車務(wù)通業(yè)務(wù)簡介詳解培訓(xùn)講學(xué)

1、車務(wù)通業(yè)務(wù)簡介詳解關(guān)鍵詞介紹關(guān)鍵詞介紹 GPS： Global Positioning System 全球定位系統(tǒng) GIS ：Geographic information System 地理信息系統(tǒng) A-GPS：Assisted-GPS 輔助的GPS定位 CELL-ID：蜂窩小區(qū)號，一種移動(dòng)通信中定位技術(shù) LBS：Location Based Service 基于位置的服務(wù)，泛指移動(dòng)位置服務(wù) LBMP：LBS Based Manager Platform 位置服務(wù)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理平臺(tái) POI：Point Of Interest 興趣點(diǎn) 定位技術(shù)定位技術(shù)CELL-IDCELL-ID：( (小區(qū)識(shí)別小

2、區(qū)識(shí)別) )的定位技術(shù)的定位技術(shù) 基于網(wǎng)絡(luò)的CELL-ID定位技術(shù)是指由GSM網(wǎng)絡(luò)根據(jù)一定的方式獲取移動(dòng)用戶所在的蜂窩小區(qū)號，并將此蜂窩小區(qū)對應(yīng)的位置信息作為移動(dòng)終端所處的位置。定位精度為幾百米1、2公里 。GPSGPS：全球定位系統(tǒng)：全球定位系統(tǒng) 基于衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的定位技術(shù)。通過終端接收GPS信號的時(shí)延，來計(jì)算出終端所在位置的經(jīng)緯度信息，從而確定終端位置信息。定位精度10米 3070米 。A-GPSA-GPS A-GPS，即Assisted-GPS，指GPS參考網(wǎng)接收并解調(diào)GPS衛(wèi)星信號，然后根據(jù)終端所處的大致位置計(jì)算相應(yīng)的GPS輔助參數(shù)，這些輔助參數(shù)通過移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)下發(fā)給終端，終端利用GPS輔

3、助參數(shù)能夠加快對GPS衛(wèi)星信號的捕獲速度并降低了對GPS衛(wèi)星信號強(qiáng)度的要求，然后終端利用GPS輔助參數(shù)完成對GPS衛(wèi)星信號的偽距測量。根據(jù)偽距測量結(jié)果，由終端或者網(wǎng)絡(luò)計(jì)算出最終的位置信息。定位精度10米 3070米 。業(yè)務(wù)定義業(yè)務(wù)定義 “ “車務(wù)通車務(wù)通”是中國移動(dòng)為具有車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控和人員位置信息管理需求的集團(tuán)是中國移動(dòng)為具有車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控和人員位置信息管理需求的集團(tuán)客戶提供的位置服務(wù)業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)基于中國移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)和位置業(yè)務(wù)平臺(tái)，提供客戶提供的位置服務(wù)業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)基于中國移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)和位置業(yè)務(wù)平臺(tái)，提供對車輛及人員位置信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控、業(yè)務(wù)調(diào)度等功能和綜合運(yùn)營服務(wù)，實(shí)現(xiàn)資源對車輛及人員位置信息的

4、實(shí)時(shí)監(jiān)控、業(yè)務(wù)調(diào)度等功能和綜合運(yùn)營服務(wù)，實(shí)現(xiàn)資源最優(yōu)配置、科學(xué)管理和信息化辦公，提高工作效率，降低運(yùn)營成本。最優(yōu)配置、科學(xué)管理和信息化辦公，提高工作效率，降低運(yùn)營成本?！败噭?wù)通車務(wù)通”產(chǎn)品定位為全國統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一運(yùn)營的中國移動(dòng)集團(tuán)客戶重點(diǎn)產(chǎn)品。產(chǎn)品定位為全國統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一運(yùn)營的中國移動(dòng)集團(tuán)客戶重點(diǎn)產(chǎn)品。產(chǎn)品產(chǎn)品LOGO：業(yè)務(wù)功能概述業(yè)務(wù)功能概述中國移動(dòng)車務(wù)通產(chǎn)品包含定位、地圖操作、調(diào)度、車輛監(jiān)控等功能。中國移動(dòng)車務(wù)通產(chǎn)品包含定位、地圖操作、調(diào)度、車輛監(jiān)控等功能。n 定位定位 能夠顯示終端列表、獲取位置信息（包括經(jīng)緯度、方向、速度、里程、狀態(tài)等）、單次/定時(shí)定位、跟蹤車輛/人員位置、歷史軌跡回放

