東風日產(chǎn)公司財務(wù)情況的調(diào)查與分析

1、東風日產(chǎn)公司財務(wù)情況的調(diào)查與分析【摘要 】 在我國汽車年銷售量躍居全球之首， 成為全球最大的汽車市場的同時， 隨著社會的進步， 人們對汽車的需求也不斷提高，我國汽車市場的競爭也越來越激烈。 可以說，我國的 汽車市場是機遇與挑戰(zhàn)并存， 而公司的財務(wù)管理與分析起著重要的作用， 只有明確自身財務(wù) 的狀況，從中總結(jié)自身存在的問題， 并及時解決， 才能在激烈的市場競爭中抓住機遇， 取得 勝利。 因此， 本文將基于財務(wù)分析的理論， 通過數(shù)據(jù)和圖表對東風汽車公司的財務(wù)現(xiàn)狀深入調(diào)查和分析，并探討其財務(wù)中存在的問題，分析問題，并給出相應(yīng)的對策和建議， 從而促進東風汽車的轉(zhuǎn)型升級， 鞏固其在市場中的地位， 為其健

2、康、 穩(wěn)定的發(fā)展提供有意義的理論參 考?！娟P(guān)鍵詞 】東風日產(chǎn)；企業(yè)發(fā)展；財務(wù)情況；調(diào)查分析Abstract: In China's auto sales leaps to the world, become the world's largest car market at the same time, with the progress of the society, people demand for cars is also constantly improve, China's auto market competition is becoming more a

3、nd more intense.It can be said that China's auto market is both opportunities and challenges, the company's financial management and analysis plays an important role, only clearly their financial situation, to summarize its existing problems, and solve in time, to seize the opportunities in

4、the fierce market competition,and win the victory. Therefore, this article will be based on the theory of financial analysis, through the data and graphs of Dongfeng Nissan automobile company financial situation thorough investigation and analysis, and discuss the problems existing in the financial,

5、 problem analysis, and gives the corresponding countermeasures and Suggestions, so as to promote transformation and upgrading of the Dongfeng Nissan motor, to consolidate its position in the market, provide meaningful for the healthy and stable development of the theory of reference.Key Words: Dongf

6、eng Nissan; Enterprise development; Financial situation; Investigation and analysis目錄摘要 1Abstract 11、 理論分析 3（1） 財務(wù)分析定義 3（2） 財務(wù)分析意義 3（3） 財務(wù)分析的方法 3（四）財務(wù)分析的原則 32、 東風日產(chǎn)公司簡介 3三、東風日產(chǎn)公司財務(wù)狀況分析 4（一）核心財務(wù)指標分析 4（ 1 ）凈資產(chǎn)收益率 4（ 2 ）銷售凈利率 4（ 3）總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 5（ 4）權(quán)益乘數(shù) 5（二）盈利能力分析 5（ 1 ）主營業(yè)務(wù)利潤率 5（2）營業(yè)利潤比重 5（ 3）總資產(chǎn)利潤率 6（ 4）期間

7、費用占銷售收入比重 6（三）償債能力分析 6（ 1 ）流動比率 7（ 2 ）速動比率 7 3） 3）資產(chǎn)負債率 7 4） 利息保障倍數(shù) 7四、東風日產(chǎn)公司財務(wù)方面現(xiàn)存問題及原因分析 7（一）經(jīng)營效益低，盈利能力弱 7（二）資產(chǎn)負債率高，償債能力較弱 8（三）期間費用過高，嚴重影響企業(yè)利潤 8（四）財務(wù)管理體制不完善 8（五）主營產(chǎn)品地位不顯著，產(chǎn)品競爭力低 8五、東風日產(chǎn)公司財務(wù)方面的合理化建議 8（一）加強經(jīng)營管理，提高盈利能力 8（二）制定合理的負債經(jīng)營策略，提高償債能力 8（三）嚴格控制期間費用，提高企業(yè)利潤 9（四）完善財務(wù)管理體制，提高企業(yè)財務(wù)管理能力 9（五）提高企業(yè)創(chuàng)新能力，提升

