汽車加油站的安全評價

1、目錄目錄31前言52評價單位概況63加油站安全現(xiàn)狀評價63.1危險和有害因素的分析63.2作業(yè)中可能會導致的安全隱患分析83.2.1卸油時的安全隱患83.2.2量油時的安全隱患83.2.3加油時的安全隱患83.2.4清罐時的安全隱患83.2.5人為因素93.2.6其他情況下可能會導致的安全隱患93.3作業(yè)條件風險分析93.3.1事故發(fā)生的可能性（L）93.3.2人員暴露于危險環(huán)境的頻繁程度（E）103.3.3發(fā)生事故可能造成的后果（C）103.3.4危險性性等級劃分113.4危險區(qū)域計算113.4.1爆炸對目標的傷害114安全隱患及整改134.1付油區(qū)安全隱患134.2付油區(qū)的整改134.3儲

2、油區(qū)安全隱患144.4儲油區(qū)的整改144.5其他區(qū)域安全隱患144.6其他地方的整改145結(jié)束語15參考文獻15附錄15衡陽東風路汽車加油站的安全評價摘要液化石油氣的閃點低于280C,爆炸下限小于10，因此不得建立在城市的人口稠密區(qū)，液化石油氣的性質(zhì)決定了儲配站事故巨大危險性及相對的設(shè)施的危險性，根據(jù)該加油站的各種安全措施及周邊環(huán)境分析一旦發(fā)生事故會造成的影響，進行安全評價。關(guān)鍵詞 液化石油氣; 危險評價; 計算 Abstract Liquefied petroleum gas flash point lower than 280C, explosive limit is less than

3、10%, shall not be built on the citys densely populated areas, the nature of liquefied petroleum gas storage and distribution station in great danger of accidents and the relative risk of the facilities sex，according to hengyang dongfeng road liquefied petroleum of all kinds of safety measure s and a

4、nalysis of the surrounding environment ，once the impact of an accident will conduct safey evaluation.Keywords liquefied petroleumgas risk assessment calculatiot1前言近年來，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，到了2001年，全國加油站總量突破10萬座大關(guān)，中國石化的加油站達到2.45萬座，中國石油的加油站1.16萬座，外資加油站易達400多座。隨著技術(shù)進步和國家環(huán)保力度的加大，IC卡加油、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、液位監(jiān)測、油氣回收、污水處理等新技術(shù)、新設(shè)施的應

5、用更加普及，加油站也在各大城市形成了一定規(guī)模。隨著經(jīng)濟體制的不斷變革以及我國加入WTO，油品零售市場現(xiàn)有的格局也將被打破。這一系列的發(fā)展變化，使加油站的安全生產(chǎn)工作出現(xiàn)了許多新情況，也產(chǎn)生了許多新問題。由于加油站經(jīng)營的油品和氣體燃料具有易燃、易爆、易產(chǎn)生靜電、易揮發(fā)、易滲漏和毒性等危險特性，一旦發(fā)生事故，不易控制，發(fā)生事故影響較大。一段時間來，由于加油站設(shè)施不符合安全要求、設(shè)備使用不當、安全管理制度和操作規(guī)程不健全、員工業(yè)務素質(zhì)低等原因，使加油站火災、爆炸、污染環(huán)境等事故頻頻發(fā)生，給企業(yè)、社會造成很大損失，嚴重影響了企業(yè)的經(jīng)營生產(chǎn)和周圍環(huán)境。所以，提高和加強加油站的安全技術(shù)與管理水平顯得尤為重

