液壓與氣壓傳動期末考試經(jīng)典題庫(全)

1、word完美格式精心整理學習幫手、填空1 .液壓系統(tǒng)中的壓力取決于（2 .液壓傳動裝置由（）、（）和（）為能量轉(zhuǎn)換裝置。3 .液體在管道中存在兩種流動狀態(tài)，）,執(zhí)行元件的運動速度取決于（）。）、（）和（）四部分組成，其中（）時粘性力起主導作用，（）時慣性力起主導作用，液體的流動狀態(tài)可用（）來判斷。4.在研究流動液體時，把假設(shè)既（）又（）的液體稱為理想流體。5 .由于流體具有（），液流在管道中流動需要損耗一部分能量，它由（）損失和（）損失兩部分組成。6 .液流流經(jīng)薄壁小孔的流量與（）的一次方成正比，與（）的1/2次方成正比。通過小孔的流量對（）不敏感，因此薄壁小孔常用作可調(diào)節(jié)流閥。7 .通過固定

2、平行平板縫隙的流量與（）一次方成正比，與（）的三次方成正比，這說明液壓元件內(nèi)的（）的大小對其泄漏量的影響非常大。8 .變量泵是指（）可以改變的液壓泵，常見的變量泵有（）、（）是通過改變轉(zhuǎn)子和定子的偏心距來實現(xiàn)變量,（） 其中（）和（是通過改變斜盤傾角來實現(xiàn)變量。9 .液壓泵的實際流量比理論流量 （）；而液壓馬達實際流量比理論流量（）。10 .斜盤式軸向柱塞泵構(gòu)成吸、壓油密閉工作腔的三對運動摩擦副為（ 與 ）、（ 與 ） 、（ 與 ）。11 .外嚙合齒輪泵的排量與（）的平方成正比，與的（）一次方成正比。因此，在齒輪節(jié)圓直徑一定時，增大（），減少 （）可以增大泵的排量。12 .外嚙合齒輪泵位于輪齒

3、逐漸脫開嚙合的一側(cè)是（）腔，位于輪齒逐漸進入嚙合的一側(cè)是（）腔。13 .為了消除齒輪泵的困油現(xiàn)象，通常在兩側(cè)蓋板上開（），使閉死容積由大變少時與（）腔相通，閉死容積由小變大時與（）腔相通。14 .齒輪泵產(chǎn)生泄漏的間隙為 （）間隙和（）間隙，此外還存在（）間隙，其中（）泄漏占總泄漏量的80%l 85%15 .雙作用葉片泵的定子曲線由兩段（）、兩段（）及四段（）組成，吸、壓油窗口位于（）段。16 .調(diào)節(jié)限壓式變量葉片泵的壓力調(diào)節(jié)螺釘，可以改變泵的壓力流量特性曲線上（）的大小，調(diào)節(jié)最大流量調(diào)節(jié)螺釘，可以改變（）。17 .溢流閥的進口壓力隨流量變化而波動的性能稱為（），性能的好壞用（）或（）、（）評價

4、。顯然（pspk）、（psPb）小女N, Nk和Nb大好。）,先導閥彈簧腔的泄漏油與閥的出）,先導閥彈簧腔的泄漏油必須而成，旁通型調(diào)速閥是由（）,為了防止液壓泵停車或泄載（ ）。）和其它功能，它在系統(tǒng)中可安18 .溢流閥為（）壓力控制，閥口常（口相通。定值減壓閥為（）壓力控制，閥口常（ ）。19 .調(diào)速閥是由（）和節(jié)流閥（）和節(jié)流閥（）而成。20 .為了便于檢修，蓄能器與管路之間應(yīng)安裝（ 時蓄能器內(nèi)的壓力油倒流，蓄能器與液壓泵之間應(yīng)安裝21 .選用過濾器應(yīng)考慮（）、（）、（裝在（）和單獨的過濾系統(tǒng)中。22 .兩個液壓馬達主軸剛性連接在一起組成雙速換接回路，兩馬達串聯(lián)時，其轉(zhuǎn)速為（）；兩馬達并聯(lián)

5、時，其轉(zhuǎn)速為（），而輸出轉(zhuǎn)矩（）。串聯(lián)和并聯(lián)兩種情況下回路的輸出功率（）。23 .在變量泵一變量馬達調(diào)速回路中，為了在低速時有較大的輸出轉(zhuǎn)矩、在高速時能提供較大功率，往往在低速段，先將 （）調(diào)至最大，用（）調(diào)速；在高速段，（）為最大，用（）調(diào)速。24 .限壓式變量泵和調(diào)速閥的調(diào)速回路， 泵的流量與液壓缸所需流量 （），泵的工作壓力（）；而差壓式變量泵和節(jié)流閥的調(diào)速回路， 泵輸出流量與負載流量（）,泵的工作壓力等于（）加節(jié)流閥前后壓力差，故回路效率高。25 .順序動作回路的功用在于使幾個執(zhí)行元件嚴格按預(yù)定順序動作，按控制方式不同， 分為（）控制和（）控制。同步回路的功用是使相同尺寸的執(zhí)行元件在運

6、動上同步，同步運動分為（）同步和（）同步兩大類。26 .不含水蒸氣的空氣為（），含水蒸氣的空氣稱為（），所含水分的程度用（）和（）來表示。27 .理想氣體是指（）。一定質(zhì)量的理想氣體在狀態(tài)變化的某一穩(wěn)定瞬時，其壓力、溫度、體積應(yīng)服從（）。一定質(zhì)量的氣體和外界沒有熱量交換時的狀態(tài)變化過程叫做（）。28 .在氣動系統(tǒng)中，氣缸工作、管道輸送空氣等均視為（）；氣動系統(tǒng)的快速充氣、排氣過程可視為（）。29 .（）是表示氣流流動的一個重要參數(shù)，集中反應(yīng)了氣流的壓縮性。（）,氣流密度變化越大。當（）時稱為亞聲速流動；當（）時稱為超聲速流動；當（）時稱為聲速流動。30 .在亞聲速流動時，要想使氣體流動加速，應(yīng)