5、、呼叫等。n 地圖操作地圖操作 能夠?qū)﹄娮拥貓D進(jìn)行自動(dòng)漫游、顯示全圖、地圖縮放、圖形量算（周長、面積等）、計(jì)算最短路徑、圖曾顯示控制、地圖打印輸出、地物地名查詢等。n 車輛監(jiān)控車輛監(jiān)控 靈活設(shè)置超速報(bào)警、區(qū)域報(bào)警（在電子地圖上選定區(qū)域，設(shè)定報(bào)警條件，當(dāng)車輛進(jìn)出該區(qū)域時(shí)發(fā)出報(bào)警）、呼叫等功能。n 調(diào)度管理調(diào)度管理 能夠?qū)囕v/人員進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度，并提供車輛分組、變更、信息輸出、統(tǒng)計(jì)報(bào)表（包括車牌號碼、終端號碼、接收/發(fā)送消息數(shù)、成功定位數(shù)、日期、帳號）等管理功能。功能項(xiàng)功能項(xiàng)功能說明功能說明定位定位位置查詢位置查詢查詢車輛和人員的位置信息（包括經(jīng)緯度、方向、速度、里程、狀態(tài)等信息），包括定時(shí)定位、

6、單次定位、定位計(jì)劃等。定時(shí)監(jiān)控定時(shí)監(jiān)控要求根據(jù)預(yù)先設(shè)置的定時(shí)定位時(shí)間，按照日、周、月以及任意指定小時(shí)查詢。跟蹤跟蹤查詢?nèi)塑噺默F(xiàn)在起到未來一段時(shí)間內(nèi)的位置信息。軌跡回放軌跡回放對人員、車輛、船只在過去一段時(shí)間內(nèi)的行駛軌跡進(jìn)行回放。地圖地圖操作操作地圖縮放地圖縮放支持柵格和矢量2種格式的地圖，快速無級縮放。自動(dòng)漫游自動(dòng)漫游地圖可以任意拖動(dòng)顯示。距離量算距離量算在地圖上可測量任意折線所代表的地理距離。圖形量算圖形量算在地圖上可測量任意多邊形的地理周長和面積。圖層管理圖層管理通過圖層管理器，可以控制地圖上某一圖層是否顯示，是否能夠查詢。地圖打印地圖打印可以保存并打印當(dāng)前窗口顯示的地圖區(qū)域范圍，可包括移

7、動(dòng)目標(biāo)及軌跡，還能打印出軌跡點(diǎn)的時(shí)間。比例尺比例尺在監(jiān)控窗口的右下角顯示當(dāng)前監(jiān)控窗口地圖的比例尺。地物查詢地物查詢管理員和操作員在地圖上可查詢到某一地物名稱或一定區(qū)域范圍內(nèi)所含地物名稱。地名查詢地名查詢輸入要查詢地方的名稱或者名稱的一部分，查詢出該地方在地圖上的位置。最短路徑最短路徑能夠查詢地圖內(nèi)任意兩點(diǎn)之間的最短路徑（包括高速公路、國道、省級公路和鄉(xiāng)級公路），能夠查詢城市市內(nèi)道路的最短路徑。POIPOI及及LOILOI自維護(hù)自維護(hù)根據(jù)客戶需求自行在地圖上增加、刪除、修改、查找POI和路線（LOI）信息。業(yè)務(wù)功能業(yè)務(wù)功能功能項(xiàng)功能項(xiàng)功能說明功能說明調(diào)度調(diào)度管理管理車輛調(diào)度車輛調(diào)度車務(wù)通系統(tǒng)可將

8、操作員輸入的文字信息發(fā)送到車載終端，對車輛進(jìn)行調(diào)度，分為文本調(diào)度和菜單調(diào)度。人員調(diào)度人員調(diào)度可以向員工的移動(dòng)設(shè)備上發(fā)送信息進(jìn)行調(diào)度管理；根據(jù)集團(tuán)客戶設(shè)定好的時(shí)間和區(qū)域通過對員工的定位方式進(jìn)行考勤管理。統(tǒng)計(jì)分析統(tǒng)計(jì)分析提供車輛分組、變更、信息輸出、業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表（包括車牌號碼、終端號碼、接收/發(fā)送消息數(shù)、成功定位數(shù)、日期、帳號）等管理功能。車輛車輛監(jiān)控監(jiān)控監(jiān)聽監(jiān)聽監(jiān)控人員如果想要了解車輛行駛過程中的情況，可以為車輛設(shè)置監(jiān)聽號碼。監(jiān)視監(jiān)視由控制中心發(fā)出圖像采集指令，控制車載終端攝像頭（外加設(shè)備）采集到圖片，再傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，以便隨時(shí)可以看到到車內(nèi)的情況。限界限界在實(shí)際監(jiān)控中，車輛可能需要在指定的區(qū)域