6、要。 安全評價即風險評價是提高汽車加油站安全管理水平和事故預防技術(shù)水平的有效手段，也是西方工業(yè)發(fā)達國家的成功經(jīng)驗。實際應用表明，開展加油站安全評價能使系統(tǒng)有效地減少事故和職業(yè)危害；能對其全過程、全方位的安全控制指導；合理選擇安全投資。 本文重點是通過加油站安全評價實例分析，總結(jié)出加油站安全技術(shù)關(guān)鍵及其事故預防措施，對加油站規(guī)范的一些建議，對加油站進行安全展望。2評價單位概況該加油坐落在湖南省衡陽市珠暉區(qū)東風路163號，位于城市中心，三面臨街，周圍環(huán)境復雜，周邊居民樓分布密集。該加油站屬二級加油站，分為付油區(qū)、儲油區(qū)和其他區(qū)三大部分，設(shè)有加油區(qū)1處、卸油區(qū)1處、辦公區(qū)1處。加油站共配4個埋地儲油

7、罐，油罐總?cè)莘e為20480m3，配12臺單油單槍加油機。經(jīng)營0#柴油、93#汽油、97#汽油。具體概況見表1。表1加油站具體概況加油站具體概況主要設(shè)備汽油儲罐，柴油儲罐，加油機，發(fā)電機等。消防器材手提式干粉滅火器，手推式干粉滅火器，沙子，滅火毯。已建立的管理制度防火、動火、用火制度，各類事故應急措施，各類人員安全責任制，安全操作規(guī)程等。購油方式由中石油公司槽車運輸，該公司具有國家認可的危險化學品運輸資質(zhì)。加油站工作人員目前在職從業(yè)員工15人（含兼職安全員2名）。 重大危險源的辨識是針對物質(zhì)的危險特性及其數(shù)量，加油站儲存的油品閃點小于28的易燃液體，灌區(qū)儲存量一般為20t以上，根據(jù)危險化學品安全

8、管理條列和重大危險源辨識，該加油站汽油、柴油的儲存總量大于臨界量20t，該站罐區(qū)屬于重大危險源。3加油站安全現(xiàn)狀評價3.1危險和有害因素的分析該加油站經(jīng)營的汽油、柴油均為易燃易爆液體，特別是汽油極易燃爆。油品蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高熱會發(fā)生燃爆事故。二種物質(zhì)的理化特性及火災危險性分類如表2所示。表2 汽油、柴油的理化特性序號品名密度(t/m3)閃點()沸點()自燃點()爆炸極限()危規(guī)號火災危險性分類上限下限1汽油0.700.79-504020041553061.331001甲類2柴油0.870.938282338257/它的主要危險性如下： 1）易燃燒：汽油閃點為-581O，

9、自燃溫度為225390，是甲B類火災危險物質(zhì)；柴油閃點：35#、50#不低于45；20#、10#、0#、5#、10#不低于 55。自燃溫度為350380，是乙A、乙B類火災危險物質(zhì)，這兩種物質(zhì)遇明火、高熱、氧化劑時，均可引起燃燒。 2）易揮發(fā)：汽油為輕質(zhì)油品，具有易揮發(fā)的特性。其蒸氣比空氣重，能在低位擴散到相當遠處，遇明火會引著并回燃，十分危險。 3）易爆性：汽油蒸氣與空氣混合后能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱、電火花、靜電極易燃燒、爆炸。汽油、柴油罐體遇高溫內(nèi)壓增大，如罐車呼吸閥不暢，會有開裂爆炸危險。 4）易產(chǎn)生靜電：油品的電阻率處于10101015cm之間，導電性差，在快速流動時會產(chǎn)生靜

10、電，如不采取措施排除，會形成安全隱患。 5）一定毒性：汽油為麻醉性毒物，侵入途徑為吸入。食入和皮膚吸收。汽油可引起中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能障礙，高濃度時引起呼吸中樞麻痹，直接吸入呼吸道導致吸入性肺炎。經(jīng)口中毒出現(xiàn)消化道癥狀，嚴重者可出現(xiàn)類似急性中毒癥狀。皮膚接觸可致急性接觸性皮炎或過敏性皮炎。當空氣中汽油蒸氣濃度達到3040毫克/升時，人呼吸半小時后，即能導致生命危險。 柴油具有刺激性毒性。吸入可引起吸入性肺炎，皮膚接觸可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。柴油廢氣可引起眼鼻刺激癥狀、頭痛及頭暈。 加油站購入、儲存、銷售的主要有害物質(zhì)是汽油和柴油，屬于易燃燒、易爆炸的危險性物質(zhì)，一旦泄漏就會在空氣中擴散形成爆炸

