日立SETFREE與大金VRV的產(chǎn)品比較

1、室外機(jī)出風(fēng)方式?jīng)]有大容量側(cè)出風(fēng)機(jī)型頂出風(fēng)方式大容量側(cè)出風(fēng)方式（8-12HP）頂出風(fēng)方式更多型式選擇！室外機(jī)結(jié)構(gòu)形式整裝一體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)模塊組合式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)全部為整裝一體機(jī)結(jié)構(gòu)全部為整裝一體機(jī)結(jié)構(gòu)形式，產(chǎn)品作為成品經(jīng)形式，產(chǎn)品作為成品經(jīng)過嚴(yán)格測試后出廠，無過嚴(yán)格測試后出廠，無需在現(xiàn)場組合安裝，質(zhì)需在現(xiàn)場組合安裝，質(zhì)量有可靠保障量有可靠保障室外機(jī)模塊之間配管長度不得超過10米，高差不得超過5米,室外機(jī)與分支管組件之間或室外機(jī)之間的配管長度超過2米時需要在距組件2米內(nèi)的氣體配管上設(shè)置一個200mm以上的上升段,現(xiàn)場工作量大，影響產(chǎn)品質(zhì)量的不可控因素增多整機(jī)質(zhì)量控制和現(xiàn)場系統(tǒng)質(zhì)量控制方面整裝一體機(jī)存在明顯優(yōu)

2、勢，現(xiàn)場工作量非常小且簡單可靠壓縮機(jī)研發(fā)制造水平日立公司日立公司19831983年發(fā)明制造了第年發(fā)明制造了第一臺空調(diào)用渦旋式壓縮機(jī)，擁一臺空調(diào)用渦旋式壓縮機(jī)，擁有有400400多項(xiàng)專利技術(shù)，多項(xiàng)專利技術(shù)，2020余年渦余年渦旋壓縮機(jī)的專業(yè)開發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)。旋壓縮機(jī)的專業(yè)開發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)。20032003年，日立在業(yè)界首次推出年，日立在業(yè)界首次推出具有內(nèi)部油分離功能的新型渦具有內(nèi)部油分離功能的新型渦旋壓縮機(jī)，將壓縮機(jī)的可靠性旋壓縮機(jī)，將壓縮機(jī)的可靠性進(jìn)一步提升，不對稱渦旋盤結(jié)進(jìn)一步提升，不對稱渦旋盤結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使吸氣損失和泄漏損構(gòu)的設(shè)計(jì)使吸氣損失和泄漏損失大幅度降低，運(yùn)行效率大幅失大幅度降低，運(yùn)行效率大幅

3、提高。提高。日本日立原裝進(jìn)口日本日立原裝進(jìn)口壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)頻率范圍為壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)頻率范圍為2011520115HzHz目前采用大金高壓腔壓縮機(jī)目前采用大金高壓腔壓縮機(jī)（受日立專利保護(hù)限制，（受日立專利保護(hù)限制，20032003年才開始使用高壓腔壓縮機(jī)，年才開始使用高壓腔壓縮機(jī)，在此之前一直使用效率較低的在此之前一直使用效率較低的低壓腔壓縮機(jī)，日立低壓腔壓縮機(jī)，日立19831983年就年就采用該項(xiàng)技術(shù)并有專利保護(hù)）采用該項(xiàng)技術(shù)并有專利保護(hù)）壓縮機(jī)無油分離功能壓縮機(jī)無油分離功能變速壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速范圍除變速壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速范圍除8HP8HP外為外為26-10526-105HzHz蘇州大金生產(chǎn)（目前已采用國蘇州大金生產(chǎn)（

