中國(guó)SUV市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析及管理知識(shí)規(guī)劃

1、中國(guó)SUV市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析及管理知識(shí)規(guī)劃SUVSUVSUVSport Utility Vehicle，意指運(yùn)動(dòng)型多用途汽車，指設(shè)計(jì)前衛(wèi)、造型新穎的越野車，兼顧轎車的舒適性與越野車的越野性能。 SUV具有兩大特點(diǎn)：一是運(yùn)動(dòng)性，不僅加速快、極速高，而且通過性高，適應(yīng)能力強(qiáng)；二是功能多，不僅能載人具有較強(qiáng)的舒適性，而且載貨能力強(qiáng)，并具有較強(qiáng)的牽引能力。SUV進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，以較高的性價(jià)比贏得眾多消費(fèi)者的青睞。尤其是2003年SUV以同比增長(zhǎng)130%速度成為汽車市場(chǎng)的最亮點(diǎn)，業(yè)內(nèi)人士稱2003SUV元年，此后SUV新車型陸續(xù)推出，銷量也節(jié)節(jié)攀高。SUVSUV分類及代表車型分類及代表車型SUV級(jí)別分類表

2、級(jí)別MiniSmallMediumLarge分類排量1.5L排量 1.5L-2.5L排量2.0-3L排量3L車長(zhǎng)4.0M車長(zhǎng)4.0M-4.7M車長(zhǎng)4.7M車長(zhǎng)4.9M軸距2.5m軸距2.3M-2.5M軸距2.7m軸距2.8m國(guó)產(chǎn)品牌眾泰2008CRV瑞鷹奧迪Q5特卡拉昂科雷眾泰5008RAV4圣達(dá)菲漢蘭達(dá)普拉多哈弗M1哈弗H3獅跑吉奧凱迪拉克SRX哈弗M2歐藍(lán)德途觀獵豹藍(lán)德酷路澤瑞麒X1帕拉丁途勝陸霸奇駿IX35開拓者騎士獵豹CS7帕杰羅瑞虎科帕奇帕杰羅速跑進(jìn)口品牌鈴木吉姆尼指南者愛騰覽勝指揮官卡宴神行者勝達(dá)沃爾沃XC60途銳FJ酷路澤寶馬X1/X3英菲尼迪FX奧迪Q7科雷傲翼虎奔馳M/GL森

3、林人奔馳GLK寶馬X5/X6索蘭托大切諾基沃爾沃XC90英菲尼迪EX帕杰羅雷克薩斯LX中國(guó)中國(guó)SUV開展歷程開展歷程1中國(guó)SUV開展趨勢(shì)中國(guó)SUV競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)我司S6競(jìng)品分析234SUVSUV中國(guó)開展歷程中國(guó)開展歷程導(dǎo)入期 ：以越野車形式出現(xiàn)，車型少，市場(chǎng)容量小。成長(zhǎng)期 ：消費(fèi)者開始認(rèn)同SUV概念，越野型SUV時(shí)代。成長(zhǎng)-成熟期 ：城市型SUV成為市場(chǎng)主宰，SUV市場(chǎng)份額逐年增加，呈現(xiàn)平穩(wěn)快速開展的趨勢(shì)。SUVSUV中國(guó)開展歷程中國(guó)開展歷程2001獵豹獵豹富利卡富利卡BJ2021切諾基切諾基競(jìng)技者競(jìng)技者開拓者開拓者富奇富奇大切諾基大切諾基2002陸風(fēng)賽弗萬豐江鈴寶威2004帕杰羅歐藍(lán)德CR-V獵豹