7、把管道做成（）；在超聲速流動時，要想使氣體流動減速，應(yīng)把管道做成（）。31 .向定積容器充氣分為（）和（）兩個階段。同樣，容器的放氣過程也基本上分為（）和（）兩個階段。32 .氣源裝置為氣動系統(tǒng)提供滿足一定質(zhì)量要求的壓縮空氣，它是氣動系統(tǒng)的一個重要組成部分，氣動系統(tǒng)對壓縮空氣的主要要求有：具有一定的（），并具有一定的（）。因此必須設(shè)置一些（）的輔助設(shè)備。33 .空氣壓縮機的種類很多，按工作原理分（）和（）。選擇空氣壓縮機的根據(jù)是氣壓傳動系統(tǒng)所需要的（）和（）兩個主要參數(shù)。34 .氣源裝置中壓縮空氣凈化設(shè)備一般包括：（）、（）、（）、（）。35 .氣動三大件是氣動元件及氣動系統(tǒng)使用壓縮空氣的最后

8、保證，三大件是指（）、（ ）、（ ）。36 .氣動三大件中的分水濾氣器的作用是濾去空氣中的（）、（）并將空氣中（）的分離出來。37 .氣動邏輯元件按結(jié)構(gòu)形式可分為（）、（）、（）、（）。38 .高壓截止式邏輯元件是依靠（）推動閥芯或通過（）推動閥芯動作，改變氣流通路以實現(xiàn)一定的邏輯功能；而高壓膜片式邏輯元件的可動部件是（）。二、選擇1.流量連續(xù)性方程是（）在流體力學中的表達形式，而伯努力方程是（）在流體力學中的表達形式。（A）能量守恒定律（B）動量定理（C）質(zhì)量守恒定律（D）其他2.液體流經(jīng)薄壁小孔的流量與孔口面積的（）和小孔前后壓力差的（）成正比。（A） 一次方（B） 1/2次方 （C）二次

9、方（D）三次方3 .流經(jīng)固定平行平板縫隙的流量與縫隙值的（）和縫隙前后壓力差的（）成正比。（A） 一次方（B） 1/2次方 （C）二次方（D）三次方4 .雙作用葉片泵具有（）的結(jié)構(gòu)特點；而單作用葉片泵具有（）的結(jié)構(gòu)特點°（A作用在轉(zhuǎn)子和定子上的液壓徑向力平衡（B） 所有葉片的頂部和底部所受液壓力平衡（C） 不考慮葉片厚度，瞬時流量是均勻的（D） 改變定子和轉(zhuǎn)子之間的偏心可改變排量5 . 一水平放置的雙伸出桿液壓缸，采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時，液壓泵卸荷，且液壓缸浮動，其中位機能應(yīng)選用（）；要求閥處于中位時,液壓泵卸荷，且液壓缸閉鎖不動，其中位機能應(yīng)選用（）。（A）。型（

10、B） M型（C） Y 型（D） H 型6 .有兩個調(diào)整壓力分別為 5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓 力為（）；并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力又為（）。（A） 5MPa （B） 10MPa （C） 15MPa （D）20MPa7 .在下 面幾種調(diào)速回路中，（）中的溢流閥是安全閥，（）中的溢流閥是穩(wěn)壓閥。（A）定量泵和調(diào)速閥的進油節(jié)流調(diào)速回路（B）定量泵和旁通型調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路（C）定量泵和節(jié)流閥的旁路節(jié)流調(diào)速回路（D）定量泵和變量馬達的閉式調(diào)速回路8 .為平衡重力負載，使運動部件不會因自重而自行下落，在恒重力負載情況下，采 用（）順序閥作平衡閥，而在變重力負載情況

11、下，采用（）順序閥作限速鎖。（A）內(nèi)控內(nèi)泄式（B）內(nèi)控外泄式（C）外控內(nèi)泄式 D ）外控外泄式9 .順序閥在系統(tǒng)中作卸荷閥用時，應(yīng)選用（）型，作背壓閥時，應(yīng)選用（）型。（A）內(nèi)控內(nèi)泄式（B）內(nèi)控外泄式（C）外控內(nèi)泄式 （D）外控外泄式10 .雙伸出杠液壓缸，采用活塞杠固定安裝，工作臺的移動范圍為缸筒有效行程的（）;采用缸筒固定安置，工作臺的移動范圍為活塞有效行程的（）。（A） 1 倍（B） 2倍（Q 3倍（D） 4倍11 .對于速度大、換向頻率高、定位精度要求不高的平面磨床，采用（）液壓操縱箱；對于速度低、換向次數(shù)不多、而定位精度高的外圓磨床，則采用（）液壓操縱箱。（A）時間制動控制式（B）行

12、程制動控制式（C）時間、行程混合控制式（D）其他12 .要求多路換向閥控制的多個執(zhí)行元件實現(xiàn)兩個以上執(zhí)行機構(gòu)的復(fù)合動作，多路換 向閥的連接方式為（），多個執(zhí)行元件實現(xiàn)順序動作，多路換向閥的連接方式為（）。（A）串聯(lián)油路（B）并聯(lián)油路（C）串并聯(lián)油路（D）其他13 .在下列調(diào)速回路中，（）為流量適應(yīng)回路，（）為功率適應(yīng)回路。（A）限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的調(diào)速回路（B）差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的調(diào)速回路（C）定量泵和旁通型調(diào)速閥（溢流節(jié)流閥）組成的調(diào)速回路（D）恒功率變量泵調(diào)速回路14 .容積調(diào)速回路中，（）的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)；（）的調(diào)節(jié)為恒功率調(diào)節(jié)。（A）變量泵一變量馬達（B）變量泵一定量

13、馬達（C）定量泵一變量馬達15 .已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑D為活塞直徑d的兩倍，差動連接的快進速度等于非差動連接前進速度的（）；差動連接的快進速度等于快退速度的（）。（A） 1 倍（B） 2倍（Q 3倍（D） 4倍16 .有兩個調(diào)整壓力分別為 5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓 力為（）；有兩個調(diào)整壓力分別為 5MP而10MPa內(nèi)控外泄式順序閥串聯(lián)在液泵的出口， 泵的出口壓力為（）。（A） 5Mpa B） 10MPa （C） 15MPa17 .用同樣定量泵，節(jié)流閥，溢流閥和液壓缸組成下列幾種節(jié)流調(diào)速回路，（）能夠承受負值負載，（）的速度剛性最差，而回路效率最高。（A

