路面病害處理專項(xiàng)方案daying

1、三環(huán)線西段維修改造（汪家嘴-額頭灣）工程四標(biāo)段(樁號(hào)：K2+580.317K4+400)路面病害處理施工方案施工單位:中鐵十一局四公司三環(huán)線西段維修改造四標(biāo)段工程項(xiàng)目經(jīng)理部編 制 人: 尹文舉審 核 人：唐 武編制日期：2008年5月28日路面病害處理施工方案一、編制說(shuō)明本施工方案是在原總體施工組織設(shè)計(jì)之上，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙以及調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)具體情況之后，編制的原道路病害處理的施工專項(xiàng)施工方案。在充分考慮我公司現(xiàn)有的施工技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械配套能力的基礎(chǔ)上，圍繞確保質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保及文明施工等目標(biāo)而編制。二、編制范圍武漢市三環(huán)線西段維修改造（汪家嘴-額頭灣）工程四標(biāo)段，工程位于孟家鋪江漢五

2、橋（漢陽(yáng)岸），起點(diǎn)樁號(hào)為K2+580.317，止點(diǎn)樁號(hào)K4+400。路線全長(zhǎng)1820m。三、編制依據(jù)1、武漢市三環(huán)線西段維修改造（汪家嘴-額頭灣）工程四標(biāo)段施工圖紙；2、武漢市三環(huán)線西段維修改造（汪家嘴-額頭灣）工程招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范；城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ37-90公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F30-2003公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范JTJ/T019-98混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010-2002砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB5024-92公路工程施工技術(shù)規(guī)范JTJ043-85市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)GJJ-90武漢市市政工程質(zhì)量監(jiān)督站文件（武市政質(zhì)字20046號(hào)關(guān)于加強(qiáng)市政工程

3、路用商品混凝土質(zhì)量管理的通知）四、項(xiàng)目概況1、項(xiàng)目整體概況三環(huán)線西段（額頭灣汪家嘴）是規(guī)劃的三環(huán)線的一部分，為全封閉城市快速路，設(shè)計(jì)車速為80km/h，路幅寬度為39米，雙向六車道，長(zhǎng)約11km，其中水泥路面長(zhǎng)約4km，瀝青路面長(zhǎng)約7km，立交橋5座，分別為額頭灣立交、百威立交、米梁山立交（在建）、孟家鋪立交和汪家嘴立交。道路沿線主要為農(nóng)田和魚塘，地表土多為可塑狀態(tài)粘性土層，但局部地段連續(xù)分布有厚度不等的第四系全新沖積及湖積淤泥質(zhì)土，地基承載力較低，土質(zhì)較軟，含水量較高，下部為全新統(tǒng)沖洪積灰綠褐黃色粘土層，地質(zhì)相對(duì)較好，地基相對(duì)較好，地基承載力較高，工程地質(zhì)較穩(wěn)定。2、本段工程概況三環(huán)線西段維

4、修改造（額頭灣汪家嘴）工程四標(biāo)段的具體起點(diǎn)為K2+580.317,止點(diǎn)為K4+400,現(xiàn)狀為瀝青路面,長(zhǎng)1820米,主線主要為加鋪工程，同步施工附屬工程：中央綠化帶站石提升、更換，全路段防護(hù)性路肩提升改造，防撞護(hù)攔提升，邊溝、邊溝整治、中央綠化帶防水處理、全線綠化、路燈。現(xiàn)狀路面破損情況嚴(yán)重,主要表現(xiàn)為瀝青路面出現(xiàn)裂縫,擁包、沉陷、坑洞等破壞現(xiàn)象。3、工程特點(diǎn)經(jīng)熟悉圖紙及現(xiàn)場(chǎng)勘察，我們認(rèn)為本合同段有以下特點(diǎn)：（1）、本工程主要是由路基不均勻沉陷、路面基層強(qiáng)度不夠、瀝青砼路面施工時(shí)筑路材料質(zhì)量控制不嚴(yán)而引起的大面積龜裂、裂縫、道路沉降和路面大部分出現(xiàn)剝落現(xiàn)象。因此本工程的施工重點(diǎn)在道路病害處理方

5、面，特別是現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合實(shí)際進(jìn)行病害劃分與處理。（2）、施工現(xiàn)場(chǎng)周圍有眾多村莊及廠區(qū)，居民較為密集，施工過(guò)程將采取科學(xué)措施，保護(hù)環(huán)境，做到文明施工，盡量減少對(duì)周圍居民的干擾。（3）、工期緊、施工任務(wù)重、工序復(fù)雜、安全文明施工要求高。五、施工組織道路病害處理根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，包含了裂縫、擁包、沉陷、龜裂等多種情況，本標(biāo)段總體長(zhǎng)度為1820m，除K2+580-K2+740段為新建路面結(jié)構(gòu)外，從K2+740-K4+400段為加鋪結(jié)構(gòu)，道路病害的處理集中在該段。由于施工工期較緊，施工任務(wù)重，為確保道路病害處理的施工順利進(jìn)行，且不影響后續(xù)工程的施工，整個(gè)工程總體施工組織原則如下。1、現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)1

