涵洞通道施工方案

1、涵洞/通道施工方案一、編制依據(jù)和原則本方案主要編制依據(jù)是：榆林至神木高速公路工程施工招標文件；陜西省公路勘察設計院設計編制的省級高速公路榆商線榆林至神木高速公路兩階段施工圖設計；公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）、公路橋涵施工技術規(guī)范（JTJ 041-2000）、公路工程施工安全技術規(guī)程（JTJ 07695）以及國家和地方政府頒布的其他相關技術規(guī)范、標準和法規(guī)。本方案編制原則為：嚴格遵照現(xiàn)有現(xiàn)行施工規(guī)范、質量檢驗評定標準和國家、河南省、濮陽市相關質量、安全生產(chǎn)、文明施工的法律法規(guī)文件，結合公司質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全體系文件要求，依據(jù)工程設計文件，本著有效利用公司資源緊密

2、結合施工現(xiàn)場具體狀況達到優(yōu)質、安全地如期完成該工程，達到業(yè)主滿意。該方案結合了當?shù)刈匀粴庀髿夂蛱卣骷安牧蟻碓辞闆r和施工現(xiàn)場勘察、調查了解的有關本標段資料、現(xiàn)場實際情況及相關數(shù)據(jù)。項目區(qū)域內(nèi)氣候屬暖溫帶和溫帶半干旱大陸性季風氣候，四季分明，日較差大，無霜期短，年平均氣溫10，平均降水400毫米左右，無霜期150天左右。氣象災害較多，幾乎每年都有不同程度的干旱、霜凍、暴雨、大風、冰雹等災害發(fā)生，尤以干旱、冰雹和霜凍危害嚴重。項目范圍內(nèi)土層主要為第四系全新世Q4eol、Q3al1，表層為風積砂，下部為撒拉烏蘇組細砂、亞粘土；21為細砂：淺黃色，成分以石英、長石為主，含少量云母，級配良好，干燥，松散；

3、22為細砂：褐黃色，成分以石英、長石為主，含少量云母及暗色礦物，夾有中砂、粉砂，飽和，密實；52為亞粘土：褐黃色，土質均勻，可塑。各土層厚度隨地勢變化各不相同，詳見下圖：二、工程概況本工程為省級高速公路榆商線榆林至神木高速公路A1合同段，本項目部施工里程范圍K0+000K25+000,施工區(qū)段共有涵洞47座、通道20座、橋梁15座，現(xiàn)場地形主要為起伏不平的沙丘，涵洞通道分布均勻，主要設計標準：1.計算行車速度：120公里/小時；2.涵洞通道荷載標準：公路級1.3倍；通道跨徑68米，與路基同寬。涵洞及通道布置詳見榆林至神木高速公路結構物工程一覽表（1）（2）。榆林至神木高速公路結構物工程一 覽表

4、（1）序號名 稱起點樁號0#墩樁號中心樁號尾墩樁號終點樁號長度(m)交角(度)類型備注1涵洞A匝道K0+34034901-2.0m鋼筋砼暗板涵金雞灘立交2涵洞C匝道K0+15014901-2.0m鋼筋砼暗板涵金雞灘立交3涵洞K0+60047901-4.0m鋼筋砼暗板涵4涵洞K0+64020901-2.0m鋼筋砼暗板涵小紀漢互通式立交A匝道5涵洞K0+646.57.43801-2.0m鋼筋砼暗板涵K2+702.91分離式立交被交線6涵洞K0+7279.04701-2.0m鋼筋砼暗板涵K2+702.91分離式立交被交線7涵洞K1+50039901-4.0m鋼筋砼暗板涵8涵洞K2+77553901-

