精華資料橋面鋪裝及橋面連續(xù)施工組織設(shè)計(jì)副本

1、三陽特大橋橋面鋪裝及橋面連續(xù)施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)1、江西省公路管理局科研設(shè)計(jì)所設(shè)計(jì)的南昌至峽嶺二級(jí)公路新建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)（A3合同段）及相關(guān)技術(shù)文件。2、現(xiàn)行的“JTJ”系列中有關(guān)的技術(shù)和施工規(guī)范及三陽特大橋相關(guān)施工技術(shù)。3、中鐵五局現(xiàn)有的技術(shù)管理水平、三陽特大橋施工現(xiàn)場現(xiàn)有的機(jī)械機(jī)具設(shè)備及其相關(guān)的施工經(jīng)驗(yàn)。4、三陽特大橋總體工期要求。二、編制范圍三陽特大橋橋面連續(xù)及橋面鋪裝。三、編制目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)：橋面連續(xù)及橋面鋪裝工程質(zhì)量達(dá)到現(xiàn)行的“JTJ”驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量優(yōu)良。 安全目標(biāo)：無安全事故發(fā)生。工期目標(biāo)：按三陽特大橋總工期要求，2003年10月1日通車，橋面連續(xù)及橋面鋪裝必須在9月27

2、日前全部完工。四、工程概況1、三陽特大橋總長1486.72M。大橋采用37跨40M預(yù)應(yīng)力簡支梁。橋面寬12M，兩側(cè)人行道共寬3M。箱梁縱向采用22#螺紋鋼連接，橋面為5聯(lián)5孔一連，3聯(lián)4孔一連的橋面連續(xù)，全橋計(jì)29道橋面連續(xù)，并在每道上面的橋面鋪裝砼內(nèi)設(shè)置12#螺紋鋼筋網(wǎng)加強(qiáng)；全橋設(shè)伸縮縫9道，伸縮縫設(shè)在0#，37#臺(tái)頂，4#，8#，12#，17#，22#，27#，32#墩頂上，伸縮縫型號(hào)為XFII-160型；橋面鋪裝寬9M，橋面縱坡為I1=+3.0998%,I2=-0.151%,全橋橋面設(shè)一道豎曲線，變坡點(diǎn)樁號(hào)為K26+948.405,豎曲線半徑為6000米，切線長為T=96.905米,橋面

3、橫向坡為2%，橋軸線處鋪裝厚度為19CM,左右4.5M處厚10CM;3、主要工程數(shù)量： 橋面連續(xù)：I級(jí)鋼筋：2254 Kg , II級(jí)鋼筋：8314 Kg ,A3鋼板：2051 Kg；XFII-160型伸縮縫：102M；橋面鋪裝：I級(jí)鋼筋：106294 Kg，C40防水砼：1931.4 M3五、施工總體部署1、施工管理人員為現(xiàn)中鐵五局集團(tuán)昌峽經(jīng)理部管理人員。2、施工人員從現(xiàn)有技術(shù)工人中抽調(diào)技術(shù)能力強(qiáng)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的人員，保證施工過程中的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。3、負(fù)責(zé)施工的人員主要安排施工員1人，技術(shù)員1人，木工班5人，鋼筋工15人，砼工班15人，其他工種5人。4、其它勞動(dòng)力安排在現(xiàn)有施工

4、人員中調(diào)配。六、施工進(jìn)度安排1、開工日期：7月25日。2、完工日期：9月28日。七、主要施工方案、施工方法主要施工流程如下：1、鋼筋制作與安裝鋼筋均在鋼筋制作車間加工，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行。存放時(shí)注意防銹和整潔，搬運(yùn)中注意防止鋼筋彎曲變形?，F(xiàn)場綁扎和焊接嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行。2橋面連續(xù)鋼筋焊接：預(yù)制梁完工后，立即進(jìn)行橋面連續(xù)鋼筋焊接工作，焊接前，須將預(yù)埋在梁端的N6鋼板表面清理干凈；同時(shí)按設(shè)計(jì)要求對(duì)鋼筋采取防護(hù)措施；3伸縮縫的安裝：安裝時(shí)應(yīng)在生產(chǎn)廠家的指導(dǎo)下，按規(guī)定的施工步驟及有關(guān)操作程序進(jìn)行，并根據(jù)當(dāng)時(shí)的安裝溫度適當(dāng)調(diào)節(jié)縫寬。4橋面清理：進(jìn)行橋面鋪裝施工前，必須將橋面清洗

