棋盤井煤礦主斜井膠帶輸送機的延伸工程以及給煤機架空乘人器等的安裝施工組織設計

1、棋盤井煤礦主斜井膠帶輸送機的延伸及給煤機、架空乘人器等安裝工程施工組織設計陜西煤炭建設公司第二工程處二00九年八月五日目 錄第一章 編制依據(jù)原則1第二章 工程概況3第三章 施工方案及施工方法.4第四章 勞動組織.15第五章 施工工期.16第六章 質量目標管理措施.18.第七章 施工安全保證措施.22第八章 竣工驗收后保修工作的措施和承諾.28第一章 編制依據(jù)和原則一、編制依據(jù)：1、貫徹國家和政府的有關文件、政策。2、神華蒙西棋盤井煤礦膠運大巷帶式輸送機安裝工程招標文件及圖紙的具體要求。3、執(zhí)行國家有關質量標準及施工驗收規(guī)范和行業(yè)標準及規(guī)范。4、遵守計劃建設期限和技術經(jīng)濟指標的要求。5、我公司現(xiàn)

2、有施工力量、技術水平、技術裝備、機械化程度等。二、編制原則：1、執(zhí)行國家的有關政策、法令、法規(guī)和電力行業(yè)的技術規(guī)范、標準。2、方案選擇經(jīng)過全面的技術經(jīng)濟比較，要以可行、可靠、有成功經(jīng)驗，實現(xiàn)快速、優(yōu)質、安全、高效為首要原則。3、結合工程實際，使用行之有效的先進經(jīng)驗，利用成熟配套的施工設備，提高機械化水平，減輕勞動強度，改善勞動條件，提高施工效率，加快建設速度，確保施工安全。第二章 工程概況神華蒙西煤化股份有限公司棋盤井煤礦設計生產能力300萬噸年,煤礦位于內蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市鄂托克旗境內，行政區(qū)劃隸屬鄂托克棋盤井鎮(zhèn)，礦井北距棋盤井鎮(zhèn)約7km。礦區(qū)西距烏海公烏素運煤專用鐵路線上的公烏素站約13

3、km，沿該鐵路線往北約45km，經(jīng)烏海站可與包（頭）蘭（州）鐵路相接，擬建的東（勝）石（嘴山）鐵路在井田的南部穿過。109國道由東向西在井田東部和北部邊界通過。棋盤井鎮(zhèn)向西北18km至烏海市海南區(qū)，70km左右至神華蒙西煤化股份有限公司所在地蒙西工業(yè)園，向東280km至鄂爾多斯市，交通較為便利。該礦為斜井開拓方式。本工程為神華蒙西棋盤井煤礦主斜井膠帶輸送機的延伸工程以及給煤機、架空乘人器等的安裝，主斜井膠帶機設計為大傾角固定式膠帶輸送機，擔負全礦井的原煤拉運任務，其服務年限大于35年。給煤機為9煤煤倉和16煤煤倉給煤機，架空乘人器為礦井運送人員的輔助設備，各設備的具體參數(shù)如下：1、主斜井膠帶輸

4、送機技術參數(shù)：數(shù)量： 一部，運輸機型式： 頭部卸料，中部或尾部受料。運輸能力： 1100th帶速： 4.2m/s運輸長度： 1426m傾角： 22°電機功率： 2×1600kW，連續(xù)功率，電壓3.3kV膠帶： ST4500鋼絲繩芯阻燃型膠帶，帶寬B1400mm驅動裝置： 防爆電機+減速器+中壓變頻驅動。電壓： 高壓U=3.3KV，機頭低壓U=380V，機尾電壓為660V。制動方式： KZP-1600/4×63型液壓盤式制動器拉緊裝置： DYL-01-10/10型液壓自動拉緊裝置緩沖床： HCC-1400型緩沖床共2套托輥： 直徑159，上托輥間距1.2m，下托輥間

5、距3m。中間架： 中間架為14#槽鋼，長度6m。保護： 保護系統(tǒng)按煤礦安全規(guī)程要求的保護配置齊全。2、給煤機技術參數(shù)：型號： ZWJ1200安裝方式： DP處理能力： 5001000t/h最大給料粒度：500mm電機功率： 18.5kw底板行程： 250mm最大外形尺寸：5042×1764×1782調節(jié)方式： 多檔可調3、架空乘人器技術參數(shù)：長度： 1452m坡度： 22°驅動輪直徑： 1.2m吊椅速度： 1.11m/s托繩輪間距： 8m尾輪張緊行程：14.67m最大輸送效率：266人次/h吊椅間距： 20m鋼絲繩： 6×19-20電動機： YB315S

