危險貨物運輸安全管理制度

1、危險貨物運輸安全管理制度市危險貨物運輸企業(yè)福州安全生產(chǎn)管理制度福州金安達危險品運輸有限公司第一章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程一、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習，提高全員安全生產(chǎn)意識。二、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。三、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、?/p>

2、政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方四、可運輸?shù)呢浳?，?yīng)當按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。五、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。六、做到三不違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。七、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。八、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。九、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。第二章安全生產(chǎn)和崗位責任制度一、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。二、公司

3、總經(jīng)理負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。三、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書，將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產(chǎn)責任制。四、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。五、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。六、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。七、安全生產(chǎn)和日趟檢機構(gòu)人員名單：日趟檢承諾書福州市運管處：

4、為貫徹實施開展我市營業(yè)性道路貨運車輛的日常維護、檢驗（日趟檢）制度，本公司鄭重承諾按照運管部門的要求，嚴格組織實施、監(jiān)督、檢查，把營業(yè)性道路運輸車輛建立日常維護檢驗制度，作為本公司安全生產(chǎn)中的一件頭等大事來抓，為確保日趟檢工作的順利開展，特規(guī)定：一、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢二、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。三、嚴查超載和擅自裝載危險品。四、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。五、做好各項檢查工作的記錄，如有異常，及時匯報。第三章安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度一、每月至少進行一次全面安

5、全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習貫徹落實情況，并做好記錄。二、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。三、嚴查超載和擅自裝載危險品。四、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。五、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。六、檢查消防設(shè)施是否安全有效。七、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。第四章危險貨物運輸?shù)怯浿贫纫弧⒏鶕?jù)車輛運行情況，做好車輛的派車登記。登記人員須按實際車輛運行情況，做好車輛運輸記錄。須記錄車輛的出行時間、到達地點、天氣情況、道路情況、從業(yè)人員、

6、準駕車型、車號、擬承運噸位、日趟檢情況等。二、登記人員須按車輛的實際運行情況做好記錄，不得隨意填寫與車輛運行不符的記錄，每趟記錄均須登記人員簽字，以確保記錄數(shù)據(jù)的真實性。若登記人員發(fā)現(xiàn)車輛運輸過程出現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時與駕駛員或隨車人員取得聯(lián)系，了解情況，并即時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。三、根據(jù)車輛運行情況，監(jiān)控人員須做好車輛的gpss控記錄、監(jiān)控提醒以及查詢登記情況。四、登記人員要認真負責做好相關(guān)記錄，若發(fā)現(xiàn)有漏記、誤記、多記等行為，將對記錄人按100元/人次進行處罰。第五章從業(yè)人員安全管理制度為提高車輛的經(jīng)營效益，保障行車安全，加強對駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員及押運人員等從業(yè)人員的安全管理，提高業(yè)務(wù)水平，特制

7、訂此制度：一、駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員及押運人員須持有交通主管部門核發(fā)的從業(yè)資格證件，并經(jīng)公司考核合格后方可上崗。二、駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員及押運人員要熟練掌握危貨車的特性與裝卸方法，以安全第一為根本，良好的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量為準則，維護公司的聲譽和權(quán)利。三、嚴格執(zhí)行交通法規(guī)，服從公司的調(diào)度和安排，并安全、及時、保質(zhì)保量地完成運輸任務(wù)。遵守供貨的單位的各種規(guī)定，積極參加安全學(xué)習。四、每輛危貨車至少配備駕駛員與押運員各一名，駕駛員與押運員同時在車上方可出車。未經(jīng)公司許可，不得私自一人出車，不得承載與危貨車無關(guān)人員及攜帶易燃易爆物品，更不準私自把車交給其他人駕駛，違者將予以處罰。五、做好出車前的檢查

8、工作，檢查后無隱患方可出車。若因未檢、虛檢、漏檢造成的經(jīng)濟損失由責任者自行承擔。六、嚴禁車輛超載、超限和證件不齊全上路，隨時保持車輛整潔，妥善保管好車輛證件和隨車工具。七、危貨車在裝、卸、待貨時，駕駛員與押運員須先核對品種、數(shù)量，未經(jīng)公司許可，不得離開現(xiàn)場，不得私自外出。八、提倡文明駕駛，不開賭氣車、疲勞車、冒險車和帶病車。不得私自改變裝、卸地點和液體品種，不得無故繞道行駛。九、輪胎和大宗零件須由公司統(tǒng)一采購，特殊情況確需在外購買、維修，應(yīng)事先向公司報告。輪胎、車輛機件非正常損耗，造成的損失，駕駛員與押運員須承擔50%十、公司專門為駕駛員設(shè)立安全獎，每人每月元，對于本月按時參加各類安全學(xué)習、培

