某汽車公司成本體系下的數(shù)據(jù)維護VIP

1、江鈴汽車股份有限公司江鈴汽車股份有限公司物流部前期規(guī)劃科物流部前期規(guī)劃科PPP, MP&L JMC標準成本體系下的系標準成本體系下的系統(tǒng)數(shù)據(jù)維護和操作統(tǒng)數(shù)據(jù)維護和操作標準成本制度標準成本制度預(yù)算與執(zhí)行制度預(yù)算與執(zhí)行制度成本成本實績記錄制度實績記錄制度成本成本核算制度核算制度成本成本差異分析制度差異分析制度成成本本改改善善的的模模擬擬公公司司制制度度成本管理數(shù)據(jù)流向成本管理數(shù)據(jù)流向成本核算數(shù)據(jù)流向成本核算數(shù)據(jù)流向全面成本管理體系全面成本管理體系 全面成本管理體系全面成本管理體系：以成本管理的科學性為依據(jù)，建立由全員參與、產(chǎn)品制造全過程的、全面的成本管理體系，并匯集全員智慧，發(fā)揮全員主動性

2、，讓各部門全體員工自主改善不斷降低成本，使經(jīng)營層與各部門員工具有降低成本的一致性，謀求在最低成本狀態(tài)下，進行生產(chǎn)管最低成本狀態(tài)下，進行生產(chǎn)管理與組織運做理與組織運做標準成本制度標準成本制度 在ERP系統(tǒng)中廣泛采用的標準成本制度是指在企業(yè)現(xiàn)已達到的技術(shù)水平下，在有效經(jīng)營條件下生產(chǎn)運營所應(yīng)當發(fā)生的成本，它包括了標準成本制訂、成本差異分析、成本標準成本制訂、成本差異分析、成本差異處理三大方面差異處理三大方面。標準成本是通過事先精確的調(diào)查、分析與技術(shù)測定而制定的，用來評價實際成本、衡量工作效率的一種預(yù)計成本，它基本上排除了不應(yīng)發(fā)生的“浪費”，是一種“應(yīng)該成本” 。標準成本制度是全面成本管理體系的基準標

3、準成本制度是全面成本管理體系的基準What?How? 標準成本的制訂是以設(shè)計開發(fā)、工程技術(shù)人員為核心，財務(wù)人員、生產(chǎn)管理人員、采購管理人員的協(xié)助下完成。它建立在客觀、科學的基礎(chǔ)上，能事先預(yù)知成本，是成本計劃的基礎(chǔ)核心部分。所謂在客觀、科學的基礎(chǔ)建立標準成本，就是從企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)工藝及管理流程角度出發(fā)分析成本的方法。標準成本制度標準成本制度對于任何一家進行重復(fù)性大規(guī)模生產(chǎn)的制造企業(yè)來說，只要其產(chǎn)品的實際對于任何一家進行重復(fù)性大規(guī)模生產(chǎn)的制造企業(yè)來說，只要其產(chǎn)品的實際數(shù)量能夠計量且能夠說明數(shù)量能夠計量且能夠說明投入量和產(chǎn)出量之間所希望達到的生產(chǎn)函數(shù)投入量和產(chǎn)出量之間所希望達到的生產(chǎn)函數(shù)，就，就可以

4、建立標準成本制度?？梢越藴食杀局贫?。標準成本制度的良好實施，不僅僅在于企業(yè)成本會計或財務(wù)人員要對在標準成本制度的良好實施，不僅僅在于企業(yè)成本會計或財務(wù)人員要對在ERP中生產(chǎn)驅(qū)動財務(wù)的事務(wù)處理方式要有原理上的深入了解，他必須事中生產(chǎn)驅(qū)動財務(wù)的事務(wù)處理方式要有原理上的深入了解，他必須事先了解何種操作會帶來何種結(jié)果。更重要的是還取決于企業(yè)要建立良好先了解何種操作會帶來何種結(jié)果。更重要的是還取決于企業(yè)要建立良好準確的準確的BOM清單，實施有效的庫存管理，建立健全完善的工藝管理等清單，實施有效的庫存管理，建立健全完善的工藝管理等 ？ 物流部物流部工作職責工作職責公司在使用公司在使用QAD系統(tǒng)平臺實系