6、-6 75kw/380v4、斷帶抓捕器技術參數(shù)：單側最大制動寬度140mm； 最大滑動距離<1500mm抓捕器破壞載荷>3500kg； 額定制動力2300kg設備的單套重量：約500kg工程范圍：5、主井皮帶機延伸所需的所有材料、設備、配件的搬運、安裝、調試等，延伸長度為105m。膠帶接頭采用硫化工藝。6、9煤、16煤煤倉給煤機的安裝調試，給煤機溜煤槽的制作安裝，給煤機維修平臺的制作安裝。安裝所需材料設備的搬運等。共計2套。7、斷帶抓捕器的安裝與調試，主斜井膠帶輸送機設計時沒有考慮斷帶保護裝置，因該膠帶機為煤礦的咽喉要到，位置十分重要，所以本次膠帶機延伸工程一同增補。上帶抓捕器75

7、套，下帶抓捕器15套。8、架空乘人裝置的安裝調試，目前該架空乘人器的托繩輪橫梁已安裝200多根，本次安裝工程的范圍包括補齊托繩輪橫梁約為17根以及其他所有設備部件的安裝以及系統(tǒng)調試。第三章 施工方案及施工方法一、施工準備（一）技術準備1、安裝前應根據(jù)驗收規(guī)格進行驗收，并熟悉安裝技術要求和輸送機圖紙要求，安裝技術要求見機械設備安裝工程施工及驗收規(guī)范TJ231（四）-78，熟悉整機及各部件（配套件、外購件）的產品說明書，了解安裝、調試方法、技術要求、注意事項及專用工具等；2、設備驗收（1）設備的開箱檢驗應有建設單位、施工單位及有監(jiān)理共同參加；（2）依據(jù)裝箱清單和圖紙資料核對設備及其部件的規(guī)格、型號

8、、品種和數(shù)量，并應具有產品合格證書；（3）需拆卸的部件應作好標記防止錯亂；（4）所有零部件應妥善保管，防止變形、損壞和銹蝕等；（5）核對隨機技術資料及專用工具是否齊全；（6）設備檢驗完畢應及時辦理交接手續(xù)，對遺留問題應做好記錄；（7）膠帶機膠帶的規(guī)格(厚度、寬度、帆布層數(shù)和覆蓋膠厚度等)應符合設計規(guī)定，膠面無硬化和龜裂等變質現(xiàn)象。托輥表面應光滑無飛刺，軸承應有潤滑脂，轉動靈活；（8）設備基礎曬按鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范的有關規(guī)定驗收合格，預埋件已鋪好，且其位置及標高等均應與設計圖紙相符；3、基礎驗收（1）基礎驗收時，礦建施工單位應提供以下技術文件； a)基礎檢查記錄及中間交接合格證書； b

9、)基礎混凝土試塊的物理試驗合格證明；（2）基礎外觀不得有裂紋、蜂窩、空洞、露筋等缺陷；（3）基礎尺寸和位置的允許偏差應符合下表的要求；（4）根據(jù)設備的大小、結構形式等確定出墊鐵規(guī)格及用量，并準備好墊鐵；（5）一般隋況下，在每根地腳螺栓兩側各放置一組墊鐵，且盡量使墊鐵靠近地腳螺栓，相鄰 墊鐵組的距離宜為500-1000mm；2、編制施工圖預算，做工料分析，編制材料計劃和采購供應計劃，使各種材料保證按期進場，確保施工正常使用；3、對參加項目施工人員進行安全、質量、技能等的培訓、教育；4、針對工程的實際情況編制詳細的施工進度年計劃和月計劃；5、組織圖紙會審，申請開工報告；（二）施工準備1、認真做好需

10、安裝設備、零部件的清點工作，將清點中發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，確保安裝工作順利進行；2、大部件設備原則上不解體裝運，確需解體的設備，必須編號按順序裝運；3、認真研究設備的安裝說明書，熟悉掌握設備各項技術參數(shù)，確保安裝質量。4、接通工作面供電、供水線路，為安裝工作提供便利條件；5、平板車必須進行改造的要提前做好加固發(fā)放（如：溜槽、皮帶機、支架等）設備改造工作。6、捆綁材料工具必須有出廠合格證或技術監(jiān)督部門認可。7、設備運輸前必須做出分工明確，統(tǒng)一指揮，并做好專人專職的工作記錄。運輸線路情況，對不合格路面要提前處理；6、準備好充足的施工材料及工器具，并維修完好；7、對施工人員進行詳細的技術安全交底，確保

