先導(dǎo)式安全閥培訓(xùn)課件

1、先導(dǎo)式安全閥先導(dǎo)式安全閥授課人：王貴雪授課人：王貴雪一、安全閥的分類及優(yōu)缺點(diǎn)目錄 按作用原理分類，安全閥可以分為直接作用式安全閥和非直接作用式安全閥。先導(dǎo)式安全閥屬于非直接作用式安全閥。一、安全閥的分類及優(yōu)缺點(diǎn)一、安全閥的分類及優(yōu)缺點(diǎn)圖1.直接作用式安全閥圖2.非直接作用式安全閥1、直接作用式安全閥 直接作用式安全閥是在工作介質(zhì)的直接作用下開啟的，即依靠工作介質(zhì)壓力的作用克服加載機(jī)構(gòu)加于閥瓣的機(jī)械載荷，使閥門開啟。 這種安全閥的特點(diǎn)：具有結(jié)構(gòu)簡單，動作迅速，可靠性好等優(yōu)點(diǎn)。但因?yàn)橐揽拷Y(jié)構(gòu)加載，其載荷大小受到限制，不能用于高壓、大口徑的場合。一、安全閥的分類及優(yōu)缺點(diǎn)一、安全閥的分類及優(yōu)缺點(diǎn)2、非

2、直接作用式安全閥 這類安全閥可以分為先導(dǎo)式安全閥、帶動力輔助裝置的安全閥。 先導(dǎo)式安全閥是依靠從導(dǎo)閥排出的介質(zhì)來驅(qū)動或控制的。而導(dǎo)閥本身是一個(gè)直接作用式安全閥。 先導(dǎo)式安全閥適用于高壓、大口徑的場合。先導(dǎo)式安全閥具有良好的密封性能，同時(shí)，它的動作很少受背壓的影響。這種安全閥的缺點(diǎn)在于它的可靠性同主閥和導(dǎo)閥有關(guān)，動作不如直接作用式安全閥那樣迅速、可靠，而且結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。一、安全閥的分類及優(yōu)缺點(diǎn)一、安全閥的分類及優(yōu)缺點(diǎn) 1、正常關(guān)閉狀態(tài)（投用狀態(tài)） 當(dāng)系統(tǒng)正常工作時(shí)，先導(dǎo)閥處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，系統(tǒng)壓力通過進(jìn)口壓力管、導(dǎo)閥和氣室壓力管傳到主閥閥瓣頂部的圓頂氣室，從而在主閥瓣上產(chǎn)生了一個(gè)向下的凈作用力，使主

3、閥處于關(guān)閉狀態(tài)。二、工作原理二、工作原理關(guān)閉狀態(tài) 2、泄放狀態(tài) 當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到整定壓力時(shí)，克服了導(dǎo)閥的彈簧力，導(dǎo)閥開啟同時(shí)滑閥封閉導(dǎo)閥進(jìn)氣通道，主閥氣室的壓力通過導(dǎo)閥泄壓，由于系統(tǒng)壓力高于回座壓力，滑閥封閉進(jìn)氣通道從而阻斷流體在導(dǎo)閥中的流動，這時(shí)主閥氣室的壓力急劇下降，主閥閥瓣完全打開，流體通過主閥泄放降壓。 當(dāng)系統(tǒng)壓力降低到回座壓力時(shí)，導(dǎo)閥的彈簧力克服了導(dǎo)閥進(jìn)口壓力作用在滑閥上的力，導(dǎo)閥回座，頂桿頂開滑閥，最后使得流體重新進(jìn)入主閥的圓頂氣室，關(guān)閉主閥。二、工作原理二、工作原理泄放狀態(tài)三、操作規(guī)程三、操作規(guī)程 1、先導(dǎo)式安全閥的重新調(diào)試工作 關(guān)閉導(dǎo)閥下端過濾器與主閥連接處的截止閥。 在截止閥外

4、接氣源接口處接上空氣或氮?dú)鈿庠础?旋轉(zhuǎn)導(dǎo)閥調(diào)節(jié)螺絲以壓緊（或松開）彈簧，使導(dǎo)閥開啟壓力達(dá)到設(shè)定壓力。 打開截止閥。 用新鮮肥皂水檢查各連接部位有無漏氣。 控制安全閥前壓力，使安全閥起跳，排放和回座，反復(fù)測試幾次，觀察并記錄開啟壓力，排放壓力和回座壓力值，每次排放壓力和回座壓力與整定壓力（開啟壓力）之差應(yīng)在規(guī)定的精度范圍內(nèi)。 調(diào)試完畢后，固定好鎖緊螺母。三、操作規(guī)程三、操作規(guī)程2、操作注意事項(xiàng)發(fā)現(xiàn)安全閥動作不靈敏，起跳壓力和回座壓力與設(shè)定值偏離較多時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢查維修。定期檢查運(yùn)行中的安全閥是否泄漏、卡阻及彈簧銹蝕等不正?，F(xiàn)象，并注意觀察調(diào)節(jié)螺套及調(diào)節(jié)圈緊定螺釘?shù)逆i緊螺母是否有松動，若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及

