汽配行業(yè)關(guān)鍵知識(shí)-電控開關(guān)工藝特點(diǎn)

1、 電控開關(guān)工藝特點(diǎn)電控工關(guān)工藝特點(diǎn)版本：V2.0EBU行業(yè)及咨詢實(shí)施部起草部門：ERP咨詢實(shí)施總部2021年6月文檔控制更改記錄日期更改人版本號(hào)備注2021425崔永榮V2.0審閱審閱人職務(wù)日期分發(fā)份數(shù)姓名部門及職務(wù)1 2 3 4 56目 錄第一章電控開關(guān)產(chǎn)品與行業(yè)定位41.1電控開關(guān)產(chǎn)品介紹41.2電控開關(guān)產(chǎn)品在上下游關(guān)系4第二章電控開關(guān)產(chǎn)品BOM與工藝路線52.1BOM結(jié)構(gòu)52.2工藝路線6第一章 電控開關(guān)產(chǎn)品與行業(yè)定位1.1 電控開關(guān)產(chǎn)品介紹汽車電控開關(guān)歸屬于汽配系統(tǒng)集成商環(huán)節(jié)，主要用于汽車門、窗、手柄控制、座椅、車燈等電源控制；根本包括以下幾大系列：電動(dòng)窗開關(guān)系列、特種開關(guān)系列、組合開

2、關(guān)系列、座椅調(diào)節(jié)開關(guān)系列等；電動(dòng)窗開關(guān)系列 特種開關(guān)系列 組合開關(guān)系列 座椅調(diào)節(jié)開關(guān)系列 1.2 電控開關(guān)產(chǎn)品在上下游關(guān)系1、電控開關(guān)廠商直接面對(duì)整車廠商配套供給；2、產(chǎn)品基于客戶標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)，一經(jīng)客戶打樣確認(rèn)修改較少，產(chǎn)品有一定生命周期，而且不同客戶相同的產(chǎn)品通用性不強(qiáng)；l 電控開關(guān)廠商在方案管理特別強(qiáng)調(diào)與整車廠商的協(xié)同方案管理；l 兩者間采取配送或寄售、上線結(jié)算或下線結(jié)算VMI代管的協(xié)同作業(yè)管理；l 對(duì)下游的原材料供給商沒有強(qiáng)調(diào)協(xié)同管理，主要物料是塑膠料或銅材類，兩者的配合基于普通的供銷關(guān)系；l 同時(shí)針對(duì)塑膠料和銅材類采取批量、儲(chǔ)藏采購(gòu)管理，主要是針對(duì)材料價(jià)格波動(dòng)而考慮，同時(shí)針對(duì)特殊或關(guān)鍵

3、部件采購(gòu)周期等原因也會(huì)考慮制定儲(chǔ)藏方案；第二章 電控開關(guān)產(chǎn)品BOM與工藝路線2.1 BOM結(jié)構(gòu)l 電控開關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)特點(diǎn)由配件機(jī)加工與產(chǎn)成品組裝兩環(huán)節(jié)完成，配件主要塑膠件與五金件兩大局部；l 配件根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)及工藝管理特點(diǎn)又分成型加工和精加工兩個(gè)環(huán)節(jié)；主要針對(duì)注塑件與沖壓件，管理重點(diǎn)：1、表達(dá)本錢轉(zhuǎn)移原材料的重量計(jì)量本錢轉(zhuǎn)移至半成品個(gè)數(shù)本錢，2、原有材料領(lǐng)用調(diào)整入庫(kù)倒沖領(lǐng)用管理； 塑膠與鋼板由于最小包裝量和材料公差等原因，如果采取按照生產(chǎn)訂單領(lǐng)用不利實(shí)際業(yè)務(wù)處理； 沖壓件在沖壓加工過程邊角料及損耗管理的不確定性，也是很難采取標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)用與管理； 基于以上業(yè)務(wù)管理難點(diǎn)我們可以采取入庫(kù)倒沖管理模式來(lái)處

4、理；l 企業(yè)由于自身產(chǎn)能或加工條件不允許等情況需要委外加工，但是采取委外管理還是工序委外取決委外周期長(zhǎng)短，這里我們?yōu)榱丝s短委外周期建立物料實(shí)行委外儲(chǔ)藏管理； 2.2 工藝路線塑膠件工藝路線說明： 注塑工序 噴涂工序 激光刻字工序 注塑工藝特點(diǎn)：l 模具管理模具準(zhǔn)備、裝模時(shí)間、模具維護(hù)、模具倉(cāng)庫(kù)管理、模具本錢分配管理；l “一模多穴管理一套模具可以以一套組合件為生產(chǎn)對(duì)象，也可以多個(gè)相同半成品為生產(chǎn)對(duì)象，如果組合件在后工序某個(gè)半成品損耗很大，這樣在追加注塑生產(chǎn)時(shí)需要將不用在生產(chǎn)的半成品模穴堵上進(jìn)行生產(chǎn)；l 水口料管理：注塑加工邊角料，可循環(huán)使用，但是是否使用受客戶質(zhì)量要求和顏色限制；同時(shí)其使用量不

5、確定；l 注塑前清洗需要消耗一小局部塑膠料來(lái)去除注塑機(jī)上次生產(chǎn)殘料，防止生產(chǎn)過程因殘料造成色差，這樣存在固定損耗率問題；l 噴涂環(huán)節(jié)存在油漆配色管理；機(jī)加工藝路線說明： 開料工序 沖壓工序 電鍍工序 彈簧生產(chǎn)工序 沖壓折彎工序 機(jī)加工藝特點(diǎn)：l 開料：卷料條料，卷料材料由于重量等一般入庫(kù)后直接存放在車間或整卷領(lǐng)用；l 沖壓：由于沖壓件尺寸不規(guī)那么，沖壓后存在邊角余料，沖壓環(huán)節(jié)存在投入與產(chǎn)出管理難點(diǎn)；l 電鍍：由于電鍍加工對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重，所以很多企業(yè)不允許設(shè)立電鍍加工，通常通過委外管理方式來(lái)處理；同時(shí)要注意電鍍計(jì)價(jià)方式也不同，主要取決半成品規(guī)格而定，一般按重量或面積來(lái)計(jì)價(jià)；l 彈簧生產(chǎn)：物料不可分拆性一般采取整卷領(lǐng)用，未使用完局部直接存放在車間現(xiàn)場(chǎng)；而且彈簧生產(chǎn)自動(dòng)化程度根本較高；組裝工藝路線說明：組裝工藝特點(diǎn)：l 配件一般十