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1、T 形梁橋通用設(shè)計(jì)圖編制25 米 T 形梁埋置式橋臺(tái)計(jì)算書11 計(jì)算資料1.1 計(jì)算依據(jù):1) 公路橋梁設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTG D60-20042) 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D62-20041.2 技術(shù)指標(biāo)1) 上部構(gòu)造形式:預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支、結(jié)構(gòu)連續(xù)T 形梁(5 梁式)2) 下部構(gòu)造形式:肋板式橋臺(tái)3) 適用橋?qū)挘赫w式路基 24.5 米,分幅 12 米。4) 設(shè)計(jì)安全等級(jí):一級(jí)5) 汽車荷載等級(jí):公路一I級(jí)1.3 橋臺(tái)一般構(gòu)造圖詳見肋板式橋臺(tái)一般構(gòu)造圖橋臺(tái)高 10 米,臺(tái)后填土 12.1 米,臺(tái)前填土 8.7 米。1.4 材料1) 混凝土:橋臺(tái)臺(tái)帽、背墻、耳墻
2、、肋板采用C30 混凝土。2) 鋼筋:采用 R235 及 HRB335 鋼筋。2 橋臺(tái)橫橋向計(jì)算2.1橫橋向上部荷載計(jì)算2.1.1 恒載計(jì)算1)上部結(jié)構(gòu)恒載考慮到一個(gè)橋臺(tái)僅受到一跨的作用,按照恒載均攤原則,實(shí)際單個(gè)橋臺(tái)承擔(dān)半跨的上部恒載。根據(jù)上部一般構(gòu)造圖,其主梁斷面及編號(hào)詳見圖2.1.11n八rnn240,.243(240 , 24 ?,I I-1 1 I- -I I-1 1 82/ 1上部恒載匯總見表2.1.1單位:KNKN表 2.1.12.1.1內(nèi)容梁號(hào)1 12 23 34 45 5主梁607.65593.61593.61593.61607.65橋面瀝青混凝土11414414414411
3、4鋪裝現(xiàn)澆層124.8124.8124.8124.8124.8防撞護(hù)欄161.971.667.371.6161.9恒載合計(jì)(一跨)1008.35 934.01929.71934.011008.35恒載合計(jì)(半跨)504.4467464.9467504.4表中:T 形梁橋通用設(shè)計(jì)圖編制25 米 T 形梁埋置式橋臺(tái)計(jì)算書2(1) 數(shù)值均按橋?qū)?12 米計(jì)算;(2) 為考慮最不利情況,計(jì)算時(shí)采用兩側(cè)相對(duì)較重的防撞護(hù)墻。2)下部結(jié)構(gòu)恒載將背墻及牛腿簡(jiǎn)化為集度為q 的線荷載,將耳墻及擋土板簡(jiǎn)化為集中力F,作用于帽梁上,計(jì)算帽梁和肋板。擋土板重為:261.4 0.2 1=7.3KNq=334 70 12.
4、24=33KN;mF -81 7.3=88.3KN2.1.2 活載計(jì)算計(jì)算荷載采用公路I級(jí)荷載1)理論荷載上部構(gòu)造計(jì)算跨徑Lj= 24.12 米(見圖 2.1.2-1 ),根據(jù) JTG D60-2004 第 4.3.1 條,360 -180qk=10.5KN/m P (180(24.12 5)1.2 = 256.5 1.2 = 307.8KN45作出單跨的剪力影響線圖,并加載,見圖 2.1.2-1:由圖可得:11R二Pk129.12 1 qk=331.78 124.12 1 10.5 =434.4KN222)沖擊系數(shù)計(jì)算(1) 跨中截面慣矩計(jì)算上部 T 梁跨中斷面見圖 2.1.2-2,根據(jù)此斷
5、面圖,截面 A = 0.924 m2截面慣矩 lc=0.3008 m4(2) 自振頻率計(jì)算根據(jù) JTG D60-2004 條文說(shuō)明中公式 4-3 及 4-4背墻重為:牛腿重為:耳墻重為:262.1 0.5 12.24 =334KN26:10.35 0.750.4 12.24=70KN26:i0.75 3.43 0.5=81KNR1R1PkPkqkqk1 1;i1 124.1224.12-T 形梁橋通用設(shè)計(jì)圖編制25 米 T 形梁埋置式橋臺(tái)計(jì)算書3me=G/g式中I =24.12米,4102E =3.45 10 MPa =3.45 10 N/m,Ie= 0.3008m4,g = 9.81m/ s
