中級電工電拖實操圖

1、精選實訓一 電動機把握與計量一、實訓目的1、把握電動機把握方式及主線路的接線方式。2、把握電流互感器的接線方式。3、時間繼電器的連接方式及作用。4、把握有功電度表的接線方式二、注：電動機必需按三角形連接M3KAKM11KM2KTNUWVQF220V40WKM1KM2KM2KM1FRSB1SBKAFU1KM2KTKTFU2EL圖3-46 電動機把握與計量原理圖實訓步驟1元件檢查（1） 用萬用表檢查接觸器的主觸點及幫助常開、常閉觸點，當按下試驗按鈕時常開應閉合，常閉應斷開。（2）檢查接觸器（KM），線圈電阻值。（3）中間繼電器（KA）的檢查（4）檢查各熔斷器兩端，以確定其好壞。（5）時間繼電器（K

2、T）的檢查（6）認真測量電動機的六個端子，分清首端、及末端，在接線時不能接錯。2.電動機繞組首斷、末端判別推斷三相異步電動機繞組的六個接頭首端、末端。、首先用萬用表測量六接頭，兩個接頭間電阻較小，說明是同一繞組的首末端。、在三相辨別后，將假設的三個首端、三個末端分別連接 成兩組，參照圖，用萬用表的直流2.5mA0.5mA或 2.5V0.5V檔位，測量兩組連接處，輕輕轉(zhuǎn)動電動機的軸，看表針不搖擺的話，電動機的殘磁發(fā)電三相電壓是平衡的（大小相等，相位互差120 O合成值為0），說明三個首端組和末端組是對的；若表針搖擺的話，說明首端組、末端組的組合有錯的，要進行更換直到同方法測量表針不搖擺為止，將三

3、個首端三個末端推斷清楚。3.主線路電動機三角接線的方法 將三個首端三個末端推斷清楚后，要把電動機六根線接到接觸器KM和FR上時，要按圖346中KM2的端子標注進行連接，當KM2吸合時，端子U1-W2；U2-V1；V2-W1分別聯(lián)在一起，三相繞組連接成了三角形連接。若一個首、末端接錯，通電時有明顯的震驚，易燒壞點電機。實際接線時可以實行下列方式：將首端組（或末端組）三根線接到FR下端并引到KMZ主接點上端，并“命名”端子從左致右為U1；V1；W1（并不需要確定端子是否是電動機的U、V、W相），用萬用表測量首（末）端組，U1和U2是通的，測出U2，將U2接到KM2的下中端，同樣方法測出V2接到KM

4、下右端，W2接到KM下左端。按上述方法連接，用萬用表的電阻檔測量在KM主接點：上左端與下中端通；上中端與下右端通；上右端與下左端通；測出這樣的結果，在KM2吸合時，就使U1-W2；U2-V1；V2-W1分別連通，保證了三角連接的正確。電動機接完后可接燈泡的線路。 4.把握電路的連接照舊可依據(jù)分支路的方法進行。接完線路后應對比圖紙具體的檢查電路。5.通電試車合上開關QF，按動按扭SB1，接觸器KM1吸合、電燈亮、電度表計量、KT開頭延時，KA吸合，電路自鎖；延時時間到KT開頭動作，常開點閉合、常閉點斷開，KM1釋放、燈滅，KM2吸合電動機轉(zhuǎn)動；同時由于KM1釋放，KM1幫助常開點斷開，KT斷電，

5、長閉點閉合，KM1重新吸合，電燈重新燃亮，電度表對電燈泡、電動機計量。三、故障分析1）在合上電源開關，按動啟動按鈕后，若燈的亮度遠遠超過正常亮度，應馬上停電，檢查主線路的零線是否接錯為火線，使燈泡通入了380V電源。2）電動機的運行是三角運行，啟動時，若電動機的震驚聲明顯增大，應馬上停電，檢查電動機的首端、末端連接消滅了錯誤。3）在電動機正常轉(zhuǎn)動，燈正常亮，電度表消滅了反轉(zhuǎn)時，應停電檢查電流互感器的穿線是否穿反；電流互感器的副邊S1、S2端是否接反；各相的電流與電壓回路是否對應。四、項目評分 技術要求： 考核項目：電動機把握與計量 考核時間定額：150 分鐘 一、畫三相有功計量電路及愛護措施:

6、10分 (有功表:DT862-2)（計量部分：6分；愛護措施：4分）二、電氣線路的連接（70分）(按圖接線,包括繪制的計量電路)（一）元件選擇：15分。(考生應按圖選擇及檢查元件，如發(fā)覺元件損壞務必準時更換。)（二）接線工藝：15分。（此項得分以三個等級評定：A級：15分；B級：10分；C級：5分。）（三）通電試車：40分。（在規(guī)定的時間內(nèi)，電動機運轉(zhuǎn)：30分；1.第一次運轉(zhuǎn)成功得30分；2.其次次運轉(zhuǎn)成功得10分；3.其次次運轉(zhuǎn)不成功或放棄者，此項不得分。有功表運轉(zhuǎn)：10分；反轉(zhuǎn)或不轉(zhuǎn)不得分）三、電器選用部分：20分。（考生應依據(jù)考評員現(xiàn)場給定的電動機功率進行估算并選擇系列值，填入表格的對應