6、）、成立項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理制，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)各一名，經(jīng)理部下設(shè)四部一室，即工程部、機(jī)械部、物資部、財(cái)務(wù)部、辦公室；并在工程部設(shè)實(shí)驗(yàn)室、施工組、測(cè)量隊(duì)、內(nèi)業(yè)組、質(zhì)檢組等質(zhì)檢控制組織。項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理組 織 機(jī) 構(gòu) 圖機(jī)械部物資部財(cái)務(wù)部辦公室工程部攤鋪班修理班拌合站后勤行政勞資試驗(yàn)室測(cè)量組施工組內(nèi)業(yè)組質(zhì)檢組2）現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)由于該工程施工工期緊任務(wù)重，結(jié)合本標(biāo)段的特點(diǎn)，準(zhǔn)備將全線分成兩個(gè)施工區(qū)域，以百威立交橋作為分界點(diǎn)，劃分成兩個(gè)施工區(qū):一區(qū)(K2+580.317-K3+445),二區(qū)(K3+445-K4+400),兩個(gè)區(qū)分別投入一個(gè)施工隊(duì)伍,進(jìn)行施

7、工。項(xiàng)目部實(shí)行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，將整個(gè)項(xiàng)目部資源有效，合理組織，使前期整個(gè)道路病害處理工作順利進(jìn)行。3）施工原則工程開工后，結(jié)合其他標(biāo)段的施工，統(tǒng)一施工思路，先左邊開始進(jìn)行，一區(qū)從百威立交往江漢五橋方向開始進(jìn)行施工，二區(qū)從K4+400往百威方向開始進(jìn)行施工，達(dá)到全面開工的條件后，左右幅施工同時(shí)進(jìn)行，施工的同時(shí)協(xié)調(diào)好，確保整個(gè)道路交通的暢通。六、施工工期及資源計(jì)劃1、工期計(jì)劃道路病害處理是整個(gè)標(biāo)段工程的重點(diǎn)與難點(diǎn)，道路病害處理的進(jìn)度快慢，將直接影響后續(xù)加鋪路面結(jié)構(gòu)工程的施工，道路病害處理主要包括原有路面裂縫處理、擁包、沉陷、坑洞等處理。整個(gè)路段長(zhǎng)1820m，根據(jù)工期安排，計(jì)劃工期40天左右。從

8、6月3日開始施工，7月12號(hào)完成整個(gè)道路病害的處理。根據(jù)時(shí)間安排每天必須完成單幅90m長(zhǎng)，為確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，主要投入的人員及機(jī)械設(shè)備見道路病害處理安排施工表道路病害處理施工安排表項(xiàng)目名稱計(jì)劃工期每天完成量投入的人材機(jī)計(jì)劃道路病害處理（K2+580.317-K4+400）從6月3日至7月12日，總工期40天左右單幅90m，40天完成3600m為保證計(jì)劃完成，每天擬投入挖機(jī)兩臺(tái)、切割機(jī)4臺(tái)、啄木鳥4臺(tái)，施工作業(yè)人員60人。殘?jiān)龅诫S清隨運(yùn)。2、投入的主要設(shè)備投入的主要施工機(jī)械設(shè)備名稱數(shù)量型號(hào)規(guī)格備注挖掘機(jī)2CAT破除機(jī)4CAT60推土機(jī)1T140自卸汽車810t隨時(shí)調(diào)配壓路機(jī)2YZ180鉆孔機(jī)1切割

9、機(jī)4發(fā)電機(jī)220kw30kw空壓機(jī)2全鉆儀1GTS-102N水準(zhǔn)儀2NA2銑刨機(jī)1S2000租用六、道路病害的處理施工（一）、施工測(cè)量及破除確認(rèn)進(jìn)場(chǎng)后，馬上進(jìn)行交樁、測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)，開工前，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定路線。其內(nèi)容有：導(dǎo)線、中線及其高程復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)查與增設(shè)，橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)。 破除路面前,請(qǐng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理到現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)定劃分工作范圍，施工時(shí)每道工序必須報(bào)檢，路面層、第一層基層、下一層基層破除前必須報(bào)檢,根據(jù)監(jiān)理和業(yè)主制定的范圍放線,確定面層破除的工程量。（二）各種破損路面處理施工本路段路面破損主要表現(xiàn)在部分混凝土路面破損，瀝青路面的破損表現(xiàn)為裂縫、擁包、沉陷、坑槽對(duì)于病害處理的主要施工方法