6、2,me=26 1030.924/9.81 =2.451 103Kg m兀13.45如O10漢0.3008224.1222.451 10根據(jù) JTG D60-2004 第 432 條,因1.5HZ乞f -b = 0.56為小偏心,假定正確按 5.3.4-1 式,二s =;cuEs丄-1匚0.0033 2 1050869Mpa(拉應(yīng)力)I x丿I 0.844丿按第 5.3.5-1 式,0Nd=1.1 3777 =4155KN:fcdbx fsdAs-二sAs=13.8 1500 844280 3436 -69 3436 =18195KN符合規(guī)范要求。按第 5.3.5-2 式,0Nde=1.1 3
7、777 0.534 =2219KN .m= 13.8 1500 844944-844/2280 3436944-56 = 9974KN.m符合規(guī)范要求。由于為小偏心,Nd位于A與AS之間,還必須按按 5.3.5-4 式驗(yàn)算,e =h 2 -q -a:=1. 2 -0.07 -0.056 =0.374m0Nde =1.1 3777 0.374 =1554KN .m(h -fcdbh h(0fsdAsh0- as| xfcdbx(h0勺fsdAsh- asT 形梁橋通用設(shè)計(jì)圖編制25 米 T 形梁埋置式橋臺(tái)計(jì)算書22= 13.8 1500 1000944-500280 3436944-56 =10
8、045KN.mT 形梁橋通用設(shè)計(jì)圖編制25 米 T 形梁埋置式橋臺(tái)計(jì)算書23匚.-. f .肋板采用 C30 混凝土,0 =13.8MPa, Ec=3.0 104MPa主筋采用 15J25,fsd=280MPa, fsd=280MPa,Es=2 105MPab = 3600mm, h = 1000mm, as二as二56mmh0二h0=100056二944mm2As= AS=15 490.9 = 7364mmB.根據(jù)規(guī)范 JTG D62-2004 第 5.3.4 條、5.3.5 條及 5.3.10 計(jì)算6 =;cuEs-1(5.3.4-1)lx丿0肌空J(rèn)bxfsdAs- jAs(5.3.5-1
9、)Ix |Nde咗fcdbx h-fsdAsh-asfh ?0肌$蘭fcdbh . h0 ;1+ fsdAs(h0 as)k2丿可1(l0)21 21400e0/h0h0.22.7-e0h。符合規(guī)范要求。1左;二少#Vq 3)臺(tái)身底截面(22 號(hào)截面)正截面抗壓承載力計(jì)算(按承載能力極限狀態(tài))A.肋板配筋斷面見圖 223-2 :T 形梁橋通用設(shè)計(jì)圖編制25 米 T 形梁埋置式橋臺(tái)計(jì)算書24廠l02=1.15 -0.01h由承載能力極限狀態(tài)效應(yīng)組合結(jié)果:Md454Nd=4470KN ,Md=454KN.m,e0d102mmNd4470按第 5.3.10 條計(jì)算偏心距增大系數(shù):尸尸eo0.102i
10、=0.22.7二=0.22.70.49h0.944尸I。8.7尸2rl.15-0.01-0=1.15 -0.011.0631.00,取1.0h1.0=11(與12=11已)20.49 1.0 = 1.231400e0/h0h1400 x0.102/0.944 1.0e J h 2 -a =1.23 0.102 1/2 -0.056 = 0.569m =eses二h. 2 - e。a =1/2 -1.23 0.102 -0.056 = 0.319m = e假定為小偏心,按下式計(jì)算受壓區(qū)高度X:3X2fcdbfcdbes- fcdbhx;cuEsA$es- fsdAsesx -;cuEs: hAs
11、es二02C30 混凝土,;cu= 0.0033,:=0.8= x = 0.78m 2as=x h0=0.78 0.944 =0.83b=0.56為小偏心,假定正確按 5.3.4-1 式,J =;cuES-1 =0.0033 2 105竺44-1 =-21Mpa(拉應(yīng)力).x.0.78按第 5.3.5-1 式,0Nd=1.1 4470 =4917KN:Gbx fsdAs- JAs=13.8 3600 780 280 7364 -21736 40658 KN符合規(guī)范要求。按第 5.3.5-2 式,(535-2)(5.3.5-4)(5.3.10-1)(5.3.10-2)(5.3.10-3)T 形梁