5、統(tǒng)平臺實施施ERP項目以來，就一直在項目以來，就一直在從事零件主文檔與從事零件主文檔與BOM的建的建立與維護工作以及使用系統(tǒng)進立與維護工作以及使用系統(tǒng)進行所有庫存的系統(tǒng)管理，目前行所有庫存的系統(tǒng)管理，目前 成本中心的各分廠成本中心的各分廠實施標準成本項目以后，我們實施標準成本項目以后，我們也要在系統(tǒng)中進行也要在系統(tǒng)中進行BOM建立建立與維護工作，同時也要使用系與維護工作，同時也要使用系統(tǒng)對在制品的在線庫存進行收統(tǒng)對在制品的在線庫存進行收發(fā)存管理發(fā)存管理物料：物料：制造企業(yè)為了產(chǎn)品出廠，需要制造企業(yè)為了產(chǎn)品出廠，需要列入計劃的一切不可缺少的列入計劃的一切不可缺少的“物物”的的統(tǒng)稱。不僅是通常理解

6、的原材料、零統(tǒng)稱。不僅是通常理解的原材料、零配件，而且還應(yīng)包括在制品、半成品配件，而且還應(yīng)包括在制品、半成品、包裝材料、產(chǎn)品使用說明書等，甚、包裝材料、產(chǎn)品使用說明書等，甚至工裝工具與能源等一切物料至工裝工具與能源等一切物料 出廠產(chǎn)品是各種出廠產(chǎn)品是各種“物料物料”的組合的組合物料物料物料屬性參數(shù)物料屬性參數(shù) 每種物料都有相應(yīng)的屬性或參數(shù)，反映了物料同每種物料都有相應(yīng)的屬性或參數(shù)，反映了物料同各個管理功能之間的聯(lián)系，所有參數(shù)構(gòu)成了該物料的各個管理功能之間的聯(lián)系，所有參數(shù)構(gòu)成了該物料的主文檔主文檔同設(shè)計管理有關(guān)的參數(shù)同設(shè)計管理有關(guān)的參數(shù) 物料編碼（圖號）、名稱、物料編碼（圖號）、名稱、重量與體積

7、、版次、生效日期與失重量與體積、版次、生效日期與失效日期等效日期等同物料同物料管理有關(guān)的參數(shù)管理有關(guān)的參數(shù) 貨源地類型（自或處購）貨源地類型（自或處購） 、地點、計量單位及轉(zhuǎn)換系數(shù)、庫地點、計量單位及轉(zhuǎn)換系數(shù)、庫位、安全庫存、供應(yīng)商、批量規(guī)位、安全庫存、供應(yīng)商、批量規(guī)劃及調(diào)整因素、劃及調(diào)整因素、ABC碼、采購員碼、采購員等等同計劃管理有關(guān)的參數(shù)同計劃管理有關(guān)的參數(shù) 各種提前期、獨立需求或相各種提前期、獨立需求或相關(guān)需求、計劃員等關(guān)需求、計劃員等 同成本管理有關(guān)的參數(shù)同成本管理有關(guān)的參數(shù) 標準成本、賬號、材料費、標準成本、賬號、材料費、人工費、累計成本等人工費、累計成本等物料主文檔物料主文檔物料

8、屬性參數(shù)物料屬性參數(shù)圖號圖號 物料編碼的最基本的要求是物料號的唯一性，即物料編碼要與物料建立一一對應(yīng)的物料編碼的最基本的要求是物料號的唯一性，即物料編碼要與物料建立一一對應(yīng)的關(guān)系，是使用系統(tǒng)進行物料收發(fā)存的基礎(chǔ)。關(guān)系，是使用系統(tǒng)進行物料收發(fā)存的基礎(chǔ)。 物料編碼的物料編碼的統(tǒng)一規(guī)范統(tǒng)一規(guī)范是進行標準成本項目的先決條件是進行標準成本項目的先決條件唯一性物料編碼物料編碼 對生產(chǎn)中要使用的已列入計劃的各種物料，應(yīng)給定其對生產(chǎn)中要使用的已列入計劃的各種物料，應(yīng)給定其物料編碼，使其具有唯一性。物料編碼，使其具有唯一性。（1）同種物料，不論出現(xiàn)在什么產(chǎn)品或在不同的地點使用，只能用）同種物料，不論出現(xiàn)在什么產(chǎn)