8、產(chǎn)品競爭力 9六、 參考文獻 9一、理論分析（一）財務(wù)分析定義財務(wù)人員運用財務(wù)分析方法, 考查企業(yè)的資金需求和經(jīng)營風險, 研究企業(yè)財務(wù)狀況和獲利能力。為企業(yè)的財務(wù)決策提供科學(xué)依據(jù)的過程, 就是財務(wù)分析。（二）財務(wù)分析意義1、財務(wù)分析是評價財務(wù)狀況及經(jīng)營業(yè)績的重要依據(jù)通過財務(wù)分析， 可以了解企業(yè)償債能力、 營運能力、盈利能力和現(xiàn)金流量狀況，合理評價經(jīng)營者的經(jīng)營業(yè)績，以獎優(yōu)罰劣，促進管理水平的提高。2財務(wù)分析是實現(xiàn)理財目標的重要手段企業(yè)理財?shù)母灸繕耸菍崿F(xiàn)企業(yè)價值最大化。 通過財務(wù)分析， 不斷挖掘潛力， 從各方面揭露矛盾，找出差距，充分認識未被利用的人力、物力資源，尋找利用不當?shù)脑?，促進企業(yè)經(jīng)營

9、活動按照企業(yè)價值最大化目標運行。3財務(wù)分析是實施正確投資決策的重要步驟投資者通過財務(wù)分析， 可了解企業(yè)獲利能力、 償債能力， 從而進一步預(yù)測投資后的收益水平和風險程度，以做出正確的投資決策。（三）財務(wù)分析的方法一般來說，財務(wù)分析的方法主要有以下四種 :1、比較分析: 是為了說明財務(wù)信息之間的數(shù)量關(guān)系與數(shù)量差異，為進一步的分析指明方向。這種比較可以是將實際與計劃相比， 可以是本期與上期相比， 也可以是與同行業(yè)的其他企業(yè)相比 ;2、趨勢分析: 是為了揭示財務(wù)狀況和經(jīng)營成果的變化及其原因、性質(zhì)， 幫助預(yù)測未來。 用于進行趨勢分析的數(shù)據(jù)既可以是絕對值，也可以是比率或百分比數(shù)據(jù);3、 因素分析 : 是為

10、了分析幾個相關(guān)因素對某一財務(wù)指標的影響程度， 一般要借助于差異分析的方法 ;4、 比率分析 : 是通過對財務(wù)比率的分析， 了解企業(yè)的財務(wù)狀況和經(jīng)營成果， 往往要借助于比較分析和趨勢分析方法。上述各方法有一定程度的重合。在實際工作當中，比率分析方法應(yīng)用最廣。（四）財務(wù)分析的原則1、要全面的看問題。有時計算得出的數(shù)據(jù)具有不同的解釋方法，這就要求投資者結(jié)合相關(guān)行業(yè)特點，國家經(jīng)濟政策等背景知識進行分析，防止就事論事，片面地看待。2、要注意數(shù)據(jù)之間的相互聯(lián)系，反對孤立地看待問題。對上市公司而言其籌資能力、償債能力、盈利能力都是相互聯(lián)系的，在進行分析時應(yīng)將相應(yīng)的指標聯(lián)系起來看。3、要具有發(fā)展的眼光，防止靜

11、止不變地看待問題。分析上市公司的財務(wù)報表，就是在對上市公司過去和現(xiàn)在的總結(jié)分析的基礎(chǔ)上，展望未來，分析該公司是否具有發(fā)展的潛力。4、將定量分析與定性分析結(jié)合起來，堅持定量為主。定性分析是分析的基礎(chǔ)和前提，沒有定性分析就弄不清本質(zhì)、趨勢和與其他事物的聯(lián)系。定量是分析的工具和手段，沒有定量分析就弄不清數(shù)量界限、階段性和特殊性。財務(wù)分析最忌諱沒有數(shù)據(jù)支持，亂得結(jié)論，因此應(yīng)堅持定量為主。二、東風日產(chǎn)公司簡介東風汽車公司始建于1969 年，是中國汽 車行業(yè)三大集團之一。只要制造基地分布在十堰、襄樊、武漢、廣州、鹽城等地，公司運 營中心與2003年9月28日由十堰遷移武漢。主營業(yè)務(wù)包括全系列商用車、乘用車