5、2.0m鋼筋砼暗板涵9通道K3+70536.77451-6.0m預應力空心板通道10通道K3+84533.941301-6.0m預應力空心板通道11涵洞K3+92646.62501-2.0m鋼筋砼暗板涵12涵洞K4+08034.271201-4.0m鋼筋砼暗板涵13涵洞K4+148.40031.511051-2.0m鋼筋砼暗板涵14涵洞K4+42026901-4.0m鋼筋砼暗板涵15涵洞K4+98034901-4.0m鋼筋砼暗板涵16涵洞K5+21615551-4.0m鋼筋砼暗板涵榆蒙高速天然氣管道涵17通道K6+60026901-6.0m預應力空心板通道18涵洞K6+90029901-4.0

6、m鋼筋砼暗板涵19涵洞K6+97336.75551-4.0m鋼筋砼暗板涵20涵洞K7+19026901-2.0m鋼筋砼暗板涵21通道K7+49026901-6.0m預應力空心板通道22通道K7+76227.67711-6.0m預應力空心板通道23通道K8+08631.741251-6.0m預應力空心板通道24涵洞K8+25329901-2.0m鋼筋砼暗板涵25涵洞K8+42529901-2.0m鋼筋砼暗板涵26涵洞K8+58332901-2.0m鋼筋砼暗板涵27通道K8+79026901-6.0m預應力空心板通道28涵洞K8+89939901-2.0m鋼筋砼暗板涵29涵洞K9+030.7006

7、1.94451-2.0m鋼筋砼暗板涵30涵洞K9+04082451-5.0m鋼筋砼暗板涵31涵洞K9+341.50026901-2.0m鋼筋砼暗板涵32涵洞K9+48141.94451-4.0m鋼筋砼暗板涵33涵洞K9+889.80039.62501-2.0m鋼筋砼暗板涵榆林至神木高速公路結構物工程一 覽表（2）序號名 稱起點樁號0#墩樁號中心樁號尾墩樁號終點樁號長度(m)交角(度)類型備注1涵洞K1030026901-2.0m鋼筋砼暗板涵2涵洞K10+63026901-4.0m鋼筋砼暗板涵3涵洞K10+833.50046.94451-4.0m鋼筋砼暗板涵4通道K11+126.11526881

8、-6.0m預應力空心板通道5涵洞K11+55030901-2.0m鋼筋砼暗板涵6通道K12+065.22226911-6.0m預應力空心板通道7涵洞K12+36041901-2.0m鋼筋砼暗板涵8涵洞K13+32052.11601-2.0m鋼筋砼暗板涵9涵洞K14+21040901-2.0m鋼筋砼暗板涵10涵洞K15+03537901-2.0m鋼筋砼暗板涵11通道K16+19526.1951-6.0m預應力空心板通道12涵洞K16+55034901-4.0m鋼筋砼暗板涵13涵洞K16+85429901-4.0m鋼筋砼暗板涵14通道K17+03326901-8.0m預應力空心板通道15通道K17

9、+79426.1951-8.0m預應力空心板通道16涵洞K18+04335901-2.0m鋼筋砼暗板涵17涵洞K18+52034.27601-4.0m鋼筋砼暗板涵18通道K18+947.8326931-6.0m預應力空心板通道19涵洞K19+5601-2.0m鋼筋砼暗板涵20涵洞K20+00026901-4.0m鋼筋砼暗板涵21通道K20+294.82326.92741-6.0m預應力空心板通道22通道K20+83126.41001-8.0m預應力空心板通道23涵洞K21+66026901-2.0m鋼筋砼暗板涵24通道K22+246.68226881-6.0m預應力空心板通道25涵洞K22+4

10、3732901-4.0m鋼筋砼暗板涵26通道K23+30326.41001-6.0m預應力空心板通道27涵洞K23+513.50030901-2.0m鋼筋砼暗板涵28通道K23+81826901-6.0m預應力空心板通道29通道K24+05826.1851-6.0m預應力空心板通道30通道K24+689.43826.4991-6.0m預應力空心板通道31涵洞K1+35812.5901-4.0m鋼筋砼明板涵K21+000K23+620線路左側改移省道204（BPK0+000EPK2+558)32涵洞K1+47012901-4.0m鋼筋砼明板涵33涵洞K1+597.20012901-2.0m鋼筋砼