9、訓(xùn)等會議，未發(fā)生違反公司安全管理規(guī)定及責任事故的駕駛員進行獎勵。每缺席安全例會、學(xué)習、培訓(xùn)等一次，相應(yīng)扣發(fā)100元；違反其他安全規(guī)定，每項扣發(fā)人3人以下同等責任以上交通事故，視情節(jié)輕重，扣發(fā)一年安全獎或解除勞動合同；發(fā)生亡人3人以上的交通事故，解除勞動合同。十一、駕駛員出現(xiàn)其他違法違規(guī)行為，按企業(yè)規(guī)章的相應(yīng)條款處理。第六章安全例會制度一、公司法定代表人（或法定代表人委托分管安全生產(chǎn)的負責人）每季度至少要召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月30日召開一次安全例會。全體駕駛員必須參加學(xué)習，對不能到場參加的，公司必須安排單獨補課或集中召開第二次安全例會。二、會議內(nèi)容傳達上級文件精神，分析查找安全生產(chǎn)管理制

10、度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，研究和落實相應(yīng)措施，部署好下一步的安全生產(chǎn)工作，以確保安全生產(chǎn)有條不紊的進行。三、重大問題及時召集有關(guān)人員研究討論，作出決策。第七章安全培訓(xùn)和教育學(xué)習制度一、公司的安全教育培訓(xùn)工作，以國家及廈門市的關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)章制度為指導(dǎo)，以“安全第一、預(yù)防為主”為指導(dǎo)原則，以國家財產(chǎn)和人民的生命財產(chǎn)安全為關(guān)注焦點。二、安全教育培訓(xùn)工作達到四個落實的總要求：即人員落實、時間落實、內(nèi)容落實、效果落實。三、公司全體從業(yè)人員均為安全教育培訓(xùn)的對象，均應(yīng)無條件地、自覺地參加公司組織的各種安全教育培訓(xùn)課程，以車輛駕駛員為培訓(xùn)重點。四、安全教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容1（駕駛員：駕駛員

11、職業(yè)道德教育、法紀教育、道路貨物運輸常識教育、安全駕駛和機械安全常識教育、道路交通事故案例分析等為主。2（其它從業(yè)人員：職業(yè)道德教育、法紀教育、業(yè)務(wù)操作安全知識教育等為主。五、公司的安全教育培訓(xùn)工作每月舉行一次，每次不少于課時。六、安全教育培訓(xùn)工作的形式應(yīng)形象生動，內(nèi)容應(yīng)豐富多彩，也可采用"請進來、走出去"的方式，即請執(zhí)法人員（運管、交警和其它法律工作者）上課，到事故案發(fā)地（也可以音像制品代替）直擊現(xiàn)場等。七、授課人課前要認真準備講議和教材，保證授課質(zhì)量，達到良好的教育培訓(xùn)效果。八、對因公未能參加安全教育培訓(xùn)的人員，要及時組織補課，對無故不參加安全教育培訓(xùn)的

12、人員曠工論處，并要脫產(chǎn)補課。九、安全管理人員每半年要進行一次安全教育培訓(xùn)工作總結(jié)，并對下半年的安全教育培訓(xùn)工作做出安排。第八章車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度：一、車輛檔案管理1(車輛行駛證、營運證、購車發(fā)票、車輛登記證復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案；2(車輛駕駛員要在每月日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司運作部登記，由運作部負責人核實后填寫車輛技術(shù)登記；3(車輛重要部件或證件如有改動，應(yīng)將改動情況報公司登記備案；二、車輛檢查1(司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)

13、，視情況輕重罰100至500元；2(公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達到以下標準：(1)車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；(3)發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；(4)轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；(5)制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的(6)車輛各種線路完好，接放安全牢固；(7)輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;(8)其他部件符合安全行車標準。3(公司操作部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如

14、發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權(quán)力。三、車輛保養(yǎng)和審驗1(關(guān)于車輛二級維護、季檢、年審。(1)車輛每季進行一次二級維護，必須到有資質(zhì)的維修廠進行維護；(2)車輛進行二級維護后，駕駛員要將二級維護電子報備單交到公司備案。(3)嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實，除了重新進行二級維護外，公司將對司機進行500元至1000元的罰款；(4)車輛每年進行綜合檢測年審一次。2(按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。3(車輛每行駛5萬公里必須進行中修；4(車輛每行駛10萬公里必須進行大修；四、車輛日常維護和檢驗營運貨車日