11、施工質量及施工安全；二、運輸方式及運輸線路（一）運輸方式主斜井井筒采用軌道運輸，軌型22kg/m，軌距900mm。地面采用無軌膠輪車運到主井口。根據(jù)設備大小，采用平板車裝運，主斜井筒采用提升機下放工作點。（二）運輸線路地面裝車點主斜井井筒（22°）工作點三、施工方法（一）安裝順序：安裝順序為：16煤煤倉給煤機安裝9煤煤倉給煤機安裝主井皮帶延伸架空乘人器安裝（二）各部件的安裝調試、注意事項和技術要求： 1、鋼結構件的安裝質量對整機的性能有很大影響，安裝時要檢測下列各項精度指標。（1）機架中心線直線度：見表1表1機長（m）<100>100300>300500>50

12、01000>10002000>2000直線度（m）10305080150200 另外，在任意25m長度范圍內，機架中心線的直線度不得大于5，對可逆運行的帶式輸送機，因其輸送帶跑偏可能性較大，應提高安裝精度，其中心線直線度控制在上述數(shù)值的2/3以內。（2）頭、尾架安裝精度：見表2表2 帶 寬800>800兩側軸承座底面平面度1.01.5兩側軸承座螺栓孔間距偏差±1.5±2.0孔對角線長度之差|X-Y|（3）中間架安裝精度：見表3表3 帶 寬1600>1600中間架間距A、中間架孔距A2.0中間架孔對角線偏差|X-Y|2.03.0兩側中間架高度差e2.0

13、3.0中間架接頭兩側邊高度差1.0注：a為托輥間距的2倍。2、驅動裝置：（1）驅動裝置應在制造廠組裝完畢，現(xiàn)場可按整體部件與傳動滾筒相聯(lián)。對于體積較大、重量大而不易運輸?shù)尿寗友b置，可按部件分別發(fā)往現(xiàn)場進行組裝。并按各自的使用說明書（電機減速器、制動器、逆止器、液力偶合器、聯(lián)軸器、電動滾筒等）進行去污、清洗、清點安裝調試。（2）按總圖或土建任務書核對基礎的位置尺寸，平面精度及其他要求，如需二次澆灌者應符合JB/226-86地基設計規(guī)范規(guī)定。（3）由部件在現(xiàn)場組裝的驅動單元，首先將機架放在需固定的地基位置上。（4）安裝順序：電機、減速器軸伸上的聯(lián)結件首先裝配裝減速器裝電動機。各組件的地膠可用金屬墊

14、片進行高度調整。每處不得超過三片。（5）各部件間的安裝精度為：a、彈性柱銷齒式聯(lián)軸器許用補償量（GB5015-85），見表4。b、梅花形聯(lián)軸器的安裝精度（GB5272-85），見表5。表4型號軸向X徑向Y角向QZL1ZL3±1.50.30º30´ZL4ZL70.4ZL8ZL13±2.50.6ZL14ZL171.0ZL18ZL21表5 梅花型彈性聯(lián)軸器許用補償量 型號項目ML1MLL1ML2MLL2ML3MLL3ML4MLL4ML5MLL5ML6MLL6ML7MLL7ML8MLL8ML9MLL9X1.21.52.02.53.03.54.04.5Y0.50.

15、81.01.01.5Q(º)21.51注：1、ZL、ML、MLL徑向補償量部位在聯(lián)軸器最大外圓寬度的二分之一處。2、表中數(shù)值是由于安裝誤差、震動、沖擊變形、溫度變化等因素引起相對偏移量，安裝時許用補償量為表中的1/21/3。3、制動器安裝精度（GB633-86）制動器中心線與制動輪軸線的同軸度，制動輪直徑D<315時為2，D315時為3在額定制動力矩下，制動輪工作面與制動襯墊的結合面積，壓制成型的襯墊每塊應大于設計面積的50%，普通夾絲石棉襯墊每塊應大于設計面積的70%。安裝后制動輪徑向圓周跳動量符合JB4102-86規(guī)定，見表6表6 制動輪徑向跳動量制動輪直徑D>200

16、250>250500>500800徑向跳動量10.10.120.15d、液力偶合器的安裝精度 見表7.表7 同軸度 平行度公差 規(guī) 定輸入轉送r/minYOX YOXZ3604505006507501150>7501200<0.5<0.6<0.7>12001500<0.4<0.5<0.6（6）安裝調試后起動前應檢查a、各潤滑處所注入的潤滑油牌號，數(shù)量是否符合要求。b、檢查液力偶合器中注入的介質（油或水）質量、數(shù)量是否與傳動功率相匹配。c、檢查制動器閘瓦與制動輪間隙是否符合要求，制動力矩是否調整到與工作機械相匹配。d、檢查減速器輸入軸的