11、明板涵34涵洞K2+148.30012901-2.0m鋼筋砼明板涵三、施工目標施工過程四、施工部署（一）、工程特點該工程分為涵洞47座，通道21座，平均分布全線，分散區(qū)域大，工期緊，要求施工組織精度高、施工管理強效，協(xié)調工作任務多、難度大；工期進度受天氣和外協(xié)影響大。（二）、施工條件及施工準備1施工場地1.1場地和交通： 本工程采用在線路左側全線修筑施工便道，施工便道采用4.5米寬泥結碎石路面，填石厚度按現(xiàn)場實際情況確定，一般為300mm，便道每間隔300米加寬至10米作為避車道，施工便道因永久征地范圍寬度限制，必須另行占用土地。1.2施工現(xiàn)場臨時用電：涵洞通道作業(yè)隊各配置一臺30KVA發(fā)電機

12、，供其施工。1.3生產(chǎn)、生活用水：本工程區(qū)域內(nèi)地下水不缺乏豐富，無污染，可供生產(chǎn)、生活需要。沿線村莊內(nèi)有水井，與村內(nèi)協(xié)商后可以利用，無條件下可以在適當?shù)胤酱蚓?、施工材料本工程施工所需的主要周轉料:鋼架桿、扣件和鋼模板從公司其他項目調轉，數(shù)量不夠的情況下采用在當?shù)啬０遄赓U公司租賃的兩種途徑解決。工程所需鋼材、鋼絞線等主要原材料由業(yè)主統(tǒng)一購買，混凝土供應采用在當?shù)赜芰质虚L盛集團建材有限責任公司旗下的拌和站供應。3、施工機具本工程施工中各個階段使用的主要機械見下表，機械隨施工進程進場：序號設備名稱型號數(shù)量11m3反鏟挖掘機5臺2鋼筋彎曲機3臺3鋼筋對焊機2臺4鋼筋切割機6臺5木工機12臺4、勞力

13、準備開工后，項目部組織10個涵洞/通道作業(yè)隊進場，每作業(yè)隊要求作業(yè)人員不少于50人。（三）、施工組織根據(jù)本工程特點（涵洞/通道多，分布均勻）及實施條件，施工中將本工程劃分兩個作業(yè)段，一隊負責K23+000k25+720之間的涵洞及通道，二隊負責k26+045k29+000之間的涵洞及通道；涵洞通道施工作業(yè)隊在一個作業(yè)段內(nèi)同時作業(yè)，各工種作業(yè)班組在兩個作業(yè)段間組織流水；項目部整體管理，對其資源進行組合、優(yōu)化，以節(jié)省工期，提高組織、經(jīng)濟效能。施工進度：根據(jù)業(yè)主征地拆遷工作進展情況，該工程工期計劃為4月中旬到10月底，四月下旬涵洞/通道作業(yè)隊進場，展開流水作業(yè)，計劃在8月初完成所有涵洞及通道的基礎、

14、涵身、翼墻及臺帽工作，在八月中旬完成蓋板的安裝、防水及回填工作，九月底完成涵洞及通道的枕梁和搭板施工。此計劃是在正常施工狀態(tài)下進行的如遇到其他外在因素影響工程進度，將視情況調整工期。（四）、施工準備1、開通施工便道 2、涵洞開工前，應根據(jù)設計資料，結合現(xiàn)場實際地形、地質情況，對其位置、方向、長度、出入口高程以及排灌系統(tǒng)的連接等進行核對。 3、將現(xiàn)場實際情況與設計情況核對無誤后，根據(jù)涵洞的施工圖準確測設涵洞中線位置。將用于涵洞的沙子、石料等原材料，取樣合格后，方可進料用于施工，由試驗室選定砂漿、砼的配合比。 4、做好施工現(xiàn)場的臨時排水及對原有溝渠的臨時疏導工作。（五）、工地布置1、水源：現(xiàn)場施工