4、目前已采用國產(chǎn)化壓縮機(jī)）產(chǎn)化壓縮機(jī)）壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)圖一 外部供油高壓腔壓縮機(jī)壓縮機(jī)內(nèi)部基本不存油，所以 不存在壓縮機(jī)油位平衡的問題， 不會因壓縮機(jī)缺油或油位不平 衡而造成系統(tǒng)損壞，系統(tǒng)運(yùn)行 更節(jié)能高效、穩(wěn)定可靠外部壓差供油口外部壓差供油口 新型高效變速渦旋壓縮機(jī)，是日立原創(chuàng)渦旋的進(jìn)一步發(fā)展 采用改進(jìn)的壓縮機(jī)構(gòu)不對稱渦旋盤 最新開發(fā)的壓縮機(jī)供油和內(nèi)部油分離機(jī)構(gòu) 使壓縮機(jī)機(jī)械損失和熱損失大幅減少 采用新型直流集束變頻電機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)范圍寬 廣，頻率可在20115Hz之間連續(xù)變化 針對R410A冷媒的高壓特性設(shè)計(jì)的強(qiáng)化軸承壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)圖二通過采用更先進(jìn)的新型壓縮機(jī)機(jī)構(gòu)和新型直流集束變頻電機(jī)，顯著提高了低速運(yùn)行時

5、的性能，大大降低了年能量損耗。帶油分離功能的新型直流變速渦旋壓縮機(jī)帶油分離功能的新型直流變速渦旋壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速壓壓縮縮機(jī)機(jī)效效率率 大金高壓腔壓縮機(jī)壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)圖說明：受日立專利保護(hù)影響，2003年以前大金一直采用效率及性能較低的低壓腔壓縮機(jī)從大金從大金8HP室外機(jī)的壓縮機(jī)只能夠室外機(jī)的壓縮機(jī)只能夠達(dá)到達(dá)到133rps，其它型號的變速壓縮機(jī)最高只能達(dá)到，其它型號的變速壓縮機(jī)最高只能達(dá)到105rps.日立壓縮機(jī)部分專利技術(shù)日立直流驅(qū)動電機(jī)及空調(diào)器的專利技術(shù)變頻器研發(fā)制造水平 日立自主研發(fā)自主制造的高科技產(chǎn)品 采用日立最新專利矢量型采用日立最新專利矢量型變頻直流調(diào)速變頻直流調(diào)速ISPMISPM技術(shù)技

6、術(shù) 無變頻器的研發(fā)制造能力 目前采用其它品牌的二流變頻器（為東芝生產(chǎn)提供東芝生產(chǎn)提供的，并且東芝不會給大金的，并且東芝不會給大金提供最新技術(shù)的產(chǎn)品提供最新技術(shù)的產(chǎn)品），所以其壓縮機(jī)變頻控制級數(shù)較少，控制精度差，自我保護(hù)及降噪等功能較少日立ISPM變頻器的優(yōu)點(diǎn)日立最新專利日立最新專利ISPMISPM直流變頻直流變頻技術(shù)技術(shù), , 集成了驅(qū)動電機(jī)的功率器件和控制集成了驅(qū)動電機(jī)的功率器件和控制電路元件即電路元件即IGBT+IGBT+自我保護(hù)及消音裝置，是種更好的集成型功率器件，自我保護(hù)及消音裝置，是種更好的集成型功率器件，其優(yōu)點(diǎn)是：其優(yōu)點(diǎn)是：（l l）開關(guān)速度快，驅(qū)動電流小，控制驅(qū)動更為簡單。）開關(guān)

7、速度快，驅(qū)動電流小，控制驅(qū)動更為簡單。2)2)開關(guān)頻率提高至超過人耳的感受范圍，即實(shí)現(xiàn)了電機(jī)運(yùn)行的靜音開關(guān)頻率提高至超過人耳的感受范圍，即實(shí)現(xiàn)了電機(jī)運(yùn)行的靜音化化（3)3)內(nèi)含電流傳感器，可以高效迅速地檢測出過電流和短路電流，能內(nèi)含電流傳感器，可以高效迅速地檢測出過電流和短路電流，能對功率芯片給予足夠的保護(hù)，故障率大大降低。對功率芯片給予足夠的保護(hù)，故障率大大降低。（4 4）由于在器件內(nèi)部電源電路和驅(qū)動電路的配線設(shè)計(jì)上做到優(yōu)化，）由于在器件內(nèi)部電源電路和驅(qū)動電路的配線設(shè)計(jì)上做到優(yōu)化，所以浪涌電壓、門極振蕩、噪聲引起的干擾等問題能有效得到控制。所以浪涌電壓、門極振蕩、噪聲引起的干擾等問題能有效得