9、品或在不同的地點使用，只能用同一種代碼；同一種代碼；（2）不同的物料，只要有極微小的區(qū)別，也不能用同一種物料號。）不同的物料，只要有極微小的區(qū)別，也不能用同一種物料號。（3）一般不企業(yè)產(chǎn)品系列號。）一般不企業(yè)產(chǎn)品系列號。 物料編碼物料編碼工藝過程零件的圖號工藝過程零件的圖號 一般來說，產(chǎn)品設(shè)計部門不會對生產(chǎn)工藝過程中的零件和同種零件的不同狀一般來說，產(chǎn)品設(shè)計部門不會對生產(chǎn)工藝過程中的零件和同種零件的不同狀態(tài)給予圖號發(fā)布。態(tài)給予圖號發(fā)布。例如例如：球墨鑄鐵曲軸，產(chǎn)品只發(fā)布了成品圖號：球墨鑄鐵曲軸，產(chǎn)品只發(fā)布了成品圖號10050011B，但實際生產(chǎn)工藝如下：但實際生產(chǎn)工藝如下：鑄造廠生產(chǎn)鑄造廠生產(chǎn)

10、入庫入庫車橋廠初加工車橋廠初加工入庫入庫發(fā)動機廠加工發(fā)動機廠加工M1005011BMM1005011B1005011B例如例如：發(fā)動機活塞，產(chǎn)品只發(fā)布了成品圖號：發(fā)動機活塞，產(chǎn)品只發(fā)布了成品圖號1004060，但實際配套產(chǎn)品對每種發(fā)動機但實際配套產(chǎn)品對每種發(fā)動機使用的活塞都其按使用的活塞都其按缸體孔徑的公差要求分為缸體孔徑的公差要求分為A、B、C、D、E、S六種。六種。10040601004060/A1004060/B1004060/C1004060/D1004060/E1004060/S（產(chǎn)品設(shè)計圖號）（產(chǎn)品設(shè)計圖號）（實際生產(chǎn)應(yīng)使用的圖號）實際生產(chǎn)應(yīng)使用的圖號）圖號的困惑圖號的困惑 虛擬件

11、是建立物料清單經(jīng)常用到的一種說明產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的形式與手段。它可以出現(xiàn)虛擬件是建立物料清單經(jīng)常用到的一種說明產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的形式與手段。它可以出現(xiàn)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的任一層，通常用于下列情況：在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的任一層，通常用于下列情況： 作為一種過渡件，處理設(shè)計圖紙與制造工藝之間的差異；（如預(yù)裝配的零件）作為一種過渡件，處理設(shè)計圖紙與制造工藝之間的差異；（如預(yù)裝配的零件）XABXABPCC設(shè)計圖紙實際制造過程虛擬件 代表一組規(guī)格和數(shù)量完全相同的物料，更常見的是屬性相同的一組零件。代表一組規(guī)格和數(shù)量完全相同的物料，更常見的是屬性相同的一組零件。虛擬零件虛擬零件的的靈活運用靈活運用ECPLXBCDEFQRAGYBCDEFS

12、TAGPBCDEFAGXQRPYSTP有部份相同零件的多種產(chǎn)品有部份相同零件的多種產(chǎn)品（X、Y）用虛擬件表示相同部份用虛擬件表示相同部份簡化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和物料交結(jié)及簡化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和物料交結(jié)及財務(wù)結(jié)算事務(wù)財務(wù)結(jié)算事務(wù)簡化后的物料清單簡化后的物料清單（X、Y）圖號的困惑圖號的困惑 為保證物料清單的完整性，現(xiàn)行江鈴股份公司的物料編碼的編制為保證物料清單的完整性，現(xiàn)行江鈴股份公司的物料編碼的編制方法方法產(chǎn)品技術(shù)中心產(chǎn)品技術(shù)中心物料編碼的編制物料編碼的編制制造部制造部物流部物流部汽車零部件圖號編制規(guī)則汽車零部件圖號編制規(guī)則工藝過程零件圖號編號規(guī)則工藝過程零件圖號編號規(guī)則原輔材料物料編碼編制規(guī)則原輔材料物料編碼