14、）進油節(jié)流調(diào)速回（B）回油節(jié)流調(diào)速回路（C）旁路節(jié)流調(diào)速回路18 .為保證負載變化時，節(jié)流閥的前后壓力差不變，是通過節(jié)流閥的流量基本不變， 往往將節(jié)流閥與（）串聯(lián)組成調(diào)速閥，或?qū)⒐?jié)流閥與（）并聯(lián)組成旁通型調(diào)速閥。（A）減壓閥 （B）定差減壓閥（C）溢流閥 （D）差壓式溢流閥19 .在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中，調(diào)速閥可以安放在回路的（），而旁通型調(diào)速回路只能安放在回路的（）。（A）進油路 （B）回油路 （C）旁油路20 .差壓式變量泵和（）組成的容積節(jié)流調(diào)速回路與限壓式變量泵和（）組成的調(diào)速回路相比較，回路效率更高。（A）節(jié)流閥 （B）調(diào)速閥 （C）旁通型調(diào)速閥21 .液壓缸的種類繁多，（）可作雙

15、作用液壓缸，而（）只能作單作用液壓缸。（A）柱塞缸 （B）活塞缸 （C）擺動缸22 .下列液壓馬達中，（）為高速馬達，（）為低速馬達。（A）齒輪馬達 （B）葉片馬達（C）軸向柱塞馬達（D）徑向柱塞馬達23 .三位四通電液換向閥的液動滑閥為彈簧對中型，其先導電磁換向閥中位必須是（）機能，而液動滑閥為液壓對中型，其先導電磁換向閥中位必須是（）機能。（A） H型（B） M型（C） 丫型（D） P型24 .為保證鎖緊迅速、準確，采用了雙向液壓鎖的汽車起重機支腿油路的換向閥應(yīng)選 用（）中位機能；要求采用液控單向閥的壓力機保壓回路，在保壓工況液壓泵卸載，其 換向閥應(yīng)選用（ ）中位機能。（A） H型（B）

16、M型（C） 丫型（D） D型25 .液壓泵單位時間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的 輸出流量稱為（）；在沒有泄漏的情況下，根據(jù)泵的幾何尺寸計算而得到的流量稱為（）,它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。（A）實際流量 （B）理論流量（C）額定流量26 .在實驗中或工業(yè)生產(chǎn)中，常把零壓差下的流量（即負載為零時泵的流量） 視為（）; 有些液壓泵在工作時，每一瞬間的流量各不相同，但在每轉(zhuǎn)中按同一規(guī)律重復(fù)變化，這就 是泵的流量脈動。瞬時流量一般指的是瞬時（）。（A）實際流量 （B）理論流量（C）額定流量27 .對于雙作用葉片泵，如果配油窗口的間距角小于兩葉片間的夾角，會導致（）;又（），配油

17、窗口的間距角不可能等于兩葉片間的夾角，所以配油窗口的間距夾角必須 大于等于兩葉片間的夾角。（A）由于加工安裝誤差，難以在工藝上實現(xiàn)（B）不能保證吸、壓油腔之間的密封，使泵的容積效率太低（C）不能保證泵連續(xù)平穩(wěn)的運動28 .雙作用式葉片泵中，當配油窗口的間隔夾角定子圓弧部分的夾角 兩葉片的夾角時，存在（），當定子圓弧部分的夾角 配油窗口的間隔夾角 兩葉片的夾角時，存在（）。（A）閉死容積大小在變化，有困油現(xiàn)象（B）雖有閉死容積，但容積大小不變化，所以無困油現(xiàn)象（C）不會產(chǎn)生閉死容積，所以無困油現(xiàn)象29 .當配油窗口的間隔夾角 兩葉片的夾角時，單作用葉片泵（），當配油窗口的間隔夾角兩葉片的夾角時，

18、單作用葉片泵（）。（A）閉死容積大小在變化，有困油現(xiàn)象（B）雖有閉死容積，但容積大小不變化，所以無困油現(xiàn)象（C）不會產(chǎn)生閉死容積，所以無困油現(xiàn)象30 .雙作用葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝方向是（），限壓式變量葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝方向是（）。（A）沿著徑向方向安裝（B）沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向前傾一角度（C）沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向后傾一角度31 .當限壓式變量泵工作壓力p>p拐點時，隨著負載壓力上升，泵的輸出流量（）;當恒功率變量泵工作壓力p>p拐點時，隨著負載壓力上升，泵的輸出流量（）。（A）增加（B）呈線性規(guī)律衰減（C）呈雙曲線規(guī)律衰減（D）基本不變32 .已知單活塞桿液壓缸兩腔有效面

19、積Ai=2Aa,液壓泵供油流量為 q,如果將液壓缸差動連接，活塞實現(xiàn)差動快進，那么進入大腔的流量是（），如果不差動連接，則小腔的排油流量是（）。（A） 0.5 q（B） 1.5 q（C） 1.75 q（D） 2 q33 .在泵一缸回油節(jié)流調(diào)速回路中，三位四通換向閥處于不同位置時，可使液壓缸實 現(xiàn)快進一工進一端點停留一快退的動作循環(huán)。試分析：在（）工況下，泵所需的驅(qū)動功率為最大；在（）工況下，缸輸出功率最小。（A）快進（B）工進 （C）端點停留 （D）快退34 .系統(tǒng)中中位機能為 P型的三位四通換向閥處于不同位置時，可使單活塞桿液壓缸 實現(xiàn)快進一慢進一快退的動作循環(huán)。試分析：液壓缸在運動過程中，

20、如突然將換向閥切換 到中間位置，此時缸的工況為（）；如將單活塞桿缸換成雙活塞桿缸，當換向閥切換到中位置時，缸的工況為（）。（不考慮慣性引起的滑移運動）（A）停止運動（B）慢進（C）快退（D）快進35 .在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為 pj ,溢流閥調(diào)定壓力為 py ,主油路暫不工作， 二次回路的負載壓力為 pL。若py>pj>pL,減壓閥進、出口壓力關(guān)系為（）；若py>pL>pj,減壓閥進、出口壓力關(guān)系為（）。（A）進口壓力p1 = py, 出口壓力p2= pj（B）進口壓力 p1 = py, 出口壓力p2= pL（C） p1 = p2= pj ,減壓閥的進口壓力、出口

21、壓力、調(diào)定壓力基本相等（D） P1 = P2=Pl,減壓閥的進口壓力、出口壓力與負載壓力基本相等36.在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為 pj ,溢流閥調(diào)定壓力為 py ,主油路暫不工作， 二次回路的負載壓力為 pLo若py>p >pL,減壓閥閥口狀態(tài)為（）；若Py>pL>pj ,減壓閥閥口狀態(tài)為（）。（A）閥口處于小開口的減壓工作狀態(tài)（B）閥口處于完全關(guān)閉狀態(tài)，不允許油流通過閥口（C）閥口處于基本關(guān)閉狀態(tài)，但仍允許少量的油流通過閥口流至先導閥（D）閥口處于全開啟狀態(tài)，減壓閥不起減壓作用37 .系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥，順序閥的調(diào)定壓力為px （閥口全開時損失不計），其出

