牽引變電所知識(shí)學(xué)習(xí)

1、第一章  牽引變電一次設(shè)備一 概述1、什么叫牽引供電系統(tǒng)?牽引供電系統(tǒng)由哪幾部分組成?鐵路從地方引入110kv電源，通過牽引變電所降壓至27。5kv送至電力機(jī)車的整個(gè)系統(tǒng)叫牽引供電系統(tǒng)。牽引供電系統(tǒng)由以下幾部分組成:地方變電站、110kv輸電線、牽引變電所、27。5kv饋電線、接觸網(wǎng)、電力機(jī)車、軌回流線、地回流線。 2、牽引供電系統(tǒng)的供電方式有哪幾種?有以下三種:  直供方式-以鋼軌與大地為回流；  BT方式-電流通過吸流變壓器與回流線再返回變電所，限制對通信線路的干擾；  AT方式-利用自耦變壓器對接觸網(wǎng)供電，以

2、減少對通信線路的干擾。3、什么叫牽引網(wǎng)?通常將接觸網(wǎng)、鋼軌回路(包括大地)、饋電線和回流線組成的供電網(wǎng)稱為牽引網(wǎng)。4、牽引變電所的作用是什么?     牽引變電所從地方引入110kv高壓，通過牽引變壓器降至適合電力機(jī)車運(yùn)行的27。5kv電壓，送至接觸網(wǎng)，供給電力機(jī)車運(yùn)行。其作用是接受、分配、輸送電能。5、牽引變電一次設(shè)備包括什么?牽引變電一次設(shè)備由以下幾部分組成:牽引變壓器、斷路器、隔離開關(guān)、電壓互感器、電流互感器、母線、避雷器、電抗器、電容器、接地裝置等。6、牽引變電所有哪幾個(gè)電壓等級(jí)?交流:110kv 27。5kv 10kv 380v 220v 11

3、0v直流:220v(110v)7、牽引變電所對接觸網(wǎng)的供電方式有哪幾種?牽引變電所對接觸網(wǎng)的供電有兩種方式:單邊供電和雙邊供電。接觸網(wǎng)通常在相鄰兩牽引變電所的中央斷開，將兩牽引變電所間兩個(gè)供電臂的接觸網(wǎng)分為兩個(gè)供電分區(qū)。每以供電分區(qū)的接觸網(wǎng)只能從一端的牽引變電所獲得電能，稱為單邊供電。如果在中央斷開處設(shè)開關(guān)設(shè)備時(shí)可將兩供電分區(qū)連通，此處稱為分區(qū)亭。將分區(qū)亭的斷路器閉合，則相鄰牽引變電所間的兩個(gè)接觸網(wǎng)供電分區(qū)可同時(shí)從兩變電所獲得電能，此方式稱為雙邊供電。8、牽引變電所一次接線方式有哪幾種?牽引變電所一次接線主要有橋式接線和雙T型接線兩種。(1)橋式接線:在通過式變電所中，有電力系統(tǒng)的穿過功率通過

4、，橋斷路器應(yīng)經(jīng)常處于閉合狀態(tài)，這種接線稱為橋式接線。橋式接線有外橋式和內(nèi)橋式兩種:a) 外橋式接線:連接橋設(shè)在線路側(cè)時(shí)，為外橋式接線。外橋式接線適用于線路較短或變壓器需要經(jīng)常切換的情況。b)  內(nèi)橋式接線:連接橋設(shè)在變壓器側(cè)時(shí)，為內(nèi)橋式接線。內(nèi)橋式接線適用于線路較長或變壓器不需要經(jīng)常切換的情況。(2)雙T型接線:也叫分支接線，它于外橋式接線相似，區(qū)別是用橋隔離開關(guān)代替了原來的橋斷路器。雙T型接線設(shè)置了橋隔離開關(guān)目的是當(dāng)某一因故障或檢修退出運(yùn)行時(shí)，另一輸電線路可借助橋隔離開關(guān)向兩臺(tái)變壓器同時(shí)供電。母聯(lián)隔離開關(guān)經(jīng)常是閉合的，兩組進(jìn)線只有一組向變電所供電的是工作電源(主

5、電源)，另一組輸電線則是備用電源(副電源)，與橋式接線相比，省去一臺(tái)斷路器，隔離開關(guān)也減少了。因此屋外配電裝置的結(jié)構(gòu)簡化，占地面積減小，相應(yīng)的以橋斷路器為作用的保護(hù)裝置也隨之取消，控制室內(nèi)的二次接線大為減化。牽引變電所一次接線大多采用雙T型接線。9、各級(jí)電壓的配電裝置相別排列是如何規(guī)定的?   面對出線方向時(shí)，一般從左到右、由遠(yuǎn)及近、從上而下按A、B、C相別排列，并用黃、紅、綠三種顏色標(biāo)明。二、變壓器10、牽引變壓器的作用是什么?   牽引變壓器是牽引變電所最主要的設(shè)備之一。其作用是將電壓從高壓變?yōu)榈蛪?，把發(fā)電廠輸送的110kv高壓通過降壓線圈變?yōu)檫m合電

6、力機(jī)車運(yùn)行的27。5kv電壓。11、變壓器的工作原理是怎樣的?   我們把變壓器接電源的一側(cè)叫一次側(cè)，也叫原邊；一次側(cè)線圈叫一次線圈，也叫原線圈。把變壓器接負(fù)載的一側(cè)叫二次側(cè)，也叫副邊；二次側(cè)線圈叫二次線圈，也叫副線圈。   變壓器是一種按電磁感應(yīng)原理工作的電器設(shè)備。一個(gè)單相變壓器的兩個(gè)線圈繞在一個(gè)鐵芯上，副邊開路原邊施加交流電壓U1，則原線圈中流過電流I1，在鐵芯中產(chǎn)生磁通。磁通穿過副線圈在鐵芯中閉合，在副邊感應(yīng)一個(gè)電動(dòng)勢E2。當(dāng)變壓器副邊接上負(fù)載后，在電動(dòng)勢E2的作用下將有電流I2通過，這樣負(fù)載兩端會(huì)有一個(gè)電壓降U2，U2約等于E2，U1約等于E1，

7、所以U1/U2=E1/E2=n1/n2=K   式中U1、U2為原副線圈的端電壓，n1、n2為原副線圈的匝數(shù)，K為變壓器的變比。由上式可以看出，由于變壓器原副線圈匝數(shù)不同，因而起到了變換電壓的作用。12、牽引變壓器由哪些主要部件組成?各部件的作用是什么?   牽引變壓器是油浸式變壓器，它主要是由鐵芯、線圈、油箱、套管、油枕、防爆管、凈油器、散熱器、呼吸器、溫度計(jì)、瓦斯繼電器等組成。(1) 鐵芯:是變壓器最基本的組成部分之一，它由硅鋼片疊裝而成，變壓器的一、二次線圈都繞在鐵芯上。(2) 線圈:用銅線或鋁線繞成圓筒形的多層線圈，有一次側(cè)線圈和二次側(cè)線圈，都繞

8、在鐵芯上，導(dǎo)線外邊用紙或沙包絕緣。(3) 油箱:是變壓器的外殼，內(nèi)部充滿變壓器油，使鐵芯與線圈浸在變壓器油內(nèi)。變壓器油的作用是絕緣與散熱。(4) 絕緣套管:變壓器各側(cè)引線必須使用絕緣套管，為了線圈的引出線從油箱內(nèi)引到油箱外，使帶電的引線穿過油箱時(shí)與接地的油箱絕緣。絕緣套管作用是絕緣和支持。(5) 油枕:變壓器油因溫度的變化會(huì)發(fā)生熱脹冷縮的現(xiàn)象，油面也會(huì)由于溫度的變化而發(fā)生上升和下降。油枕的作用就是儲(chǔ)油和補(bǔ)油，使油箱內(nèi)保證充滿油，同時(shí)油枕縮小了變壓器與空氣的接觸面，減少油的劣化速度。油枕側(cè)面的油位計(jì)還可以監(jiān)視油的變化(6) 呼吸器:油枕內(nèi)空氣隨變壓器油的體積膨脹或縮小，排除或吸入的空氣都經(jīng)過呼吸

