T∕CATAGS 47-2022 旅客航空運(yùn)輸?shù)菣C(jī)牌二維條碼格式和技術(shù)要求

1、ICS35.240.60V 04T/CATAGS中 國(guó) 航 空 運(yùn) 輸 協(xié) 會(huì) 團(tuán) 體 標(biāo) 準(zhǔn)T/CATAGS 472022旅客航空運(yùn)輸?shù)菣C(jī)牌二維條碼格式和技術(shù)要求Format and technical specifications of 2D bar code boarding pass for air transport2022 -02 - 25 發(fā)布2022 -02 - 25 實(shí)施中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā) 布T/CATAGS 472022目次前言II1 范圍12 規(guī)范性引用文件13 術(shù)語(yǔ)和定義14 總則25 技術(shù)規(guī)范3附錄 A（資料性）示例5I前言本文件按照GB/T 1.12020標(biāo)準(zhǔn)化工作

2、導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)提出和歸口。本文件起草單位：中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司，中國(guó)民航大學(xué)。本文件主要起草人：劉毅、王軍峰、苗艷麗、趙敏、駱佳燁、孫瓊巍、王碩、張寧寧、郭哲愷、薛志兵、劉浩翰。T/CATAGS 472022旅客航空運(yùn)輸?shù)菣C(jī)牌二維條碼格式和技術(shù)要求1 范圍本文件規(guī)定了旅客航空運(yùn)輸?shù)菣C(jī)牌二維條碼格式和技術(shù)要求。本文件適用于生成、讀取旅客航空運(yùn)輸二維條碼登機(jī)牌。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的

3、引用文件， 僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。IATA決議783旅客和機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)(Passenger and Airport Data Interchange Standards) IATA決議792條碼登機(jī)牌-版本8(Bar Coded Boarding Pass (BCBP)Version 8)3 術(shù)語(yǔ)和定義3.1條碼bar code由一組規(guī)則排列的條、空組成的符號(hào)，可供機(jī)器識(shí)讀，用以表示一定的信息，包括一維條碼和二維條碼。來(lái)源：GB/T 129052019，2.13.2二維條碼two-dimensional bar co

4、de在二個(gè)維度方向上都表示信息的條碼符號(hào)。來(lái)源：GB/T 129052019，2.33.3電子（移動(dòng)）登機(jī)牌electronic (mobile) boarding pass旅客通過(guò)網(wǎng)絡(luò)辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)，獲取的供旅客登機(jī)使用的電子憑證。注：包括二維條碼、旅客姓名、日期、航班號(hào)、登機(jī)口和座位號(hào)等內(nèi)容的電子信息。3.4PDF417 條碼portable data file 417 bar code由3層到90層組成的連續(xù)、可變長(zhǎng)度的層排式二維條碼。每層由左側(cè)空白區(qū)、起始符、左側(cè)指示符、1個(gè)30個(gè)數(shù)據(jù)字符，右側(cè)指示符、終止符及右側(cè)空白區(qū)組成。每個(gè)數(shù)據(jù)字符由4個(gè)條和4個(gè)空共17個(gè)模塊組成。來(lái)源：GB/T

5、 129052019，3.2.333.5QR 碼quick response code一種位置探測(cè)圖形為回字形的矩陣式二維條碼。來(lái)源：GB/T 129052019，3.2.53.6DATA MATRIX 條碼data matrix code一種矩陣式二維條碼，其特征是尋像圖形由一模塊寬L型連續(xù)圖形和一模塊寬深淺模塊連接成的L 型圖形組成。來(lái)源：GB/T 129052019，3.2.43.7Aztec 碼aztec code一種回形嵌套式的矩陣式二維條碼。注：也稱阿茲特克碼，其中心圖案與阿茲特克金字塔相似。不需要邊緣留白（靜區(qū)），比其他矩陣式二維條碼使用更少的空間。3.8自助柜機(jī)kiosk為旅客