5、時(shí)采取適當(dāng)措施。安全閥應(yīng)每年送當(dāng)?shù)劐仚z所或安全監(jiān)督部門校驗(yàn)。安裝在室外的安全閥要采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施，以防止雨霧、塵埃、銹污等臟物侵入安全閥及排放管道，當(dāng)環(huán)境低于攝氏零度時(shí)，還應(yīng)采取必要的防凍措施以保證安全閥動作的可靠性。重新調(diào)試完后初運(yùn)行階段，應(yīng)仔細(xì)觀察安全閥的運(yùn)行情況。對安全閥進(jìn)行操作時(shí)除遵守本規(guī)程外，還應(yīng)遵守GB/T 12242壓力釋放裝置性能試驗(yàn)規(guī)范、壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程和安全閥安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（TSG ZF001-2004)的相關(guān)規(guī)定。3、整定壓力的調(diào)整 閥門的整定壓力可在一定范圍內(nèi)通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿，改變彈簧的預(yù)壓縮量來加以調(diào)整。每次調(diào)整后，應(yīng)當(dāng)用螺母將調(diào)整螺桿鎖緊。4、啟閉壓差的

6、調(diào)節(jié) 閥門的啟閉壓差可在一定范圍內(nèi)利用滑閥下閥座進(jìn)行調(diào)節(jié)。將滑閥下閥座旋轉(zhuǎn)向上時(shí)，啟閉壓差增大；旋轉(zhuǎn)向下時(shí)，啟閉壓差減小。每次調(diào)整后，應(yīng)當(dāng)用螺母將滑閥下閥座鎖緊。三、操作規(guī)程三、操作規(guī)程Pbl = Ps - Pr 三、操作規(guī)程三、操作規(guī)程5、導(dǎo)閥回座壓力的調(diào)整： 導(dǎo)閥的回座壓力可以通過閥座上的調(diào)節(jié)圈來進(jìn)行調(diào)整，擰下調(diào)節(jié)圈固定螺釘，從露出的螺孔中插入細(xì)鋼絲或?qū)Ｓ霉ぞ撸纯蓳軇诱{(diào)節(jié)圈上的輪齒，使調(diào)節(jié)圈左右轉(zhuǎn)動。當(dāng)調(diào)節(jié)圈向右作逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，其位置升高，導(dǎo)閥回座壓力將有所降低。反之，當(dāng)調(diào)節(jié)圈向左作順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，其位置降低，導(dǎo)閥回座壓力有所增加。固定螺釘調(diào)節(jié)圈注意：每一次調(diào)整時(shí)，調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動的幅度

7、不宜過大（一般在5齒以內(nèi)）。每一次調(diào)整后，都應(yīng)將固定螺釘擰緊，使螺釘端部位于調(diào)節(jié)圈兩齒之間的凹槽內(nèi)，以防止調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動。調(diào)整時(shí)應(yīng)使安全閥進(jìn)口壓力適當(dāng)降低（一般應(yīng)低于整定壓力的90），以防止在調(diào)整時(shí)安全閥突然開啟，發(fā)生事故。1、名詞解釋 先導(dǎo)式安全閥的定義：一種依靠從導(dǎo)閥排出介質(zhì)來驅(qū)動或控制的安全閥。 整定壓力（開啟壓力）Ps：安全閥閥瓣在運(yùn)行條件下開始升起時(shí)的進(jìn)口壓力。在該壓力下開始有可測量的開啟高度，介質(zhì)呈可由視覺或聽覺感知的連續(xù)排出狀態(tài)。 排放壓力Pd：閥瓣達(dá)到規(guī)定開啟高度時(shí)的進(jìn)口壓力。 回座壓力Pr：排放后閥瓣重新與閥座接觸，即開啟高度為零時(shí)的進(jìn)口壓力。 超過壓力Po：排放壓力Pd與整定壓

