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文檔簡介

1、“海綿城市”在市政道路排水設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 在城市化進(jìn)程快速進(jìn)展的今日,人們要想獲得舒服性良好、城市基礎(chǔ)設(shè)施完美的生活環(huán)境,必定要對政府相關(guān)城市計(jì)劃設(shè)計(jì)提出更高要求。城市道路排水工程涉及到人們?nèi)粘Ia(chǎn)生活的正常運(yùn)行,對我們的生活具有深遠(yuǎn)影響,而且城市道路排水設(shè)計(jì)需要結(jié)合城市環(huán)境計(jì)劃、城市道路計(jì)劃一起實(shí)施,以應(yīng)對在施工建設(shè)可能消失的城市道路質(zhì)量不過關(guān)及排水系統(tǒng)不符合標(biāo)準(zhǔn)的問題。為響應(yīng)“海綿城市”建設(shè)理念,在市政道路排水設(shè)計(jì)研究過程中需要充分運(yùn)用相關(guān)學(xué)問,提高設(shè)計(jì)水平。 一、在市政道路排水設(shè)計(jì)中融入“海綿城市”理念的須要性 海綿城市建設(shè)理念主要是將城市建設(shè)成為具有海綿彈性吸收特性的城市,學(xué)術(shù)上稱之為“

2、低影響開辟雨水系統(tǒng)構(gòu)建”,也就是說構(gòu)建的城市系統(tǒng)可以在雨季、集中降水時期充分發(fā)揮作用,以其聚攏、滲透、凈化功能來有效調(diào)整城市內(nèi)部降水,使水快速匯聚到地底下,削減地面積水,而在旱季、干旱時期城市系統(tǒng)可以將收集的水資源舉行調(diào)用,用來提供城市用水需求。城市道路排水設(shè)計(jì),主要形成的作用就是對城市地表降水舉行有效配置,將海綿城市理念運(yùn)用在市政道路排水設(shè)計(jì)中可以充分利用水資源,并有效促進(jìn)城市內(nèi)部生態(tài)環(huán)境的改善,例如,增加城市防洪抗洪能力,為居民供應(yīng)清潔水資源,為城市綠化供應(yīng)水分滋養(yǎng)等。 二、海綿城市理念在市政道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用分析 車行道與人行道 眾所周知,我國城市道路建設(shè)應(yīng)用的材料都具有非透水性特質(zhì),這就

3、導(dǎo)致城市道路在降雨、洪水時期會產(chǎn)生路面積水、濕滑現(xiàn)象。此時無論是行人還是行車通過時都可能造成打滑等意外,簡單發(fā)生平安事故。 此外,由于積水無法迅速疏通,可能會給地下水補(bǔ)給造成阻斷,時光一長此路段可能會產(chǎn)生熱島效應(yīng)。所以,在海綿城市建設(shè)理念中,要求在建設(shè)車行道與人行道階段應(yīng)用滲透性良好的建設(shè)施工材料,以應(yīng)對積水狀況產(chǎn)生時發(fā)生熱島效應(yīng)的問題。 還需留意的是市政道路排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)施,要強(qiáng)調(diào)路邊地基的庇護(hù),對此可以抉擇表層路面應(yīng)用透水性效果好的瀝青,地基上層應(yīng)用非透水性材料,這樣既可以實(shí)現(xiàn)路面積水問題的解決,又可以庇護(hù)道路地基不受雨水侵蝕。對于車行道,設(shè)計(jì)中應(yīng)將縱坡控制在0.3%-6%之間,路拱橫坡

4、控制在1%-1.5%之間,這樣的坡度可削減徑流總量,加速路表積水回補(bǔ)地下水,對于人行道,最好設(shè)置縱坡在2. 5%以內(nèi),路拱橫坡在1%-2%之間,以達(dá)到積水準(zhǔn)時滲透、蒸發(fā)的效果。 海綿城市車行道與人行道的建設(shè),有效削減了重要路面雨水積累、路面濕滑的問題,來往車輛與行人可放心通過,且對路表具有良好的庇護(hù),不會因雨水侵蝕而產(chǎn)成裂縫、路面變形的后果。 綠化帶 除卻地表采用透水性強(qiáng)的材料舉行路面鋪設(shè)外,還要在市政道路排水設(shè)計(jì)中增強(qiáng)綠化帶設(shè)計(jì),利用綠化帶充分吸收表層積水,用來強(qiáng)化市政道路水源涵養(yǎng)能力。 首先,通過雨水檢查井設(shè)置、透水地面鋪設(shè)舉行雨水、積水收集。一般城市道路兩旁每50m會設(shè)置雨水檢查井,而在