12、橋通用設(shè)計(jì)圖編制25 米 T 形梁埋置式橋臺(tái)計(jì)算書250Nde=1.1 4470 0.569 =2798KN .mx |。叫。勺m= 13.8 3600 780944-780/2280 7364944 - 56 = 23298KN.m符合規(guī)范要求。T 形梁橋通用設(shè)計(jì)圖編制25 米 T 形梁埋置式橋臺(tái)計(jì)算書26由于為小偏心,Nd位于A與A之間,還必須按按 535-4 式驗(yàn)算,e =h.2 -eb-a =12 -0.102 -0.056 = 0.342moNde =1.1 4470 0.342 = 1682KN .m= 13.8 3600 1000944 -500280 7364944-56 =
13、23888KN.m符合規(guī)范要求。4)裂縫寬度驗(yàn)算A.臺(tái)身頂截面(4 號(hào)截面)裂縫驗(yàn)算(按正常使用極限狀態(tài))由正常使用極限狀態(tài)的短期效應(yīng)組合及長(zhǎng)期效應(yīng)組合結(jié)果:Ms=163.9KN .m, Ns=2528.4KN , M|=172.9KN.m,N|=2289.9KN由規(guī)范 JTG D62-2004 第 6.4.4 條計(jì)算鋼筋應(yīng)力:Ms163.9e0-0.065mNs2528.4I。=8.7m,h =1.0m,l。.h =8.7 : 14,取偏心距增大系數(shù)1.0ys二0.5 - 0.056二0.444m,es二sG ys= 1.0 0.065 0.444二0.509mf= O,h0= 0.944m
14、, Ag= 7490.9 = 3436.3mm2,NsG-化25281代(0.509-0.611)=22 8MpaASz3436.3 10 0.611d =25,AS3436.30.00243:0.006,取=0.006bh01500 744由規(guī)范 JTG D62-2004 第 6.4.3 條驗(yàn)算裂縫:Nl2289 9C1=1.0,C2=10.5 L =10.51.453,C3=0.9.hh0fc2JbhsdAsh0_ as啓Ofss-z=10.87T 形梁橋通用設(shè)計(jì)圖編制25 米 T 形梁埋置式橋臺(tái)計(jì)算書27Ns2528.4由公式 6.4.3-1 :Wtk=C1C2C3css(30 d )E
15、s(0.28 10,= 1.0 1.453 0.9122.852 105(30 25)(0.28 10 0.006)T 形梁橋通用設(shè)計(jì)圖編制25 米 T 形梁埋置式橋臺(tái)計(jì)算書28=0.13mm符合規(guī)范 JTG D62-2004 第 6.4.2 條中的H類環(huán)境中限值 0.20mm。B.臺(tái)身底截面(22 號(hào)截面)裂縫驗(yàn)算(按正常使用極限狀態(tài))由正常使用極限狀態(tài)的短期效應(yīng)組合及長(zhǎng)期效應(yīng)組合結(jié)果:Ms=349.9KN.m,Ns=2704.9KN,M|=319.3KN.m,N|=2563.2KN由規(guī)范 JTG D62-2004 第 6.4.4 條計(jì)算鋼筋應(yīng)力:Ns2704.9I。=8.7m,h =1.0
16、m,l. h =8.7:14,取偏心距增大系數(shù)1.0ys= 0.5-0.056 = 0.444m,es二se)ys= 1.0 0.129 0.444 = 0.573mf-0,h0-0.944m,-15 490.7364mm2,Nses-z 2704.9 1030.573-0.635635.9MpaAsz7364 100.635d = 25,AS7364二0.00217:0.006,取-0.006bh3600 x 944由規(guī)范 JTG D62-2004 第 6.4.3 條驗(yàn)算裂縫:C1“0,C2。瓷二10.5翳“474,。9由公式 6.4.3-1 :=0.04mm符合規(guī)范 JTG D62-200
17、4 第 6.4.2 條中的H類環(huán)境中限值0.20mm。3 橋臺(tái)順橋向計(jì)算3.1 臺(tái)身頂、底的臺(tái)后土壓力計(jì)算3.1.1 臺(tái)身頂?shù)耐翂毫τ?jì)算1 )臺(tái)后活載的等代土層厚度為:h=7 G/ BL0(JTG D60 2004 4.3.4 1)式中丫土的重量密度,取 18KN/m3B 橋臺(tái)橫向全寬,B = 12.24mL0橋臺(tái)臺(tái)后填土的破壞棱體長(zhǎng)度丄=H tg71-z= 10.870.12漢(1丫;T -h0=0.87 0.12漢0 丿-h。需.944635mssWtk-C1C2C3-ssEs30+ d(0.28 1035.930 + 25.O1.47492 105(0.28 10 0.006)T 形梁橋