13、編制規(guī)則構(gòu)建系統(tǒng)中的清單時使用的構(gòu)建系統(tǒng)中的清單時使用的虛擬件虛擬件圖號圖號物料屬性參數(shù)物料屬性參數(shù)地點地點地點地點在股份公司對應(yīng)的是各分廠亦即各成本中心，系統(tǒng)中零件的在股份公司對應(yīng)的是各分廠亦即各成本中心，系統(tǒng)中零件的地點屬性表明了該零件在相應(yīng)的分廠使用，系統(tǒng)中的地點屬性表明了該零件在相應(yīng)的分廠使用，系統(tǒng)中的賬戶賬戶是由地是由地點與零件的產(chǎn)品類屬性共同時構(gòu)成點與零件的產(chǎn)品類屬性共同時構(gòu)成 同一種零件在不同一種零件在不同的分廠使用，同的分廠使用，怎么辦？怎么辦？多多地點維護地點維護086-QS10 全順全順086-FD10 發(fā)動機發(fā)動機086-CQ10 車橋車橋086-CJ10 車架車架086

14、-ZZ10 鑄造鑄造物料屬性參數(shù)物料屬性參數(shù)產(chǎn)品類產(chǎn)品類零件的重要屬性之一零件的重要屬性之一產(chǎn)品類產(chǎn)品類：該屬性表明該屬性表明 了零件的貨源地狀態(tài)以及零件的使用狀態(tài)了零件的貨源地狀態(tài)以及零件的使用狀態(tài)股份公司按三大類規(guī)定了所有零件的產(chǎn)品類，即整車、各分廠的股份公司按三大類規(guī)定了所有零件的產(chǎn)品類，即整車、各分廠的 產(chǎn)成品、各分廠使用產(chǎn)成品、各分廠使用的零件，一旦設(shè)置錯誤，將使成本歸屬產(chǎn)生問題從而造成對應(yīng)賬戶上產(chǎn)生成本差異的零件，一旦設(shè)置錯誤，將使成本歸屬產(chǎn)生問題從而造成對應(yīng)賬戶上產(chǎn)生成本差異產(chǎn)品類代碼產(chǎn)品類代碼 產(chǎn)品類代碼產(chǎn)品類代碼短軸距普通柴油車B111T111短軸距豪華柴油車B112T112

15、短軸距普通三菱汽油車B211T211短軸距豪華三菱汽油車B212T212短軸距普通柴改汽汽油車B311T311短軸距豪華柴改汽汽油車B312T312長軸距普通柴油車B121T121長軸距豪華柴油車B122T122長軸距普通三菱汽油車B221T221長軸距豪華三菱汽油車B222T222長軸距普通柴改汽汽油車B321T321長軸距豪華柴改汽汽油車B322T322長軸加長軸距普通柴油車B131T131單排卡車B910雙排卡車B920產(chǎn)品類代碼描述C112全順增壓柴油發(fā)動機C113全順柴改汽發(fā)動機C121合資普通型發(fā)動機C122合資增壓型發(fā)動機C123合資柴改汽發(fā)動機C129合資其它發(fā)動機C131集團