5、干凈，保證浦裝砼與梁體砼緊密結(jié)合。5中線高程測量放樣：采用全站儀精確放出橋軸線，并沿橋軸線，橋軸線左右4.5M邊線每隔10米各設(shè)1高程控制點(diǎn)，控制鋪裝面標(biāo)高。6. 堵塞墩頂梁縫及濕接頭和絞縫施工留下的拆?？?，不得漏漿7安裝橋面鋪裝鋼筋：橋面鋪裝鋼筋的間距與保護(hù)層必須符合設(shè)計(jì)要求。8、高程控制帶的施工。 高程控制帶左右和中間共3道。這三道砼帶澆筑時(shí)嚴(yán)格控制砼頂面高程。 9、澆筑橋面鋪裝砼A:準(zhǔn)備工作：橋面鋪裝待砼控制帶拆模后達(dá)到一定強(qiáng)度后再施工。澆筑橋面鋪裝前，將梁面再次清洗干凈。人員到位，設(shè)備完好就緒；B:砼澆筑方式：橋面鋪裝砼左右兩幅分開交替澆筑，不影響橋面材料運(yùn)輸，一次連續(xù)澆筑達(dá)200米左

6、右；由于橋面鋪裝施工正處于8，9月份，天氣炎熱，為防止開裂，砼施工應(yīng)盡量選擇在旁晚以后進(jìn)行。C: 砼運(yùn)輸方式：橋面鋪裝砼采用自卸農(nóng)用車運(yùn)輸。汽車運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整通暢，保證砼自攪拌完成后10Min內(nèi)澆筑。當(dāng)施工至全橋一半左右，為了縮短砼澆筑時(shí)間，增加一臺(tái)運(yùn)輸車；混凝土澆筑時(shí)的自由傾落高度不得超過2M。當(dāng)自由傾落設(shè)計(jì)超過2M時(shí)，應(yīng)采用滑槽澆筑。D:砼搗固方式：首先用插入式振搗器將砼振搗密實(shí)，然后用刮杠將砼刮平，再開啟振動(dòng)梁拖動(dòng)一遍，將表面壓平?；炷翝仓?yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)因故間歇時(shí)，其間歇時(shí)間宜縮短。一般允許間歇時(shí)間不應(yīng)超過2小時(shí)。當(dāng)混凝土表面出現(xiàn)析水時(shí)，應(yīng)采取措施予以消除，但不得擾動(dòng)已澆筑的混凝土。E

7、：砼表面拉毛：采用自制的砼拉毛滾筒進(jìn)行拉毛，拉毛時(shí)間選在砼終凝較為合適F:設(shè)置假縫：根就設(shè)計(jì)要求,除了伸縮縫外，其余墩頂箱梁梁縫處應(yīng)設(shè)置假縫，設(shè)置辦法為：每次鋪裝砼澆筑完畢后，立即用長9米，厚2MM的鐵皮，插在墩頂箱梁梁縫頂面鋪裝砼面上，深度為3厘米，待砼初凝后拔出；10、橋面砼養(yǎng)護(hù)橋面砼拉毛后，立即灑水覆蓋，覆蓋材料采用塑料薄膜；養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d?；炷翝仓笠欢螘r(shí)間內(nèi)，應(yīng)進(jìn)行防護(hù)，不得在其表面有來往行人，行車，堆放機(jī)具等負(fù)載活動(dòng)。5、伸縮縫在生產(chǎn)廠家的指導(dǎo)下進(jìn)行施工。八、施工組織技術(shù)措施1、保證工程質(zhì)量措施為了實(shí)現(xiàn)按計(jì)劃在三陽特大橋?qū)崿F(xiàn) “公路工程項(xiàng)目一次驗(yàn)收合格率為100%，優(yōu)良率為9

8、0%以上，創(chuàng)部優(yōu)”的質(zhì)量目標(biāo)，橋面連續(xù)，橋面鋪裝及伸縮縫必須保證工程質(zhì)量。a建立創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，牢固樹立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的指導(dǎo)思想，增強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，高起點(diǎn)、嚴(yán)要求。不能因?yàn)闃蛎孢B續(xù)，橋面鋪裝及伸縮縫是附屬工程而放松質(zhì)量意識(shí)，造成質(zhì)量下降的現(xiàn)象。恰恰相反，橋面連續(xù)，橋面鋪裝及伸縮縫是面子工程，質(zhì)量（特別是外觀質(zhì)量）的優(yōu)劣直接反映我們的施工水平，影響三陽特大橋的整體形象，必須引起高度重視； b. 實(shí)行創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制，強(qiáng)化創(chuàng)優(yōu)工作管理、監(jiān)督、檢查和獎(jiǎng)懲機(jī)制，建立逐級(jí)檢查、考核、評(píng)比制度，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，強(qiáng)化管理，加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量控制。c. 嚴(yán)格執(zhí)行公路工程質(zhì)量控制程序，加強(qiáng)技術(shù)管理工作，認(rèn)真執(zhí)行施工前、施工中、