4、飛騰2005凱迪拉克途勝途勝哈佛瑞虎瑞鷹中興無限2003普拉多陸地巡洋艦速跑帕拉丁特拉卡開拓者BJ2500風(fēng)景沖浪曙光吉奧2007圣達(dá)菲圣達(dá)菲獅跑獅跑科帕奇日產(chǎn)奧丁2021逍客逍客奇駿奇駿哈弗哈弗CUV帕杰羅帕杰羅CRV都市版都市版眾泰眾泰5008圣達(dá)菲圣達(dá)菲1.8T東南君閣東南君閣瑞虎瑞虎2021途觀途觀IX35馬自達(dá)馬自達(dá)CX7哈弗哈弗H5騎士騎士哈弗哈弗M22021RAV4獵豹獵豹CS7漢蘭達(dá)漢蘭達(dá)瑞鷹都市版瑞鷹都市版長(zhǎng)城長(zhǎng)城M1圣達(dá)菲圣達(dá)菲C9瑞麒瑞麒X1奧迪奧迪Q52021帝豪帝豪EX7比亞迪比亞迪S6華泰華泰B35華晨華晨A3榮威榮威W5力帆力帆X60長(zhǎng)城長(zhǎng)城H6北汽北汽B40北汽

5、北汽B6103年之前國(guó)內(nèi)沒有SUV的概念，該行車均已越野車名義出現(xiàn)。03年被業(yè)界稱為SUV元年，SUV概念開始導(dǎo)入，大量越野型SUV上市，一批老舊越野車退市。05年開始，日韓以及自主品牌城市型SUV紛紛上市。11年吉利、華晨、上汽、力帆等紛紛涉足該細(xì)分市場(chǎng)，推出自主品牌SUV。合資品牌紛紛更新?lián)Q代，推出新車型，2021SUV各細(xì)分市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)將更加劇烈。說明：綠色代表未上市的SUV車型藍(lán)色代表越野車及越野型SUV紅色代表城市型SUV黑色代表退市車型SUVSUV簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介SUVSUV中國(guó)開展歷程中國(guó)開展歷程 在狹義乘用車中，SUV已經(jīng)成為重要的細(xì)分市場(chǎng)，但所占比重偏低，與國(guó)外成熟國(guó)家相比，我國(guó)SUV

6、仍然處于高速開展期，SUV仍有很大的開展空間。美國(guó)韓國(guó)臺(tái)灣日本法國(guó)德國(guó)歷史最高市場(chǎng)份額28%（2009）30%（2004）19%（2009）10%（1996）6.4%（2007）8.2%（2008）2009年市場(chǎng)份額28%22%19%5%5.80% 7.30%備注suv偏好性強(qiáng)，市場(chǎng)產(chǎn)品豐富SUV偏好性不強(qiáng)，MPV較為興盛中國(guó)SUV開展歷程1中國(guó)中國(guó)SUV開展趨勢(shì)開展趨勢(shì)中國(guó)SUV競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)我司S6競(jìng)品分析234SUVSUV簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介SUVSUV中國(guó)開展趨勢(shì)中國(guó)開展趨勢(shì)主流SUV排量為區(qū)間;市場(chǎng)份額越來越大，在2021年到達(dá)47%的市場(chǎng)份額；1.6L以下的經(jīng)濟(jì)型SUV自2006年以來成為重要的細(xì)分

7、市場(chǎng)；2.5L以上的大排量SUV自2005年以后市場(chǎng)份額呈下滑趨勢(shì)。SUVSUV簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介SUVSUV中國(guó)開展趨勢(shì)中國(guó)開展趨勢(shì)在2001年之前，中國(guó)的SUV集中在中小型領(lǐng)域，2003年之后經(jīng)濟(jì)型及豪華型SUV逐漸取得局部市場(chǎng)份額；近年來，小型城市SUV成為市場(chǎng)的主流；豪華型及經(jīng)濟(jì)型SUV市場(chǎng)趨于穩(wěn)定。SUVSUV簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介SUVSUV中國(guó)開展趨勢(shì)中國(guó)開展趨勢(shì)15-30萬價(jià)格區(qū)間一直是SUV市場(chǎng)的主流；30萬以上的SUV近年來一直維持在6%左右的市場(chǎng)份額;15萬以下的維持在35%-40%左右的市場(chǎng)份額，亦是自主品牌集中的細(xì)分市場(chǎng)。SUVSUV集中度集中度日韓品牌進(jìn)入中國(guó)后得到長(zhǎng)足開展，開展優(yōu)勢(shì)明顯；

