公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范20152004新老規(guī)范作用組合對(duì)比

1、第個(gè)永淤標(biāo)準(zhǔn)汽車荷M旗車沖丁不低于表4.1.5/I.1.1.0和第i個(gè)永久餌窟生噂，對(duì)應(yīng)于設(shè)mg等級(jí)一級(jí)、一級(jí)和匚級(jí)分別取頁系數(shù),應(yīng)按表電無定來用1.4Q翡7a。八小j個(gè)口哪月在作用芻、變作用的焉系數(shù)也取涓含汽車沖T上除汽車荷gN分項(xiàng)系鼻汽車荷投IJ.的分“盤攵w計(jì)算.其分項(xiàng)系*據(jù)過汽霸載效應(yīng)時(shí),性專為承受某作用而出卜；1：4“計(jì)算人行道板囁心力）的標(biāo)準(zhǔn)值和全皮生M擊h、離d疑，但漢荷/,-18當(dāng)某個(gè)可二川取代汽車荷載,串構(gòu)或裝置，設(shè)計(jì)廳道欄桿的局部荷項(xiàng)系數(shù)取y擊力、/心力）外的其他第/個(gè)可通規(guī)2015!珞本組合J永久作用設(shè)計(jì)值與可變作用設(shè)計(jì)值相組合1）作用本本組合的效應(yīng)設(shè)計(jì)值再按下式“算改為

2、：丫LlYQlQk5如=%：%-y業(yè)2.區(qū)九%QQf&-）或。二九5（%,。tg）（4.152）t=i2r式中：SuJ承載能力極限狀態(tài)下作用基本組合的效應(yīng)設(shè)計(jì)值；$（）作用組合的效應(yīng)函數(shù)；匕結(jié)構(gòu)重要性系數(shù).按表4.LS-t規(guī)定的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級(jí)采用.按持久狀男3卜時(shí)，公路橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)i-安全等級(jí)宣我在作用組合，i啊.香&含汽與9，L力）外的（他口j變作用的組合值系數(shù)一在d一作尸”上十阱無7存性/篤jjiirfW,離心力）外的第/個(gè)可變作用的組合值：九第j個(gè)可變作用的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限荷載調(diào)整系數(shù)-公路橋涵結(jié)構(gòu)的設(shè)H使用年限按現(xiàn)行公路工程技術(shù)標(biāo)行（JTcBO!）取值口丸可變作用的設(shè)計(jì)使用年限荷載調(diào)I

3、整系數(shù)取二L0;否則.九取侑應(yīng)按專題研究璐定.2）當(dāng)作用與作用效應(yīng)可按線性關(guān)系考慮時(shí),作用基本組合的效應(yīng)設(shè)計(jì)值5詞可通過作用效應(yīng)代數(shù)相加計(jì)算,3）設(shè)計(jì)彎橋時(shí),當(dāng)離心力與制動(dòng)力同時(shí)參與組合時(shí),制動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)值或設(shè)計(jì)值按70%取“L通規(guī)20044.1J,結(jié)構(gòu)按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)采用以下兩種作用效應(yīng)組合;1l基本組合/永久作用的設(shè)計(jì)值效應(yīng)與可變作用設(shè)計(jì)值效應(yīng)相絹合，其效應(yīng)絹合表達(dá)式為：丁。m觸.YgeSgik+Vyi丫Qi43jij2mZotid=y(S；id+5。斕+5,Stlid1-1i”(4.1.6.2)Kgi；(融、$心5?Q1承載能力極限狀態(tài)下作用基本組合的效應(yīng)組合設(shè)計(jì)值；結(jié)構(gòu)重要性系