18、通用設(shè)計(jì)圖編制25 米 T 形梁埋置式橋臺(tái)計(jì)算書29H 為臺(tái)帽背墻頂至臺(tái)帽底的高度,H=3.4m,9為破裂角T 形梁橋通用設(shè)計(jì)圖編制25 米 T 形梁埋置式橋臺(tái)計(jì)算書30tgv - -tgctgtg tg,-tg:式中一臺(tái)背與豎直線夾角,=0;一填土內(nèi)摩擦角,取,=30;一臺(tái)背與土的摩擦角,取:=:2 = 15;=:.=0:30: 15 =45;tg v - -tg45:J ctg30tg45 tg45 -tg0 =0.6529L0=3.4 0.6529=2.22mG布置在 BXL0面積內(nèi)的車輪的總重力(KN )(橋?qū)挿秶?3 列車) G=2 140 3 0.78=655.2KNh= G/
19、BL0&=655.2 12.24 2.22 18 = 1.34m2)土壓力系數(shù)般橋臺(tái)臺(tái)后土考慮主動(dòng)土壓力,按規(guī)范 JTG D60 2004 的式 423-5 為:-填土表面與水平面夾角,取0!3)臺(tái)身頂?shù)耐翂毫ε_(tái)身頂截面的驗(yàn)算,是臺(tái)后土壓力控制設(shè)計(jì),即順時(shí)針方向彎矩控制設(shè)計(jì),臺(tái)后土壓力越大, 對(duì)臺(tái)身頂截面愈為不利,所以要考慮臺(tái)后活載的影響。土層特性無(wú)變化但有汽車荷載作用時(shí),作用在橋臺(tái)臺(tái)后的主動(dòng)土壓力在一:=0時(shí),11EH H 2h 12.24 0.3014 18 3.4 (3.42 1.34) = 686.4KN22主動(dòng)土壓力的作用點(diǎn)自計(jì)算土層底面算起,3.4 (3.43 1.34)3
20、(3.42 1.34)引起的臺(tái)身頂?shù)耐翂毫澗豈 = 686.4 1.38-949.4KNP P = =-2cos :COS(J1) 1cos2(-:)sin()sin(,-:)cos3 )cosC _ -)cos2(30 -cos20 cos(0 15) 1sin( 30:15)si n( 30。片-0.30142cos(0:T5)cos(0 -0)H (H 3h)3 (H 2h)=1.38mT 形梁橋通用設(shè)計(jì)圖編制25 米 T 形梁埋置式橋臺(tái)計(jì)算書313.1.2 臺(tái)身底的土壓力T 形梁橋通用設(shè)計(jì)圖編制25 米 T 形梁埋置式橋臺(tái)計(jì)算書32對(duì)于臺(tái)身底截面,系恒載及活載的反時(shí)針方向的偏心彎矩控
21、制設(shè)計(jì),在計(jì)算對(duì)臺(tái)身底的臺(tái)后 土壓力時(shí),其彎矩方向?yàn)轫槙r(shí)針方向,其值愈小對(duì)截面愈為不利,所以,不考慮臺(tái)后破壞棱 體上有活載,即車輛荷載等代土層厚度h = 0。1)臺(tái)帽背墻高度范圍內(nèi)土壓力計(jì)算土層特性無(wú)變化且無(wú)汽車荷載時(shí),作用在橋臺(tái)臺(tái)后的主動(dòng)土壓力為:1212E B)H12.24 0.3014 18 3.4 =383.8KN2 2對(duì)臺(tái)身底的力臂C =8.73.43 = 9.83m對(duì)臺(tái)身底的彎矩M =383.8 9.83=3774KN.m2)臺(tái)身兩肋高度范圍內(nèi)土壓力臺(tái)身每一肋的土壓力計(jì)算寬度按規(guī)范JTG D60 2004 式 423-10 計(jì)算:D( 2n - 1 )1. 0(2 21)b1. m
22、n2兩肋為2 1.5 = 3.0m。D 為肋的寬度 1.5m, n 為肋的根數(shù) 2。12 212 2E Bb】比-H23.0 0.30141812.1 -3.4=1097KN對(duì)臺(tái)身底彎矩為M =1097 3.54 = 3879KN.m3.2 臺(tái)身底的臺(tái)前土壓力對(duì)于臺(tái)身底截面,系恒載及活載的反時(shí)針方向的偏心彎矩控制設(shè)計(jì),所以應(yīng)計(jì)算臺(tái)前的土壓 力,按主動(dòng)土壓力計(jì)算。土壓力系數(shù)COS2(::)式中肋板前緣與豎直線夾角,:-=arctg 3.6-1.5:87 =13.6;:填土表面與水平面夾角,- -arctg 11.5 - -33.69;填土內(nèi)摩擦角,取=30;一臺(tái)背與土的摩擦角,取:=::2 =