8、國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)自主品牌依然強(qiáng)勢(shì)，但呈顯下滑趨勢(shì)；德國(guó)汽車成為中日韓三分天下的攪局者，上市之初便取得不俗戰(zhàn)績(jī)。SUVSUV中國(guó)開展趨勢(shì)中國(guó)開展趨勢(shì)49%100%27%19%16%15%13%11%10%8%8%5%增長(zhǎng)率來源：國(guó)家信息中心SUVSUV簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介SUVSUV中國(guó)開展歷程中國(guó)開展歷程中國(guó)SUV開展歷程1中國(guó)SUV開展趨勢(shì)中國(guó)中國(guó)SUV競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)我司S6競(jìng)品分析234SUVSUV集中度集中度20072008200920102011(前2月份)排名車型銷量車型銷量車型銷量車型銷量車型銷量1哈弗5.78 CR-V8.07CR-V10.52 CR-V15.11CR-V2.462瑞虎5.0

9、1 哈弗 5.67RAV46.82 哈弗H311.68哈弗H32.313CRV4.57 途勝 4.05哈佛6.36 RAV49.81途觀1.864途勝4.47 眾泰20083.45途勝4.93 漢蘭達(dá)8.1ix351.695眾泰20083.16 獅跑 2.75眾泰50084.67 圣達(dá)菲7.72圣達(dá)菲1.516獵豹1.74 逍客 2.1圣達(dá)菲4.66 獅跑6.77瑞虎1.57帕拉丁0.96 瑞虎 1.74瑞虎4.60 瑞虎6.51RAV41.428陸風(fēng)0.83 普拉多 1.28 獅跑4.38 ix356.33逍客1.359瑞鷹0.76 圣塔菲 1.14漢蘭達(dá)3.55 逍客6.21眾泰50081

10、.3410圣達(dá)菲0.65 瑞鷹 1.02逍客3.39 眾泰50086.09漢蘭達(dá)1.32SUVSUV集中度集中度SUV集中度呈現(xiàn)出下降趨勢(shì)，新品推出加劇競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，加速市場(chǎng)更快開展；CRV和哈佛H3的集中度較高，競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，地位相對(duì)穩(wěn)固；隨著市場(chǎng)不斷細(xì)分，新進(jìn)入者仍有較大時(shí)機(jī)，如10年上市的途觀和IX35。區(qū)域市場(chǎng)分析區(qū)域市場(chǎng)分析0區(qū)域市場(chǎng)分析區(qū)域市場(chǎng)分析北京浙江山東廣東江蘇河南河北遼寧四川北京現(xiàn)代18.1%北京現(xiàn)代17.0%長(zhǎng)城汽車14.0%東風(fēng)本田18.2%東風(fēng)本田15.09%北京現(xiàn)代14.8%長(zhǎng)城汽車15.8%一汽豐田17.2%眾泰汽車11.9%東風(fēng)日產(chǎn)14.3%東風(fēng)本田13.4%北京現(xiàn)

11、代13.0%廣汽豐田15.3%北京現(xiàn)代12.37%東風(fēng)本田13.1%北京現(xiàn)代14.7%北京現(xiàn)代13.6%北京現(xiàn)代11.6%東風(fēng)本田11.7%上海大眾11.4%悅達(dá)起亞11.6%一汽豐田14.5%長(zhǎng)城汽車10.73%眾泰汽車11.7%東風(fēng)本田11.1%長(zhǎng)城汽車12.2%長(zhǎng)城汽車11.1%一汽豐田11.7%長(zhǎng)城汽車7.7%東風(fēng)本田11.5%長(zhǎng)城汽車8.4%上海大眾9.30%長(zhǎng)城汽車8.7%一汽豐田9.0%東風(fēng)本田10.8%東風(fēng)日產(chǎn)10.2%悅達(dá)起亞9.9%悅達(dá)起亞7.3%上海大眾11.4%上海大眾8.2%悅達(dá)起亞8.89%悅達(dá)起亞8.3%悅達(dá)起亞9.0%東風(fēng)日產(chǎn)9.8%上海大眾8.5%長(zhǎng)城汽車6.

