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1、納米材料市場(chǎng)市場(chǎng)分析:受國(guó)際金融危機(jī)影響, 目前納米材料技術(shù)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品銷售速度有所減緩。 同時(shí)由于可能 對(duì)人類健康和環(huán)境存在潛在的負(fù)面影響, 這一產(chǎn)業(yè)或許將放慢發(fā)展速度, 但未來(lái)納米材料市 場(chǎng)規(guī)模將十分可觀。全球納米技術(shù)與產(chǎn)品的銷售額到 2015 年將達(dá)到 2.5 萬(wàn)億美元。盡管目前半導(dǎo)體市場(chǎng)前景低迷, 但是, 隨著半導(dǎo)體廠商亟待降低制造成本提升獲利, 納 米材料市場(chǎng)將逆勢(shì)增長(zhǎng), 預(yù)計(jì)到 2015 年的年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到 40%。2009 年納米材料整體 市場(chǎng)規(guī)模達(dá) 8 億美元, 在半導(dǎo)體領(lǐng)域的應(yīng)用達(dá)到 63%。到 2015 年,該比例雖然下降到 58%, 但是整體納米材料市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步增長(zhǎng)
2、到70 億美元。短期內(nèi)熱門的納米材料包括多晶硅薄膜太陽(yáng)電池所使用的納米粒子墨水,而在2010 年以后,納米管納米線等的市場(chǎng)占有率也將逐漸提高。國(guó)內(nèi)研究情況:中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)真空學(xué)會(huì)分別召開(kāi)研討會(huì)討論我國(guó)納米科技的發(fā)展戰(zhàn)略,納米材料的研制已被國(guó)家列入攀登計(jì)劃、 “863”計(jì)劃、攻關(guān)計(jì)劃、火炬計(jì)劃等 ,納米加工和 DNA 結(jié)構(gòu)的 STM 研究也已被列為中科院八五重大基礎(chǔ)研究項(xiàng)目。去年,科技部又啟動(dòng)了有關(guān)納米材料的國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究項(xiàng)目 ,投入數(shù)千萬(wàn)資金支持基礎(chǔ)研究。我國(guó)已有了自己的納米技術(shù)產(chǎn)品,建立了十多條納米材料和技術(shù)的生產(chǎn)線。 深圳中星汽車制造公司最近研制成功的納米超級(jí)電池 開(kāi)始小批量生產(chǎn) ,其
3、產(chǎn)品在導(dǎo)電性能、儲(chǔ)電能力、連續(xù)放電時(shí)間、體積和重量、成本等方面 都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了鎳鎘、鎳氫、鋰錳電池。由江蘇五菱柴油股份公司、江蘇常泰化工集團(tuán)公司、 西北大學(xué)、化工科技總院共同組建的江蘇常州市五菱常泰納米材料有限公司,是我國(guó)第一家用均勻沉淀法生產(chǎn)納米氧化鋅的高科技企業(yè),實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)。我國(guó)在納米材料的性能研究上也有新突破 ,中科院沈陽(yáng)金屬研究所盧柯研究員領(lǐng)導(dǎo)的小組利用新的制備工藝 ,制造出大 量高密度、高純度的納米銅 ,其晶粒尺寸僅有 30 納米 ,在世界上首次直接觀察到納米金屬材料 在室溫下的超塑延展性。中科院化學(xué)所將納米技術(shù)的研究成果應(yīng)用于紡織行業(yè),經(jīng)過(guò)處理的衣料,改變了以往對(duì)油、水 “一親
4、一憎 (或親水或親油 )”的性質(zhì) ,實(shí)現(xiàn)“雙親”、“雙憎”。西安交 大用納米材料制造顯示器 ,比普通液晶顯示器節(jié)能、清晰度高、重量輕,可用于生產(chǎn)掛壁式電視機(jī)。納米技術(shù)是節(jié)能、低耗與技術(shù)密集型的高技術(shù),盡管全面實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)業(yè)化尚有很長(zhǎng)的路要走 ,但由于納米材料從問(wèn)世到現(xiàn)在時(shí)間并不太長(zhǎng),研究納米材料的設(shè)備和手段國(guó)內(nèi)都已具備我國(guó)完全可以抓住這一千載難逢的歷史機(jī)遇,趕上并超過(guò)國(guó)際先進(jìn)水平。對(duì)于具體的研究工作 ,根據(jù)國(guó)外經(jīng)驗(yàn) ,其中很重要的一點(diǎn)就是要由多學(xué)科的不同專業(yè)研究人員協(xié)作,才能適應(yīng)納米技術(shù)研究的需要 ,實(shí)現(xiàn)新的突破。國(guó)內(nèi)主要納米材料生產(chǎn)公司:據(jù)新華社北京 2001 年 7 月 4 日電 全國(guó)共有 3
5、23 家納米企業(yè),其中 ,以 “納米 ”字樣注冊(cè) 的企業(yè)共 57 家,社會(huì)投入資金約 30 億元。調(diào)查表明,我國(guó)納米企業(yè)主要是納米材料企業(yè),而從企業(yè)類型上來(lái)看 ,又主要分為應(yīng)用型和生產(chǎn)型兩類。生產(chǎn)型企業(yè)主要從事各種納米粉體的生產(chǎn),占所有納米企業(yè)的 15%; 而納米材料的應(yīng)用型企業(yè)占據(jù)了整個(gè)納米企業(yè)的84%。據(jù)悉,全國(guó)納米材料生產(chǎn)線已經(jīng)建成 30 多條,產(chǎn)品大多集中于納米氧化物、納米金屬 粉末、 納米復(fù)合粉體等。 單一粉體的應(yīng)用已在全國(guó)展開(kāi)。 主要應(yīng)用領(lǐng)域有紡織、 塑料、陶瓷、 涂料、橡膠等,主要用于產(chǎn)品的表面改性。納米碳酸鈣主導(dǎo)納米粉體市場(chǎng)納米碳酸鈣由于原料廉價(jià)、 生產(chǎn)技術(shù)相對(duì)成熟, 目前已經(jīng)
6、 成為納米粉體材料市場(chǎng)主導(dǎo)產(chǎn)品,占據(jù)了納米新材料總體市場(chǎng)規(guī)模的29.1。納米氧化鋅、納米氧化硅、 納米氧化鈦等產(chǎn)品制備工藝和市場(chǎng)應(yīng)用也逐步走向成熟,初步實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),目前已成為納米粉體市場(chǎng)的重要組成部分。 在納米碳酸鈣市場(chǎng)中, 廣東恩平嘉維化工實(shí) 業(yè)有限公司、 廣東廣平化工實(shí)業(yè)有限公司、 蒙西高新材料股份公司、 河南科力新材料股份有 限公司等一批公司在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、 市場(chǎng)銷售、 產(chǎn)品應(yīng)用等方面都走在了市場(chǎng)前列, 構(gòu)成了該產(chǎn) 品市場(chǎng)具有較大影響力的主力廠商。在納米氧化鋅市場(chǎng)中, 山東興亞新材料股份有限公司、 山西豐海納米科技有限公司、 陜 西中科納米材料股份有限公司、 阜寧欣盛納米氧化鋅有限公司