9、器。呼吸器內(nèi)裝有干燥劑(硅膠)來吸收空氣中的水分，過濾空氣，從而保持油的清潔。(7) 防爆管:裝于變壓器頂蓋上管口用薄膜封住。變壓器內(nèi)部故障時(shí)，油箱內(nèi)溫度升高，產(chǎn)生大量氣體，壓力也增大，油和氣體便沖破防爆管口薄膜向外噴出，防止變壓器油箱爆炸或變形。(注:本所變壓器無防爆管裝置)(8) 散熱器:當(dāng)變壓器上層油溫和下層油溫產(chǎn)生溫差時(shí)，通過散熱器形成油的對流，經(jīng)散熱器冷卻后流回油箱以降低變壓器溫度。為提高冷卻效果可采用風(fēng)冷、強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷、強(qiáng)迫油循環(huán)水冷等措施。(9) 瓦斯繼電器:裝在油箱與油枕的連接管上。當(dāng)變壓器內(nèi)部嚴(yán)重故障時(shí)，接通跳閘回路，當(dāng)變壓器內(nèi)部不嚴(yán)重故障時(shí)，接通信號(hào)回路。瓦斯保護(hù)是變壓器

10、內(nèi)部故障的主保護(hù)。(10)   溫度計(jì):用來測量油箱內(nèi)上層油溫，監(jiān)視變壓器是否正常運(yùn)行。13、什么是變壓器的額定容量(Pe)、額定電壓(Ue)、額定電流(Ie)、變比k ?額定容量-指變壓器在廠家銘牌規(guī)定的條件下，在額定電壓、電流連續(xù)運(yùn)行時(shí)所輸送的容量。三相變壓器    Pe=3(UeIecos)單相變壓器    Pe=UeIecos  額定電壓-指變壓器長時(shí)間運(yùn)行時(shí)能承受的工作電壓。三相變壓器    Ue=Pe/Iecos單相變壓器    Ue=Pe/Ie額定電流-變壓器在

11、額定容量下，允許長時(shí)間通過的電流。變比-即變壓器電壓比，指變壓器各側(cè)的額定電壓比。14、變壓器并列運(yùn)行的條件是什么?當(dāng)不符合并列條件時(shí)會(huì)引起什么后果?變壓器并列運(yùn)行必須滿足的條件是:(1) 連接組別相同；(2) 一、二次側(cè)額定電壓分別相等(變比相等)；(3) 阻抗電壓相等。連接組別不同時(shí)，各臺(tái)變壓器二次線電壓相位不同，至少相差30度，由于存在這個(gè)相位差將會(huì)產(chǎn)生很大的電壓差，這個(gè)電壓差將會(huì)在線圈中產(chǎn)生很大的環(huán)流，會(huì)使變壓器嚴(yán)重?fù)p傷甚至燒壞。因此連接組別不同的變壓器絕對不能并聯(lián)。變比不等的變壓器并聯(lián)時(shí)，其二次側(cè)線圈感應(yīng)的電動(dòng)勢不等，會(huì)產(chǎn)生電勢差，變壓器二次線圈間也會(huì)有環(huán)流存在，因此要求并聯(lián)變壓器的

12、變比相等。兩臺(tái)阻抗電壓不等的變壓器并聯(lián)時(shí)，阻抗電壓大的負(fù)載分配少。當(dāng)這臺(tái)變壓器滿載時(shí)，另一臺(tái)阻抗電壓小的變壓器就要過載，因而要求并聯(lián)變壓器阻抗相等。15、巡視變壓器時(shí)，除一般項(xiàng)目和要求外，還應(yīng)有哪些內(nèi)容?還應(yīng)有以下內(nèi)容:(1) 防爆管口薄膜無破裂，密封良好；(2) 呼吸器內(nèi)應(yīng)無油，干燥劑顏色應(yīng)正常；(3) 冷卻裝置、風(fēng)扇電機(jī)應(yīng)齊全，運(yùn)行正常；(4) 回流線要連接良好，零序系統(tǒng)應(yīng)無異常。16、主變壓器有哪些特殊檢查項(xiàng)目?(1) 大風(fēng)時(shí)，檢查變壓器高壓引線線頭有無松動(dòng)，變壓器頂蓋及周圍有無雜物可能吹上設(shè)備；(2) 霧天、陰雨天應(yīng)檢查套管瓷瓶有無電暈、閃絡(luò)、放電現(xiàn)象；(3) 雷雨、暴雨后應(yīng)檢查套管瓷

13、瓶有無閃絡(luò)、放電痕跡，避雷器及保護(hù)間隙的動(dòng)作情況；(4) 下雪天應(yīng)檢查套管積雪是否融化，并檢查其融化速度；(5) 夜間應(yīng)檢查套管引線接頭有無發(fā)紅、發(fā)熱現(xiàn)象；(6) 大修及新裝的變壓器投運(yùn)后幾小時(shí)應(yīng)檢查散熱器排管的散熱情況；(7) 天氣趨冷應(yīng)檢查油面的下降情況；(8) 瓦斯保護(hù)動(dòng)作時(shí)要對變壓器進(jìn)行全面檢查。17、新安裝或大修后的主變壓器投運(yùn)前應(yīng)進(jìn)行哪些檢查?主變壓器投運(yùn)前必須經(jīng)過全面檢查，檢查內(nèi)容大致包括以下幾點(diǎn):(1) 檢查變壓器保護(hù)系統(tǒng)。a)檢查繼電保護(hù)裝置，確保變壓器本身及系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，能準(zhǔn)確迅速并有選擇性地切除故障。b)檢查變壓器瓦斯保護(hù)；c)檢查防雷裝置。(2) 檢查儀表及監(jiān)視裝置。

14、(3) 檢查冷卻系統(tǒng)是否正常運(yùn)行。(4) 外觀檢查。a)檢查油枕上的油位計(jì)是否完好，油位是否能清晰方便地觀察到，是否在當(dāng)時(shí)的環(huán)境溫度相符的油位線上；b)檢查油枕與瓦斯繼電器之間連通的平面閥門是否已打開，檢查油枕與瓦斯繼電器有無滲油漏油現(xiàn)象，呼吸器非干燥劑是否失效油封是否完好，呼吸器及其連接管是否有阻塞的現(xiàn)象；c)檢查防爆管的防爆膜是否完好，有無破損；d)檢查凈油器是否正常；e)檢查變壓器出線套管及與引出線的電氣連接是否良好，檢查其相序顏色是否正確；f)校對變壓器銘牌上的電壓等級(jí)、接線組別、分接頭位置及規(guī)定的運(yùn)行方式、冷卻條件等是否與實(shí)際情況相符合；g)檢查接地部分是否與外殼連接牢固可靠。變壓器

15、投運(yùn)前，值班人員除應(yīng)進(jìn)行上述詳細(xì)的檢查外還應(yīng)檢查各級(jí)電壓一次回路中的設(shè)備，即從母線開始檢查到變壓器的出線為止。然后測定變壓器繞組的絕緣電阻，合格后方可對其充電投入試運(yùn)行，試運(yùn)行需幾小時(shí)的嚴(yán)密監(jiān)視，確定各方面皆運(yùn)行正常方可進(jìn)入正常運(yùn)行。18、出現(xiàn)哪些情況，可不向調(diào)度匯報(bào)，先將主變壓器立即切除?變壓器出現(xiàn)下列情況之一者，可不向調(diào)度匯報(bào)，立即將其切除:(1) 變壓器音響很大且不均勻或有爆炸聲；      (2)油枕或防爆管噴油；(3)冷卻及油測量系統(tǒng)正常，但油溫較平常相同條件下運(yùn)行時(shí)高出10以上或不斷上升；(4)套管嚴(yán)重破損或放電；   &