11、性氣體混合物，如遇明火可釀成火災爆炸事故，重者給國家和人民生命財產(chǎn)造成損失，輕者對職工安全健康造成影響。3.2作業(yè)中可能會導致的安全隱患分析3.2.1卸油時的安全隱患 加油站火災事故大部分發(fā)生在卸油作業(yè)中主要有： 1）油罐漫溢。卸油時，不能及時監(jiān)測液面，造成油品跑冒，使油蒸氣濃度迅速上升，達到爆炸極限范圍，遇到點火源，即可發(fā)生爆炸燃燒。 2）油品滴漏。由于卸油膠管破裂、密封墊破損，快速接頭螺絲松動等原因，使油品漏在地面，遇火花燃燒。 3）靜電起火。由于油管、罐車無靜電接地，卸油時流速過快等原因造成靜電積聚放電點燃油蒸氣。 4）在非密封卸油過程中，大量油蒸氣從卸油口溢出，當周圍出現(xiàn)煙火，就會爆炸

12、燃燒。3.2.2量油時的安全隱患 1）油罐車到站未靜置穩(wěn)油（小于10分鐘）就開蓋量油，會引起靜電起火。 2）油罐未安裝量油孔或量油孔鋁質(zhì)（銅質(zhì)）鑲槽脫落，在量油時，量油尺與鋼質(zhì)管口摩擦產(chǎn)生火花，就會點燃罐內(nèi)油蒸氣，引起爆炸燃燒。 3）在氣壓低、無風的環(huán)境下，穿化纖服裝，磨擦產(chǎn)生靜電火花也能點燃油蒸氣。3.2.3加油時的安全隱患 加油時未采取密封加油技術(shù)，使大量蒸氣外逸或由于操作不當、油品外溢等原因，在加油口附近形成一個爆炸危險區(qū)域，遇煙火、使用手機、鐵釘鞋磨擦、金屬碰撞、電器打火、發(fā)動機排氣管噴火等，都可導致火災。3.2.4清罐時的安全隱患 清洗油罐不徹底，殘余油蒸氣遇到靜電、磨擦、電火花都會

13、導致火災。3.2.5人為因素 加油站的管理制度、崗位責任制度。操作規(guī)程及應急預案都是人制定、也是靠人來落實的。因此，人是安全管理的關(guān)鍵因素，其中人的素質(zhì)對安全影響是全過程的。人的不安全的操作行為可能會導致事故的發(fā)生。3.2.6其他情況下可能會導致的安全隱患 1）油罐、管道滲漏。由于制造廠家的質(zhì)量問題、腐蝕作用。法蘭未緊固等原因造成油品滲漏，遇明火燃燒。 2）雷擊。雷電直擊或間接放電于油罐及有關(guān)設(shè)備處導致燃燒、爆炸。 3）電氣火災。電器設(shè)備老化、絕緣破損、過流、短路、接線不規(guī)范、電器使用不當?shù)纫鸹馂摹?4）油蒸氣沉積。油蒸氣密度比空氣密度大，會沉淀于管溝、電纜溝、下水道等低凹處，一旦遇火就會發(fā)

14、生爆炸燃燒。5）明火管理不嚴。生產(chǎn)、生活用火失控，引起站房或站外火災。3.3作業(yè)條件風險分析作業(yè)條件危險性評價法是一種簡單易行的評價操作人員具有潛在危險性環(huán)境中的作業(yè)時的危險性的半定量評價方法。作業(yè)條件危險性評價法用與系統(tǒng)風險相關(guān)的三種因素指標只積來評價操作人員傷亡風險大小，這三種因素是：L(事故發(fā)生的可能性),E(人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度)和C（一旦發(fā)生事故可能造成的后果）。為了簡化評價過程，可采取半定量計值方法，給三種因素的不同等級分別確定不同的分值，再以三個分值的乘積D來評價作業(yè)條件危險性的大小，即：D=LEC事故發(fā)生的可能性（L）事故發(fā)生的可能性用概率來表示時，絕對不可能發(fā)生的事