6、提供自助辦理乘機(jī)登記手續(xù)的柜式機(jī)器。3.9行程單itinerary旅客在國(guó)內(nèi)購(gòu)買航空運(yùn)輸電子客票時(shí)，根據(jù)旅客需要出具的載明旅客姓名、乘機(jī)日期、航班號(hào)、始發(fā)地、目的地、運(yùn)費(fèi)等相關(guān)信息的單據(jù)，可作為旅客的報(bào)銷憑證。3.10航節(jié)leg任一航班的兩個(gè)連續(xù)的機(jī)場(chǎng)或城市。注：航節(jié)不同于航段，航段通常為旅客航段（Segment）。旅客航段是指能夠構(gòu)成旅客航程的航段，例如北京-上海-舊金山航線，旅客航程有3種可能：北京-上海、上海-舊金山和北京-舊金山。而航節(jié)則是：北京-上海、上海-舊金山。3.11紙質(zhì)登機(jī)牌 paper boarding pass旅客在辦理乘機(jī)登記手續(xù)時(shí)領(lǐng)取的識(shí)別牌，牌上印有旅客姓名、航班、

7、艙位等級(jí)、目的地等相關(guān)信息。4 總則4.1 用于登機(jī)牌或者電子（移動(dòng)）設(shè)備的可機(jī)讀條碼數(shù)據(jù)格式，應(yīng)支持單航段、多航段以及聯(lián)運(yùn)航段的數(shù)據(jù)編碼。4.2 承運(yùn)人可在自用系統(tǒng)中生成自己的條碼，或者在有雙邊協(xié)議的成員間以及有國(guó)際航線合作的合作者間使用條碼。條碼格式可包含承運(yùn)人的個(gè)性化數(shù)據(jù)，以及數(shù)字簽名信息。一個(gè)條碼登機(jī)牌只限用于一名旅客。4.3 條碼應(yīng)能應(yīng)用于所有形式的紙質(zhì)登機(jī)牌。條碼應(yīng)和旅客、航班信息打印在登機(jī)牌的同一面。條碼在紙質(zhì)登機(jī)牌打印的位置和方向上沒(méi)有特殊要求。宜將二維條碼打印在靠近并且平行于紙制登機(jī)牌邊緣的位置，以便于掃描設(shè)備的讀取。4.4 條碼應(yīng)能應(yīng)用于電子（移動(dòng)）登機(jī)牌，且能被電子終端顯

8、示和被條碼掃描終端讀取。數(shù)字簽名僅適用于電子（移動(dòng)）登機(jī)牌。5 技術(shù)說(shuō)明5.1 技術(shù)要求5.1.1 紙質(zhì)登機(jī)牌紙質(zhì)登機(jī)牌上的二維條碼應(yīng)符合PDF 417條碼格式，包含一個(gè)結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)消息（SDM：Structured Data Message），由定長(zhǎng)字段以及能由承運(yùn)人自行決定使用的變長(zhǎng)數(shù)據(jù)組成。5.1.2 電子（移動(dòng)）登機(jī)牌電子（移動(dòng)）登機(jī)牌上的二維條碼應(yīng)包含一個(gè)結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)消息（SDM），符合QR碼、DATA MATRIX 條碼或Aztec碼格式的二維條碼。承運(yùn)人可任選其中一種。注：QR碼消息包含定長(zhǎng)字段以及能由承運(yùn)人自行決定使用的變長(zhǎng)數(shù)據(jù)。DATA MATRIX 條碼消息包含定長(zhǎng)字段以及能由

9、承運(yùn)人自行決定使用的變長(zhǎng)數(shù)據(jù)。由ISO/IEC 24778定義的Aztec碼消息包含定長(zhǎng)字段以及能由承運(yùn)人自行決定使用的變長(zhǎng)數(shù)據(jù)。QR碼、DATA MATRIX條碼以及Aztec碼允許條碼在尺寸、可讀性、健壯性以及容量方面具有靈活度。5.2 格式要求5.2.1 條碼格式由一組定長(zhǎng)數(shù)據(jù)以及兩組變長(zhǎng)數(shù)據(jù)組成。5.2.2 定長(zhǎng)數(shù)據(jù)是每個(gè)條碼中應(yīng)包含的基本元素信息。5.2.3 第一組變長(zhǎng)數(shù)據(jù)為條件性使用（數(shù)據(jù)可用時(shí)使用）。5.2.4 第二組變長(zhǎng)數(shù)據(jù)為可選性使用，允許承運(yùn)人在基本元素之外包含其自定義信息，可包含非打?。ǘM(jìn)制）數(shù)據(jù)。該變長(zhǎng)數(shù)據(jù)段的有效數(shù)據(jù)，包括非打印數(shù)據(jù)以及未被用到的所有數(shù)據(jù)，應(yīng)能被條碼