15、用水一定要事先解決好，采用地下水。 電源：采用發(fā)電機發(fā)電。2、材料：均由預制場提供，具體的細節(jié)見預制場施工方案 3、機械：施工前先檢修好機械設備，務必做到各種機械在正常狀態(tài)下，才允許進場，對攪拌機內(nèi)的殘凝砂漿進行清洗。 柴油機：注意按使用說明專人操作機械，不用時及時關掉電源，以節(jié)約燃料。4、文明施工（1）、用細繩拉出施工范圍警示線，并在現(xiàn)場插上彩旗。（2）、進入施工區(qū)域入口處應設置如下等警示標語牌：施工重地，謝絕參觀     有電危險，注意安全（3）、管理人員及施工人員進入現(xiàn)場必須戴好安全帽，相關管理人必須配證上崗，禁止施工人員穿拖鞋、穿短褲、赤膊等不文

16、明現(xiàn)象進入現(xiàn)場。（六）、施工工藝流程（七）、 施工方法1、挖擴大基礎按圖紙要求準確放出控制樁及基礎軸線位置，打好軸線控制樁，樁頂用鐵釘準確定出位置。報監(jiān)理工程師，經(jīng)批準后，方可開挖土方。 根據(jù)地質情況和開挖深度確定開挖方式，采用挖掘機施工應按照測設的開挖輪廓線進行開挖，開挖到設計標高以上20cm，由人工清理至標高，并做好防護工作。然后對基底進行水墜法壓實，基底面平整度控制在±2cm之內(nèi)，做地基承載力試驗，如達不到設計要求，則重新進行地基處理，達到設計要求，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進行下道砂礫或灰土墊層工序。 由于施工區(qū)域內(nèi)多為風積沙形成的丘陵溝壑，進行基坑開挖施工時，依地形緩坡開挖，坡

17、度不能大于1：4，如挖深較大，則應進行適當擋板防護，以免邊坡垮塌，侵占紅線外用地。2、基礎施工基礎底水墜法碾壓密實后，按照設計夯實砂礫或灰土墊層，砂礫或灰土墊層應分層回填，夯實，現(xiàn)場檢測達標到承載力要求后，方可以澆注基礎混泥土基礎包括臺身基礎、八字墻基礎，同時進行。為了避免涵洞的不均勻沉降，應按照設計要求涵身每隔4-6米設置沉降縫一道，沉降縫的位置應位于一塊蓋板的邊緣，沉降縫需貫通整個斷面，縫內(nèi)按設計要求進行填塞。 澆筑基礎前要清除基底的松散土石、雜物，露出加固層，按設計位置預留沉降縫，縫寬為2厘米，沉降縫內(nèi)嵌入10厘米硬泡沫塑料。這樣不僅有利于施工，而且還可做防水之用。砼應采用商品混凝土，不

18、得采用現(xiàn)場強制式拌和機拌和；振動棒振搗。3、翼墻與涵身施工翼墻和涵身均采用鋼模板拼裝，模板的制作和安裝也要嚴格按要求，模板用腳手架和拉桿加固，在模板的底部要加固，防止在澆灌砼時跑模，同時沉降縫上下保持一致。在各項準備工作就緒，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可澆注。澆注前要清除墻頂松散物料,雜物。澆注時要兩側墻身分段同時對稱澆注。用振動棒振搗混凝土，振動棒插入下層砼深度為5-10cm，每一振點的振搗時間宜為20-30s，以砼不再沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為度。試驗人員現(xiàn)場按規(guī)范要求預留砼試件。施工中注意控制拌合后的混凝土溫度及現(xiàn)場坍落度控制，防止混凝土在澆注過程中過早硬化和出現(xiàn)裂紋，要經(jīng)常養(yǎng)護，當