22、口負載壓力為 PLo當PL時，順序閥進、出口壓力間的關(guān)系為（）；當PL<Px時，順序閥進出口壓力間的關(guān)系為（）。（A） P1=px, P2= Pl （P1Wp2）（B） p1 = p2= pL（C） pi上升至系統(tǒng)溢流閥調(diào)定壓力pi=py , P2= Pl（D） pi = P2= Px38 .當控制閥的開口一定，閥的進、出口壓力差A(yù) p< （35） xi05Pa時，隨著壓力差A(yù)p變小，通過節(jié)流閥的流量（）；通過調(diào)速閥的流量（）。（A）增加（B）減少（C）基本不變（D）無法判斷39 .當控制閥的開口一定，閥的進、出口壓力差A(yù)p>（35） xi05Pa時，隨著壓力差A(yù)p增加，壓力

23、差的變化對節(jié)流閥流量變化的影響（）；對調(diào)速閥流量變化的影響（）。（A）越大（B）越?。–）基本不變（D）無法判斷40 .當控制閥的開口一定，閥的進、出口壓力相等時，通過節(jié)流閥的流量為（）;通過調(diào)速閥的流量為（）。（A） 0（B）某調(diào)定值（C）某變值（D）無法判斷41 .在回油節(jié)流調(diào)速回路中，節(jié)流閥處于節(jié)流調(diào)速工況，系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調(diào)壓 偏差均忽略不ato當負載F增加時，泵的輸入功率（），缸的輸出功率（）。（A）增加 （B）減少（C）基本不變（D）可能增加也可能減少42 .在調(diào)速閥旁路節(jié)流調(diào)速回路中，調(diào)速閥的節(jié)流開口一定，當負載從Fi降到F2時，若考慮泵內(nèi)泄漏變化因素時液壓缸的運動速度u

24、（）；若不考慮泵內(nèi)泄漏變化的因素時，缸運動速度U可視為（）。（A）增加（B）減少（C）不變（D）無法判斷43 .在定量泵變量馬達的容積調(diào)速回路中，如果液壓馬達所驅(qū)動的負載轉(zhuǎn)矩變小，若不考慮泄漏的影響，試判斷馬達轉(zhuǎn)速（）；泵的輸出功率（）。（A）增大（B）減?。–）基本不變（D）無法判斷44 .在限壓式變量泵與調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，若負載從Fi降到F2而調(diào)速閥開口不變時，泵的工作壓力（）；若負載保持定值而調(diào)速閥開口變小時，泵工作壓力（ ）。（A） 增加 （B）減?。–）不變45 .在差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，如果將負載阻力減小， 其他條件保持不變，泵的出口壓力將（）

25、，節(jié)流閥兩端壓差將（）。（A） 增加（B）減?。–）不變46 .在氣體狀態(tài)變化的（）過程中，系統(tǒng)靠消耗自身的內(nèi)能對外做功；在氣體狀態(tài)變化的（）過程中，無內(nèi)能變化，加入系統(tǒng)的熱量全部變成氣體所做的功。（A）等容過程（B）等壓過程（C）等溫過程（D）絕熱過程47.每立方米的濕空氣中所含水蒸氣的質(zhì)量稱為（）；每千克質(zhì)量的干空氣中所混合的水蒸氣的質(zhì)量稱為（）。（A）絕對濕度（B）相對濕度（C）含濕量（D）析水量48 .在亞聲速流動時，管道截面縮小，氣流速度（）；在超聲速流動時，管道截面擴大，氣流速度（）。（A）增加（B）不變 （C）減小49 .當a、b兩孔同時有氣信號時，s 口才有信號輸出的邏輯元件是

26、（）；當a或b任一孔有 氣信號，s 口就有輸出的邏輯元件是（）。（A）與門（B）禁門（C）或門（D）三門50 .氣動儀表中，（）將檢測氣信號轉(zhuǎn)換為標準氣信號；（）將測量參數(shù)與給定參數(shù)比較并進行處理，使被控參數(shù)按需要的規(guī)律變化。（A）變送器（B）比值器（C）調(diào)節(jié)器 （D）轉(zhuǎn)換器三、判斷1 . 液壓缸活塞運動速度只取決于輸入流量的大小，與壓力無關(guān)。2 .液體流動時，其流量連續(xù)性方程是能量守恒定律在流體力學中的一種表達形式。3 .理想流體伯努力方程的物理意義是：在管內(nèi)作穩(wěn)定流動的理想流體，在任一截面上的壓力能、勢能和動能可以互相轉(zhuǎn)換，但其總和不變。4 .雷諾數(shù)是判斷層流和紊流的判據(jù)。5 .薄壁小孔因

27、其通流量與油液的粘度無關(guān)，即對油溫的變化不敏感，因此，常用作調(diào)節(jié)流量的節(jié)流器。6 .流經(jīng)縫隙的流量隨縫隙值的增加而成倍增加。7 .流量可改變的液壓泵稱為變量泵。8 .定量泵是指輸出流量不隨泵的輸出壓力改變的泵。9 .當液壓泵的進、出口壓力差為零時，泵輸出的流量即為理論流量。10 .配流軸式徑向柱塞泵的排量 q與定子相對轉(zhuǎn)子的偏心成正比，改變偏心即可改變排量。11 .雙作用葉片泵因兩個吸油窗口、兩個壓油窗口是對稱布置，因此作用在轉(zhuǎn)子和定子上 的液壓徑向力平衡，軸承承受徑向力小、壽命長。12 .雙作用葉片泵的轉(zhuǎn)子葉片槽根部全部通壓力油是為了保證葉片緊貼定子內(nèi)環(huán)。13 .液壓泵產(chǎn)生困油現(xiàn)象的充分且必

