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文檔簡(jiǎn)介
1、【鞏固練習(xí)】-、選擇1. 關(guān)于能量的描述不正確的是()A. 掛在屋頂?shù)碾姛艟哂兄亓?shì)能B.C.太陽(yáng)的光具有光能D.正在行駛的火車具有動(dòng)能平躺在水平桌面上的彈簧一定具有彈性勢(shì)能2. ( 2015?松潘縣一模)下面情況中,人對(duì)物體做功的是()A. 舉重運(yùn)動(dòng)員舉杠鈴不動(dòng)B. 人用力卻沒(méi)有把重物提起C. 某同學(xué)提著水桶在水平路面上勻速行走D. 旅客提著行李上樓梯3. 質(zhì)量相等的甲、乙兩物體在空中均速下落,且下落的高度相等。已知甲下落的速度為1ms,乙下落的速度為2ms ,下落過(guò)程中,關(guān)于兩物體重力所做的功,下列判斷正確的是()A.兩物體做的功一樣多B.甲物體做的功多 C.乙物體做的功多D.無(wú)法判斷4.
2、 足球運(yùn)動(dòng)員用150牛的作用力,將重 4.5牛的足球踢出,足球沿水平場(chǎng)地向前運(yùn)動(dòng)的最大距離為20米,則運(yùn)動(dòng)員對(duì)足球所做的功為()A.3000焦B.90焦C.0焦 D. 無(wú)法確定5. 關(guān)于力、距離、功與功率的關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是()A.力越大,功率越大B.距離越長(zhǎng),功率越大C.做功越多,功率越大D.做功越快,功率越大6. (2015?無(wú)錫一模)下列過(guò)程中屬于彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的是()A.熟透的蘋果從樹上落下B.彈簧槍將“子彈”射出C.蹦極者落下拉緊橡皮繩D.秋千由低處擺向高處7. 用大小為F的水平力,拉物體 M由靜止開始,在粗糙的水平地面上運(yùn)動(dòng)一段距離,F(xiàn)做功為 W1,功率為P1;若仍用水平力
3、F拉M在光滑的水平地面上運(yùn)動(dòng)相同的距離,F(xiàn)做功為W2,功率為P2。那么()A . Wk W2;P1=P2B.W1= W2;Pk P2C. W1>W2;P1=P2D.W1= W2;P1 >P28. 為了研究動(dòng)能的大小與哪些因素有關(guān),教材中設(shè)計(jì)了“小鋼球撞木塊”的實(shí)驗(yàn)(如圖所示)讓靜止的小鋼球從斜面滾下,觀察木塊被推動(dòng)的距離。關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法中,不正確的是()A. 該實(shí)驗(yàn)的設(shè)計(jì)思路是采用轉(zhuǎn)換法,用木塊移動(dòng)的距離來(lái)表示動(dòng)能的大小B. 該實(shí)驗(yàn)研究的基本方法是控制變量法,如分別控制小球滾下的高度、小球的質(zhì)量等C. 在實(shí)驗(yàn)器材的選擇時(shí),可以不考慮斜面的光滑程度,被撞木塊的質(zhì)量和軟硬等因素D.
