫度的檢測，同時按每100m3取樣留置

9、2組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護試件，每澆筑批取樣留置同條件養(yǎng)護試件6組（2組用于同條件抗壓強度報告，2組用于確定強度2.5MPa的時間，2組用于確定強度為75%設(shè)計強度的時間）?；炷琳駬v完成后應(yīng)采用3.0m長鋁合金尺將混凝土刮平，然后用木抹抹平混凝土裸露面，1h后再用鋼抹抹平壓實，為防止混凝土表面失水產(chǎn)生細(xì)小裂紋，在混凝土初凝（初凝時間由試驗室根據(jù)鋼球壓痕試驗確定，使用質(zhì)量為2kg直徑75mm的鐵球輕輕放在混凝土表面靜置片刻，然后將鐵球拿起，測量混凝土表面壓痕，當(dāng)直徑小于30mm時即表示混凝土已初凝）前進行第三次抹面壓實，抹面時嚴(yán)禁灑水潤面，避免混凝土表面起皮。5.2道床板混凝土振搗采用4個振搗器人工進行振搗

10、，作業(yè)時分前后兩區(qū)間隔2m左右搗固，前區(qū)主要搗固軌枕底部和下部鋼筋網(wǎng)（ZD50振動棒），后區(qū)主要搗固軌枕四周與底部加強（ZD30振動棒）。搗固時應(yīng)避免搗固棒接觸排架和軌枕，遇混凝土多余或不足時及時處理；振搗工藝同底座板。混凝土振搗完成后，及時修整、抹平混凝土裸露面?；炷寥肽：笥闷露瘸吆湍灸ò丛O(shè)計排水坡度0.7%（外軌頂面為設(shè)計標(biāo)高，靠線路外側(cè)低5mm，靠線路側(cè)高15mm，控制道床板的標(biāo)高，即確保內(nèi)軌一側(cè)的軌道頂面標(biāo)高到道床板頂面標(biāo)高為240mm，外軌一側(cè)的軌道頂面標(biāo)高到道床板頂面標(biāo)高為259mm）完成粗平，坡度尺用于兩線軌枕及軌枕與模板之間。1h后再用鋼抹抹平壓實。為防止混凝土表面失水產(chǎn)生細(xì)

11、小裂紋，在混凝土初凝前（鋼球壓痕試驗確定）進行第三次抹面，抹面時嚴(yán)禁灑水潤面，并防止過度操作影響表層混凝土的質(zhì)量。抹面過程中要注意加強對軌道下方、軌枕四周等部位的施工。加強對表面排水坡的控制，確保坡度符合設(shè)計要求，表面排水順暢，不得積水；6、混凝土養(yǎng)護采用土工布+彩條布覆蓋，人工配合灑水車灑水的養(yǎng)護方式養(yǎng)護，水源采用當(dāng)?shù)仫嬘镁?。灑水次?shù)根據(jù)天氣情況定，確?；炷帘砻嫱凉げ寄鼙３殖浞殖睗駹顟B(tài)。混凝土澆筑完畢后的保溫保濕養(yǎng)護最短時間應(yīng)滿足表1的規(guī)定。表1 混凝土保溫保濕養(yǎng)護的最低期限所在地區(qū)大氣環(huán)境水膠比日平均氣溫T（）養(yǎng)護時間（d）山西省臨汾市干燥（20%RH50%），有風(fēng)，或陽光直射0.45

12、5T102110T2014T2010混凝土養(yǎng)護期間，由養(yǎng)護工班（項目部正式職工，史良鵬負(fù)責(zé)）負(fù)責(zé)土工布、彩條布的覆蓋及灑水，保證養(yǎng)護期間土工布表面均處于濕潤狀態(tài)。由試驗員記錄每天的天氣氣溫、養(yǎng)護水溫、混凝土表面溫度，確定混凝土需要養(yǎng)護的時間并書面告知養(yǎng)護人員；技術(shù)員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查養(yǎng)護落實情況。養(yǎng)護水溫與混凝土表面、混凝土表面與環(huán)境溫差不得大于15。7、混凝土的質(zhì)量檢驗底座模板安裝允許偏差應(yīng)符合表2的規(guī)定。表2 底座模板安裝允許偏差序號檢驗項目允許偏差值檢驗方法1底座頂面高程±5mm水準(zhǔn)儀長度、寬度±5mm尺量中線位置2mm全站儀2凹槽中線位置2mm全站儀兩凹槽中心間距