17、轉向，逆止器的轉向是否符合要求。e、用于轉動各傳動部分的機械是否靈活，有無卡住現(xiàn)象。3、傳動滾筒和改向滾筒（1）滾筒安裝前應檢查軸承座內潤滑脂情況，保證軸承內充滿鋰基潤滑脂，軸承座充脂量達到空脂容積的2/3.（2）傳動滾筒為人字形溝槽膠面時，注意溝槽方向要與輸送帶運行方向一致，防止輸送帶跑偏，且有利于溝槽排水、排污物。（3）在吊裝過程中采取必要的保護措施，不得損傷滾筒膠面。（4）安裝時可用在滾筒軸承座底下加墊片，用機架上調節(jié)螺釘調整等方式，調整滾筒位置，保證軸線和中心線符合表8所列的公差范圍。表8項 目公差值滾筒軸線與平面的平行度1/1000滾筒軸線長度滾筒軸線與機架中心線的垂直度2/1000

18、滾筒軸線長度滾筒中心線與機架中心線的對稱度3多滾筒驅動時，傳動滾筒軸線的平行度0.44、托輥（1）應按帶式輸送機總圖，將各種托輥安裝在指定位置。（2）安裝前傾托輥時，前傾方向要與輸送帶運行方向一致，注意空載段前傾方向要與空載段輸送帶運行方向一致。（3）托輥安裝后，輥子應轉動靈活。（4）安裝時要求托輥輥子（調心托輥和過渡托輥除外）上表面位于同一平面上（水平或傾斜）或者在一個公共半徑的弧面上（輸送機凹、凸弧段托輥）。其相鄰三組托輥輥子上表面的高低差不得超多2，每100m長度范圍內不得超過5，托輥中心線的對稱度為3.5、輸送帶（1）在吊運和纏繞輸送帶過程中不得造成損傷。（2）輸送帶接頭：推薦采用硫化

19、接頭，因為輸送帶接頭是輸送帶的薄弱環(huán)節(jié)、接頭質量差、接頭效率就會降低，容易造成斷帶等惡性事故。接頭對不正是造成輸送帶跑偏的主要原因，因此必須保證輸送帶的接頭質量。接頭用膠料必須與本體一致。接頭時要按照輸送帶制造廠提供的資料，在專業(yè)人員的指導下進行精心的作業(yè)。（3）輸送帶接頭后，接頭兩端輸送帶中心線在10M范圍內的偏差e5.（4）接最后一個接頭時，應將拉緊滾筒在距上極限位置100150處固定，再拉緊輸送帶，直到空載段輸送帶撓度小于2/1000L為止。6、清掃器（1）所有清掃器安裝后，其刮板與輸送帶的接觸長度不得小于85%。（2）安裝H型刮板清掃器時，應使其刮片延長線位于滾筒中心線或中心線稍上位置

20、，以免輸送帶運作時引起清掃器支架震動。（3）對于H型、P型等硬質合金清掃器，安裝時應使各組刮板保持在同一平面內。H型清掃器每組刮片與輸送帶的接觸壓力控制在6080N，P型控制在4060N。（4）安裝空段清掃器時應保證橡膠刮板磨光后金屬架不能與輸送帶接觸，調節(jié)后確定合適的鏈條長度。（三）空載試運轉帶式輸送機各部件安裝完畢后，首先進行空載試運轉。運轉時間不得小于2小時，并對各部件進行觀察，檢驗及調整為負載試運行作好準備。1、空載試運轉前的準備工作檢查基礎及各部件中聯(lián)接螺栓是否已禁錮，工地焊接的焊縫有無漏焊等。檢查電動機、減速器、軸承座等潤滑部位是否按規(guī)定加入足夠量的潤滑油。檢查電氣信號、電氣控制保

21、護、絕緣等是否符合電氣說明書的要求。點動電機，確認電機運轉方向，點動電機前對裝有偶合器的驅動單元，可讓偶合器暫不充油，不帶偶合器的驅動單元可先拆開高速軸聯(lián)軸器。2、空載試運轉中的觀察內容及設備調整 試運轉過程中，要仔細觀察設備各部分的運轉情況，發(fā)現(xiàn)問題及時調整。觀察各運轉部件有無相蹭現(xiàn)象，特別是與輸送帶相蹭的要及時處理，防止損傷輸送帶。輸送帶有無跑偏，如果跑偏量超過帶寬的5%，應進行調整（方法與負載試運轉中調偏方法相同）。檢查設備各部分有無異常聲音和異常震動。減速器、液力偶合器以及其它潤滑部位有無漏油現(xiàn)象。檢查潤滑油、軸承等處溫升情況是否正常。制動器、各種限位開關、保護裝置等的動作是否靈敏可靠