10、掃描專用系統(tǒng)掃描并識(shí)別。5.2.5 條碼的最大長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò) 600 個(gè)字符。5.3 條碼結(jié)構(gòu)要求條碼結(jié)構(gòu)和條碼結(jié)構(gòu)索引號(hào)應(yīng)符合IATA決議792要求，示例見(jiàn)附錄A。5.4 條碼要求5.4.1 PDF 417 條碼PDF 417條碼應(yīng)能在多種場(chǎng)合下生成（如人工柜臺(tái)、自助柜機(jī)、家庭打印機(jī)等），并應(yīng)能被不同的掃描設(shè)備（如激光、光學(xué)等）讀取。該條碼打印分辨率為：噴墨打?。?00 dpi；熱敏打?。?00 dpi。5.4.2 PDF 417 推薦設(shè)置X度為0.03 cm。X與Y的比值為3。注：X度為一個(gè)窄條的寬度。Y度為PDF417符號(hào)里每一行的高度。PDF 417中糾錯(cuò)級(jí)別與編碼字符數(shù)的對(duì)應(yīng)關(guān)系見(jiàn)表1

11、。表1PDF 417 中糾錯(cuò)級(jí)別與編碼字符數(shù)的對(duì)應(yīng)關(guān)系參數(shù)類型取值1取值2糾錯(cuò)級(jí)別34編碼字符數(shù)411601613205.5 在電子客票旅客行程單上的用法當(dāng)在電子客票旅客行程單上打印或顯示條碼時(shí)，應(yīng)遵循本文件。條件性數(shù)據(jù)元16項(xiàng)應(yīng)以“I”來(lái)標(biāo)識(shí)，以表明該條碼是打印在行程單而非登機(jī)牌上。5.6 二維條碼數(shù)據(jù)項(xiàng)的數(shù)據(jù)交換二維條碼數(shù)據(jù)項(xiàng)的數(shù)據(jù)交換應(yīng)遵從IATA決議783中的XML消息標(biāo)準(zhǔn)。T/CATAGS 47202221見(jiàn)表A.1表A.7。 在表A.1表A.7中：U：唯一；R：重復(fù)；灰色：字段長(zhǎng)度。附錄A（資料性） 示 例表 A.1示例 0 - M1 僅使用強(qiáng)制數(shù)據(jù)元新數(shù)據(jù)項(xiàng)編號(hào)數(shù)據(jù)元描述字段長(zhǎng)度

12、唯一/重復(fù)1234567891011121314151617181920說(shuō)明強(qiáng)制項(xiàng)1格式代碼1UM5航節(jié)數(shù)1U111旅客姓名20ULIJIAYU253電子客票標(biāo)識(shí)1UE7承運(yùn)人旅客 PNR7RML68LQ26始發(fā)站代碼3RPEK38到達(dá)站代碼3RCGO42承運(yùn)人代碼3RCA43航班號(hào)5R181346航班日期3R2938 月 14 日71艙位1RS104座位號(hào)4R014C107登機(jī)號(hào)5R0012113旅客狀態(tài)1R16可變長(zhǎng)度2R5D十進(jìn)制為 0，十六進(jìn)制為 00表A.1（續(xù)）新數(shù)據(jù)項(xiàng)編號(hào)數(shù)據(jù)元描述字段長(zhǎng)度唯一/重復(fù)1234567891011121314151617181920說(shuō)明條件項(xiàng)-航段18