16、#160;        (5)由于漏油導(dǎo)致使油位不斷下降或低于下限；(6)油色不正常或油內(nèi)有碳質(zhì)或等雜物；(7)變壓器著火；(8)重瓦斯保護(hù)動(dòng)作；                (9)由于變壓器內(nèi)部故障引起差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。19、哪些故障可能使變壓器重瓦斯保護(hù)動(dòng)作?(1) 變壓器內(nèi)部線圈發(fā)生匝間或?qū)娱g嚴(yán)重短路；(2) 變壓器油面下降太快；(3) 變壓器新裝或大修后，大量氣體排出是重瓦斯保護(hù)動(dòng)作；(4) 重瓦斯動(dòng)作流速整定值較小，在外部短路時(shí)引起的油

17、流沖動(dòng)，使保護(hù)動(dòng)作；(5) 保護(hù)裝置二次回路故障引起的誤動(dòng)作。20、哪些故障的出現(xiàn)可能導(dǎo)致主變壓器差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作?(1) 母線短路；                (2)變壓器內(nèi)部線圈發(fā)生層間或匝間短路；(3)變壓器不同相間短路；      (4)由于保護(hù)裝置二次回路故障引起差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)作。21、哪些故障的出現(xiàn)可能導(dǎo)致主變壓器低電壓啟動(dòng)過電流保護(hù)動(dòng)作?(1) 母線短路；        (2)變壓器內(nèi)

18、部故障時(shí)，其主保護(hù)(瓦斯保護(hù)和差動(dòng)保護(hù))拒動(dòng)；(3)接觸網(wǎng)線路故障時(shí)，饋線保護(hù)拒動(dòng)；   (4)保護(hù)裝置二次回路故障引起保護(hù)誤動(dòng)作。22、主變壓器輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作有哪些原因?(1) 油面下降到瓦斯繼電器上開口杯處；       (2)變壓器內(nèi)部發(fā)生輕微故障；(3)變壓器內(nèi)部有空氣未凈。23、主變壓器過熱保護(hù)動(dòng)作有哪些原因?(1) 變壓器油溫受氣候影響超過整定值；       (2)變壓器長時(shí)間過負(fù)荷；(3)油循環(huán)障礙，風(fēng)冷裝置故障；       

19、      (4)油溫計(jì)或溫度表性能不好。24、主變壓器溫度計(jì)所指溫度是變壓器什么部位的溫度，多少度時(shí)發(fā)出”主變過熱”信號(hào)?冷卻風(fēng)扇啟動(dòng)、停止各在多少度?溫度計(jì)指示的溫度是變壓器上層油溫，在70攝氏度時(shí)發(fā)”主變過熱”信號(hào)，冷卻風(fēng)扇在55攝氏度時(shí)啟動(dòng)，在45攝氏度時(shí)停轉(zhuǎn)。25、變壓器聲音不正?？赡苁鞘裁丛?變壓器正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)是均勻的”嗡嗡”聲，這是變壓器自身振動(dòng)發(fā)出的音響。如果聲音不均勻或有其它異音，都屬不正常，產(chǎn)生異音可能有以下原因:(1) 因?yàn)檫^負(fù)荷引起；         

20、60;             (2)變壓器個(gè)別零件松動(dòng)；(3)變壓器內(nèi)部接觸不良，放電打火；          (4)鐵磁諧振；(5)大動(dòng)力啟動(dòng)，負(fù)荷變化大；                (6)系統(tǒng)有接地或短路處。26、運(yùn)行中的變壓器補(bǔ)油應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?(1) 新補(bǔ)入是油應(yīng)試驗(yàn)合格，以防混油；(2) 補(bǔ)油前應(yīng)將重瓦斯保護(hù)改接信號(hào)位置，防止誤動(dòng)作

21、跳閘；(3) 補(bǔ)油后注意檢查瓦斯繼電器，及時(shí)放出氣體，24小時(shí)無問題，再將重瓦斯接入跳閘位置；(4) 禁止從變壓器下面截門補(bǔ)油，以防將變壓器底部沉淀沖到線圈內(nèi)，影響變壓器絕緣和散熱。27、自用變壓器高壓側(cè)熔斷器熔斷有哪些原因?(1) 自用變壓器內(nèi)部發(fā)生匝間或?qū)娱g短路；     (2) 自用變壓器本體及高電壓側(cè)引出線間電器絕緣破壞；(3) 自用變壓器低壓側(cè)熔斷器選擇不當(dāng)，不先熔斷；(4) 熔斷器性能不好。28、自用變壓器低壓側(cè)熔斷器熔斷有哪些原因?(1) 380v母線及其引出線路接地或短路；     (2) 負(fù)荷線路

22、的熔斷器選擇不當(dāng)，不先熔斷(3) 熔斷器接觸不良或性能不好。29、DWJ無載分接開關(guān)的結(jié)構(gòu)及工作原理是什么?DWJ列分接開關(guān)是由6個(gè)定觸頭，在定觸頭一端焊有變壓器分接線，固定在長絕緣紙板上的上下支撐，在中間絕緣絲杠上裝有由絕緣螺母鉚裝的兩個(gè)動(dòng)觸片及兩個(gè)圓柱形彈簧。當(dāng)需要調(diào)分接頭時(shí)，打開手柄罩，操動(dòng)手柄，轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，絕緣絲杠由接頭、絕緣管帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸每轉(zhuǎn)動(dòng)四圈，則螺母沿著轉(zhuǎn)軸螺紋移動(dòng)一定的距離，則螺母上的標(biāo)記對準(zhǔn)位置指示件，標(biāo)志號(hào)即完成一次分接。DWJ系列分接開關(guān)適用于油浸變壓器單相在無負(fù)荷的情況下進(jìn)行電壓調(diào)節(jié)。30、怎樣調(diào)節(jié)變壓器的無載分接開關(guān)？   變壓器的無載分接開

23、關(guān)一般由動(dòng)觸頭片、定觸頭及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。調(diào)整分接開關(guān)位置時(shí)由箱蓋上手動(dòng)機(jī)構(gòu)來完成。無載分接開關(guān)必須在變壓器高低壓兩側(cè)都從電網(wǎng)中斷開才能進(jìn)行調(diào)整。   當(dāng)變壓器檢修時(shí)或需要調(diào)壓時(shí)應(yīng)將分接開關(guān)正反轉(zhuǎn)各不少于4圈，相當(dāng)于每個(gè)定觸頭與動(dòng)觸頭分接不少于4次，以便消除觸頭上的油污及氧化膜，保證運(yùn)行中接觸良好。   變壓器檢修后，回裝分接開關(guān)時(shí)，應(yīng)將開關(guān)動(dòng)觸頭放在第一位置，同時(shí)將操動(dòng)結(jié)構(gòu)也放至第一位置。再把操動(dòng)桿打在開關(guān)接頭上在固定操動(dòng)結(jié)構(gòu)前，將整個(gè)操動(dòng)結(jié)構(gòu)按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，如轉(zhuǎn)動(dòng)角度在90度以內(nèi)，則證明操動(dòng)結(jié)構(gòu)已與開關(guān)連上，然后將整個(gè)操動(dòng)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)到運(yùn)行位置，用螺栓將