12、、汽車 零部件和汽車裝備。截至 2003年底，公司總資產(chǎn)達 636。8億元人民幣，凈資產(chǎn)為 273億 元人民幣，員工總數(shù)為 11。2萬人。進入新世紀，東風汽車公司著眼參與國際競爭合作， 按照“融入發(fā)展，合作競爭，做強做大，優(yōu)先做強”的發(fā)展方略，不斷提高經(jīng)營質(zhì)量，經(jīng) 營規(guī)模躍上新臺階，國際合作提升到新水平，步入了融入國際合作的新臺階。全面合資重 組后，東風的體制和機制再次發(fā)生變革。按照現(xiàn)代企業(yè)制度和國際慣例，構(gòu)建其較為規(guī)范 的母子公司體制框架，東風公司成為投資控股與經(jīng)營管控性的國際化汽車集團。東風汽車公司構(gòu)建了完整的研發(fā)體系，在研發(fā)領(lǐng)域開展廣泛的對外合作，搭建起全系 列商用車、乘用車研發(fā)平臺及其

13、支撐系統(tǒng)，進一步完善了商品計劃和研發(fā)流程。東風將在 消化、吸收國內(nèi)外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上不斷強化自身研發(fā)能力，提升核心競爭力。經(jīng)歷全面合資重組之后，東風以良好的發(fā)展態(tài)勢站在一個跨越發(fā)展的新起點。東風將 緊緊抓住全面建設(shè)小康社會和國內(nèi)汽車市場持續(xù)走強的歷史性機遇，力爭通過五年的奮斗，實現(xiàn)產(chǎn)銷規(guī)模、經(jīng)營效益和員工收入三個翻番，將年產(chǎn)量提升到170萬輛，銷售額提高到2000億元以上，綜合市場占有率提高到20%把東風建設(shè)成為自主、開放、可持續(xù)發(fā)展，并具有國際競爭力的汽車集團。 三、東風日產(chǎn)公司財務(wù)狀況分析（一）核心財務(wù)指標分析（1）凈資產(chǎn)收益率凈資產(chǎn)收益率=（凈利潤/凈資產(chǎn)平均總額）*100%凈資產(chǎn)收益率

14、15.00%10.00%5.00%0.00%通過凈資產(chǎn)收益率可以反映一個企業(yè)所有者權(quán)益的獲利能力。通過圖表可以看出在2016年以前東風汽車公司的凈資產(chǎn)收益率相對穩(wěn)定，起伏不大，且水平較低。由此可以說明該企業(yè)2016年以前獲利能力較為穩(wěn)定，但獲利較少。而2016年以后，東風日產(chǎn)凈資產(chǎn)收益率大幅度降低，趨近于零，表明企業(yè)獲利能力降低，盈利能力較弱。（2）銷售凈利率銷售凈利率=（凈利潤/銷售收入）*100%銷售凈利率4.00%2.00%0.00%通過銷售凈利率可以反映一個企業(yè)銷售收入的獲利能力。從圖表可以看出，總體來說， 東風汽車的銷售凈利率不高且數(shù)值比較穩(wěn)定。2013年到2015年始終保持在2唯1

15、 4詼間,相對來說較為穩(wěn)定，說明東風的獲利能力比較穩(wěn)定。到了 2016年銷售凈利率明顯下降，雖 然下降數(shù)值不大，但是仍能說明企業(yè)銷售收入的獲利能力有所下降。(3)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率*肖售收入/總資產(chǎn)平均總額年份2013201420152016總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率1.11.171.120.93總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率可以反映一個企業(yè)的銷售能力。通過表格中的數(shù)據(jù)走向可以發(fā)現(xiàn)東風汽車總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率一直很穩(wěn)定，變化數(shù)額不大，表明該企業(yè)銷售能力較為穩(wěn)定，但數(shù)額沒有明顯提高和上漲趨勢，表明該企業(yè)銷售能力有待提高。(4)權(quán)益乘數(shù)權(quán)益乘數(shù)=資產(chǎn)總額/股東權(quán)益總額年份2013201420152016權(quán)益乘數(shù)2.212.592.

