淺談拆除既有上跨鐵路橋梁施工技術(shù)

1、論文摘要：西外大街（西五環(huán)路西直門）規(guī)劃為城市快速路。西外大街西延在101鐵路線里程K13+415.7、道路設(shè)計里程K2+339.7處下穿101鐵路。通過施工實踐證明：方案切實可行，效果良好，保證了整個施工過程的安全和質(zhì)量。為類似工程施工提供寶貴的施工經(jīng)驗。關(guān)鍵詞：既有上跨橋 要點 拆除目 錄第一章 前言3第二章 工程概況3第三章 施工方案33.1 吊蓋板方案比選43.2 施工工序簡述43.3 既有橋拆除施工工序6第四章 施工安全措施 10第五章 施工應(yīng)急措施 125.1 施工防護(hù)措施 125.2 應(yīng)急措施 13第六章 小結(jié) 14參考文獻(xiàn) 15一、前言西外西延道路是城市快速道路，既有上跨鐵路橋

2、不能滿足日益增長的交通量的需要，因此需要拆除既有上跨橋，新建頂進(jìn)式框架橋。拆除既有上跨橋要根據(jù)工程實際情況，定制合理有效的拆橋方案，選定安全快速的施工設(shè)備，精心組織施工隊伍，同時保證鐵路設(shè)備安全和封閉要點的需求。四、施工安全措施施工前，與相關(guān)站段簽訂施工配合協(xié)議，明確雙方責(zé)任，確保施工行車安全。施工前要嚴(yán)格按北京鐵路局關(guān)于營業(yè)線施工管理及安全實施細(xì)則辦理各項手續(xù)，施工中，嚴(yán)格執(zhí)行、遵守鐵道部、北京鐵路局印發(fā)的關(guān)于營業(yè)線行車施工安全管理的各項規(guī)章制度。加強施工檢查，把安全生產(chǎn)貫穿于整個施工過程，施工要點前，領(lǐng)導(dǎo)小組的成員要認(rèn)真檢查各個細(xì)小環(huán)節(jié)上的安全問題，查出事故隱患，消滅事故苗子，保證安全施工

3、，確保既有線行車安全，安全施工具體措施如下：1、必須嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的工程設(shè)計和施工組織，科學(xué)的組織施工，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行鐵路營業(yè)線施工的有關(guān)規(guī)章制度，確保鐵路運營安全和施工安全。2、作業(yè)人員上道作業(yè)，工具、材料不得侵限，防護(hù)未設(shè)好，禁止上道作業(yè)。3、施工封閉點前拆除上跨橋上附屬設(shè)施，封閉點內(nèi)吊蓋板施工，封閉點后拆除鐵路兩側(cè)漿砌片石直墻及片石護(hù)坡均采用相同的防護(hù)措施，駐站人員在站運轉(zhuǎn)室利用固定手機或?qū)χv機及時通知施工現(xiàn)場防護(hù)員，施工現(xiàn)場工務(wù)段監(jiān)護(hù)員通知現(xiàn)場防護(hù)員，現(xiàn)場防護(hù)員用對講機及時通知兩側(cè)800米防護(hù)人員，兩側(cè)防護(hù)員要認(rèn)真瞭望，來車時通知現(xiàn)場防護(hù)。4、加

4、強施工地點設(shè)備檢查整修，隨時掌握變化情況，遇有異常，及時通知現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人或值班干部，果斷采取措施確保安全。5、施工期間按新技規(guī)要求，使用移動減速信號的防護(hù)辦法防護(hù)，備齊各種防護(hù)用品防護(hù)。6、車站設(shè)現(xiàn)場駐站防護(hù)員，有火車開來時通知現(xiàn)場主防護(hù)并和現(xiàn)場保持不間斷聯(lián)系，遇有來車通知現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，所有人員下道避車，工具、料具及時撤出限界以外。7、上道作業(yè)不許穿帶釘鞋和塑料底鞋，橫過線路要一站、二看、三通過。8、吊蓋板施工前，對所有施工大型器械各項施工性能進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保安全施工；9、吊車吊蓋板施工時，其作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人；10、所有施工人員施工前必須進(jìn)行既有線施工安全培訓(xùn)教育，并通過考試合格后方可上崗