8、到控制。保護(hù)功能更為完善，如電流保護(hù)、電壓保護(hù)、溫度保護(hù)等一應(yīng)俱全保護(hù)功能更為完善，如電流保護(hù)、電壓保護(hù)、溫度保護(hù)等一應(yīng)俱全 無級變頻調(diào)速和有級變頻調(diào)速的差別日立變速壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速從日立變速壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速從24Hz到到115Hz，1HZ一變速，共一變速，共91級線性頻率控制，等同于無級變頻調(diào)速，調(diào)整精確度高級線性頻率控制，等同于無級變頻調(diào)速，調(diào)整精確度高（IVX系列運(yùn)轉(zhuǎn)范圍更是擴(kuò)展到系列運(yùn)轉(zhuǎn)范圍更是擴(kuò)展到20115Hz，最新設(shè)計(jì)大幅，最新設(shè)計(jì)大幅提高了系統(tǒng)的低速性能）提高了系統(tǒng)的低速性能）無級變頻調(diào)速和有級變頻調(diào)速的差別 大金除大金除8HP機(jī)型外變速壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速范圍為機(jī)型外變速壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速范圍為26Hz到

9、到105Hz，共共20級變頻級變頻 ，階梯性調(diào)整使得精確度不高，系統(tǒng)輸出與實(shí)際，階梯性調(diào)整使得精確度不高，系統(tǒng)輸出與實(shí)際負(fù)荷不能完全相符，易造成系統(tǒng)控制參數(shù)的波動負(fù)荷不能完全相符，易造成系統(tǒng)控制參數(shù)的波動國家權(quán)威機(jī)構(gòu)測試的性能對比 合肥通用機(jī)械研究所測試的10HP機(jī)型IPLV(C)=4.30，高于大金的4.25 20072007年年2 2月月8 8日率先獲日率先獲得國家中標(biāo)認(rèn)證中心得國家中標(biāo)認(rèn)證中心頒發(fā)的中國節(jié)能產(chǎn)品頒發(fā)的中國節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證證書，證書編號：認(rèn)證證書，證書編號：JD15-0004-2007JD15-0004-2007 合肥通用機(jī)械研究所測試的10HP機(jī)型IPLV(C)=4.25 目

10、前也獲得了國家中國家中標(biāo)認(rèn)證中心頒發(fā)的中標(biāo)認(rèn)證中心頒發(fā)的中國節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證證書國節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證證書高溫制冷能力衰減率室外39DB室內(nèi)16WB時制冷量為24.92KW衰減率為11%在室外39DB室內(nèi)16WB時制冷量為22.5KW，衰減率為20%高溫制冷能力衰減率結(jié)論：同等溫度條件下，大金產(chǎn)品的高溫制冷能力衰減率約為日立產(chǎn)品的2倍，能力衰減率較大，影響實(shí)際使用性能！配管長度100米時系統(tǒng)制冷能力衰減率約為9.5%，衰減率相對較小！遠(yuǎn)程配管制冷能力衰減率遠(yuǎn)程配管制冷能力衰減率配管長度100米時系統(tǒng)制冷能力衰減率達(dá)15%，衰減率比日立的9.5%多了近50%，實(shí)際使用中性能大幅降低與日本技術(shù)同步性與日本清水

11、工廠保持同步技術(shù)，是與日本清水工廠保持同步技術(shù)，是日立最新核心技術(shù)在中國的應(yīng)用，日立最新核心技術(shù)在中國的應(yīng)用，產(chǎn)品從中國銷往世界各地包括返銷產(chǎn)品從中國銷往世界各地包括返銷日本本土日本本土 2006年，在日本獲得最高節(jié)能獎年，在日本獲得最高節(jié)能獎（日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣獎）的最新產(chǎn)（日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣獎）的最新產(chǎn)品大容量側(cè)出風(fēng)品大容量側(cè)出風(fēng)IVX系列產(chǎn)品也放到系列產(chǎn)品也放到中國生產(chǎn)，更說明了產(chǎn)品與日本本中國生產(chǎn)，更說明了產(chǎn)品與日本本土的同步性土的同步性CCC認(rèn)證及電磁干擾專利專利ISPMISPM直流變頻器在內(nèi)部電直流變頻器在內(nèi)部電源電路和驅(qū)動電路的配線設(shè)計(jì)源電路和驅(qū)動電路的配線設(shè)計(jì)上做到優(yōu)化，所以浪涌電