8、力（或開啟壓力）Ps之差。 啟閉壓差Pbl：整定壓力（或開啟壓力）Ps與回座壓力Pr之差。 頻跳：安全閥閥瓣迅速異常的來回運(yùn)動，在運(yùn)動中閥瓣接觸閥座。 顫振：安全閥閥瓣迅速異常的來回運(yùn)動，在運(yùn)動中閥瓣不接觸閥座。排放壓力排放壓力 整定壓力（開啟壓力）整定壓力（開啟壓力） 回座壓力回座壓力Pd Ps Pr四、應(yīng)知應(yīng)會四、應(yīng)知應(yīng)會2、主要性能指標(biāo) 整定壓力偏差：3%整定壓力Ps 超過壓力Po：10%整定壓力Ps 啟閉壓差Pbl：10%整定壓力Ps3、性能特點(diǎn) 動作性能和開啟高度不受背壓的影響； 采用軟密封材料，且主閥為壓力密封結(jié)構(gòu)，保證了閥門在動作前后的良好密封性，且系統(tǒng)工作 壓力可以更接近安全閥

9、整定壓力； 能在較小的超過壓力下使主閥達(dá)到全開啟； 動作過程中通過導(dǎo)閥的介質(zhì)流量和流速較低，減少了臟物進(jìn)入導(dǎo)閥的可能性； 可方便地對整定壓力及啟閉壓差進(jìn)行調(diào)整。四、應(yīng)知應(yīng)會四、應(yīng)知應(yīng)會 先導(dǎo)式安全閥使用過程中,常出現(xiàn)主閥導(dǎo)閥泄漏、導(dǎo)閥超壓不動作和導(dǎo)閥動作主閥不動作等現(xiàn)象。 1、主閥導(dǎo)閥泄漏、主閥導(dǎo)閥泄漏 先導(dǎo)式安全閥泄漏是由于密封失效引起,主要的原因及解決方法有: 密封面夾雜臟物。通過開啟排放沖跑雜物。 密封面機(jī)械損傷,出現(xiàn)裂紋泄漏。根據(jù)缺陷大小,可通過堆焊、車削、研磨和更換零部件方式解決。 機(jī)械部分動作不靈敏,銹蝕卡塞不復(fù)位。可通過解體清洗、潤滑解決。 材料失效。密封墊、O形圈等易老化變形,

10、要做到定期檢查更換。2、導(dǎo)閥超壓不動作、導(dǎo)閥超壓不動作 導(dǎo)閥超壓不動作的原因及解決措施如下: 導(dǎo)閥密封面銹蝕粘合或材料變形。此問題與直接載荷式安全閥類似,通過修理更換解決。 導(dǎo)閥下導(dǎo)管堵塞。由于介質(zhì)物性、管路夾雜焊渣雜質(zhì)等原因,容易堵塞較細(xì)的導(dǎo)管,造成壓力輸送不暢,導(dǎo)閥進(jìn)口壓力遠(yuǎn)低于主閥進(jìn)口壓力,使用中應(yīng)做好過濾和定期吹掃工作。 導(dǎo)閥彈簧過緊,超過要求的預(yù)緊力,應(yīng)重新檢測。五、故障排除五、故障排除3、導(dǎo)閥動作而主閥拒動、導(dǎo)閥動作而主閥拒動 導(dǎo)閥動作而主閥拒動的原因及解決措施如下: 主閥活塞運(yùn)動卡阻,摩擦力過大。檢修過程中,要對活塞室內(nèi)表面、活塞環(huán)進(jìn)行清潔潤滑處理,活塞環(huán)與活塞套間隙根據(jù)力和通徑大小有一適中值,過大或過小都將影響動作性能。 導(dǎo)閥排氣量過小,不足以引起主閥活塞運(yùn)動。解決方法是選擇匹配的主閥和導(dǎo)閥,增大導(dǎo)閥的開度,加大導(dǎo)閥排氣量,促使主閥動作。 主閥活塞腔漏氣,作用于活塞上的力小, 不能運(yùn)動。主要原因是長期使用后,活塞磨損嚴(yán)重,達(dá)不到氣密性要求,需更換匹配的活塞及活塞環(huán)。五、故障排除五、故障排除4 4、閥門頻跳、閥門頻跳 頻跳是指安全閥快速異常地來回運(yùn)動，它與顫震的區(qū)別在于運(yùn)動中閥瓣接觸閥座。 造成閥門頻跳的原因有以下幾方面： (1)安全閥排量過大：應(yīng)根據(jù)設(shè)備所需的排量，重新計(jì)算并選用排量合適的安全閥； (2)安全閥進(jìn)口處阻力太