9、內(nèi)運(yùn)行，監(jiān)控人員（業(yè)務(wù)使用用戶）可以為車輛預(yù)設(shè)區(qū)域，車輛在行駛中若超出了預(yù)定的轄區(qū)范圍，系統(tǒng)判斷該車越界，向監(jiān)控人員提示，便于監(jiān)控人員及時(shí)的掌握車輛的走向。報(bào)警報(bào)警對于車輛在行駛過程中若超出了預(yù)定的速度范圍、遇劫匪等緊急情況，發(fā)出報(bào)警，以便管理人員和司機(jī)采取相應(yīng)的措施。呼叫呼叫司機(jī)可以通過車務(wù)通終端與呼叫中心等進(jìn)行語音通話；同時(shí)管理人員也可以通過平臺(tái)限制語音呼叫功能。遠(yuǎn)程修改車機(jī)配置遠(yuǎn)程修改車機(jī)配置遠(yuǎn)程設(shè)置車載終端的APN、撥號IP地址、端口號等。業(yè)務(wù)功能業(yè)務(wù)功能目錄目錄一、業(yè)務(wù)介紹一、業(yè)務(wù)介紹二、目標(biāo)客戶二、目標(biāo)客戶三、業(yè)務(wù)優(yōu)勢及發(fā)展前景三、業(yè)務(wù)優(yōu)勢及發(fā)展前景四、業(yè)務(wù)資費(fèi)四、業(yè)務(wù)資費(fèi)五、業(yè)務(wù)

10、流程及客戶服務(wù)五、業(yè)務(wù)流程及客戶服務(wù) 車務(wù)通目標(biāo)客戶分布廣泛。經(jīng)過對車務(wù)通目標(biāo)客戶分布廣泛。經(jīng)過對110110個(gè)車務(wù)通集團(tuán)客戶的市場調(diào)研，個(gè)車務(wù)通集團(tuán)客戶的市場調(diào)研，客戶廣泛分布于客戶廣泛分布于4040多個(gè)行業(yè)，占行業(yè)總數(shù)的多個(gè)行業(yè)，占行業(yè)總數(shù)的85%85%；應(yīng)該說；應(yīng)該說：有車的企業(yè)，就有車的企業(yè)，就有管理車的需求。有管理車的需求。 特別在特別在“道路運(yùn)輸（含出租車、公交）道路運(yùn)輸（含出租車、公交）”、“制造制造”等行業(yè)的應(yīng)用更等行業(yè)的應(yīng)用更加普遍，已形成一定規(guī)模加普遍，已形成一定規(guī)模。隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和企業(yè)管理的精細(xì)化，對車輛隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和企業(yè)管理的精細(xì)化，對車輛管理的需求將更為突出。

11、管理的需求將更為突出。目標(biāo)客戶目標(biāo)客戶道路運(yùn)輸?shù)缆愤\(yùn)輸制造制造商業(yè)商業(yè)建筑建筑零售零售政府政府典型客戶需求分析典型客戶需求分析道路運(yùn)輸?shù)缆愤\(yùn)輸 l 對公交車、貨運(yùn)車、長途客車、出租車等進(jìn)行實(shí)時(shí)位置監(jiān)測，掌握司機(jī)對公交車、貨運(yùn)車、長途客車、出租車等進(jìn)行實(shí)時(shí)位置監(jiān)測，掌握司機(jī)行使路線、速度等信息，自動(dòng)報(bào)表及分析。行使路線、速度等信息，自動(dòng)報(bào)表及分析。l 對司機(jī)安全和車輛運(yùn)行提供保障，及時(shí)獲知和處理運(yùn)行車輛的報(bào)警。對司機(jī)安全和車輛運(yùn)行提供保障，及時(shí)獲知和處理運(yùn)行車輛的報(bào)警。制造制造 商業(yè)商業(yè)政府政府l 車輛及人員是企業(yè)的重要資源且流動(dòng)性強(qiáng)，容易造成資源浪費(fèi)，需要統(tǒng)車輛及人員是企業(yè)的重要資源且流動(dòng)性強(qiáng)

12、，容易造成資源浪費(fèi)，需要統(tǒng)一管理和調(diào)配。一管理和調(diào)配。l 商務(wù)活動(dòng)比較頻繁，業(yè)務(wù)范圍往往覆蓋多個(gè)城市，需要加強(qiáng)管理。商務(wù)活動(dòng)比較頻繁，業(yè)務(wù)范圍往往覆蓋多個(gè)城市，需要加強(qiáng)管理。l 工商、市政、稅務(wù)等部門對公務(wù)用車的日常管理。工商、市政、稅務(wù)等部門對公務(wù)用車的日常管理。l 公安、消防、城管等部門對車輛、人員的實(shí)時(shí)調(diào)度，實(shí)現(xiàn)最快速度抵達(dá)公安、消防、城管等部門對車輛、人員的實(shí)時(shí)調(diào)度，實(shí)現(xiàn)最快速度抵達(dá)目的地，最優(yōu)配置資源。目的地，最優(yōu)配置資源。l 制造業(yè)的車輛數(shù)目較大，對工作效率和時(shí)間的要求很高，制造業(yè)的車輛數(shù)目較大，對工作效率和時(shí)間的要求很高，“車務(wù)通車務(wù)通”能能夠減少監(jiān)督、檢查等管理人員的數(shù)量，節(jié)約