4、實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,讓同一小球從不同高度落下,目的是為了讓小球獲得不同的運(yùn)動(dòng)速度9. 如圖是高速公路避險(xiǎn)車道示意圖當(dāng)高速行駛的汽車出現(xiàn)剎車失靈時(shí),可通過(guò)進(jìn)入避險(xiǎn)車道快速降低車速直至停止避險(xiǎn)車道的作用是降低汽車因高速行駛而具有的哪種能量帶來(lái)的危害(A.動(dòng)能 B. 勢(shì)能C.電能10.如圖所示是甲、乙兩個(gè)物體做功與所需時(shí)間的關(guān)系圖象,由上圖可知,甲物體的功率功率P乙相比是(A.P甲 P乙B.P甲V P乙C.P甲=P乙D.P甲與乙物體的無(wú)法確定、填空11. (2015?玉溪模擬)用100N的水平推力,使重 500N的物體沿水平地?cái)嘁苿?dòng) 20m地面支持力對(duì)物體所做的功為 ,推力對(duì)物體做的功為 J。12. 甲、乙
5、兩臺(tái)機(jī)器的功率之比為1:3。完成相同的功,所需時(shí)間之比為 ;在相同時(shí)間內(nèi)所做功之比是13. 跳傘運(yùn)動(dòng)員跳出飛機(jī)后,立即打開降落傘,下落過(guò)程中所受空氣阻力隨運(yùn)動(dòng)速度增大而增大,直至與重力等大,在這個(gè)下落過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員和降落傘的動(dòng)能 ,重力勢(shì)能,機(jī)械能 C(選填“變大” “變小” “不變”)14. 如圖所示,小車同時(shí)受到甲水平推力100N和乙水平拉力80N的作用,在50s內(nèi)向前運(yùn)動(dòng)了 70m小車受到這兩個(gè)力的合力是N,甲對(duì)車做功的功率是W c15. 一臺(tái)液壓起重機(jī)在 10s內(nèi)把一輛重為1500N的汽車舉高了 2m起重機(jī)對(duì)汽車做了 J的功,功率是W(g取10N kg) c16. 如圖所示的滾擺,從最
6、低處向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,動(dòng)能轉(zhuǎn)化為 ,如果只有這兩種能相互轉(zhuǎn)化,機(jī)械能的總和C16題三、簡(jiǎn)答與實(shí)驗(yàn)探究17. 如何有效地提高能量利用率是人類所面臨的一項(xiàng)重要任務(wù)。下圖是某輕軌車站的設(shè)計(jì)方案示意圖, 該圖表明與站臺(tái)前后連接的軌道都有一個(gè)小坡度。請(qǐng)你說(shuō)明這種設(shè)計(jì)可以節(jié)能的理由。18. 李華學(xué)了動(dòng)能和勢(shì)能的轉(zhuǎn)化后,如右圖所示利用等高且材料相同的斜坡AG BC進(jìn)行實(shí)驗(yàn)探究,他將同一小球分別從 AG BC頂端靜止滑下,想探究小球滑至底端 A B時(shí)動(dòng)能是否相等,請(qǐng)你參與他的探究。(1)如何判斷小球到達(dá) A、B時(shí)動(dòng)能的大小呢?請(qǐng)你選擇適當(dāng)?shù)钠鞑?,幫李華設(shè)計(jì)一個(gè)可操作的實(shí)驗(yàn)方案。實(shí)驗(yàn)方案:(2)如不計(jì)阻力,你認(rèn)
7、為實(shí)驗(yàn)中小球到達(dá)A、B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能會(huì)相等嗎?并闡述理由。答:,理由是18迴四、計(jì)算19. 質(zhì)量為8t的卡車,行駛時(shí)受到的阻力是車重的0.01倍,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)以最大輸出功率工作時(shí),卡車能保持20ms的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。求:發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的牽引力大??;行駛5min牽引力所做的功;發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。(g=10NKg)20. 一輛小汽車在平直公路上勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力為2000N,速度為108kmh .(1) 求小汽車勻速行駛時(shí)受到的阻力大小。(2) 求牽引力在IOmin內(nèi)所做的功。(3) 若發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力用F表示,小汽車的速度用 V表示,請(qǐng)推導(dǎo)出牽引力的功率P=FV【答案與解析】一、選擇1. 【答案】D【
8、解析】彈簧沒(méi)有發(fā)生形變,不具有能量。2. 【答案】D【解析】A舉重運(yùn)動(dòng)員舉杠鈴不動(dòng),有力,沒(méi)有距離,不符合題意,B、人用力卻沒(méi)有把重物提起,有力,沒(méi)有距離,不符合題意,C某同學(xué)提著水桶在水平路面上勻速行走,有力也有距離,但不是在力的方向上通過(guò)的距離,所以沒(méi)做功,不符合題意,D旅客提著行李上樓梯,符合做功的兩個(gè)必要因素,符合題意,故選 DO3. 【答案】A【解析】物體下落,克服重力做功,由于兩物體的質(zhì)量相同,重力相同,根據(jù)公式:W Gh ,可知兩物體做功相同。4. 【答案】C【解析】足球在水平地面上滾動(dòng)的過(guò)程中沒(méi)有受到運(yùn)動(dòng)員對(duì)足球的力的作用,所以運(yùn)動(dòng)員對(duì)足球做功0J。5. 【答案】D【解析】功是