16、582.48通過權(quán)益乘數(shù)可以反映一個企業(yè)的負債程度， 權(quán)益乘數(shù)越大，企業(yè)負債程度過高。 從圖 表中數(shù)據(jù)可以看出，東風汽車的權(quán)益乘數(shù)數(shù)值較為穩(wěn)定， 但數(shù)值較大，企業(yè)負債過多，容易 導(dǎo)致企業(yè)財務(wù)杠桿率過高，使企業(yè)陷入財務(wù)危機。(二)盈利能力分析(1)主營業(yè)務(wù)利潤率主營業(yè)務(wù)利潤率=(主營業(yè)務(wù)利潤/主營業(yè)務(wù)收入)*100%主營業(yè)務(wù)利潤率通過主營業(yè)務(wù)利潤率可以反映一個企業(yè)主要經(jīng)營產(chǎn)品的獲利能力狀況。 從圖表走勢可以 看出，東風汽車的主營業(yè)務(wù)利潤率基本平穩(wěn)， 但總體趨勢呈下降趨勢， 表明其主要經(jīng)營產(chǎn)品 的獲利能力較為穩(wěn)定，但能力有所降低。(2)營業(yè)利潤比重營業(yè)利潤比重二（營業(yè)利潤/利潤總額）*100%營業(yè)

17、利潤比重150.00%100 00%50 00%0.00%-50Q0 呢100.00%營業(yè)利潤占利潤總額的比重反應(yīng)企業(yè)主營業(yè)務(wù)對利潤總額貢獻的大小。從圖表可以看出2013到2015年東風營業(yè)利潤所占比重一直處于比較高的比例，顯示了其主營業(yè)務(wù)的核心地位，但是到了 2016年東風汽車的營業(yè)利潤比重大幅度下降，甚至下降到了負數(shù)，顯示器主要營業(yè)收入大幅度下降，表明該公司在2016年經(jīng)營有一定的虧損，應(yīng)引起注意。（3）總資產(chǎn)利潤率總資產(chǎn)利潤率=（利潤總額/平均總資產(chǎn)）*100%總資產(chǎn)利潤率4.。出2.00%1.00%0.00%2013201420152016通常用于考核、分2015年前較通過總資產(chǎn)利潤率

18、可以反映企業(yè)利用資金進行盈利活動的基本能力, 析公司經(jīng)營者的經(jīng)營業(yè)績。東風汽車的總資產(chǎn)利潤率一直處于比較低的狀態(tài), 為穩(wěn)定，到了 2016年下降幅度較大，總體呈現(xiàn)出下降的趨勢。從中可以看出，東風汽車的經(jīng)營者的經(jīng)營業(yè)績水平不是很高，且經(jīng)營能力有所下降。（4）期間費用占銷售收入比重年份2013201420152016銷售費用6.43%5.77%5.97%6.10%管理費用4.73%4.50%3.61%5.91%財務(wù)費用-0.42%-0.14%-0.16%-0.16%總期間費用10.74%10.13%9.42%11.85%從表中數(shù)據(jù)可以看出， 東風汽車的銷售費用一直很穩(wěn)定，并保持較高水平，一直保持在

19、5、6個百分點左右，表明汽車行業(yè)的市場競爭的激烈也表明了該企業(yè)地位在汽車行業(yè)中較高。管理費用也比較穩(wěn)定，且水平也較高，因此，東風汽車應(yīng)注意控制管理費用。而財務(wù)費用一直保持平穩(wěn)，且均為負數(shù)。期間費用是利潤的抵減項，從總期間費用趨勢來看，呈增長趨勢，且占銷售收入比重較大，均在十個百分點左右，到了16年增加到11.85個百分點,東風日產(chǎn)期間費用過大，必然會影響到企業(yè)的盈利能力。（三）償債能力分析(1)流動比率流動比率=流動資產(chǎn)/流動負債年份2013201420152016流動比率1.281.131.111.91通過流動比率可以反映一個企業(yè)在短期內(nèi)轉(zhuǎn)變?yōu)橄冗M的流動資產(chǎn)償還到期流動負債的能力，即短期還債