10、敘述如下：1、舊水泥混凝土路面病害的處理與維修為使加鋪層處于良好穩(wěn)定的工作狀態(tài)，要求砼板必須穩(wěn)定地支撐在基礎(chǔ)上，對(duì)破壞嚴(yán)重的原板塊要挖除后重新鋪筑，對(duì)裂縫、接縫、脫空、錯(cuò)臺(tái)等病害也要進(jìn)行相應(yīng)處理。（1）、破碎沉陷板、嚴(yán)重脫空板處理對(duì)于損壞嚴(yán)重的舊混凝土面板，如板塊出現(xiàn)嚴(yán)重的破碎、斷裂與沉陷、脫空板等，則需挖除舊板澆注新砼板，具體施工方法如下：1）清除舊板根據(jù)破碎板位置放樣，形狀宜為正方形或長(zhǎng)方形，并與路中心線平行垂直，邊緣位置應(yīng)比破碎板寬出30cm。按放樣位置鋸縫，縫深應(yīng)大于面板厚度的2/3，當(dāng)鋸縫位置距離縱、橫縫不足1cm時(shí)可將整塊板全部挖除。用沖擊鉆等機(jī)械裝置或鋼釬沿鋸縫位置鑿除破碎板鑿除

11、時(shí)應(yīng)注意保護(hù)基層及周邊混凝土路面。2）澆筑新板新板采用不小于C30的混凝土材料，材料應(yīng)早期強(qiáng)度高、后期強(qiáng)度穩(wěn)定且收縮性小的混凝土，并按要求參入外加劑以控制其凝結(jié)時(shí)間，防止過(guò)早凝結(jié)或影響開放交通時(shí)間。新澆筑的混凝土板用普通混凝土，外加劑可用早強(qiáng)膨脹劑。混凝土配合比組成需經(jīng)試驗(yàn)確定。混凝土板澆筑后要噴灑養(yǎng)護(hù)劑并保證一定的溫度和濕度進(jìn)行養(yǎng)生。達(dá)到初期強(qiáng)度可承受車輛荷載時(shí)，才可加鋪瀝青面層。新舊板之間全部植筋 ，換板還應(yīng)根據(jù)周圍板塊情況設(shè)置縱、橫縫，縱縫設(shè)置拉桿、全部橫向縮縫設(shè)置傳力桿。（2）、土基、基層處治若混凝土板破壞是由于路基、基層原因引起，則首先應(yīng)處理路基與基層?；鶎硬捎脫Q填C15水泥砼方法處

12、理。由于換板面積一般不大，主要是小型機(jī)具施工，采用人工攤鋪，插入式和平板式振搗器振搗，振動(dòng)梁整平，基層橫坡滿足設(shè)計(jì)要求。路基采用換填中粗砂處理。路基處理時(shí)注意對(duì)下方管線的保護(hù)。（3）、接縫錯(cuò)臺(tái)處理錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象如由基層過(guò)軟引起，則首先處理好基層，防止進(jìn)一步不均勻沉陷。處理方法通常與板底脫空處理基本相同。接縫穩(wěn)固時(shí)，錯(cuò)臺(tái)小于1cm，可不處理；錯(cuò)臺(tái)較大，要求調(diào)坡、銑刨或破除新建。如果接縫不穩(wěn)固，則按彎沉控制，進(jìn)行處理。（4）、原路面一般接縫處理在瀝青加鋪層施工前對(duì)原路面的縱橫向接縫及路面裂縫，要全部進(jìn)行清縫。原水泥混凝土板的接縫采用清縫機(jī)清縫，選用性能良好的密封材料機(jī)械嵌縫。清縫要干凈、無(wú)雜物，灌縫要飽

13、滿，灌縫材料可用聚氯乙烯膠泥類粘結(jié)性強(qiáng)、回彈性與溫度穩(wěn)定性好的材料。不得使用熱瀝青。對(duì)于接縫剝落嚴(yán)重的地方用瀝青砂等材料進(jìn)行修補(bǔ)。（5）、缺邊、斷角板塊處理板角斷裂等一般由行車荷載作用引起應(yīng)力集中造成的。對(duì)于長(zhǎng)和寬大于1m且伴隨下沉、破碎的，處理方法同破碎板。對(duì)于長(zhǎng)和寬小于1m，或僅出現(xiàn)斷裂的采取灌縫處理。（6）、其他一些非結(jié)構(gòu)性破壞，如表面起皮、露骨、剝落、麻面等，由于其只影響到原有路面行車舒適性，而當(dāng)對(duì)老路進(jìn)行改建、舊混凝土路面做基層時(shí)，這些形式的損壞對(duì)整個(gè)路面結(jié)構(gòu)承載力和行車舒適影響不大，不予特殊處理。2、瀝青混凝土路面病害處理（1）、裂縫處理現(xiàn)狀瀝青路面的裂縫，先用清縫機(jī)將縫內(nèi)雜物清理