7、等公司已經(jīng)成長(zhǎng)為具有較大行 業(yè)影響力的納米氧化鋅生產(chǎn)商。在納米氧化硅市場(chǎng)中,浙江弘晟材料科技股份有限公司、南京海泰納米材料有限公司、 淄博海納高科材料有限公司等企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)、市場(chǎng)銷售等方面處于市場(chǎng)前列。長(zhǎng)春大力集團(tuán) 與吉林大學(xué)早在 2000 年就實(shí)現(xiàn)了校企聯(lián)合的企業(yè)發(fā)展方向,目前公司已 經(jīng)成為國(guó)內(nèi)唯一一家從事基本納米材料、 功能性納米材料,研發(fā)、 生產(chǎn)、 銷售與一體的高新 技術(shù)企業(yè)。山西蘭花華明納米材料有限公司 成為國(guó)內(nèi)納米碳酸鈣行業(yè)首家真正實(shí)現(xiàn)贏利的企業(yè)。110月份,該公司共生產(chǎn)納米碳酸鈣 25905噸,同比增長(zhǎng) 66%;銷售納米碳酸鈣 25496噸, 同 比增長(zhǎng) 78%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 5
8、990萬(wàn)元,同比增長(zhǎng) 79%。公司的產(chǎn)品占據(jù)了國(guó)內(nèi) 60%以上的市場(chǎng) 份額,連續(xù)四年位居全國(guó)第一,在產(chǎn)品定價(jià)上也有更多的話語(yǔ)權(quán)。目前已有 愛(ài)建般份、億安科技、蘇威孚、武漢塑料、小鴨電器、安泰科技、五菱常泰、美菱電器 等 8家上市公司直接或間接從事納米材料?,F(xiàn)代農(nóng)業(yè)冷鏈物流交易市場(chǎng)市場(chǎng)分析:農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是指使肉、禽、水產(chǎn)、蔬菜、水果、蛋等生鮮農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地采收(或屠 宰、捕撈)后,在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷、零售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境 下,最大程度地保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全、減少損耗、防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。進(jìn)入 新世紀(jì) 以來(lái), 我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏保鮮技術(shù)迅速發(fā)展, 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展環(huán)
9、境和條件 不斷改善, 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流得到較快發(fā)展。 目前, 我國(guó)每年約有 4 億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入流通 領(lǐng)域,冷鏈物流比例逐步提高,果蔬、 肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達(dá)到 5、 15、23, 冷藏運(yùn)輸率分別達(dá)到 15、 30、 40。在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施方面,全國(guó)現(xiàn)有冷藏 庫(kù)近 2 萬(wàn)座,冷庫(kù)總?cè)萘?880 萬(wàn)噸,其中冷卻物冷藏量 140 萬(wàn)噸,凍結(jié)物冷藏量 740 萬(wàn)噸; 機(jī)械冷藏列車 1910 輛,機(jī)械冷藏汽車 20000 輛,冷藏船噸位 10 萬(wàn)噸,年集裝箱生產(chǎn)能力 100 萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。適應(yīng)我國(guó)國(guó)情的低能耗、低成本的冷鏈處理技術(shù)的廣泛推廣,推動(dòng)了水產(chǎn)品 和反季節(jié)果蔬為代表的高價(jià)值量農(nóng)產(chǎn)品
10、冷鏈迅速興起。 冷鏈物流企業(yè)不斷涌現(xiàn), 并呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?;?、集團(tuán)化發(fā)展態(tài)勢(shì)。國(guó)內(nèi)政策情況:從總體上看, 我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展仍處于起步階段, 規(guī)?;?系統(tǒng)化的冷鏈物流體 系尚未形成, 與發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、 居民消費(fèi)和擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品出口的需求相比仍有差距。 國(guó)務(wù)院在 近幾年下發(fā)的中央 1 號(hào)文件中反復(fù)強(qiáng)調(diào)要加快農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)建設(shè),促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品流通。 一些冷鏈物流的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)先后頒布實(shí)施, 食品安全法等重要法律 法規(guī)逐步完善。在 2009 年發(fā)布的物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃中,明確提出要完善鮮活農(nóng)產(chǎn) 品儲(chǔ)藏、加工、 運(yùn)輸和配送等冷鏈物流設(shè)施, 提高鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷藏運(yùn)輸比例。農(nóng)產(chǎn)