13、企業(yè)運(yùn)營成本。夠減少監(jiān)督、檢查等管理人員的數(shù)量，節(jié)約企業(yè)運(yùn)營成本。l 企業(yè)內(nèi)部辦公系統(tǒng)比較完善，需要嵌入車輛管理功能，提高自動(dòng)化水平企業(yè)內(nèi)部辦公系統(tǒng)比較完善，需要嵌入車輛管理功能，提高自動(dòng)化水平 在定位、查詢等普遍需求的基礎(chǔ)上，不同行業(yè)對車輛及人員管理在定位、查詢等普遍需求的基礎(chǔ)上，不同行業(yè)對車輛及人員管理的需求特點(diǎn)也有所不同。的需求特點(diǎn)也有所不同。目錄目錄一、業(yè)務(wù)介紹一、業(yè)務(wù)介紹二、目標(biāo)客戶二、目標(biāo)客戶三、業(yè)務(wù)優(yōu)勢及發(fā)展前景三、業(yè)務(wù)優(yōu)勢及發(fā)展前景四、業(yè)務(wù)資費(fèi)四、業(yè)務(wù)資費(fèi)五、業(yè)務(wù)流程及客戶服務(wù)五、業(yè)務(wù)流程及客戶服務(wù)業(yè)務(wù)優(yōu)勢業(yè)務(wù)優(yōu)勢n 穩(wěn)定可靠的業(yè)務(wù)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠的業(yè)務(wù)系統(tǒng)l 國內(nèi)最大的國內(nèi)最大的

14、“位置服務(wù)平臺(tái)位置服務(wù)平臺(tái)”，按照，按照“全國級全國級”規(guī)模建設(shè)，超大系統(tǒng)容量規(guī)模建設(shè)，超大系統(tǒng)容量l 設(shè)備放置在專用機(jī)房，由專業(yè)人員設(shè)備放置在專用機(jī)房，由專業(yè)人員2424小時(shí)監(jiān)控及維護(hù)，具有小時(shí)監(jiān)控及維護(hù)，具有“電信級電信級”穩(wěn)定性穩(wěn)定性l 系統(tǒng)響應(yīng)迅速，定位精確，并能夠兼容多種終端系統(tǒng)響應(yīng)迅速，定位精確，并能夠兼容多種終端n 專業(yè)豐富的電子地圖專業(yè)豐富的電子地圖l 完備的全國各省完備的全國各省/ /市最新地圖數(shù)據(jù)，是國內(nèi)市最新地圖數(shù)據(jù)，是國內(nèi)“信息點(diǎn)（信息點(diǎn)（POIPOI）”最豐富的電子地圖最豐富的電子地圖l 豐富的地圖查詢豐富的地圖查詢l 快速準(zhǔn)確的地圖操作?？焖贉?zhǔn)確的地圖操作。n 強(qiáng)大

15、靈活的系統(tǒng)功能強(qiáng)大靈活的系統(tǒng)功能l 完備的定位、監(jiān)控、告警、調(diào)度、統(tǒng)計(jì)、管理等功能，滿足客戶完備的定位、監(jiān)控、告警、調(diào)度、統(tǒng)計(jì)、管理等功能，滿足客戶“全方位全方位”需求需求l 全國統(tǒng)一產(chǎn)品規(guī)劃，專業(yè)團(tuán)隊(duì)支持研發(fā)，產(chǎn)品升級和功能優(yōu)化具有可持續(xù)性全國統(tǒng)一產(chǎn)品規(guī)劃，專業(yè)團(tuán)隊(duì)支持研發(fā)，產(chǎn)品升級和功能優(yōu)化具有可持續(xù)性l 界面友好，操作簡便，易學(xué)易用界面友好，操作簡便，易學(xué)易用n 優(yōu)質(zhì)完備的全程服務(wù)優(yōu)質(zhì)完備的全程服務(wù)l 完備的售前、售中、售后服務(wù)體系，快速響應(yīng)客戶需求，完備的售前、售中、售后服務(wù)體系，快速響應(yīng)客戶需求，提供全面專業(yè)的技術(shù)支持服務(wù)提供全面專業(yè)的技術(shù)支持服務(wù)l 位置服務(wù)基地位置服務(wù)基地“7 7

16、24”24”支撐各省公司業(yè)務(wù)發(fā)展支撐各省公司業(yè)務(wù)發(fā)展 與市場上同類產(chǎn)品比較，中國移動(dòng)與市場上同類產(chǎn)品比較，中國移動(dòng)“車務(wù)通車務(wù)通”具有以下優(yōu)勢：具有以下優(yōu)勢：1 1、客戶資源豐富，市場潛力巨大，是具有廣闊發(fā)展前景的客戶資源豐富，市場潛力巨大，是具有廣闊發(fā)展前景的“藍(lán)海市場藍(lán)海市場”2 2、充分體現(xiàn)了充分體現(xiàn)了“移動(dòng)信息化移動(dòng)信息化”優(yōu)勢，為拓展優(yōu)勢，為拓展M2MM2M應(yīng)用提供了應(yīng)用提供了“抓手抓手”3 3、試商用效果良好，客戶規(guī)模迅速擴(kuò)大，成為新的信息化收入試商用效果良好，客戶規(guī)模迅速擴(kuò)大，成為新的信息化收入“增長點(diǎn)增長點(diǎn)”p 遼寧遼寧“車務(wù)通車務(wù)通”終端客戶數(shù)終端客戶數(shù)近近6 6萬戶，萬戶，