15、常檢驗是在駕駛對車輛實施日常維護基礎(chǔ)上的一項強制措施。日常維護是指駕駛員在行車前、行車中、收車后按照標準和規(guī)范對車輛進行的安全檢視工作，日常檢驗是為保證日常維護落實到位而建立的檢驗制度。（一）公司嚴格按照中華人民共和國道路運輸管理條例、交通部道路運輸車輛維護管理規(guī)定和福建省地方標準汽車維護工藝規(guī)范的規(guī)定，做好車輛日常維護。同時建立貨車日常檢驗（日趟檢，下同）制度。（二）公司營運貨車實施日常檢驗制度由公司總經(jīng)理建立和監(jiān)督落實，駕駛員負責實施。駕駛員在對貨車實施日常維護的同時，做好日常檢驗工作，并在福建省營運車輛檢驗記錄本中做好日常檢驗記錄。（三）公司營運貨車日常維護的項目應(yīng)當嚴格按照福建省地方標

16、準汽車維護工藝規(guī)范規(guī)定的項目和技術(shù)要求執(zhí)行；日常檢驗的項目和技術(shù)要求按照下列內(nèi)容執(zhí)行。1（轉(zhuǎn)向部分：橫（直）拉桿、轉(zhuǎn)向球銷、轉(zhuǎn)向節(jié)及臂應(yīng)無損傷，球銷無松曠；各部件連接齊全完好，鎖止可靠，轉(zhuǎn)向靈活。2（制動部分：行車制動系統(tǒng)工作正常，不得有漏油、漏氣現(xiàn)象，各連接銷齊全、完好、牢靠；駐車制動有效；氣、液壓儀表工作正常。3（傳動部分：傳動軸、萬向節(jié)不得有松曠現(xiàn)象；各連接部位螺栓齊全、完好,緊固可靠。4（車架、懸架部分：不得有斷裂和移位現(xiàn)象。5（輪胎部分：不得有嚴重磨損、破裂和割傷；輪胎氣壓符合要求。6（電氣部分：前照燈、前位燈、轉(zhuǎn)向燈、防霧燈、制動燈、后位燈、標志燈和危險警告燈安裝牢靠，完好有效，刮

17、水器工作正常。7（隨車安全設(shè)施部分：配備三角木，滅火器等完好有效。（四）駕駛員在福建省營運車輛檢驗記錄本的檢驗記錄單上對檢驗情況做好記錄，簽名并簽注日期。未經(jīng)日常檢驗或日常檢驗不合格的營運貨車，不得上路營運。(五)操作主管必須落實營運貨車日常檢驗制度的執(zhí)行情況，督促駕駛員做好日常檢驗工作，定期或不定期實施檢查(至少每月檢查一次)，檢查人員應(yīng)當在福建省營運車輛檢驗記錄本中做好檢查記錄、簽名并簽注日期。駕駛員應(yīng)當隨車妥善保管福建省營運車輛檢驗記錄本，以備檢查。五、車輛報廢規(guī)定1(報廢條件：凡車輛技術(shù)經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應(yīng)予以報廢。(1)車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況

18、嚴重下降，無修復(fù)價值;(2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復(fù)價值；(3)累計行駛里程達到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車；(4)車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15,的。(5)經(jīng)修理和調(diào)整后仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的；(6)經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。2(報廢程序(1)司機申請報廢，經(jīng)公司核準報市車管所批準，從批準之日起列入報廢車，停止營運。(2)車輛申請報廢，經(jīng)公司核準，三個工作日內(nèi)把報廢車輛的有關(guān)證件交還給公司。(3)報廢車輛由公司辦公室備案。第九章交通事故

19、和自然災(zāi)害以及其它突發(fā)事件的道路運輸救援應(yīng)急一、特大交通事故應(yīng)急急救救援預(yù)案根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、道路交通安全法規(guī)定，為及時、有效地開展重、特大交通事故應(yīng)急救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，結(jié)合我市實際情況制定本預(yù)案。1（成立應(yīng)急救援機構(gòu)成員：組長：上官志勇安全員：曹承靜。配備應(yīng)急專門車輛，車號：閩ACR679晌包車）。2（如發(fā)生重、特大交通事故，按規(guī)定時間重大事故1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門報告，同時向有關(guān)部門和社會各界求助，立即趕赴現(xiàn)場。3（采取果斷措施避免事態(tài)擴大，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，積極配合當?shù)卣陀嘘P(guān)部門作好善后工作。4（迅速查明事故的性質(zhì)、類別、影響范圍等基本情況，防止重大事故的發(fā)生。5（加強全體員工安全知識教育和特殊崗位操作技能的培訓(xùn)，建立和完善生產(chǎn)安全責任制，嚴格遵守國家