28、要的條件是：存在閉死容積且容積大小發(fā)生變化。14 .齒輪泵多采用變位齒輪是為了減小齒輪重合度，消除困油現(xiàn)象。15 .液壓馬達與液壓泵從能量轉(zhuǎn)換觀點上看是互逆的，因此所有的液壓泵均可以用來做馬達使用。16 .因存在泄漏，因此輸入液壓馬達的實際流量大于其理論流量，而液壓泵的實際輸出流 量小于其理論流量。17 .雙活塞桿液壓缸又稱為雙作用液壓缸，單活塞桿液壓缸又稱為單作用液壓缸。18 .滑閥為間隙密封，錐閥為線密封，后者不僅密封性能好而且開啟時無死區(qū)。19 .節(jié)流閥和調(diào)速閥都是用來調(diào)節(jié)流量及穩(wěn)定流量的流量控制閥。20 .單向閥可以用來作背壓閥。21 .同一規(guī)格的電磁換向閥機能不同，可靠換向的最大壓力

29、和最大流量不同。22 .因電磁吸力有限，對液動力較大的大流量換向閥則應(yīng)選用液動換向閥或電液換向閥。23 .串聯(lián)了定值減壓閥的支路，始終能獲得低于系統(tǒng)壓力調(diào)定值的穩(wěn)定的工作壓力。24 .增速缸和增壓缸都是柱塞缸與活塞缸組成的復(fù)合形式的執(zhí)行元件。25 .變量泵容積調(diào)速回路的速度剛性受負載變化影響的原因與定量泵節(jié)流調(diào)速回路有根本 的不同，負載轉(zhuǎn)矩增大泵和馬達的泄漏增加，致使馬達轉(zhuǎn)速下降。26 .采用調(diào)速閥的定量泵節(jié)流調(diào)速回路，無論負載如何變化始終能保證執(zhí)行元件運動速度 穩(wěn)定。27 .旁通型調(diào)速閥（溢流節(jié)流閥）只能安裝在執(zhí)行元件的進油路上，而調(diào)速閥還可安裝在 執(zhí)行元件的回油路和旁油路上。28 .油箱在

30、液壓系統(tǒng)中的功用是儲存液壓系統(tǒng)所需的足夠油液。29 .在變量泵一變量馬達閉式回路中，輔助泵的功用在于補充泵和馬達的泄漏。30 .因液控單向閥關(guān)閉時密封性能好，故常用在保壓回路和鎖緊回路中。31 .同步運動分速度同步和位置同步，位置同步必定速度同步； 而速度同步未必位置同步。32 .壓力控制的順序動作回路中，順序閥和壓力繼電器的調(diào)定壓力應(yīng)為執(zhí)行元件前一動作的最高壓力。33 .為限制斜盤式軸向柱塞泵的柱塞所受的液壓側(cè)向力不致過大，斜盤的最大傾角a max般小于18°20° 。34 .當液流通過滑閥和錐閥時，液流作用在閥芯上的液動力都是力圖使閥口關(guān)閉的。35 .流體在管道中作穩(wěn)定

31、流動時，同一時間內(nèi)流過管道每一截面的質(zhì)量相等。36 .空氣的粘度主要受溫度變化的影響，溫度增高，粘度變小。37 .在氣體狀態(tài)變化的等容過程中，氣體對外不做功，氣體溫度升高，壓力增大，系統(tǒng)內(nèi) 能增加。38 .氣體在管道中流動，隨著管道截面擴大，流速減小，壓力增加。39 .在放氣過程中，一般當放氣孔面積較大、排氣較快時，接近于絕熱過程；當放氣孔面 積較小、氣壁導熱又好時，則接近于等溫過程。40 .氣動三大件是氣動元件及氣動系統(tǒng)使用壓縮空氣質(zhì)量的最后保證。其安裝次序依進氣 方向為減壓閥、分水濾氣器、油霧器。四、名詞解釋1 .帕斯卡原理（靜壓傳遞原理）2 . 系統(tǒng)壓力3 . 運動粘度4 . 液動力5

32、. 層流6 . 紊流7 . 沿程壓力損失8 . 局部壓力損失9 . 液壓卡緊現(xiàn)象10 .液壓沖擊11 .氣穴現(xiàn)象；氣蝕12 .排量13 .自吸泵14 .變量泵15 .恒功率變量泵16 .困油現(xiàn)象17 .差動連接18 .往返速比19 .滑閥的中位機能20 .溢流閥的壓力流量特性21 .節(jié)流閥的剛性22 .節(jié)流調(diào)速回路23 .容積調(diào)速回路24 .功率適應(yīng)回路（負載敏感調(diào)速回路）25 .速度剛性26 .相對濕度27 .氣動元件的有效截面積28 .馬赫數(shù)29 .非時序邏輯系統(tǒng)30 .時序邏輯系統(tǒng)六、問答1 .是門元件與非門元件結(jié)構(gòu)相似，是門元件中閥芯底部有一彈簧，非門元件中卻沒有，說明是門元件中彈簧的

33、作用，去掉該彈簧是門元件能否正常工作，為什 么？2 .簡述壓縮空氣凈化設(shè)備及其主要作用。3 .試比較截止式氣動邏輯元件和膜片式氣動邏輯元件的特點。4 .簡述沖擊氣缸的工作過程及工作原理。5 .使用氣動馬達和氣缸時應(yīng)注意那些事項？6 .簡述氣壓傳動系統(tǒng)對其工作介質(zhì)一壓縮空氣的主要要求。7 .液壓傳動中常用的液壓泵分為哪些類型？8 .如果與液壓泵吸油口相通的油箱是完全封閉的，不與大氣相通，液壓泵能否 正常工作？9 .什么叫液壓泵的工作壓力，最高壓力和額定壓力？三者有何關(guān)系？10 .什么叫液壓泵的排量，流量，理論流量，實際流量和額定流量？他們之間有 什么關(guān)系？11 .什么叫液壓泵的流量脈動？對工作部

34、件有何影響？哪種液壓泵流量脈動最 ??？12 .齒輪泵的徑向力不平衡是怎樣產(chǎn)生的？會帶來什么后果？消除徑向力不平衡的 措施有哪些？13 .為什么稱單作用葉片泵為非卸荷式葉片泵，稱雙作用葉片泵為卸荷式葉片泵？14 .雙作用葉片泵如果要反轉(zhuǎn)，而保持其泵體上原來的進出油口位置不變，應(yīng)怎樣安裝才行？15 .限壓式變量葉片泵適用于什么場合？有何優(yōu)缺點？16 .什么是雙聯(lián)泵？什么是雙級泵？17 .什么是困油現(xiàn)象？外嚙合齒輪泵、 雙作用葉片泵和軸向柱塞泵存在困油現(xiàn)象 嗎？它們是如何消除困油現(xiàn)象的影響的？18 .柱塞缸有何特點？19 .液壓缸為什么要密封？哪些部位需要密封？常見的密封方法有哪幾種？20 .液壓缸