12、壓、上做到優(yōu)化，所以浪涌電壓、門極振蕩、高頻噪聲引起的干門極振蕩、高頻噪聲引起的干擾等問題能有效得到控制，另擾等問題能有效得到控制，另外配合電磁干擾抑制電路的使外配合電磁干擾抑制電路的使用，可有效抑制高次諧波的產(chǎn)用，可有效抑制高次諧波的產(chǎn)生和降低高頻噪音，產(chǎn)品早在生和降低高頻噪音，產(chǎn)品早在20042004年初就通過了年初就通過了CCCCCC認(rèn)證（包認(rèn)證（包含含EMCEMC電磁兼容國家認(rèn)證）電磁兼容國家認(rèn)證）由于缺乏變頻器技術(shù)，大金采由于缺乏變頻器技術(shù)，大金采用外協(xié)的用外協(xié)的IGBTIGBT變頻器，該變頻變頻器，該變頻器產(chǎn)生的高次諧波及浪涌電壓器產(chǎn)生的高次諧波及浪涌電壓等沒有得到有效抑制，造成一

13、等沒有得到有效抑制，造成一定程度的電磁污染，致使其直定程度的電磁污染，致使其直到到20062006年底才獲得年底才獲得CCCCCC認(rèn)證（未認(rèn)證（未見證書編號）見證書編號）壓縮機(jī)的分油回油技術(shù)說明：說明：1、專利壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)具有一級高效油分離功能，使得、專利壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)具有一級高效油分離功能，使得壓縮機(jī)排氣中僅有少量冷凍油含量，增大了壓縮機(jī)的實(shí)際排壓縮機(jī)排氣中僅有少量冷凍油含量，增大了壓縮機(jī)的實(shí)際排氣量氣量2、采用大型高壓油分離器作為二級油分離，分油效率極高，、采用大型高壓油分離器作為二級油分離，分油效率極高，各壓縮機(jī)資源共享，部分負(fù)荷時分油效率更高各壓縮機(jī)資源共享，部分負(fù)荷時分油效率更高3、壓縮機(jī)

14、共用油分離器，油分離器內(nèi)部儲存大量冷凍油，、壓縮機(jī)共用油分離器，油分離器內(nèi)部儲存大量冷凍油，可以持續(xù)較長時間地給運(yùn)行中的壓縮機(jī)按需回油（回到汽液可以持續(xù)較長時間地給運(yùn)行中的壓縮機(jī)按需回油（回到汽液分離器再經(jīng)由壓縮機(jī)回氣管回到壓縮機(jī)），為日立基于獨(dú)特分離器再經(jīng)由壓縮機(jī)回氣管回到壓縮機(jī)），為日立基于獨(dú)特壓縮機(jī)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)的獨(dú)有技術(shù)壓縮機(jī)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)的獨(dú)有技術(shù)壓縮機(jī)的分油回油技術(shù)說明：說明：1、壓縮機(jī)無油分離功能，采用帶排油管壓縮機(jī)，、壓縮機(jī)無油分離功能，采用帶排油管壓縮機(jī)，在壓縮機(jī)油在壓縮機(jī)油 位偏高時冷凍油隨制冷劑排出壓縮機(jī)位偏高時冷凍油隨制冷劑排出壓縮機(jī)2、采用小型油分離器作為系統(tǒng)僅有的一次油分離