22、。清掃器刮板與輸送帶的接觸情況。拉緊裝置運行是否良好，有無卡死等現(xiàn)象?；A及各部件聯(lián)接螺栓有無松動。3、負載試運轉設備通過空載試運轉并進行必要的調整后進行負載試運轉。目的在于檢測有關技術參數(shù)是否達到設計要求，對設備存在的問題進行調整。加載方式 加載量應從小到大逐漸增加，先按20%額定負荷加載，通過后再按50%、80%、100%額定負荷進行試運轉，在各種負荷下試運轉的連續(xù)運行時間不得少于2小時。 第四章 勞動組織采用“三·八”作業(yè)制邊續(xù)作業(yè)一班：8：00至16：00二班：16：00至0：00三班：0：00至8：00施工人員配備一覽表序號工種單位數(shù)量備注1電工人32鉗工人63起重工人34

23、電焊工人35普工人45第五章 施工工期一、工期安排施工工期30天，合同簽訂后3天內開工；二、保證工期的技術措施：1、組織措施：為使該工程按計劃順利竣工移交，項目部成立以項目副經(jīng)理主抓形象進度的管理機構，具體業(yè)務由工程部負責。根據(jù)網(wǎng)絡計劃與實際進度隨時調整施工計劃，具體要求：(1)組織調配精干隊伍，本著該項目工期目標，發(fā)揮自身優(yōu)勢，精心組織、科學施工，在計劃工期內確?？⒐?。(2)強化組織管理機構。派有豐富專業(yè)經(jīng)驗的管理人員、技術人員參加。按工程項目法管理，實行項目經(jīng)理負責制，加強領導，對該項目倒排工日，使施工進度始終處于控制狀態(tài)，嚴格執(zhí)行工程進度計劃，確保工期要求。(3)按甲方和監(jiān)理要求提交進度

24、計劃，確定進度協(xié)調工作進度，及時解決施工中存在的問題。(4)制定詳細的雨季施工措施，做到均衡連續(xù)施工，做好有關應急和安全防護措施。(4)要加強施工準備工作。做好生產要素的合理配置，嚴格執(zhí)行質量計劃、施工規(guī)范和施工組織設計。(6)要經(jīng)常召開生產調度會,解決存在的問題,確?？偰繕说膶崿F(xiàn)。(7)要加強工程合同的學習，落實合同工期的要求，要及時辦理工期簽證。2、技術措施：(1)及時報送開工報告，工程開工前，建設單位、監(jiān)理部門和施工單位要及時辦理各種施工手續(xù)和施工前的準備工作，以確保工程按期開工。(2)制定工期目標，要正確處理工期與質量、安全、成本的關系。工程項目領導要重視工期，制定具體工期目標，明確工

25、期控制點并制定措施，努力實現(xiàn)。(3)加強施工進度計劃的控制。采用網(wǎng)絡計劃、橫道計劃。計劃編制要科學合理，要加強檢查和調整。(4)要加強機械設備的保養(yǎng)，保證機械設備的完好率和按期投入使用。(5)要保證材料進場日期，保證材料按時、按質、按計劃進場，避免發(fā)生停工待料或因材質不合格而影響施工的情況。(6)要加強工程質量管理，避免質量不合格造成返工影響工期。(7)要加強安全生產、文明施工，施工中要樹立良好形象使顧客滿意，按規(guī)范指導施工。第六章 質量目標管理措施一、 質量標準（一）設備安裝 1、輸送機縱向中心線與基礎實際軸線距離的允許偏差為±20mm. 2、組裝頭架、尾架、中間架及其支腿等機架應

26、符合下列要求：a機架中心線與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大于3mm；b機架中心線的直線度偏差在任意25m長度內不應大于5mm；c在垂直于機架縱向中心線的平面內，機架橫截面兩對角線長度之差，不應大于兩對角線長度平均值的31000；d機架支腿對建筑物地面的垂直度偏差不應大于21000；e. 中間架的間距，其允許偏差為土15mm，高低差不應大于間距的21000；f. 機架接頭處的左、右偏移偏差和高低差均不應大于lmm。3、組裝傳動滾筒、改向滾筒和拉緊滾筒應符合下列要求：a. 滾筒橫向中心線與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大于2mm；b滾筒軸線與輸送機縱向中心線的垂直度偏差不應大于21000