24、整個(gè)操動(dòng)結(jié)構(gòu)固定在箱蓋法蘭上。   分接開關(guān)調(diào)整后，要測量各位置的直流電阻及變比，并于原始數(shù)據(jù)一致，變壓器方可投入運(yùn)行。31、全密封隔膜式儲(chǔ)油柜有何優(yōu)點(diǎn)？大型牽引變壓器容量日益增大，絕緣裕度日趨降低，如何加強(qiáng)對絕緣油的保護(hù)，提高油的使用壽命，成為一個(gè)非常重要的問題，采用密封儲(chǔ)油柜的優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)環(huán)境溫度和變壓器負(fù)荷發(fā)生變化而使油箱內(nèi)油體積發(fā)生脹縮，可在聯(lián)到油箱頂上儲(chǔ)油柜內(nèi)進(jìn)行，而隔膜式儲(chǔ)油柜利用隔膜將油面和大氣隔離，使油和空氣不直接接觸，防止油的氧化和吸收水分，提高了變壓器油的絕緣性能，增加變壓器油的使用壽命。32、隔膜儲(chǔ)油柜式變壓器發(fā)生假油面的原因及處理方法是什么？隔膜儲(chǔ)油柜是

25、由兩個(gè)半圓儲(chǔ)油柜組成，儲(chǔ)油柜中間裝一個(gè)半圓式隔膜，隔膜周邊固定在柜沿處，上下用密封墊壓緊，隔膜浮在油面上，隨著計(jì)油面的變動(dòng)而浮動(dòng)，使油面與大氣分開，在變壓器安裝或大修補(bǔ)油后，如果隔膜下面的氣體沒有排放或排放不干凈就會(huì)造成假油面。處理方法是在變壓器退出運(yùn)行，確認(rèn)高低壓兩側(cè)都從電網(wǎng)中切斷以后，將隔膜上放氣嘴打開，從加油閥口繼續(xù)注油直到放氣嘴冒油為止，將放氣嘴擰緊再從油門放油，使儲(chǔ)油柜油面降至正常位置為止，在變壓器剛投入運(yùn)行時(shí)，油中氣體較多需經(jīng)常從集氣盒導(dǎo)氣管放氣，以便消除假油面現(xiàn)象。33、磁針式油位表有何優(yōu)點(diǎn)？磁針式油位表是我國延用的連通式油位表的更新?lián)Q代產(chǎn)品。在變壓器容量日益增大，絕緣裕度日趨降

26、低的情況下，加強(qiáng)絕緣油的保護(hù)是一個(gè)非常重要的問題，采用全密封式儲(chǔ)油柜匹配磁針式油位表，把空氣與絕緣油隔開，防止了油的氧化，從而提高了絕緣油的使用壽命。磁針式油位表不僅可現(xiàn)場指示，而且能夠遠(yuǎn)距離輸出信號(hào)，做到高低油位報(bào)警，便于實(shí)施集中控制，從而確保安全運(yùn)行。34、110KV油紙電容式變壓器套管的維護(hù)和檢修內(nèi)容有哪些？(1)在運(yùn)行中觀察油面，當(dāng)周圍溫度為40攝氏度時(shí)，油位不能超過+90攝氏度標(biāo)線。如果油面過高，可以從取油孔放油，如果油面太低，可以從注油孔加油。加入的油應(yīng)與套管銘牌上的油標(biāo)號(hào)相同，同時(shí)符合變壓器油標(biāo)準(zhǔn)的要求；(2)經(jīng)常清除套管上的油污，難以清除時(shí)可用四氯化碳等去污液清洗。禁止用尖銳工

27、具刮擦套管；(3)每年從套管中取油樣一次，檢查油的質(zhì)量變化，取油時(shí)先讓油流去0.1升，然后再取油樣，取油樣后需用相同標(biāo)號(hào)的油加入套管；(4)套管的油表玻璃損壞時(shí)，必須用相同規(guī)格的有機(jī)玻璃制成。油表及各油塞處滲油，入繼續(xù)擰緊無效，需更換耐油橡皮墊；(5)套管內(nèi)油質(zhì)下降時(shí)，要換油，方法是從放油孔把油放干凈，在放油孔處接上送油管，注油孔上接抽真空裝置，檢查各處密封可靠后，先抽真空34小時(shí)，真空度不低于755毫米，然后每送油一分鐘。(送油管內(nèi)徑不大于4毫米)抽真空兩小時(shí)，如此循環(huán)，最后注滿油后再抽真空6小時(shí)以上。三、斷路器35、斷路器的作用是什么？斷路器又叫高壓開關(guān)，它是變電所的重要設(shè)備之一，它不僅可

28、以切斷與閉合高壓電路的空載電流和負(fù)載電流，而且當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，它和保護(hù)裝置、自動(dòng)裝置相配合，迅速地切除故障電流，以減少停電范圍，防止事故擴(kuò)大，保證系統(tǒng)安全運(yùn)行。36、高壓斷路器是如何分類的？按滅弧裝置，滅弧介質(zhì)可分為：(1)油斷路器(少油斷路器和多油斷路器);            (2)空氣斷路器;(3)磁吹斷路器;                       &

29、#160;          (4)真空斷路器;(5)六氟化硫斷路器.按操作機(jī)構(gòu)性質(zhì)可分為:(1)電動(dòng)操動(dòng)結(jié)構(gòu)斷路器;                           (2)液壓操動(dòng)結(jié)構(gòu)斷路器;(3)氣動(dòng)操動(dòng)結(jié)構(gòu)斷路器;               

30、60;           (4)彈簧儲(chǔ)能操動(dòng)結(jié)構(gòu)斷路器;(5)手動(dòng)操動(dòng)結(jié)構(gòu)斷路器.按安裝地點(diǎn)可分為:(1)戶內(nèi)式斷路器;                                 (2)戶外式斷路器;(3)防爆式斷路器,37、斷路器的主要結(jié)構(gòu)分哪幾部分？(1)導(dǎo)流部分;  (2)滅

31、弧部分;   (3)絕緣部分;   (4)操作機(jī)構(gòu)部分.38、什么叫電弧？斷路器切除電路時(shí)，觸頭雖已分開，但電流靠觸頭間的電弧維持，電流仍處于接通狀態(tài)，電弧產(chǎn)生的高溫會(huì)燒損觸頭，使其附近的絕緣遭到破壞，電弧長久不熄，還會(huì)引起斷路器爆炸。因此斷路器在制造過程中，要采用各種滅弧方法，以達(dá)到滅弧目的。目前牽引變電所用的滅弧裝置有油滅弧，六氟化硫滅弧，真空滅弧等。39、油在高壓斷路器中的作用是什么？油斷路器中的油主要是用來熄滅電弧的，當(dāng)斷路器切斷電流時(shí)，動(dòng)觸頭與靜觸頭之間產(chǎn)生的電弧，由于電弧的高溫作用，使油劇烈分解、氣化，氣體中氫占70左右，它能夠迅速地降低弧柱

32、溫度和提高極間的絕緣強(qiáng)度，這一特性對熄滅電弧是極為有利的，所以用油作熄滅電弧是介質(zhì)。40、斷路器的操作結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足哪些基本要求？為了可靠的完成斷路器的分合閘操作，操作機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足以下基本條件：(1)具有足夠的操作功，即要有使斷路器的動(dòng)觸頭作分合閘運(yùn)動(dòng)時(shí)，所要作的功；(2)具有高度的可靠性，操作機(jī)構(gòu)不應(yīng)拒絕動(dòng)作或誤動(dòng)作；(3)動(dòng)作迅速，即斷路器分合閘動(dòng)作要求要快；(4)結(jié)構(gòu)簡單，尺寸小，重量小，價(jià)格低廉。41、什么叫斷路器的開斷時(shí)間？斷路器開斷時(shí)間是指保護(hù)裝置發(fā)出跳閘脈沖到斷路器觸點(diǎn)間電弧完全熄滅的時(shí)間。42、為什么斷路器的跳閘輔助接點(diǎn)要先投入后斷開？串聯(lián)在跳閘回路中的斷路器輔助常開接點(diǎn)，叫做斷路器