9、完工后檢查，把好技術(shù)圖紙資料復(fù)核關(guān)、測量復(fù)核關(guān)、技術(shù)交底關(guān)、工程試驗(yàn)關(guān)、隱蔽工程檢查簽證關(guān)。根據(jù)合同技術(shù)規(guī)范要求和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)工程分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量評(píng)定辦法，落實(shí)到每道工序、每一個(gè)人，實(shí)行層層把關(guān)、人人把關(guān)。對(duì)于長時(shí)間連續(xù)施工工序，質(zhì)檢員和試驗(yàn)人員必須跟班作業(yè)。杜絕各類質(zhì)量通病，消除操作中的薄弱環(huán)節(jié)，使創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)。d、砼高程控制帶施工是保證橋面鋪裝高程能否滿足設(shè)計(jì)要求的關(guān)鍵，其砼頂面的平順也直接影響到橋面鋪裝的平順。因此，砼帶的頂面高程應(yīng)進(jìn)行精確測量,橋面鋪裝砼施工前，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)砼標(biāo)高控制帶進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核,確保橋面標(biāo)高準(zhǔn)確。e. 嚴(yán)把材料和試驗(yàn)關(guān)。施工中使用的原材料

10、必須以制定方案時(shí)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)選用的材料為準(zhǔn)。工地試驗(yàn)室必須加強(qiáng)試驗(yàn)檢查，堅(jiān)決杜絕不合格的材料。特別是砼骨料必須保證級(jí)配符合要求，雜質(zhì)含量不得超標(biāo)，確保砼的質(zhì)量。 f. 砼施工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公路橋涵施工規(guī)范等“TJT”有關(guān)的施工規(guī)范。砼必須搗固密實(shí)，坍落度適中，模型加固可靠，保證不跑模，不漏漿，沒有蜂窩麻面，內(nèi)實(shí)外美。并加強(qiáng)砼的養(yǎng)生工作。 g.鋼筋表面的銹及油污用水清洗干凈，焊工要有焊工證，提前制作焊件附件，合格后方可正式施焊，鋼筋綁扎和焊接應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2、保證施工安全措施a.施工現(xiàn)場全體人員嚴(yán)格執(zhí)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程、建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)定及建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程。施工現(xiàn)場臨時(shí)

11、電力線路做到符合建設(shè)部頒發(fā)的施工臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-88）的要求，嚴(yán)禁任意拉線接電。b.夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)備，不得擅自拆除。危險(xiǎn)潮濕場所的照明以及手持照明燈具，必須采用符合安全要求的電壓。進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員，應(yīng)按規(guī)定配戴勞動(dòng)保護(hù)用品和安全用具。作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。嚴(yán)禁酒后上崗。操作人員必須精神集中，不得嬉鬧。c.保證機(jī)械操作人員熟悉所操作機(jī)械，車輛的性能、保養(yǎng)及操作方法，運(yùn)輸前要認(rèn)真檢查，保持技術(shù)狀況良好、裝備齊全有效。d.特種作業(yè)人員必須通過安全技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試取得合格證后，方可上崗工作其它人員也須進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和考核。e.施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志

12、危險(xiǎn)地區(qū)必須懸掛“危險(xiǎn)”或者“禁止通行”等標(biāo)志，加強(qiáng)安全防護(hù)，嚴(yán)禁非工作人員上橋。f.各工程項(xiàng)目由施工負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員，每星期進(jìn)行一次安全知識(shí)教育和一次安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理；項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員每月進(jìn)行一次安全檢查和評(píng)價(jià)，按建設(shè)部JGJ59-88建筑施工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行。3.保證工期措施 1.信守合同，堅(jiān)決把國家利益、甲方利益、社會(huì)效益放在第一位。從施工組織、技術(shù)裝備、行政手段、經(jīng)濟(jì)手段、思想政治工作等方面采取措施。把按期和提前完成 任務(wù)作為方針目標(biāo)管理的主要內(nèi)容認(rèn)真落實(shí)。 2.充分調(diào)查研究，編制科學(xué)合理的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理并嚴(yán)格執(zhí)行。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，將工

13、期目標(biāo)作為承包的主要考核指標(biāo)。工期提前按規(guī)定給予獎(jiǎng)勵(lì)，貽誤工期要追究承包人的責(zé)任。 3.結(jié)合承包經(jīng)營、施工生產(chǎn)的全過程有針對(duì)性在做好深入細(xì)致的政治思想工作，激發(fā)廣大職工大干快的勞動(dòng)熱情，增強(qiáng)加快提前的緊迫感和責(zé)任感，開展“保安全、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、保工期、增效益”的立功竟賽活動(dòng)，最大限度地調(diào)動(dòng)員工大干快上的積極性。 4.認(rèn)真執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)所確定的施工方案、施工方法和工期要求，按施組安排配齊機(jī)械設(shè)備。對(duì)受季節(jié)影響的分部工程，要作出妥善安排。 5.認(rèn)真進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作，為正式施工創(chuàng)造條件。 6.做好物資供應(yīng)和后勤保證工作，對(duì)鋼材、水泥、碎石、鋼絞線等提前落實(shí)料源和運(yùn)輸方式，提前簽訂供貨合同，并派人在主要料場協(xié)調(diào)關(guān)系，保證按時(shí)供貨，避免因停工待料貽誤工期。 7.處理好同地方政府和居民的關(guān)系，排除和減少外部干擾，保證施工的不間斷進(jìn)行。 8.抓好安全質(zhì)量