13、版本號(hào)起始符1U9版本號(hào)1U10字段大小-唯一項(xiàng)2U15旅客描述1U12辦理乘機(jī)登記手續(xù)源1U14登機(jī)牌打印源1U22登機(jī)牌打印日期4U16文件類型1U21打印登機(jī)牌的航空公司代碼3U23行李牌號(hào)13U31第一組非連續(xù)行李牌號(hào)13U32第二組非連續(xù)行李牌號(hào)13U17字段大小-重復(fù)項(xiàng)2R142航空公司數(shù)字編號(hào)3R143電子客票文件類型號(hào)和序列號(hào)10R18征召員標(biāo)識(shí)1R108國(guó)際文件認(rèn)證1R19市場(chǎng)方航空公司代碼3R20常旅客航空公司代碼3R236常旅客號(hào)16R89ID/AD 標(biāo)識(shí)1R118免費(fèi)行李限額3R254快速通道標(biāo)識(shí)1R表A.1示例0 - M1 僅使用強(qiáng)制數(shù)據(jù)元（續(xù)）新數(shù)據(jù)項(xiàng)編號(hào)數(shù)據(jù)元描述

14、字段長(zhǎng)度唯一/重復(fù)1234567891011121314151617181920說(shuō)明自定義項(xiàng)4個(gè)別承運(yùn)人使用VarR安全項(xiàng)25安全數(shù)據(jù)起始符1U28安全數(shù)據(jù)類型1U29安全數(shù)據(jù)長(zhǎng)度2U十進(jìn)制為 17，十六進(jìn)制為 1130安全數(shù)據(jù)17U表 A.2示例 1 - 單航段，條件項(xiàng)和可選項(xiàng)都使用新數(shù)據(jù)項(xiàng)編號(hào)1511253726強(qiáng)38制42項(xiàng)434671104107113689102U1815旅客描述1U 0 12辦理乘機(jī)登記手續(xù)源1U W 14登機(jī)牌打印源1U22登機(jī)牌打印日期4U12條件項(xiàng)-航段11621數(shù)據(jù)元描述字段長(zhǎng)度格式代碼1航節(jié)數(shù)1旅客姓名20電子客票標(biāo)識(shí)1承運(yùn)人旅客PNR7始發(fā)站代碼3到達(dá)站

15、代碼3承運(yùn)人代碼3航班號(hào)5航班日期3艙位1座位號(hào)4登機(jī)號(hào)5旅客狀態(tài)1可變長(zhǎng)度2版本號(hào)起始符1版本號(hào)1字段大小-唯一項(xiàng)文件類型1打印登機(jī)牌的航空公司代碼3唯一/重復(fù)1234UMU1ULIJIUERML68RPEKRCGORCAR1813R293RS R014CR0012R1 R5DU>U5 92UB UCA5678AYULQ91011121314151617181920說(shuō)明8 月 14 日十進(jìn)制為 98，十六進(jìn)制為 62十進(jìn)制為 50，十六進(jìn)制為 326 代表 2006，225代表 8 月 13 日表A.2示例1 - 單航段，條件項(xiàng)和可選項(xiàng)都使用（續(xù)）新數(shù)據(jù)項(xiàng)編號(hào)數(shù)據(jù)元描述字段長(zhǎng)度唯一/

16、重復(fù)1234567891011121314151617181920說(shuō)明條件項(xiàng)-航段123行李牌號(hào)13U31第一組非連續(xù)行李牌號(hào)13U32第二組非連續(xù)行李牌號(hào)13U17字段大小-重復(fù)項(xiàng)2R2A十進(jìn)制為 42，十六進(jìn)制為 2A142航空公司數(shù)字編號(hào)3R999143電子客票文件類型號(hào)和序列號(hào)10R217822956918征召員標(biāo)識(shí)1R0108國(guó)際文件認(rèn)證1R019市場(chǎng)方航空公司代碼3RCA20常旅客航空公司代碼3RCA236常旅客號(hào)16R05804094012389ID/AD 標(biāo)識(shí)1R118免費(fèi)行李限額3R20K254快速通道標(biāo)識(shí)1RN自定義項(xiàng)4個(gè)別承運(yùn)人使用VarR安全項(xiàng)25安全數(shù)據(jù)起始符1U28