12、3%一汽豐田7.7%奇瑞汽車9.7%東風(fēng)日產(chǎn)7.5%一汽豐田8.27%一汽豐田8.0%眾泰汽車8.6%廣汽豐田8.5%東風(fēng)本田8.2%上海大眾8.8%廣汽豐田6.5%一汽豐田7.6%北京現(xiàn)代6.8%廣汽豐田7.17%奇瑞汽車7.2%東風(fēng)日產(chǎn)7.5%上海大眾5.8%悅達(dá)起亞8.1%廣汽豐田6.5%奇瑞汽車6.5%東風(fēng)日產(chǎn)7.3%一汽大眾4.8%東風(fēng)日產(chǎn)6.05%東風(fēng)日產(chǎn)5.6%上海大眾5.7%悅達(dá)起亞5.1%一汽豐田7.9%奇瑞汽車4.6%東風(fēng)日產(chǎn)6.3%眾泰汽車7.0%悅達(dá)起亞4.6%奇瑞汽車6.04%上海大眾5.3%奇瑞汽車4.8%奇瑞汽車4.5%奇瑞汽車6.3%一汽大眾4.3%一汽大眾5.

13、1%廣汽豐田3.9%奇瑞汽車3.3%一汽大眾4.09%廣汽豐田5.3%廣汽豐田4.1%眾泰汽車2.6%長(zhǎng)豐汽車4.0%眾泰汽車0.7%眾泰汽車4.9%江淮汽車3.0%海馬汽車2.1%眾泰汽車3.73%長(zhǎng)豐汽車2.0%一汽大眾1.6%一汽大眾2.4%廣汽豐田3.3%高檔高檔SUVSUV細(xì)分市場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)高檔SUV奧迪Q5、普拉多、漢蘭達(dá)等車型的暢銷，增長(zhǎng)較快；該細(xì)分市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)化車型的銷量較差，作為進(jìn)口高檔豪華SUV車型的主戰(zhàn)場(chǎng)，份額根本上保持在5%左右。在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口的“倒掛現(xiàn)象在未來多年里還將會(huì)持續(xù)下去；日系的CR-V、RAV4、逍客，韓系的途勝、獅跑市場(chǎng)表現(xiàn)較好；德系途觀和現(xiàn)代的

14、ix35市場(chǎng)表現(xiàn)非常搶眼，取得較好的市場(chǎng)口碑；該細(xì)分市場(chǎng)大都是合資品牌的城市型SUV，市場(chǎng)份額60%以上，一直以來都是國(guó)產(chǎn)SUV增長(zhǎng)的主力軍。中高檔中高檔SUVSUV集中度集中度哈弗、瑞虎、圣達(dá)菲都是該細(xì)分市場(chǎng)的主力軍，海馬騎士去年上市以來銷量根本穩(wěn)定在2000臺(tái)/月，上市較早的瑞鷹市場(chǎng)表現(xiàn)一般；中檔SUV自主品牌較為集中，目前份額根本保持在20%左右；中檔中檔SUVSUV細(xì)分市場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)型經(jīng)濟(jì)型SUVSUV細(xì)分市場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)5萬元左右的小型SUV今年也得到了穩(wěn)定增長(zhǎng)。小型SUV市場(chǎng)，眾泰一家獨(dú)大，隨著哈弗M系列和瑞麒的X系的價(jià)格合理回歸，具備一定的市場(chǎng)潛力。該細(xì)分市場(chǎng)約占10%左右的市場(chǎng)份