14、干凈，在用密封膠填縫后，嚴(yán)重路段鋪設(shè)抗裂防水粘結(jié)膜。主要包括龜裂、不規(guī)則裂縫、縱裂及橫裂等。1）裂縫寬度在5mm以內(nèi)a、清除縫中雜物及塵土。b、將稠度較低的熱瀝青（縫內(nèi)潮濕時(shí)應(yīng)采用乳化瀝青）灌入縫內(nèi)，灌入深度約為縫深的2/3。c、填入干凈石屑或粗砂，并搗實(shí)。d、將溢出縫外的瀝青及石屑、砂清除。2）裂縫寬度在5mm以上a、除去已松動(dòng)的裂縫邊緣。b、用熱拌瀝青混合料填入縫中，搗實(shí)?？p內(nèi)潮濕時(shí)采用乳化瀝青混合料。c、因?yàn)r青性能不好，或路面設(shè)計(jì)使用年限較長(zhǎng)、油層老化等原因出現(xiàn)的大面積裂縫（包括網(wǎng)裂），此時(shí)如基層強(qiáng)度尚好時(shí)，采用乳化瀝青稀漿封層，封層厚度宜為36mm。d、由于土基、基層強(qiáng)度不足或路基翻漿

15、等引起的嚴(yán)重龜裂，應(yīng)先挖除后，將基層、面層采用C15水泥砼填筑，如果基層強(qiáng)度尚號(hào)，采用水泥壓漿，其上鋪筑C15水泥砼。（2）、擁包的維修已趨于穩(wěn)定的輕微擁包，應(yīng)將擁包用機(jī)械或人工挖除，并將路表整理平整。當(dāng)擁包較為嚴(yán)重或路面連續(xù)多次出現(xiàn)擁包且面積較大，但路面基層任屬穩(wěn)定，則應(yīng)用機(jī)械或人工將擁包全部除去，并低于路表面10mm 。掃盡碎屑、雜物及后用乳化瀝青稀漿封層處理量。因基層局部含水量過(guò)大，使面層與基層間結(jié)合不良而被推移變形造成的擁包，以及基層局部強(qiáng)度不足或水穩(wěn)定性不好，是基層松軟而導(dǎo)致的擁包，參考處理。（3）、沉陷的維修因路基不均勻沉降而引起的局部路面沉降，若土基和基層已經(jīng)密實(shí)穩(wěn)定，不再繼續(xù)下

16、沉，可只修補(bǔ)面層。路面略有下沉，無(wú)破損或僅有少量輕微裂縫，可在沉陷處采用細(xì)石砼填補(bǔ)，并整平。因路基沉陷導(dǎo)致路面破損嚴(yán)重，礦料已松動(dòng)、脫落形成坑槽的，按坑槽的維修方法予以處治。（4）、坑槽的維修1）路面基層完好，僅面層有坑槽時(shí)維修：按照“圓洞方補(bǔ)、斜洞正補(bǔ)”的原則，劃出所需修補(bǔ)坑槽的輪廓線；沿所劃輪廓線開鑿至坑槽穩(wěn)定底部，其深度不得小于原坑槽的最大深度；清楚槽底、槽壁的松動(dòng)部分及粉塵、雜物，填筑C15水泥砼。2）若因基層局部強(qiáng)度不足等使基層破壞而形成坑槽，按路面完全損壞方法處理。（5）、路面已經(jīng)完成損壞路段及彎沉較大路段處理路面已經(jīng)完成損壞路段，將面層9cm瀝青砼及第一層基層清除，采用C15水泥

17、砼填筑，如下基層尚好，采用水泥漿壓漿，如下基層也已損壞，挖除后采用水穩(wěn)鋪筑。如下基層破壞面積較小，水穩(wěn)不利于壓實(shí)，則用C15砼代替，如路基也已損壞，采用中粗砂換填?，F(xiàn)狀路面維修時(shí)，需對(duì)彎沉值大于35（0.01mm）路段進(jìn)行處理且每段處理長(zhǎng)度不小于20米，具體處理原則同上。壓漿主要是針對(duì)于基層的裂縫部分，要求清除現(xiàn)有裂縫中碎屑，沿裂縫方向每隔1.5米鉆一個(gè)50mm、深50厘米的孔（裂縫較大處可不鉆孔），然后用水泥漿灌縫；對(duì)于裂縫表面已經(jīng)填實(shí)，清縫困難部分，要求采用壓力灌縫，沿裂縫方向每隔一米鉆一個(gè)50mm、深100厘米的孔，然后用0.10.2Mpa的壓力進(jìn)行壓漿灌縫。灌漿材料用水泥漿，水灰比1：