16、普通型柴油發(fā)動機C132集團增壓型柴油發(fā)動機C133集團柴改汽發(fā)動機C139集團其它發(fā)動機C141外銷普通型柴油發(fā)動機C142外銷增壓型柴油發(fā)動機C143外銷柴改汽發(fā)動機C149外銷其它發(fā)動機發(fā)動機產(chǎn)品2200 發(fā)動機自制品3200 全順進口件4200 五十鈴進口件5200國產(chǎn)件6200合資國產(chǎn)件7200毛坯件8200毛坯配件2000KD件3000進口件4000國產(chǎn)件7000車身件或自產(chǎn)件5100直供上線零件8000虛零件0001三菱發(fā)動機全順部份其它發(fā)動機部份整車整車發(fā)動機總成發(fā)動機總成零件零件庫庫位位：對應(yīng)相應(yīng)的地點的相應(yīng)零件不同屬性而設(shè)，也可按財務(wù)管理、：對應(yīng)相應(yīng)的地點的相應(yīng)零件不同屬性

17、而設(shè)，也可按財務(wù)管理、物流管理和生產(chǎn)管理的要求而設(shè)，庫位中的數(shù)據(jù)對應(yīng)的是零件的庫物流管理和生產(chǎn)管理的要求而設(shè)，庫位中的數(shù)據(jù)對應(yīng)的是零件的庫存存物料屬性參數(shù)物料屬性參數(shù)庫位庫位 物流產(chǎn)生資金流，要運行標準成本體系必須先拉通系統(tǒng)內(nèi)的物流，而系統(tǒng)內(nèi)的物流物流產(chǎn)生資金流，要運行標準成本體系必須先拉通系統(tǒng)內(nèi)的物流，而系統(tǒng)內(nèi)的物流就是指零件的庫存數(shù)據(jù)的不同庫位內(nèi)的連續(xù)操作。就是指零件的庫存數(shù)據(jù)的不同庫位內(nèi)的連續(xù)操作。 BOM簡介簡介- 物料清單物料清單 Bill of material，簡稱簡稱BOM BOM- 產(chǎn)品要經(jīng)過工程設(shè)計、工藝制造設(shè)計、生產(chǎn)制造產(chǎn)品要經(jīng)過工程設(shè)計、工藝制造設(shè)計、生產(chǎn)制造3個階段，

18、相應(yīng)的在這個階段，相應(yīng)的在這3個個過程中分別產(chǎn)生了名稱十分相似但卻內(nèi)容差異較大的物料清單。過程中分別產(chǎn)生了名稱十分相似但卻內(nèi)容差異較大的物料清單。EBOM 工程設(shè)計物料清單工程設(shè)計物料清單 EBOM是產(chǎn)品工程是產(chǎn)品工程設(shè)計管理中使用的數(shù)設(shè)計管理中使用的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，它通常精確據(jù)結(jié)構(gòu)，它通常精確地描述了產(chǎn)品的設(shè)計地描述了產(chǎn)品的設(shè)計指標和零件與零件之指標和零件與零件之間的設(shè)計關(guān)系。一般間的設(shè)計關(guān)系。一般指設(shè)計部門發(fā)布的零指設(shè)計部門發(fā)布的零件明細表。件明細表。PBOM 制造物料清單制造物料清單 PBOM是工藝工程師根據(jù)是工藝工程師根據(jù)工廠的加工水平和能力，對工廠的加工水平和能力，對EBOM再設(shè)計出來的。

19、它用再設(shè)計出來的。它用于工藝設(shè)計和生產(chǎn)制造管理，于工藝設(shè)計和生產(chǎn)制造管理，使用它可以明確地了解零件使用它可以明確地了解零件與零件之間的制造關(guān)系，跟與零件之間的制造關(guān)系，跟蹤零件是如何制造出來的，蹤零件是如何制造出來的，在哪里制造，由誰制造，用在哪里制造，由誰制造，用什 么 制 造 等 信 息 。 同 時什 么 制 造 等 信 息 。 同 時PBOM也是也是MRPII生產(chǎn)管理生產(chǎn)管理的關(guān)鍵管理數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)之一。的關(guān)鍵管理數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)之一。 CBOM 成本物料清單成本物料清單 CBOM是由是由PBOM產(chǎn)生產(chǎn)生出來的，當企業(yè)定義了零出來的，當企業(yè)定義了零件的標準成本、建議成本、件的標準成本、建議成本、現(xiàn)行成