17、占占M2MM2M終端總數(shù)的終端總數(shù)的80%80%。p 0808年業(yè)務(wù)收入年業(yè)務(wù)收入26002600多萬元，成為遼寧第六個(gè)多萬元，成為遼寧第六個(gè)“千萬級千萬級”產(chǎn)品，有效拉動(dòng)了信息化收入增長。產(chǎn)品，有效拉動(dòng)了信息化收入增長。p 基于中國移動(dòng)優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)的基于中國移動(dòng)優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)的“車務(wù)通車務(wù)通”業(yè)務(wù)，能夠建立對競爭對手的差異化優(yōu)勢，擴(kuò)大對機(jī)器市業(yè)務(wù)，能夠建立對競爭對手的差異化優(yōu)勢，擴(kuò)大對機(jī)器市場的覆蓋優(yōu)勢。場的覆蓋優(yōu)勢。p 改變以往改變以往M2MM2M應(yīng)用單純提供應(yīng)用單純提供“通道通道”的局面，通過自有平臺(tái)和強(qiáng)大的系統(tǒng)及應(yīng)用整合能力，的局面，通過自有平臺(tái)和強(qiáng)大的系統(tǒng)及應(yīng)用整合能力，實(shí)現(xiàn)由實(shí)現(xiàn)由“通道通道

18、”向向“通道通道+ +應(yīng)用應(yīng)用”的轉(zhuǎn)變。的轉(zhuǎn)變。p 全國企業(yè)法人及產(chǎn)業(yè)活動(dòng)單位約全國企業(yè)法人及產(chǎn)業(yè)活動(dòng)單位約12001200萬家，企業(yè)用車約萬家，企業(yè)用車約40004000萬輛，目標(biāo)客戶群非常龐大。萬輛，目標(biāo)客戶群非常龐大。p 全國就業(yè)人員全國就業(yè)人員7.697.69億，對執(zhí)行億，對執(zhí)行“危險(xiǎn)品運(yùn)輸危險(xiǎn)品運(yùn)輸”、“安保安?！?、“銷售銷售”等工作任務(wù)的人員（如警等工作任務(wù)的人員（如警察等）管理需求日益明顯，具有一定的應(yīng)用潛力。察等）管理需求日益明顯，具有一定的應(yīng)用潛力。發(fā)展前景發(fā)展前景目錄目錄一、業(yè)務(wù)介紹一、業(yè)務(wù)介紹二、目標(biāo)客戶二、目標(biāo)客戶三、業(yè)務(wù)優(yōu)勢及發(fā)展前景三、業(yè)務(wù)優(yōu)勢及發(fā)展前景四、業(yè)務(wù)資費(fèi)

19、四、業(yè)務(wù)資費(fèi)五、業(yè)務(wù)流程及客戶服務(wù)五、業(yè)務(wù)流程及客戶服務(wù)業(yè)務(wù)資費(fèi)業(yè)務(wù)資費(fèi)p 定位功能費(fèi)定位功能費(fèi) 指用戶終端使用車務(wù)通業(yè)務(wù)的功能費(fèi)，主要以包月套餐形式收取，各套餐中包含不指用戶終端使用車務(wù)通業(yè)務(wù)的功能費(fèi)，主要以包月套餐形式收取，各套餐中包含不同數(shù)量的定位查詢使用次數(shù)，超出部分單獨(dú)計(jì)費(fèi)同數(shù)量的定位查詢使用次數(shù)，超出部分單獨(dú)計(jì)費(fèi) 集團(tuán)客戶使用的中國移動(dòng)車務(wù)通產(chǎn)品產(chǎn)生的費(fèi)用包括定位功能費(fèi)、通信集團(tuán)客戶使用的中國移動(dòng)車務(wù)通產(chǎn)品產(chǎn)生的費(fèi)用包括定位功能費(fèi)、通信費(fèi)等。費(fèi)等。通通信信費(fèi)費(fèi)GPRS流流量量費(fèi)：費(fèi)：免免收收車車務(wù)務(wù)通通專專用用APN業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)產(chǎn)產(chǎn)生生的的GPRS流流量量費(fèi)費(fèi)短短信信費(fèi)：費(fèi)：按按照照用

20、用戶戶品品牌牌資資費(fèi)費(fèi)收收取取 通通話話費(fèi)：費(fèi)：客客戶戶可可自自行行選選擇擇是是否否開開通通語語音音通通話話功功能，能，若若開開通通語語音音功功能，能，按按照照客客戶戶品品牌牌資資費(fèi)費(fèi)正正常常收收取取p通信費(fèi)通信費(fèi)lGPRSGPRS流量費(fèi)：免收車務(wù)通專用流量費(fèi)：免收車務(wù)通專用APNAPN業(yè)務(wù)產(chǎn)生的業(yè)務(wù)產(chǎn)生的GPRSGPRS流量費(fèi)流量費(fèi)l短信費(fèi)：按照用戶品牌資費(fèi)收取短信費(fèi)：按照用戶品牌資費(fèi)收取l 通話費(fèi)：客戶可自行選擇是否開通語音通話功能，若開通語音功能，按照客通話費(fèi)：客戶可自行選擇是否開通語音通話功能，若開通語音功能，按照客戶品牌資費(fèi)正常收取戶品牌資費(fèi)正常收取現(xiàn)行促銷政策現(xiàn)行促銷政策目錄目錄一

