課題三轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

1、一、概述一、概述1.1.定義定義 從轉(zhuǎn)向器到轉(zhuǎn)向輪之間的所有傳動(dòng)桿件總稱(chēng)為轉(zhuǎn)從轉(zhuǎn)向器到轉(zhuǎn)向輪之間的所有傳動(dòng)桿件總稱(chēng)為轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。2.2.功用功用 將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳到轉(zhuǎn)向橋兩側(cè)的轉(zhuǎn)向?qū)⑥D(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳到轉(zhuǎn)向橋兩側(cè)的轉(zhuǎn)向節(jié)，使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)，并使兩轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角按一定關(guān)節(jié)，使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)，并使兩轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角按一定關(guān)系變化，以保證汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)輪與地面的相對(duì)滑動(dòng)系變化，以保證汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)輪與地面的相對(duì)滑動(dòng)盡可能小。盡可能小。3.3.分類(lèi)分類(lèi) 非獨(dú)立懸架配用轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；獨(dú)立懸架配用轉(zhuǎn)非獨(dú)立懸架配用轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；獨(dú)立懸架配用轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)二、與非獨(dú)立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)二、

2、與非獨(dú)立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)1 1轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的組成組成 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)向搖臂轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向直拉桿轉(zhuǎn)向直拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)向節(jié)臂臂和和轉(zhuǎn)向梯形轉(zhuǎn)向梯形等零部件共同組成，其中轉(zhuǎn)向梯形由等零部件共同組成，其中轉(zhuǎn)向梯形由梯形臂、轉(zhuǎn)向橫拉桿和前梁共同構(gòu)成。梯形臂、轉(zhuǎn)向橫拉桿和前梁共同構(gòu)成。后置式：轉(zhuǎn)向梯形布置在前橋之后后置式：轉(zhuǎn)向梯形布置在前橋之后前置式：轉(zhuǎn)向梯形布置在前橋之前前置式：轉(zhuǎn)向梯形布置在前橋之前前橋?yàn)檗D(zhuǎn)前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋向橋前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋轉(zhuǎn)向直拉桿橫置轉(zhuǎn)向直拉桿橫置（1 1）轉(zhuǎn)向搖臂轉(zhuǎn)向搖臂 如圖所示，其大端用錐如圖所示，其大端用錐面的三角形細(xì)花鍵與

3、轉(zhuǎn)向面的三角形細(xì)花鍵與轉(zhuǎn)向搖臂軸連接，并用螺母固搖臂軸連接，并用螺母固定，其小端用錐形孔與球定，其小端用錐形孔與球頭銷(xiāo)柄部連接，轉(zhuǎn)向搖臂頭銷(xiāo)柄部連接，轉(zhuǎn)向搖臂安裝時(shí)，應(yīng)對(duì)正標(biāo)記，使安裝時(shí)，應(yīng)對(duì)正標(biāo)記，使從中間往兩邊的擺角范圍從中間往兩邊的擺角范圍大致相等。大致相等。大端與轉(zhuǎn)向搖臂軸相連，大端與轉(zhuǎn)向搖臂軸相連，小端與轉(zhuǎn)向拉桿絞接。小端與轉(zhuǎn)向拉桿絞接。搖臂與搖搖臂與搖臂軸安裝臂軸安裝時(shí)要對(duì)正時(shí)要對(duì)正記號(hào)，以記號(hào)，以保證搖臂保證搖臂從中間向從中間向兩邊擺動(dòng)兩邊擺動(dòng)時(shí)擺角大時(shí)擺角大致相同。致相同。球頭銷(xiāo)球頭銷(xiāo)搖臂軸搖臂軸搖搖臂臂（2 2）轉(zhuǎn)向直拉桿轉(zhuǎn)向直拉桿轉(zhuǎn)向直拉桿是轉(zhuǎn)向搖臂與轉(zhuǎn)向節(jié)臂之間的傳動(dòng)桿件

4、，轉(zhuǎn)向直拉桿是轉(zhuǎn)向搖臂與轉(zhuǎn)向節(jié)臂之間的傳動(dòng)桿件，具有傳力和緩沖作用具有傳力和緩沖作用 。在轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)且因懸架彈性變形而相對(duì)于車(chē)架跳動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)向直在轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)且因懸架彈性變形而相對(duì)于車(chē)架跳動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)向直拉桿與轉(zhuǎn)向搖臂及轉(zhuǎn)向節(jié)臂的相對(duì)運(yùn)動(dòng)都是空間運(yùn)動(dòng)，為了不拉桿與轉(zhuǎn)向搖臂及轉(zhuǎn)向節(jié)臂的相對(duì)運(yùn)動(dòng)都是空間運(yùn)動(dòng)，為了不發(fā)生運(yùn)動(dòng)干涉，三者之間的連接件都是球形鉸鏈。發(fā)生運(yùn)動(dòng)干涉，三者之間的連接件都是球形鉸鏈。（3 3）轉(zhuǎn)向橫拉桿轉(zhuǎn)向橫拉桿轉(zhuǎn)向橫拉桿是轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)的底邊，由橫拉桿體和轉(zhuǎn)向橫拉桿是轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)的底邊，由橫拉桿體和旋裝在兩端的橫拉桿接頭組成。其特點(diǎn)是長(zhǎng)度可調(diào)，旋裝在兩端的橫拉桿接頭組成。其特點(diǎn)是長(zhǎng)度可調(diào)