13、7;2mm尺量橫向?qū)挾?#177;3mm尺量縱向?qū)挾?#177;3mm尺量凹槽底面高程±5mm水準(zhǔn)儀檢驗數(shù)量：每個底座檢查一次。 。表3 道床板模板安裝允許偏差序號檢驗項目允許偏差值備注1頂面高程±5mm均為模板內(nèi)側(cè)面的允許偏差2寬度±5mm3中線位置2mm檢驗數(shù)量：每5m檢查一次。檢驗方法：測量。表4 混凝土道床板外形尺寸允許偏差序號檢查項目允許偏差（mm）1頂面寬度±102中線位置23道床板頂面與承軌臺面相對高差54平整度3mm/1m檢驗數(shù)量：每20m檢查一處。檢驗方法：測量。三、文明施工、值班人員職責(zé)1、文明施工要求嚴(yán)格按照項目部所下發(fā)的關(guān)于文明施

14、工相關(guān)文件的內(nèi)容及要求進行現(xiàn)場文明施工與管理，主要包括以下幾個方面：1.1拌合站所有場地必須用混凝土硬化，并按要求統(tǒng)一規(guī)劃，內(nèi)設(shè)生活區(qū)、會議室、醫(yī)務(wù)室、值班室、材料庫、發(fā)電站、停車場和堆料區(qū)（分不同規(guī)格采用隔離墻隔開）等。 1.2所有進場材料必須堆放整齊，并有統(tǒng)一的標(biāo)識牌，注明規(guī)格、產(chǎn)地、批號和數(shù)量等。水泥、粉煤灰、礦渣粉和外加劑等散裝或袋裝材料必須嚴(yán)格按要求進行儲存與管理，作到防潮、防雨和防曬，以免在使用前而失效。1.3所有施工現(xiàn)場人員必須統(tǒng)一佩帶安全帽和胸牌，高空作業(yè)時必須系安全帶。作到無安全帽不進施工現(xiàn)場，無操作證或特種工作證不能隨意進行特種工作施工。同時作到崗前培訓(xùn)，工作中相互監(jiān)督，加

15、強安全教育與文明施工。2、混凝土值班人員職責(zé)2.1 要求混凝土施工時模板作業(yè)人員必須指定專人值班，重點負(fù)責(zé)處理混凝土灌注過程中模板出現(xiàn)的問題。2.2 混凝土開盤前，值班人員應(yīng)對模板、預(yù)埋件及保護層墊塊進行全面檢查。2.3 混凝土灌注過程中不能離開現(xiàn)場，應(yīng)勤觀察。發(fā)現(xiàn)問題及時處理；遇到特殊問題應(yīng)立即向現(xiàn)場負(fù)責(zé)人報告，必要時可請求停盤處理。四、混凝土施工注意事項1、安全注意事項1.1晚上施工應(yīng)有足夠的照明，在轉(zhuǎn)彎、臨邊等危險源處，均應(yīng)設(shè)置固定的照明設(shè)施。1.2主要機具、電器、運輸設(shè)備等，應(yīng)定機定人，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。接班時必須對機具檢查一次，并做好記錄。1.3操作電動振搗器的人員必須穿絕緣靴、帶絕緣手套。作業(yè)時不得強拽電纜。1.4注意收聽和掌握有關(guān)的氣象預(yù)報情況，及時組織調(diào)度好現(xiàn)場的施工人員、機械。在移動模架上面設(shè)置