加油機(jī)油氣回收系統(tǒng)一般故障及排除方法

1、J加油的時(shí)能明顯聞到汽油味1、加油槍集氣罩破損，油氣易外溢；更換集氣罩。2、回氣量偏少,導(dǎo)致汽車油箱里溢出的油氣不能及時(shí)被全部吸回O3、調(diào)節(jié)氣液比比例調(diào)節(jié)閥。b、回收泵故障或卡死，更換回收泵。c、管道漏氣，檢查管道并做好密封。d、回收電機(jī)不工作，檢查電路。e、油槍故障，更換油槍。3、管線某處密封效果失效，即密封圈破損。二、氣液比不合格2、氣液比偏大，即回氣量偏大；調(diào)節(jié)氣液比比例調(diào)節(jié)閥（逆時(shí)針回 氣量變大，順時(shí)針變?。?。2、氣液比偏小，即回氣量偏少。3、調(diào)節(jié)氣液比比例調(diào)節(jié)閥。b、回收泵故障或卡死，更換回收泵。c、管道漏氣，檢查管道并做好密封。d、回收電機(jī)不工作，檢查電路。e、油槍故障，更換油槍。

2、三、提槍走字提槍走數(shù)現(xiàn)象原因分析1、走數(shù)為定值此種情況可能為管道底閥密封不嚴(yán)，在油機(jī)長時(shí)間停機(jī)后，管線 內(nèi)的油液由于自身重力作用回罐，即造成管線出現(xiàn)空管現(xiàn)象。待油機(jī) 工作時(shí)，會(huì)有一部分氣體被加出（表現(xiàn)出未出油走數(shù)現(xiàn)象），此外， 若呼吸閥失效，則會(huì)加大油液回灌速度。油站管線施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)另一 種情況可能是更換了不規(guī)范的加油膠管（比如隨意加長、膠管材質(zhì)不 達(dá)標(biāo)等），在提槍未加油時(shí)，由于膠管內(nèi)的壓力增大，膠管會(huì)出現(xiàn)不 同程度的膨脹現(xiàn)象,造成膠管內(nèi)儲(chǔ)油增多，進(jìn)而引起未出油走數(shù)現(xiàn)象。2、持續(xù)走數(shù)出現(xiàn)此種情況一般有兩種。其一：輸油管線出現(xiàn)破損，在提槍未 加油時(shí)，雖表現(xiàn)為未開啟油槍出油，但實(shí)為油液經(jīng)管路滲漏，

3、進(jìn)而展 現(xiàn)出提槍走數(shù)現(xiàn)象；其二：油氣回收機(jī)器的油路與氣路之間密封失效, 導(dǎo)致油路與氣路竄通。進(jìn)而在提槍未加油時(shí)，油液在回收泵的作用下, 經(jīng)回氣管路被抽回，所以會(huì)表現(xiàn)出有不斷走數(shù)的現(xiàn)象?？偨Y(jié)：1、拉脫閥或膠管密封圈破損，更換密封圈。2、管道底閥密封不嚴(yán)或卡死，在加油機(jī)未使用的時(shí)候?qū)е鹿芫€內(nèi) 油品回流到油罐內(nèi)；更換底閥。3、膠管過長，由于膠管是塑膠產(chǎn)品，具有膨脹的性質(zhì)，膠管越長 其膨脹的體積將會(huì)越大，也會(huì)表現(xiàn)出來提槍走字；可更換符合標(biāo)準(zhǔn)長 度的膠管。4. 膠管被車輛碾壓導(dǎo)致膠管內(nèi)回收氣管破裂，更換膠管。5、輸汕管線密封不嚴(yán)，空氣被抽入汕路中。6、加油機(jī)長時(shí)間未使用（一般超過24小時(shí)），使用前請(qǐng)先排

4、空。7、潛泵加油機(jī)潛泵單向閥散架或者卡死，加油機(jī)未使用時(shí)管線內(nèi) 油品回流到油罐內(nèi)；維修潛泵。8、油罐內(nèi)油晶不足時(shí)盡量提前進(jìn)油補(bǔ)充，避免油泵吸入空氣；9、卸油時(shí)不要提槍加油，因卸油時(shí)罐內(nèi)油液波動(dòng)較大，容易吸入 空氣造成油槍排空條數(shù)?；鼗鼗厮?、油氣回收泵序號(hào)現(xiàn)象原因處理1卡死葉片變形砂紙打磨或臾換2皮帶輪跑偏調(diào)整皮帶3轉(zhuǎn)手變形或破損砂紙打磨或更換4溫度過高冷卻5異物堵塞清洗6直空度不夠反裝調(diào)整方向7銅菅接口松動(dòng)緊固8異物堵塞9單向閥裝在進(jìn)氣口側(cè)更改 TLLKl-I五、油氣回收油槍序號(hào)現(xiàn)隊(duì)原因處理1葉片變形砂紙打磨或更換2皮帶輪跑偏調(diào)整皮帶3卡死轉(zhuǎn)子變形或破損砂紙打磨或更換4溫度過高冷卻5異物堵塞清洗6反裝調(diào)整方向7真空度達(dá)不到銅管接口松動(dòng)緊國8異物堵塞清洗9單向閥裝在進(jìn)宅口側(cè)更改裝于出氣口側(cè)10O型圈破