企業(yè)現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)構(gòu)架體系研究

1、企業(yè)現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)構(gòu)架體系研究1 現(xiàn)代物流系統(tǒng)1.1現(xiàn)代物流系統(tǒng)的內(nèi)涵現(xiàn)代物流是指為了實現(xiàn)顧客滿意，連接供給主體和需求主體，克服空間和時間阻礙的有效、快速的商品、服務(wù)流動經(jīng)濟活動的過程。一個典型的現(xiàn)代物流活動由關(guān)鍵性物流活動和支持性物流活動組成，關(guān)鍵性物流活動包括客戶服務(wù)標準、運輸、庫存管理、信息流動和訂單處理；支持性物流活動包括倉儲、物料搬運、采購、保護性包裝、信息維護?，F(xiàn)代物流系統(tǒng)是一個集成化的系統(tǒng)，它通過廣泛信息的高度支持，實現(xiàn)了以信息為核心的物流系統(tǒng)化。近年來，隨著供應(yīng)鏈管理思想逐漸進入到企業(yè)的管理理念中及現(xiàn)代信息技術(shù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代物流系統(tǒng)具有以下特征：以實現(xiàn)顧客滿意為第一目標；以

2、供應(yīng)鏈整體最優(yōu)為目的；涵蓋整個流通渠道的物品流動（供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流）；以信息為中心的物品流通體系?，F(xiàn)代物流系統(tǒng)的機能可以劃分為物流作業(yè)子系統(tǒng)和物流信息子系統(tǒng)。前者主要包括運輸、儲存、包裝、裝卸、流通、加工等機能，其目的是力求物流作業(yè)的效率化；后者主要包括客戶服務(wù)、訂貨、發(fā)貨、在庫、出貨管理等機能，其目的是實現(xiàn)物流全過程的高度信息化。1.2現(xiàn)代物流系統(tǒng)一體化現(xiàn)代物流的發(fā)展要求現(xiàn)代物流作業(yè)高度一體化，只有物流作業(yè)被高度一體化，并定位到企業(yè)核心競爭力的高度，才可能保證企業(yè)的戰(zhàn)略優(yōu)勢，并在競爭中占據(jù)有利地位。在討論現(xiàn)代物流作業(yè)一體化時，應(yīng)認識到：應(yīng)采用供應(yīng)鏈的管理思想

3、，物流作業(yè)必須得到其它業(yè)務(wù)活動的支持和協(xié)調(diào)；必須要有一定規(guī)模和數(shù)量的物流企業(yè)代表客戶完成物流工作。現(xiàn)代物流作業(yè)可以分為三個主要領(lǐng)域：供應(yīng)物流，生產(chǎn)物流，銷售物流。銷售物流是生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售商品時，物品在供方與需方之間的實體流動，銷售物流包括5個相關(guān)活動：訂貨傳輸、訂貨處理、訂貨選擇、訂貨運輸、顧客配送。生產(chǎn)物流是生產(chǎn)過程中，原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等，在企業(yè)內(nèi)部的實體流程，其主要目的是建立和維持一種有序而又經(jīng)濟的物料流和在制品庫存，以支持生產(chǎn)計劃。供應(yīng)物流是為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料、零部件或其他物品時，物品在供應(yīng)商與需求者之間的流動，相關(guān)活動包括：尋找貨源、訂貨安排、運輸、收受入庫等。

4、現(xiàn)代物流系統(tǒng)的目的是實現(xiàn)以較低的成本和優(yōu)良的顧客服務(wù)來實現(xiàn)產(chǎn)品和服務(wù)的空間價值和時間價值的增加?，F(xiàn)代物流作業(yè)必須改善整個綜合物流活動要素的效率（物流作業(yè)一體化）才能實現(xiàn)物流系統(tǒng)的目標?，F(xiàn)代物流是生產(chǎn)企業(yè)、顧客、供應(yīng)商相聯(lián)系的能力，來自顧客的需求信息，通過預(yù)測、銷售活動及其它形式傳遞給生產(chǎn)企業(yè)，經(jīng)過生產(chǎn)企業(yè)將信息提煉，制定具體的生產(chǎn)計劃和原材料采購計劃，供應(yīng)商進行物料供應(yīng)，生產(chǎn)商完成產(chǎn)品的生產(chǎn)，由銷售商完成產(chǎn)品的配送，實現(xiàn)產(chǎn)品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。整個物流作業(yè)實際上是物流和信息流共同作用的過程。2 現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)構(gòu)架體系設(shè)計2.1現(xiàn)代物流信息現(xiàn)代物流信息是反映現(xiàn)代物流活動的知識、資料、圖象、數(shù)據(jù)、文件