15、功能，、采用小型油分離器作為系統(tǒng)僅有的一次油分離功能，分油效率相對不高，部分負(fù)荷時也無法提高分油效率分油效率相對不高，部分負(fù)荷時也無法提高分油效率 3、簡單而通用的交叉回油技術(shù)（該交叉回油技術(shù)國內(nèi)某、簡單而通用的交叉回油技術(shù)（該交叉回油技術(shù)國內(nèi)某大型廠家早就采用，目前多數(shù)廠家均采用這種均油方法，大型廠家早就采用，目前多數(shù)廠家均采用這種均油方法，是很普通的技術(shù)含量較低的均油方法）是很普通的技術(shù)含量較低的均油方法）系統(tǒng)回油技術(shù)Hzo3Hz/sHzo30s30sPID2.3.9 回油控制（1）對于特定的室內(nèi)熱交換器、室外熱交換器，當(dāng)制冷系統(tǒng)長時間使用運(yùn)轉(zhuǎn)時，由于油的偏流發(fā)生滯留現(xiàn)象，因此會造成冷凍油

16、不足，壓縮機(jī)可能發(fā)生故障。為此，實(shí)施回油運(yùn)轉(zhuǎn)。本控制結(jié)束后，返回到本控制前的頻率、膨脹閥開度。（2）室內(nèi)外配管回油控制（a）壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中（頻率0Hz），合計(jì)頻率Hzo連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時以上且繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)施回油控制。馬力（Hz）Hzo（Hz）5Hzo440.39Ps308441056162060 Ps：低壓壓力傳感器值（MPa）（c）回油運(yùn)轉(zhuǎn)控制內(nèi)容（b）計(jì)時器的值清零的條件 （i）合計(jì)頻率Hzo運(yùn)轉(zhuǎn)時說明：1、制冷模式與制熱模式一樣執(zhí)行本回油運(yùn)行程序2、控制解除條件：本控制實(shí)施升頻運(yùn)轉(zhuǎn)時間僅為30秒，30秒后回歸原狀態(tài)制冷循環(huán)時系統(tǒng)回油技術(shù)制冷時系統(tǒng)定時進(jìn)行回油運(yùn)行，回油時所有壓縮機(jī)制冷時系統(tǒng)定時

17、進(jìn)行回油運(yùn)行，回油時所有壓縮機(jī)全部啟動（模塊組合時不運(yùn)轉(zhuǎn)的模塊也要啟動運(yùn)全部啟動（模塊組合時不運(yùn)轉(zhuǎn)的模塊也要啟動運(yùn)轉(zhuǎn)），室內(nèi)機(jī)膨脹閥開啟，回油運(yùn)行時間約轉(zhuǎn)），室內(nèi)機(jī)膨脹閥開啟，回油運(yùn)行時間約210秒秒制熱循環(huán)時系統(tǒng)回油技術(shù)說明：說明：1、制熱時需要切換到制冷模式回油運(yùn)行、制熱時需要切換到制冷模式回油運(yùn)行2、采用定時回油方式，回油運(yùn)行時所有壓縮機(jī)全、采用定時回油方式，回油運(yùn)行時所有壓縮機(jī)全速運(yùn)行（原先不運(yùn)行的模塊也要投入運(yùn)行），運(yùn)行速運(yùn)行（原先不運(yùn)行的模塊也要投入運(yùn)行），運(yùn)行時間從準(zhǔn)備到結(jié)束持續(xù)時間為時間從準(zhǔn)備到結(jié)束持續(xù)時間為640秒，在此期間系秒，在此期間系統(tǒng)不能制熱，所以其實(shí)際效率要低于標(biāo)定

18、值統(tǒng)不能制熱，所以其實(shí)際效率要低于標(biāo)定值高壓儲液器的作用及應(yīng)用高壓儲液器的作用高壓儲液器的作用 主要是在工況變化及轉(zhuǎn)換時儲存暫時多余的冷主要是在工況變化及轉(zhuǎn)換時儲存暫時多余的冷媒，以及系統(tǒng)維修時儲存系統(tǒng)里面的冷媒，對系統(tǒng)媒，以及系統(tǒng)維修時儲存系統(tǒng)里面的冷媒，對系統(tǒng)壓力起到一定的緩沖作用壓力起到一定的緩沖作用說明：說明：1、日立所有機(jī)組均裝置匹配容量的高壓、日立所有機(jī)組均裝置匹配容量的高壓儲液器，當(dāng)負(fù)荷及工況變化引起冷媒流量變化時儲液器，當(dāng)負(fù)荷及工況變化引起冷媒流量變化時起到緩沖作用，避免引起壓力的大幅波動起到緩沖作用，避免引起壓力的大幅波動2、對現(xiàn)場安裝的要求有一定的彈性空間，對冷、對現(xiàn)場安裝