7、欄目上）給定功率： KW，選擇內(nèi)容：（低壓電器的額定值及導線規(guī)格、型號）扣分得分考評員簽名選擇空氣斷路器（5分） ， 。選擇主回路熔體（5分） 選擇主回路導線截面（穿管敷設）（5分） 熱繼電器整定（5分） 四、平安文明操作：違反平安文明操作由考評員視狀況扣分，全部在場的考評員簽名有效。（1.有作弊等違反考場紀律行為按考場規(guī)定執(zhí)行；2.未將考核設備復位及清理現(xiàn)場扣除20分；3.未歸還考試工具、儀表、圖紙扣除50分；4.造成主要設備損壞該項目記0分。）考核說明：1.考試時間一到，全部考生必需停止操作，上交試卷，已接完線的考生等候考評員通知進場賜予一次通電機會；（已通電兩次的除外）2.此題占總分40

8、/100。五、留意事項通電試車時，燈泡過亮說明電壓過高，應馬上停電檢查，否則會燒壞燈泡。通電試車時，電動機的聲音特別的大，并猛烈震驚，說明電動機的繞組端子接錯，通入電動機的電流是額定電流的十幾到二十幾倍，應馬上停電檢查，否則在極短的時間內(nèi)就會燒壞電機。實訓二 正反轉(zhuǎn)能耗制動把握一、實訓目的(1) 嫻熟把握三相溝通異步電動機正反轉(zhuǎn)及能耗制動把握的動作原理和接線方法。(2) 把握無功電度表工作原理及接線方法，并能正確繪制無功電度表接線圖。(3) 把握電氣線路的檢查方法，并依據(jù)故障現(xiàn)象推斷故障的范圍，查處故障位置。二、工作原理 KM1、KM2分別是正反轉(zhuǎn)接觸器，其主觸頭的接線相序不同，即KM1主觸頭

9、從左至右按U、V、W相序接線，而KM2主觸頭從左至右按W、V、U相序接線。當按動正轉(zhuǎn)啟動按鈕SB2時, KM1線圈通電吸合，電動機正轉(zhuǎn)；當按動停止按鈕SB1時, 常閉接點斷,常開點閉合, KM1釋放，電動機主回路三相溝通電斷電, 同時KM3制動接觸器線圈通電吸合，溝通電源的半波通過接觸器KM3的主接點進入電動機, 經(jīng)過電動機的繞組出來通過二極管回到零線,另半波電流不能流通, 即半波直流電經(jīng)過電動機使電動機制動, KM3吸合的同時,時間繼電器KT通電開頭延時,幾秒鐘后動作,常閉點斷開使KM3斷電,制動停止；當按動反轉(zhuǎn)啟動按鈕SB3時, KM2線圈通電吸合，電動機由于相序顛倒而反轉(zhuǎn), 按動停止按鈕

10、SB1時, 常閉接點斷,常開點閉合, KM2釋放，電動機主回路三相溝通電斷電, KM3制動接觸器線圈通電吸合, 半波直流電經(jīng)過電動機使電動機制動主電路主要是由正反轉(zhuǎn)和能耗制動兩部分組成。其接線可依據(jù)原理圖進行，也可參考初級電工的有關部分。同時還必需加裝無功計量電度表（有功計量電度表在初級電工中學過），無功電度表的接線如圖： 圖3-34 DX862-2型無功電度表的接線三、項目評分：項目評分表技術要求 可逆的起動、制動把握與計量 考核時間定額：150 分鐘 一、畫三相無功計量電路及愛護措施：10分。(無功表:DX862-2)（計量部分：6分；愛護措施：4分）二、電氣線路的連接（70分）(按圖接線

11、,包括繪制的計量電路)（一）元件選擇：15分。(考生應按圖選擇及檢查元件，如發(fā)覺元件損壞務必準時更換。)（二）接線工藝：15分。（此項得分以三個等級評定：A級：15分；B級：10分；C級：5（三）通電試車：40分。（在規(guī)定的時間內(nèi)，電動機運轉(zhuǎn)：30分；1.第一次運轉(zhuǎn)成功得30分；2.其次次運轉(zhuǎn)成功得10分；3.其次次運轉(zhuǎn)不成功或放棄者，此項不得分。無功表運轉(zhuǎn)：10分；反轉(zhuǎn)或不轉(zhuǎn)不得分）三、電器選用部分：20分。（考生應依據(jù)考評員現(xiàn)場給定的電動機功率進行估算并選擇系列值，填入表格的對應欄目上）給定功率：M KW，選擇內(nèi)容：（低壓電器的額定值及導線規(guī)格和型號）扣分 得分 考評員簽名選擇空氣斷路器（

12、5分） ， 。選擇主回路熔體（5分） 選擇主回路導線截面（穿管敷設）（5分） 熱繼電器整定（5分） 四、平安文明操作：違反平安文明操作由考評員視狀況扣分, 全部在場的考評員簽名有效。（1.有作弊等違反考場紀律行為按考場規(guī)定執(zhí)行；2.未將考核設備復位及清理現(xiàn)場扣除20分；3.未歸還考試工具、儀表、圖紙扣除50分；4.造成主要設備損壞該項目記0分。）考核說明：1.考試時間一到，全部考生必需停止操作，上交試卷，已接完線的考生等候考評員通知進場賜予一次通電機會；（已通電兩次的除外）2.此題占總分1/3。七、 留意事項(1) 時間繼電器的整定不能太長，也不能太短。(2) 電流互感器二次側的一端要接地，K