33、的跳閘輔助接點(diǎn)。斷路器在合閘過程中，動(dòng)觸頭與靜觸頭未接通前，跳閘輔助接點(diǎn)就已經(jīng)接通，做到跳閘準(zhǔn)備，一但開關(guān)合入故障電路時(shí)能迅速斷開。斷路器在跳閘過程中，動(dòng)觸頭離開靜觸頭之后，跳閘輔助接點(diǎn)再斷開以保證開關(guān)可靠跳閘。43、為什么斷路器不允許在帶電的情況下用“千斤頂”慢合閘？因?yàn)橛们Ы镯敽祥l速度緩慢，在高壓的作用下，動(dòng)觸頭緩慢地靠近靜觸頭，到達(dá)一定距離時(shí)，就會(huì)將油擊穿放電，早晨和觸頭嚴(yán)重?zé)齻Ｈ绻窃诰€路有故障的情況下就更為嚴(yán)重，若遇斷路器脫扣失靈和跳閘輔助接點(diǎn)未接通，將導(dǎo)致斷路器起火爆炸，所以不允許斷路器在帶電的情況下用“千斤頂”慢合閘。44、如何根據(jù)斷路器的合閘電流選擇合閘保險(xiǎn)？合閘保險(xiǎn)的選擇與

34、斷路器的型式有關(guān)。由于斷路器型式不同，合閘時(shí)間也不一樣，合閘時(shí)間短的選用較小的保險(xiǎn)(一般保險(xiǎn)在一秒鐘過載能力為三倍額定電流，0.2秒的過載能力為四倍額定電流)。斷路器的合閘線圈是按瞬時(shí)通過額定合閘電流設(shè)計(jì)的，根據(jù)保險(xiǎn)特性合閘保險(xiǎn)電流可按額定電流的1/4左右來選擇，或通過試驗(yàn)來準(zhǔn)確地選擇合閘保險(xiǎn)的大小。45、斷路器檢修時(shí)為什么必須斷開二次回路電源，應(yīng)斷開的電源包括哪些？斷路器檢修時(shí)，二次回路如果有電，會(huì)危及人身和設(shè)備安全，可能造成人身觸電、燒傷、擠傷和打傷；對設(shè)備可能造成二次回路接地、短路，甚至造成繼電保護(hù)裝置誤動(dòng)或拒動(dòng)，引起系統(tǒng)事故。應(yīng)斷開的電源有：(1)控制回路電源；   

35、;        (2)合閘電源；              (3)信號(hào)回路電源；(5)重合閘回路電源；         (5)遠(yuǎn)動(dòng)裝置電源；          (6)事故音響回路電源；(7)保護(hù)閉鎖回路電源；       (8)自動(dòng)裝置回路電源；   

36、60;  (9)指示燈回路電源。46、巡視斷路器時(shí)，除一般項(xiàng)目和要求外，還應(yīng)注意那些問題？巡視油斷路器時(shí),除一般項(xiàng)目和要求外還應(yīng)注意:(1)排氣管及其隔膜,防爆裝置應(yīng)正常;(2)分合閘指示器應(yīng)與實(shí)際狀態(tài)相符.巡視氣體斷路器時(shí),除一般項(xiàng)目和要求外還應(yīng)注意:(1)防爆口膜片平整,箱體應(yīng)無變形無異狀;(2)分合閘指示器應(yīng)與實(shí)際狀態(tài)相符,導(dǎo)簧桿、閉鎖桿、凸輪位置正確，隔離觸頭接觸良好。47、斷路器在運(yùn)行中應(yīng)符合哪些規(guī)定？(1)嚴(yán)禁將拒絕跳閘的斷路器投入運(yùn)行;(2)電動(dòng)合閘時(shí),應(yīng)監(jiān)視直流屏放電電流表的擺動(dòng)情況,以防燒壞合閘線圈;(3)電動(dòng)跳閘后,若發(fā)現(xiàn)綠燈不亮而紅燈已滅時(shí),應(yīng)立即拔掉該斷路器的

37、操作小保險(xiǎn),以防燒壞線圈;(4)在帶電情況下,嚴(yán)禁用千斤頂進(jìn)行慢合閘;(5)斷路器負(fù)荷電流,一般不應(yīng)超過其額定值,在事故情況下,斷路器負(fù)荷不超過10%,時(shí)間不得超過四小時(shí);(6)斷路器在事故跳閘后,應(yīng)進(jìn)行全面,詳細(xì)地檢查,入排氣管、安全閥是否完好，是否有噴油情況；(7)斷路器在檢修后，應(yīng)進(jìn)行繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置整組傳動(dòng)試驗(yàn)，以保證分合良好，信號(hào)正確。48、運(yùn)行中的油斷路器缺油應(yīng)如何處理？運(yùn)行的油斷路器缺油時(shí)，以不能安全地切斷電路，因此必須立即拔掉該斷路器的操作保險(xiǎn)，并掛“不準(zhǔn)分閘”標(biāo)示牌，盡一切辦法停運(yùn)斷路器，例如以旁路斷路器代之，或通知用戶停電等。在不帶負(fù)荷的情況下，斷路器可當(dāng)作隔離開關(guān)使用。

38、49、運(yùn)行中的斷路器溫度過高如何處理？斷路器溫度過高，可能是觸頭導(dǎo)電部分接觸不良，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，如果是溫度繼續(xù)上升的趨勢，則應(yīng)按事故進(jìn)行處理，停止其運(yùn)行并進(jìn)行檢查，多油斷路器可用手摸油箱，少油斷路器可以油色油位來進(jìn)行判別。50、油斷路器著火可能是什么原因造成，如何處理？油斷路器著火可能是以下原因造成：(1)油斷路器外部套管污穢受潮,而造成對地閃絡(luò)或相間閃絡(luò)及油斷路器內(nèi)部閃絡(luò);(2)油斷路器分閘時(shí)動(dòng)作緩慢或遮斷容量不足;(3)油斷路器內(nèi)油面上的緩沖空間不足;(4)在切斷強(qiáng)大電流發(fā)生電弧時(shí)會(huì)形成強(qiáng)大的壓力使油噴出.油斷路器著火而未自動(dòng)跳閘時(shí),應(yīng)立即用遠(yuǎn)方操作切斷燃燒著的油斷路器,并將油斷路器兩側(cè)的隔

39、離開關(guān)拉開,使其與可能涉及到的運(yùn)行設(shè)備隔開,并用干式滅火機(jī)滅火.如不能撲滅時(shí)再用泡沫滅火器撲滅。51、LN1-27.5千伏氣體開關(guān)爆炸有哪些原因？(1)開關(guān)爆炸的原因有以下幾方面：a)    跳閘次數(shù)超過額定數(shù)而未按時(shí)大修；b)    氣體溶解不純，氣箱內(nèi)白霧現(xiàn)象嚴(yán)重并有重滲物，滅弧性能不強(qiáng)c)    氣箱內(nèi)機(jī)械部分松動(dòng)或脫落；d)    動(dòng)靜觸頭接觸不好，放電。(2)處理方法：運(yùn)行中的氣體開關(guān)，值班人員手動(dòng)分合閘或保護(hù)動(dòng)作跳閘，重合閘有時(shí)會(huì)引起開管爆炸，使主斷路器跳閘，值班人員應(yīng)按如下順序進(jìn)行處理：a) 

40、;   打開高壓室門并啟動(dòng)通風(fēng)機(jī)；b)    戴絕緣面具和絕緣手套將爆炸小車?yán)觯籧)    通知電力調(diào)度，若是饋線開關(guān)應(yīng)立即投入備用，是主變二次開關(guān)應(yīng)設(shè)法用饋線開關(guān)代替，盡快恢復(fù)送電。(3)防止的措施：a)    按跳閘次數(shù)規(guī)定，及時(shí)進(jìn)行大修，并要試驗(yàn)合格；b)    充氣時(shí)應(yīng)將充氣管內(nèi)的空氣排凈，不得將充氣管內(nèi)的空氣充入箱內(nèi)，以免引起氣體溶解；c)    值班人員要詳細(xì)檢查，若發(fā)現(xiàn)氣箱內(nèi)白霧現(xiàn)象嚴(yán)重，并有重滲物或機(jī)械部分松動(dòng)或脫落，動(dòng)靜觸頭接觸不好，放電等情況時(shí)，應(yīng)立即通知電力調(diào)度

