氣門間隙的調(diào)整PPT學(xué)習(xí)教案_第1頁
氣門間隙的調(diào)整PPT學(xué)習(xí)教案_第2頁
氣門間隙的調(diào)整PPT學(xué)習(xí)教案_第3頁
氣門間隙的調(diào)整PPT學(xué)習(xí)教案_第4頁
氣門間隙的調(diào)整PPT學(xué)習(xí)教案_第5頁
已閱讀5頁,還剩15頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、會計學(xué)1氣門間隙氣門間隙(jin x)的調(diào)整的調(diào)整第一頁,共20頁。Page 2 發(fā)動機在冷態(tài)下,當(dāng)氣門處于完全關(guān)閉狀態(tài)(zhungti)時,氣門桿端面與傳動件之間的間隙稱為氣門間隙。氣門氣門(qmn)間隙間隙第1頁/共20頁第二頁,共20頁。Page 3 為防止氣門因受熱膨脹而伸長出現(xiàn)氣門密封(mfng)不嚴(yán)的現(xiàn)象。第2頁/共20頁第三頁,共20頁。Page 4間隙過大: 進(jìn)、排氣門開啟遲后,縮短了進(jìn)排氣時間,降低了氣門的開啟高度,改變(gibin)了正常的配氣相位,使發(fā)動機因進(jìn)氣不足,排氣不凈而功率下降,此外,還使發(fā)動機抖動無力。 第3頁/共20頁第四頁,共20頁。Page 5間隙過?。?

2、發(fā)動機工作后,零件受熱膨脹,將氣門推開,使氣門關(guān)閉(gunb)不嚴(yán),造成漏氣,功率下降,并使氣門的密封表面嚴(yán)重積碳或燒壞,甚至氣門撞擊活塞。 第4頁/共20頁第五頁,共20頁。Page 6以小飛虎Q465為例,采用凸輪軸雙頂置搖臂式配氣機構(gòu)(jgu),一根為進(jìn)氣凸輪軸,另一根則為排氣凸輪軸第5頁/共20頁第六頁,共20頁。Page 71.工具準(zhǔn)備:常用工具一套,塞尺(sich),搖把、抹布若干。工具準(zhǔn)備齊全要整齊第6頁/共20頁第七頁,共20頁。Page 8(1)發(fā)動機冷態(tài)(2)按照汽缸的工作順序(shnx)來進(jìn)行調(diào)整,以小飛虎為例1342(3)技術(shù)參數(shù):進(jìn)氣門間隙0.25-0.3 排氣門間隙

3、0.3-0.351234第7頁/共20頁第八頁,共20頁。Page 9(3)確定(qudng)1缸壓縮上止點方法:轉(zhuǎn)動曲軸兩圈,對準(zhǔn)曲軸正時齒輪標(biāo)記,并使凸輪軸正時齒輪標(biāo)記在6點鐘方向,與曲軸正時標(biāo)記相對應(yīng)第8頁/共20頁第九頁,共20頁。Page 101)逐缸調(diào)整(tiozhng)法 轉(zhuǎn)動曲軸至1缸壓縮終了,調(diào)整(tiozhng)1缸的進(jìn)、排氣門。然后搖轉(zhuǎn)曲軸,按點火順序1342使下一缸達(dá)到壓縮終了,再調(diào)整(tiozhng)這一缸的進(jìn)、排 氣門,依次類推,逐缸調(diào)整(tiozhng)完畢。第9頁/共20頁第十頁,共20頁。Page 112)兩次調(diào)整法 維修中,普遍采用兩次調(diào)整法調(diào)整氣門間隙,即

4、第1缸壓縮行程上止點時,根據(jù)發(fā)動機作功順序1 3 4 2 按照“雙排不進(jìn)”據(jù)以調(diào)整,再將曲軸(qzhu)旋轉(zhuǎn)一圈也就是四缸壓縮上止點時按照“不進(jìn)雙排”調(diào)整。本課重點介紹兩次調(diào)整法第10頁/共20頁第十一頁,共20頁。Page 12 根據(jù)發(fā)動機的工作順序1342,按“雙、排、不、進(jìn)”原則確定(qudng)能調(diào)整的氣門,然后檢查、調(diào)整氣門間隙;第11頁/共20頁第十二頁,共20頁。Page 13 進(jìn)排進(jìn)排第12頁/共20頁第十三頁,共20頁。Page 14 進(jìn)排進(jìn)排第13頁/共20頁第十四頁,共20頁。Page 15a.選出符合規(guī)格的厚薄規(guī)插入氣門桿與氣門搖臂之間,稍微拉動厚薄規(guī),如有輕微的阻力,

5、表示間隙(jin x)正確,若間隙(jin x)偏大或偏小都需要進(jìn)行調(diào)整第14頁/共20頁第十五頁,共20頁。Page 16b.調(diào)整時先松開氣門調(diào)整螺釘?shù)墓潭菽福岩?guī)定厚度的厚薄規(guī)插入氣門間隙處,一手抽拉厚薄規(guī),一手轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘,直到厚薄規(guī)稍微厚道(hu dao)阻力為止。調(diào)整氣門間隙完畢后要擰緊固定螺母第15頁/共20頁第十六頁,共20頁。Page 17c.鎖好螺釘后,再用厚薄規(guī)重新測量氣門間隙,因為可能在鎖緊時無意轉(zhuǎn)動(zhun dng)了調(diào)整螺釘,使氣門間隙改變。如果氣門間隙改變,應(yīng)重新調(diào)整到正確為止第16頁/共20頁第十七頁,共20頁。Page 18d.以同樣的方法調(diào)整1缸排氣門,以此類推(y c li tu)按照雙排不進(jìn)和發(fā)動機1342的工作順序調(diào)節(jié)氣門,將曲軸再轉(zhuǎn)一圈,使正時記號對準(zhǔn),用同樣的方法檢查、調(diào)整其余氣門間隙,至此所有的氣門檢查、調(diào)整完畢。第17頁/共20頁第十八頁,共20頁。Page 19注意點:7S要求:調(diào)整的前提:發(fā)動機工作順序(shnx):調(diào)整的原則:調(diào)整的前提確定幾遍:1缸壓縮(y su)上止點雙排不進(jìn)原則(yunz)1、3、4、2安全、整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、節(jié)約兩遍第18頁/共20頁第

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論