20、本的管理標準后，現(xiàn)行成本的管理標準后，通過對通過對PBOM和加工中心和加工中心的累加自動地生成的累加自動地生成CBOM。它用于制造成本控制與成它用于制造成本控制與成本差異分析。本差異分析。-在任何制造企業(yè)中，不同的部門和系統(tǒng)都為在任何制造企業(yè)中，不同的部門和系統(tǒng)都為不同的目的使用不同的不同的目的使用不同的BOM，每個部門和系統(tǒng)每個部門和系統(tǒng)都從各自的都從各自的BOM中獲取特定的數(shù)據(jù)中獲取特定的數(shù)據(jù)。 BOM簡介簡介工程設(shè)計物料清單工程設(shè)計物料清單EBOM制造物料清單制造物料清單PBOM成本物料清單成本物料清單CBOM+工藝制造信息工藝制造信息+財務(wù)成本信息財務(wù)成本信息產(chǎn)品明細表產(chǎn)品明細表圖樣目

21、錄圖樣目錄產(chǎn)品目錄產(chǎn)品目錄工藝路線清單工藝路線清單工序投料清單工序投料清單裝配工藝卡裝配工藝卡工裝夾具清單工裝夾具清單各種費用清單各種費用清單零件價格清單零件價格清單材料定額明細材料定額明細銷售銷售BOM維修維修BOM外購件外購件BOM自制件自制件BOM外協(xié)件外協(xié)件BOM相同的物料編碼相同的物料編碼BOM與產(chǎn)品零件明細表的區(qū)別與產(chǎn)品零件明細表的區(qū)別 BOM上的每一種物料上的每一種物料均有其唯一的物料號。一般均有其唯一的物料號。一般零件明細表沒有這樣嚴格的零件明細表沒有這樣嚴格的規(guī)定，有時一個圖號下可能規(guī)定，有時一個圖號下可能包括一組多個相似或?qū)ΨQ的包括一組多個相似或?qū)ΨQ的零件。（如缸套、活塞、

22、車零件。（如缸套、活塞、車輪平衡塊等零件）輪平衡塊等零件） BOM上的零件、部件上的零件、部件的層次一定要反映實際裝的層次一定要反映實際裝配過程，這樣就會在配過程，這樣就會在BOM上出現(xiàn)一些表明實際裝配上出現(xiàn)一些表明實際裝配關(guān)系的關(guān)系的“虛擬件虛擬件”或或“名名義件義件”，常與圖紙上的合，常與圖紙上的合件不同。因此件不同。因此BOM要由設(shè)要由設(shè)計和工藝部門共同來建立計和工藝部門共同來建立。 根據(jù)管理的需要，根據(jù)管理的需要，在在BOM中常把一個零中常把一個零件的幾種不同狀態(tài)，給件的幾種不同狀態(tài)，給予不同的物料號，以便予不同的物料號，以便區(qū)別和管理，零件明細區(qū)別和管理，零件明細表一般不這樣處理。表

23、一般不這樣處理。 零件明細表上對選零件明細表上對選用標準件一般只采用國用標準件一般只采用國標號，不標明使用的原標號，不標明使用的原輔料的物料代碼，輔料的物料代碼，BOM上一定要有標準上一定要有標準件的圖號和原原輔料的件的圖號和原原輔料的物料代碼。物料代碼。 BOM是是管理文件管理文件，零件明細表是零件明細表是技術(shù)文件技術(shù)文件 零件的設(shè)計零件的設(shè)計狀態(tài)與工藝狀態(tài)狀態(tài)與工藝狀態(tài)是有差異的，零是有差異的，零件明細表不能一件明細表不能一一反映生產(chǎn)中使一反映生產(chǎn)中使用的物料用的物料BOM與產(chǎn)品零件明細表的區(qū)別與產(chǎn)品零件明細表的區(qū)別 在產(chǎn)品零件明在產(chǎn)品零件明細表上分為齒輪室細表上分為齒輪室蓋、風扇軸承與風