11、品冷鏈物 流的重要性進(jìn)一步被消費(fèi)者認(rèn)識(shí),全社會(huì)對(duì) “優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià) ”農(nóng)產(chǎn)品的需求不斷增長(zhǎng)。因此,為順應(yīng)這一發(fā)展要求,落實(shí)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃 ,我們借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng) 建立的 “從田間到餐桌 ”的一體化冷鏈物流體系, 結(jié)合我國(guó)當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的實(shí)際情 況,制訂了該規(guī)劃,規(guī)劃期為 20102015 年。近日,國(guó)家發(fā)展改革委公布了 農(nóng)產(chǎn)品 冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃 (以下簡(jiǎn)稱 規(guī)劃)。規(guī)劃 中提出了八大工程,這些將是我們?cè)谵r(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流方面鼓勵(lì)的重點(diǎn)投資領(lǐng)域,其中包括:一是冷庫(kù)建設(shè)工程。 鼓勵(lì)企業(yè)在技術(shù)改造和充分利用現(xiàn)有低溫儲(chǔ)藏設(shè)施的基礎(chǔ)上,加快建設(shè)一批設(shè)施先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保、高效適用的冷庫(kù),滿足全社會(huì)對(duì)儲(chǔ)藏
12、設(shè)施的急需。到2015年,推動(dòng)全社會(huì)通過(guò)改造、擴(kuò)建和新建,增加冷庫(kù)庫(kù)容 1000 萬(wàn)噸。二是低溫配送處理中心建設(shè)工程。 鼓勵(lì)企業(yè)在大中城市周邊規(guī)劃建設(shè)一批具有低溫條件 下中轉(zhuǎn)和分撥功能的配送中心, 集中完成肉類和水產(chǎn)品分割、 果蔬分揀以及包裝、 配載等處 理流程,形成一體化的冷鏈物流體系。三是冷鏈運(yùn)輸車輛及制冷設(shè)備工程。 鼓勵(lì)大型冷鏈物流企業(yè)購(gòu)置冷藏運(yùn)輸車輛, 提高我 國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈運(yùn)輸率;鼓勵(lì)肉類和水產(chǎn)品加工、流通和銷售企業(yè)購(gòu)置冷鏈設(shè)施設(shè)備, 提高冷鏈處理能力,逐步減少 “斷鏈 ”現(xiàn)象的發(fā)生。四是冷鏈物流企業(yè)培育工程。 重點(diǎn)培育一批發(fā)展?jié)摿Υ蟆?經(jīng)營(yíng)效益好、 輻射帶動(dòng)能力強(qiáng) 的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈
13、物流企業(yè)。采用政策傾斜等方式,鼓勵(lì)其創(chuàng)新物流服務(wù)模式,加強(qiáng)資源整合, 拓展物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),強(qiáng)化資產(chǎn)重組與戰(zhàn)略合作。五是冷鏈物流全程監(jiān)控與追溯系統(tǒng)工程。選擇 50 個(gè)果蔬、肉類、水產(chǎn)品等部分大型農(nóng) 產(chǎn)品生產(chǎn)及物流企業(yè), 率先建設(shè)全程溫控和可追溯系統(tǒng), 利用現(xiàn)有的企業(yè)管理和市場(chǎng)交易信 息平臺(tái),建立便捷、高效、低成本的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息追溯系統(tǒng)。六是肉類和水產(chǎn)品冷鏈物流工程。鼓勵(lì)大型肉類和水產(chǎn)品企業(yè)開(kāi)展低溫初加工設(shè)施建 設(shè),推廣肉類和水產(chǎn)品冷藏運(yùn)輸和運(yùn)輸全程監(jiān)控技術(shù), 推動(dòng)零售環(huán)節(jié)超市、 大賣場(chǎng)冷柜銷售 方式,形成“無(wú)縫化 ”連接的肉類冷鏈物流體系。 加強(qiáng)中央直屬豬肉儲(chǔ)備冷庫(kù)和地方豬肉儲(chǔ)備 冷庫(kù)建設(shè),
14、依托企業(yè)冷庫(kù)完善豬肉儲(chǔ)備體系,提高政府對(duì)豬肉市場(chǎng)的調(diào)控能力。七是果蔬冷鏈物流工程。 重點(diǎn)加強(qiáng)分級(jí)、 包裝、預(yù)冷等商品化處理和冷藏儲(chǔ)存環(huán)節(jié)建設(shè), 推動(dòng)主要產(chǎn)區(qū)果蔬產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施條件的改善。 大力發(fā)展冷藏運(yùn)輸, 完善主銷區(qū)果蔬冷鏈 配送設(shè)施建設(shè), 發(fā)展具有集中采購(gòu)、 跨區(qū)域配送能力的現(xiàn)代化果蔬配送中心。 鼓勵(lì)企業(yè)加快冷鏈物流設(shè)施建設(shè),積極培育具有一定規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)力的第三方果蔬冷鏈物流服務(wù)企業(yè)。八是冷鏈物流監(jiān)管與查驗(yàn)體系工程。完善冷鏈物流生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、進(jìn) 出口等主要環(huán)節(jié)的監(jiān)管和查驗(yàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 在冷鏈建設(shè)重點(diǎn)工程中, 同步建設(shè)監(jiān)管和檢測(cè) 設(shè)施。依托現(xiàn)有監(jiān)管和檢測(cè)資源,進(jìn)一步提高主要
15、生產(chǎn)基地、加工基地、配送中心、中轉(zhuǎn)中 心、進(jìn)出口口岸的查驗(yàn)和檢測(cè)能力,提高監(jiān)管水平,保障產(chǎn)品質(zhì)量和安全。國(guó)內(nèi)主要冷鏈物流園區(qū)及企業(yè):園區(qū):1、石島冷鏈物流園區(qū): 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)訊 山東榮成石島, 一個(gè)現(xiàn)代化冷鏈物流園區(qū)正在崛 起。這個(gè)園區(qū)坐落于榮成市石島管理區(qū)工業(yè)園區(qū)內(nèi),園區(qū)規(guī)劃占地面積 10 平方公里,總投 資 60 億元,現(xiàn)有水產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)物流及港口物流企業(yè)65 家,冷庫(kù)總?cè)萘窟_(dá)到 51 萬(wàn)噸,建筑總面積 66 萬(wàn)平方米。 2011 年園區(qū)實(shí)現(xiàn)銷售收入 136 億元。石島冷鏈物流園區(qū)于 2009 年被山 東省發(fā)改委批準(zhǔn)為服務(wù)業(yè)重點(diǎn)園區(qū) ,也成為山東省唯一一家冷鏈物流園區(qū)。在此基礎(chǔ)上,榮成市近年