13、1、K2不能接反。(3) 電度表的電壓與電流線圈的相序要全都。(4) 正反轉(zhuǎn)的主電路要調(diào)換相序。實訓三 可逆的點動、啟動把握一、實訓目的1、把握電動機正反轉(zhuǎn)的互鎖把握方式及主線路的接線方式。2、把握電動機啟動的把握方式、點動的把握方式及可逆轉(zhuǎn)動的把握方式。二、工作原理WVUFRFU1FU2ELSB1SB3SB2SB3SB1KM1KM2KM1KM2M3KM2KM1FU2SBFU1SB3SB2SB3SB4KM2KM1KM2KM1FREL電路分析：按動啟動按扭SB1，KM1吸合，電動機啟動并正轉(zhuǎn)，KM1的幫助接點自鎖；當按動按扭SB3時，KM1停止，KM2吸合，電動機由正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn)；當按動按扭SB4

14、時，電動機的反轉(zhuǎn)運行將轉(zhuǎn)為反轉(zhuǎn)點動運行；在正轉(zhuǎn)運行時，按動按扭SB3時，電動機的正轉(zhuǎn)運行將轉(zhuǎn)為正轉(zhuǎn)點動運行，SB為停止按扭。三、實訓步驟1. 元件檢查(1) 用萬用表檢查接觸器（KM）的主觸點及幫助常開、常閉觸點，當按下試驗按鈕時常開應閉合，常閉應斷開。(2) 測量接觸器線圈電阻值是否正常。(3) 檢查熱繼電器熱元件及其常閉觸頭是否處于完好狀態(tài)。(4) 測量電動機繞組的電阻值是否正常。(5) 按鈕開關常開、常閉點，當按下時常開應閉合，常閉應斷開。(6) 檢查各熔斷器兩端的電阻，以確定其好壞。(7) 排解指示燈的短路。2. 線路裝接略3. 線路檢查（取下FU2）(1) 主電路的檢查 將萬用表打到

15、R1或數(shù)字表的200檔，按如下步驟檢查：1）表筆放在1、2處，分別按KM1、KM2，讀數(shù)約為電動機兩繞組串聯(lián)再與另一繞組并聯(lián)的電阻值。2）表筆放在1、3或2、3處，分別按KM1、KM2，讀數(shù)約為電動機兩繞組串聯(lián)再與另一繞組并聯(lián)的電阻值。3）表筆放在1、5處，按KM3，讀數(shù)為電動機兩繞組并聯(lián)的電阻值。(2) 把握電路的檢查 將萬用表打到R10或R100或數(shù)字表的2k檔，表筆放在3、4處，按如下步驟檢查：1）此時萬用表讀數(shù)應為無窮大。2）按SB2（或KM1），讀數(shù)應為KM1線圈的電阻值，輕按SB1，則變?yōu)闊o窮大。3）按SB3（或KM2），讀數(shù)應為KM2線圈的電阻值，輕按SB1，則變?yōu)闊o窮大。4）同

16、時按KM1、KM2中的任何兩個，讀數(shù)為無窮大。4. 通電試車經(jīng)上述檢查無誤后，可在老師監(jiān)護下通電試車。(1) 電路送電 合上QF，電源示燈EL亮。(2) 正轉(zhuǎn) 按SB1，電動機正轉(zhuǎn)，按SB2，電動機變?yōu)辄c動。(3) 反轉(zhuǎn) 按SB3，電動機反轉(zhuǎn)，按SB4，電動機變?yōu)辄c動反轉(zhuǎn)。(4) 電路停電 斷開QF，電源指示燈EL滅。 六、故障分析 1）若合上電源開關QF，按動按鈕SB1若電動機不啟動，應檢查接觸器KM1的回路中是否有斷點。2）若按動按鈕SB3若電動機也不啟動，應檢查接觸器KM2的回路中是否有斷點或把握保險是否斷。3）在正、反轉(zhuǎn)遠行時，按動按鈕SB2或SB4，應轉(zhuǎn)為正、反轉(zhuǎn)的點動，若不轉(zhuǎn)為點動

17、，應檢查按鈕SB2或SB4的常閉點支路的接線正常。七、項目評分 技術要求 考核項目：可逆的點動、起動把握 考核時間定額：150 分鐘一、電氣線路的連接（70分）(按圖接線)（一）元件選擇：15分。(考生應按圖選擇及檢查元件，如發(fā)覺元件損壞務必準時更換。)（二）接線工藝：15分。（此項得分以三個等級評定：A級：15分；B級：10分；C級：5分。）（三）通電試車：40分。（在規(guī)定的時間內(nèi)，1.第一次運轉(zhuǎn)成功得40分；2.其次次運轉(zhuǎn)成功得15分；3.其次次運轉(zhuǎn)不成功或放棄者，此項不得分。）二、電器選用部分：30分。（考生應依據(jù)考評員現(xiàn)場給定的電動機功率進行估算并選擇系列值，填入表格的對應欄目上）給定

18、功率：M KW，選擇內(nèi)容：（低壓電器的額定值及導線規(guī)格、型號）扣分得分考評員簽名選擇空氣斷路器（6分） ， 。選擇主回路熔體（6分） 選擇主回路導線截面（穿管敷設）（6分） 選擇主接觸器(6分) ， 熱繼電器整定（6分） 三、平安文明操作：違反平安文明操作由考評員視狀況扣分，全部在場的考評員簽名有效。（1.有作弊等違反考場紀律行為按考場規(guī)定執(zhí)行；2.未將考核設備復位及清理現(xiàn)場扣除20分；3.未歸還考試工具、儀表、圖紙扣除50分；4.造成重大設備損壞該項目記0分?？己苏f明：1.考試時間一到，全部考生必需停止操作，上交試卷，已接完線的考生等候考評員通知進場賜予一次通電機會；（已通電兩次的除外）2.