4、數(shù)，按本規(guī)范表L03規(guī)定的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級(jí)采用，對(duì)應(yīng)于設(shè)計(jì)安全等級(jí)一級(jí)、二級(jí)和三級(jí)分別取1J.L0和第i個(gè)永久作用效應(yīng)的分項(xiàng)系數(shù)，應(yīng)按表4J.6的規(guī)定采用J第i個(gè)永久作用效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)值和設(shè)計(jì)值;人群荷載也取1.4汽車荷載效應(yīng)（含汽車沖擊力、福心力）的分項(xiàng)系敝.取rot可變作用在效應(yīng)組合中其值超過汽車荷載效皿載，其分項(xiàng)系數(shù)應(yīng)采用汽車荷載的分項(xiàng)系數(shù)；對(duì)專為承4產(chǎn)1.4口當(dāng)某個(gè)代汽車荷E用而設(shè)置的結(jié)構(gòu)或裝置，設(shè)計(jì)時(shí)該作用的分項(xiàng)系數(shù)取三總軍荷載同值/計(jì)算人行道板和人行道欄桿的局部荷載.其分可茅嫩祇土汽車荷載司府iQlk.SoM汽車荷載效應(yīng)（含汽車沖擊力離心力）的標(biāo)準(zhǔn)值和助計(jì)值；在作用效應(yīng)組合中蜉軍荷載效

5、應(yīng)（含汽車沖擊/離心力）、風(fēng)荷載外的其他第/個(gè)用變作用效應(yīng)的分項(xiàng)系數(shù)，取=11%但風(fēng)荷載的分項(xiàng)系數(shù)取yoj=171;在作用效應(yīng)組合中除汽車荷載效應(yīng)（含汽車沖擊力、離心力）外的其他第j個(gè)可變作用效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)值和設(shè)計(jì)值7良在作用效應(yīng)組合中除汽車荷載效應(yīng)（含液車沖擊力，離心力）外的其他可變作用效應(yīng)的組合票數(shù).當(dāng)永久作用與汽車荷載和人稗荷栽（或其他一種可變作用）組合時(shí)，人群荷載（或其他一種可變作用的組合系嫩取a=。.80；當(dāng)除汽車荷載（含除車沖擊力、離汽、力）外尚有兩種其他可變作用及組合時(shí)，其組合系數(shù)取221I尚有三種可變作用參與組合時(shí)，多組合短數(shù)取口=0.60；尚有四種及約四種的可變作用參與組合時(shí)少瘧

6、”如設(shè)計(jì)設(shè)橋時(shí),當(dāng)時(shí)心力與力呵痂時(shí)參與組合時(shí)，制動(dòng)力氣臂修設(shè)”伊金70%取4,公3加滿會(huì)占才為*應(yīng)叁且令外咨”1*2.0方制+1.4三車特R/1.”此為制+1.4*汽車特權(quán)+O.7*祎皿1.2，恒移地+1-47氣率不身粗+/O,7*1.4+/荷聿1-1批取乙有權(quán)31-2.，惶巧戒.*4.工車為趨/+O-6*1.2,造溝找+1.4.少七車特權(quán)+O.5*1,祎R-1風(fēng)荷應(yīng)+1.4上生力*1.45毛車審動(dòng)力通規(guī)2015注：|偶然作用取冗設(shè)i咽壁/代表心.21偶然組合J永久作用標(biāo)準(zhǔn)值與可變作用某種代表俗、一種他多前1沒計(jì)值jfflgfl合；與偶然作用同時(shí)出現(xiàn)的可變作用，EF艮據(jù)觀測(cè)資料和工程經(jīng)臉取用頻

7、遇值或準(zhǔn)永久值。1)作用偶然組合的效應(yīng)設(shè)計(jì)值可按下式計(jì)算：5*(g%.兒，(醇或丸1)Qm3.1%四)(4,L5-3)式中；$闌承載能力極限狀態(tài)下作用偶然組合的效/設(shè)計(jì)值:A偶然作用的設(shè)計(jì)值；時(shí)汽車荷載(含汽車沖擊力、離心力)的頻遇值系數(shù).取物二67；當(dāng)某個(gè)可變作用在組合中其效應(yīng)值超過汽車荷載效應(yīng)時(shí)，則該作用取代汽車荷載，人群荷載物一L0,風(fēng)荷載也=0,乃、溫度梯度作用:產(chǎn)。.一其他作用必1.。;帆Qn-汽車荷載的頻遇值;如、吼,第1個(gè)和第J個(gè)可變作用的準(zhǔn)永久值系數(shù),汽車荷載(含汽車沖擊力、離心力)嘰=0.4,人群荷載.-0.4,-荷載.=675.溫度梯度作用也產(chǎn)0方.其他作用也=1。心。仆“