35、為什么要設(shè)緩沖裝置？21 .液壓缸工作時為什么會出現(xiàn)爬行現(xiàn)象？如何解決？22 .液壓馬達和液壓泵有哪些相同點和不同點？23 .液壓控制閥有哪些共同點？應(yīng)具備哪些基本要求？24 .使用液控單向閥時應(yīng)注意哪些問題？25 .什么是換向閥的“位”與“通” ？各油口在閥體什么位置？26 .選擇三位換向閥的中位機能時應(yīng)考慮哪些問題？27 .電液換向閥有何特點？如何調(diào)節(jié)它的換向時間？28 .溢流閥在液壓系統(tǒng)中有何功用？29 .何謂溢流閥的開啟壓力和調(diào)整壓力 ？30 .使用順序閥應(yīng)注意哪些問題？31 .試比較先導型溢流閥和先導型減壓閥的異同點。32 .影響節(jié)流閥的流量穩(wěn)定性的因素有哪些？33 .為什么調(diào)速閥能

36、夠使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定？34 .調(diào)速閥和旁通型調(diào)速閥（溢流節(jié)流閥）有何異同點？35 .什么是液壓基本回路？常見的液壓基本回路有幾類？各起什么作用？36 .液壓系統(tǒng)中為什么要設(shè)置背壓回路？背壓回路與平衡回路有何區(qū)別？37 .圖示為三種不同形式的平衡回路， 試從消耗功率、運動平穩(wěn)性和鎖緊作用比 較三者在性能上的區(qū)別。38 .多缸液壓系統(tǒng)中，如果要求以相同的位移或相同的速度運動時， 應(yīng)采用什么 回路？這種回路通常有幾種控制方法？哪種方法同步精度最高？39 .液壓系統(tǒng)中為什么要設(shè)置快速運動回路？實現(xiàn)執(zhí)行元件快速運動的方法有哪 些？40 .什么叫液壓爬行？為什么會出現(xiàn)爬行現(xiàn)象？41 .若先導型溢流閥

37、主閥芯或?qū)чy的閥座上的阻尼孔被堵死，將會出現(xiàn)什么故 障？五、分析1 .如圖所示定量泵輸出流量為恒定值 qp,如在泵的出口接一節(jié)流閥，并將閥的開口調(diào) 節(jié)的小一些，試分析回路中活塞運動的速度u和流過截面P, A, B三點流量應(yīng)滿足什么樣的關(guān)系（活塞兩腔的面積為 Ai和A,所有管道的直徑 d相同）。2 .如圖所示節(jié)流閥調(diào)速系統(tǒng)中，節(jié)流閥為薄壁小孔，流量系數(shù)Cd=0.67 ,油的密度p =900kg/cnf,先導式溢流閥調(diào)定壓力 py=12x 105Pa,泵流量q=20L/min,活塞面積 Ai=30cm2,載荷F=2400No試分析節(jié)流閥開口（面積為At）在從全開到逐漸調(diào)小過程中，活塞運動速度如何變

38、化及溢流閥的工作狀態(tài)。3 .已知一個節(jié)流閥的最小穩(wěn)定流量為qmin,液壓缸兩腔面積不等，即 Al>A2,缸的負載為F。如果分別組成進油節(jié)流調(diào)速和回油節(jié)流調(diào)速回路，試分析：1 ）進油、回油節(jié)流調(diào)速哪個回路能使液壓缸獲得更低的最低運動速度。2）在判斷哪個回路能獲得最低的運動速度時，應(yīng)將下述哪些參數(shù)保持相同，方能進行比較。4 .在圖示的回路中，旁通型調(diào)速閥（溢流節(jié)流閥）裝在液壓缸的回油路上，通過分析其調(diào)速性能判斷下面哪些結(jié)論是正確的。（A）缸的運動速度不受負載變化的影響，調(diào)速性能較好；（B）溢流節(jié)流閥相當于一個普通節(jié)流閥，只起回油路節(jié)流調(diào)速的作用，缸的運動速度受負載變化的影響；（Q溢流節(jié)流閥兩

39、端壓差很小， 液壓缸回油腔背壓很小， 不能進行調(diào)速。5 .如圖所示的回路為帶補油裝置的液壓馬達制動回路，說明圖中三個溢流閥和單向閥 的作用。6 .如圖所示是利用先導式溢流閥進行卸荷的回路。溢流閥調(diào)定壓力 py = 30xi05Pa。要求考慮閥芯阻尼孔的壓力損失，回答下列問題：1）在溢流閥開啟或關(guān)閉時，控制油路E,F段與泵出口處B點的油路是否始終是連通的？2）在電磁鐵1Y斷電時，若泵的工作壓力 Pb= 30X 105Pa, B點和E點壓力哪個壓力大？若泵的工作壓力Pb= 15X105Pa, B點和E點哪個壓力大？ 3）在電磁鐵1Y吸合時，泵的流量是如何流到油箱中去的？7 .圖a）、c）所示的兩個

40、調(diào)壓回路是否都能進行三級調(diào)壓（壓力分別為60X 105Pa、40x 105Pa、10x105Pa） ?三級調(diào)壓閥壓力調(diào)整值分別應(yīng)取多少？使用的元件有何區(qū)別？8 .如圖所示的系統(tǒng)中，兩個溢流閥串聯(lián)，若已知每個溢流閥單獨使用時的調(diào)整壓力， W=20X 105Pa, py2=40x 105Pa。溢流閥卸載的壓力損失忽略不計，試判斷在二位二通電磁閥 不同工況下，A點和B點的壓力各為多少。9 .如圖所示的系統(tǒng)中，主工作缸I負載阻力Fi=2000N,夾緊缸II在運動時負載阻力很小可忽略不計。兩缸大小相同，大腔面積A=20cmf,小腔有效面積 A=10cmf,溢流閥調(diào)整值py =30x 10 5Pa,減壓閥