5、，通過(guò)調(diào)整橫拉桿的長(zhǎng)度，可以調(diào)整前輪前束。通過(guò)調(diào)整橫拉桿的長(zhǎng)度，可以調(diào)整前輪前束。三、與獨(dú)立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三、與獨(dú)立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與獨(dú)立懸架配合使用的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)必須是斷與獨(dú)立懸架配合使用的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)必須是斷開(kāi)的，以適應(yīng)輪胎的跳動(dòng)。并且由平行于路面的平開(kāi)的，以適應(yīng)輪胎的跳動(dòng)。并且由平行于路面的平面內(nèi)擺動(dòng)的轉(zhuǎn)向搖臂直接帶動(dòng)或者由轉(zhuǎn)向直拉桿帶面內(nèi)擺動(dòng)的轉(zhuǎn)向搖臂直接帶動(dòng)或者由轉(zhuǎn)向直拉桿帶動(dòng)。動(dòng)。 主要部件有：轉(zhuǎn)向橫拉桿、轉(zhuǎn)向減振器、前橋轉(zhuǎn)向主要部件有：轉(zhuǎn)向橫拉桿、轉(zhuǎn)向減振器、前橋轉(zhuǎn)向臂、轉(zhuǎn)向齒輪軸、防塵套等臂、轉(zhuǎn)向齒輪軸、防塵套等 與獨(dú)立懸架配用的多數(shù)是齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向與獨(dú)立

6、懸架配用的多數(shù)是齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向器布置在車(chē)身上，轉(zhuǎn)向橫拉桿通過(guò)球頭銷(xiāo)與齒條及轉(zhuǎn)器布置在車(chē)身上，轉(zhuǎn)向橫拉桿通過(guò)球頭銷(xiāo)與齒條及轉(zhuǎn)向節(jié)臂相連。向節(jié)臂相連。（1 1）轉(zhuǎn)向橫拉桿轉(zhuǎn)向橫拉桿 轉(zhuǎn)向橫拉桿分左、右兩根，其內(nèi)端是與橫拉桿壓接轉(zhuǎn)向橫拉桿分左、右兩根，其內(nèi)端是與橫拉桿壓接成一體的不可調(diào)節(jié)的圓孔接頭，孔內(nèi)壓裝有橡膠成一體的不可調(diào)節(jié)的圓孔接頭，孔內(nèi)壓裝有橡膠- -金屬金屬緩沖環(huán)，與轉(zhuǎn)向齒條上的連接支架下部的兩緩沖環(huán)，與轉(zhuǎn)向齒條上的連接支架下部的兩孔用螺栓孔用螺栓鉸鏈。鉸鏈。轉(zhuǎn)向橫拉桿外端為帶球頭銷(xiāo)的可調(diào)式接頭，球頭銷(xiāo)與轉(zhuǎn)向橫拉桿外端為帶球頭銷(xiāo)的可調(diào)式接頭，球頭銷(xiāo)與轉(zhuǎn)向臂相連，用防松螺母擰緊，通過(guò)

7、調(diào)節(jié)橫拉桿長(zhǎng)度轉(zhuǎn)向臂相連，用防松螺母擰緊，通過(guò)調(diào)節(jié)橫拉桿長(zhǎng)度可調(diào)整前輪前束值?？烧{(diào)整前輪前束值。（2 2）球頭銷(xiāo)與球頭銷(xiāo)座球頭銷(xiāo)與球頭銷(xiāo)座 轉(zhuǎn)向橫拉桿外端為球頭銷(xiāo)的球碗采用耐磨材料聚甲轉(zhuǎn)向橫拉桿外端為球頭銷(xiāo)的球碗采用耐磨材料聚甲醛或聚甲醛和氨脂合成材料制作，球碗由彈簧頂緊球醛或聚甲醛和氨脂合成材料制作，球碗由彈簧頂緊球頭以消除間隙。頭以消除間隙。（3 3）前橋轉(zhuǎn)向臂前橋轉(zhuǎn)向臂 前橋轉(zhuǎn)向臂一端直接焊在前橋懸架支柱上，另一前橋轉(zhuǎn)向臂一端直接焊在前橋懸架支柱上，另一端與橫拉桿之間采用球頭銷(xiāo)連接。端與橫拉桿之間采用球頭銷(xiāo)連接。（4 4）轉(zhuǎn)向減振器轉(zhuǎn)向減振器 減振器缸筒一端固定在減振器缸筒一端固定在轉(zhuǎn)向器殼體上，活塞一端轉(zhuǎn)向器殼體上，活塞一端則與轉(zhuǎn)向橫拉桿支架連則與轉(zhuǎn)向橫拉桿支架連接，通過(guò)活塞桿和活塞在接，通過(guò)活塞桿和活塞在筒內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使油液筒內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使油液在活塞的節(jié)流閥上、下流在活塞的節(jié)流閥上、下流動(dòng)而產(chǎn)生阻尼，來(lái)吸收路動(dòng)而產(chǎn)生阻