23、15;對(duì)臺(tái)身底力臂為CH1-H2)(H12H2)3x(H1 +出出) )12.1-3.412.1 2 3.4一3.54m312.1 3.42cos : cos(=11) 1sin()sinC _:) cosG, )cos(:f I)卩=COS213.6、cos(13.615) 12cos (30 -13.6)二0.2692cos(13.615)cos(13.611.69)sin(30 15)sin(30 33.69)T 形梁橋通用設(shè)計(jì)圖編制25 米 T 形梁埋置式橋臺(tái)計(jì)算書33EH23.0 0.269 18 8.7549.7KN2 2E 的豎向分力EV= E sin:、=549.7 sin 1
24、3.6 15 =263.1KNT 形梁橋通用設(shè)計(jì)圖編制25 米 T 形梁埋置式橋臺(tái)計(jì)算書34E 的水平分力Eh二-E cos、=-549.7 cos 13.6 15二-482.6KN :-E的豎向分力對(duì)臺(tái)身底的力臂:E的水平分力對(duì)臺(tái)身底的力臂:E的豎向分力對(duì)臺(tái)身底的彎矩:E的水平分力對(duì)臺(tái)身底的彎矩:3.3 順橋向上部荷載計(jì)算3.3.1恒載計(jì)算1)上部結(jié)構(gòu)恒載根據(jù)橋臺(tái)橫向上部恒載計(jì)算,作用于一個(gè)臺(tái)上的上部恒載:RT=504 2464.9 467 2 =2407KNRT對(duì)臺(tái)身頂偏心彎矩:M =2407 0.5 0.48 - 0.2 - 0.75=72.2KN.mRT對(duì)臺(tái)身底偏心彎矩:M =2407
25、 0.5 0.48-0.2-3.6/2 - -2455KN.m2)下部結(jié)構(gòu)恒載根據(jù)橋臺(tái)橫向下部恒載計(jì)算及通用圖,一個(gè)橋臺(tái)的下部恒載匯總見表3.3.1-1:表 3.3.1-1名稱體積(m3)重力(KN)臺(tái)身頂中心力臂(m)臺(tái)身頂偏心彎矩(KN.m)臺(tái)身底中心力臂(m)臺(tái)身底偏心彎矩(KN.m)翼墻6.22161.72-2.13-344.46-3.18-514.27牛腿2.6970.02-1.13-79.12-2.18-152.64背墻12.85334.10-0.7-233.87-1.75-584.68擋土板0.5614.560.253.64-0.80-11.65臺(tái)帽30.23785.9800.0
26、0-1.05-825.28橋頭搭板8.22106.83-1.13-120.72-2.18-232.90臺(tái)身44.371153.62-0.45-519.13合計(jì)2626.83-774.54-2840.543.3.2 活載計(jì)算橋臺(tái)計(jì)算不考慮風(fēng)力及活載橫向偏心影響,因?yàn)樗鼈儗?duì)橋臺(tái)受力影響小。根據(jù)橫橋向活載計(jì) 算,四種工況下,活載在T 梁底支座產(chǎn)生的反力之和為:3.68.7cGtg 13.61.1m23C22.9 m23M =263.1 1.1 =289.4KN.mM 482.6 2.91399.5KN.mT 形梁橋通用設(shè)計(jì)圖編制25 米 T 形梁埋置式橋臺(tái)計(jì)算書35R =352 464 303 -1
27、2.91.8 F108KNR2=277.7 343.2 338.5 315.1 21.5 =1296KNR3- -3.6 323 469323 - 3.6 =1108KNR4=111.5 381.4 310.4 381.4 111.5 =1296KN取Rmax=1296 KN對(duì)臺(tái)身頂?shù)膹澗兀篗 =1296 0.5 0.48-0.2-0.75 = 39KN.m對(duì)臺(tái)身底的彎矩:M =1296 0.5 0.48-0.2-3.6 2=-1322KN.m3.3.3 制動(dòng)力及溫度效應(yīng)計(jì)算1)制動(dòng)力效應(yīng)根據(jù) 25 米雙柱墩的制動(dòng)力計(jì)算,橋臺(tái)處的制動(dòng)力最大值T1m=193KN對(duì)于臺(tái)身頂截面,系順時(shí)針方向的偏心
28、彎矩控制設(shè)計(jì),T1m=193KN對(duì)臺(tái)身頂?shù)膹澗兀篗 =193 1.3 = 251KN.m對(duì)于臺(tái)身底截面,系反時(shí)針方向的偏心彎矩控制設(shè)計(jì),T1m=-193KN對(duì)臺(tái)身底的彎矩:M二-193 10 = 1930KN.m2)溫度效應(yīng)根據(jù) 25 米雙柱墩的溫度效應(yīng)計(jì)算,橋臺(tái)處的溫度效應(yīng)最大值T2m= 118KN對(duì)于臺(tái)身頂截面,系順時(shí)針方向的偏心彎矩控制設(shè)計(jì),T1m=118KN對(duì)臺(tái)身頂?shù)膹澗兀篗 =118 1.3 = 153KN.m對(duì)于臺(tái)身底截面,系反時(shí)針方向的偏心彎矩控制設(shè)計(jì),T2m- -118KN對(duì)臺(tái)身底的彎矩:M二-118 10=1180KN.m3.4 作用力匯總及效應(yīng)組合3.4.1 作用力匯總根據(jù)