41、員，將開關(guān)撤出運(yùn)行大修。52、LN127.5千伏開關(guān)的滅弧原理是什么？六氟化硫斷路器的滅弧室內(nèi)充有SF6氣體，在斷路器跳閘時(shí)，動(dòng)靜觸頭剛分離，觸頭之間產(chǎn)生電弧，隨著動(dòng)觸頭向外運(yùn)動(dòng)，使電弧拉長，在此運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，壓氣筒內(nèi)的壓氣活塞向前壓緊，將儲(chǔ)氣筒內(nèi)的SF6氣體高速向外噴出，吹熄電弧。53、LN127.5千伏斷路器維護(hù)與檢修的內(nèi)容有哪些？(1)斷路器在使用時(shí)應(yīng)保證斷路器的表壓在(2±0.2)105  帕的壓力下方可使用。(2)每年定期檢查和校正低壓報(bào)警繼電器的靈敏度，其動(dòng)作值整定在1.5*105帕。(3)正常情況下，SF6氣體為無色無味，無害氣體，如斷路器已大量開斷故

42、障電流，氣體已成霧白色，或灰黃色則表示該氣體有毒，此時(shí)應(yīng)防止人身吸入氣體。(4)斷路器帶負(fù)荷操作2000安電流30次，當(dāng)開斷超過額定極限非正常電流時(shí)，如氣體是呈灰黃色或大量白色分解物，則應(yīng)開箱殼清掃，開箱排氣時(shí)，應(yīng)將真空泵接入，將氣體排戶外大氣中，抽真空到表壓為1*105帕?xí)r，應(yīng)保持30分鐘再充入SF6氣體到表壓為2*105帕后，方能投入使用。開箱時(shí)應(yīng)取出活性氧化鉛，在烘箱內(nèi)加熱烘300度兩小時(shí)。(5)對運(yùn)行中的斷路器要定期巡視斷路器的動(dòng)靜觸頭，動(dòng)靜觸頭要接觸良好，不能有燒傷痕跡。54、真空斷路器有哪些優(yōu)點(diǎn)？真空斷路器是利用真空作為滅弧與絕緣介質(zhì)的，其優(yōu)點(diǎn)主要有以下四點(diǎn)：(1)真空斷路器利用真

43、空擴(kuò)散滅弧，有很高的斷路能力(又稱為自能滅弧方式)，斷路器位于分閘位置時(shí)，若觸頭間發(fā)生擊穿，無論何時(shí)都具有與斷路器分閘時(shí)相同的開斷能力。所以發(fā)展性故障與多次雷擊的情況對真空斷路器不會(huì)構(gòu)成威脅，仍能斷開。(2)真空斷路器的電弧電壓很低，觸頭間的電磨損很輕微。只要觸頭燒損不大于允許的燒損量，但能滿足規(guī)定的耐壓要求，斷路器則仍然具有開斷電弧的能力。(3)不產(chǎn)生有害氣體，裝配容易，維護(hù)簡單。(4)滅弧室采用對電弧有強(qiáng)大的電磁推力的觸頭結(jié)構(gòu)，以驅(qū)使電弧高速旋轉(zhuǎn)，防止電弧集中燃燒，迫使電弧在電流自然過零時(shí)熄滅，滅弧室結(jié)構(gòu)具有散熱效果好，電場分布均勻，不受其它因素影響，外形尺寸小的優(yōu)點(diǎn)。55、ZN-27.5

44、型真空斷路器巡視中發(fā)現(xiàn)哪些問題必須停運(yùn)？在巡視中發(fā)現(xiàn)下列問題之一的必須停止運(yùn)行：(1)斷路器未合閘而一端帶電時(shí)，真空滅弧室出現(xiàn)紅色或乳白色的輝光；(2)真空斷路器內(nèi)部零件氧化變色或失去銅的光澤；(3)玻璃上有大片的金屬沉積物；(4)真空滅弧室內(nèi)部零件脫落；(5)真空滅弧室裂紋破損；(6)波紋管受破損。對于(1)(2)(3)所述的情況以工頻耐壓法檢驗(yàn)。如無擊穿，閃絡(luò)現(xiàn)象，可繼續(xù)使用，否則應(yīng)報(bào)廢，對于后三種情況無法繼續(xù)使用，應(yīng)報(bào)廢。56、運(yùn)行中的ZN-27.5型斷路器應(yīng)進(jìn)行哪些定期維護(hù)？運(yùn)行中的ZN-27.5型斷路器的維護(hù)周期不超過半年，維護(hù)的項(xiàng)目有：(1)檢查斷路器總行程，觸頭開距，接觸行程與油

45、緩沖器行程應(yīng)符合要求；(2)檢查接觸壓力彈簧的固定螺母是否松動(dòng)；(3)給油緩沖器注滿油變壓器油；(4)給斷路器與操作機(jī)構(gòu)各機(jī)械摩擦部分注油。57、真空斷路器的巡視檢查項(xiàng)目有哪些？(1)斷合指示器應(yīng)位于指示器的中部；(2)計(jì)數(shù)器顯示數(shù)字與操作次數(shù)一樣；(3)檢查斷路器是否有異常的放電聲或異常的噪聲；(4)檢查斷路器周圍是否有異常的氣味；(5)檢查斷路器的絕緣部件是否有變色。58、真空斷路器定期檢修項(xiàng)目有哪些？(1)斷路器操作檢測：手動(dòng)進(jìn)行斷路操作數(shù)次，斷合狀態(tài)正確，計(jì)數(shù)器動(dòng)作良好；(2)主觸頭：確認(rèn)彈簧狀態(tài)，清除灰塵，舊油脂，然后以新油脂薄薄均勻地涂抹；(3)外部總體：各緊固件緊固，清掃壓制的絕

46、緣材料和絕緣體；(4)操作機(jī)構(gòu)及控制部件：控制電路導(dǎo)線的聯(lián)接是否緊固，螺栓及螺母的聯(lián)接是否松脫，檢查軸和鎖之間的聯(lián)接是否變干，若油變干，則加少量的機(jī)油；(5)檢查可見的輔助開關(guān)的動(dòng)作及接觸情況是否良好，若出現(xiàn)異常則查出原因，修理或更換；(6)絕緣電阻的測量：使用1000v兆歐表，主接觸部位對地的絕緣電阻參考值為500兆歐以上。59、高壓少油斷路器的巡視檢查項(xiàng)目有哪些？(6)絕緣電阻的測量：使用1000v兆歐表，主接觸部位對地的絕緣電阻參考值為500兆歐以上。59、高壓少油斷路器的巡視檢查項(xiàng)目有哪些？斷路器在運(yùn)行時(shí)應(yīng)經(jīng)常巡視檢查，巡視檢查的內(nèi)容有以下六點(diǎn)：(1)滅弧斷口的油面位置:應(yīng)保證油位在油

47、標(biāo)紅線圈之上;(2)斷路器與液壓機(jī)構(gòu)有無滲漏油;        (3)分合閘指針的指示位置正確;(4)磁套無破損和嚴(yán)重臟污;              (5)斷路器內(nèi)部無異常響聲;(6)斷路器無自動(dòng)噴冒油氣和其它異常現(xiàn)象。60、高壓少油斷路器的小修項(xiàng)目有哪些？高壓少油斷路器小修時(shí)要對斷路器進(jìn)行必要的檢查，試驗(yàn)和調(diào)整，并進(jìn)行少量的拆裝，以便確認(rèn)和保證斷路器處于良好狀態(tài)，小修項(xiàng)目有以下七項(xiàng)：(1)取油樣,進(jìn)行耐壓理化試驗(yàn),檢查有無進(jìn)水,并補(bǔ)

