接觸網(wǎng)作業(yè)車平臺故障處理

1、接觸網(wǎng)作業(yè)車平臺故障處理接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)平臺簡介v回轉(zhuǎn)升降平臺回轉(zhuǎn)升降平臺 由底座、回轉(zhuǎn)機由底座、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、立柱及升降機構(gòu)、構(gòu)、立柱及升降機構(gòu)、作業(yè)平臺組成。作業(yè)平臺組成。 導(dǎo)線支撐裝置及標尺作業(yè)平臺撥線機構(gòu)立柱及升降機構(gòu)回轉(zhuǎn)機構(gòu)底座v回轉(zhuǎn)機構(gòu)回轉(zhuǎn)機構(gòu) 回轉(zhuǎn)機構(gòu)由葉片馬回轉(zhuǎn)機構(gòu)由葉片馬達、手動復(fù)位裝置、達、手動復(fù)位裝置、制動器、行星減速器、制動器、行星減速器、帶式制動器及回轉(zhuǎn)支帶式制動器及回轉(zhuǎn)支承組成承組成 。葉片馬達手動復(fù)位裝置帶式制動器制動器減速器回轉(zhuǎn)支承v立柱及升降機構(gòu)立柱及升降機構(gòu)v立柱為三節(jié)套筒同步伸立柱為三節(jié)套筒同步伸縮式結(jié)構(gòu)，通過油缸、縮式結(jié)構(gòu)，通過油缸、滾子鏈、鏈輪、鋼絲繩、滾

2、子鏈、鏈輪、鋼絲繩、滑輪帶動套筒升降。滑輪帶動套筒升降。v立柱上設(shè)有檢修門。立柱上設(shè)有檢修門。上立柱鏈傳動機構(gòu)液壓油缸下立柱中立柱繩輪動機構(gòu)v作業(yè)平臺作業(yè)平臺v 由平臺骨架、欄桿、撥線機構(gòu)、導(dǎo)線支撐裝置、標尺、由平臺骨架、欄桿、撥線機構(gòu)、導(dǎo)線支撐裝置、標尺、照明燈、泛光燈、平臺上操作臺等組成照明燈、泛光燈、平臺上操作臺等組成 。撥線機構(gòu)標尺導(dǎo)線支撐裝置欄桿泛光燈圍板平臺上操作臺照明燈扶梯v升降回轉(zhuǎn)作業(yè)平臺操縱升降回轉(zhuǎn)作業(yè)平臺操縱v 設(shè)有升降回轉(zhuǎn)平臺上操作臺和下操作臺，均可控制平設(shè)有升降回轉(zhuǎn)平臺上操作臺和下操作臺，均可控制平臺升降、回轉(zhuǎn)，并進行互鎖臺升降、回轉(zhuǎn)，并進行互鎖 。n平臺下操作臺n平臺

3、上操作臺一、作業(yè)平臺回旋電磁換向閥故障，不能停止操作，怎樣迫使停止回旋？v故障原因：v1、電磁換向閥閥芯發(fā)卡。v2、控制電路有短路現(xiàn)象。 v處理方法：v1、使發(fā)動機熄火，液壓油泵停止工作。v2、JW系列、DA6、TY2D車型關(guān)閉液壓油泵取力器電磁閥電源，停止液壓油泵工作。 v3、將液壓主油路手動換向閥操作到中立位（回油位）或小吊機供油位，截斷作業(yè)平臺液壓系統(tǒng)供油。 二、作業(yè)平臺回旋電磁換向閥故障，不能回旋操作怎樣復(fù)位？v故障原因：v 1、油泵故障或油路中進入空氣。v2、電路無電（保險燒、電路斷路、接地回路不良）。v3、電磁換向閥閥芯發(fā)卡v復(fù)位操作方法：1）、使用手動油泵泵油，按壓回旋電磁閥故障

4、按鈕使閥芯推至供油位，完成復(fù)位后再松開。2）、DA8、JW-3、JW-3A型作業(yè)車，可打開回旋應(yīng)急故障閥，使回旋馬達無油壓阻礙時，使用故障搖把搖動回旋機構(gòu)，使作業(yè)臺復(fù)位，在復(fù)位操作時應(yīng)放松回旋制動帶。3）、DA4、DA6、DA7、JW-2（舊型）作業(yè)車回旋馬達油路沒有安裝應(yīng)急故障閥的復(fù)位方法：va、松開連接回旋馬達兩根油管接頭（使回旋馬達內(nèi)無油壓阻力）。 vb、放松制動帶。c、將繩子或安全帶捆綁在作業(yè)平臺前端 ，拉回到正常行駛位。三、作業(yè)平臺升降電磁換向閥故障，不能停止上升操作，怎樣迫使停止上升？v故障原因：v1、電磁換向閥閥芯發(fā)卡。v2、控制電路有短路現(xiàn)象。v處理方法：1、使發(fā)動機熄火，液壓

5、油泵停止工作。2、JW系列、DA6關(guān)閉液壓油泵取力器電磁閥電源，停止液壓油泵工作。3、將液壓主油路手動換向閥操作到中立位（回油位）或小吊機供油位，截斷作業(yè)平臺液壓系統(tǒng)供油。四、作業(yè)平臺升降電磁換向閥故障，上升后不能下降，操作怎樣復(fù)位？v故障原因：v1、油泵故障或油路中進入空氣。v2、電路無電（保險燒、電路斷路、接地回路不良）。v3、電磁換向閥閥芯發(fā)卡。 v復(fù)位操作方法：v1、打開故障下降閥，靠作業(yè)平臺自重下降復(fù)位。v2、使用手動油泵泵油，按壓升降電磁閥故障按鈕，使閥芯推至供油位，完成復(fù)位后再松開。 五、作業(yè)平臺回旋作業(yè)偏離中心后故障，不能操作復(fù)位，并影響鄰線行車時怎樣處理，防止行車事故發(fā)生？v故障點安全防護：v自閉區(qū)間：迅速用短路導(dǎo)線短路鄰線兩鋼軌，使自閉信號機顯示停車信號，同時派防護人員在侵限點兩端，按線路速度等級防護距離設(shè)置防護。v站場：確認侵限股道、道岔區(qū)有車輛接入或開出時，迅速用短路導(dǎo)線短路侵限股道、道岔區(qū)兩鋼軌恢復(fù)信號，同時派防護人員在侵限點兩端設(shè)置防護。v同時使用車載電臺呼叫鄰線列車司機或車站，告知故障侵限地點及原因，迫使列車在故障侵限地點前停車。v充分利用駐站聯(lián)絡(luò)員與車站值班員對站場、區(qū)間的聯(lián)絡(luò)防護，根據(jù)現(xiàn)場反饋情況，向車站值班