19、的要求有一定的彈性空間，對冷媒充注量的計(jì)算誤差有一定程度的包容性媒充注量的計(jì)算誤差有一定程度的包容性 3、室內(nèi)系統(tǒng)檢修時冷媒可以回收到室外機(jī)儲存、室內(nèi)系統(tǒng)檢修時冷媒可以回收到室外機(jī)儲存高壓儲液器的作用及應(yīng)用大金VRV III的系統(tǒng)示意圖VRV III沒有儲液器后，需靠管路和換熱器儲存冷媒，冷媒流量變化時容沒有儲液器后，需靠管路和換熱器儲存冷媒，冷媒流量變化時容易引起壓力等的波動，現(xiàn)場安裝時系統(tǒng)冷媒充注量要嚴(yán)格控制，很小的充易引起壓力等的波動，現(xiàn)場安裝時系統(tǒng)冷媒充注量要嚴(yán)格控制，很小的充注誤差都會影響系統(tǒng)的穩(wěn)定注誤差都會影響系統(tǒng)的穩(wěn)定工況變化時暫時不用的冷媒儲存在冷凝側(cè)換熱器里面，造成冷凝器有效

20、工況變化時暫時不用的冷媒儲存在冷凝側(cè)換熱器里面，造成冷凝器有效面積減小，冷凝壓力提高，系統(tǒng)功耗增大面積減小，冷凝壓力提高，系統(tǒng)功耗增大 說明：說明：大金大金VRV III省略了儲液器（其省略了儲液器（其VRV II沒有低壓側(cè)汽液分離器，沒有低壓側(cè)汽液分離器，汽液分離器主要是保護(hù)壓縮機(jī)避免大量回液造成液擊，現(xiàn)汽液分離器主要是保護(hù)壓縮機(jī)避免大量回液造成液擊，現(xiàn)在在VRV III又加上了汽液分離器，而去掉了高壓儲液器，說又加上了汽液分離器，而去掉了高壓儲液器，說明其本身在技術(shù)上是處于一種探索試驗(yàn)性質(zhì)，沒有經(jīng)過市明其本身在技術(shù)上是處于一種探索試驗(yàn)性質(zhì)，沒有經(jīng)過市場長期使用檢驗(yàn)，改變的結(jié)果是降低成本的同

21、時降低了可場長期使用檢驗(yàn)，改變的結(jié)果是降低成本的同時降低了可靠性和穩(wěn)定性）靠性和穩(wěn)定性）冷媒過冷技術(shù)說明：日立獨(dú)家采用不銹鋼板式換熱器進(jìn)行二說明：日立獨(dú)家采用不銹鋼板式換熱器進(jìn)行二級過冷，過冷度可高達(dá)級過冷，過冷度可高達(dá)29（10HP機(jī)型）機(jī)型）冷媒過冷技術(shù)說明：二級過冷采用普通套管，無板式換熱器，兩級過冷說明：二級過冷采用普通套管，無板式換熱器，兩級過冷后液態(tài)冷媒總過冷度最大為后液態(tài)冷媒總過冷度最大為18.7冷媒過冷的作用：冷媒過冷的作用：1、可以提高冷媒的單位質(zhì)量制冷量，增大系統(tǒng)效率、可以提高冷媒的單位質(zhì)量制冷量，增大系統(tǒng)效率2、在冷媒遠(yuǎn)距離輸送時可以避免閃發(fā)氣體的產(chǎn)生，增加冷、在冷媒遠(yuǎn)距