15、故概率為0；必然發(fā)生的事故概率為1；然而，從系統(tǒng)安全的角度來考慮，絕對不發(fā)生的事故是不可能的，所以人為地將發(fā)生事故可能性極小的分數(shù)定為0.1，而必然要發(fā)生的事故的分數(shù)定為10，以此為基礎(chǔ)介于這兩種情況之間的情況指定為若干中間值，如表3所示。表3 事故發(fā)生的可能性（L）分數(shù)值事故發(fā)生的可能性分數(shù)值事故發(fā)生的可能性10完全可以預料到0.5很不可能，可以設(shè)想6相當可能0.2極不可能3可能，但不經(jīng)常0.1實際不可能1可能性小，完全意外根據(jù)加油站的情況，我們?nèi)=1人員暴露于危險環(huán)境的頻繁程度（E）人員暴露于危險環(huán)境中的時間越多，受到傷害的可能性越大，相應的危險性也越大。規(guī)定人員連續(xù)出現(xiàn)在危險環(huán)境的情況

16、定為10，二非常罕見地出現(xiàn)在危險環(huán)境中定為0.5，介于兩者之間的各種情況規(guī)定若干個中間值，如表4所示。表4 人員暴露于危險環(huán)境的頻繁程度（E）分數(shù)值人員暴露于危險環(huán)境的頻繁程度分數(shù)值人員暴露于危險環(huán)境的頻繁程度10連續(xù)暴露2每月一次暴露6每天工作時間內(nèi)暴露1每年幾次暴露3每周一次，或偶然暴露0.5非常罕見的暴露取E=6，因為當發(fā)生爆炸時，工作人員都處在死亡區(qū)內(nèi)。發(fā)生事故可能造成的后果（C）事故造成的人員傷害和財產(chǎn)損失的范圍變化很大，所以規(guī)定分數(shù)值為1100。把需要治療的輕微傷害或較小財產(chǎn)損失的分數(shù)規(guī)定為1，把造成多人死亡或重大財產(chǎn)損失的分數(shù)規(guī)定為100，其他情況的數(shù)值在1100之間，如表5所示

17、。表5 發(fā)生事故可能造成的后果（C）分數(shù)值發(fā)生事故可能造成的后果分數(shù)值發(fā)生事故可能造成的后果100大災難，許多人死亡，或造成重大財產(chǎn)損失7嚴重，重傷，或較小的財產(chǎn)損失40災難，數(shù)人死亡，或造成很大財產(chǎn)損失3重大，致殘，或很小的財產(chǎn)損失15非常嚴重，一人死亡，或造成一定的財產(chǎn)損失1引人注目，不利于基本的安全衛(wèi)生要求取C=40危險性性等級劃分根據(jù)經(jīng)驗，危險性分值在20分以下為低危險性，這樣的危險比日常生活中騎自行車上班還要安全些；如果危險性分值在70160之間，有顯著的危險性，需要采取措施整改；如果危險性分值在160320之間，有高度危險性，必須立即整改；如果危險性分值大于320，極度危險，應立即

18、停止作業(yè)，徹底整改。危險性等級的劃分是憑借經(jīng)驗判斷，難免帶有局限性，不能認為是普遍適用的，應用需要根據(jù)實際情況予以修正。按危險性分值劃分危險性等級的標準如表6所示。表6 危險性等級劃分標準D值危險程度D值危險程度320極其危險，不能繼續(xù)作業(yè)2070一般危險，需要注意160320高度危險，需立即整改0.1大部分人員死亡根據(jù)超壓值，結(jié)合表8采用中間值插入法得， 1000kgTNT爆炸時死亡半徑，重傷半徑，輕傷半徑分別為R0.1=22.6m，Rd0.05=36.5m，Rd0.02=56m表8 1000kgTNT爆炸時沖擊波超壓距離R0/m56789101214超壓p/MPa2.942.061.671