17、安全數(shù)據(jù)類型1U129安全數(shù)據(jù)長(zhǎng)度2U11十進(jìn)制為 17，十六進(jìn)制為 1130安全數(shù)據(jù)17UF922ADE7Q60K4CHEB表 A.3示例 2 - 單航段，條件項(xiàng)和可選項(xiàng)部分使用新數(shù)據(jù)項(xiàng)編號(hào)數(shù)據(jù)元描述字段長(zhǎng)度唯一/ 重復(fù)1234567891011121314151617181920說(shuō)明強(qiáng)制項(xiàng)1格式代碼1UM5航節(jié)數(shù)1U111旅客姓名20ULIJIAYU253電子客票標(biāo)識(shí)1UE7承運(yùn)人旅客PNR7RML68LQ26始發(fā)站代碼3RPEK38到達(dá)站代碼3RCGO42承運(yùn)人代碼3RCA43航班號(hào)5R181346航班日期3R2938 月 16 日71艙位1RS104座位號(hào)4R014C107登機(jī)號(hào)5R0

18、012113旅客狀態(tài)1R16可變長(zhǎng)度2R5D十進(jìn)制為 19，十六進(jìn)制為 13條件項(xiàng)-航段18版本號(hào)起始符1U>9版本號(hào)1U510字段大小-唯一項(xiàng)2U1815旅客描述1U012辦理乘機(jī)登記手續(xù)源1UW14登機(jī)牌打印源1U22登機(jī)牌打印日期4U129216文件類型1UB21打印登機(jī)牌的航空公司代碼3UCA表A.3示例2 - 單航段，條件項(xiàng)和可選項(xiàng)部分使用（續(xù)）新數(shù)據(jù)項(xiàng)編號(hào)數(shù)據(jù)元描述字段長(zhǎng)度唯一/ 重復(fù)1234567891011121314151617181920說(shuō)明條件項(xiàng)-航段123行李牌號(hào)13U31第一組非連續(xù)行李牌號(hào)13U32第二組非連續(xù)行李牌號(hào)13U17字段大小-重復(fù)項(xiàng)2R2A十進(jìn)制為

19、 13，十六進(jìn)制為 0D142航空公司數(shù)字編號(hào)3R999143電子客票文件類型號(hào)和序列號(hào)10R217822956918征召員標(biāo)識(shí)1R0108國(guó)際文件認(rèn)證1R019市場(chǎng)方航空公司代碼3RCA20常旅客航空公司代碼3RCA236常旅客號(hào)16R05804094012389ID/AD 標(biāo)識(shí)1R118免費(fèi)行李限額3R20K254快速通道標(biāo)識(shí)1RN自定義項(xiàng)4個(gè)別承運(yùn)人使用VarR安全項(xiàng)25安全數(shù)據(jù)起始符1U28安全數(shù)據(jù)類型1U129安全數(shù)據(jù)長(zhǎng)度2U11十進(jìn)制為 17，十六進(jìn)制為 1130安全數(shù)據(jù)17UF922ADE7Q60K4CHEB表 A.4示例 3 2 個(gè)航段，條件項(xiàng)和可選項(xiàng)都使用新數(shù)據(jù)項(xiàng)編號(hào)1511

20、253726強(qiáng)38制42項(xiàng)434671104107113689102U1815旅客描述1U 0 12辦理乘機(jī)手續(xù)源1U W 14登機(jī)牌打印源1U22登機(jī)牌打印日期4U12條件項(xiàng)-航段11621數(shù)據(jù)元描述字段長(zhǎng)度格式代碼1航節(jié)數(shù)1旅客姓名20電子客票標(biāo)識(shí)1承運(yùn)人旅客PNR7始發(fā)站代碼3到達(dá)站代碼3承運(yùn)人代碼3航班號(hào)5航班日期3艙位1座位號(hào)4登機(jī)號(hào)5旅客狀態(tài)1可變長(zhǎng)度2版本號(hào)起始符1版本號(hào)1字段大小-唯一項(xiàng)文件類型1打印登機(jī)牌的航空公司代碼3唯一/重復(fù)1234UMU2ULIJIUERML68RPEKRCGORCAR1813R293RS R014CR0012R1 R5DU>U5 92UB UC