19、混凝土強度達到設計強度的70%方可拆膜，拆模時注意不要損傷砼體的表面及棱角。拆模前后的養(yǎng)護要在新澆混凝土表面覆蓋浸濕麻袋或含較多水的一定厚度細砂等方式防止高溫的影響，并經(jīng)常灑水保持麻袋或細砂一直處于濕潤狀態(tài)。拆下的模板清洗干凈，修理后有序堆放，防止模板變形以備下次使用。4、臺帽 臺帽的鋼筋綁扎要嚴格按規(guī)范要求，臺帽尺寸較小，要按設計尺寸立模，模板接縫位于水平或豎直面上，內(nèi)側貼膠帶紙防漏漿，模板面涂脫模劑（或好機油），要求帽石一次性澆注。表面要抹光，平整度高，外形方正。5.蓋板預制、安裝 蓋板在預制場集中加工，根據(jù)蓋板工程量和對現(xiàn)在預制場的施工情況分析，計劃蓋板預制工期為50天，8月下旬開始，至

20、10月上旬完工。鋼筋加工和綁扎要嚴格按照設計圖紙要求，鋼筋骨架要綁扎牢固，布筋尺寸要準確。底模采用地面硬化措施，側模采用組合鋼模板。當涵洞斜度大于20度時，蓋板增設輔助鋼筋。當蓋板強度達到設計70%后方可吊裝。板接縫應與沉降縫吻合。板體不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。安裝前，蓋板、涵臺及支承面檢驗必須合格，蓋板就位后，板與支承面須密合，否則應重新安裝。6、搭板施工 1搭板采用現(xiàn)澆方式，現(xiàn)澆前應將牛腿預埋鋼筋在搭板部分，加上套管或瀝青麻布包裹，以適應搭板沉降。 2搭板下填土密度應達到95%以上。 3.搭板應與線路縱坡一致。 4.枕梁下設6%的水泥穩(wěn)定碎石，搭板及搭板枕梁均采用C25混凝土。7、防水層與沉

21、降縫的施工7.1.沉降縫的施工 為避免涵洞不均勻沉陷，應按設計要求設置沉降縫，沉降縫寬度3cm。瀝青麻布在現(xiàn)場浸制。M10水泥砂漿在現(xiàn)場用強制式攪拌機拌制。    施工時先把施工縫內(nèi)和外表面清理干凈，沉降縫外側用瀝青浸制麻筋填塞深度5cm，內(nèi)側以M10水泥砂漿填塞深度15cm，瀝青麻筋與砂漿之間填以粘土。所有填塞都應插搗密實。沉降縫外面敷設50cm寬的一層瀝青浸制麻布和兩層石棉瀝青防水層，瀝青麻布應在先涂刷的熱石棉瀝青未凝固時進行，使能粘合成一體。 7.2.防水層的施工 涵洞的鋼筋砼結構設置防水層的作用是防止水分侵入混凝土內(nèi)，使鋼筋銹蝕，縮短結構壽命。用作防水層的

22、瀝青，在施工前應檢查材質的試驗資料，均符合規(guī)定的要求。鋪設防水層時首先將結構物表面清刷干凈，干燥無水，然后在結構物上涂以熱瀝青兩道，每道厚1mm1.5mm。第二道應在第一道充分凝固后進行。敷設時應防雨、防寒、防陽光長時間直射。8.回填涵洞/通道兩側采用風積沙進行回填，回填土應在砼強度達到80%以上，且蓋板安裝就位后方可進行，兩側回填必須對稱分層填筑夯實，每層風積沙填筑必須采用飽水碾壓法進行壓實，每層厚不超過20cm，要求密實度達到96%。涵背回填至設計標高后，方才進行30cm灰土封層的施工。（八）、質量、安全措施質量： （1）、嚴格按圖紙、按規(guī)范、按工藝、按標準施工（2）、施工隊自檢，然后報項