21、、業(yè)務(wù)介紹一、業(yè)務(wù)介紹二、目標(biāo)客戶二、目標(biāo)客戶三、業(yè)務(wù)優(yōu)勢及發(fā)展前景三、業(yè)務(wù)優(yōu)勢及發(fā)展前景四、業(yè)務(wù)資費(fèi)四、業(yè)務(wù)資費(fèi)五、業(yè)務(wù)流程及客戶服務(wù)五、業(yè)務(wù)流程及客戶服務(wù)開戶、受理流程開戶、受理流程客戶服務(wù)體系客戶服務(wù)體系建立兩級客戶服務(wù)體系：建立兩級客戶服務(wù)體系：n 一線客服：一線客服：由各省由各省1008610086客戶服務(wù)中心（一線客服電話：客戶服務(wù)中心（一線客服電話：1008610086轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)8 8號鍵）、集團(tuán)客戶號鍵）、集團(tuán)客戶經(jīng)理、服務(wù)型經(jīng)理、服務(wù)型SI SI承擔(dān)。主要負(fù)責(zé)在一線對客戶服務(wù)進(jìn)行支撐，包括業(yè)務(wù)投訴、業(yè)務(wù)受理承擔(dān)。主要負(fù)責(zé)在一線對客戶服務(wù)進(jìn)行支撐，包括業(yè)務(wù)投訴、業(yè)務(wù)受理及業(yè)務(wù)咨詢等。

22、另各省可以通過運(yùn)營支撐平臺(tái)（及業(yè)務(wù)咨詢等。另各省可以通過運(yùn)營支撐平臺(tái)（http:/ 二線客服：二線客服：由位置服務(wù)基地承擔(dān)（二線客服電話：由位置服務(wù)基地承擔(dān)（二線客服電話)，主要負(fù)責(zé)協(xié)助其，主要負(fù)責(zé)協(xié)助其他省公司進(jìn)行一線客服無法解決的客戶咨詢和投訴處理等問題，以及組織對各省的業(yè)務(wù)他省公司進(jìn)行一線客服無法解決的客戶咨詢和投訴處理等問題，以及組織對各省的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提供統(tǒng)計(jì)報(bào)表等相關(guān)工作。培訓(xùn)，提供統(tǒng)計(jì)報(bào)表等相關(guān)工作?？头毮芗傲鞒虉D客服職能及流程圖分類分類職責(zé)職責(zé)負(fù)責(zé)方負(fù)責(zé)方一線一線客服客服業(yè)務(wù)受理業(yè)務(wù)受理客服電話客服電話“車務(wù)通車務(wù)通”業(yè)務(wù)資費(fèi)

23、問題業(yè)務(wù)資費(fèi)問題業(yè)務(wù)內(nèi)容、功能、使用方法業(yè)務(wù)內(nèi)容、功能、使用方法常見業(yè)務(wù)故障解決常見業(yè)務(wù)故障解決常見問題解答常見問題解答故障初步判斷及分揀故障初步判斷及分揀對于一線客服無法解決的問題對于一線客服無法解決的問題在位置運(yùn)營支撐平臺(tái)錄入工單在位置運(yùn)營支撐平臺(tái)錄入工單省公司車務(wù)通省公司車務(wù)通業(yè)務(wù)產(chǎn)品經(jīng)理業(yè)務(wù)產(chǎn)品經(jīng)理申告受理申告受理客戶經(jīng)理客戶經(jīng)理/ /服務(wù)服務(wù)SISI（含終端）（含終端）“車務(wù)通車務(wù)通”業(yè)務(wù)資費(fèi)問題業(yè)務(wù)資費(fèi)問題業(yè)務(wù)內(nèi)容、功能、使用方法業(yè)務(wù)內(nèi)容、功能、使用方法常見業(yè)務(wù)故障解決常見業(yè)務(wù)故障解決常見問題解答常見問題解答故障初步判斷及分揀故障初步判斷及分揀上門服務(wù)上門服務(wù)解決由于網(wǎng)絡(luò)問題造成的

24、投訴解決由于網(wǎng)絡(luò)問題造成的投訴省公司網(wǎng)路部省公司網(wǎng)路部對于對于BOSSBOSS問題進(jìn)行排查問題進(jìn)行排查省公司業(yè)務(wù)支撐中心省公司業(yè)務(wù)支撐中心二線二線客服客服省公司客戶經(jīng)理省公司客戶經(jīng)理/ /客服電話客服電話無法解決的業(yè)務(wù)故障問題處理無法解決的業(yè)務(wù)故障問題處理位置基地位置基地服務(wù)服務(wù)SISI廠家無法解決的故障問題處理廠家無法解決的故障問題處理組織對各省的業(yè)務(wù)培訓(xùn)組織對各省的業(yè)務(wù)培訓(xùn)提供統(tǒng)計(jì)報(bào)表提供統(tǒng)計(jì)報(bào)表對于對于BBOSSBBOSS問題進(jìn)行排查問題進(jìn)行排查有限公司有限公司業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)部業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)部對于功能優(yōu)化類投訴給予指導(dǎo)對于功能優(yōu)化類投訴給予指導(dǎo)有限公司數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部有限公司數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部序號序號問題