8、必第1個(gè)和第J個(gè)可變作用的準(zhǔn)永久值.2)當(dāng)作用-與作用效應(yīng)可按線性關(guān)系考慮時(shí)，作用偶然組合的效應(yīng)設(shè)計(jì)值,可通過作用效應(yīng)代數(shù)相加計(jì)算3作用地震組合的效應(yīng)設(shè)升值應(yīng)按現(xiàn)行公路工程抗詵規(guī)范(JTCB02)的有關(guān)規(guī)定計(jì)算二表4,L5-1公路橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級(jí)設(shè)計(jì)安全等維破耳后梟適用對(duì)籟一繳很嚴(yán)重(I)各等夔公路上的特大橋.大橋(2)高速公路.一黑公路.二級(jí)公路、國防公防及垢市附近交速繁忙公路上的小橋F產(chǎn)重(1)三.四級(jí)公路上卜橋J(2)高速公路.一效公路、二組公骼，國防公路及城而附近交通繁忙公躇上的詞洞三級(jí)不嚴(yán)重三,四級(jí)公路上的涵洞注：本表所列特大、大、中橋等系按木規(guī)范表L。,5中的中孔腭徑確定,對(duì)多

9、辟不等踮橋縫，以其中埴大蔣徑為推一表4L5-2永灰作用的分項(xiàng)票數(shù)序號(hào)作J11類別永久作卬分項(xiàng)察數(shù)對(duì)鋪構(gòu)的漱載詵力不利時(shí)對(duì)箱構(gòu)的承敝能力有利時(shí)1涯凝十和場(chǎng)T結(jié)構(gòu)電力（包括站椅附加通力）.21.0鈿結(jié)杓軍力（也括結(jié)槽附力n麗力）1J或122及加力1,21.03上的五力L2L04混凝土的收監(jiān)及徐空作用t.C.口5土蒯壓力141.06水的浮力L01.07甚礎(chǔ)變位作用混潴上種母:丁易構(gòu)0.50.5綱玷構(gòu)L口L0注:本表序吁i中，當(dāng)飽怖采m引橋而板時(shí),永久作rn分項(xiàng)系數(shù)版】，】；當(dāng)采用都獻(xiàn)橋面板時(shí).取12.通規(guī)2004偶然作用取其標(biāo)準(zhǔn)值作為代表值Q2偶然組合，永久作用標(biāo)準(zhǔn)值效應(yīng)與可變作用某種代表值效應(yīng)、一

10、種偶然作用標(biāo)準(zhǔn)值效4相組合Z油然作用的效應(yīng)分項(xiàng)系數(shù)取15；與偶然作用同時(shí)出現(xiàn)的可變作用，詞熏據(jù)觀測(cè)資料和工運(yùn)星盛或箍工法氏素而麻t作用標(biāo)準(zhǔn)值及其表達(dá)式按現(xiàn)行公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定采用匕表1.0.9公路橋涵結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)安全等級(jí)俎計(jì)安至等級(jí)橋涵堵將一級(jí)特夫橋、重要大橋二級(jí)大橋中藝1小將三磔一一向一洞注:本表明列特大、大.中橋尊泰按本理范表LOJ1中的單孔耀徑琨定，蛻多號(hào)不等彗橋梁（中量大蹲徑為準(zhǔn);本嶷冠以“重要”的大柳和小用,系指高速公路和一級(jí)公路上.國防公路上及地市附近交通繁忙公路上的橋梁，表4J.h永久作用效應(yīng)的分項(xiàng)系數(shù)照號(hào)柞用類別永以作用減皿分他系裁對(duì)縉蜘的承載能力不利時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)的爭(zhēng)裁齷力有利

11、時(shí)1混凝和=工站內(nèi)五力1包括結(jié)構(gòu)附加國力）1.21+U鋼縮艷凰力（包括結(jié)構(gòu)附加幽力）1.1或L22病加力1,21.03土的重力J1,21,04遑疆土的收縮及徐變作用1*01.0S土梆壓力1,41.0A水的浮力1.01.07靠礎(chǔ)變位作用渡班土和西-3-妙相網(wǎng)精構(gòu)嘰B0,51.01.01：本京儡號(hào)JE,當(dāng)鋼橋采用閑橋面板時(shí)，永久作用效應(yīng)分項(xiàng)浜數(shù)取1.1采用濕赧土情面缶對(duì)，取l,2n通規(guī)20151|頻遇組合：|永久作用標(biāo)造值與汽車荷載頻遇值其他可變作用準(zhǔn)永久值相組合匚）作用頻遇加合的效應(yīng)設(shè)i|值按下式計(jì)鴕車荷載（不計(jì)沖擊力）標(biāo)準(zhǔn)值（4.1.6-1）其他可變作用標(biāo)準(zhǔn)值NK=3（工G強(qiáng),4門。1lN%/