18、0.81。正式施工前要求試灌，以確定裂縫的可灌性、最佳水灰比及施工工藝。由于路面損壞段及彎沉測(cè)試時(shí)間較早，施工過(guò)程中將對(duì)路面將產(chǎn)生較大影響，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)平面圖所標(biāo)損壞段及試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況綜合處理。針對(duì)以上的病害處理，具體要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行，施工時(shí)做到有條不紊，統(tǒng)一施工斷面，可同時(shí)進(jìn)行多種作業(yè)的穿插進(jìn)行。現(xiàn)場(chǎng)做到組織合理，不打亂仗，在規(guī)定的工期內(nèi)完成整個(gè)標(biāo)段處理，為下一步結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造條件。七、施工過(guò)程中的質(zhì)量控制（一）、質(zhì)量管理制度1、一般管理制度（1）、在工地以加強(qiáng)質(zhì)量管理制度為基礎(chǔ)，努力提高工程施工質(zhì)量，在整個(gè)施工過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行公司的ISO9002質(zhì)量保證體系文件，各工

19、種嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作。（2）、在施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行“技術(shù)交底”、“工人崗前技術(shù)培訓(xùn)”、“隱蔽工程驗(yàn)收”、“工序交接驗(yàn)收”、“質(zhì)安員值班”、“質(zhì)量獎(jiǎng)罰”和“技術(shù)資料整理”等制度；健全崗位責(zé)任制，工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人、材料試驗(yàn)負(fù)責(zé)人和技術(shù)資料收集整理人各負(fù)其責(zé)，以提高工作質(zhì)量來(lái)提高工程施工質(zhì)量。（3）、在施工過(guò)程中，必須有施工員、質(zhì)安員在場(chǎng)。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家施工規(guī)范和建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及我公司規(guī)定和各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行施工。并由公司有關(guān)部門定期和不定期組織質(zhì)量安全的檢查。按公司規(guī)定做評(píng)分考核，將發(fā)現(xiàn)的隱患情況作書面記錄，限期整改落實(shí)。（4）、在施工過(guò)程中，實(shí)行作業(yè)班組自檢、互檢、交接檢

20、查制度，將工程質(zhì)量控制在班組的施工過(guò)程中。（5）、建立合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并在公司質(zhì)安部門批準(zhǔn)后，全面實(shí)施。（6）、根據(jù)工地施工實(shí)際情況制定“質(zhì)量通病預(yù)防措施”，減少質(zhì)量通病的出現(xiàn)，提高工程質(zhì)量。（7）、每項(xiàng)分項(xiàng)工程施工完畢，由施工員、質(zhì)安員會(huì)同作業(yè)班組長(zhǎng)進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定，評(píng)定為合格后，請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師確認(rèn)方可進(jìn)行下一道工序的施工。2、技術(shù)交底制度（1）、技術(shù)交底的目的是使施工管理和作業(yè)人員了解掌握施工方案、工藝要求、工程內(nèi)容、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工程序、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工期要求、安全要求、安全措施等，做到心中有數(shù)，施工有據(jù)。（2）、施工階段由經(jīng)理部技術(shù)人員對(duì)分項(xiàng)、分部、單位工程進(jìn)行工程結(jié)構(gòu)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、技

21、術(shù)標(biāo)準(zhǔn)交底。（3）、施工技術(shù)交底，以書面交底為主，包括結(jié)構(gòu)圖、表和文字說(shuō)明。交底資料必須詳細(xì)準(zhǔn)確、直觀、符合施工規(guī)范和工藝細(xì)則要求，并經(jīng)第二人復(fù)核確認(rèn)無(wú)誤后，方可交付使用，交底資料應(yīng)妥善保存?zhèn)洳椤?、測(cè)量管理制度（1）、工程現(xiàn)場(chǎng)控制樁，由項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)部門負(fù)責(zé)接收、使用、保管。（2）、交接樁雙方要逐一現(xiàn)場(chǎng)查看、點(diǎn)交樁位，雙方應(yīng)在交接記錄上詳細(xì)注明控制樁的當(dāng)前情況及存在問題的處理意見，并進(jìn)行簽認(rèn)。（3）、交接樁后，由總工程師組織技術(shù)力量對(duì)樁位進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)精度須符合有關(guān)規(guī)定，如誤差超過(guò)允許值范圍，及時(shí)與業(yè)主聯(lián)系落實(shí)。（4）、施工過(guò)程中,經(jīng)理部技術(shù)人員負(fù)責(zé)施工放樣、定位、控制樁點(diǎn)擴(kuò)樁測(cè)量和工序間檢