41、調(diào)整值 r=15x 105Pa。試分析：1）當夾緊缸II運動時：pA和pB 分別為多少？2）當夾緊缸II夾緊工件時：pa和pb分別為多少？3）夾緊缸II最高承受的壓力pmax為多少？10 .圖示為大噸位液壓機常用的一種泄壓回路。其特點為液壓缸下腔油路上裝置一個由上腔壓力控制的順序閥（卸荷閥）?；钊蛳鹿ぷ餍谐探Y(jié)束時，換向閥可直接切換到右位使活塞回程，這樣就不必使換向閥在中間位置泄壓后再切換。 分析該回路工作原理后說明： 1） 換向閥1的中位有什么作用？ 2）液控單向閥（充液閥）4的功能是什么？ 3）開啟液控單 向閥的控制壓力 pk是否一定要比順序閥調(diào)定壓力 px大？11.圖示的液壓回路，原設(shè)計

42、要求是夾緊缸I把工件夾緊后，進給缸且要求夾緊缸I的速度能夠調(diào)節(jié)。實際試車后發(fā)現(xiàn)該方案達不到預(yù)想目的, 提出改進的方法。II才能動作；并試分析其原因并3）II12 .圖a）、b）所示為液動閥換向回路。在主油路中接一個節(jié)流閥，當活塞運動到行程終點時切換控制油路的電磁閥 3,然后利用節(jié)流閥的進油口壓差來切換液動閥4,實現(xiàn)液壓缸的換向。試判斷圖示兩種方案是否都能正常工作？13 .在圖示的夾緊系統(tǒng)中，已知定位壓力要求為10X10 5Pa,夾緊力要求為3X10 4n,夾 緊缸無桿腔面積 A1=100cm2,試回答下列問題：1 ） A、R C D各件名稱，作用及其調(diào)整壓 力；2）系統(tǒng)的工作過程。14 .圖示

43、系統(tǒng)為一個二級減壓回路，活塞在運動時需克服摩擦阻力F=1500N,活塞面積A=15cm2,溢流閥調(diào)整壓力 py=45X 105Pa,兩個減壓閥的調(diào)定壓力分別為加=20X 105Pa和R2=35X 105Pa,管道和換向閥的壓力損失不計。試分析： 1 ）當DT吸合時活塞處于運動過 程中，Pb、Pa、pc三點的壓力各為多少？2）當DT吸合時活塞夾緊工件，這時Pb、Pa、pc三點的壓力各為多少？3） 如在調(diào)整減壓閥壓力時，改取pji=35X 105Pa和pj2=20X 105Pa,該系統(tǒng)是否能使工件得到兩種不同夾緊力？15 .在如圖所示系統(tǒng)中，兩液壓缸的活塞面積相同，A=20cR,缸I的阻力負載Fi

44、=8000N,缸II的阻力負載F2=4000N,溢流閥的調(diào)整壓力為 py =45X 105Pa。1）在減壓閥不同調(diào)定壓力 時（pji=10x 105Pa、pj2=20X105Pa、pj3=40X 105Pa）兩缸的動作順序是怎樣的？2）在上面三個不同的減壓閥調(diào)整值中，哪個調(diào)整值會使缸II運動速度最快?16 .如圖所示采用蓄能器的壓力機系統(tǒng)的兩種方案，其區(qū)別在于蓄能器和壓力繼電器的安裝位置不同。試分析它們的工作原理，并指出圖a）和b）的系統(tǒng)分別具有哪些功能?m I itiw17 .在圖示的系統(tǒng)中，兩溢流閥的調(diào)定壓力分別為 60X 10 5Pa、20xl05Pa。1）當pyi = 60X 105P

45、a, py2=20X 105Pa , 1Y吸合和斷電時泵最大工作壓力分別為多少？2）當 囚=20X 105Pa, py2 = 60X 105Pa, 1Y吸合和斷電時泵最大工作壓力分別為多少？18 .下列供氣系統(tǒng)有何錯誤？應(yīng)怎樣正確布置?-4>-O至氣閥、氣缸至氣動邏輯元件19 .有人設(shè)計一雙手控制氣缸往復(fù)運動回路如圖所示。問此回路能否工作？為什么？如不能工作需要更換哪個閥？七、計算1 .某軸向柱塞泵直徑 d=22mm分度圓直徑 D = 68mm柱塞數(shù)z =7,當斜盤傾角為 a = 22 30',轉(zhuǎn)速 N=960r/min,輸出壓力p=10MPa容積效率 刀v=0.95 ,機械效率

46、 刀卡0.9時， 試求：1）泵的理論流量；（m/s） 2）泵的實際流量；（m7s） 3）所需電機功率。（kW2 .有一徑向柱塞液壓馬達，其平均輸出扭矩T=24.5Nm,工作壓力p=5MPa最小轉(zhuǎn)速nmin=2 r / min,最大轉(zhuǎn)速nma,=300 r / min ,容積效率 Pv=0.9 ,求所需的最小流量和最大流量3為多少？ （ m/s ）3 .有一齒輪泵，銘牌上注明額定壓力為10MPa額定流量為16L/min ,額定轉(zhuǎn)速為1000r/m拆開實測齒數(shù) z=12,齒寬B=26mm齒頂圓直徑 R=45mm求：1）泵在額定工況 下的容積效率b（）； 2）在上述情況下，當電機的輸出功率為 3.1

47、 kW寸，求泵的機械效率T m和總效率T （%）。4 .用一定量泵驅(qū)動單活塞桿液壓缸，已知活塞直徑 D=100mm活塞桿直徑d=70mm被驅(qū)動的負載匯R=1.2X105N。有桿腔回油背壓為0.5MPa,設(shè)缸的容積效率Pv=0.99 ,機械效率rm=0.98,液壓泵的總效率 刀=0.9。求：1）當活塞運動速度為100mms時液壓泵的流量 （L/min）; 2）電機的輸出功率（kW。5 .有一液壓泵，當負載壓力為 p = 80X 105Pa時，輸出流量為96L/ min,而負載壓力為 100X 105Pa時，輸出流量為94L/min。用此泵帶動一排量 V=80cm/r的液壓馬達，當負載扭 矩為12

48、0Nm時，液壓馬達機械效率為 0.94,其轉(zhuǎn)速為1100r/min。求此時液壓馬達的容積效 率。（%6 .增壓缸大腔直徑 D=90mm小腔直徑d=40mm進口壓力為 p1 = 63xi05Pa ,流量為 印=0.001 m3/s,不計摩擦和泄漏，求出口壓力S和流量q2各為多少？ （ MPa n3/s）7 .在圖示液壓系統(tǒng)中，泵的額定壓力為ps=25X 105Pa,流量q=10L/min,溢流閥調(diào)定壓力py=18X105Pa,兩油缸活塞面積相等，A=A2=30 cm?,負載R=3000N, R=4200N其他忽略不計。試分析：1）液壓泵啟動后兩個缸速度分別是多少（n/s）; 2）各缸的輸出功率和