16、來(lái)傾力打造國(guó)家級(jí)冷鏈物流基地 ,已被正式列入山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃。2、中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)訊 煙臺(tái)冷鏈物流園區(qū)3、中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)訊 羅牛山農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)園4、大連杏樹(shù)冷鏈物流園區(qū): 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)訊 大連市結(jié)合金州新區(qū)杏樹(shù)街道的自然條件和 產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r ,把握當(dāng)前國(guó)內(nèi)外冷鏈物流發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)需求,決定在杏樹(shù)建設(shè)冷鏈物流區(qū)域中心 ,通過(guò)采取各項(xiàng)有力措施 ,加快推進(jìn)發(fā)展 ,努力形成對(duì)內(nèi)輻射東北三省、 內(nèi)蒙東部 ,對(duì)外輻射 日、韓、俄的發(fā)展格局 ,這一舉措在完善物流功能、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、樹(shù)立地區(qū)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè) 上都將發(fā)揮重要作用。5、中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)訊 2010 年建成的大連冷鏈物流及食品加工園區(qū)6、湛江
17、農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心:中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)訊2012 年 10 月 26 日上午,作為湛江市2012 年度農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一的廣東銀信湛江市農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心舉行 開(kāi)工奠基儀式。 該項(xiàng)目宗旨是自愿聯(lián)合蝦農(nóng)、 收購(gòu)商、物流配送商、銷售商等環(huán)節(jié)的各個(gè)參 與者,在共同目標(biāo)下互助互利、相互依存、共享利益,預(yù)計(jì)在明年 6 月正式開(kāi)業(yè)運(yùn)營(yíng)。副市 長(zhǎng)梁志鵬出席儀式并宣布項(xiàng)目開(kāi)工奠基。據(jù)悉,廣東銀信湛江市農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心項(xiàng)目是由市發(fā)改局批準(zhǔn)建設(shè),并列入市2012年度農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目,項(xiàng)目建設(shè)地址位于麻章區(qū)麻海公路旁,占地面積約100畝,總投資概算 5.3 億元,項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃主要包括物流倉(cāng)
18、、對(duì)蝦加工中心、冷凍冷藏庫(kù)等。 項(xiàng)目建成后預(yù)計(jì)農(nóng)產(chǎn)品年吞吐量達(dá) 3000 萬(wàn)噸,年銷售收入超過(guò) 30 億元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額 2 億元,直接帶動(dòng)就業(yè)人員超過(guò) 3000 名。7、中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)訊 “銀川潤(rùn)恒農(nóng)副產(chǎn)品 (冷鏈) 物流產(chǎn)業(yè)園 ”項(xiàng)目涵蓋智能化大型多功能 冷藏冷凍中心、 現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品展示交易中心、 農(nóng)產(chǎn)品物流綜合體、 農(nóng)產(chǎn)品汽車物流中心、電 子商務(wù)中心、信息結(jié)算中心、檢測(cè)檢疫中心、配套加工中心、物流配送中心、商務(wù)金融辦公 中心和相關(guān)的商業(yè)配套設(shè)施等,項(xiàng)目將從整體上完善銀川市城市配套功能。8、源香冷鏈物流園區(qū): 源香冷鏈物流園區(qū)在 2012年 9月正式投入使用, 目前已有 100 多家 企業(yè)
19、確定入駐,將打造成廈門食品冷鏈物流 “航母 ”。10、中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)訊 廣西百色右江河谷農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流園區(qū)11、鄭州國(guó)際物流園區(qū)建設(shè)新型物流園區(qū):中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)訊鄭州國(guó)際物流園區(qū)在以細(xì)分產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)的前提下,將會(huì)建設(shè)以電子商務(wù)及快遞集散物流園、時(shí)尚物流園、冷鏈物流園、 冷鏈物流園、 多式聯(lián)運(yùn)物流園和汽車物流園, 6 個(gè)專業(yè)化物流產(chǎn)業(yè)園, 下面來(lái)具體介紹一下。首先就是電子商務(wù)和快遞集散物流園, 這一物流園區(qū)的建設(shè)重點(diǎn)就是為了能夠更進(jìn)一步 的引進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)及電子商務(wù)企業(yè)的區(qū)域配送和運(yùn)營(yíng)中心, 同時(shí)也將會(huì)進(jìn)一步的促進(jìn)國(guó)際、 國(guó)內(nèi) 領(lǐng)先快遞物流企業(yè)的區(qū)域集散、交換中心。重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)為電子商務(wù)、快遞物流。時(shí)尚物流
20、園的建設(shè), 則重點(diǎn)就是為了能夠更好的引進(jìn)時(shí)尚商品的進(jìn)口產(chǎn)品全國(guó)分撥分銷 中心和氣出口產(chǎn)品區(qū)域集貨中心、物流總部、 區(qū)域運(yùn)營(yíng)及結(jié)算中心、區(qū)域配送中心、展示交 易中心。重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)為區(qū)域物流樞紐、倉(cāng)儲(chǔ)配送、展示交易。而冷鏈物流園的建設(shè),重點(diǎn)就是 為了能夠更進(jìn)一步的引進(jìn)國(guó)際以及國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的食品冷鏈物流企業(yè)的區(qū)域, 其冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)和物流 還有分撥中心和冷鏈公共服務(wù)平臺(tái)。重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)就是冷鏈物流。多式聯(lián)運(yùn)物流園的建設(shè),就是為了能夠更進(jìn)一步的打造公路口岸及陸路物流服務(wù)中心, dhiehifle 公、鐵、空等多式聯(lián)運(yùn)樞紐中心。重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)為多式聯(lián)運(yùn)物流,而汽車物流園的建筑 則是。 重點(diǎn)引進(jìn)汽車零部件、汽車電子產(chǎn)品等的第