5、的總稱，現(xiàn)代物流信息具有信息量大，更新快，來源多渠道等特征。從廣義的范圍來講，現(xiàn)代物流信息還包括與其他流通活動有關(guān)的信息，如商品交易信息和市場信息?，F(xiàn)代物流信息不僅對物流活動有支持保證的功能，而且具有連接整合整個供應(yīng)鏈和使整個供應(yīng)鏈活動效率化的功能?，F(xiàn)代物流信息在現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略中有著越來越重要的地位，建立現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)，提供迅速、準確、及時、全面的物流信息是現(xiàn)代企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢的必要條件?，F(xiàn)代物流信息主要涉及到兩種類型的流動：計劃協(xié)調(diào)流和作業(yè)流。計劃協(xié)調(diào)流是整個物流信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的支柱，包括：戰(zhàn)略目標、能力約束、物流需求、庫存配置、制造需求、供應(yīng)需求、預(yù)測等，其總體目標是把供應(yīng)鏈上各個成員

6、具體活動整合起來，并便于顯示供應(yīng)鏈整體的綜合表現(xiàn)。作業(yè)流是關(guān)于如何收受，處理和按需要裝運庫存等方面作業(yè)做出指導，以支持顧客訂貨和采購訂貨的問題，物流作業(yè)信息主要包括：訂貨管理信息、訂貨處理信息，配送作業(yè)信息，存貨管理信息，運輸和裝運信息，采購作業(yè)信息等。計劃協(xié)調(diào)流是關(guān)于計劃的信息，是上層的指導信息，而作業(yè)流信息用來指導日常的物流工作，受計劃協(xié)調(diào)流信息的控制。2.2現(xiàn)代物流信息層次結(jié)構(gòu)分析現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)應(yīng)支持不同層次的物流管理，一般而言，現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)是建立在4個功能層次上，從下至上依次為業(yè)務(wù)處理、管理控制、決策支持、制定戰(zhàn)略計劃系統(tǒng)。2.3現(xiàn)代物流信息設(shè)計原理 現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)為滿足現(xiàn)代物

7、流作業(yè)和管理信息的需要，在進行物流信息系統(tǒng)設(shè)計時，必須遵循以下原理。（1）可得性。指物流信息可快速，并且始終如一地得到。物流信息的可得性可減少利用物流信息系統(tǒng)進行物流作業(yè)和制定決策計劃上的不確定性。（2）精確性。指物流信息系統(tǒng)報告與實際狀況相比所達到的程度。增加信息的精確性同樣可以減少物流作業(yè)和物流決策的不確定性。（3）及時性。指物流活動發(fā)生時與該活動在信息系統(tǒng)反映時的時間耽擱。及時的物流信息可以增加物流決策的精確性和及時性。（4）異常情況的識別。指物流信息系統(tǒng)必須及時發(fā)現(xiàn)物流活動中的異常情況，找出問題，發(fā)現(xiàn)機遇。（5）靈活性。指物流信息系統(tǒng)必須能不斷滿足用戶（包括供應(yīng)鏈上各成員）的合理的需求

8、，同時物流信息系統(tǒng)的信息和系統(tǒng)本身要有不斷更新的能力。（6）適當形式化的報告。指物流信息系統(tǒng)必須提供一定形式的物流信息報告。2.4現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)設(shè)計體系結(jié)構(gòu)是從系統(tǒng)工程的角度體現(xiàn)系統(tǒng)中各子系統(tǒng)中各要素的相互作用和層次結(jié)構(gòu)，描述了系統(tǒng)各要素之間的信息傳遞、實現(xiàn)的相互依賴關(guān)系等?，F(xiàn)代物流信息系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)指在供應(yīng)鏈各個成員的功能與需求分析基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)代物流信息層次結(jié)構(gòu)的特點，定義的現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)的一個總體設(shè)計框架。根據(jù)現(xiàn)代物流一體化、信息化的特點、分析現(xiàn)代物流信息的層次結(jié)構(gòu)，依據(jù)現(xiàn)代物流信息設(shè)計原理，提出了企業(yè)現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)。（1）戰(zhàn)略計劃子系統(tǒng)。戰(zhàn)略計劃包括企業(yè)的營銷目標

9、和金融目標。營銷目標包括顧客基礎(chǔ)、產(chǎn)品和服務(wù)的寬度和廣度及所希望的功能水平等。金融目標包括銷售額和生產(chǎn)水平、相應(yīng)成本等。（2）決策分析子系統(tǒng)。能力計劃是企業(yè)根據(jù)其內(nèi)部和外部可利用的制造、倉庫和運輸?shù)荣Y源所制定的計劃。能力計劃可以通過資源獲得、需求預(yù)測、延緩生產(chǎn)或交付、合同制造或設(shè)備租賃等得到解決。物流計劃是企業(yè)根據(jù)內(nèi)部和外部可利用配送設(shè)施、設(shè)備和人力的能力，對來自預(yù)測、促銷計劃、顧客訂貨和存貨狀況等制定的物流規(guī)劃。制造計劃是企業(yè)針對外部客戶需求和內(nèi)部及外部可利用資源制定的生產(chǎn)計劃。采購計劃是企業(yè)在制造計劃、物流計劃、能力計劃基礎(chǔ)上制定的物料發(fā)放、運輸和入庫安排。（3）管理控制子系統(tǒng)。庫存管理包