29、以上計(jì)算,各種作用對(duì)臺(tái)身頂及臺(tái)身底的效應(yīng)匯總見表3.4.1-1 :表 3.4.1-1作用力臺(tái)身頂臺(tái)身底水平力豎向力彎矩水平力豎向力彎矩(KN)(KN)(KN.m)(KN)(KN)(KN.m)臺(tái)后土壓力686.4949.4384+10977653.0臺(tái)前土壓力-482.6263.1-1110.1土壓力匯總686.4949.4998.4263.16542.9T 形梁橋通用設(shè)計(jì)圖編制25 米 T 形梁埋置式橋臺(tái)計(jì)算書36上部結(jié)構(gòu)恒載2407.072.22407.0-2455.0下部結(jié)構(gòu)恒載1473.2-774.52626.8-2840.5恒載匯總3880.2-702.35033.8-5295.5活載
30、1296.039.01296.0-1322.0制動(dòng)力193.0251.0-193.0-1930.0溫度118.0153.0-118.0-1180.0T 形梁橋通用設(shè)計(jì)圖編制25 米 T 形梁埋置式橋臺(tái)計(jì)算書373.4.2 效應(yīng)組合1)由計(jì)算結(jié)果,根據(jù)規(guī)范JTG D60-2004 第 4.1.6 條中的公式 4.1.6-1 進(jìn)行按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)的效應(yīng)組合,其組合結(jié)果見表3.4.2-1,表中數(shù)據(jù)未乘以結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)。表 3.4.2-1組合臺(tái)身頂臺(tái)身底類型豎向力彎矩豎向力彎矩(KN)(KN.m )(KN )(KN.m)組合 1(恒+制動(dòng)力)6470.6978.38223.3-2513.7組合
31、 2(恒+制動(dòng)力+汽)6470.61021.98223.3-3834.6組合 3(恒+制動(dòng)力+溫度)6470.61149.68223.3-3835.3組合 4(恒+制動(dòng)力+汽 +溫度)6470.61166.48223.3-4965.7注:1)為進(jìn)行肋板的偏心受壓承載力驗(yàn)算,表中僅進(jìn)行了豎向力及彎矩的效應(yīng)組合;2)表中組合名稱系和彎矩組合對(duì)應(yīng),對(duì)于豎向力,汽車荷載為第一活載。2)由計(jì)算結(jié)果,根據(jù)規(guī)范JTG D60-2004 第 4.1.7 條中的公式 4.1.7-1 進(jìn)行按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)的短期效應(yīng)組合,其組合結(jié)果見表342-2,表中數(shù)據(jù)未乘以結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)。表 3.4.2-2組合臺(tái)身頂臺(tái)
32、身底類型豎向力彎矩豎向力彎矩(KN)(KN.m )(KN )(KN.m)組合 1(恒+制動(dòng)力)4592.9498.16009.6-682.6組合 2(恒+制動(dòng)力+汽)4592.9519.56009.6-1409.6組合 3(恒+制動(dòng)力+溫度)4592.9620.56009.6-1626.6組合 4(恒+制動(dòng)力+汽 +溫度)4592.9641.96009.6-2353.6注:1)為進(jìn)行裂縫寬度驗(yàn)算,表中僅進(jìn)行了豎向力及彎矩的效應(yīng)組合;2)表中組合名稱系和彎矩組合對(duì)應(yīng),對(duì)于豎向力,汽車荷載為第一活載。3)由計(jì)算結(jié)果,根據(jù)規(guī)范JTG D60-2004 第 4.1.7 條中的公式 4.1.7-2 進(jìn)行
