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認(rèn)證信息

認(rèn)證類型：個(gè)人認(rèn)證

認(rèn)證主體：陸**（實(shí)名認(rèn)證）

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IP屬地：上海 上傳時(shí)間：2022-04-15 格式：DOCX 頁(yè)數(shù)：5 大小：72.23KB 積分：12 舉報(bào) 版權(quán)申訴

1、交通運(yùn)輸培優(yōu)練習(xí)一、選擇題1. 1萬(wàn)噸大米從武漢運(yùn)往上海最便宜的交通運(yùn)輸方式是（）A. 水路運(yùn)輸B. 公路運(yùn)輸C. 鐵路運(yùn)輸D. 航空運(yùn)輸2. 根據(jù)下列情況選擇組合最合適的交通工具（） 從烏魯木齊到北京開會(huì)，第二天必須趕到；暑假?gòu)纳虾５酱筮B旅游，選擇最經(jīng)濟(jì)的辦法；從拉薩到西寧，沿途參觀訪問；從武漢到鄭州探親A. 飛機(jī)、海輪、汽車、火車B. 飛機(jī)、海輪、火車、汽車C. 火車、飛機(jī)、汽車、火車D. 飛機(jī)、汽車、火車、火車3. 下列四組鐵路，屬于東西干線的是（）A. 京哈線、京包線、京滬線B. 京九線、包蘭線、蘭新線C. 滬杭線、浙贛線、湘黔線D. 京九線、京廣線、隴海線4. 一位英國(guó)游客來(lái)到中國(guó)乘

2、火車旅游后，感慨地說(shuō)：“中國(guó)真大?。《潭處滋鞎r(shí)間，在沒有登高的情況下，我就感受到南北的溫差很大?！被卮鹣骂}。這位游客乘坐火車可能途經(jīng)的鐵路干線是（）A. 隴海-蘭新線B. 京哈-京九線C. 京包-包蘭線D. 浙贛-湘黔線京滬高速鐵路位于北京與上海之間，2019年開工，于2019年運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)1318千米，設(shè)計(jì)時(shí)速高速350千米，北京至上海只需5小時(shí)。結(jié)合路線示意圖回答下列小題的問題。 5. 京滬高速鐵路經(jīng)過(guò)的地形區(qū)是（）A. 長(zhǎng)江中下游平原、東南丘陵、華北平原B. 長(zhǎng)江中下游平原、山東丘陵、華北平原C. 東北平原、山東丘陵、遼東丘陵D. 長(zhǎng)江中下游平原、東北平原、山東丘陵6. 有關(guān)京滬高速鐵路經(jīng)

3、過(guò)省區(qū)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）A. 北京是全國(guó)政治、文化中心，也是國(guó)際交往中心B. 上海是我國(guó)最大的港口C. 山東省瀕臨渤海和東海D. 江蘇省位于長(zhǎng)江下游7. 京滬高速鐵路沿線不能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是（）A. 稻花飄香B. 小麥黃熟C. 棉田連綿D. 荔枝豐收二、綜合題8. 讀“我國(guó)主要鐵路干線”圖，A為我國(guó)主要的鐵路干線，完成以下各題： （1）北京是我國(guó)重要的鐵路樞紐，在此交匯的鐵路線主要有五條，其中包括：A_線、C_線、D_線。（2）蘭州位于F包蘭線、G_線、H_線相交處，它是_省的行政中心。（3）小明寒假要從南京坐火車去成都，選擇了一條近便的路線。請(qǐng)?zhí)顚懰?jīng)的鐵路線和鐵路樞紐。（ 線） （ 線

4、） （線）南京（徐州）（ ） 成都答案和解析一、選擇題1.【答案】A【解析】貨運(yùn)要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)輸距離、價(jià)格、時(shí)效等情況，選擇運(yùn)輸方式。一般來(lái)說(shuō)，貴重或急需的貨物而數(shù)量又不大的，多由航空運(yùn)送；容易死亡、變質(zhì)的活物或鮮貨，短程可由公路運(yùn)送，遠(yuǎn)程而又?jǐn)?shù)量大的可用鐵路上的專用車；大宗笨重的貨物，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，盡可能利用水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸?？梢?萬(wàn)噸大米從武漢運(yùn)往上海最便宜的交通運(yùn)輸方式是水路運(yùn)輸（或河運(yùn)）。 故選：A。 現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式主要有鐵路、公路、水路、航空和管道運(yùn)輸。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的不懈努力，中國(guó)初步形成了由這些交通運(yùn)輸方式組成的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。 各種不同的交通運(yùn)輸方式，均有各自的