24、蓋、風扇軸承與風扇法蘭等零件，它扇法蘭等零件，它們之間的產(chǎn)品關(guān)系們之間的產(chǎn)品關(guān)系為風扇軸承過盈配為風扇軸承過盈配合壓入齒輪室蓋；合壓入齒輪室蓋；風扇法蘭過盈配合風扇法蘭過盈配合壓入風扇軸承壓入風扇軸承例如：在全順發(fā)動機產(chǎn)品上的齒輪室蓋總成裝置例如：在全順發(fā)動機產(chǎn)品上的齒輪室蓋總成裝置 不妥！若此三個零不妥！若此三個零件以單獨立形式入庫上件以單獨立形式入庫上線生產(chǎn)的話，不但要添線生產(chǎn)的話，不但要添加新的設(shè)備（壓入機）加新的設(shè)備（壓入機）還要配置人員進行操作還要配置人員進行操作同時又占用了生產(chǎn)線的同時又占用了生產(chǎn)線的位置，延長了生產(chǎn)節(jié)拍位置，延長了生產(chǎn)節(jié)拍 還是將此三個零件設(shè)計為總成還是將此三個零

25、件設(shè)計為總成狀態(tài)要求采購部門以齒輪室蓋總成狀態(tài)要求采購部門以齒輪室蓋總成的形式向發(fā)動機廠供貨，同時產(chǎn)品的形式向發(fā)動機廠供貨，同時產(chǎn)品設(shè)計部門發(fā)布總成件的零件圖號和設(shè)計部門發(fā)布總成件的零件圖號和總成圖紙總成圖紙產(chǎn)品設(shè)計人員產(chǎn)品設(shè)計人員工藝設(shè)計人員工藝設(shè)計人員BOM的構(gòu)成與構(gòu)造的構(gòu)成與構(gòu)造 系統(tǒng)中的某種系統(tǒng)中的某種產(chǎn)品的產(chǎn)品的BOM是分是分層次的樹枝狀結(jié)層次的樹枝狀結(jié)構(gòu)構(gòu) 如果一個物料項目如果一個物料項目的需求要根據(jù)產(chǎn)品或的需求要根據(jù)產(chǎn)品或最終項目的獨立需求最終項目的獨立需求進行計算，則應(yīng)把它進行計算，則應(yīng)把它包含在物料清單中包含在物料清單中 BOM結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)的層次反映了產(chǎn)品層次反映了產(chǎn)品的生產(chǎn)制

26、造工藝的生產(chǎn)制造工藝 只有建立了物料主文檔的零只有建立了物料主文檔的零件才能用物料清單件才能用物料清單 構(gòu)成構(gòu)成BOM的零件的零件結(jié)構(gòu)分組同財務(wù)信息結(jié)構(gòu)分組同財務(wù)信息以及倉庫管理相關(guān)連以及倉庫管理相關(guān)連 原則上需要列入計劃的一切原則上需要列入計劃的一切物料都應(yīng)包括在物料清單中物料都應(yīng)包括在物料清單中 BOM結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)的層次應(yīng)滿足生產(chǎn)層次應(yīng)滿足生產(chǎn)管理控制的需要管理控制的需要 存在存在“虛擬虛擬”零件零件 BOM結(jié)構(gòu)的層次結(jié)構(gòu)的層次與制造計劃層次相對與制造計劃層次相對應(yīng)應(yīng) 物料清單物料清單是最終產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃（獨立需是最終產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃（獨立需求）導(dǎo)出相關(guān)物料（原材料、零部件等）的求）導(dǎo)出相關(guān)物

27、料（原材料、零部件等）的需求量（相關(guān)需求）的計算公式需求量（相關(guān)需求）的計算公式 系統(tǒng)中系統(tǒng)中所有車型的所有車型的BOM構(gòu)構(gòu)成了網(wǎng)狀的結(jié)構(gòu)，出現(xiàn)一個父成了網(wǎng)狀的結(jié)構(gòu)，出現(xiàn)一個父項編號下面有很多個子項編號項編號下面有很多個子項編號，一個子項編號同時屬于不同，一個子項編號同時屬于不同的父項編號的情況的父項編號的情況ABPC增量增量成本成本 本層直接費用本層間接費用累計累計成本成本低層材料費低層間接費零件零件P的標準成本的標準成本 本層制造過程中發(fā)生的直接費用和分配在本層的間接費用構(gòu)成了本層的增加成本，再匯總低層物料的累計成本構(gòu)成了本層物料的合計成本，也就是常說的計劃價格。如此逐步自低向高累加，直到