22、離輸送時可以避免閃發(fā)氣體的產(chǎn)生，增加冷媒輸送的穩(wěn)定性媒輸送的穩(wěn)定性3、電子膨脹閥正常工作的需要、電子膨脹閥正常工作的需要-適度的過冷有利于電子膨適度的過冷有利于電子膨脹閥的穩(wěn)定工作并降低冷媒流動噪音脹閥的穩(wěn)定工作并降低冷媒流動噪音 可見，系統(tǒng)冷媒的過冷度越大，對系統(tǒng)的遠(yuǎn)距離輸送及可見，系統(tǒng)冷媒的過冷度越大，對系統(tǒng)的遠(yuǎn)距離輸送及穩(wěn)定可靠工作越有利穩(wěn)定可靠工作越有利制熱時的化霜運(yùn)行說明：說明： 采用最先進(jìn)的變參數(shù)控制化霜方式，使得機(jī)組不會出采用最先進(jìn)的變參數(shù)控制化霜方式，使得機(jī)組不會出現(xiàn)現(xiàn)“無霜也化無霜也化”和和“有霜不化有霜不化”的現(xiàn)象，整裝一體結(jié)構(gòu)使的現(xiàn)象，整裝一體結(jié)構(gòu)使得室外換熱器面積充分共

23、享，延長了化霜時間間隔，壓縮得室外換熱器面積充分共享，延長了化霜時間間隔，壓縮機(jī)化霜時可以超高速運(yùn)轉(zhuǎn)（超出正常運(yùn)行的上限值），提機(jī)化霜時可以超高速運(yùn)轉(zhuǎn)（超出正常運(yùn)行的上限值），提高了化霜效率，化霜時間最長為高了化霜效率，化霜時間最長為540秒鐘秒鐘制熱時的化霜運(yùn)行說明：模塊組合型式在部分負(fù)荷時也不能共享室外機(jī)說明：模塊組合型式在部分負(fù)荷時也不能共享室外機(jī)換熱器面積，化霜相對要頻繁，化霜時所有模塊主機(jī)換熱器面積，化霜相對要頻繁，化霜時所有模塊主機(jī)（不論之前是否處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)）要全部啟動進(jìn)行化霜（不論之前是否處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)）要全部啟動進(jìn)行化霜運(yùn)轉(zhuǎn)，存在不運(yùn)行機(jī)器無霜也化的情況，造成能量浪運(yùn)轉(zhuǎn)，存在不運(yùn)

24、行機(jī)器無霜也化的情況，造成能量浪費(fèi)，化霜運(yùn)轉(zhuǎn)時間從準(zhǔn)備到結(jié)束最多時間達(dá)費(fèi)，化霜運(yùn)轉(zhuǎn)時間從準(zhǔn)備到結(jié)束最多時間達(dá)1000秒鐘秒鐘室外機(jī)直流風(fēng)扇的調(diào)速級數(shù)說明：說明：1、室外機(jī)風(fēng)量調(diào)節(jié)范圍大、調(diào)節(jié)精度高，工況變化響應(yīng)、室外機(jī)風(fēng)量調(diào)節(jié)范圍大、調(diào)節(jié)精度高，工況變化響應(yīng)迅速迅速2、低溫制熱時風(fēng)扇轉(zhuǎn)速進(jìn)一步提高，延緩了結(jié)霜的發(fā)生，、低溫制熱時風(fēng)扇轉(zhuǎn)速進(jìn)一步提高，延緩了結(jié)霜的發(fā)生，降低了除霜頻率，制熱效果更好降低了除霜頻率，制熱效果更好 室外機(jī)直流風(fēng)扇的調(diào)速級數(shù)說明：說明：1、大金最多只有、大金最多只有9級調(diào)速級調(diào)速2、調(diào)速范圍相對較小，不夠細(xì)致，運(yùn)行工況變化的、調(diào)速范圍相對較小，不夠細(xì)致，運(yùn)行工況變化的響應(yīng)

