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文檔簡介
1、高中物理人教版必修2綜合檢測卷(二) (時間:90分鐘滿分:100分)一、選擇題(本題10個小題,每小題4分,共40分)1關于物體的運動下列說法正確的是()A做曲線運動的物體,所受的合力可能為零,如勻速圓周運動B做曲線運動的物體,有可能處于平衡狀態(tài)C做曲線運動的物體,速度方向一定時刻改變D做曲線運動的物體,所受的合外力的方向有可能與速度方向在一條直線上圖12如圖1所示的皮帶傳動裝置中,甲輪的軸和塔輪丙和乙的軸均為水平軸,其中,甲、丙兩輪半徑相等,乙輪半徑是丙輪半徑的一半A、B、C三點分別是甲、乙、丙三輪的邊緣點,若傳動中皮帶不打滑,則()AA、B兩點的線速度大小之比為21BB、C兩點的角速度大
2、小之比為12CA、B兩點的向心加速度大小之比為21DA、C兩點的向心加速度大小之比為143設人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動,衛(wèi)星離地面越高,則衛(wèi)星的()A速度越大 B角速度越大C向心加速度越大 D周期越長4為訓練宇航員能在失重狀態(tài)工作和生活,需要創(chuàng)造一種失重的環(huán)境在地球表面附近,當飛機模擬某些在重力作用下的運動時,就可以在飛機座艙內(nèi)實現(xiàn)短時間內(nèi)的完全失重狀態(tài)現(xiàn)要求一架飛機在速度大小為v1500 m/s時進入失重狀態(tài)試驗,在速度大小為v21 000 m/s時退出失重狀態(tài)試驗重力加速度g10 m/s2.則下列說法可能正確的是()A飛機需要模擬豎直上拋運動 B飛機需要模擬向上加速運動C完全失重狀態(tài)
3、的時間可能是150 s D完全失重狀態(tài)的時間可能是30 s5小船過河時,船頭偏向上游與水流方向成角,船相對水的速度為v,其航線恰好垂直于河岸,現(xiàn)水流速度稍有增大,為保持航線不變,且準時到達對岸,下列措施中可行的是()A減小角,增大船速v B增大角,增大船速vC減小角,保持船速v不變 D增大角,保持船速v不變6飛行員的質(zhì)量為m,駕駛飛機在豎直平面內(nèi)以速度v做半徑為r的勻速圓周運動,在軌道的最高點和最低點時,飛行員對座椅的壓力()A是相等的 B相差mv2/r C相差2mv2/r D相差2mg7一個靜止的質(zhì)點,在兩個互成銳角的恒力F1、F2的作用下開始運動,經(jīng)過一段時間后撤掉其中的一個力,則質(zhì)點在撤
4、去該力前后兩個階段中的運動情況分別是()A勻加速直線運動,勻減速直線運動 B勻加速直線運動,勻變速曲線運動C勻變速曲線運動,勻速圓周運動D勻加速直線運動,勻速圓周運動8從傾角為的足夠長的斜面上的M點,以初速度v0水平拋出一小球,不計空氣阻力,落到斜面上的N點,此時速度方向與水平方向的夾角為,經(jīng)歷時間為t.下列各圖中,能正確反映t及tan 與v0的關系的圖象是()9如圖2所示,圖2一直角斜面固定在地面上,右邊斜面傾角60°,左邊斜面傾角30°,A、B兩物體分別系于一根跨過定滑輪的輕繩兩端,分別置于斜面上,兩物體可以看成質(zhì)點,且位于同高度處于靜止平衡狀態(tài),一切摩擦不計,繩子均與