19、此題占總分1/3。八、留意事項1）留意兩個接觸器的主線路接線時，顛倒項序不要重復，否則電動機的轉(zhuǎn)向相同。2）正反轉(zhuǎn)的啟動按鈕都是常開常閉的雙層按鈕，在連接時留意相互的對應。實訓四 多臺電動機的聯(lián)動把握一、實訓目的1、把握電動機正反轉(zhuǎn)的互鎖把握方式及主線路的接線方式。2、把握電動機聯(lián)動的把握方式、點動的把握方式及可逆轉(zhuǎn)動的把握方式。3、行程開關的連接方式及作用。二、工作原理 1多臺電動機的聯(lián)動把握工作原理電路分析：按動SB1時，接觸器KM1吸合，第一臺電動機M1啟動，KM1常開幫助接點閉合自鎖；當觸動行程開關SQ2時常開點閉合常閉點斷開，KM1 釋放，電動機M1 停止，KM3 吸合，電動機M 2

20、 啟動，KM3幫助接點閉合自鎖；當觸動行程開關SQ3時，KM 3釋放，電動機M 2停止，KM2吸合，電動機M1 反轉(zhuǎn)啟動，KM2幫助接點閉合自鎖；當觸動行程開關SQ1時，KM2 釋放，電動機M1 停止運轉(zhuǎn)。 M13M23VWUQFFU1FU2FR1FR2SQ1KM2SQ2SB1SBKM1KM1KM3KM2KM3KM2KM1SQ3KM3KM1KM2FR1FR2 三、實訓步驟1元件檢查（1） 用萬用表檢查接觸器的主觸點及幫助常開、常閉觸點，當按下試驗按鈕時常開應閉合，常閉應斷開。（2）檢查接觸器（KM），線圈電阻值。 （3）檢查各熔斷器兩端，以確定其好壞。（4）行程開關（SQ）的檢查，拌動行程開關

21、時，測量常開點閉合，常閉點斷開。2線路裝接先接電源部分，再接主電路部分，然后接把握回路部分，并做好必要的接線標記。接線完畢，對比原理圖具體檢查線路連接的正確與否，若正確可通電試驗。 3）通電試車合上電源開關QF，按動SB1，接觸器KM1吸合，第一臺電動機M1啟動觸動行程開關SQ2時，KM1 釋放，電動機M1 停止，KM3 吸合，電動機M2 啟動當觸動行程開關SQ3時，KM3 釋放，電動機M2 停止，KM2 吸合，電動機M1 反轉(zhuǎn)啟動當觸動行程開關SQ1時，KM2 釋放，電動機M1 停止。 六、故障分析 1）按動SB1時，KM1不吸合，電動機不啟動，應檢查KM1 線圈的把握支路是否接好。 2）若

22、KM1吸合電動機啟動，觸動行程開關SQ2 KM3不吸合，應檢查KM3線圈支路是否接好。 3）若KM3吸合，觸動行程開關SQ3 KM2不吸合，應檢查KM2線圈支路是否接好七、項目評分 技術要求 多臺電動機的聯(lián)動把握 考核時間定額：120 分鐘一、電氣線路的連接（70分）(按圖接線)（一）元件選擇：15分。(考生應按圖選擇及檢查元件，如發(fā)覺元件損壞務必準時更換。)（二）接線工藝：15分。（此項得分以三個等級評定：A級：15分；B級：10分；C級：5分。）（三）通電試車：40分。（在規(guī)定的時間內(nèi)，電動機運轉(zhuǎn)：40分；1.第一次運轉(zhuǎn)成功得40分；2.其次次運轉(zhuǎn)成功得15分；3.其次次運轉(zhuǎn)不成功或放棄者

23、，此項不得分。）二、電器選用部分：30分。（考生應依據(jù)考評員現(xiàn)場給定的電動機功率進行估算并選擇系列值，填入表格的對應欄目上）給定功率：M1為 KW，M2為 KW，選擇內(nèi)容：（低壓電器的額定值及導線規(guī)格、型號）扣分得分考評員簽名選擇空氣斷路器（6分） ， 。 選擇主回路熔體（6分） 選擇主回路導線截面（穿管敷設）（6分） 選擇主接觸器KM1(6分) ， 熱繼電器的整定值（6分） 三、平安文明操作：違反平安文明操作由考評員視狀況扣分，全部在場的考評員簽名有效。（1.有作弊等違反考場紀律行為按考場規(guī)定執(zhí)行；2.未將考核設備復位及清理現(xiàn)場扣除20分；3.未歸還考試工具、儀表、圖紙扣除50分；4.造成主

24、要設備損壞該項目記0分。）考核說明：1.考試時間一到，全部考生必需停止操作，上交試卷，已接完線的考生等候考評員通知進場賜予一次通電機會；（已通電兩次的除外）2.此題占總分1/3。八、留意事項 1）當電動機正轉(zhuǎn)啟動后，按動行程開關SQ3接觸器KM2是不能吸合的，只有在KM3吸合后KM2才能吸合。 2）行程開關SQ2、SQ3在使用時要留意，同一開關有常開、常閉點是連動的，要測量精確后連接。實訓五 挨次啟動把握一、實訓目的1、充分生疏電路的工作原理及動作過程。2、把握電動機把握方式及主線路的接線方式。3、時間繼電器的連接方式及作用。4、把握有功電度表的接線方式。二、工作原理電路如圖3-47，合上電源