25、時間較長，不夠迅速，溫度、負(fù)荷等外部條件響應(yīng)時間較長，不夠迅速，溫度、負(fù)荷等外部條件變化時系統(tǒng)會有一段時間的調(diào)整波動過程，不能保變化時系統(tǒng)會有一段時間的調(diào)整波動過程，不能保障系統(tǒng)盡快調(diào)整到最適宜的運(yùn)行參數(shù)，影響系統(tǒng)的障系統(tǒng)盡快調(diào)整到最適宜的運(yùn)行參數(shù)，影響系統(tǒng)的舒適性和運(yùn)行效率。舒適性和運(yùn)行效率。維修調(diào)試的便利性大金無類似數(shù)大金無類似數(shù)碼管的顯示功碼管的顯示功能能日立室外機(jī)日立室外機(jī)PCB線路板上有多線路板上有多組組7段數(shù)碼管，可以顯示室外機(jī)段數(shù)碼管，可以顯示室外機(jī)的故障代碼及運(yùn)行參數(shù)等內(nèi)容，的故障代碼及運(yùn)行參數(shù)等內(nèi)容，方便調(diào)試和維修方便調(diào)試和維修產(chǎn)品應(yīng)力及振動試驗(yàn)應(yīng)力分析儀防止系統(tǒng)疲勞防止系統(tǒng)

26、疲勞泄漏或斷裂泄漏或斷裂減少振動故障減少振動故障振動分析儀說明：1、日立配備了日本進(jìn)口的配管應(yīng)力設(shè)備，是國內(nèi)同行業(yè)中唯一將應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)融合于設(shè)計(jì)中的制造廠家。2、通過檢測配管彎曲部位、焊點(diǎn)、鈉子連接處、固定點(diǎn)等部位的應(yīng)力變化，在新產(chǎn)品開發(fā)階段就從設(shè)計(jì)源頭上對系統(tǒng)可靠性進(jìn)行分析和監(jiān)控3、日立基準(zhǔn)要求從設(shè)計(jì)階段就保證配管的最大應(yīng)力值在要求范圍內(nèi)，整機(jī)設(shè)計(jì)使用壽命可達(dá)20年。所使用的進(jìn)口應(yīng)力傳感器均為一次性，可從精度上保證試驗(yàn)準(zhǔn)確性，每試驗(yàn)一臺空調(diào)需測量200多個點(diǎn)，花費(fèi)2萬多元4、配備了日本進(jìn)口的振動分析儀、高精度數(shù)字溫度儀等試驗(yàn)分析儀器，對系統(tǒng)可性能設(shè)計(jì)進(jìn)行全面分析冷媒分配及配管技術(shù)1、只有一種配管

27、方式：即傳統(tǒng)變徑化配管方式2、為保障冷媒分配的均衡，要求冷媒管徑嚴(yán)格按照容量要求計(jì)算，否則會造成室內(nèi)機(jī)容量分配的不均衡3、室內(nèi)機(jī)變更時必須更換冷媒主管道，施工不便利受技術(shù)限制沒有同徑化配管技術(shù)系統(tǒng)運(yùn)行溫度范圍日立最低制熱溫度可低至零下23室內(nèi)機(jī)溫度傳感器位置及數(shù)量對比RT1(蒸發(fā)器入口)RT2（蒸發(fā)器出口）RT3（回風(fēng)口）RT4（日立獨(dú)有-出風(fēng)口）說明：日立采用采用4只溫度傳感器，業(yè)內(nèi)唯一裝備出風(fēng)溫度傳感器的廠只溫度傳感器，業(yè)內(nèi)唯一裝備出風(fēng)溫度傳感器的廠家，可以結(jié)合出風(fēng)溫度調(diào)整電子膨脹閥開度，以控制室內(nèi)機(jī)出風(fēng)溫家，可以結(jié)合出風(fēng)溫度調(diào)整電子膨脹閥開度，以控制室內(nèi)機(jī)出風(fēng)溫度和均衡各個室內(nèi)機(jī)的冷媒流量度和均衡各個室內(nèi)機(jī)的冷媒流量,利于系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，另外，出風(fēng)溫利于系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，另外，出風(fēng)溫度傳感器直接檢測室內(nèi)機(jī)出風(fēng)溫度，控制舒適度更高，尤其是制熱度傳感器直接檢測室內(nèi)機(jī)出風(fēng)溫度，控制舒適度更高，尤其是制熱時可以根據(jù)出風(fēng)溫度自動調(diào)整送風(fēng)速度，避免吹冷風(fēng)或出風(fēng)過遲現(xiàn)時可以根據(jù)出風(fēng)溫度自動調(diào)整送風(fēng)速度，避免吹冷風(fēng)或出風(fēng)