5、斜面平行,若剪斷繩,讓兩物體從靜止開始沿斜面下滑,下列敘述正確的是()A落地時兩物體速率相等B落地時兩物體機械能相等C落地時兩物體重力的功率相同D兩物體沿斜面下滑的時間相同10質(zhì)量為m的小球被系在輕繩一端,在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運動,運動過程中小球受到空氣阻力的作用設某一時刻小球通過軌道的最低點,此繩子的張力為7mg,在此后小球繼續(xù)做圓周運動,經(jīng)過半個圓周恰好通過最高點,則在此過程中小球克服空氣阻力所做的功為()A.mgR B.mgR C.mgR DmgR題號12345678910答案二、填空題(本題共2個小題,每小題8分,共16分)11兩個同學根據(jù)不同的實驗條件,進行了“探究平拋運動規(guī)
6、律”的實驗(1)甲同學采用如圖3所示的裝置,用小錘打擊彈性金屬片,金屬片把球A沿水平方向彈出,同時球B被松開,自由下落,觀察到兩球同時落地,改變小錘打擊的力度,即改變球A被彈出時的速度,兩球仍然同時落地,這說明_(2)乙同學采用頻閃照相的方法拍攝到如圖4所示的“小球做平拋運動”的照片圖中每個小方格的邊長為1.25 cm,則由圖4可以求得拍攝時每隔_s曝光一次,該小球平拋的初速度大小為_m/s(g取9.8 m/s2)圖3圖4圖512物體在空中下落的過程中,重力做正功,物體的動能越來越大,為了“探究重力做功和物體動能變化的定量關系”,我們提供了如圖5的實驗裝置(1)某同學根據(jù)所學的知識結(jié)合圖5設計
7、一個本實驗情景的命題:如圖所示,測量質(zhì)量為m的小球在重力mg作用下從開始端自由下落至光電門發(fā)生的_,通過光電門時的_,探究重力做的功_與小球動能變化量_的定量關系請在空格處填寫物理量的名稱和對應符號;在空格處填寫數(shù)學表達式(2)某同學根據(jù)上述命題進行如下操作并測出如下數(shù)值用天平測定小球的質(zhì)量為0.50 kg;用游標卡尺測出小球的直徑為10.0 mm;用刻度尺測出電磁鐵下端到光電門的距離為80.80 cm;電磁鐵先通電,把小球吸在下端電磁鐵斷電時,小球自由下落在小球經(jīng)過光電門時間內(nèi),計時裝置記下小球經(jīng)過光電門所用時間為2.50×103 s,由此可算得小球經(jīng)過光電門的速度為_m/s計算得
8、出重力做的功為_J,小球動能變化量為_J(結(jié)果保留三位數(shù)字)(g取10 m/s2)(3)試根據(jù)(2)對本實驗下結(jié)論:_.三、計算題(本題共4個小題,共44分)13(10分)有一輛質(zhì)量為800 kg的小汽車駛上圓弧半徑為50 m的拱橋(g取10 m/s2)(1)汽車到達橋頂時速度為5 m/s,汽車對橋的壓力是多大?(2)汽車以多大速度經(jīng)過橋頂時便恰好對橋沒有壓力而騰空?(3)汽車對地面的壓力過小是不安全的因此從這個角度講,汽車過橋時的速度不能過大對于同樣的車速,拱橋圓弧的半徑大些比較安全,還是小些比較安全?(4)如果拱橋的半徑增大到與地球半徑R一樣,汽車要在地面上騰空,速度要多大?(已知地球半徑
9、為6 400 km)14(10分)一顆在赤道上空飛行的人造地球衛(wèi)星,其軌道半徑為r3R(R為地球半徑),已知地球表面重力加速度為g,則該衛(wèi)星的運行周期是多大?若衛(wèi)星的運動方向與地球自轉(zhuǎn)方向相同,已知地球自轉(zhuǎn)角速度為0,某一時刻該衛(wèi)星通過赤道上某建筑物的正上方,再經(jīng)過多少時間它又一次出現(xiàn)在該建筑物正上方?15.(12分)如圖6所示,圖6水平放置的傳送帶與一光滑曲面相接(間隙很小),一小滑塊質(zhì)量為m0.1 kg,從距離傳送帶h0.2 m處靜止滑下,傳送帶水平部分長l1.8 m,滑塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)0.1(g取10 m/s2)(1)使傳送帶固定不動,問滑塊能否滑離傳送帶?摩擦產(chǎn)生的熱量是多少?