25、開關QF，按動啟動按扭SB1時，接觸器KM1吸合，電動機啟動、中間繼電器KA1吸合，電路自鎖，同時時間繼電器KT開頭延時，幾秒鐘后時間繼電器KT開頭動作，常開點閉合，接觸器KM2吸合，三只電燈點亮，KM2幫助常開點閉合，KM2把握線路自鎖，同時斷開KT的線圈使時間繼電器釋放；當按動按扭SB2時，接觸器KM3、KM4吸合，另外三個燈點亮，、KM4 的接點為、KM3 自鎖；KM3 的幫助常開點閉合使KT接通，重新開頭延時，幾秒鐘后KT動作，另外一對經(jīng)常開點閉合，使中間繼電器KA2 接通吸合，KA2的常閉點使KA1 斷電，KA1 的斷電使啟動按扭SB1下方的自鎖點斷開，電路全部斷電，電路停止工作。三

26、.項目評分 技術要求 挨次起動把握 考核時間定額：150 分鐘一、電氣線路的連接（70分）(按圖接線)（一）元件選擇：15分。(考生應按圖選擇及檢查元件，如發(fā)覺元件損壞務必準時更換。)（二）接線工藝：15分。（此項得分以三個等級評定：A級：15分；B級：10分；C級：5分。）（三）通電試車：40分。（在規(guī)定的時間內(nèi)，電動機運轉(zhuǎn)：40分；1.第一次運轉(zhuǎn)成功得40分；2.其次次運轉(zhuǎn)成功得15分；3.其次次運轉(zhuǎn)不成功或放棄者，此項不得分。）二、電器選用部分：30分。（考生應依據(jù)考評員現(xiàn)場給定的電動機功率進行估算并選擇系列值，填入表格的對應欄目上）給定功率：M為 KW，選擇內(nèi)容：（低壓電器的額定值及導

27、線規(guī)格、型號）扣分得分考評員簽名選擇空氣斷路器（6分） ， 。選擇主回路熔體（6分） 選擇主回路導線截面（穿管敷設）（6分） 選擇主接觸器(6分) ， 熱繼電器的整定值（6分） 三、平安文明操作：違反平安文明操作由考評員視狀況扣分，全部在場的考評員簽名有效。（1.有作弊等違反考場紀律行為按考場規(guī)定執(zhí)行；2.未將考核設備復位及清理現(xiàn)場扣除20分；3.未歸還考試工具、儀表、圖紙扣除50分；4.造成主要設備損壞該項目記0分。）考核說明：1.考試時間一到，全部考生必需停止操作，上交試卷，已接完線的考生等候考評員通知進場賜予一次通電機會；（已通電兩次的除外）2.此題占總分1/3。 四、實訓步驟1元件檢查

28、（1） 用萬用表檢查接觸器、的主觸點及幫助常開、常閉觸點，中間繼電器的幫助常開、常閉觸點，當按下試驗按鈕時常開應閉合，常閉應斷開。（2）檢查接觸器（KM），線圈電阻值。 （3）中間繼電器（KA）線圈電阻值的檢查（4）檢查各熔斷器兩端，以確定其好壞。（5）時間繼電器（KT）的檢查 2線路接線：先接電源部分，再接主電路部分，然后接把握回路部分，并做好必要的接線標記。接燈泡時留意，每組三個燈泡的功率應使用相同的220V燈泡。接線完畢，對比原理圖具體檢查線路連接的正確與否，若正確可通電試驗。3.檢查線路主線路的檢查可用萬用表R10測量，首先一只表筆放在QF的零線端 ，另一只表筆分別測量KM2、KM3的

29、主接點的下端，其電阻值都應相同，否則電路接錯或燈泡的大小不同。電動機連接的線路可以用萬用表的R1測量，分別測量QF兩相的下端，然后按動接觸器KM1，其阻值應相同。否則線路接錯。把握電路的檢查應依據(jù)把握電路圖逐條核對，確認無誤后，可通電試車。4.通電試驗合上開關QF，按動按扭SB1，KM1吸合，電動機啟動，時間繼電器KT指示燈閃動，幾秒鐘后KT動作，KM2吸合，三只電燈點亮，當按動SB2時，KM3、KM4吸合，另外三個燈點亮，、KM4 的接點為、KM3 自鎖；KT指示燈重新閃動，幾秒鐘后KT動作，KA2 接通吸合，KA1 斷電，電路全部斷電，電路停止工作。 五、故障分析：1）合上開關QF，按動按

30、扭SB1，若電器元件沒有動作，應檢查停電檢查把握電路，從把握電源保險開頭查。2）若電動機啟動后，幾秒鐘后三個燈不亮，應從KT、KM2開頭檢查，檢查把握支路接線是否接錯或接觸不良。 3）合上開關QF，按動按扭SB1，電路不能自鎖，應檢查中間繼電器KA1的接線是否正常。六.留意事項：此電路燈泡的連接為星型連接，使用相同的燈泡，每一個燈泡獲得的電壓為220V。FU1FRM3FRKM1KM3KM2SBKM2KTKM3KA2SB1KM1KTKA1KM3KM2KM2SB2KM2KM3KM4KA1KM3KA2KTFU2ELNUVWQFKM4圖3-47 挨次啟動把握原理圖實訓六 Y/起動及挨次把握一、實訓目的