27、：c滾筒軸線的水平度偏差不應大于l1000；c對于雙驅動滾筒，兩滾筒軸線的平行度偏差不應大于04mm。 4、組裝托輥應符合下列要求：a托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大于3mm；b對于非用于調心或過渡的托輥輥子，其上表面母線應位于同一平面上或同一半徑的弧面上，且相鄰三組托輥輥子上表面母線的相對標高差2mm。5、塊式制動器在松閘狀態(tài)下，閘瓦不應接觸制動輪工作面：盤式制動器在松閘狀態(tài)下，閘瓦與制動盤的間隙宜為lmm。6、帶式輸送機拉緊裝置的安裝a帶式輸送機拉緊裝置安裝時，必須使張緊滾筒在初始位置上，以保證最大行程：b加載重錘的數(shù)量應為工藝設計圖中規(guī)定重量的70%，當試運中膠帶打滑

28、或膠帶垂度超限時，可逐步增加重錘量直至額定值；c張緊裝置滑輪、鋼絲繩索具及其重錘應安裝牢靠?；烂鎽街鼻彝坑捅Ｗo，張緊滾筒移位靈活無卡澀：d為防止機拉緊重錘突然脫落沖擊并損壞樓板，需在重錘可能沖擊到的區(qū)域墊置厚度不小于200mm的墊木，并在其上放置廢舊膠帶；7、設備的找平、找正及灌漿要求（1）設備的找正找平 a.設備定位基準的面、線或點對安裝基準線的平面位置和標高的允許偏差， b.設備找正、找平的定位基準面、線、點確定后，設備的找正、調平均應在給定的測量位置上進行檢驗：復檢時亦不得改變原來測量的位置：c.連續(xù)運輸設備找正、調平的測量位置，當技術文件無規(guī)定時，宜選在可調整的部位，兩測點間距不宜

29、大于6m。(2)灌漿a.地腳螺栓預留孔的灌漿工作，須在設備的初找平、找正工作后進行；b.二次灌漿工作，應在隱蔽工程檢查合格，設備的最終找平、找正后24小時內進行。二次灌漿工作必須符合設計規(guī)定及土建專業(yè)規(guī)定：c.預留孔灌漿前，灌漿處應清洗干凈：灌漿宜采用細碎石混凝土，其強度應比基礎的混凝土強度高一級：灌漿時應搗實，并不應使地腳螺栓傾斜和影響設備的安裝精度：d.灌漿層厚度不應小于25mm。僅用于固定墊鐵或防止油、水進入的灌漿層，且灌漿無困難 時，其厚度可小于25mm：e.灌漿前應敷設外模板。外模板至設備底座面外緣的距離不宜小于60mm：模板拆除后，表面應進行抹面處理。8、清洗組裝對于輸送機的減速機

30、和軸承，要保證內部干凈。對要拆洗的部位，應檢查齒輪嚙合情況，檢查齒輪與軸承的質量、裝配情況。清洗干凈回裝各部件時，各部件間隙要在允許范圍內，設備組裝應按制造廠出廠編號進行，各傳動部件應靈活轉動。 二、質量保證措施1、成立以項目經(jīng)理為組長的質量管理領導小組并確保質保體系在工程建設中的良好運行。2、項目經(jīng)理組織質量管理領導小組成員及工程技術人員、施工人員，認真學習和執(zhí)行現(xiàn)行質量評定標準，找出差距,明確各級人員的質量責任，明確要達到的目標，增強信心，從職工隊伍到管理層樹立創(chuàng)優(yōu)意識。3、嚴格執(zhí)行工程材料及成品、半成品報驗制度，對進場材料及時進行報驗，保存報驗記錄，確認無誤后方可準許進貨。4、進場材料及

31、時組織工程、技術、質檢、工地有關人員進行物資驗證，主要檢查其外觀質量是否符合要求、合格證、檢測報告等證件是否齊全。5、進場砂、石、水泥等必須按批量送化驗室進行復試，砂石主要測定其級配，含泥量、含水率等，是否滿足施工要求，并留有記錄。6、同一產地的砂石和用于工程中的同一水源均應作化學性能的試驗，測定其是否含有害化學成份。7、對進場的有關材料等均應做必要的抽檢工作，是否滿足設計要求，抽檢合格后方可用于工程，嚴禁不合格材料使用于本工程。8、進場鋼材、水泥均應按規(guī)定進行復試，主要測定其化學、物理性是否滿足工程需要。9、以上材料的抽查、復試均嚴格執(zhí)行原材料見證取樣管理制度的規(guī)定，并留有見證取樣記錄。10