22、查復(fù)核測(cè)量。（5）、工程完工后，按設(shè)計(jì)圖紙要求檢驗(yàn)。（6）、測(cè)量原始記錄、資料、計(jì)算、圖表必須真實(shí)完整，不得涂改，并妥善保管。（7）、認(rèn)真貫徹執(zhí)行測(cè)量復(fù)核制度，外業(yè)測(cè)量資料必須經(jīng)過(guò)第二人復(fù)核，內(nèi)業(yè)測(cè)量成果必須二人獨(dú)立計(jì)算，相互校對(duì)。（8）、測(cè)量?jī)x器按計(jì)量部門規(guī)定，定期進(jìn)行計(jì)量檢定，并做好日常保養(yǎng)工作，保證狀態(tài)良好。4、專業(yè)培訓(xùn)制度對(duì)各有關(guān)工序的作業(yè)人員，定期進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量培訓(xùn)，并進(jìn)行考核，合格后方可上崗，特殊工種要專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。5、施工技術(shù)文件、資料管理（1）工程現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)文件和資料，由項(xiàng)目部技術(shù)部門負(fù)責(zé)收集、整理、分類保管，并建立管理工作制度，以明確管理責(zé)任。（2）指定專人填寫施工日志，

23、要求內(nèi)容詳細(xì)、真實(shí)、字跡清楚。（3）施工過(guò)程中，隨時(shí)記錄和整理各項(xiàng)資料，工程完工時(shí)，竣工文件也應(yīng)整理完成。6、成品保護(hù)制度：項(xiàng)目管理人員應(yīng)合理安排施工工序，并做好記錄。如下道工序的施工可能對(duì)上道工序的成品造成影響時(shí)，應(yīng)征得上道工序操作人員及管理人員的同意，并避免破壞和污染。7、工程質(zhì)量事故報(bào)告及調(diào)查制度：工程發(fā)生質(zhì)量事故，馬上向當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)和建設(shè)行政主管部門報(bào)告，并做好事故搶險(xiǎn)及保護(hù)工作（二）、質(zhì)量管理流程、原材料、成品、半成品的驗(yàn)收及檢查，水泥必須有出廠合格證，并按規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)取樣，經(jīng)復(fù)核合格后方可使用。及時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)砼攪拌施工時(shí)的試塊留設(shè)、養(yǎng)護(hù)。、嚴(yán)把關(guān)鍵工程質(zhì)量關(guān)加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)特別是灌漿工序

24、，合格后方可上崗。對(duì)關(guān)鍵部位的施工要精心組織。、工種協(xié)調(diào)配合：要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系，定期召開協(xié)調(diào)會(huì)，協(xié)調(diào)交叉施工中的相互關(guān)系。、建立四條控制線：為了實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)就需要調(diào)動(dòng)每個(gè)管理人員的積極性，搞好壓力傳遞，管理人員做到目標(biāo)明確、指揮分工、管理到人。根據(jù)所部質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)，建立項(xiàng)目施工四條控制線。即：現(xiàn)場(chǎng)施工控制線、材料供應(yīng)控制線、內(nèi)業(yè)管理控制線、現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理控制線。每條控制線由若干人組成，指定專人負(fù)責(zé)，并分別與項(xiàng)目經(jīng)理簽訂責(zé)任狀，與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。、搞好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作，制定階段目標(biāo)，劃分相對(duì)獨(dú)立的施工區(qū)，科學(xué)合理安排施工工序。通過(guò)分析各施工工序的時(shí)間，采取特殊措施盡可能減少影響進(jìn)度的薄

25、弱環(huán)節(jié)，科學(xué)合理的縮短各施工工序的循環(huán)時(shí)間來(lái)提高施工進(jìn)度。同時(shí)牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，確保關(guān)鍵工序施工的工期與質(zhì)量。、根據(jù)施工總進(jìn)度的要求，分別編制月、旬、周施工生產(chǎn)計(jì)劃，建立生產(chǎn)分析會(huì)議制度，對(duì)照檢查，找差距、找原因、完善管理，促進(jìn)施工。、組織技術(shù)質(zhì)量人員學(xué)習(xí)招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)程與施工管理程序，準(zhǔn)確掌握本工程要求的標(biāo)準(zhǔn)與程序。 、提前做好材料試驗(yàn)與設(shè)備準(zhǔn)備，及時(shí)申報(bào)開工。、加強(qiáng)技術(shù)管理和工序管理，杜絕因工作事故造成返工而影響正常的施工進(jìn)度。10、對(duì)影響施工的關(guān)鍵項(xiàng)目、工序，工要施工負(fù)責(zé)人和有關(guān)管理人員要跟班作業(yè)，必要時(shí)組織力量進(jìn)行重點(diǎn)難點(diǎn)突破。11、制定好切實(shí)可行的雨季施工技術(shù)措施，施工