31、(1)把握電動機Y/起動的接線原理。(2)把握電動機Y/起動及挨次把握的動作原理。二、工作原理圖圖3-35 Y/起動及挨次把握原理圖三、實訓步驟1.元件檢查除重點檢查Y/起動的電動機的同相繞組的首尾端以外，其他的與實訓二相像。2.線路裝接圖3-35是在Y/起動的基礎上增加了一個挨次把握，其難點還是在Y/起動的主回路的接線，故請參照圖1-18的接線圖進行，其接線步驟如下：(1) 用萬用表判別出電動機每個繞組的2個端子，可設為：U1、U2，V1、V2和W1、W2。(2) 按圖3-36將電動機的6條端線分別接到KM3的主觸頭上。3.線路檢查（取FU2）(1) 主電路的檢查（萬用表檔位同前）主電路的檢

32、查包括電動機M1的主電路檢查，請參初級電工技能考核指導的Y/起動把握的有關部分，電動機M2的主電路檢查很簡潔，故這里就不再作介紹。(2) 把握電路的檢查（萬用表擋位同前）1）按SB2或KM1讀數(shù)為KM1、KM2、KT線圈的并聯(lián)電阻值。2）同時按KM1（或SB2）和KM3讀數(shù)為KM1、KM3線圈的并聯(lián)電阻值。3）同時按KM3、KM4（或SB4）讀數(shù)為KM4線圈的電阻值。4.）表筆放在時間繼電器的的兩端，讀數(shù)為KM1、KM2、KT線圈并聯(lián)后再和KM3線圈的串聯(lián)電阻值。.通電試車經(jīng)上述檢查正確后，在老師的監(jiān)護下通電試車。(1) 電路通電 合上QF，電源指示燈亮。(2) Y/起動 按SB2電動機M1進

33、行Y/起動。(3) 挨次把握 電動機M1在運行時，按SB4，則電動機M2運行。(4) 停車 若按SB3，電動機M2停止運行，M1正常運行；若再按SB1，則電動機M1停止運行。若直接按SB1，則電動機M1、M2均停止運行。(5) 電路斷電 斷開QF，電源指示燈EL滅。 四、項目評分 技術要求 星三角啟動及挨次把握 考核時間定額：150分鐘 一、電氣線路的連接（70分）(按圖接線)（一）元件選擇：15分。(考生應按圖選擇及檢查元件，如發(fā)覺元件損壞務必準時更換。)（二）接線工藝：15分。（此項得分以三個等級評定：A級：15分；B級：10分；C級：5分。）（三）通電試車：40分。（在規(guī)定的時間內(nèi)，電動

34、機運轉(zhuǎn)：40分；1.第一次運轉(zhuǎn)成功得40分；2.其次次運轉(zhuǎn)成功得15分；3.其次次運轉(zhuǎn)不成功或放棄者，此項不得分。）二、電器選用部分：30分。（考生應依據(jù)考評員現(xiàn)場給定的電動機功率進行估算并選擇系列值，填入表格的對應欄目上）給定功率：M1為 KW，M2為 KW。選擇內(nèi)容：（低壓電器的額定值及導線規(guī)格、型號）扣分得分考評員簽名選擇空氣斷路器（6分） ， 。選擇主回路熔體（6分） 選擇主回路導線截面（穿管敷設）（6分） 選擇主接觸器KM1(6分) ， 熱繼電器FR1的整定值（6分） 三、平安文明操作：違反平安文明操作由考評員視狀況扣分，全部在場的考評員簽名有效。（1.有作弊等違反考場紀律行為按考場

35、規(guī)定執(zhí)行；2.未將考核設備復位及清理現(xiàn)場扣除20分；3.未歸還考試工具、儀表、圖紙扣除50分；4.造成主要設備損壞該項目記0分。）考核說明：1.考試時間一到，全部考生必需停止操作，上交試卷，已接完線的考生等候考評員通知進場賜予一次通電機會；（已通電兩次的除外） 2.此題占總分1/3。八、留意事項(1) Y/起動的主電路中，未標明電動機的首尾端，則必需留意電動機接線的原理(2) 時間繼電器的和有公共點。(3) 電動機M1、M2起動時，有先后挨次。實訓七 雙速電動機把握一、實訓目的(1) 了解雙速電動機的結構及原理。(2) 把握雙速電動機把握的動作原理。(3) 把握雙速電動機的接線及接線工藝。(4

36、) 把握用6只燈泡代替雙速電動機的原理及接線要領。二、工作原理1.電路分析當KM1閉合時，電動機做作“”聯(lián)結，如圖3-38a所示，U2、V2、W2空著，而U1、V1、W1分別和電源 U、V、W相連接（為順時針），此時為一般三角形聯(lián)結，電動機低速運行；當KM2、 KM3閉合時，電動機作雙“Y”聯(lián)結，如圖3-38b所示，U1、V1、W1經(jīng)KM3短接在一起，而U2、V2、W2分別和電源 W、V、U相連接（為逆時針），此時兩個半相繞組并聯(lián)，其中一個半相繞組電流反相，電動機極對數(shù)削減一半，于是電動機高速運行。圖3-37 雙速電動機把握原理圖 a) b)圖3-38 雙速電動機的接線原理三、實訓步驟1. 元