32、、以上材料在驗證和抽檢、復試中發(fā)現(xiàn)不合格者應嚴格按不合格物資進行處置，并留有處置記錄，對合格物資及不合格物資均應明確標識，嚴禁混放、混用，嚴禁不合格材料用于本工程。11、所有工程項目中使用的檢驗、測量試驗設備（經(jīng)緯儀、水準儀、鋼尺、磅稱、等）均應登記造冊，并定期校驗，明確標識。確保工程中所用的設備均在其有效期內。12、編制分部工程施工作業(yè)指導書，及各主要分項工程的施工安全、技術交底,并報監(jiān)理審批。加強現(xiàn)場交底工作,嚴格執(zhí)行簽字制度。13、加強三級檢查力度，配專職三級質量檢查員，作好工序交接檢驗記錄，堅持上道工序不合格不許進入下道工序，提高一次驗收合格率。14、嚴格按現(xiàn)行的質量標準和供水工程施工

33、驗收規(guī)范進行施工、驗收。15、檔案資料堅持跟工程同步，確實做到工程資料齊全、準確、工整，確保工程檔案管理創(chuàng)優(yōu)。16、施工中的質量通病，專門成立QC小組進行攻關。17、加強每周的全處安全、質量、文明施工大檢查制度，及時處理存在的問題，消除隱患，穩(wěn)步提高現(xiàn)場管理水平。18、設置現(xiàn)場綜合管理員，加強現(xiàn)場管理；安排專人負責協(xié)調工程中如進度、質量、設計變更等問題，確保工程順利進行。19、切實提高安全文明管理水平?，F(xiàn)場做到“路要通、無垃圾、無孔洞、堆放整齊、管理有序、布置合理”的基本要求，堅持“每周一次、一事一罰”的安全檢查制度。20、認真貫徹執(zhí)行建設部頒發(fā)的建設工程質量管理條例全面實行工程質量保修制度。

34、第七章 施工安全保證措施一、組織措施1、設備安裝的每班有一名副隊長和安全員跟班負責安裝技術和安全工作。2、施工負責人要對施工地點的安全環(huán)境，消防的出入口文明、施工情況進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理后再施工。3、對施工人員要進行施工教育及消防知識告知，經(jīng)過培訓才能上崗。4、井下設備安裝吊裝時要專人觀察預防周圍隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。5、每天三班施工，下班前要及時清理現(xiàn)場，不亂丟棄雜物，做到文明施工。6、按時交接班，保管好工具、材料、配件防止丟失。7、建立健全安全生產責任制，明確各級領導、職能部門和個人對安全工作應負的責任，分工明確，責任到人。 8、所有進場人員必須進行安全培訓和安全技術交底，特殊

35、工種必須持證上崗。二、其它安全注意事項1、施工人員應嚴格執(zhí)行安裝工人安全技術規(guī)程安全操作規(guī)程和建設單位有關安全生產規(guī)章制度： 2、設備運轉時，嚴禁與其它金屬物件或建筑物碰撞，以防設備損傷； 3、設備拆檢和裝配時，應注意不讓工具及其它雜物遺留于設備內部； 4、設備安裝完后，對其進料口須蓋好，嚴防工具及雜物落入設備內部： 5、設備安裝期間，應妥善保管設備零部件，并做好壩場保衛(wèi)工作； 6、試運轉時，應成立由建設單位、監(jiān)理單位、施工單位有關人員參加的領導小組，明確各崗位職責，做到統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動；7、劃定試車區(qū)域，無關人員不得入內；9、參加施工人員，要注意設備周圍的預留孔洞，以防跌落傷人：現(xiàn)場要干凈

36、整潔，做到文明施工。三、主斜井運輸安全技術措施（一）準備工作1、設備運輸前，必須對斜井巷道道軌作詳細檢查，巷道道床是否硬實可靠，道路軌接口是否平整，道夾板螺絲是否牢靠緊固，道軌接緊螺絲是否緊固，軌枕是否貼實、齊全。2、檢查運送設備平板車是否結實可靠，零部件是否完整，車輪轉動是否靈活，車輪軸承是否缺油，嚴禁出現(xiàn)死輪、別輪，插銷是否緊固可靠。（平板車必須有出廠合格證）3、斜井信號必須安全可靠，斜井巷道內無障礙物，保持下運設備的高、寬尺寸；4、大件裝運前，必須找平、找正平板車中心；5、大件裝運時，必須考慮裝運方向，并準備相應的捆綁材料和工具（如：40T鏈條、12.5#鋼絲繩、繩卡、接緊調整螺栓等）；