23、目部復檢，復檢合格后報監(jiān)理工程師（3）、項目部明確之施工內(nèi)容，堅決執(zhí)行安全： （1）、認真進行進場安全教育工作（2）、加強機電設備的管理與養(yǎng)護（3）、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，不得違章指揮和作業(yè)  （4）、現(xiàn)場要有安全警示標語，各類施工人員必須戴安全帽（5）、抓好飲食與衛(wèi)生工作，嚴防中毒與疾病等事件發(fā)生 五、質量、安全保證體系六.質量、安全保證體系6.1質量保證體系質量是生命是我公司生存、發(fā)展之本，更是我公司全體員工在各自工作崗位上，始終堅守的信念，并在實施全過程中落實，確保該合同段的順利實施。在企業(yè)職工中樹立“質量關系千萬家、搞好質量人人抓”的觀念，使其認識到質量工作的好壞與企業(yè)、個人利益

24、的關系，把質量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業(yè)的每一個人，形成道道工序齊抓共管、上下自律，使工程質量始終處于受制度控制狀態(tài)，嚴格按照公路規(guī)范和設計要求施工，GB/T19001-2000idtISO9001：2000系列國家標準，按質量管理手冊嚴格要求使各項工程質量落實到實處，推行投標人已行之有效的技術管理條例和分項技術負責制，使基層單位技術工作規(guī)范化；推行全面質量管理，實行項目分解目標管理，對重大技術問題組織QC小組科學指導施工，積極推廣新技術、新工藝、新材料，為質量全優(yōu)的目標共同努力。建立一系列責任制度，包括項目經(jīng)理質量責任制、總工程師質量責任制、質檢工程師責任制、試驗人員責任制、測量人

25、員責任制、生產(chǎn)班長責任制、操作人員責任制，施行每個管理員、操作人員都同工程質量緊密聯(lián)系，到全員質量控制。針對施工過程、內(nèi)容、程度制定不同的制度，嚴格執(zhí)行施工組織設計審批制度、技術質量交底制度、工序交接制度、技術復核、隱蔽工作驗收制度、二級驗收及分部分項質量評定制度、現(xiàn)場材料質量管理制度，并對作業(yè)人員堅持定期質量教育和考核。施工前組織人員，對照工地實際情況，細致復核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題與工程師取得聯(lián)系，在工程師的指導下，即實行開工報告審批制、工地試驗檢測制、分階段技術交底制、定期與日常質量教育檢查制、并嚴格執(zhí)行工程質量獎罰制度。項目經(jīng)理部建立嚴格得志量檢查組全力支持和充分發(fā)揮質檢機構人員的作用。主動接

26、受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助，積極為監(jiān)理工程師的生活提供和創(chuàng)造便利的條件，詳見附圖質量保證體系框圖。質量管理領小組項目經(jīng)理項目幅經(jīng)理項目總工施工隊隊長質檢工程師組織保證工程管理部：施工技術、施工測量、計劃、成本核算、合同管理質檢科：質量目標、質量檢測財務科：財務管理、成本管理物資裝備科：材料采購與管理、機械設備管理挑選合格的技術人員與熟練技術工種提交工程進度計劃，編制實施性施工組織設計工程式原材料、預制構件、半成品的質量檢驗施工機械設備的質量、性能控制臨時工程、施工現(xiàn)場及環(huán)境的質量控制質量管理體系工作保證施工準備階段施工階段施工階段缺陷責任期施工技術、質量保證措施交底施工工藝質量控制工程質量自檢控