5、運(yùn)輸工具和線路，因而各有特點(diǎn)。2.【答案】A【解析】人們出行大多希望盡快到達(dá)，所以遠(yuǎn)距離出行多乘飛機(jī)或者乘火車，近距離多乘汽車。有時(shí)為了欣賞河流兩岸的風(fēng)景，也有專門乘旅游船的。貨運(yùn)要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)輸距離、價(jià)格、時(shí)效等情況，選擇運(yùn)輸方式。一般來(lái)說(shuō)，貴重或急需的貨物而數(shù)量又不大的，多由航空運(yùn)送；容易死亡、變質(zhì)的活物或鮮貨，短程可由公路運(yùn)送，遠(yuǎn)程而又?jǐn)?shù)量大的可用鐵路上的專用車；大宗笨重的貨物，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，盡可能利用水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸。 故選：A。 現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式主要有鐵路、公路、水路、航空和管道運(yùn)輸。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的不懈努力，中國(guó)初步形成了由這些交通運(yùn)輸方式組成的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。 考查

6、交通方式和交通工具的選擇，要理解記憶。3.【答案】C【解析】我國(guó)東西干線有：濱洲-濱綏線、京包-包蘭線、隴海-蘭新線、滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線等。 故選：C。我國(guó)鐵路干線縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)，在主要的鐵路干線交匯處形成重要的交通樞紐。我國(guó)現(xiàn)已形成一個(gè)以北京為中心的全國(guó)鐵路網(wǎng)，南北干線有京哈線、京滬線、京九線、京廣線、寶成-成昆線、南昆線等；東西鐵路干線有濱洲-濱綏線、京包-包蘭線、隴海-蘭新線、滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線等?？疾榱宋覈?guó)主要的鐵路干線分布情況，屬基礎(chǔ)題。4.【答案】B【解析】我國(guó)冬季氣溫的分布特點(diǎn)是南北氣溫差異大，越往南氣溫就越高，分析題干可知此人的旅行季節(jié)為冬季，路線是南北方向，這

7、樣才能感受到一年四季的變化。選項(xiàng)中京哈-京九線貫穿我國(guó)南北方，故符合題意。隴海-蘭新線、京包-包蘭線和浙贛-湘黔線為東西鐵路干線，故不符合題意。 故選：B。中國(guó)現(xiàn)已形成一個(gè)以北京為中心的全國(guó)鐵路網(wǎng)：南北向干線有京哈線、京滬線、京九線、京廣線、太焦-焦柳線、寶成-成昆線等；東西向干線有濱洲-濱綏線、京包-包蘭線、隴海-蘭新線、滬昆線等。本題主要考查我國(guó)氣溫分布特點(diǎn)，以及我國(guó)鐵路干線的分布。5.【答案】B【解析】本題主要考查了京滬高鐵經(jīng)過(guò)的地形區(qū)。由圖可知，京滬高鐵起點(diǎn)在北京，終點(diǎn)在上海，途徑我國(guó)的華北平原、山東丘陵、長(zhǎng)江中下游平原等地形區(qū)，B對(duì)，沒有經(jīng)過(guò)東南丘陵、東北平原等地形區(qū)，ACD錯(cuò)。故選

8、B。6.【答案】C【解析】本題主要考查了京滬高鐵經(jīng)過(guò)的省區(qū)的地理特征。由圖可知，京滬高鐵起點(diǎn)在北京，終點(diǎn)在上海，途徑我國(guó)的北京（北京是全國(guó)政治、文化中心，也是國(guó)際交往中心）、天津市、河北省、山東省（山東省瀕臨渤海和黃海）、安徽省、江蘇?。ńK省位于長(zhǎng)江下游）、上海市（上海是我國(guó)最大的港口），C錯(cuò)，ABD對(duì)。故選C。7.【答案】D【解析】本題主要考查了我國(guó)農(nóng)業(yè)的分布。由圖可知，京滬高鐵起點(diǎn)在北京，終點(diǎn)在上海，途徑我國(guó)的華北平原（華北平原是我國(guó)小麥和棉花的主產(chǎn)區(qū)）、山東丘陵、長(zhǎng)江中下游平原（長(zhǎng)江中下游平原是我國(guó)水稻的主產(chǎn)區(qū)）等地形區(qū)，所以沿線能看到稻花飄香、小麥黃熟、棉田連綿等景象，ABC對(duì)；荔枝屬于熱帶的水果，京滬高鐵不經(jīng)過(guò)熱帶地區(qū)，所以不能看到荔枝豐收的景象，D錯(cuò)。故選D。二、綜合題【答案】（1）京滬 京廣 京哈（2）隴海 蘭新 甘肅（3）京滬 隴海 寶雞 寶成【解析】（1）北京是我國(guó)重要的鐵路樞紐，在此交匯的鐵路線主要有五條，從圖可以看出，A是