15、額，產(chǎn)品種類較少。中國(guó)SUV開展歷程1中國(guó)SUV開展趨勢(shì)中國(guó)SUV競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)我司我司S6競(jìng)品分析競(jìng)品分析234排量:2.0L/2.4L/2.5L指導(dǎo)價(jià):9.28萬-15.88萬排量:1.6L/1.8L/2.0L指導(dǎo)價(jià):8.68萬-12.38萬排量: 2.0L/2.7L指導(dǎo)價(jià):16.58萬-24.18萬排量:1.8L/2.0L指導(dǎo)價(jià):9.98萬-19. 8萬排量：1.9T2.0T2.4L價(jià)格：萬排量:2.0L指導(dǎo)價(jià):11.38萬-13.68萬S6S6競(jìng)品分析競(jìng)品分析瑞虎瑞虎哈弗哈弗H3騎士騎士圣達(dá)菲圣達(dá)菲瑞鷹瑞鷹途勝途勝S6S6競(jìng)品分析競(jìng)品分析哈弗H3瑞虎騎士瑞鷹途勝優(yōu)點(diǎn) 外觀時(shí)尚 價(jià)格較低 外形

16、時(shí)尚，產(chǎn)品定位準(zhǔn)確 外觀硬朗大氣，舒適感好，性價(jià)比較高； 外觀大氣，越野氣息十足 舒適、空間較大、視野好、價(jià)格實(shí)惠 。缺點(diǎn) 性能偏差性能偏差 做工粗糙，動(dòng)做工粗糙，動(dòng)力性差，非承力性差，非承載車身。載車身。 動(dòng)力性有待動(dòng)力性有待提高提高，通過性一般，隔音效果差， 車內(nèi)異響，剎車剎車偏軟偏軟，油耗較高。 內(nèi)飾不夠精致，車型單車型單一一，沒有自動(dòng)擋售后網(wǎng)點(diǎn)售后網(wǎng)點(diǎn)少，維修保養(yǎng)不方便，通過性差通過性差。 內(nèi)飾做工粗糙，異響，噪音大，局部設(shè)計(jì)不局部設(shè)計(jì)不合理合理 價(jià)格偏高價(jià)格偏高，保有量少，維修維修成本高成本高。 做工細(xì)節(jié)不精致、在同級(jí)車中油耗高油耗高、隔音效果差、噪音大。噪音大。哈弗2.0銳意版瑞虎

17、2.0精英版騎士2.0精英版瑞鷹2.0T時(shí)尚版途勝2.0舒適版S6 2.0S6 2.0廠商指導(dǎo)價(jià)(萬)9.2811.5811.3812.8816.58?變速器型式5檔 手動(dòng)5檔 手動(dòng)5檔 手動(dòng)5檔 手自一體5檔 手動(dòng)5檔 手動(dòng)綜合工況油耗(L)9.69.18.89.29.68.9L驅(qū)動(dòng)方式后輪驅(qū)動(dòng)適時(shí)四驅(qū)前輪驅(qū)動(dòng)-前輪驅(qū)動(dòng)前輪驅(qū)動(dòng)整備質(zhì)量(kg)172014551435164515411620車體結(jié)構(gòu)非承載式承載式承載式-承載式承載式長(zhǎng)寬高（mm）4650 *1800*1810 4390*1765*17054421*1830*1740 4500*1820 *1730 4325* 1795*16

18、80 4810*1855*1680軸距（mm）270025102619262026302720最小離地間隙（mm）180190160207195190發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4G63S4MSQR484F484Q-G4GCBYD483QB排量(mL)19971971199519971975-最大功率kW/rpm90 /5250102 /5750110 /6000130/5200 104/6000 103/6000最大扭矩Nm/rpm170/25003000 182/43004500 180 /4500235 /1800184/4500186/4000-4500前懸掛類型雙橫臂獨(dú)立懸架麥弗遜麥弗遜式麥弗遜麥弗遜麥弗遜后懸掛類型非獨(dú)立懸架縱向拖曳臂式多連桿式獨(dú)立雙叉臂式雙連桿獨(dú)立懸架三連桿獨(dú)立懸架S6S6競(jìng)品分析競(jìng)品分析S6大空間經(jīng)濟(jì)性舒