27、制工序交接質量控制施工工藝質量控制分項質量自檢控制分部工程質檢驗工程竣工文件的編制、竣工質量自檢工程交工驗收、業(yè)主簽發(fā)交工證書對存在的缺陷、病害或其它不合格之處進行修補、重建制度保證質量責任制開工報告審批制度設計文件復核制測量雙測制工程試驗檢測制分階段技術交底制隱蔽工程檢查簽證制竣工質量簽證制定期與日常質量教育檢查制項目經(jīng)理質量責任制總工程師質量責任制質檢工程師質量責任制試驗人員質量責任制測量人員質量責任制施工隊隊長質量責任制施工班班長質量責任制兼職質檢員質量責任制操作人員質量責任制質量保證體系框圖6.2安全保證體系1、安全生產(chǎn)目標安全管理目標：杜絕職工因工死亡事故，嚴防重大爆炸、火災和交通事

28、故，無職工一次負傷3人以上事故或一次重傷2人以上事故，年重傷率控制在0.3以下，防范職業(yè)病的發(fā)生。2、安全生產(chǎn)機構及管理制度必須貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。在編制計劃和施工技術文件及布置、檢查、總結、評比施工生產(chǎn)工作的同時，必須將安全工作列為主要內(nèi)容。落實安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度和交通部頒發(fā)的施工技術安全規(guī)則，以及地方政府和交通部門的安全管理文件、規(guī)定等，建立健全安全組織體系，確保標段工程任務按期、安全、優(yōu)質完成。3、安全工作組織機構項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為責任人的安全領導小組，設立安全科負責整個項目工程的安全生產(chǎn)制度的建立、執(zhí)行、檢查、監(jiān)督，各施工隊配

29、備專職安全員負責安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。4、安全管理制度A、安全培訓制度開工前及施工過程中，有針對性地結合工程施工特點，對參加施工的干部、技術人員、工人進行安全生產(chǎn)教育，組織學習施工安全規(guī)則和保證安全意義的常識，技術交底的同時對安全工作進行交底，并有組織、有計劃地結合生產(chǎn)特點和安全“熱點”組織學習，制定措施和進行各種行之有效的安全教育，利用文件、標語、板報、會議等形式進行宣傳，創(chuàng)造一個良好的“人人熟知、人人參與、人人保證”的安全生產(chǎn)環(huán)境。B、安全責任保證制度項目部設在施工現(xiàn)場，項目部領導及相關職能部門直接參與現(xiàn)場管理，進行經(jīng)常性檢查，及時處理問題，不留隱患，認真落實業(yè)主對安全生產(chǎn)要求的指示，逐級

30、建立安全生產(chǎn)臺帳，完善“檢查、整改、反饋、再檢查、確認程度”，確保萬無一失。C、安全生產(chǎn)合同責任制內(nèi)部建立并制定安全生產(chǎn)合同責任，逐級簽訂安全生產(chǎn)責任合同，與經(jīng)濟利益責任目標掛鉤。嚴禁違章指揮、違章操作；做到違章必究、嚴肅查處，對隱患事故不報，掩蓋事故真相，整改不力不及時，不服從指揮而造成事故隱患或已發(fā)生事故的按合同責任從嚴從快處理。安全生產(chǎn)保證體系框圖思想保證總結評比評功評獎掛鉤二級檢查獎金掛鉤經(jīng)濟責任制經(jīng)濟保證措施保證措施保證控制兩率組織保證安全設施檔案人身安全檔案責任人安全勞動競賽抓好兩個重點經(jīng)常檢查定期檢查獎罰兌現(xiàn)施工安全小組項目經(jīng)理安全領導小組安全年五 助張拉無安全事故提高安全意識安

31、全保證全 員施工班安全員組措施得力措施得力下部規(guī)劃宣傳安全勞動保護政策安全生產(chǎn)知識學習死亡率年負傷率爆破安全信息反饋D、安全生產(chǎn)實行獎懲制度辦法是從月工程款中提1%做為獎勵金，對當月完成責任目標未發(fā)生任何事故、確保安全的單位或個人擇優(yōu)評發(fā)獎金并委以其它形式的表彰；對有事故苗頭和產(chǎn)生隱患的提出批評，扣除1%獎勵基金，對發(fā)生責任事故的單位加倍扣除獎勵基金，并對責任領導進行經(jīng)濟、行政處罰，并根據(jù)事故等級進行處理，限期整改。E、安全生產(chǎn)報告制度按照技術管理規(guī)程規(guī)定的辦法、程序執(zhí)行安全生產(chǎn)報告制度。F、安全生產(chǎn)建立和完善交接班制度上至管理職能部門，下至作業(yè)班組和個人崗位，都要認真履行日交接班、崗位交接班