5、每兩個雨水檢查井之間會存在2-3個下水井口,路面積水會隨時通過透水地面、雨水檢查井、下水井口流向綠化帶。為使綠化帶發(fā)揮最好的雨水涵養(yǎng)功能,施工時抉擇在路面下方15-20cm處埋設(shè)種植土。 第二,綠化帶要實(shí)行措施對滲透以及匯聚的流水舉行過濾。過濾地面積水是為了增加水資源的清潔度,這些積水會通過市政道路排水系統(tǒng)進(jìn)入城市水地下水資源收集處,因此要在收集之前舉行過濾,提高水資源清潔度。海綿城市建設(shè)中,會先鋪設(shè)上一層種植土,種植土之上鋪滿礫石層,然后再在上面埋設(shè)滲透館,在3層設(shè)計(jì)實(shí)施后,可以促進(jìn)地表積水滲透過程中去除雜質(zhì),有利于水資源的自然凈化,為地下水回補(bǔ)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 此外,需要合理化、科學(xué)化的設(shè)

6、計(jì)緩排滯蓄部分。合理安頓綠化帶鋪設(shè)位置,科學(xué)設(shè)計(jì)綠化帶之中各組成部分的結(jié)構(gòu),以此協(xié)助設(shè)置緩排滯蓄相關(guān)內(nèi)容。例如,在很多城市當(dāng)中,都會在雨水檢查井的附近挖設(shè)長度大約在五米到八米左右的明溝,一旦夏季雨水過多,明溝就可以用作暫存水之地,用于臨時儲存雨水,在明溝的協(xié)助下,此時會有大量積水滯蓄在綠化帶內(nèi)用于充當(dāng)綠化澆灌的用水,以此有效節(jié)省水資源。 最后,需要考慮到積水在綠化帶內(nèi)的排放設(shè)計(jì)。市政道路排水施工除了高效、迅速緩解地面積水,還要將排水設(shè)計(jì)與城市地下管網(wǎng)結(jié)合起來,共同建設(shè)排水循環(huán)措施。因此,可以在綠化帶中設(shè)置溢流系統(tǒng),銜接地下排水管道和綠化帶中雨水收集處(明溝、溝渠),這樣一旦綠化帶中積存的雨水流

7、量過大就可以從排水管道進(jìn)入市政地下管網(wǎng)系統(tǒng),緩解綠化帶積水滯蓄壓力。 附屬設(shè)施 附屬設(shè)施施工也是市政道路排水系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié),主要包括路緣石設(shè)計(jì)和路肩邊溝設(shè)計(jì)。路緣石設(shè)計(jì)中,可以有兩個抉擇方向,其一是設(shè)置平緣石,其二是設(shè)置立緣石。平緣石在應(yīng)用中具備的優(yōu)點(diǎn)是可以與路表地層保持同等高度,此時地面倘若存在積水,能夠隨平緣石傾斜口流入到雨水檢查井或綠化帶。立緣石在應(yīng)用中具備的優(yōu)點(diǎn)是能夠集中地表積水,但是其也存在缺點(diǎn),那就是無法促進(jìn)地表徑流流向雨水檢查井或綠化帶,由于立緣石設(shè)置會比四周路表地層高出10mm-20mm。對此,在設(shè)計(jì)中施工人員需要利用打孔、間隔的方式為地表徑流供應(yīng)疏通渠道,促進(jìn)積水流向綠化帶

8、。 路肩邊溝設(shè)計(jì)中,主要考慮施工材料質(zhì)量問題和外觀設(shè)計(jì)。山于路肩邊溝設(shè)置在路面,直接與地表降臨雨水接觸,因此在設(shè)計(jì)中要充分考慮雨水滲透性,一般在施工時會采用混凝土作為路肩邊溝主體材料,但是近兒年來為了更好的強(qiáng)化雨水滲透、凈化功能,市政道路部門多實(shí)行植草溝的方式,利用植物凈化和涵養(yǎng)水分的功能,來獵取與傳統(tǒng)施工同等的效果。 與城市綠地的連接 海綿城市的建設(shè)要面對城市主體,充分利用城市中的各項(xiàng)組成部分。為了提高市政道路排水系統(tǒng)功能性,在設(shè)計(jì)中要融入多種滲透技術(shù)。其中在遇見周邊道路與城市綠地有連接狀況時,就更要遵循“海綿城市”理念,結(jié)合相關(guān)滲透技術(shù)舉行設(shè)計(jì)。現(xiàn)階段,城市道路排水施工建設(shè)中,已經(jīng)勝利投入應(yīng)用的有LID源頭滲透技術(shù)、調(diào)整塘措施、滲渠建設(shè)。當(dāng)碰到水資源豐盛的區(qū)域,會采用雨水截污凈化技術(shù),先將雨水清潔過濾,然

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