控制點復(fù)測報告

1、一、工程概況1、工程總體概況 本工程在重慶市萬州區(qū)屬于三峽庫區(qū)中心，東經(jīng)107°5522-108°5325，北緯30°2425-31°1458。設(shè)計修建位于萬州江南新區(qū)聯(lián)合壩立交與五橋立交之間，北接機場路，南接萬川大道，交通較便利。江南新區(qū)位于萬州城區(qū)以東，東依氈帽山，西傍長江，南起五橋河，北至?xí)窬W(wǎng)壩，江南新區(qū)以行政文化、旅游服務(wù)、商務(wù)商貿(mào)及港口物流為核心職能的新城區(qū)。其規(guī)劃面積約為15.62平方公里，遠期規(guī)劃人口達到12萬人。聯(lián)合壩立交至五橋立交是聯(lián)系江南新區(qū)與百安壩片區(qū)的重要交通干道。經(jīng)萬州區(qū)政協(xié)委員調(diào)查，此段道路（蓮花寺公園路段，以下簡稱主線道路）

2、在高峰時段交通壓力較大，尤其是五橋立交擁堵明顯。此外，蓮花社區(qū)居民出行不便，繞行較遠，故建議增設(shè)分流道，以解決近期居民出行不便、緩解機場路（蓮花寺公園路段）與立交節(jié)點的交通擁堵現(xiàn)象。 并打造由北濱路、長江二橋、南濱路、萬川大道以及長江大橋組成的“環(huán)湖路”，形成萬州特有的城市交通景觀新格局。2、現(xiàn)狀道路情況介紹五橋立交位于萬州五橋移民新區(qū)，立交分兩層，上層為立交橋主體橋梁系，包括環(huán)形匝道、匝道橋、高架橋；下層為萬川大道，環(huán)形匝道內(nèi)環(huán)半徑20米。五橋立交通過蓮花寺公園路段與聯(lián)合壩立交銜接，聯(lián)合壩立交是喇叭形立交，立交主線上跨南濱大道上段。兩個立交的連接主線寬14米，雙向4車道，無中分帶，主線道路由

3、橋梁段及路基段組成，其縱坡為0.3%+8%，其中五橋溪橋梁縱坡是0.3%，五橋立交高架橋梁縱坡8%。五橋立交、主線道路、聯(lián)合壩立交現(xiàn)狀路面結(jié)構(gòu)均為瀝青混凝土。本次拓寬改造位于江南新區(qū)聯(lián)合壩立交與五橋立交之間，主要改造內(nèi)容是現(xiàn)狀道路和橋梁拓寬。根據(jù)項目內(nèi)容分為拓寬改造A段拓寬改造A段：長約934.669米，此段改造范圍是聯(lián)合壩立交經(jīng)五橋立交最后至萬川大道，拓寬寬度主要分為10米（主線段）、6.25米（匝道段）、6.2511米（轉(zhuǎn)盤漸變段），設(shè)計內(nèi)容包括新建道路、擋墻、橋梁、1號橋人行系統(tǒng)、萬川大道人行下穿通道接長、排水、照明、新建隔音屏、防撞護欄改建及現(xiàn)狀管網(wǎng)綠化遷改等內(nèi)容。拓寬改造B段：長約2

4、84.944米，此段改造范圍位于聯(lián)合壩立交A匝道，主要改造內(nèi)容是將A匝道車行道形式進行重新劃分，即原雙向4車道（2+2）改為雙向4車道（1+3，機場至五橋方向1個車道，五橋至江南新區(qū)方向3個車道）。具體改造涉及原中央隔離欄桿拆除、瀝青混凝土路面恢復(fù)、新建隔離欄桿以及匝道鼻端改建等內(nèi)容。二、復(fù)測依據(jù)1、本次復(fù)測根據(jù)控制點的交樁成果及一下有關(guān)測量規(guī)范進行施測（1） 工程測量規(guī)范（GB50026-2007） ,城市測量規(guī)范CJJT 8-2011 （2） 五橋立交拓寬改造工程（一期）控制點成果表及水準(zhǔn)表三、控制網(wǎng)復(fù)測主要測量人員人員：由1名具有多年豐富工程測量經(jīng)驗的測量工程師負責(zé)組織進行，另配多名輔助

5、人員。復(fù)測主要測量技術(shù)人員清單姓名職務(wù)學(xué)歷職稱備注徐波測量主管本科測量工程師趙華測量員大專測量員陳岳川測量工大專測量工項俊松測量工大專測量工四、測量儀器及標(biāo)稱精度、測量時間及環(huán)境情況復(fù)測主要測量儀器配置清單編號名稱型號產(chǎn)地精度數(shù)量簽定有效期1科力達KTS-462R4L中國2"1臺2017.5.272水準(zhǔn)儀、黑紅雙面尺AMO-32天津0.3mm1副2017.5.273對講機42219中國合格4臺-復(fù)測時間選擇在早上8點至11點期間，溫度為1428。儀器：采用SOUTH NTS-342R5A 全站儀，測角精度2.0，測距標(biāo)稱精度2mm+2ppm*D。五、測量方案及規(guī)范的執(zhí)行情況1、導(dǎo)線復(fù)