28、計算出最頂層的最終產(chǎn)成品的成本。零件零件X的標準成本的標準成本增量增量成本成本本層直接費用本層間接費用累計累計成本成本低層材料費低層間接費低層直接費材料費間接費材料費間接費材料費間接費 結(jié)合了標準成本數(shù)據(jù)的結(jié)合了標準成本數(shù)據(jù)的BOM樹是樹是ERP系統(tǒng)的關(guān)鍵部分系統(tǒng)的關(guān)鍵部分,它不僅體現(xiàn)了物流、工作流，還體現(xiàn)它不僅體現(xiàn)了物流、工作流，還體現(xiàn)了價值流和增值流了價值流和增值流 。利用它進行自底向上的成本滾加，充分體現(xiàn)了產(chǎn)品的增值過程。利用它進行自底向上的成本滾加，充分體現(xiàn)了產(chǎn)品的增值過程。 ECPL主生產(chǎn)計劃主生產(chǎn)計劃MPS物料需求計劃物料需求計劃MRP物料清單物料清單BOM 庫存信息庫存信息STO

29、RAGE開始生產(chǎn)日期和完成日期開始生產(chǎn)日期和完成日期需求數(shù)量（加工計劃）需求數(shù)量（加工計劃）訂貨日期和到貨日期訂貨日期和到貨日期需求數(shù)量（采購計劃）需求數(shù)量（采購計劃）生產(chǎn)什么？生產(chǎn)什么？要用到什么？要用到什么？還要什么？還要什么？還缺什么？還缺什么？需要自制什么？何時完工？需要自制什么？何時完工？需要采購什么？何時到貨？需要采購什么？何時到貨？ 制造業(yè)的計劃與控制的基本原理就是在規(guī)定的時間、規(guī)定的地點得到規(guī)定品種、規(guī)定數(shù)量的制造業(yè)的計劃與控制的基本原理就是在規(guī)定的時間、規(guī)定的地點得到規(guī)定品種、規(guī)定數(shù)量的“物料物料”。此即制造業(yè)與。此即制造業(yè)與“質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系”相呼應(yīng)的相呼應(yīng)的“需求

30、保證體系需求保證體系”。-“物流體系物流體系” 制造企業(yè)為滿足生產(chǎn)和市場的需求，一定要依據(jù)制造企業(yè)為滿足生產(chǎn)和市場的需求，一定要依據(jù)物料清單物料清單從最終產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃（獨立需求）導(dǎo)出從最終產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃（獨立需求）導(dǎo)出相關(guān)物料（原材料、零部件等）的需求量（相關(guān)需求）相關(guān)物料（原材料、零部件等）的需求量（相關(guān)需求）（獨立需求件）獨立需求件）（相關(guān)需求件）相關(guān)需求件）86V01/F/-KIT1 （內(nèi)一）86V01/F/-KIT2 （內(nèi)二）（各種國產(chǎn)外購件）86V01/F/-KIT8（車身四門一蓋線）86V01/F/-KIT3 （吊裝）86V01/F/-KIT6（車身本體小件組）（各種自產(chǎn)沖壓件）86V01/F/-KIT4 （下線）（含隨車工具、各種使用說明書）86V01/F/-KIT7（車身側(cè)圍骨架組）86V01/F/-KIT9 （預(yù)裝二組）各種堵蓋、悶塞、阻尼墊等 86V01/F-KDKIT（進口件）各種膠、漆等86V01/F/-KIT5（車身件中的采購件）86V01/F-KDBULK（進口標準件）（各種進口配套件）86V01/F/-KIT10（實業(yè)公司投全順焊裝）（各種外購沖壓件）86V01/F/-BULK （標準件）（各種國產(chǎn)標準件）86V01/F/-KIT11（實業(yè)公司投車架廠）86V01/F/-A/C （空調(diào)總成）86V01/F/-