21、三方物流項(xiàng)目。重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)為汽車物流、電子產(chǎn)品物流。在這 6 大物流園區(qū)建設(shè)之后, 同時(shí)這對(duì)于鄭州國(guó)際物流園區(qū)來(lái)講的話, 將會(huì)是一場(chǎng)極大 的推動(dòng), 未來(lái)我們也相信這樣的機(jī)會(huì)會(huì)越來(lái)越多, 這從一方面不但極大的拓展了物流產(chǎn)業(yè)的 發(fā)展,同時(shí)也在進(jìn)一步的提升我國(guó)經(jīng)濟(jì)的提升。12、大連冷鏈物流及食品加工園區(qū): 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)訊 大連冷鏈物流及食品加工園區(qū)西與 登沙河街道、華家屯街道為鄰,北與普蘭店大劉家鎮(zhèn)接壤,東南鄰黃海與長(zhǎng)??h隔海相望, 轄區(qū)總面積 105.93 平方公里,轄 16個(gè)村、人口 28535 人。海岸線長(zhǎng) 21.67公里,海域面積 130 平方公里。 是大連市政府批準(zhǔn)設(shè)立的東北唯一的以發(fā)展新興
22、海洋產(chǎn)業(yè)和冷鏈物流產(chǎn)業(yè)為 主的產(chǎn)業(yè)園區(qū), 是大連建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際物流中心的重要組成部分。 園區(qū)規(guī)劃總面積 92.94 平方公里,起步區(qū) 42.5 平方公里,主要發(fā)展以海水制鹽、淡化、發(fā)電等綜合開(kāi)發(fā)利用 為主的新興海洋產(chǎn)業(yè); 以水產(chǎn)品和食品生產(chǎn)加工、 冷凍倉(cāng)儲(chǔ)、 貿(mào)易物流為主的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)。 按照市委、市政府的要求,到 “十二五 ”期末,園區(qū)將建成對(duì)內(nèi)輻射東三省、京津冀和內(nèi)蒙古 東部,對(duì)外輻射東北亞的區(qū)域性龍頭冷鏈物流基地,形成百億級(jí)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群。13、鄒城莊鎮(zhèn)冷鏈物流園區(qū):中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)訊莊鎮(zhèn)冷鏈物流園區(qū)項(xiàng)目占地 300 畝,規(guī)劃建設(shè)集果蔬冷藏、加工、物流集運(yùn),恒溫庫(kù)的鋼結(jié)的建設(shè)構(gòu)設(shè)計(jì)
23、、制作、安裝與維護(hù)為一體 的全方位、立體化、現(xiàn)代化的園區(qū),年內(nèi)完成園區(qū)選址、設(shè)計(jì)、規(guī)劃、力爭(zhēng)落戶 6 家企業(yè), 園區(qū)呈現(xiàn)主體輪廓。14、中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)訊 國(guó)匡民攜冷鏈物流中心項(xiàng)目主要以食品冷鏈為主, 食品深加工為輔, 總投資 12 億元,占地面積 350 畝,旨在構(gòu)建畜禽產(chǎn)品、水產(chǎn)品、海鮮、干鮮、水果五大市 場(chǎng)以及以冷庫(kù)為中心的蔬菜、水產(chǎn)、糧油、水果、家禽儲(chǔ)存交易平臺(tái)。項(xiàng)目建成后,預(yù)計(jì)可 實(shí)現(xiàn)年交易額 400 億元人民幣、年銷售量 250萬(wàn)噸,新增稅源 5500 萬(wàn)元,提供就業(yè)崗位 2500 個(gè)。15、郴州冷鏈物流中心:中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)訊郴州冷鏈零擔(dān)物流中心項(xiàng)目是我市中心城區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和城市擴(kuò)
24、容提質(zhì)的重點(diǎn)工程, 該項(xiàng)目位于郴州市西城區(qū)北端, 南嶺大道與梁馬公 路交匯的東北側(cè),總建筑面積 68659 平方米,項(xiàng)目總投資約為 1.99 億元。項(xiàng)目擬由郴州市 市場(chǎng)服務(wù)中心承建,計(jì)劃于 2012 年分期建設(shè)。16、傲綠津臺(tái)冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)和加工項(xiàng)目:中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)訊位于塘沽海洋高新區(qū)的傲綠津臺(tái)冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)和加工項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)2014年 7 月建成投用,屆時(shí)將真正實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流實(shí)時(shí)監(jiān)控與質(zhì)量安全全程可追溯。據(jù)中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)了解, 該項(xiàng)目由傲綠集團(tuán)與臺(tái)灣環(huán)球物流控管公司合作開(kāi)發(fā), 一期項(xiàng) 目占地 16000 平方米, 總投資 1 億元, 將建設(shè)現(xiàn)代化冷鏈物流系統(tǒng)、 農(nóng)產(chǎn)品深加工設(shè)施和農(nóng)