20、能力。從表格中數(shù)據(jù)可以看出，東風汽車的流動比率在2016年以前一直很穩(wěn)定，但是到了 2016年，從2015年的1.11上升到2016年的1.91 ,其流動比率大幅度增加，表明東風汽車的短期償債能力在2016年有所增強。(2)速動比率速動比率=速動資產(chǎn)/流動負債年份2013201420152016速動比率0.970.890.890.94通過速動比率可以反映一個企業(yè)在短期內(nèi)轉(zhuǎn)變?yōu)橄冗M的速動資產(chǎn)償還到期流動負債的能力。通過對圖表進行分析， 東風汽車的速動比率一直保持在很低的水平，沒有明顯的增長趨勢，說明東風汽車的短期償債能力相對來說較弱。(3)資產(chǎn)負債率資產(chǎn)負債率=(負債總額/資產(chǎn)總額)*100%資

21、產(chǎn)負債率65.00%50.00%2013201420152016資產(chǎn)負債率是長期償債能力分析的一個指標，通過資產(chǎn)負債率可以反映一個企業(yè)的長期償債能力，反應(yīng)企業(yè)總資產(chǎn)中債權(quán)人提供的資金所占的比重。從圖表可以看出，東風汽車的資產(chǎn)負債率的比重一直很高，且在2014年起一直保持在60個百分比以上。表明東風汽車的資金來源中來源于債務(wù)的資金較多，來源于所有者的資金較少，其償債能力相對較弱。(4)利息保障倍數(shù)利息保障倍數(shù)=(稅前利潤+利息費用)/利息費用年份2013201420152016利息保障倍數(shù)-604.25-2173.51-1736.69-549.43通過利息保障倍數(shù)可以反映一個企業(yè)償付負債利息的能

22、力，可以評價債權(quán)人投資的風險程度。東風汽車的財務(wù)費用差不多屬于負費用狀態(tài)，在這種情況下利息保障倍數(shù)為負數(shù)，反而表示東風汽車的償債能力較強。四、東風日產(chǎn)公司財務(wù)方面現(xiàn)存問題及原因分析(一)經(jīng)營效益低，盈利能力弱對圖表數(shù)據(jù)進行分析后，可以看出，東風汽車經(jīng)營效益從2015年以后大幅度降低，其凈資產(chǎn)收益率和銷售凈利率都降低很多，都在2個百分點以下，其凈資產(chǎn)收益率近乎為零。由此可見，東風汽車目前經(jīng)營效益較低，其產(chǎn)品競爭力在汽車行業(yè)也逐漸處于弱勢地位，其盈利能力大幅度減弱。此外自2015年以后，東風汽車的總資產(chǎn)利潤率也急速下降，顯示了其經(jīng)營公司資產(chǎn)效率的降低， 并且儲蓄停留在低位， 表明其資產(chǎn)利用效率低，

23、 其經(jīng)營管理層和治理層存在嚴重問題。 長此以往， 如果問題長時間得不到解決， 那么東風日產(chǎn)公司將面臨著巨大的危機，一個企業(yè)如果沒有較強的盈利能力，在激烈的市場競爭中，很難站穩(wěn)腳跟，隨著競爭越來越激烈，必然會被市場所淘汰。（二）資產(chǎn)負債率高，償債能力較弱東風汽車公司的流動比率和速動比率雖然都很平穩(wěn)且總趨勢呈上漲趨勢， 但對其數(shù)值進行分析，可以看出，其數(shù)值相對較低，近幾年均無太大變化，且其資產(chǎn)負債率近三年都在60 個百分點以上，占據(jù)企業(yè)總資產(chǎn)的一半以上，說明東風汽車負債率過高，企業(yè)資金壓力大， 償債能力相對來說較弱。 在這種情況下， 如果東風汽車沒有制定一個嚴密的符合企業(yè)發(fā)展的負債經(jīng)營策略，那么很