10、(2)傳送帶逆時針以v21 m/s勻速運動,問滑塊能否滑離傳送帶?產(chǎn)生的熱量是多少?16(12分)如圖7所示,圖7豎直平面內(nèi)的3/4圓弧形光滑軌道半徑為R,A端與圓心O等高,AD為水平面,B點在O的正上方,一個小球在A點正上方由靜止釋放,自由下落至A點進入圓軌道并恰能到達B點求:(1)釋放點距A點的豎直高度(2)落點C與A點的水平距離綜合檢測(二)1C2.D3.D4AC當飛機做加速度的大小為重力加速度g、加速度的方向為豎直向下的運動時,座艙內(nèi)的試驗者便處于完全失重狀態(tài)這種運動可以是飛機模擬無阻力的豎直下拋運動或豎直上拋運動,也可以是斜拋運動,所以A正確,B錯誤;如果是豎直上拋運動,可計算出時間
11、是150 s,如果是豎直下拋運動,可計算出時間是50 s,因此可得C正確,D錯誤5B由速度的平行四邊形,合速度是不變的,當河流的速度增大的時候,劃船的速度要增大,夾角也要增大才行,所以只有B是對的6D在最高點,設座椅對飛行員的支持力為FN1,則mgFN1m,得FN1mmg由牛頓第三定律,在最高點飛行員對座椅的壓力大小為FN1mmg在最低點,設座椅對飛行員的支持力為FN2,則FN2mgm得FN2mgm由牛頓第三定律,在最低點飛行員對座椅的壓力大小為FN2mgm,F(xiàn)N2FN12mg.7B開始時,該質(zhì)點所受合力為恒力,所以質(zhì)點從靜止開始后的運動為勻加速直線運動,經(jīng)過一段時間撤掉其中一個力后,質(zhì)點受力
12、仍為恒力,但力的方向與速度方向之間有夾角,且夾角為銳角,所以質(zhì)點做勻變速曲線運動,故選項B正確8D設此過程經(jīng)歷時間為t,豎直位移ygt2,水平位移xv0t,tan ,聯(lián)立得t,得tv0,故圖象A、B均錯tan 2tan ,得tan 與v0無關,為一恒量,故C錯,D正確9A兩物體位于同一高度,根據(jù)機械能守恒定律mv2mgh,故落地時速率相等,但由于兩物體質(zhì)量大小不確定,落地時機械能不一定相等,重力功率不一定相同由位移公式:gsin t2(為斜面傾角)不同,則下滑時間不同10C最低點時,繩的張力F7mg,做圓周運動條件Fmg,所以mv6mgR.恰能達到最高點,則mg,mvmgR.根據(jù)能量守恒定律m
13、vmvmg2RW,解得克服阻力所做的功WmgR.11(1)平拋運動的豎直分運動是自由落體運動(2)0.0360.69412(1)位移x瞬時速度 vmgxmv2.(2)44.044.00(3)在誤差允許范圍內(nèi),重力做的功與物體動能的變化量成正比解析本題考查實驗設計探究能力、遷移能力、分析綜合能力,還考查了瞬時速度的理解根據(jù)瞬時速度的概念,球通過光電門時的平均速度可認為等于球通過光電門時的瞬時速度(1)首先明確實驗原理:重力做的功等于物體增加的動能所以測量小球下落的位移x和下落位移x時所對應的速度v,比較重力做的功WGmgx和動能的增加量Ekmv2的關系即可驗證命題的正確性(2)小球經(jīng)過光電門的速
14、度可以用小球通過光電門這段很短時間內(nèi)的平均速度來表示,vm/s4 m/s;Wmgx4.04 J,Ekmv24.00 J13(1)7 600 N(2)22.4 m/s(3)半徑R大些比較安全(4)8 000 m/s解析如右圖所示,汽車到達橋頂時,受到重力G和橋?qū)λ闹С至N的作用(1)汽車對橋頂?shù)膲毫Υ笮〉扔跇蝽攲ζ嚨闹С至N.汽車過橋時做圓周運動,重力和支持力的合力提供向心力,即FGFN根據(jù)向心力公式F有FNGFmg7 600 N(2)汽車經(jīng)過橋頂恰好對橋沒有壓力而騰空,則FN0,即汽車做圓周運動的向心力完全由其自身重力來提供,所以有FG,得v22.4 m/s.(3)由第(2)問可知,當
15、FN0時,汽車會發(fā)生類似平拋的運動,這是不安全的,所以對于同樣的車速,拱橋圓弧的半徑R大些比較安全(4)參照第(2)問可得,v m/s8 000 m/s.146 解析由萬有引力定律和牛頓定律可得m·3Rmg聯(lián)立兩式,可得T6以地面為參考系,衛(wèi)星再次出現(xiàn)在建筑物上方時轉(zhuǎn)過的角度為2,衛(wèi)星相對地面的角速度為10,有(10)t2則t.15(1)能0.18 J(2)能0.32 J解析(1)假設傳送帶足夠長,對整個過程運用動能定理mghmgl100,要使滑塊停下來,傳送帶至少長l12.0 m.l<l1,故滑塊能滑離傳送帶產(chǎn)生的熱量Q1mglmgl0.18 J(2)傳送帶逆時針運動,且l<l1,因此滑塊與傳送帶間始終有滑動摩擦力,滑塊能滑離傳送帶滑塊在斜面上下落過程中,由機械能守恒mghmv得:剛到達傳送
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