37、件檢查參照實訓一所介紹的方法，將圖3-37所需元件進行檢查。如用燈泡代替雙速電動機，則必需要6個燈泡的電阻相等。2. 線路裝接主電路用6只燈泡代替后，其接線比較簡單，經(jīng)簡化后，可按圖3-39接線；并且燈泡不存在正反轉(zhuǎn)的問題，所以，接線時不要管電源的相序，這樣，思路就比較清楚了，其他部分就依據(jù)原理圖進行接線。3.線路檢查（取下FU1）(1)主電路的檢查 將萬用表打到R10或R100或數(shù)字表的2k檔，然后按如下步驟檢查：1）表筆放在1、2（或1、3或2、3）處，按KM1，讀數(shù)為4 R燈/3 。2）表筆放在1、2（或1、3或2、3）處，同時按KM2和KM3，讀數(shù)為R燈。(2)把握電路的的檢查 將萬用

38、表打到R10或R100或數(shù)字表的2K檔，然后按如下步驟檢查：1）表筆放在3、4處，按SB2，讀數(shù)為KM1和KA線圈的并聯(lián)值。2）表筆放在時間繼電器的或KM3常開觸頭兩端，讀數(shù)為上述值與KM3或KM2線圈的串聯(lián)值。.通電試車經(jīng)上述檢查無誤后，在老師的監(jiān)護下通電試車。(1)電路通電 合上QF，電源指示燈EL亮。(2)電動機運行 按SB2，電動機低速運行（6只燈亮度較暗），延時后電動機高速運行（6只燈正常發(fā)光）。(3)電動機停止 按SB1，電動機停止（6只燈全滅）。四、故障分析故障分析時，一般要依據(jù)故障的現(xiàn)象分析，一般送電后，應觀看指示燈的狀況，正確后，再按起動按鈕，這時既要觀看把握電路中線圈的動作

39、狀況，又要觀看主電路的動作狀況，從而推斷是把握電路的問題，還是主電路的問題，然后進一步分清是哪一支路的問題。這樣就可將故障鎖定在某一個小范圍內(nèi)，從而縮短檢查故障的時間，也避開了對比原理圖一根線一根線的查線。例如，雙速電動機線路中，經(jīng)常消滅有低速運行而無高速運行的狀況，這時應先觀看把握回路是否正常。假如正常，則是主回路接線錯誤；假如把握回路動作不正常，則要看時間繼電器是否得電，再看其延時觸頭（包括延時斷開和閉合）是否有問題，然后看KM3，KM2的得電狀況，這樣漸漸縮小范圍，漸漸排解故障，直到通電成功。具體的分析由讀者參照完成。五、留意事項(1) 6只燈泡的功率要一樣大。(2) 時間繼電器的延時閉

40、合和延時斷開觸頭要有一公共點。(3) 雙速電動機由低速轉(zhuǎn)換到高速時要留意換相序。實訓八 三速電動機把握一、實訓目的 把握三速電動機的接線和用9只燈泡代替三速電動機的接線原理。二、工作原理圖3-40 三速電動機把握原理圖1.電路分析三速電動機有兩套在聯(lián)結上獨立的定子繞組，有三種不同的轉(zhuǎn)速。當接觸器KM1、 KM2閉合時，電動機的繞組端頭U1、U1、V1、W1（逆時針）接到電源的U、V、W相上，作“”聯(lián)結，電動機低速運行；當接觸器KM3閉合時，電動機的繞組端頭U、V、W接到電源的U、V、W相上，作單“Y” 聯(lián)結，電動機中速運行；當接觸器KM4、KM5閉合時，電動機的繞組端頭U1、V1、W1經(jīng)KM5

41、短接，而端頭U2、V2、W2（順時針）接到電源的U、V、W相上，作雙“Y” 聯(lián)結，電動機高速運行。電動機由“”聯(lián)結變成雙“Y” 聯(lián)結的變極原理與雙速電動機相同， 只是三速電動機是開口三角形，假如接成為閉口三角形，那么，電動機中速運行時，則在閉口三角形中產(chǎn)生環(huán)流，而開口三角形就不會。實訓時，假如條件有限，可以接受9個燈泡來代替9個半繞組。三、實訓步驟1.元件檢查除檢查三速電動機以外，其余與實訓二基本相同。2.線路裝接 圖3-40的主電路可按圖3-41進行接線，其余依據(jù)原理圖接線。3.線路檢查（取下FU2）(1)主回路的檢查（萬用表打到R10或R100或數(shù)字表的2k檔）1）表筆放在1、2處，按KM

42、1和KM2，讀數(shù)為4燈/3R ；2）表筆放在1、2處，按KM3，讀數(shù)為2R燈。3）表筆放在1、2處，按KM4和KM5，讀數(shù)為R燈。；4）表筆放在1、3或2、3處，重復上述步驟。(2)把握回路的檢查（萬用表檔位同前）。1）按SB1，讀數(shù)為KM1和KM2線圈的并聯(lián)值。2）按KM1，讀數(shù)為KM1和KM2及KA線圈的并聯(lián)值。3）同時按SB2和KA，讀數(shù)為KM3、KT、KA線圈的并聯(lián)值。4）按KM4，讀數(shù)為KM4和KM5線圈的并聯(lián)值。.通電試車：經(jīng)過上述檢查無誤后，可在老師的監(jiān)護下通電試車。圖3-41 主電路簡化接線圖 (1)電路送電 合上QF，電源指示燈亮。(2)低速運行 按SB1，電動機低速運行（6