24、快就會出現(xiàn)嚴重的財務(wù)危機。（三） 期間費用過高，嚴重影響企業(yè)利潤期間費用是利潤的抵銷項， 因此東風汽車的利潤一直低下的原因之一就包括其期間費用過大， 在 2016 年東風汽車的期間費用將近達到 12 個百分點。 從總體上看， 東風汽車的期間費用已經(jīng)相對汽車行業(yè)的同行很高了， 且其趨勢卻沒有絲毫下降趨勢， 反而逐漸增長。 從側(cè)面考慮， 東風汽車的管理費用過高， 還體現(xiàn)出企業(yè)內(nèi)部人員素質(zhì)低下， 管理人員和財務(wù)人員存在造假的可能性， 嚴重影響了企業(yè)形象， 不利于企業(yè)的管理， 對企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和可持續(xù)發(fā)展起到不利的作用。（四）財務(wù)管理體制不完善從東風汽車的財務(wù)現(xiàn)狀來看， 其財務(wù)方面仍存在許多問題，但是

25、數(shù)年來數(shù)據(jù)卻依舊保持現(xiàn)狀， 甚至更加嚴重。 借貸數(shù)額不斷加大，但是收益上卻力不從心，資金計劃中的上半年貸款規(guī)模大于下半年的資金貸款規(guī)模 , 導(dǎo)致公司費用產(chǎn)生不均衡現(xiàn)象。列入預(yù)算事項的諸多事情尚未還得及進行處理， 對危機缺少預(yù)判，以及面對危機的解決機制。 權(quán)責劃分不清， 造成企業(yè)內(nèi)部的資源反復(fù)浪費。 由此可知， 東風汽車目前的財務(wù)管理體制并不完善， 存在著嚴重的不足， 其財務(wù)管理的松懈將嚴重制約東風日產(chǎn)公司的轉(zhuǎn)型以及未來的進一步發(fā)展， 甚至使其逐漸在汽車行業(yè)中處于劣勢地位。（五）主營產(chǎn)品地位不顯著，產(chǎn)品競爭力低通過對 主營業(yè)務(wù)利潤率和營業(yè)利潤比重進行分析， 主營業(yè)務(wù)利潤率近幾年始終處于較低水平，

26、且營業(yè)利潤比重在2016 年低至 61.55%。從中可以看出東風汽車的主營產(chǎn)品地位并不顯著， 并且該產(chǎn)品的市場競爭力并不高， 嚴重拉低了企業(yè)利潤， 嚴重阻礙了企業(yè)的進步與發(fā)展。 對于一個企業(yè)來說， 其主要經(jīng)營產(chǎn)品不僅在企業(yè)營業(yè)利潤中不起到推動作用， 還拉低了起了營業(yè)利潤，如果不是該企業(yè)經(jīng)營方法有問題，那么就是該產(chǎn)品已被該行業(yè)市場所淘汰。如果東風汽車不能深刻的認識到這個問題，那么東風汽車早晚也被激烈的競爭市場所淘汰。五、東風日產(chǎn)公司財務(wù)方面的合理化建議（一）加強經(jīng)營管理，提高盈利能力目前， 東風汽車最主要和最明顯的問題就是經(jīng)營效益低下， 盈利能力弱。 而對于一個企業(yè)而言， 其存在的主要目的就是盈

27、利， 資金是一切企業(yè)活動的來源， 而盈利又是資金的重要組成部分， 因此東風的經(jīng)營管理層和治理層必須提高對經(jīng)營管理的重視程度， 調(diào)整自身經(jīng)營策略， 加強經(jīng)營管理力度， 并且及時找出適合企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及未來發(fā)展的經(jīng)營模式， 提高企業(yè)以及自身產(chǎn)品的核心競爭力，提高資產(chǎn)的利用率，合理分配資金，將資金用到刀刃上，將工作重心轉(zhuǎn)移到提高企業(yè)經(jīng)營效益上來， 努力把企業(yè)的盈利能力提高上去。 只有這樣， 才能使東風汽車長遠的發(fā)展下去，在激烈的市場競爭中走的更遠更好。（二）制定合理的負債經(jīng)營策略，提高償債能力負債經(jīng)營對企業(yè)經(jīng)營來說是一把雙刃劍。 它一方面解決了企業(yè)的資金問題， 可以幫助企業(yè)擴大規(guī)模， 使企業(yè)進一步發(fā)