25、問題原因分類簡述原因分類簡述解決辦法解決辦法1用戶使用PRM開戶時(shí)得到的計(jì)費(fèi)號、用戶名、密碼無法登陸車務(wù)通平臺(tái)計(jì)費(fèi)號、用戶名、密碼輸入錯(cuò)誤重新輸入。如果密碼丟失，請建立客戶服務(wù)工單申請查詢密碼。開戶時(shí)加錯(cuò)所屬行業(yè)代碼在相關(guān)系統(tǒng)（如PRM）中重新操作，更改所屬行業(yè)代碼。因?yàn)檐噭?wù)通行業(yè)產(chǎn)品僅限對應(yīng)行業(yè)用戶使用。不是以上任何情況到“車務(wù)通客戶服務(wù)”進(jìn)行投訴2當(dāng)在車務(wù)通企業(yè)管理系統(tǒng)進(jìn)行終端激活時(shí)，系統(tǒng)中不顯示要激活的手機(jī)號碼是什么原因？憑車務(wù)通業(yè)務(wù)開戶帳號登陸車務(wù)通企業(yè)管理系統(tǒng)，進(jìn)行終端激活，系統(tǒng)中不顯示該手機(jī)號碼建議將成員先做一下停用，然后再重新啟用，問題就會(huì)解決。（一）車務(wù)通開通辦理類（一）車務(wù)通

26、開通辦理類附件一：附件一：Q&A序號序號問題問題原因分類簡述原因分類簡述解決辦法解決辦法3集團(tuán)客戶已在PRM系統(tǒng)中添加成員成功,但在企業(yè)管理平臺(tái)的激活頁面沒有找到SIM號碼PRM數(shù)據(jù)向車務(wù)通系統(tǒng)同步需要時(shí)間從PRM中錄入的數(shù)據(jù)需要定期向LBMP同步，再從LBMP定期向車務(wù)通系統(tǒng)同步，然后用戶才能在企業(yè)管理平臺(tái)看到添加的SIM卡號碼，該同步時(shí)間至少3個(gè)小時(shí)。成員批量導(dǎo)入時(shí)的數(shù)據(jù)格式不正確按正確格式重新導(dǎo)入4新增車輛在企業(yè)管理平臺(tái)激活成功，但是在車輛管理中添加號碼的時(shí)候找不到對應(yīng)的號碼在企業(yè)管理平臺(tái)車輛管理中添加號碼的時(shí)候找不到對應(yīng)的號碼?？赡苓@些終端在開戶時(shí)選擇的是人員手機(jī)終端，所以綁定

27、車輛時(shí)找不到這些終端。建議檢查BBOSS操作。附件一：附件一：Q&A序號序號問題問題原因分類簡述原因分類簡述解決辦法解決辦法5修改集團(tuán)資費(fèi)類型后,新添加的用戶不能顯示修改集團(tuán)資費(fèi)類型后,新添加的用戶不能顯示按業(yè)務(wù)規(guī)定，集團(tuán)開戶后資費(fèi)類型不允許修改。如果集團(tuán)在開戶后變更了資費(fèi)類型（由個(gè)人資費(fèi)變更為集團(tuán)資費(fèi)），資費(fèi)類型變更的操作在LBMP系統(tǒng)中未生效，LBMP系統(tǒng)中該集團(tuán)資費(fèi)類型仍然為個(gè)人資費(fèi)。而后續(xù)的成員開戶均是按照集團(tuán)資費(fèi)的格式開戶的，因此這些成員的開戶均失敗。 建議解決方式： 解決方式一：將成員及集團(tuán)停用，跨月后銷戶，新建集團(tuán)（資費(fèi)類型直接選擇為集團(tuán)資費(fèi)），然后再進(jìn)行成員的開戶。 解

28、決方式二：成員按照個(gè)人資費(fèi)開戶，可以將成員信息同步并實(shí)現(xiàn)開戶，開戶成功后，會(huì)自動(dòng)下發(fā)鑒權(quán)短信。6在省BOSS中將一集團(tuán)下的成員做刪除操作，然后立即加入另一集團(tuán)中，但是在新集團(tuán)的企業(yè)管理平臺(tái)中沒有跨集團(tuán)成員的數(shù)據(jù)。成員改集團(tuán)后,在新集團(tuán)中查不到成員數(shù)據(jù)。由于刪除與添加操作在一次同步中同步到車務(wù)通系統(tǒng)，但是先同步到添加操作，而此時(shí)這些成員仍在原集團(tuán)中存在，所以添加操作失敗。建議客戶對這些成員做停用、啟用操作，用以重新同步終端信息（建議停用和啟用操作間隔半小時(shí)以上）；另外，由于開戶、銷戶、更改等操作從boss到lbmp，再到車務(wù)通系統(tǒng)有固定的時(shí)間周期（半小時(shí)左右），建議客戶不要在一個(gè)時(shí)間周期內(nèi)對同一