6、測方案 起算基點、基線邊選定起始點：3 終點：1起始邊：32 終點邊：131、高程控制點復(fù)測以2號點作為已知起點經(jīng)過KZD1、KZD2、KZD3至1號點，再從1號點至3號點，把1號點作為未知點(驗核點)，3號點為已知點形成符合水準(zhǔn)離線進行了四等水準(zhǔn)測量。2、平面控制點復(fù)測以3、2、1點作為已知點，ZD1、ZD2作為本次復(fù)測的加密點，路徑從2號點開始架設(shè)儀器照準(zhǔn)3、ZD1號點往返各測兩個測回，儀器架設(shè)ZD1照準(zhǔn)2、ZD2號點往返各測兩個測回，儀器架ZD2照準(zhǔn)ZD1、1號點往返各測兩個測回。3、 復(fù)測方法水平角觀測：按照規(guī)范采用一級導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)測設(shè)兩個測回，各測回值互查小于12。距離觀測：每條邊往返各

7、測2個測回，取平均值為觀測邊長。高程控制網(wǎng)經(jīng)內(nèi)業(yè)檢查、復(fù)核后，采用南方平差易進行嚴(yán)密平差計算，按國家四等水準(zhǔn)測量規(guī)范GBT12897-2006的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。六、交樁點位使用及對其檢測情況 用業(yè)主方提供的樁點對其復(fù)測，采用一級導(dǎo)線復(fù)測的方式復(fù)測平面控制的精度，用四等水準(zhǔn)的方式復(fù)測其高程。七、測設(shè)的簡略圖形（附錄）八、精度評定1、高程控制網(wǎng)復(fù)測經(jīng)內(nèi)業(yè)檢查、復(fù)核后，采用南方平差易進行嚴(yán)密平差計算，按國家四等水準(zhǔn)測量規(guī)范GBT12897-2006的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：高差閉合差：-12.00(mm),小于規(guī)范容許的高差閉合差：±5.74mm，每公里偶然中誤差：0.14mm，小于規(guī)范容許的每公里偶

8、然中誤差：±2.0mm。H=H測-（H終-H始） =0.0215m=21.5mm根據(jù)四等水準(zhǔn)規(guī)范：fh容=20L=32.1mmfh測<fh容 滿足精度要求 則符合四等水準(zhǔn)的要求2、平面控制網(wǎng)復(fù)測建設(shè)單位給我方控制點有三個。分別是1#、2#、3#作為理論點，ZD1、ZD2作為本次導(dǎo)線復(fù)測的加密點，根據(jù)工程規(guī)范GB50026-2007，嚴(yán)格按照城市一級導(dǎo)線的測量要求執(zhí)行。驗前單位權(quán)中誤差5.00(s)，平面網(wǎng)驗后單位權(quán)中誤差 = 0.75 (s)，最大點位誤差zd1 = 0.0017 (m)。路徑由：3-2-ZD1-ZD2-1-3fß=fß測-fß理f

9、ß=2.17fß允=±10n=±15fß< fß允,符合一級導(dǎo)線要求K=f/D=1/655588<1/15000,符合精度要求綜上所述本次導(dǎo)線復(fù)測滿足精度要求，能夠使用以上點進行施工放樣。九、原始記錄（見附錄）十、施工測量安全管理制度（1）工作安全制度測量人員應(yīng)遵守項目部制定的各項安全生產(chǎn)制度和日常管理制度。在城市市區(qū)測量時，嚴(yán)禁私自離開隊伍、調(diào)整儀器參數(shù)、對講機頻率，以免影響測量成果的精度和測量進度。（2）測量安全措施 1、高處作業(yè)時，儀器上下要用安全繩或采取其他安全措施保護。 2、登高作業(yè)要注意觀察房頂、房檐的堅固情況

10、，避免墜落或碰掉磚瓦傷人。遇到房檐有電線和過房的高、低壓電線，應(yīng)采取措施防止觸電。登高的設(shè)施必須安全牢靠、放穩(wěn)、并有人監(jiān)護。3、在蘆葦池、泥灘或有蛇地區(qū)測量時，要穿好防護鞋，扎好裹腿、帶好蛇藥。4、冰上作業(yè)時，應(yīng)先了解冰層厚度，涉水過河先了解水的深度和水流情況，防止溺水。5、在交通繁雜地區(qū)作業(yè)，應(yīng)事先與交通民警取得聯(lián)系，量距時應(yīng)用專人看管鋼尺，注意交通安全。6、打標(biāo)志樁前應(yīng)檢查錘頭、錘把、不準(zhǔn)帶手套打樁。7、整置儀器，如過高壓線路，必須與高壓線相距10米以上，測桿的頂部要距離高壓線3米以上，霧、雨天不應(yīng)在變壓器及高壓輸電線路附近進行測量作業(yè)。8、操作儀器者不得擅離崗位，必須離開時，另有專人看管。9、在鐵路線上作業(yè)時，要有專人警戒，并事先與線路（站場）的負責(zé)同志取得聯(lián)系，以保證安全作業(yè)。10、在陡坡、光滑地段作業(yè)時，應(yīng)先采取防滑措施。在崩塌岸邊測量時，要采取防塌方措施。（3）儀器安全測量儀器是測量人員對工程施控的有力武器。愛護好測量儀器及工具是我們每一位測量工作者應(yīng)具備的品德。由于測量工作是在室外進行，受自然條件、氣候條