33、按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)的長(zhǎng)期效應(yīng)組合,其組合結(jié)果見表3.4.2-3,表中數(shù)據(jù)未乘以結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)。表 3.4.2-3組合臺(tái)身頂臺(tái)身底類型豎向力彎矩豎向力彎矩(KN)(KN.m )(KN )(KN.m)組合 1(恒+制動(dòng)力)4287.5498.15704.2-682.6組合 2(恒+制動(dòng)力+汽)4287.5510.45704.2-1098.0組合 3(恒+制動(dòng)力+溫度)4287.5620.55704.2-1626.6組合 4(恒+制動(dòng)力+汽 +溫度)4287.5632.85704.2-2042.0注:1)為進(jìn)行裂縫寬度驗(yàn)算,表中僅進(jìn)行了豎向力及彎矩的效應(yīng)組合;2)表中組合名稱系和彎矩組合對(duì)應(yīng),
34、對(duì)于豎向力,汽車荷載為第一活載。3.5 肋板順橋向計(jì)算3.5.1 臺(tái)身頂截面正截面抗壓承載力計(jì)算(按承載能力極限狀態(tài))T 形梁橋通用設(shè)計(jì)圖編制25 米 T 形梁埋置式橋臺(tái)計(jì)算書38/h 0Ndedbh h0 V h0=1 -1400e0/ h01)肋板配筋斷面見圖223-1 :肋板采用 C30 混凝土,fcd=13.8MPa,Ec=3.0 104MPa主筋采用 25,fsd=280MPa, f5sd=280MPa,Es=2 10 MPab = 1000mm, h = 1500mm, as= as= 55mmh0= h0=1500 -55 = 1445mm,人=7漢490.9 = 3436.3m
35、m2,AS2=5 490.9 = 2455mm2)根據(jù)規(guī)范 JTG D62-2004 第 5.3.4 條、5.3.5 條及 5.3.10 計(jì)算Sh;cuEs -1、x丿(5.341)Nd_ fcdbxfsdAs -(535-1)fsdAsh。- as(535-2)0.22.7eh(5.3.10-2)嚴(yán)l_2=1.15 -0.01-0h由承載能力極限狀態(tài)效應(yīng)組合結(jié)果,對(duì)一個(gè)肋:(5.3.10-3)Nd=6471 2 =3236KN,Md=1116;2 = 583KN .m,e0=MNd翌=180mm3236按第 5.3.10 條計(jì)算偏心距增大系數(shù):=0.2 2.7 =0.2 2.7-0118=0
36、.54h01.445尸|08 7v2=1.15-0.0110=1.15 -0.011.091.00,取2=1.0h1.5=11400eb/ h02嚴(yán)嚴(yán)嚴(yán)嚴(yán)18 7212=1()0.54 1.0 = 1.1041400漢0.18/1.445 1.5(535-4)(5.3.10-1)T 形梁橋通用設(shè)計(jì)圖編制25 米 T 形梁埋置式橋臺(tái)計(jì)算書39e二q h;2 - a =1.104 0.18 1.5/2 - 0.055 = 0.89m = eseslh.2 - e0-aT.5/2 -1.104 0.18 -0.055 =0.50m = e假定為小偏心,按下式計(jì)算受壓區(qū)高度X:3X2-fcdbfcdb
37、es- fcdbh。x;cuEsA$es- fsdAsesx -;cuEs: hAses二02C30 混凝土,2cu= 0.0033, - - 0.8= x= 1.14m 2as二xh0=1.14 1.445 =0.79 I = 0.56為小偏心,假定正確按 5.3.4-1 式,fPh050.8x1.445)宀出、s=uEs 1 1=0.0033x2x10乂- 1 l=9.3Mpa(壓應(yīng)力)Ix丿J1.14丿按第 5.3.5-1 式,0Nd=1.1 3236 =3560KN:Gbx fsdAs-亠人=13.8 1000 1140280 24559.3 3436 =16451KN符合規(guī)范要求。按
38、第 5.3.5-2 式,0Nde=1.1 3236 0.89 = 3168KN .m= 13.8 1000 11401445-1140/2280 24551445-55 = 14721KN.m符合規(guī)范要求。由于為小偏心,Nd位于As與As之間,還必須按按 5.3.5-4 式驗(yàn)算,e = h:2 - e0 - a = 1.5 2 -0.18 -0.055 = 0.52mNde =1.1 3236 0.52 = 1851KN .mf h fcdbh h(0fsdAsh- as= 13.8 1000 1500 1445-750 280 3436 1445-55 =15724KN.mfsdAsh。:f