48、油；(2)清掃磁套上的臟污；(3)檢查滅弧室零部件：滅弧片中心孔要符合技術(shù)要求，對輕微燒損處用細(xì)砂輕輕擦凈；檢查保護(hù)環(huán)內(nèi)孔直徑要符合要求，銅鎢合金無成塊脫落現(xiàn)象；檢查動(dòng)觸頭端部，輕微燒損時(shí)，銼修光滑；銅鎢合金燒損達(dá)1/3以上應(yīng)更換；檢查靜觸頭與導(dǎo)電桿接觸的面積燒損達(dá)50以上，燒損深度達(dá)12mm時(shí)應(yīng)更換；(4)復(fù)核回路電阻：R允許1200/I實(shí)際工作*180(微歐)復(fù)核導(dǎo)電桿行程：390±10mm導(dǎo)電桿超行程：33.5±1.5mm(5)檢查底架下的水平傳動(dòng)拉桿及其連接的零件，開口銷等有無銹蝕、損壞，連接處的防松螺母有無松動(dòng)，若影響強(qiáng)度需更換時(shí)，導(dǎo)電桿的行程和允許行程必須復(fù)核；

49、(6)安裝基礎(chǔ)的地腳螺栓有無松動(dòng)，基礎(chǔ)上焊縫有無開裂等；(7)斷路器有無滲漏油，表面油漆脫落而產(chǎn)生銹蝕，應(yīng)去銹、涂漆以保護(hù)。61、電磁操動(dòng)結(jié)構(gòu)檢查維護(hù)項(xiàng)目有哪些？    操動(dòng)結(jié)構(gòu)應(yīng)定期進(jìn)行下列檢查：(1)檢查擎子表面及其它零件的表面有無磨損、毛刺、銹蝕及其它缺陷；(2)檢查接觸器及組合開關(guān)的動(dòng)作情況；(3)操作機(jī)構(gòu)所有摩擦部分均應(yīng)涂上由50變壓器油及50工業(yè)凡士林組成的潤滑油；(4)檢查所有機(jī)械蓋動(dòng)作的正確性；(5)檢查操動(dòng)結(jié)構(gòu)電動(dòng)分合閘情況；(6)檢查所有接線端子的各接線螺釘是否由于操作而松動(dòng)。62、CY3-液壓操動(dòng)結(jié)構(gòu)加油時(shí)應(yīng)注意什么？CY3-液壓操動(dòng)結(jié)構(gòu)采用10號(hào)航空

50、液壓油作為傳動(dòng)介質(zhì)，油液的清潔度直接影響液壓系統(tǒng)的工作特性，特別是球閥和錐閥的密封性能。同時(shí)，在使用中不能滲入水分和其它油液(如汽油、煤油等)否則將導(dǎo)致其理化性能的改變和液壓系統(tǒng)零部件的銹蝕。注油前，應(yīng)仔細(xì)清洗油箱和濾油器，然后將經(jīng)過用網(wǎng)孔為2040u的干燥濾紙過濾后的10號(hào)航空液壓油注入油箱至規(guī)定油位，嚴(yán)防水分，灰砂等雜質(zhì)等滲入，注油后要注意封閉油箱。63、CY3-機(jī)構(gòu)在運(yùn)行中啟動(dòng)頻繁是什么原因？如何處理？運(yùn)行中，操動(dòng)結(jié)構(gòu)頻繁啟動(dòng)，說明液壓系統(tǒng)內(nèi)部有泄漏：(1)蓄壓器內(nèi)高壓進(jìn)入氮?dú)馇?，判斷方法是根?jù)蓄壓器活塞桿是否有下降來判斷；(2)分、合閘閥體各泄油孔，高壓放油閥的排油孔及濾油器等部位有泄

51、漏，判斷方法是通過觀察油箱內(nèi)各閥來判斷的。在油箱內(nèi)觀察漏點(diǎn)時(shí)，可將油箱油面下降到濾油器頂部，再啟動(dòng)油泵機(jī)組建立壓力過程中來觀察，若泄漏較小，可使液壓系統(tǒng)油壓升高到額定電壓，再切斷油泵機(jī)組電源，然后利用油箱底部的放油閥將有排盡，仔細(xì)觀察各泄油孔有無泄漏來判斷。在測量漏點(diǎn)時(shí),必須同時(shí)注意消除造成密封失效的因素,如清理有關(guān)零部件的毛刺,提高液壓系統(tǒng)清潔度,更換損壞的密封圈等。64、CY3-操動(dòng)機(jī)構(gòu)油壓異常有哪些原因？如何處理？機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)的儲(chǔ)能，是通過高壓油推動(dòng)蓄壓器活塞壓縮氮?dú)舛谛顗浩鲀?nèi)和蓄有一定油壓值的油量來完成的。當(dāng)油壓為278*105帕?xí)r，油泵機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)，開始儲(chǔ)能；當(dāng)油壓力為285*10

52、5帕?xí)r，油泵機(jī)組自動(dòng)停車，蓄能完畢。油壓異常升高的原因只要是，蓄壓器活塞密封損壞，高壓油進(jìn)入氮?dú)馇唬蛪寒惓＝档偷脑騽t是氮?dú)庑孤┒?，發(fā)生油壓異常時(shí)必須將蓄壓器解體檢查，對癥處理，決不允許任意改變行程開關(guān)位置來降低或升高油壓。65、CY3-機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)油壓建立不起來或太慢應(yīng)檢查哪些地方？(1)放油閥是否關(guān)閉或有泄漏；          (2)油箱內(nèi)油面是否低于濾油器頂部；(3)濾油器和油泵過油管是否堵塞；      (4)液壓系統(tǒng)有無明顯泄漏；(5)濾油網(wǎng)有無臟污堵塞；  

53、0;           (6)吸油閥鋼球，封墊密封是否良好。66、CY3-液壓操動(dòng)結(jié)構(gòu)拒合具體檢查哪些方面？(1)合閘電磁鐵行程調(diào)整是否合適；      (2)合閘保持腔所屬油路有無泄漏；(3)二級(jí)球閥是否打開；                (4)合閘控制油路有無堵塞。67、CY3-液壓操動(dòng)結(jié)構(gòu)拒分主要檢查哪些方面？(1)分閘電磁鐵行程調(diào)整是否合適；   

54、;   (2) 二級(jí)球閥是否復(fù)位；(3)合閘一級(jí)球閥是否復(fù)位。68、CY3-液壓操動(dòng)結(jié)構(gòu)拒動(dòng)或誤動(dòng)應(yīng)檢查哪些方面？(1)輔助開關(guān)沒有切換,接點(diǎn)不通；       (2)二次線圈有松脫或虛焊；(3)分，合閘線圈斷線；                (4)分合閘線圈一級(jí)球閥沒有打開，或打開過小。   69、 CY3-液壓操動(dòng)結(jié)構(gòu)巡視檢查項(xiàng)目有哪些？(1)檢查大氣壓油箱的油位要符合規(guī)定；(2)檢查記錄電接點(diǎn)壓力表讀數(shù)，觀察

55、蓄壓器活塞桿位置，并記錄觀察時(shí)的環(huán)境溫；(3)記錄油泵機(jī)組啟動(dòng)頻率；(4)檢查油泵機(jī)組建立油壓所需時(shí)間；(5)蓄壓器活塞桿行程：油泵機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)為172mm，自行停車為183±3mm；(6)油壓油油色正常，無泄漏。四、隔離開關(guān)70、隔離開關(guān)的作用是說明？(1)隔離電源，將需要檢修的電氣設(shè)備與帶電的電網(wǎng)可靠地隔離，以保證檢修工作人員的安全；(2)倒閘作業(yè)(倒母線作業(yè))，在雙母線制的電路中，用隔離開關(guān)將電氣設(shè)備或供電線路從一組母線切換到另一組母線；(3)用以連通或切斷小電流電路。71、隔離開關(guān)是如何分類的？(1)按絕緣支柱數(shù)目，可分為單柱式、雙柱式和多柱式隔離開關(guān)；(2)按閘刀的運(yùn)行方