29、終端做多種操作，以免同步失敗。附件一：附件一：Q&A序號序號問題問題原因分類簡述原因分類簡述解決辦法解決辦法7新增車輛在企業(yè)管理平臺(tái)激活成功，但是在車輛管理中添加號碼的時(shí)候找不到對應(yīng)的號碼在企業(yè)管理平臺(tái)車輛管理中添加號碼的時(shí)候找不到對應(yīng)的號碼?？赡苓@些終端在開戶時(shí)選擇的是人員手機(jī)終端，所以綁定車輛時(shí)找不到這些終端。建議檢查BBOSS操作。8在企業(yè)管理平臺(tái)中修改單位名稱后，在運(yùn)營商平臺(tái)中查詢定位次數(shù)時(shí),一部分名稱是漢字,一部分是字母,而且定位次數(shù)不同。在企業(yè)管理平臺(tái)中修改單位名稱后，在運(yùn)營商平臺(tái)中查詢定位次數(shù)時(shí),一部分名稱是漢字,一部分是字母,而且定位次數(shù)不同。運(yùn)營商管理平臺(tái)的定位統(tǒng)計(jì)功

30、能是分時(shí)段統(tǒng)計(jì)，當(dāng)企業(yè)已經(jīng)修改了名字，在所選的時(shí)間段內(nèi)，如果包含了修改名字前的時(shí)間，則查詢企業(yè)下的終端定位次數(shù)時(shí)也就包括了改名前和改名后的所有數(shù)據(jù)。附件一：附件一：Q&A序號序號問題問題現(xiàn)象、原因分類現(xiàn)象、原因分類解決辦法解決辦法1車務(wù)通登陸頁面無法打開用戶側(cè)網(wǎng)絡(luò)問題驗(yàn)證方法：使用其他電腦可以打開車務(wù)通登陸網(wǎng)頁多處驗(yàn)證無法打開網(wǎng)頁到“車務(wù)通客戶服務(wù)”進(jìn)行投訴2操作時(shí)會(huì)話連接斷開，顯示找不到網(wǎng)頁用戶側(cè)網(wǎng)絡(luò)問題驗(yàn)證方法：使用其他電腦可以打開車務(wù)通登陸網(wǎng)頁多處驗(yàn)證無法打開網(wǎng)頁到“車務(wù)通客戶服務(wù)”進(jìn)行投訴3車輛定位不準(zhǔn)確顯示位置與實(shí)際位置有偏差，但偏差不大（不超過30米）屬于GPS定位精度正常

31、范圍。顯示位置與實(shí)際位置偏差稍大由于衛(wèi)星運(yùn)行導(dǎo)致有時(shí)無法同時(shí)收到3顆以上的衛(wèi)星信號，導(dǎo)致定位誤差加大。建議換個(gè)空曠的位置測試一下。車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，定位顯示位置有變動(dòng)由于速度為零，導(dǎo)致車機(jī)計(jì)算位置參數(shù)減少，定位誤差加大，請簽約省公司確認(rèn)后，向客戶解釋顯示位置與實(shí)際位置偏差特別大平臺(tái)顯示位置由車機(jī)上報(bào)的，建議協(xié)調(diào)廠家檢查車機(jī)。（二）車務(wù)通功能使用類（二）車務(wù)通功能使用類附件一：附件一：Q&A序號序號問題問題現(xiàn)象、原因分類現(xiàn)象、原因分類解決辦法解決辦法4多次緊急報(bào)警時(shí)間均相同車機(jī)連續(xù)上報(bào)緊急報(bào)警，但時(shí)間相同。屬車機(jī)問題，聯(lián)系車機(jī)廠家處理5定位顯示時(shí)間不準(zhǔn)車機(jī)定位成功后顯示時(shí)間與實(shí)際時(shí)間不相符聯(lián)系車機(jī)廠家，調(diào)整車機(jī)時(shí)間，開啟gps校時(shí)功能車輛處于“正在定位”狀態(tài)，顯示時(shí)間和實(shí)際時(shí)間不符“正在定位”狀態(tài)的車輛顯示的是上次定位成功時(shí)記錄的時(shí)間，定位成功后更新為當(dāng)前定位時(shí)間車輛定位成功，但定位時(shí)間不更新請刷新界面重新定位，如果時(shí)間仍不更新則到“車務(wù)通客戶服務(wù)”進(jìn)行投訴附件一：附件一：Q&A序號序號問題問題現(xiàn)象、原因分類現(xiàn)象、原因分類解決辦法解決辦法6顯示定位超時(shí)或定位失敗新加入的車輛定位不