21、A5678AYULQ91011121314151617181920說(shuō)明226 表示 8 月 14 日十進(jìn)制為 98，十六進(jìn)制為 62十進(jìn)制為 50，十六進(jìn)制為 326 代表 2006，225代表 8 月 13 日表A.4示例3 2個(gè)航段，條件項(xiàng)和可選項(xiàng)都使用（續(xù)）新數(shù)據(jù)項(xiàng)編號(hào)數(shù)據(jù)元描述字段長(zhǎng)度唯一/ 重復(fù)1234567891011121314151617181920說(shuō)明條件項(xiàng)-航段123行李牌號(hào)13U31第一組非連續(xù)行李牌號(hào)13U32第二組非連續(xù)行李牌號(hào)13U17字段大小-重復(fù)項(xiàng)2R2A十進(jìn)制為 42，十六進(jìn)制為 2A142航空公司數(shù)字編號(hào)3R999143電子客票文件類型號(hào)和序列號(hào)10R217

22、822956918征召員標(biāo)識(shí)1R0108國(guó)際文件認(rèn)證1R019市場(chǎng)方航空公司代碼3RCA20常旅客航空公司代碼3RCA236常旅客號(hào)16R05804094012389ID/AD 標(biāo)識(shí)1R118免費(fèi)行李限額3R20K254快速通道標(biāo)識(shí)1RN自定義項(xiàng)4個(gè)別承運(yùn)人使用VarR強(qiáng)制項(xiàng)-航段27承運(yùn)人旅客PNR7RML68LQ26始發(fā)站代碼3RCGO38到達(dá)站代碼3RCAN42承運(yùn)人航空公司代碼3RCA43航班號(hào)5R146146航班日期3R293227 表示 8 月 15 日71艙位1RK104座位號(hào)4R037J表A.4示例3 2個(gè)航段，條件項(xiàng)和可選項(xiàng)都使用（續(xù)）新數(shù)據(jù)項(xiàng)編號(hào)數(shù)據(jù)元描述字段長(zhǎng)度唯一/ 重

23、復(fù)1234567891011121314151617181920說(shuō)明107登機(jī)號(hào)5R0046113旅客狀態(tài)1R16可變長(zhǎng)度2R5D十進(jìn)制為 44，十六進(jìn)制為 2C條件項(xiàng)-航段217字段大小-重復(fù)項(xiàng)2R2A十進(jìn)制為 42，十六進(jìn)制為 2A142航空公司數(shù)字編號(hào)3R999143電子客票文件類型號(hào)和序列號(hào)10R217822956918征召員標(biāo)識(shí)1R108國(guó)際文件認(rèn)證1R019市場(chǎng)方航空公司代碼3RCA20常旅客航空公司代碼3RCA236常旅客號(hào)16R05804094012389ID/AD 標(biāo)識(shí)1R118免費(fèi)行李限額3R20K254快速通道標(biāo)識(shí)1RN自定義項(xiàng)4個(gè)別承運(yùn)人使用VarR安全項(xiàng)25安全數(shù)據(jù)起

24、始符1U28安全數(shù)據(jù)類型1U129安全數(shù)據(jù)長(zhǎng)度2U11十進(jìn)制為 17，十六進(jìn)制為 1130安全數(shù)據(jù)17UF922ADE7Q60K4CHEB表 A.5示例 4 2 個(gè)航段，條件項(xiàng)和可選項(xiàng)部分使用新數(shù)據(jù)項(xiàng)編號(hào)1511253726強(qiáng)38制42項(xiàng)434671104107113數(shù)據(jù)元描述格式代碼航 節(jié) 數(shù) 旅客姓名電子客票標(biāo)識(shí) 承運(yùn)人旅客PNR 始發(fā)站代碼到達(dá)站代碼承運(yùn)人代碼航班號(hào)航班日期艙位62R5D8版本號(hào)起始符1U>9版本號(hào)1U 5 10字段大小-唯一項(xiàng)2U1815旅客描述1U 0 12辦理乘機(jī)手續(xù)源1U W 14登機(jī)牌打印源1U22登機(jī)牌打印日期4U129216文件類型1U B 座 位 號(hào) 登 機(jī) 號(hào)