56、式，可分為水平旋轉(zhuǎn)式、垂直旋轉(zhuǎn)式、擺動(dòng)式和插入式四種；(3)按有無接地閘刀，可分為有接地閘刀和無接地閘刀兩種；(4)按裝設(shè)地點(diǎn)不同，可分為戶內(nèi)式和戶外式兩種；(5)按操作機(jī)構(gòu)不同，可分為手動(dòng)、電動(dòng)和氣動(dòng)等類型。72、隔離開關(guān)可用來進(jìn)行哪些操作？(1)分、合電壓互感器和避雷器及系統(tǒng)無接地的消弧線圈；(2)拉、合母線及直流連接在母線上的設(shè)備的電容電流；(3)拉、合變壓器中性點(diǎn)的接地線； (4)拉、合閉路開關(guān)的旁路電流。73、對隔離開關(guān)有哪些基本要求？(1)隔離開關(guān)應(yīng)有明顯的斷開點(diǎn)，以易于鑒別電氣設(shè)備是否與電源斷開；(2)隔離開關(guān)斷開點(diǎn)間有足夠的絕緣距離，以保證在過電壓及相間閃絡(luò)的情況下，不至引起擊

57、穿而危機(jī)工作人員的安全；(3)應(yīng)具有足夠的短路穩(wěn)定性，不能因電動(dòng)力的作用而自動(dòng)斷開，否則將引起嚴(yán)重事故；(4)要求結(jié)構(gòu)簡單，動(dòng)作可靠；(5)主隔離開關(guān)與接地隔離開關(guān)間要相互聯(lián)鎖，以保證先斷開隔離開關(guān)，后閉合接地閘刀；先斷開接地閘刀，后閉合隔離開關(guān)的操作順序。74、隔離開關(guān)為什么不能用來接通或切斷負(fù)載電流或短路電流？隔離開關(guān)因?yàn)闆]有專門的滅弧裝置，所以不能用來接通或切斷負(fù)載電流和短路電流。75、操作隔離開關(guān)有哪些注意事項(xiàng)？合閘時(shí)要迅速而果斷，但在合閘終了時(shí)不能用力過猛，使合閘終了時(shí)不發(fā)生沖擊。操作完畢后，應(yīng)檢查是否已合上，合好后應(yīng)使刀閘完全進(jìn)入固定觸頭，并檢查接觸的嚴(yán)密性。拉閘時(shí)開始要慢而謹(jǐn)慎，

58、當(dāng)?shù)镀瑒傠x開固定觸頭時(shí)應(yīng)迅速。特別是切斷變壓器的空載電流，架空線路及電纜的充電電流，架空線路的小負(fù)荷電流，以及切斷環(huán)路電流時(shí)，拉刀閘更應(yīng)迅速果斷，以便能迅速消弧，拉閘操作完畢后應(yīng)檢查刀閘每相確實(shí)已在斷開位置，并應(yīng)使刀片盡量拉到頭。76、操作中發(fā)生帶負(fù)荷錯(cuò)拉、錯(cuò)合隔離開關(guān)時(shí)怎么辦？錯(cuò)拉隔離開關(guān)在觸頭剛分開時(shí)便產(chǎn)生電弧，這時(shí)應(yīng)立即合上，可以熄滅電弧，避免事故，但如刀閘已全部拉開，則不允許將誤拉的刀閘再合上，若是單級(jí)刀閘，操作一相后發(fā)現(xiàn)錯(cuò)拉對其它兩相則不應(yīng)繼續(xù)操作。錯(cuò)合隔離開關(guān)時(shí)，即使在合閘時(shí)發(fā)生電弧，也不準(zhǔn)將隔離開關(guān)再拉開。因?yàn)閹ж?fù)荷拉隔離開關(guān)將造成弧光放電，燒損設(shè)備。77、為什么停電時(shí)要先拉負(fù)荷

59、側(cè)隔離開關(guān)，再拉電源側(cè)；送電時(shí)先合電源側(cè)，再合負(fù)荷側(cè)？停電時(shí)先拉負(fù)荷側(cè)隔離開關(guān)，送電時(shí)先合電源側(cè)隔離開關(guān)，都是為了在發(fā)生錯(cuò)誤操作時(shí)，縮小事故范圍，避免人為擴(kuò)大事故。(1)在停電時(shí)，可能出現(xiàn)的誤操作情況有：斷路器開關(guān)尚未斷開電源，先拉隔離開關(guān)刀閘，造成帶負(fù)荷拉隔離開關(guān)刀閘。當(dāng)斷路器開關(guān)尚未斷開電源時(shí),誤拉隔離開關(guān)刀閘。如先拉電源側(cè)隔離開關(guān)，弧光短路點(diǎn)在斷路器內(nèi)側(cè)，將造成母線短路，但入先拉負(fù)荷側(cè)隔離開關(guān)，則弧光短路點(diǎn)在斷路器外，斷路器開關(guān)保護(hù)動(dòng)作跳閘，能切除故障，縮小了事故范圍，所以停電要先拉負(fù)荷側(cè)隔離開關(guān)。(2)送電時(shí)，如斷路器誤在合閘位置，便去合隔離開關(guān)，此時(shí)如先合負(fù)荷側(cè)隔離開關(guān)，后合電源側(cè)隔

60、離開關(guān)，等于用電源側(cè)隔離開關(guān)帶負(fù)荷送電，一旦發(fā)生弧光短路便造成母線故障，人為擴(kuò)大了事故范圍。如先合電源側(cè)隔離開關(guān)。后合負(fù)荷側(cè)隔離開關(guān)，等于用負(fù)荷側(cè)隔離開關(guān)帶負(fù)荷送電。發(fā)生弧光短路時(shí)，斷路器保護(hù)動(dòng)作跳閘，切除故障，縮小了事故范圍。所以送電時(shí)先合電源側(cè)隔離開關(guān)。78、隔離開關(guān)接觸部分發(fā)熱是什么原因？應(yīng)采取什么措施？隔離開關(guān)接觸部分發(fā)熱是由于壓緊是彈簧或螺栓松動(dòng)和表面氧化所致，通常發(fā)展很快。因?yàn)槭軣岬挠绊懡佑|部分更容易氧化，使其電阻增加，溫度升高；若不斷發(fā)展下去便可能會(huì)發(fā)生電弧，進(jìn)而變位接地短路和相間短路。發(fā)熱現(xiàn)象時(shí)，可采取下列措施：(1)雙母線系統(tǒng)中，當(dāng)一組線的隔離開關(guān)發(fā)熱時(shí)，應(yīng)將發(fā)熱的隔離開關(guān)切換到另一組線路上去。若是單母線系統(tǒng)的隔離開關(guān)，則應(yīng)減輕負(fù)荷；條件允許的情況下最好將隔離開關(guān)退出允許，如果母線可以停電應(yīng)立即進(jìn)行檢修。因?yàn)樨?fù)荷關(guān)系不能停電檢修又不能減輕負(fù)荷時(shí)，須加強(qiáng)監(jiān)視。如發(fā)現(xiàn)溫度劇烈上升，應(yīng)按規(guī)程的規(guī)定斷開相應(yīng)的斷路器。(2)線路隔離開關(guān)接觸部分發(fā)熱時(shí)，其處理辦法與單母線隔離開關(guān)相同，不同之處是該隔離開關(guān)有串聯(lián)的斷路器可以防止事故的發(fā)展，因此隔離開關(guān)可以繼續(xù)運(yùn)行，但需加強(qiáng)監(jiān)視，知道可以停電檢修為止。79、隔離開關(guān)拉不開怎么辦？