49、泵的最大輸出功率可達多少（W。8.如圖所示，如果液壓缸兩腔的面積 A =100cm2, A2=40 cm2,泵的供油量q=40L/ min,供油壓力p = 20X 10 5Pa,所有損失均忽略不記，試 求：1）液壓缸在該工況下可能產(chǎn)生的最大推力（N）; 2）差動快進管內(nèi)允許流速為 4mfs,管徑d應(yīng)選多大（mm ?A29.如圖所示的夾緊回路中，如溢流閥的調(diào)整壓力Py = 50xl0 5Pa,減壓閥調(diào)整壓力 p=25Xl05Pa。試分析下列各種情況，并說明減壓閥閥芯處于什么狀態(tài)。1）當泵壓力為50X 10 5Pa時，夾緊液壓缸使工件夾緊后，A點、C點壓力為多少（105Pa） ? 2）當泵壓力由于

50、其它工作缸的快進，壓力降至pb=15X105Pa時（工件原先處于夾緊狀態(tài)）：這時，A點、C點壓力各為多少（105Pa） ? 3）夾緊缸在未夾緊工件 前做空載運動時， A B、C三點壓力為多少（105Pa） ?（承的娶華H曲10.如圖所示的回路采用進油路與回油路同時節(jié)流調(diào)速。采用的節(jié)流閥為薄壁小孔型，兩節(jié)流閥的開口面積相等，fi=f 2=0.1 cm2, 流量系數(shù)Cd=0.67 ,液壓缸兩腔有效面積 A=100 cm2, A2=50 cm2,負載F=5000N,方向始終 向左。溢流閥調(diào)定壓力 py = 20X 105Pa,泵流量q=25L/min。試求活塞往返運動速度各為多少 （m/s）,兩者有

51、可能相等否？（11.在圖示的回路中，液壓缸兩腔面積2A=100 cm ,A2=50 cm2,當缸的負載 F從0變化至ij 30000N時，缸向右運動速度保持不變，調(diào)速閥最小壓差 p = 5X l05Pa,試求：1） 溢流閥最小調(diào)定壓力 py為多少（調(diào)壓偏差不考慮）（105Pa）2）負載F=0時泵工作壓力是多少？ （ 105Pa） 3）缸可能達到的最高工作壓力是多少？ 5（10 Pa）12.圖示為某專用液壓銃床的 油路圖。泵輸出流量qp=30L/min,溢流閥調(diào)定壓力 py=24x 105Pa,液壓缸兩腔有效面積 A=50 cm2, A2=25 cm2,切削負載Ft=9000N,摩擦負載Ff=1

52、000N切削時通過調(diào)速閥的流量為 qT=1.2L/min,若元件的泄漏和損失忽略不計。試求： 1 ）活塞快速接近工件時，活塞的運 動速度u 1 （cm/s ）及回路的效率 刀1；（為2 ）當切削進給時，活塞的運動速度 u 2 （cnYs ） 及回路的效率P2。（為工T3.在圖示的回路中，變量泵的轉(zhuǎn)速 N=1200r/min,排量VP=08cmi/r;安全閥調(diào)定壓力 py=40x 105Pa,變量馬達排 量VM=4120。試求：馬達在不同轉(zhuǎn)速 n后200、400、1000、1600r/min時，該調(diào)速裝置 可能輸出的最大轉(zhuǎn)矩 T （Nm）和最大功率 P是多少？ （ W）14.圖a）為限壓式變量泵

53、及調(diào)速閥組成的聯(lián)合調(diào)速回路，圖b）為限壓式變量泵的特性曲線。調(diào)速閥正常工作時所需壓差為5x l05Pa,背壓閥調(diào)定值為4xi05Pa,活塞兩腔有效面積 Ai=50 cm2, A2=25 cm ,在調(diào)速閥通過流量為 5L/ min 時，試求：1）缸能克服多大負載阻力（N） 2）如需推動14000N的負載，其他條件不變， 應(yīng)將泵特性曲線調(diào)成何種形狀系統(tǒng)效率最高（畫出特性曲線圖）。a）b）15.將二個減壓閥串聯(lián)成圖示系統(tǒng)。取py=45X 10 5Pa, pji=35X 105Pa, 以=20X 105Pa,活塞運動時，負載F =1200N,活塞面積 A=15 cm2,減壓閥全開時的局部損失及管路損失

54、不 5計。試確定：1）活塞在運動時和到達終端位置， A, B, C各點處的壓力等于多少？ （10 Pa） 2）若負載阻力增加到 F=4200N,所有閥的調(diào)整值仍為原來數(shù)值，這時 A, B, C各點的壓力 為多少？ （ 105Pa）16.在圖示系統(tǒng)中。 A=80 cm2, A2=40 cm ,立式缸活塞與運動部件自重Fg=6000N,活塞在運動時的摩擦阻力Ff=2000N,向下工作進給時工件負載 R=24000NI,系統(tǒng)停止工作時保證活塞不因自重而下滑。試求：1）順序閥的最小調(diào)定壓力為多少？ （105Pa） 2）溢流閥的最小調(diào)定壓力為多少？ （105Pa）給缸，活塞面積 A=100 cm2,缸I

55、I為輔助裝置缸，活塞面積 = 40x 105Pa,順序閥調(diào)整壓力 px = 30xi05Pa,減壓閥調(diào)整壓力 計，要求：1 )輔助缸II工作時可能產(chǎn)生的最大推力為多少？( 定的運動速度且不受輔助缸負載的影響，缸 I允許的最大推力A=50 cm2。溢流閥調(diào)整壓力 pyPj = 15X105Pa,管道損失不ND 2)進給缸IFi應(yīng)為多少？ ( N)要獲得穩(wěn)18.泵和馬達組成系統(tǒng)，已知泵輸出油壓pp= 100X 10 5Pa,排量VP=10cn3/r,機械效率t mp=0.95，容積效率 予建=0.9 ;馬達排量VM=10cm/r,機械效率 刀m=0.95容積效率 刀vM=0.9 , 泵出口處到馬達入口處管路的壓力損失為 5X10 5Pa,泄漏量不計，馬達回油管和泵吸油管的 壓力損失不計，試求：1 )泵轉(zhuǎn)速為1500r/min時，所需的驅(qū)動功率 P* (W 2)泵輸出 的液壓功率Po