28、展， 增加企業(yè)競爭力。 另一方面， 它又給企業(yè)帶來一定得風險，增加了企業(yè)的財務(wù)風險，如果不能將資金得以有效地利用，稍有不慎，就會導(dǎo)致企業(yè)陷入嚴重的危機中。因此對于東風汽車現(xiàn)狀來說，必須從自身現(xiàn)狀出發(fā)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和核心管理著必須采取一系列措施調(diào)整并對對企業(yè)的全局進行思考研究，樹立起正確的負債經(jīng)營觀念，制定出企業(yè)最佳負債經(jīng)營策略，充分發(fā)揮財務(wù)的杠桿作用，提升公司經(jīng)濟效益，使公司獲得更 多的利潤，從而實現(xiàn)自身利益的最大化。（三）嚴格控制期間費用，提高企業(yè)利潤為了有效地提高企業(yè)利潤，其中一個重要的措施就是對期間費用進行嚴格的控制，有效地降低自身成本費用，成本降低了，企業(yè)利潤自然而然就會大幅度提升。因此

29、，東風汽車領(lǐng)導(dǎo)層和管理層一方面應(yīng)對企業(yè)制度進行調(diào)整，嚴格控制期間費用，對一切花銷嚴格做好記錄，并聘請專業(yè)的財務(wù)監(jiān)督人員，進行有效地財務(wù)監(jiān)督。另一方面，應(yīng)重視起企業(yè)人員的素質(zhì)， 對應(yīng)聘者素質(zhì)和品德要求進一步提高，并對現(xiàn)有工作人員加強素質(zhì)教育工作，使工作人員樹立正確的工作理念。 定期對自身員工進行思想道德教育，只有這樣才能從根本上杜絕一切灰色開銷。從自身出發(fā)，努力提高企業(yè)的利潤。（四）完善財務(wù)管理體制，提高企業(yè)財務(wù)管理能力面對激烈的市場競爭，東風汽車公司的領(lǐng)導(dǎo)者和管理者必須深刻的意識到財務(wù)管理對企 業(yè)發(fā)展的重要性，盡快建立起完善的財務(wù)管理體制，提高財務(wù)管理人員的總體素質(zhì)和能力， 聘請有經(jīng)驗的會計師

30、，財務(wù)分析師來規(guī)劃賬目，指導(dǎo)新人。計劃預(yù)算，分析成本，面對市場 和政府的宏觀調(diào)控，游刃有余，發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢，并通過正確的財務(wù)分析，制定企業(yè)未來發(fā)展的道路。并建立起危機預(yù)判和解決機制，能夠在危機來臨時，做好預(yù)判，計劃，從容面對經(jīng) 濟危機，適應(yīng)現(xiàn)代社會發(fā)展的需要。（五）提高企業(yè)創(chuàng)新能力，提升產(chǎn)品競爭力對于一個企業(yè)來說，其核心競爭力就是創(chuàng)新能力。目前，中國汽車行業(yè)是一個潛力巨 大、市場非常廣闊、發(fā)展前景一片光明的一個行業(yè)，所以，東風汽車必須努力把握住發(fā)展機會和機遇，提高自身自主創(chuàng)新能力， 迎接各式各樣的挑戰(zhàn)，積極學(xué)習(xí)和引進其他國家的先進經(jīng)驗和技術(shù)。不斷的對主營產(chǎn)品進行改進或者更新?lián)Q代，生產(chǎn)出順應(yīng)時代發(fā)展的新型的汽車產(chǎn)品，不斷突出自身主營產(chǎn)品，提高主營產(chǎn)品利潤率，提高自身產(chǎn)品競爭力， 樹立品牌意識，增加自身知名度，只有這樣，東風日產(chǎn)汽車公司才能在未來的汽車行業(yè)的競爭中立于不敗之 地。結(jié)論六、參考文獻1馬愷.湖北楚天高速公路公司財務(wù)分析與對策研究D.長安大學(xué)，2015.2馮天.基于哈佛分析框架下的浙報傳媒集團財務(wù)分析D.遼寧大學(xué),2015.3石良玉.論上市公司財務(wù)分析體系的改進D.