19、.270.950.760.500.33距離R0/m1618202530354045超壓p/MPa0.2350.170.1260.1260.0570.0430.0330.027距離R0/m505560657075超壓p/MPa0.20350.02050.0180.0160.01430.013（4）求出在1000kgTNT爆炸試驗中的當量距離R0，即R0=R/a所以當儲罐發(fā)生爆炸時Rd0.1=117.5m，Rd0.05=189.8m，Rd0.02=291.2m（5）根據(jù)超壓p0值，計算出對人員和建筑物的傷害破壞作用，見表9。（6）根據(jù)R0值找出R0處的超壓p0，此即所求距離為R處的超壓，見表9。表

20、9 沖擊波超壓對建筑物的破壞作用超壓p/MPa破壞作用超壓p/MPa破壞作用0.0050.006門窗玻璃部分破碎0.060.07木建筑廠房房柱，房架松動0.0060.015受壓面門窗玻璃大分破碎0.070.1磚墻倒塌0.0150.02窗框損壞0.10.2防震鋼筋混凝土破壞，小房屋倒塌0.020.03墻裂縫0.20.3大型鋼架結(jié)構(gòu)破壞0.040.05墻大裂縫，屋瓦掉下4安全隱患及整改4.1付油區(qū)安全隱患（1） 加油島之間放置商品，不符合安全分區(qū)要求；（2） 加油島沒有設(shè)安全操作規(guī)程；（3） 靠墻的滅火器材沒有消防栓柜，室內(nèi)消防栓只有出水口；（4） 靠墻的推車式干粉滅火器放在臺階上，不方便使用；（

21、5） 值班辦公室入口在超市內(nèi)，不方便出入；（6） 加油島無消靜電鉗，給車輛加油時靜電泄露可能發(fā)生爆炸；（7） 推車式干粉滅火器采用喇叭型噴栓，噴帶纏繞在鐵桿上；（8） 整個付油區(qū)沒有噴淋保護系統(tǒng)；（9） 整個付油區(qū)沒有警戒線，行人可以自由通行。（10） 車輛入口與出口應沒有分開設(shè)置。4.2付油區(qū)的整改（1） 撤離商品放置；（2） 在加油島附近設(shè)置安全操作規(guī)程；（3） 將臺階上的推車式干粉滅火器放在平地上，畫出警戒線禁止堆放其他物品，并在墻上掛牌定制管理；（4） 增加一個值班辦公室出口至室外；（5） 在加油島附近配消靜電鉗；（6） 推車式干粉滅火器驅(qū)動氣體為氮氣，應配用手套，噴帶繞法應采用折疊式

22、；（7） 設(shè)置噴淋保護系統(tǒng)；（8） 劃分區(qū)域警戒線，禁止行人隨意通行。（9） 車輛入口與出口應分開設(shè)置，規(guī)范車輛進出加油。4.3儲油區(qū)安全隱患（1） 卸油井邊警示語“嚴禁煙火”在夜間看不見；（2） 卸油井周邊圍有枯草，不符合安全要求，干枯后易燃燒；（3） 靜電接地報警器處，電纜老化，沒有消靜電鉗；（4） 安全防護欄損壞；（5） 安全宣傳欄太偏僻，上面落滿灰塵；（6） 消防間內(nèi)隨意堆放雜物，不符合安全要求，消防沙池面積過小缺乏維護，已經(jīng)土壤化； （7） 室外消防栓有2個出口布置在墻角，周圍被樹枝遮擋，不方便使用。4.4儲油區(qū)的整改（1） 卸油井邊警示語“嚴禁煙火”用熒光粉涂抹；（2） 靜電接地報警器處，配消靜電鉗，更換破損的靜電電纜；（3） 修護安全防護欄；（4） 安全宣傳欄用玻璃裝框，設(shè)在醒目的位置；（5）