5、作業(yè)；11、既有線上施工必須按鐵路技術(shù)管理規(guī)程設(shè)置施工安全防護(hù)，未設(shè)好施工防護(hù)不得進(jìn)行施工作業(yè)，其防護(hù)內(nèi)容按鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定的防護(hù)辦法；12、針對本次拆除工作設(shè)置專職安全員在現(xiàn)場負(fù)責(zé)監(jiān)督安全工作，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報（如發(fā)現(xiàn)安全問題及時制止施工作業(yè),確?，F(xiàn)場施工人員安全），同時施工現(xiàn)場兩側(cè)800m設(shè)防護(hù)員各1名，隨時同專職安全員保持聯(lián)系。13、機械操作人員在作業(yè)前必須對工作現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。14、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。15、認(rèn)真履行各項施工安全協(xié)議有關(guān)條款，服從上級主管部門、

6、監(jiān)護(hù)部門、監(jiān)理單位的檢查。16、施工中服從技術(shù)、安全、施工進(jìn)度安排，保證工程順利進(jìn)行。17、教育職工文明施工，做好環(huán)保和減少擾民工作，樹立首都文明意識和良好形象，圓滿完成任務(wù)。施工地點沿途交通擁擠，教育司機嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī)，保證施工人員，施工用料的安全運輸。18、施工過程中，既有橋兩側(cè)各20m范圍內(nèi)用圍擋圍住，嚴(yán)禁非施工人員入內(nèi)。五、施工應(yīng)急措施針對封閉點前拆除橋上設(shè)施、封閉點內(nèi)吊蓋板、封閉點后拆除既有橋臺及兩側(cè)錐形護(hù)坡采取防護(hù)措施。（1）、成立拆橋施工組織機構(gòu)，要求領(lǐng)導(dǎo)小組人員各負(fù)其責(zé)。 （2）防護(hù)方案施工前對既有橋橋位中心處鐵路里程兩側(cè)各800m進(jìn)行防護(hù)，防護(hù)范圍為：101鐵路中心里程K1

7、2+602.5K14+202.5。所有施工負(fù)責(zé)人員每人配備一臺對講機，確保施工過程中聯(lián)絡(luò)暢通，當(dāng)有火車開來時運轉(zhuǎn)室值班員通知駐站員，駐站員通知施工現(xiàn)場防護(hù)員，現(xiàn)場防護(hù)員用擴音喇叭通知現(xiàn)場施工人員，然后用對講機通知兩側(cè)800米防護(hù)員注意瞭望。一旦火車開來，來車方向防護(hù)員必須及時告知現(xiàn)場防護(hù)員。當(dāng)施工過程中遇有險情時由現(xiàn)場防護(hù)員及時通知駐站員，由駐站員告知車站運轉(zhuǎn)值班員。如有必要時則由工務(wù)段現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員攔截列車，避免事故發(fā)生。施工單位現(xiàn)場防護(hù)員必須無條件服從工務(wù)部門現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的指揮，遇有來車時必須停止施工，防護(hù)流程圖入下：2、應(yīng)急措施（1）施工前配足搶修所需材料，并事先做好預(yù)測，在盡力防患的前提下

8、也要對各種可能出現(xiàn)的險情進(jìn)行分析，制定出搶險措施。如遇險情，以最大的力量，最快的速度進(jìn)行搶修，以保證線路和行車的安全，并及時按照規(guī)定向有關(guān)部門報告。搶險要配備足夠的人員及機械設(shè)備、草袋、方木、道碴、枕木及等，搶險物資要堆放整齊，妥善保管，無論何人何種理由都不可隨意動用搶險物資。所有應(yīng)急物資、設(shè)備及人員需時刻準(zhǔn)備就緒。（2）當(dāng)鐵路運轉(zhuǎn)室駐站員通知有火車到來時，橋上所有施工人員必須全部停止施工。（3）施工過程中，橋下施工人員必須盡快將橋上墜落物全部清理至鐵路中心線兩側(cè)各3m以外，確保101鐵路暢通運行。（4）各施工項目均以人員安全及101鐵路暢通運營為宗旨，施工過程中一旦出現(xiàn)緊急情況，全部施工人員以最快的速度投入搶修。（5）吊蓋板施工過程中，準(zhǔn)備 1臺50t吊車架設(shè)于既有橋南側(cè)作為儲備。一旦作業(yè)吊車出現(xiàn)異常情況，儲備吊車立即將其替換進(jìn)