25、 產(chǎn)品檢測(cè)研發(fā)中心。 項(xiàng)目建成后, 工程師將可以通過(guò)遠(yuǎn)程控制軟件, 對(duì)無(wú)線射頻辨識(shí)技術(shù)中 的軟硬件進(jìn)行監(jiān)控操作, 實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流實(shí)時(shí)監(jiān)控與質(zhì)量安全全程可追溯, 使海峽兩岸 的農(nóng)產(chǎn)品能夠新鮮安全地送達(dá)目的地。17、金州新區(qū)冷鏈物流園區(qū)18、濟(jì)寧西開(kāi)發(fā)區(qū)冷鏈物流園區(qū)19、龍南縣大型綜合冷鏈物流園區(qū)20、銀犁投資 6 億在青白江散貨物流園區(qū)21、上海名特農(nóng)產(chǎn)品國(guó)際物流與交易基地是上海市重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目,由上海浦東新區(qū)現(xiàn)代 農(nóng)業(yè)園區(qū)和上海谷成置業(yè)發(fā)展有限公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)。 得到了上海市委、 市政府、 浦東新區(qū)區(qū)委、 區(qū)政府高度重視, 經(jīng)上海市經(jīng)濟(jì)委員會(huì)批準(zhǔn)建立, 項(xiàng)目正式通過(guò)上海市發(fā)展和改革委員會(huì)立 項(xiàng)。
26、基地總體開(kāi)發(fā)規(guī)模為 1平方公里(100 公頃),總投資 35億元?;厥灼陂_(kāi)發(fā)規(guī)模為 288 畝,首期投資 8 億元,總建筑面積 28.1 萬(wàn)平方米。 2012年 3月首期一批將竣工試運(yùn)營(yíng), 2013 年 12 月前首期將全面竣工啟用。國(guó)內(nèi)較為成功的實(shí)例為深圳新雪域農(nóng)產(chǎn)品有限公司建設(shè)的農(nóng)產(chǎn)品 (冷鏈)物流園。其秉承 “低 碳、經(jīng)濟(jì)、集約 ”的發(fā)展理念和 “快速、高效、精準(zhǔn) ”的運(yùn)營(yíng)管理方式,正在建設(shè)輻射全國(guó)的 農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)綜合物流網(wǎng)絡(luò)。企業(yè):上海交榮冷鏈物流、上海翰森雪佳、上海榮慶、上海三棵樹(shù)、上海領(lǐng)鮮、上海中外運(yùn)物 流中心、大連三洋冷鏈、傅瑞物流、東方友誼、中冷、華日飛天、京隆偉業(yè)、三棵樹(shù)
27、中冷、 康欣物流、榮慶物流、安得冷鏈、夏暉物流、三新冷鏈、雙匯物流、廣州三河、以利冷藏、 中國(guó)外運(yùn)、中遠(yuǎn)物流、眾品、太古冷鏈、招商美冷、上海佳凌、敏風(fēng)冷鏈、時(shí)代聯(lián)商等。民用航空器材市場(chǎng)市場(chǎng)分析: 從民航的發(fā)展來(lái)看民用航空器材,不為是可行之舉, “十一五”期間,民航運(yùn)輸飛行累 計(jì)達(dá) 2036 萬(wàn)小時(shí), 976 萬(wàn)架次,分別比“十五”增加95%、 81%,但兩項(xiàng)重要安全指標(biāo)均好于世界平均水平, 其中,百萬(wàn)架次重大事故率為 0.1;億客公里死亡人數(shù)為 0.003。民航旅 客運(yùn)輸量超過(guò) 10 億人,年均增長(zhǎng)速度 14.1% ;在全球航空運(yùn)輸業(yè)和國(guó)內(nèi)綜合交通運(yùn)輸體系 中,繼續(xù)保持最快增長(zhǎng)速度。其中, 首
28、都機(jī)場(chǎng)客運(yùn)躍居全球第二, 浦東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)穩(wěn)居全球第 三;吞吐量超過(guò) 1000 萬(wàn)人次的機(jī)場(chǎng)達(dá) 16 個(gè),較 2005 年增加了 9 個(gè)?!笆晃濉逼陂g,全行 業(yè)投資超過(guò) 1 萬(wàn)億元,利稅是“十五”期間的 5 倍。機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到 2600 多架, 5 年凈增運(yùn) 輸飛機(jī) 700 多架; 頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)到 175 個(gè),覆蓋了全國(guó) 91%的經(jīng)濟(jì)總量、 76%的人口 和 70%的縣級(jí)行政單元, 5 年新增機(jī)場(chǎng) 33 個(gè),絕大部分在欠發(fā)達(dá)地區(qū)。據(jù)報(bào)道,國(guó)家空管委辦公室副處長(zhǎng)朱時(shí)才表示,根據(jù)國(guó)務(wù)院、 中軍委的改革意見(jiàn), 2012 年 1 月起, 放開(kāi)低空空域?qū)脑鹊拈L(zhǎng)春、廣州、 ???“兩區(qū)一島 ”擴(kuò)大至
29、整個(gè)東北和中南地 區(qū),以及唐山、西安、青島、杭州、寧波和昆明 6 個(gè)分區(qū),試點(diǎn)地區(qū)面積占全國(guó)陸地空域面 積的 31.6% 。根據(jù)計(jì)劃,在 2015 年以前,將實(shí)現(xiàn)在全國(guó)范圍內(nèi)推開(kāi)低空空域改革,初步形 成全國(guó)一體化的低空空域運(yùn)行管理和服務(wù)保障體系。2010 年 8 月 19 日,國(guó)務(wù)院、中軍委頒布關(guān)于深化我國(guó)低空空域管理改革的意見(jiàn) , 以盤(pán)活低空空域資源,提高空域利用率,促進(jìn)航空發(fā)展。經(jīng)過(guò)一年的改革試點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)積累, 低空領(lǐng)域蘊(yùn)藏的巨大經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值越來(lái)越受到重視。 “十二五 ”規(guī)劃明確提出, 積極推 動(dòng)通用航空發(fā)展, 改革空域管理體制, 提高空域資源配置使用效率, 并把建設(shè)新型國(guó)產(chǎn)干支 線飛
30、機(jī)、通用航空飛機(jī)、直升機(jī)產(chǎn)業(yè)平臺(tái),列入戰(zhàn)略新型產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展工程。國(guó)家空管委還透露, 不僅要盯緊當(dāng)前空域分類管理使用問(wèn)題, 還要瞄準(zhǔn)通航產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā) 展趨勢(shì)。 在規(guī)劃以區(qū)域?yàn)榛A(chǔ)分類劃設(shè)空域的同時(shí), 還將考慮低空航線劃設(shè)的需要, 以解決 中小城市之間的穿梭飛行。金匯通航市場(chǎng)分析師李仙勇表示, “據(jù)我所知,以前在西南地區(qū),有很多通用航空公司, 但目前都跑到東部沿海地區(qū)發(fā)展。 隨著昆明低空領(lǐng)域開(kāi)放和發(fā)展, 將吸引這些通用航空回來(lái) 投資。 ”突出了未來(lái)民用航空的發(fā)展趨勢(shì),西南地區(qū)將會(huì)有較大發(fā)展空間??梢钥闯?, 我國(guó)民航的發(fā)展進(jìn)一步推動(dòng)了國(guó)內(nèi)民用航空器材的發(fā)展。國(guó)內(nèi)民用 航空器材 企業(yè): 中國(guó)航空器材集團(tuán)