26、安排方面抓晴天、搶陰天、盡量減少雨季對(duì)施工的不利影響。八、安全保證（一）、安全管理機(jī)構(gòu)貫徹執(zhí)行公路維修作業(yè)有關(guān)安全規(guī)定，項(xiàng)目部建立安全委員會(huì)，由項(xiàng)目經(jīng)理任安全委員會(huì)主任、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)一專職安全員，任安全委員會(huì)副主任、各施工組成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)一專職安全員，每個(gè)作業(yè)班（組）都要有兼職安全員。在正在營(yíng)運(yùn)的公路直接進(jìn)行板底灌漿施工作業(yè)，會(huì)產(chǎn)生 “三廢”物質(zhì)，而公路設(shè)施多，對(duì)環(huán)保要求較高，擬采取如下措施，保護(hù)公路設(shè)施。、臨時(shí)設(shè)施：施工用的臨時(shí)設(shè)施，必須安排在隔離柵外，不影響路容，不損壞綠化帶，生活污水、垃圾等，集中排放或填埋，完工后，清理干凈。、道路設(shè)施：主要包括路面、護(hù)攔、排水溝（孔）等，施

27、工前用薄膜材料對(duì)易污染的防撞墻、鋼護(hù)攔等進(jìn)行包裹，施工完成后再拆除。在堆放設(shè)備和材料的路面鋪設(shè)彩條布，防止建筑材料和廢油污染路面。每次灌漿作業(yè)結(jié)束，及時(shí)清洗路面。保持排水系統(tǒng)暢通，防止廢漿堵塞排水溝（孔）。加強(qiáng)灌漿過(guò)程控制，盡量減少漿液滲漏，污染環(huán)境或排往景觀植物，影響生長(zhǎng)。、垃圾處置：灌漿施工作業(yè)產(chǎn)生的垃圾，為了不影響路容，需作妥善安置。對(duì)污水集中排放，經(jīng)沉淀過(guò)濾后方能排到排水溝中。對(duì)固體垃圾，集中堆放到路外或填埋處理(二)、安全生產(chǎn)基本要求1、貫徹“安全第一，預(yù)防為主”方針，管生產(chǎn)必須管安全，做到安全工作與生產(chǎn)任務(wù)同時(shí)計(jì)劃、同時(shí)布置、同時(shí)檢查、同時(shí)總結(jié)、同時(shí)評(píng)比，安全防護(hù)措施提前施工，經(jīng)驗(yàn)

28、收合格后交付使用。2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳教育，工人報(bào)到后，按在冊(cè)人數(shù)開會(huì)宣傳有關(guān)法規(guī)、規(guī)章制度，由項(xiàng)目經(jīng)理與每個(gè)人簽定安全生產(chǎn)合同書，未經(jīng)教育培訓(xùn)和簽定合同書的人員不準(zhǔn)上崗作業(yè)。3、每個(gè)分部分項(xiàng)工程，按工種由項(xiàng)目經(jīng)理或施工員，向班組做安全交底，交底要求具體、明確，要有正式的書面記錄和簽字。特殊工種，如架子工、塔機(jī)工、電工等分別按安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程做專項(xiàng)技術(shù)交底，形成書面文字，簽字后交付作業(yè)。4、每月安全領(lǐng)導(dǎo)小組作一次工地的安全檢查，平時(shí)，針對(duì)存在的問題，及時(shí)分片或分組開會(huì)教育，令其整改。5、每天安全員和班組長(zhǎng)向班組安全講話，檢查安全準(zhǔn)備工作，緊跟生產(chǎn)制度，進(jìn)行監(jiān)護(hù)，對(duì)違章作業(yè)，及時(shí)糾正，對(duì)冒險(xiǎn)作