12、。爪）式中：兒作用頻遇組合的效應(yīng)計(jì)值：/、心汽車筒載（不計(jì)汽車沖擊力）麻j遇值巡.取022）當(dāng)作用與作用效應(yīng)N按線性關(guān)系考麗方舸遇組合的效應(yīng)設(shè)汁值*可通道作用效耳代數(shù)相加算匚/2平信永久組合|永久作用標(biāo)準(zhǔn)值與可與/用附次值相組3I）作用海永久組合的效應(yīng)沒計(jì)值葉巧子式計(jì)，：S產(chǎn)s靖凡）（4.1.6-2）式中；斕作用準(zhǔn)永久組合的效76卜值；“風(fēng)汽車荷載（不計(jì)汽蘇7擊力）準(zhǔn)/I值琴L0.4.2）當(dāng)作用與作用效應(yīng)再按多在關(guān)系號(hào)慮時(shí)，作少油永久組合的效應(yīng)設(shè)計(jì)值S中可通過作用效應(yīng)代數(shù)相加計(jì)算、/4.L7鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗空#設(shè)計(jì)時(shí)除契森明外，各作用應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)值，作用分項(xiàng)系數(shù)應(yīng)取為1/八/1-8結(jié)構(gòu)構(gòu)件油進(jìn)行步/

13、段截面應(yīng)力計(jì)算時(shí),除特別指明外，各作用應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)值，作用分二保數(shù)應(yīng)嘔*10.各項(xiàng)應(yīng)力限值應(yīng)按各設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定采用.4.1.9驗(yàn)與結(jié)吵抗傾覆、滑動(dòng)穩(wěn)定時(shí)，穩(wěn)定系數(shù)、各作用的分項(xiàng)系數(shù)及摩擦系數(shù),應(yīng)根據(jù)不同/冬有關(guān)橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定確定t支座的摩擦系數(shù)可按表4.3,13規(guī)定采用:/我一一汽車荷載（不計(jì)汽車沖擊力）窺遇值系乳取典=0J當(dāng)某個(gè)可變作用通規(guī)2015P21頁4.1.6條勘誤：在組合中其效應(yīng)值超過汽車荷教效應(yīng)時(shí)，則該作用取代汽車荷栽，人群荷載用=1。風(fēng)荷載價(jià)=0一乃，溫度梯度作用料=0瓦其他作用K，h%一斯個(gè)可變作用的準(zhǔn)永久值系軌汽車荷劭（不計(jì)汽車沖擊力）.產(chǎn)兒人群荷鼓監(jiān)=04風(fēng)荷載外475,溫

14、度梯度作用3=0&其他作用=1以通規(guī)20041作用短期效應(yīng)組不|求一作用標(biāo)準(zhǔn)值效應(yīng)與可變作用頻遇值效應(yīng)相組合.其效應(yīng)組合表達(dá)式為:mnSv=，Gik+，。心卿(4J,7-1)i=II式中Sr作用短期效應(yīng)組合設(shè)計(jì)值；如一第)個(gè)可變作用效應(yīng)的頻遇值系數(shù)，汽車荷載(不計(jì)沖擊力)小工0.7,人群荷載初二L。,風(fēng)荷載曲二口.75二溫度梯度作用必二o包箕他作H15二1,0;丁巫一第F個(gè)可變作用效應(yīng)的頻遇值二2作由長期效應(yīng)組永久作用標(biāo)推值效應(yīng)與可杳作用準(zhǔn)水久值效應(yīng)相絹合.其效應(yīng)組合表達(dá)式為；mn&(t=，55+上圾jSqm(4.L7-2)1.j.i式中現(xiàn)作用長期效應(yīng)組合設(shè)計(jì)值；弧第j個(gè)可變作用效應(yīng)的準(zhǔn)永久值系數(shù).汽車荷載(不計(jì)沖擊力)出=0.4,人群荷載S-03,風(fēng)荷載我二0.75：疝1度梯度作用的一.其他作疔g二L0