31、公司 中國(guó)航空器材集團(tuán)公司是在中國(guó)航空器材進(jìn)出口總公司基礎(chǔ)上組建的, 以航空器材保障 為主業(yè)的綜合性服務(wù)保障企業(yè), 現(xiàn)由國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)直接監(jiān)管。 經(jīng)營(yíng)范圍包 括飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、航空器材、各種設(shè)備、特種車輛的進(jìn)出口、租賃、維修、寄售以及與民用 航空有關(guān)的各種工業(yè)產(chǎn)品和原材料的進(jìn)出口業(yè)務(wù),從事與此相關(guān)的招投標(biāo)、國(guó)內(nèi)外投融資、 技術(shù)咨詢、培訓(xùn)、服務(wù)、展覽、航空表演業(yè)務(wù),開(kāi)展合資經(jīng)營(yíng)、合作生產(chǎn)、加工裝配以及多 種形式的對(duì)外貿(mào)易。中國(guó)航空器材進(jìn)出口有限責(zé)任公司中國(guó)航空器材進(jìn)出口有限責(zé)任公司是民航第一家專門從事航空產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易的公司,具有二十多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)全面、經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人才。公司
32、提供航材供應(yīng)、保障 “一站式 ”服務(wù)。經(jīng)營(yíng)范圍包括民用運(yùn)輸飛機(jī)、民用通用飛機(jī)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)零備件、機(jī)場(chǎng)設(shè)備、各種安全保障設(shè)施等的貿(mào)易、租賃、送修索賠、寄售、咨詢等業(yè)務(wù)。中國(guó)民航技術(shù)裝備有限責(zé)任公司公司隸屬于中國(guó)航空器材集團(tuán)公司, 是集團(tuán)的四大主營(yíng)業(yè)務(wù)板塊之一, 以民用航空設(shè)備 招標(biāo)、 進(jìn)出口業(yè)務(wù)為主的綜合服務(wù)提供商。經(jīng)營(yíng)范圍包括民航機(jī)場(chǎng)、空管、 航空公司專用設(shè) 備的國(guó)際國(guó)內(nèi)招標(biāo)、進(jìn)出口、租賃、維修等業(yè)務(wù),并從事與此相關(guān)的產(chǎn)品展覽、服務(wù)、技術(shù) 開(kāi)發(fā)、技術(shù)裝讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)培訓(xùn),開(kāi)展合資經(jīng)營(yíng)、合作生產(chǎn)、加工裝配以及多種形式 的對(duì)外貿(mào)易。天津渤海航空器材進(jìn)出口公司公司成立于 1993 年, 1
33、999 年 5 月經(jīng)國(guó)家對(duì)外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)成為具有獨(dú)立進(jìn)出口權(quán)的外 貿(mào)公司。經(jīng)過(guò)多年的積累,公司已經(jīng)發(fā)展成為專門從事民用飛機(jī)、 發(fā)動(dòng)機(jī)及其零備件、 機(jī)場(chǎng) 設(shè)備等航空器材進(jìn)出口業(yè)務(wù)的貿(mào)易公司。 同時(shí), 公司還辦理航空器材的租賃、 送修和各類進(jìn) 出口貨物的報(bào)關(guān)、代運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。中國(guó)航空器材進(jìn)出口集團(tuán)西北有限責(zé)任公司公司成立于 2006 年,是中航材集團(tuán)公司全資控股的一人有限公司,前身是中國(guó)航空器 材進(jìn)出口集團(tuán)西北分公司,專業(yè)從事民用航空產(chǎn)品進(jìn)出口業(yè)務(wù)的國(guó)有貿(mào)易公司。香港亞太有限責(zé)任公司公司是中國(guó)航材集團(tuán)公司于 1993 年在香港地區(qū)以私人股份公司的形式注冊(cè)成立的, 目 的是利用香港地區(qū)優(yōu)勢(shì)開(kāi)展業(yè)務(wù),
34、同時(shí)享受稅收上的優(yōu)惠政策。 目前公司主要的業(yè)務(wù)是為開(kāi) 展航材分銷業(yè)務(wù)進(jìn)行財(cái)務(wù)理財(cái)產(chǎn)品。中國(guó)航材集團(tuán)(香港)有限公司公司于 2007 年 5 月在香港注冊(cè)成立, 注冊(cè)資本為 500 萬(wàn)元港幣,主要職能是充分利用香港各方面優(yōu)勢(shì), 為中國(guó)航材集團(tuán)構(gòu)建一個(gè)集談判、 融資、 信息、 管理為一體的綜合平臺(tái)。同時(shí),通過(guò)該公司,進(jìn)一步整合中國(guó)航材集團(tuán)公司的境外資產(chǎn)。經(jīng)營(yíng)范圍:經(jīng)營(yíng)飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、航空器材及與民用航空有關(guān)的設(shè)備和特種車輛的貿(mào)易、 租賃、 維修、寄售等業(yè)務(wù); 代理其他商品和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù); 從事與上述經(jīng)營(yíng)范圍相關(guān)的 技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、培訓(xùn)業(yè)務(wù);經(jīng)營(yíng)批準(zhǔn)或允許的其他業(yè)務(wù)。北京凱蘭航空技術(shù)有限公司經(jīng)
35、中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn),北京凱蘭航空技術(shù)有限公司成立于1993 年 4 月, 主營(yíng)民航技術(shù)與產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和轉(zhuǎn)讓,以及咨詢、翻譯等業(yè)務(wù),公司注冊(cè)資金 50 萬(wàn)元。 2003 年 6 月, 原中國(guó)航空器材進(jìn)出口集團(tuán)公司與民航總局航空安全技術(shù)中心對(duì)凱蘭公司進(jìn)行了合資重組。 重組后的凱蘭公司大幅度地增加了注冊(cè)資本,擴(kuò)大了經(jīng)營(yíng)范圍。 2007 年 3 月,中國(guó)航空器 材集團(tuán)公司成為凱蘭公司的唯一股東,凱蘭成為法人獨(dú)資的有限責(zé)任公司。 2008 年 5 月, 凱蘭公司完成了中外合資程序,注冊(cè)資金達(dá)到 1.5 億元人民幣。中航材航空新材料有限公司公司成立于 2007 年 1 月, 是一個(gè)新組建的高科技企業(yè),是中