39、cdbx2T 形梁橋通用設(shè)計(jì)圖編制25 米 T 形梁埋置式橋臺(tái)計(jì)算書40符合規(guī)范要求。3.5.2 臺(tái)身底截面正截面抗壓承載力計(jì)算(按承載能力極限狀態(tài))1)肋板配筋斷面見圖2.2.3-2 :T 形梁橋通用設(shè)計(jì)圖編制25 米 T 形梁埋置式橋臺(tái)計(jì)算書41肋板采用 C30 混凝土,J =13.8MPa,Ec=3.0 104MPa主筋采用J25,fsd=280MPa, fsd=280MPa,Es=2漢105MPab =1000mm,h = 3600mm, as= as= 55mm h = h= 3600 55 = 3545mm2 2人=5 490.9 = 2455mm,A =7 490.9 = 343
40、6mm2)根據(jù)規(guī)范 JTG D62-2004 第 5.3.4 條、5.3.5 條及 5.3.10 計(jì)算(5.3.4-1)Nd豈fedbxfsdAs;sAs(5.3.5-1)=1-(l)22(5.3.10-1)1400e3/h0h=0.2 2.7e(5.3.10-2)h-l02=1.15 - 0.01-0( 5.3.10-3)h由承載能力極限狀態(tài)效應(yīng)組合結(jié)果,對(duì)一個(gè)肋:Nd=8223 2 =4112KN ,Md=49657 2 =2483KN.m,e0二也 二483=600mm Nd4112按第 5.3.10 條計(jì)算偏心距增大系數(shù):=0.2 2.7色=0.2 2.7-0600.66h03.545
41、尸l08 7尸2=1.15-0.01衛(wèi)=1.15-0.011.131.00,取2=1.0h3.6=11(5)22=11()20.66 1.0 = 1.0214006)3/h0h1400漢0.60/3.545 3.6e= q h. 2-a =1.02 0.6 3.6/2 -0.055 = 2.36m = es(x)Nde_fcdbx h0 -2/h Nde七Gbh h-fsdAsh-a$fsdAsh。- as(535-2)(535-4)T 形梁橋通用設(shè)計(jì)圖編制25 米 T 形梁埋置式橋臺(tái)計(jì)算書42es= h,:2 - e0-a =3.6/2 -1.02 0.6 -0.055 = 1.13m =
42、e假定為小偏心,按下式計(jì)算受壓區(qū)高度X:3X2fcdby Gbes- fcdbh。xC30 混凝土,2Cu= 0.0033, - - 0.8= x = 2.466m、2as二xh=2.466 3.545 =0.70 0.56為小偏心,假定正確按 5.3.4-1 式,二s=;cuES-1 = 0.0033 2 10:i08 3 5 5一= 99Mpa(壓應(yīng)力)x2.466按第 5.3.5-1 式,Nd=1.1 4112 =4523 KN:Jbx fsdAs-jA =13.8 1000 2466 280 343699 245 35236 KN符合規(guī)范要求。按第 5.3.5-2 式,0Nde=1.1
43、 41122.36 =10675KN .m-13.8 1000 24663545-2466/2280 34363545-55=82037KN .m符合規(guī)范要求。由于為小偏心,Nd位于As與AS之間,還必須按按 5.3.5-4 式驗(yàn)算,e二h 2 - e0 - a二36 2 - 0.60 - 0.055二1.144m0Nde = 1.1 4112 1.144 =5175KN.m:fcdbh hhfsdAsh- as2-13.8 1000 36003545-360Q 2280 24553545-55i=89091KN .m符合規(guī)范要求。3.5.3 裂縫寬度驗(yàn)算1)臺(tái)身頂截面裂縫驗(yàn)算(按正常使用極限
44、狀態(tài))由正常使用極限狀態(tài)的短期效應(yīng)組合及長(zhǎng)期效應(yīng)組合結(jié)果:- cuEsAses_ fsdAsesXcuEsh0Ases=ix fcdbx h石fsdAshT 形梁橋通用設(shè)計(jì)圖編制25 米 T 形梁埋置式橋臺(tái)計(jì)算書43Ms=641.9/2 =321KN.m,Ns=4592.9/2二2296KN ,Ml=632.8/ 2 =316KN .mN = 4287.5/ 2 = 2144KN由規(guī)范 JTGD62-2004 第 6.4.4條計(jì)算鋼筋應(yīng)力:Ms321eNs2296lo=8.7m,h =1.5m,l0.fh =5.8 : 14,取偏心距增大系數(shù)s=1.0 ys= 0.750.055 = 0.694m,es二se0ys=1.0 0.14 0.694 = 0.834mf
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