37、6、平板車從地面車場子下放前，必須詳細檢查鉤頭，大繩的連接情況，確認安全可靠后，方可運輸。（二）設備捆綁運輸1、平板車上兩鏈環(huán)和支架兩側后底座起吊孔用開口環(huán)緊固連接。2、支架前底座坐平板車處用40t鏈條及600長拉絲鉤捆綁緊固。3、用24.5#鋼絲繩子從立柱向后連接至鉤頭，防止設備向前傾斜。4、皮帶架子及中支架，托棍用15噸的花架車運送。5、絞車下放速度為0.5米/秒，每次只允許下放一架。6、設備車下運途中，斜井一律不準行人，下車場必須要有專人把鉤，閑雜人員一律撤出工作范圍。7、井上、井下信號不準脫離工作崗位，保證安全運輸。8、設備入井時必須有礦方安裝方登記方可入井。12、平板車下運一次，升井

38、后必須對車軸、車輪，捆綁工具進行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不合格必須更換。13、平板車下運所有捆綁材料卸車后必須全部裝車升井，嚴禁損壞丟失。（三）井下卸車部分1、注意卸車高度。2、防止卸車工具丟失。3、設備起吊時，拴好起吊用鋼絲繩吊鏈。緩緩起動吊鉤，確認無誤后起吊設備，移送至轉裝點，平板車及材料工具升井。4、軌吊起吊重物時，吊軌下嚴禁站人，密切注意起吊情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停車。5、井下卸車時專人指揮，分工明確，并做好卸車記錄，卸車人員與信號工，吊車工協(xié)調一致，緊密配合，防止事故發(fā)生。 （四）文明施工措施為確保文明施工管理上臺階，施工管理“精、嚴、細、實”，施工現(xiàn)場采用半封閉式管理，實現(xiàn)當班

39、垃圾為零，爭創(chuàng)省級文明工地，設立專人負責施工現(xiàn)場的綜合管理，增加資金投入，配備必要的文明施工設施，創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境。（五）文明施工管理目標1、施工場地、生活環(huán)境清潔衛(wèi)生。2、工完場清，工完料凈。3、現(xiàn)場材料堆放布局合理，堆放整齊標識清楚。4、創(chuàng)文明省級工地、文明施工檢查評分在80分為基礎上。（六）文明施工措施1、施工現(xiàn)場醒目處設置六大標志牌，其內容如下：（1）工程名稱：結構、層數(shù)、長度、造價、建設單位、設計單位、試驗室、監(jiān)理單位，開竣工日期和監(jiān)督電話。（2）工地管理人員姓名，包括項目經(jīng)理、技術負責人、施工員、安全員、質量員、材料員、現(xiàn)場管理員。（3）掛設施工總平面布置圖和施工進度網(wǎng)絡圖，

40、安全措施，文明施工措施及主要經(jīng)濟技術指標計劃表，嚴格執(zhí)行“六牌一圖”制。（4）項目管理人員一律佩戴身份卡，現(xiàn)場設置質量和安全標語及警示牌。（5）現(xiàn)場嚴格執(zhí)行巡場管理制度，非施工人員禁止進入施工現(xiàn)場。（6）施工現(xiàn)場場地平整，道路堅實暢通，有排水措施，基礎、管道施工完后要及時回填平整，清除積土。（7）現(xiàn)場施工臨時水電有專人管理，不得有長流水、常明燈。（8）施工現(xiàn)場的臨時設施，包括生產、用房、倉庫、料場、 臨時上下水管道以及照明、動力線路，要嚴格按施工組織設計確定的施工平面圖布置、搭設或埋設整齊。（9）工人操作地點和周圍必須清潔整齊，做到活完腳下清，工完場地清。（10）混凝土在攪拌、運輸、使用過程中

41、，要做到不灑、不漏、不剩、 使用地點盛放混凝土必須有容器或墊板，如有灑、漏要及時清理。（11）施工現(xiàn)場不準亂堆垃圾及余物，應在適當?shù)攸c設置臨時堆放點，并定期外運。清運渣土垃圾及流體物品，要采取遮蓋防漏措施，運送途中不得遺撒。（12）根據(jù)工程性質和所在地區(qū)的不同情況,采取適當?shù)膰驼趽醮胧?，并保持外觀整潔。（13）針對施工現(xiàn)場情況設置宣傳標語和黑板報，并適時更換內容，切實起到鼓舞士氣，表揚先進的作用。（14）現(xiàn)場使用的機械設備，要按平面固定點存放，遵守機械安全規(guī)程，經(jīng)常保持機身等周圍環(huán)境的清潔。機械的標記、編號明顯、安全裝置可靠。（15）清洗機械排出的污水要有排放措施，不得隨地流淌。（16）施工現(xiàn)場要按規(guī)定設置臨時廁所，經(jīng)常打掃保持清潔，定期施灑白灰或其他消毒藥物，露天糞池必須加蓋。（17）施工現(xiàn)場應供應