43、只燈較暗）。(3)中速運行 按SB2，電動機中速運行（另三只燈正常發(fā)光）。(4)高速運行 經(jīng)過延時后，電動機高速運行（3只燈滅，原6只燈正常發(fā)光）。(4)停車 按SB，電動機停車（6只燈滅）。(5)電路斷電 斷開QF，電源指示燈滅。四、故障分析經(jīng)過前面3個項目的故障分析，請依據(jù)前面介紹的方法自行分析，然后進行總結。五、項目評分技術要求 三速電動機把握（2104） 考核時間定額：150分鐘 一、電氣線路的連接（70分）(按圖接線)（一）元件選擇：15分。(考生應按圖選擇及檢查元件，如發(fā)覺元件損壞務必準時更換。)（二）接線工藝：15分。（此項得分以三個等級評定：A級：15分；B級：10分；C級：5

44、分。）（三）通電試車：40分。（在規(guī)定的時間內(nèi)，電動機運轉(zhuǎn)：40分；1.第一次運轉(zhuǎn)成功得40分；2.其次次運轉(zhuǎn)成功得15分；3.其次次運轉(zhuǎn)不成功或放棄者，此項不得分。）二、電器選用部分：30分。（考生應依據(jù)考評員現(xiàn)場給定的電動機功率進行估算并選擇系列值，填入表格的對應欄目上）給定功率：M為 KW，選擇內(nèi)容：（低壓電器的額定值及導線規(guī)格、型號）扣分得分考評員簽名選擇空氣斷路器（6分） ， 。選擇主回路熔體（6分） 選擇主回路導線截面（穿管敷設）（6分） 選擇主接觸器(6分) ， 熱繼電器的整定值（6分） 三、平安文明操作：違反平安文明操作由考評員視狀況扣分，全部在場的考評員簽名有效。（1.有作弊

45、等違反考場紀律行為按考場規(guī)定執(zhí)行；2.未將考核設備復位及清理現(xiàn)場扣除20分；3.未歸還考試工具、儀表、圖紙扣除50分；4.造成主要設備損壞該項目記0分。）考核說明：1.考試時間一到，全部考生必需停止操作，上交試卷，已接完線的考生等候考評員通知進場賜予一次通電機會；（已通電兩次的除外）2.此題占總分1/3。八、留意事項(1)KM5主電路的接線要避開造成短路。(2)各燈泡的連接關系應使之符合電路要求。(3)留意三種速度的相序關系，避開相序不對而造成變速后變成反轉(zhuǎn)。 (4)接成“”的6只燈泡的功率要一樣，以避開由于燈泡亮度不全都而造成的誤判。實訓九 直流電動機反接制動把握一、實訓目的把握直流電動機把

46、握線路的接線方法和橋式整流的作用。二、MM工作原理 1電路分析直流電動機正反轉(zhuǎn)、調(diào)速及制動把握主要由三個部分組成：第一部分是直流電源部分，它由一個交流220V/127的降壓變壓器和一個橋堆組成，將220V的溝通電變成110V的直流電供應應直流電動機。其次部分是主電路部分， 它主要由勵磁繞組T1、T2、電柜繞組S1、S2及調(diào)速電阻RP（可調(diào)線繞電阻）組成。由圖可知，該電動機為他勵式直流電動機，可選用型號為110SZ的直流電動機。當變壓器接通溝通220V（或380V）電源時，勵磁繞組T1、T2就接在DC110V的電源上，當按動SB1是時，KM1吸合，主觸頭閉合（其幫助常閉觸頭斷開），電流從電源的正

47、極 左邊的KM1主觸頭 RF 電樞繞組S1、S2 右邊的KM1主觸頭回到電源負極，此時電動機轉(zhuǎn)動，由于R1與電樞繞組S1S2串聯(lián)，故電動機低速正轉(zhuǎn)運行；按動SQ時，KA吸合，觸頭短接RF，電動機電壓上升，加速；停止時，按動SB2（點動）時，KM1釋放，KM2 短時吸合， 反向電源短時接入電機，電機馬上制動。第三部分是把握電路部分，通過把握電路的動作來把握直流電動機的正反轉(zhuǎn)、調(diào)速及制動，其動作過程如下：3動作原理 （1）轉(zhuǎn)動運行 KM1幫助常開觸頭閉合自鎖按SB1 KM1線圈得電 KM1主觸頭閉合 電動機正轉(zhuǎn) KM1幫助常閉觸頭斷開互鎖（2）調(diào)速當需要加速時，按下SQ KA線圈得電 把握回路的K

48、A常開觸頭閉合自鎖 主回路的KA常開觸頭閉合 電動機加速運行 （3）制動當需要制動時， KM1幫助常開觸頭斷開按下SB2 KM1線圈失電 KM1主觸頭斷開 KM2主觸頭閉合 電動機反接，馬上停止同時KM2吸合，電動機反轉(zhuǎn)制動，請讀者參照以上分析。4適應場所該電路應用在需要急停的電路中。三、實訓步驟1元件檢查（1） 用萬用表檢查接觸器的主觸點及幫助常開、常閉觸點，當按下試驗按鈕時常開應閉合，常閉應斷開。（2）檢查行程開關常開、常閉點，當按下時常開應閉合，常閉應斷開。（3）檢查接觸器（KM），中間繼電器（KA）線圈電阻值。（4）檢查各熔斷器兩端，以確定其好壞。（5）檢查變壓器線圈電阻，電阻大的為原邊（220V），電阻小的為副邊（127V）。（