9、力與在力的方向上發(fā)生位移的乘積,力再大,如果不發(fā)生位移也是沒(méi)有功,也就沒(méi)有了 功率,A錯(cuò)。物體運(yùn)動(dòng)時(shí),如果某力與運(yùn)動(dòng)方向相互垂直,該力是不做功的,也就沒(méi)有了功率,B錯(cuò)。亠 WW由P Y得,做功多,但是如果時(shí)間長(zhǎng),功率也是小的,C錯(cuò)。由P 得,功率就是描述做功快慢的物理量。D對(duì)。6. 【答案】B【解析】A、蘋果從樹上落下是重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,故A不正確;B、彈簧槍將子彈彈出是彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,故 B正確;C蹦極者落下拉緊橡皮繩是動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能,故C不正確;D、秋千由低處擺向高處是動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能,故D不正確;故選Bo7. 【答案】B【解析】因?yàn)橛猛瑯哟笮〉牧?,移?dòng)相同的距離 S,即F相等
10、,S相等,所以 W=W =FS ;在粗糙水平面上用相同的力讓物體運(yùn)動(dòng)相同的距離,所用的時(shí)間比在光滑水平面上的時(shí)間長(zhǎng),即t1>t2,所以PkP2,故選B8. 【答案】C9. 【答案】A【解析】當(dāng)汽車高速行駛時(shí),其速度非???,動(dòng)能非常大,若汽車出現(xiàn)剎車失靈,即在發(fā)生交通事故時(shí), 其能對(duì)外做的功多,造成的危害非常大,該情況下可以進(jìn)入避險(xiǎn)車道,讓汽車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能, 可以快速的降低車速,避免交通事故的發(fā)生。10. 【答案】A【解析】根據(jù)公式:P W , t相同時(shí),做功越多的物體功率越大。根據(jù)圖象可知,相同時(shí)間內(nèi)甲t做功多,甲物體功率大。二、填空11. 【答案】OJ; 2000【解析】(1
11、)地面對(duì)物體的支持力是豎直向上的,物體在支持力的方向上沒(méi)有移動(dòng)距離,所以支持 力不做功,為 OJ;( 2)推力對(duì)物體做的功:W=FS=100N× 20m=2000J,故答案為:OJ ; 2000。12. 【答案】3:1 ; 1:313. 【答案】增大;減??;減小14. 【答案】低,豎直,豎直15. 【答案】3000; 300【解析】10s內(nèi)起重機(jī)做的功:W FS 1500N 2m 3000J ;W 3000J起重機(jī)的功率:P300W。t10s16.【答案】重力勢(shì)能;不變?nèi)?、?jiǎn)答與實(shí)驗(yàn)探究17. 【答案】進(jìn)站時(shí)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能“儲(chǔ)藏”起來(lái);出站時(shí)將重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能“釋放”出來(lái)。達(dá)
12、到節(jié)約能源的目的?!窘馕觥恳话愕能囌拒壍蓝际撬竭B接的,車進(jìn)站時(shí),需要?jiǎng)x車減速,車出站時(shí),需克服摩擦力加 速,這樣既浪費(fèi)了能量又多消耗了能量。將站臺(tái)設(shè)計(jì)在小坡上,車進(jìn)站時(shí),讓車駛上小坡,將動(dòng)能轉(zhuǎn)化 為重力勢(shì)能,車速減小了,重力勢(shì)能增大了;車在起動(dòng)出站時(shí),由于下坡,車的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能, 在不需要多消耗能量的情況下,車速加快,減少了因加速消耗的能量。18. 【答案】(1)在A B面上,分別放相同的木塊,分別使小球從AG BC的頂端靜止滑下,觀察小球?qū)⒛緣K推開的距離,得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論。(2)相等;同一小球位于斜面的同一高度,重力勢(shì)能相等,到達(dá)A、B兩點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能也相等?!窘馕觥浚?)在A B面上,分別
13、放相同的木塊,分別使小球從AC BC的頂端靜止滑下,觀察小球?qū)⒛緣K推開的距離,推得越遠(yuǎn),小球的動(dòng)能越大。(2)同一小球位于斜面的同一高度,重力勢(shì)能相等,小球在滑下的過(guò)程中,不計(jì)阻力,重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,到達(dá)A、B兩點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能也相等。四、計(jì)算6419. 【答案】(1) 800N (2) 4.8 × 10 J (3)1.6 × 10 W【解析】小車勻速行駛牽引力等于阻力:F牽f阻 0.01G車800N ;行駛5min牽引力所做的功: W F牽S F牽Vt 800N 20m/s 300s 4.8 106J ;發(fā)動(dòng)機(jī)的功率:P F牽V 800N 20m/s 1.6 104W。20. 【答案與解析】(1) 轎車勻速行駛時(shí),受到的阻力和
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