29、業(yè)，堅(jiān)決制止。其教育或均需記錄簽字，以示慎重敲響警鐘。6、嚴(yán)格“三件寶“的使用，上班不戴安全帽的和不穿反光背心的一次罰款5-30元，不聽勸阻的，停止其作業(yè)。7、嚴(yán)禁酒后上班，不準(zhǔn)打赤腳、穿拖鞋、硬底鞋上班。違規(guī)罰款5-30元。8、坑、井、場(chǎng)所，電源裝置和危險(xiǎn)地帶，設(shè)置護(hù)欄，夜間設(shè)紅燈示警。9、特殊工種，如電工、起重工、機(jī)械工等必須持證上崗，無(wú)證人員不準(zhǔn)進(jìn)行操作。10、機(jī)械設(shè)備有漏電保護(hù)裝置和接零接地，施工電線架空搭設(shè)，不準(zhǔn)線拖在地上，開關(guān)、插座集中在配電箱內(nèi)，有防雨裝置由電工專職管理。11、經(jīng)常對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)保養(yǎng)，每天上班試運(yùn)行運(yùn)轉(zhuǎn)后才能進(jìn)入施工操作，嚴(yán)禁塔機(jī)等機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)。12、

30、易發(fā)生觸電事故地方和移動(dòng)照明，使用36伏低壓行燈。13、攪拌臺(tái)、鋼筋制作場(chǎng)，必須在牢固棚架下操作。磨石機(jī)、水泵操作和電工等，穿絕緣鞋、戴絕緣手套作業(yè)。14、庫(kù)房、工棚、廚房等臨時(shí)設(shè)施，配套足夠的滅火器材，掛有醒目的警示標(biāo)志，嚴(yán)禁吸煙。15、暑期施工，有相應(yīng)的十滴水，清涼油等，防暑藥品，爆曬地點(diǎn)，應(yīng)有遮蔭措施。對(duì)粉塵，有毒氣體有保護(hù)措施。16、若發(fā)生安全事故，除積極挽救傷員和上報(bào)外，必須按“三不放過(guò)”原則，查明原因，明確責(zé)任，切實(shí)整改。十、文明、環(huán)保施工（一）、文明施工1、現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理（1）、施工場(chǎng)地施工現(xiàn)場(chǎng)必須三通一平，有防泥漿、污水外流設(shè)置，保持排水暢通，現(xiàn)場(chǎng)混凝土攪拌、砂漿機(jī)位及其它操

31、作地點(diǎn)周圍保持清潔；地面按規(guī)定實(shí)行硬地坪施工。（2）、臨時(shí)供排水開工前應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)完成臨時(shí)水管線的敷設(shè)無(wú)滴漏現(xiàn)象，臨時(shí)排水要按規(guī)定自成系統(tǒng)。（3）、安全警示標(biāo)志施工現(xiàn)場(chǎng)的醒目位置應(yīng)設(shè)有相關(guān)的安全警示標(biāo)志，人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)要帶安全帽，有規(guī)定的佩戴胸章。（4）、安全防護(hù)設(shè)施物料裝拆時(shí)嚴(yán)禁隨意擲物，排柵架子、安全網(wǎng)設(shè)置必須符合規(guī)范要求，臨邊、洞口要按規(guī)范要求做好安全防護(hù)設(shè)施。（5）、現(xiàn)場(chǎng)圖表規(guī)格施工現(xiàn)場(chǎng)辦公室、會(huì)議室內(nèi)要有施工平面布置圖、施工計(jì)劃進(jìn)度表、天氣記錄表以及崗位責(zé)任制分工等統(tǒng)一規(guī)格的、文字工整的資料上墻，且要求內(nèi)容清晰、圖實(shí)相符，隨施工不同階段及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。（6）、外來(lái)工的管理1）建立

32、外來(lái)工檔案，做好“證卡”登記。2）民工進(jìn)場(chǎng)前，必須進(jìn)行必要的安全、防火、治安、衛(wèi)生、法制專業(yè)知識(shí)和職業(yè)道德教育。3）外包隊(duì)主管必須對(duì)所管轄的外來(lái)人員全面負(fù)責(zé)，項(xiàng)目部要與外包隊(duì)主管簽訂防火、治安、衛(wèi)生責(zé)任狀，落實(shí)宿舍管理責(zé)任。4）項(xiàng)目部必須成立衛(wèi)生領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)民工宿舍區(qū)的“愛衛(wèi)”責(zé)任人。（7）、建筑材料管理規(guī)定1）現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)應(yīng)有圍蔽、通風(fēng)好、無(wú)漏水、有墊板、能防火防盜。2）露天堆放的材料應(yīng)按施工平面布置圖規(guī)定，各類材料分品種規(guī)格合理堆放，按公司質(zhì)量體系文件做好各類材料的標(biāo)識(shí)。3）包裝物袋及時(shí)回收，多余的料具應(yīng)及時(shí)歸堆清運(yùn)和處理。（8）、機(jī)械設(shè)備管理規(guī)定1）施工現(xiàn)場(chǎng)固定安裝的機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)部分不得積水，視不同的設(shè)備種類搭設(shè)適