10、括物品入庫、出庫、損溢、盤點、預(yù)警及綜合查詢分析。銷售管理包括客戶關(guān)系管理、銷售合同管理、訂貨管理、價格管理、退貨管理、銷售分析、應(yīng)收帳款管理等。運輸管理包括運輸服務(wù)商選擇、運輸路線選擇、運輸計劃安排、運輸工具管理等。采購管理包括供應(yīng)商管理、采購合同管理、訂貨管理、退貨管理、應(yīng)付收賬款管理、采購價格管理。（4）業(yè)務(wù)處理子系統(tǒng)。訂單處理包括訂單準備、訂單傳輸、訂單錄入、訂單履行、訂單狀況報告等。配送作業(yè)包括產(chǎn)品入庫、物料搬運、儲存和訂貨選擇、以及制定作業(yè)計劃并衡量其服務(wù)質(zhì)量等。運輸調(diào)度包括執(zhí)行和管理運輸和搬運活動功能以及制定日常運輸調(diào)度計劃和衡量其服務(wù)表現(xiàn)等。采購包括跟蹤和協(xié)調(diào)收貨與運輸活動、提

11、供采購日常計劃、指導各種活動、衡量物流表現(xiàn)等。3 現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)的信息技術(shù)支持 以下五項技術(shù)在企業(yè)物流信息系統(tǒng)的建設(shè)中會起到舉足輕重的作用3.1電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（EDI） EDI英文全稱為Electronic DataInterchange，是指將商業(yè)或行政事務(wù)處理，按照一個公認的標準，形成結(jié)構(gòu)化的事務(wù)處理或信息數(shù)據(jù)格式，從計算機到計算機的數(shù)據(jù)傳輸。EDI的目的是建立企業(yè)間的數(shù)據(jù)交換網(wǎng)來實現(xiàn)票據(jù)處理、數(shù)據(jù)加工等事務(wù)作業(yè)的自動化、及時化和正確化，同時通過有關(guān)銷售，生產(chǎn)和供應(yīng)信息的共享來實現(xiàn)供應(yīng)鏈的效率化。EDI過去主要采用增值網(wǎng)（VAN）（ValueAdded Network）方式實現(xiàn)的。3.

12、2條形碼（Bar code）和銷售時點信息管理系統(tǒng)（POS）條形碼是用一組數(shù)字表示商品的信息。在流通和物流活動中，為了快速、準確地識別商品，自動讀取有關(guān)商品信息，條形碼技術(shù)正被廣泛的應(yīng)用。按使用目的有商品條形碼和物流條形碼之分。商品條形碼是以直接向消費者銷售的商品為對象，以單個商品為單位使用的條形碼。而物流條形碼是物流過程中以商品為對象以集合包裝商品為單位使用的條形碼。POS（Ponit OfScale）是通過自動讀取設(shè)備在銷售商品時直接讀取商品銷售信息，并通過通訊網(wǎng)絡(luò)和計算機系統(tǒng)傳送至有關(guān)部門進行分析加工以提高經(jīng)營效率的系統(tǒng)。POS系統(tǒng)的運行一般必須和條形碼及VAN一起使用。3.3電子訂貨系

13、統(tǒng)（EOS） EOSElectronic OrderSystem）是企業(yè)間利用通訊網(wǎng)絡(luò)（VAN或互聯(lián)網(wǎng)）和終端設(shè)備以在線聯(lián)結(jié)方式進行訂貨信息交換的系統(tǒng)。EOS系統(tǒng)可以準確及時的交換訂貨信息，大幅度提高物流信息系統(tǒng)的效率，減少庫存水平。3.4全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）和地理信息系統(tǒng)（GIS） GPS（Global Positioning System）是由24顆沿距地球12000km高度的軌道運行的NAVSTARGPS衛(wèi)星組成，不停地發(fā)送回精確的時間和它們的位置，GPS接收器同時收聽312顆衛(wèi)星的信號，從而判斷地面上或接近地面的物體的位置及移動速度和方向等。GPS用于運輸車輛跟蹤調(diào)度、水運導航、航空導航、鐵路運輸管理、軍事物流等。GIS（Geographical InformationSystem）是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計算機技術(shù)系統(tǒng)，以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，適時地提供多種空間的和動態(tài)的地理信息。GIS可廣泛用于物流分析，包括車輛路線模型分析、最短路徑模型分析、網(wǎng)絡(luò)物流模型分析、分配集合模型分析和設(shè)施定位模型分析等。3.5射頻技術(shù)（R