36、航材集團(tuán)在天津?yàn)I海新區(qū) 建立民航產(chǎn)業(yè)化基地而籌資組建的第一家控股公司。 公司注冊(cè)資本: 500 萬(wàn)元人民幣, 實(shí)收 資本: 455 萬(wàn)元人民幣。三方股東分別是:中國(guó)航空器材集團(tuán)公司、天津渤海航空器材進(jìn)出 口公司、天津鎏虹科技發(fā)展有限公司。奇龍航空租賃有限公司公司成立于 2006 年 10 月 26 日 ,由中國(guó)航空器材集團(tuán)公司及法國(guó)東方匯理銀行、荷蘭 埃爾凱普飛機(jī)租賃有限公司三方共同投資設(shè)立。注冊(cè)資金共計(jì) 1000 萬(wàn)美元。經(jīng)營(yíng)范圍:在中國(guó)境內(nèi)和從中國(guó)開(kāi)展飛機(jī)、引擎和其他航空設(shè)備的經(jīng)營(yíng)性和融資性租 賃業(yè)務(wù),包括購(gòu)買、銷售、維護(hù)和維修飛機(jī)、引擎和其他航空設(shè)備,代表第三方管理飛機(jī)、 引擎和其他航空
37、設(shè)備,以及為第三方提供租賃業(yè)務(wù)咨詢和擔(dān)保及其他相關(guān)活動(dòng)。愛(ài)爾蘭奇龍租賃公司華歐航空培訓(xùn)中心中心于 1996 年成立,總投資 7000 萬(wàn)美元,配備了一臺(tái) A320 D 級(jí)和一臺(tái) A330/A340 D 級(jí)全動(dòng)模擬機(jī)及其它配套教學(xué)設(shè)備, 能滿足航空公司的 A320 ,A330 和 A340 飛機(jī)的飛行員、 機(jī)務(wù)人員、乘務(wù)員及運(yùn)行人員的培訓(xùn)需求。迄今為止,華歐已向來(lái)自亞洲、歐洲、北美洲的 客戶提供了 6000 多名飛行員和 1400 多名機(jī)務(wù)人員的培訓(xùn)。 華歐航空培訓(xùn)中心是空中客車 公司繼法國(guó)圖魯茲培訓(xùn)中心、美國(guó)邁阿密培訓(xùn)中心之后在全球建立的第三大培訓(xùn)中心。華歐航空支援中心中心的使命是通過(guò)提供各種
38、各樣的零備件和服務(wù)來(lái)確??湛惋w機(jī)的安全、可靠及低成本運(yùn)作。華歐航空支援中心取得了由空中客車公司和 AERO CERT 共同頒發(fā)的 EN9100:2000歐洲航空質(zhì)量管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)符合性證書(shū)。 作為空中客車備件支援的一部分,我們向客戶提供備件支援、電子設(shè)備維修和供應(yīng)商服務(wù)等。磁鐵材料市場(chǎng)市場(chǎng)分析:(因沒(méi)有查到國(guó)內(nèi)磁鐵市場(chǎng)的具體報(bào)告內(nèi)容, 只查到一些相關(guān)方面, 僅供參考。)從應(yīng)用 范圍來(lái)看,錳鋅鐵氧體和鎳鋅鐵氧體的應(yīng)用最為廣泛,其市場(chǎng)份額占軟磁鐵氧體市場(chǎng) 80% 以上,其中錳鋅鐵氧體市場(chǎng)份額占整個(gè)軟磁鐵氧體市場(chǎng)70%以上。軟磁鐵氧體的應(yīng)用主要分為以下 7大類:汽車及電動(dòng)車領(lǐng)域、通訊領(lǐng)域、計(jì)算機(jī)OA
39、設(shè)備領(lǐng)域、家電及消費(fèi)電子領(lǐng)域、綠色照明、 新能源及抗電磁干擾領(lǐng)域。 中國(guó)是全世界軟磁鐵氧體生產(chǎn)量和市場(chǎng)增長(zhǎng)最快 的國(guó)家,預(yù)計(jì)到 2015 年,中國(guó)軟磁鐵氧體產(chǎn)量將達(dá)到 40 萬(wàn)噸,其中鎳鋅和鎂鋅軟磁鐵氧體 超過(guò) 8 萬(wàn)噸。軟磁鐵氧體的市場(chǎng)需求如下各圖所示。國(guó)內(nèi)磁鐵材料生產(chǎn)企業(yè):淄博盛金稀土新材料科技有限公司 淄博盛金稀土新材料科技有限公司始建于1999年, 公司位于國(guó)家級(jí)淄博高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū),依托航空、高速等四通八達(dá)的快速運(yùn)輸途徑,在全球建立了方便快捷的銷售網(wǎng)絡(luò),可以根據(jù)客戶需要發(fā)貨到任何指定地點(diǎn)。 公司主要生產(chǎn)磁鐵及其制成品,充分吸收中科院技術(shù),采用先進(jìn)的真空無(wú)氧工藝和一流 的控制設(shè)備,生
40、產(chǎn)高性能稀土永磁釹鐵硼1200噸 /年,鐵氧體永磁鐵 1000噸 /年,產(chǎn)品暢銷全國(guó)并出口美、德、日、韓及港澳臺(tái)等國(guó)家和地區(qū),深得客戶信賴。東莞市安粵磁鐵有限公司 東莞市安粵磁鐵有限公司擁有十幾年的專業(yè)制造磁鐵和銷售經(jīng)驗(yàn), 現(xiàn)有生產(chǎn)各種磁 性產(chǎn)品的設(shè)備數(shù)百臺(tái)(套) ,各種實(shí)驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備先進(jìn)齊全;專業(yè)工程技術(shù)及生產(chǎn)人員 800余人,是目前國(guó)內(nèi)最具實(shí)力的磁鐵生產(chǎn)企業(yè)之一。深圳華興磁材有限公司廣州晟炫磁性材料有限公司 深圳市李氏兄弟磁性材料有限公司下午 13 :00 17 :00 度。全體員工都必須自覺(jué)遵守工作時(shí)間,實(shí)行不定時(shí)工作制的員工不必打卡。3.1.2.2 打卡次數(shù):一日兩次,即早上上班打卡一
41、次,下午下班打卡一次。3.1.2.3 打卡時(shí)間:打卡時(shí)間為上班到崗時(shí)間和下班離崗時(shí)間;3.1.2.4 因公外出不能打卡:因公外出不能打卡應(yīng)填寫(xiě)外勤登記表, 注明外出日期、事由、外勤起止時(shí)間。因公外出需事先申請(qǐng),如因特殊情況不能事先申請(qǐng),應(yīng)在事畢到崗當(dāng)日完成申請(qǐng)、審批手續(xù),否則按曠工處理。因停電、卡鐘(工卡)故障未打卡的員工,上班前、下班后要及時(shí)到部門考勤員處填寫(xiě)未打卡補(bǔ)簽申請(qǐng)表,由直接主管簽字證明當(dāng)日的出勤狀況,報(bào)部門經(jīng)理、人力資源部批準(zhǔn)后,月底由部門考勤員據(jù)此上報(bào)考勤。上述情況考勤由各部門或分公司和項(xiàng)目文員協(xié)助人力資源部進(jìn)行管理。3.1.2.5 手工考勤制度3.1.2.6 手工考勤制申請(qǐng):由于工作性質(zhì),員工無(wú)法正常打卡(如外圍人員、出差) ,可由各部門提出人員名單,經(jīng)主管副總批準(zhǔn)后,報(bào)人力資源部審批備案。3.1.2.7 參與手工考勤的員工,需由其主管部門的部門考勤員 (文員) 或部門指定人員進(jìn)行考勤管理,并于每月 26日前向人力資源部遞交考勤報(bào)表。3.1.2.8 參與手工考勤的員工如有請(qǐng)假情況發(fā)生,應(yīng)遵守相關(guān)請(qǐng)、休假制度,如實(shí)填報(bào)相關(guān)表單。3.1.2.9 外派員工在外派工作期間的考勤 ,需在外派公司打卡記錄 ;如遇中途出差 , 持出差證明 , 出差期間的考勤在出差地所在
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