32、、調度交接班及現(xiàn)場領工員、安全檢查員交接班，使現(xiàn)場存在的問題和施工環(huán)節(jié)能及時處理；保證施工正常及安全工作。G、安全生產(chǎn)會議制度項目部對員工進行安全教育，各級安全生產(chǎn)會議記錄由生產(chǎn)負責人指定人員在專門記錄本上做記錄。H、安全生產(chǎn)檢查制度（1）檢查出的問題，在規(guī)定時間內(nèi)整改完成并做好記錄。（2）項目生產(chǎn)負責人檢查出的問題由安全員向項目部寫出整改通知，在三定措施整改完成。（3）檢查有記錄、隱患有整改通知單，整改有報告、消案有反饋。I、安全交底制度（1）施工組織設計中的安全技術措施和專項安全技術方案由技術負責人進行交底。作好交底記錄。（1）項目經(jīng)理或技術主任向工長進行安全交底，作好交底記錄。（2）由施

33、工員向班組長或員工進行安全交底，交底人與接受交底人分別在交底書上簽字，各負其責。5、安全生產(chǎn)措施A、安全生產(chǎn)技術措施（1）做好路基施工中機械設備的組織指揮工作，保證道路暢通，防止發(fā)生機械碰撞及翻機、翻車事故。在現(xiàn)場設置“三保四口五臨邊”的嚴密可靠安全防護設施，包括圍擋、護身欄桿、腳手架、洞口蓋板和加筋、防護網(wǎng)、防護棚及坡道等。（3）凡進入施工現(xiàn)場的一切人員都必須嚴格遵守安全生產(chǎn)“十大紀律”、“十不準”，嚴格執(zhí)行防火工作逐級責任制。（4）跨既有公路的交叉工程施工，設置明顯的標志和隔離帶，將既有路與施工區(qū)域隔離開，防止車輛行駛中落物傷人和施工人員進入行車區(qū)域。（5）所有施工人員配齊安全帶、安全繩、

34、安全帽、安全網(wǎng)、絕緣鞋、絕緣手套、防護口罩和防護衣等安全生產(chǎn)用品。（6）凡高空作業(yè)應設置符合標準的密目式安全網(wǎng)以保證施工、行人及車輛的安全，防止高空墜物事故的發(fā)生。（7）場地周圍工作必須有足夠的照明，確保施工正常進行。（8）施工機械、機具和電氣設備，要按照安全技術標準進行檢測，確認狀況良好后方可運行，機械操作人員持證上崗。（9）在施工場地出入口設置規(guī)范、醒目的交通標志，夜間開啟燈光警標志。（10）電氣設備要有可靠的保護接地，電工、電焊工必須持證上崗，要有專人定期檢查用電設備的良好性，并有完整的記錄。（11）施工現(xiàn)場和生活區(qū)做好防火工作，現(xiàn)場按規(guī)定配備消防設施，安全標牌齊全且符合規(guī)定，油料庫、材料庫、電氣設備、機械設備作為防火重點，實行定人定責、定期檢查，嚴防火災發(fā)生。B、施工用電措施（1）現(xiàn)場施工用電由變壓器房用截面不小于30mm2的絕緣鋁線（三相五線制）牽出，不超過30米的距離設一電桿。（2）露天處用電采用玻璃配電箱；室內(nèi)用電處采用木模板釘制的配電箱，且第一配電箱中均須設置漏電保護器，每一配電箱均應設鎖，由電工負責管理。（3）現(xiàn)場使用的電動機具必須裝有漏電保護裝置